MTB初心者質問スレ part103 [無断転載禁止]
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MTBに関する質問スレです。
ジャンルはさまざまあれどみんなMTBが好きなんです。
清掃や整備から、交換部品、オーバーホール、タイヤの選択などちょっとしたことから
より専門的なことまで知識を深めていきましょう。
みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ!
・初心者ですが・・・と、質問する前に検索しましょう。
それが大人のマナーですが、過疎るよりはいいので思いつきで聞いてもいいかもしれません。
初心者の質問に答える心得
・返事してやったのにお礼カキコが無い!
→そんなものです。
・ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→そんなものです。
・そんな餌じゃ釣られないクマー
→そんなものです。
よりいろんなシーンで使いやすいMTBで楽しく走りましょう。
(街乗りやルックでも面倒見て行きましょう)
自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です
くれぐれもご注意下さい
前スレ
MTB初心者質問スレ part101
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1498307496/
MTB初心者質問スレ part102 [無断転載禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504268668/ >>265
サドルがあってないかサドルが低いか
クッションつきのインナーもはいてないとか 手首はエルゴンタイプのグリップ使え
股が痛いのはサドル幅が骨盤に対して広すぎなんじゃないの
幅細めのサドルを試してみるとか おれ日本に帰ったらKona unitにドロッパーポストつけるんだ。 >>270
会陰が痛いのでフラットバーに体重を掛けがちで手首が痺れるんだよね
>>271
インナー履いて更にゲル入りサドルカバーも最近買った…
>>272
エルゴングリップ良さげだから購入検討中 あと、会陰ならサドルをほんの少しだけ前下がりにすると改善したりするよ >>275
穴あきだけど前下がりで調節してみるよ〜
皆さんアドバイスありがとうでした フロントクランクの軸にキャップが付いてないのは何か理由があるのでしょうか? >>283
軸の中に水入っても特に支障無いしなぁ
反対側から出ちゃうし >>283
専用工具使うのか面倒だからつけてないとか 段差を乗り越える時やハンドルに力を入れた時にヘッドかハンドルまわり?周辺からカチカチとたまに音がするんだが何が原因なんだろう?買って半年が経つのでネジを増し締めした方がいいんだろうか?
ショップ行けばいいんだろうが店長一人の店で常連が入り浸っているから行きづらい… >>289
ヘッドにガタでてるんじゃない?
フォークのブレースとフレーム掴んで動かしてカタカタしない?
もしそうならここら辺まずは試してみ
https://www.riteway-jp.com/maintenance/mainte_09m.html
あとはケーブルが振動で跳ねてフレームに当たってるってこともある >>290
カタカタはしていないと思うがケーブル類も含めて確認してみるよ〜ありがとう
感じとしてはフロントに強い力を掛けた時にハンドルバー付近からカチッカチッと鳴る時が多い >>291
あきらかにガタがないなら違うと思うけどコラムスペーサーが足りなくてちゃんとフォークを固定できてないなんてこともあるかも
あとはローターのネジが緩んでるとかハブのアクスル受けが緩んでるとか何か干渉してるとこがあるとか…
挙げたらキリないからまずは緩んでるボルトないかのチェックからやってしらみつぶしでやってくしかない >>292>>293
素人では判別つかないや
事前に電話してショップへ持って行くか…
前もそうしたのに常連と話していたから嫌になったんだよな二度も。 ステムの円の精度がでてなくてパチパチ音してたことはあった。
取り付け部にグリス塗ったら出なくなったけど 気持ち悪いので変えたなぁ 手元にあるフォークがosのストレートなんだけど
テーパーヘッドのフレームにはめるにはどんなヘッドパーツ買えばいいの?
インテグラルでおねがいします フロントフォークを替えるつもりなんだけど、
今のフォーク肩下長さは551mm、変更予定は520mm
今のフォークはトラベル140で変更予定はクロカンで使いたいから100
30mmは下がりすぎかな? >>303
走っていて致命的な感じにはならないかな?
フロントが下がった分、フロントタイヤを29にしてリアは27.5にして
ちょっとバランスをとるとか。 ハンドリングの変化はなんだかんだで慣れちゃうだろうけど、
クランクやチェーンリング打ちそうだけど走る場所次第かな? >>305
一応、街乗りとクロカンかな。クロカンっていってもお台場MTBコースを走ろうと思ってるよ。
山を走る時は初めについていたフォークを付け直す予定だよ。 よろしくお願いいたします。
http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/g00r2b81.49yjl6dc.g00r2b81.49yjmb92/auct?pc=http%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fpartsdirect%2F307020469%2F&m=http%3A%2F%2Fm.rakuten.co.jp%2Fpartsdirect%2Fi%2F10230525%2F
6速のプーリーを変えたいのですが、これでいいのでしょうか。また、
手持ちの10速用(少し薄い)を使うと、どうなるのでしょうか。 モンタギュー パラトルーパー(Montague Paratrooper)ですが、この自転車は、米軍採用などとうたってますが、実際は試験的に一部配布されただけで、本格的な導入には至っていません。 GIANT 18TALON3 【68980円】
GIANT 18TATX 【53980円】
Bianchi 17KUMA27.4【68980円】
6万円前後で、どれを買おうか迷ってるんだが選ぶ決め手が分からない・・・
GIANTがディスクブレーキ?が付いていて良さげに見えるんだが。。
こういうトコに注目して決めろ!ってポイントとかある?
今春中に必ず買わなければならないんだが、アドバイスよろしくお願いします 上1-1/8、下1-1/2のテーパーコラム
今、サスの主流はこれだからね
仮に1-1/8、1-1/8 でもヘッドパーツ交換で対応出来るけど
少しはみ出すのがイケてない >>311
ジャイアントの二つなら
ディスクブレーキ
ATX:機械式
TALON:油圧式
コンポ
ATX:トレーニー
TALON:アルタス
変速
ATX:21段
TALON:24段
ATXはキックスタンド付き
TALONはサスにロックアウト機能付き
スペックだけでみたら自分ならTALON
だけど何買うにしてもライトやら鍵やら雨天でも使うなら泥よけやらで車体以外に1万くらいはかかるからそれも加味して考えてな >>313
同じディスクブレーキがくっついてるように見えたけど、そもそも違う種類のディスクブレーキがくっついていたのね・・・
なんでこんなに値段が違うんだろうなーと思ってたわ
ぶっとい鍵やら、ライトやらテールライトやらは既にバッチリ揃ってるから大丈夫だよ!
自転車保険にも入るつもりだ >>314
FUJI、ってメーカー?店頭にあったかな・・。もう一度見てくるか いたれりつくせりサービスが必要ならジャアントストアだな >>317
最寄りのジャイアントストアまで行くには、海を渡らなければなりません。゚(゚´Д`゚)゚。 通学とか待ち乗り目的だと、タロンよりATXの方が良い気がするなぁ
タイヤが舗装路向きだったり、スタンド着いてたり。
なにげに高いし。 >>319
違いの分からない俺にはATXで必要十分なのかもな
色とデザインも好みのがあったし!
>>320
SNAPは店頭にあったよ!ATXより5000円安かったんだけど
5000円の差だったら、ATXの方が迫力があって良いなぁって感じた
ディスクブレーキの金属の輝きには魅力を感じてしまうわ・・・ 昨日、パラトルーパーを友人に教えてもらいました
重そうですがサクサク走れるものなのでしょうか
普段も乗りたいですし、車に積んで山でも乗りたいです ちょい重めのミノウラのリアキャリアを付けたんだけど、4点できっちり閉めたら、ガッチリした構造体になってる。 土曜に新宿にあるスペシャのショップ行ったけど
帰りに西新宿の交差点でジャイアント乗りが3台ぶっ続けに来た時は
ジャイアントないわぁって思ったなぁ・・
でも逆にジャイアントは凄く普及してるんだね Giant地味に高いw
まぁいいパーツついてたりするからいいけど
だから油断はしないw
フレームだけで売ってくれねーかな〜 6万円以下で29erもしくは27.5のおすすめ教えろ 六万って。学チャリですか?
MTBなら遠回りせずにせめてコンポDeore付きのバイクを買えばどれも間違いないよ。
六万とか八万ならSSのプレイバイクにしとけって 13万円する14キロのモンタギュー パラトルーパーは皆さんからみてどうですか? >>334
26インチが死滅したおかげで安いプレイバイク的なの無くなってきてない?
マングースのファイヤーボールぐらいか >>337
あとは、HARO STEEL RESERVEくらいかな。
2018モデルはリジッドフォークしかないようだから、
手を出しづらいけど。
俺は仕方なく予算を上げて、
P.3、Stiched、LA BOMBAあたりを検討中。
Fireballは昔乗ってたから今回はパスする。 >>338
結局壊れたり、アップグレードしたくなるので、
そこそこ最初からお金かけるのはありかもしれない
むかーしあったジャイアントのSTPみたいなのがあると良いですね。 >>339
Kona Shredが近いんじゃない。 >>341
折り畳めるヤツはルック車って言って本物のMTBではないよ
オススメ出来るほど大層な物はない
折り畳みで検討してるならMTB風の物から離れた方がいい 折り畳みじゃなく、持ち運び安いコンパクトになるとかだと、アラヤのマディフォックスミニとか面白そう。
だいぶ変態自転車ですが。
通学通勤なら、ミニじゃないほうも面白そう。
と言うかいつか欲しい Deore以下でもシマノならAltusでもターニーでも普通に使えるじゃんと思う
Deoreコンポが付くような価格帯なら確かにブレーキもサスペンションもそれなりのが付いてきて間違いないけど 女子でも乗れる29erありませんか
身長160ありません >>349
どの辺が?
やけにコンポいいんだけどw >>342
きっといい人なんだろうね
ありがとう! >>343
>>344
すみません!
お二人も私へのレスですよね
相手にしてくれてありがとうございます
パラトルーパーpro欲しかったですが後悔しそうですね モンタギューのパラトルならアリはアリ
そりゃ本格的に山とか不整地やるなら選択肢にゃ入らんけど街中やちょっとした未舗装路乗り回すなら十分過ぎる >>351
Sサイズで対応身長1.524メートルから >>356
横から失礼。
351はジュリアナのことを知らないんじゃないの?
サンタクルズの女性専用モデル。 結局店頭に有るか無いかっていう、限られた選択肢の中から決める事になるんだよね・・・ 前傾にならないポジションなので尻が痛いのですがサドルに問題ですか? >>358
末政未緒シグネチャーモデルだというのに国内入手難しいのかよ >>360
尻に痛みが出るほど長時間サドルに腰掛けるべきではありません
乗車姿勢的には太腿でサドルに乗るくらい深い座りが出来るようにした方が良いかもしれません ルック車の修理をしています。
リアのハブ軸で、1本まるまるネジ山があるものと、両端30mmづつくらいだけあるものとでは、働き?は何が違うのでしょうか。
それと、ネジ山に垂直に溝があるものは、ないものと何が違うのでしょうか。
よろしくお願いします。 >>363
玉押しやロックナットの位置的に問題なければ真ん中付近のネジ山は有っても無くても同じだね。
ボスフリーだと右側の玉押しは結構奥に位置するので注意かな。
溝はベロワッシャーや回り止めを使うための物かな、使うなら必要だし使わないなら不要だね。 >>346
M810からX01DH、X9からX01にそれぞれ変えたら変速ヌルヌルだし下りでガッチョンガッチョン無くなっていいぞ
ゲレンデ走ったりレース出ない限り上位グレードはステータスと自己満足の領域だな 失礼します
24と27の変速数だと
機能差はないですか?
1つのモデルで選べるようです >>366
多いほうがあと1枚欲しいって時に助かるかもね。 >>366
どっちにしてもゆくゆくは1x11にしたくなるから安い方で良いと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています