☆☆ 反射材 リフレクター 8 ☆☆
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
地味ながら、闇夜ではライトに劣らぬ存在感を発揮する優れ物。 テープやベスト、バックや服の加工など、反射材を語るスレ。 ・前スレ ☆☆ 反射材 リフレクター 7 ☆☆ http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475482994/ >>548-549 まあ、反射ライン入りタイヤが発売されることは喜ばしい事だ。 俺は32C履かせてるから↓をリムの峰に貼ってるけど。 https://www.monotaro.com/p/8859/8176/ むしろ反射タイヤが履きたいが為にシュワルベマラソン選べるようにママチャリでも26インチを選んだ。 >>557 名付けて「元々有る者に適当な名前と能書き付けて、それらしいパッケージに入れてて高値で売る商法」 キーホルダータイプの反射材もプラプラ揺れて結構アピールできるね 日中、トンネルの中で無灯火の自動車が普通にいる件について。 反射材だけでは身を守れない。赤色点滅灯は必要不可欠。 あくまで反射材は補助的なものと位置付けよう。 >>564 それで自転車引いちゃったらクルマの所為だろ? まあ、被害者が一生車椅子とかだったらいくら賠償金もらえようがまったく割に合わんから自衛は必要だけど。 点滅してるけどテールライトが下向いちゃってる人も困る ぶら下げているだけでは目立たないよ目立ちませんよ 危険なトンネルを回避できないルートならゴテゴテと自衛するしかないわな 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を 自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/ 投票お願いします aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa . ●【ワッチョイ関連スレ一覧】● 沢山の住民が集い、自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。 皆様もぜひ一度おこしください。 議論に参加して充分に話合い、自転車板をより良い板にしていきましょう! ■ 新・自転車板自治スレ @ 【ワッチョイ導入に向けて】 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/ ワッチョイ導入議論スレ Part.2 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/ 自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/ ※ ■ 板設定変更依頼スレッド21 https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/ 反射タスキを自転車の後ろに、ハブにまきついたりしない位置にプラプラさせておくとすごいアピール効果あることを発見した。 >>568 加害者である自動車ドライバーは犯罪者として実名が全国に報道されんだね。良いことだわ。被害者がもっと重大な被害を受けていたら間違いなく実刑で顔写真も出てただろう。そしてその記録は永遠に残る。 トンネル内は制限速度を引き下げて移動式オービスなどで実効性を持たせるなどして弱者である自転車にやさしい道路にしてほしいものだね。 交通の鉄則は本来、弱者保護弱者優先なのだから。ノルウェーの首都では自家用自動車の通行を禁止して自転車活用を推進しているほどだから日本もそういうふうになっていきたいものだね。 一方、自転車のスマホ運転で歩行者の婆さん殺した女には執行猶予が 家族の保険で結構な額の補償が出るから軽くなったらしい。けど補償と刑罰は別だろと思うが。 全く同じことを車でやっていたら執行猶予なんて付かないだろうしねぇ、納得いかない判決だわ。 > スマートフォンと飲み物を持ちながら電動アシスト自転車に乗り、歩行者にぶつかって死亡させたとして、 >重過失致死罪で在宅起訴された元大学生森野実空被告(20)に、横浜地裁川崎支部(江見健一裁判長)は >27日、禁錮2年、執行猶予4年(求刑禁錮2年)の判決を言い渡した。 かっる!人の命かっる!! どうしても殺したいやつがいるなら刑が軽いんだし殺した方が正解になる 身寄りの残っていない老人ならなおのこと殺しても軽犯罪扱いだよ 倫理的にはまずいんだろうけどね 狙って殺すスキルがあるなら一番コスパ良い方法なんじゃなかろか まぁ被害者加害者のトラブル有り無しぐらいは調べてるだろ 殺人事件の裁判でも被害者側へ充分な金額を賠償すると刑が軽くなったりする。 地獄の沙汰も・・・か。 反射ベストorウィンドブレイカーでオススメはありますか? 軽量で、持ち運びに便利で、ブルベや夜間練習に着ていける物で、値段的には2万円までと考えてます。 モンベルのウインドブレーカーで全面反射ドットのがあるよ、光ると派手すぎんじゃないかって気がして買えなかったw ただブルベ規定は満たさないと思うので出走するなら定番の反射ベスト追加必要だと思う 反射タスキを使う時は帽子クリップ(ハットクリップとかキャップストラップとも言う)で 襟とタスキを留めると、ずり落ちなくていいよ。 