馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 396
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馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 395
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1508918305/ >>749
マキシスはチェンシンタイヤのブランドだね
チェンシンタイヤはメーカー規模はでかく、技術は確か
ブリヂストン等にOEMもしてる
悪いわけないじゃん >>726
は？輪行？？
ふざけんな
自転車乗りなら現地まで自転車で行け >>752
そーなんだよオレもそー思ってたんだよ！
けどいざやってみると、100㎞を往復より200㎞逝きっぱなし＋輪行帰宅の方が楽しいんだよコレホント！ 路駐チャリ勝手に有料駐輪場に突っ込むのって犯罪？
自分は真面目に停めてるのに駐輪場の真横に停めてるチャリみるとイライラする >>754
歩道を通りやすくしたり、盗難を未然に防ぐため（まぁ、有料駐輪場が安全とは言い難いが...）に、754が一肌脱ぐのもいいんじゃない？w
でも、もしたまたま近くに所有者がいると確実にトラブルになるから、このご時世だとやめとく方が賢い大人だと思う。
気持ちはわかるし、そんな世の中でいいのか！って話だけどさw
（よほど日常的にやらない限り、捕まるレベルではないだろうけど、法的にはやっぱ何らかの問題がでると思うよ。自分の敷地内に勝手に駐車したクルマを勝手に動かすのでさえ そう簡単な話じゃなかったりするからさ） >>752
関東から沖縄まで行きたいんですが、その場合はどうしたら良いでしょうか？ 返答遅れてすまんレスありがとう
>>727
おおお…すげえ…ダウンチューブ下もいけるのか
しかし自分のダウンチューブ下はブレーキ線？が着いているんだがこの商品は干渉しないもんなのか？
>>732
買うわサンクス
>>752
離島なので >>754
ちゃんとロックをかけずに有料駐輪場に自転車止めてるアホがいたら
きちんとロックをかけてあげることは善行なのでどんどんやって良い 駐輪場入れるときママチャリにぶつけられたりしないか心配になる >>754
不法行為になるので見つかった場合は言い訳きかない見つかった場合はな
>>760なら善意で通るかもしれないけど、厳密にはアウトなのでこっそりと 車って曲がるときギリギリにならないとウィンカー出さないのなんでですか？
左右どちらかにしか曲がれない道の信号待ちですら出しとかないの謎すぎるんですが >>763
× 車って
○ DQNや下手くそが乗った車って >>764
じゃあ車乗ってるほとんどがDQNや下手くそってこと？
見る車の殆どがギリギリウィンカーなんだが？ >>766
そうだよ
それを理解して、ウインカー出してなくても「こいつ曲がりそうだな」って予測して動けば良い たしかにあれ何でだろうな
でも考えてみたら幼稚園や小学校低学年の時雑談もせず真面目に授業受け続けてたの極少数だったろ
あれが社会で性根から生真面目な人の占める割合と考えたらいい
大多数はルール面倒くせーと思ってる 多分30m前ではなく車変並みの3秒前に出しているんだと思う 体が重いとヒルクライムは不利と聞きますが
重い分の筋力で覆せないものなんですか？ >>753
200km先行きから電車で帰宅とか幾らかかるんだよ 筋肉質の俺に言わせてもらうと覆せません
やっぱ痩せてる時のほうがタイムがいい >>774
筋肉質の俺に言わせてもらうと覆せません
やっぱ痩せてる時のほうがタイムがいい >>774
不利には違いないが覆せるから頑張れ。例は佐野淳也とか初期の飯野智行 >>766
地域によってはね
うちの市（非首都圏）の一部の区は民度低くてそんなんばっか
世田谷なんかは下手くそ多くてそんなんばっか 「ウインカー出したら負けだと思ってる」なんて地域も無いか？
そんな地域は壁作って隔離したいくらいなんだがｗ たまに藤沢市の中心部に車で行くんだけど、ある交差点の右折車線で必ずのように1台2台が直進車線から右折にズル込みするのがいるんだよね
どうも右折先が246旧道らしいんだけどあんなの住宅密集地で見ないし何考えてるんだって思うよ
神奈川、藤沢地域なんてハイソなイメージあったけどひどい所だと思うようになった ロード乗ってる奴怖いのか車道に寄りすぎなんだよなぁ
白線より内側走れないなんて（） フレームだけどっかで安く買って好きな色にペイントして
パーツ月に一つペースでコツコツ集めてロードを一台自作しようと思うんだけどできるかな >>787
借金してでも先に揃えるべし
何ヵ月もの乗れない時間は戻ってこない
利子なんてレンタル料だと思えば安いもんだよ >>790
がんばってみようかな
人生全ての愛情を注いだ一台にして大事に乗りたい 月に部品1つだとチェーンを組み上げるだけで何十年かかるんだよ クロスバイクを買って５ヶ月、２２００キロ走って初パンクしたんですが、パンクの穴以外でも
タイヤとの摩擦が原因と思われる傷が複数ありました
もしかして走る場所が悪いんですかね？
因みに基本は車道を走りますが、車道が狭いところでは歩道を走ることも結構あります
もしかしてこのときの段差超が原因ですか？
あと体重は70㌔と重めなので空気圧は上限の85入れてます >>791
おぉ懐かしい。
動作音がカッコいいんだよね。 >>794
もともとチューブがボロかったとか
あと砂利道とか走ってたらそうなるんじゃない？
あくまで推測だけど 体重70kgって重めなんか？
俺70やけど指定圧の低めで乗ってたわ... >>798
最近の基準じゃ重めだと思う…
今の30代以下は痩せてる人多いからね
俺は80キロ近いけど… >>799
ありがとう～
以後、圧高めで入れときます！ >>782
中心部と246ってつながらないけどなあ >>801
ごめん、中心部から北上した藤沢橋って交差点かな
国道467から30号とかいうのを246方面に右折する所だと思う
一度しか通ってないけどあの感じは常習犯多そうだった
誰もクラクション鳴らさないのが不思議だったよ
割り込むために直進も一台も行けないんだから
俺は何度か鳴らしたけど >>803
ごめん、グーグルマップで見たら1号だった >>792
1台に収斂させるのが難しい。
自分の欲望の発見の旅になってしまうのよ。
遠回りの末に、自分の欲望をハッキリと了解できたり。 防犯登録が引っ越しで住んでいる地域の物でなく登録されている住所も引っ越し前の所のまま乗っているのですが登録し直した方がいいですか？警察に絡まれた時面倒臭そうだと思ったので >>797
ありがとうございます
そうですね。元々ボロかったかもしれないので、パンクした後輪は新しいチューブで様子見ます
修理したチューブは予備で携帯で
砂利道はほとんど走ってないですが、車道の端を走りすぎなのかもしれません
小石が結構転がっているとこもあって普通に踏んでますね たぶん・・・ >>806
引っ越し前の住所が実家その他今も親族が住んでるならそのままでも不都合ないけど、
今は別の人が住んでるなら新しい住所で登録したほうがいいね。 普段通勤でしか走ったことなくて最近ロングライド始めたんだけど
こんなに楽しいとは思わなかった、今までの人生で新幹線や車を使っていた旅行が全て偽物だったと思えるほどの衝撃を受けた あまりに楽しくて今アマゾンでテントマット寝袋買ってしまった
これで何泊日の旅行にも行けるぜ 完全遮光のテントあればいいけど
すごい日焼けしそう
しかも寒いし熱いし夏冬 >>811
まあそこは試行錯誤やってみますｗ
正直ロングライドも最初は失敗の連続でしたしｗ 東洋フレームが出してるクロモリカーボンのハイブリッドフレームっていかがなモノなんでしょうか？ >>793
10年で済むと思いきやコネクティングピンも別か、、 月刊ロードバイクbyでぃあごすてーに
創刊号では本の間にフレームがはさまってる ロードバイクを購入して4年目で、spdとフラットペダルを併用してきました。プロショップの店主さんや常連さんにフラペは駄目と言われて悩んでます。理由を聞いてもバラバラです。週2で200kmぐらい散歩に出かけるのが用途です。フラペってなんで駄目なんですか？ 初版号は390円でベル一個(取付ストラップは次号) >>819
低いケイデンスでのんびり走るならフラペの方が安全でデメリット無しよ >>819
ダメな理由が見当たらない。ピンつきのペダルなら別にダンシングしたって足が外れたりしない >>819
ちゃんと綺麗に回せてるなら長距離走る時に踏む場所変えられて悪くないですよ。 ロード歴10年以上ずっとフラペ
レース出ないし気にしない >>819
統一された明確な理由を提示できないにも関わらず、ただ駄目と言ってる常連たちはショップに盆栽を展示しにきてるタイプなんじゃないの？
自分の乗り方で不都合がなければ変える必要はないでしょ
試してみたいなら変えてみれば？
もしかしたらそちらの方がいい可能性もあるし 駄目と言ってる本人が普段フラぺ乗る機会があるかどうかも大事だな 月刊ロードバイクっての覗いたけど、いわゆるロードバイクじゃないな
趣味系バイクってヤツだね ビチパンで満員電車に乗ったら痴漢で通報されませんか？ >>830
とにかく柄が長いほうが有利だね。
ヌンチャクのほうは適当な台にでも引っ掛けてやると力を無駄遣いせず済むね。 >>830
どっちか好きなので。
・塩ビパイプで延長。
・インパクトレンチ使う。 リチウムの発達で電動アシストとかいろいろできてるのに
今もって自転車やオートバイってサイズやたらでかいんだな。
もっと小さくできないものかな
さらに雨風しのげないし。車もでかいし リチウムが発達するとなんで内燃機関や人力の乗り物が小さく出来るのかね？ エンジン部分が小さくなってるから自転車に乗れるようになったんでしょ モトコンポとA-Bikeにでも乗ってみればいいじゃない、なんで大きいままなのかわかる。 >>832
>>834
>>835
ありがとうございます
電動は思いつかなかったです 819です、丁寧な返答ありがとうございます。
フラペで走るのは、悪い事じゃないのがわかって凄く気持ちが楽になりました。12/29.30.31で葛西臨海公園から直江津港まで挑戦するのでフラペで行ってみます！ありがとうございました。 葛西臨海公園から直江津港って
走行シミュレーションしたら
1000m超級の峠ありの290km獲得標高2500mて出て
スゲーッておもたら2泊3日かよ 何事もまぁやってみるのは良いことさ。谷底に注意な。 >>842さん
荒サイ～高崎～二度上峠～北軽井沢～鳥居峠～菅平～飯山～直江津と考えてるのですがやはり危険ですか？今年は直江津集合に参加するのを目標にしてきて休みがとれず何とか年内にと少し焦ってます。迷った時は、中止した方がいいのでしょうか？ >>845
俺は冬にそっちの方面へ行った事ないので凍結や積雪は大丈夫なのかなと思って。 >>846さん
私も12月に走るのは悩んでて、朝練仲間には中止するように今朝も怒られました。とりあえず冷静になって群馬にいる知人に路面の状況聞いて凍結してるようなら3月に延期します。ありがとうございました。 >>841
凍結積雪寒さ雨、冬にわざわざ走るとこでないよby新潟県民 車種:scott speedster20 2017
ハンドルを下げるためにヘッドのトップカバーを厚みが薄いものに交換したいのですが、今付いているトップカバーの下側の直径が大きく交換できるものが見つかりません。
下側の直径が大きくて薄めのトップカバーありませんか？それともfsaの標準的なサイズの物でも大丈夫なのでしょうか？
コラム径は1-1/8です。
https://i.imgur.com/wCxHnqf.jpg >>845
この時期は凍ったり雪積もってるから無理。正直にいうと北陸の雪の多さ、寒さを知らなさすぎかな。
ファットバイクにスパイクつけて雪道走り慣れてる、雪山登山して激烈な寒さに耐えれるなら可能性あるんじゃない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