ハブにも貼ってるのは流石に初めて見た リムに貼るなら一周全部貼るより部分的に貼った方が誘目性高いよね リム全周に張ってる自転車だと、ただ円が二つ移動していくだけに見えいまいち目立たない。 普通のママチャリについている一個だけのサイドリフレクター。軌跡が不思議な 曲線(サイクロイド)を描くので印象的なため、かえって目立つ。 夜、自動車を運転していて、いつも感じること。 その場で回転してるんじゃなくて前進もしてるからじゃない? >>600 赤色LEDにすれば良いだけではないかと。 ワークマンに反射靴下売ってたし 無法松に反射ネックウォーマー売ってた 反射しまくる俺最強 東京だけど 西日本で強い作業着メーカーの西の雄無法松と ワークマンが近所にあるという好立地なんだ 羨ましいだろ 根本の話になるんだがドライバーと光源(ヘッドライト)が離れてるから言うほど反射しないよな レビューなんかの紹介画像だとカメラフラッシュで真正面から撮ってるからめっちゃ光ってるけど ヘッドライトがローだと照射角度も低いからウェアとかヘルメットの反射材も効果薄い そう考えるとリアライトもやっぱいるよなぁ >>606 でも車乗ってるとペダルリフレクターとかメッチャ光って見えるよ 反射テープなんかは入射角外すと光らない印象だけどな ペダルは割と遠くから反射するな 足元が一番効果高そう なのでビンディングに明るいテールライトも無しで夜のバイパス走ってるロードとか死にてえのか?と思うw サドル直下の赤反射板とか車目線だと自転車乗りが思ってるだろうほどには光ってない ディスクブレーキだったらリムに反射テープ貼っとくのもいいかもね とにかく車のヘッドライトより低い位置に反射板がないと目立たない >>611 おれ交通安全協会から貰ったやつw なお、ビミョーに長さが足りない(´・ω・`) 安全ピンで継ぎ足してる 夜はたまにしか乗らないけどジェントスのセーフティバンド付けてるよ 点滅させたらすごく目立つ >>612 安全ピンだとつけ外しが楽で逆に良さそう あと身につけるタイプだと自転車ちょっと離れるときでもささやかな安心感w 反射板は高さの位置が大事なんだよね 素材の造りも影響するけど低め低めに取り付けるとヘッドライトに良く反射して見える マジックテープで2枚反射が付いてるやつ、足首に巻くと余りすぎていまいち。 なるほど。低い位置に反射材、高い位置にLEDが良さげだね 高い位置は尻以上かな ヘルメットに100均のテールランプ付けてるよ 視界不良の日だけ点けてる 取り付ける高さが重要だな 腰以上はそもそもほとんど光ご当たらないあんまり反射しない よく動くペダルに反射率?が高いのをつけるのがさいつよ >>620 大丈夫大丈夫 そのくらいの角度なら反射板全面が正面に反射する 気になるならママチャリとかのリア用のリフレクター見てみるとええよ あれも角度付いてるけどちゃんと丸ごと後ろに反射してるから >>623 それなら等脚台形型の3面式じゃなく、屋根型の2面式(正面がなく左右のみ)でいいんじゃないの ただぼくが聞きたいと思ったのは上の反射板付きライトの実用性 感心してるドライバーはいるのかなと >>624 あまり正面リフレクターに気づいた覚えはないなぁ…ペダル反射板は前からでもよく見える とにかく低い位置にあることと動いてることが重要で、真正面真後ろ以外の角度からだとスポークに丸い筒状の嵌めるスポークリフレクターがめっちゃ目立つ ママチャリ等のスポーク本数多いやつで全部に付けてるとやり過ぎ感あるくらいw ペダルのリフレクターに比べたらどれも大した効果が得られない あの色と動きがいいんだろうな >>627 均等に並べるより 一方に偏らせると反射に動きが出てくるね >>627 こういう反射材の機能性を示すGIFちょうど探してたのでありがたい。 >>629 ペダルリフレクターは後方へのアピール、ホイールリフレクターは横へのアピールだから両方活用がベストよ。 ウィングリフレクターは横にも後ろにもひとつのアイテムでカバー、アピールできるのでその点便利。 http://1.bp.blogspot.com/_mr7SgNZceGw/TGfhWY4K12I/AAAAAAAAAG8/N8MaJqU_JJQ/s1600/KICX1779.JPG リフレクトタイヤ。夜ポタ時、民家の庭に駐輪されてたのに遭遇した時はあまりの目立ちぶりに驚いて即自分にも導入した思い出。 パナソニックとかブリヂストンのから出されているシティサイクル用26や27インチのタイヤでも反射機能付きのタイヤもっとラインナップすればいいのにね。タイヤの反射テープはホイールリフレクターの更に外周なので相手からの早期発見に結び付きやすく有効。 英国グラスゴー大学の大規模医学研究調査により自転車によく乗る人は自動車依存者より遥かに長生きな事実が医学、病理学的に示されている。 健康寿命も徒歩移動者よりもバス、鉄道、自動車依存者よりも自転車利用者は長い。 また、昨今は自動車は保有しているだけでカネが流出していく(40年間で3396万円以上無駄になるという試算もあるほど)負債という事実に気づいて自転車活用に転換する人も多いとのこと。 スポークリフレクターはおちょこの関係で真後ろからでも見える。まあそれに完璧な直進なんて出来んからちょいちょいブレて見えるさ。 リフレクターは黄色がよく目立つ 電柱についてるリフレクターも線路の遮断機も黄色 白い反射材は小さいと目立たない ttps://minkara.carview.co.jp/userid/415875/car/327409/1688790/note.aspx これどこに売ってるんだと思ったら2011年か >>642 新宿や池袋でも? だがそこまで行くのが大変。 反射タスキって面倒だから反射腰巻きで良いと思うのだが 自分の自転車、ヨメさんの自転車、ともにウイングリフレクターを装着している。 今日たまたま通勤の帰り道で一緒になったので嫁さんの後ろについてみた。 このウイングリフレクターなるもの、ペダルリフレクターにも勝って目立つこと目立つこと。 これを自分たちの自転車に採用したのが大成功だったことを1年もたってから確認することができた。 キャトアイの古いのを沢山のコレクション中だ リフレクターシールはストックが30Mはある 3Mのビーズタイプのシールタイプは手に入りやすいのが良いよな、 ホームセンターならほとんどあるし加工も簡単で自由度が高いよね。 でも反射性能だけで言えばオススメはマイクロプリズムタイプだな マイクロプリズムも3M社でも悪く無いがリフレクサイト社も試して欲しいね 高価な自転車にシールタイプの反射材を直に貼るのに抵抗がある人には ラベルスペースのある結束バンドと組み合わせるのがオススメ ノリ残りの心配は無くなるぞ まぁノリもパーツクリーナー使える場所なら落とせるけど面倒いしな 衣服にプリントするタイプは白っぽい銀色が多いが、3Mから高性能な黒タイプが発表されてるから アパレルデザイナーの腕次第で今後ビジネススーツにも採用されれば、未亡人も減ると思うんだよ スポーツウエアと路上で作業する仕事の人以外にもどんどん普及して欲しいよな カバンだと、マイケルリンネル、マンハッタンポンテージ、あたりが 面積のあるリフレクターのを出してるね、グリミスぶら下げるだけでも無いよりマシだけど 動きの少ない部分は面積が重要だよ 動きで思い出したけど、リフレクターは手足に付いてると効果的なんだよ 自転車だとペダルのオレンジのリフレクターやホイールのが動きがあって目立つんだよ あとリフレクター過信するなよ、無灯火相手だと無力だし、 スポット光の自転車ライトも多いから照射範囲外に自分が居ては相手に見えない LEDの普及で電池持ちの良い安いマーカーライトも増えてるから、併用をオススメする。 思ったんだけど、リムの横の部分に反射シール貼るんじゃなくて リムの内側の部分(スポーク穴とスポーク穴の間の空間)に貼ったら 後ろからも視認性良くていいんじゃないかと思ったんだけど。 利点としては、 ⑴車の運転手の目線が自転車の丁度真後ろにある事はないので、 後方自動車からちゃんと見れて、視認性UP! ⑵ペダル反射は動きがあって、位置も下にあるから目立つというが、 リム内側は動きはもろちんあるし、ペダルより更に下の位置に くる事もあるから、視認性UP! ⑶スポーク穴を除くすべての面に貼った場合、 かなりの面積貼れて、視認性UP! ⑷平面に近いのでシートステーに貼るよりも反射効率高いし、 シールも貼りやすいし、視認性UP! などなど、 後方から目立つ所で一番広い空間って以外とここなんじゃないか と思い、盲点だけどいいアイデアじゃないかと思った。 じゃあお前やってみろや、って話だけど。 >>647 何十年も前に通った道だ https://www.sheldonbrown.com/brandt/reflective-tape.html >Placing reflective tape on the inside of the rims between the spokes is highly effective for night riding >because it is visible equally to the front and rear while attracting attention through its motion. >It is most effective when applied to less than half the rim in a solid block. Five inter-spoke sections do a good job. 15cm から半周が一番目立つって >>647 >>648 リムの内側は鉄板だね、最悪コケてても360にアピール出来るからな! 貼りかたで遊ぶのは面白いよ、色々試した事例を紹介すると @ 細いのを一周貼るんだけど左端から貼り始めて180度半周で右端まで貼って もう180度でスタート地点に戻ると車輪がフレている様に見えるので ヤバい自転車が居る!って見えてアピール強くなる A 黒いリムに黒い反射テープで昼間はエレガントに夜はゴージャスに B 一周の3/6に交互に貼るのが一番目立つし死角も無いのでオススメ >>650 何が言いたい? ママチャリのリムの話しか? ロードはカーボンもあるが? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる