サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Part79
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単純に速度、距離、ペダリング回転数などを測るサイクルコンピューターや
心拍を測るハートレートモニター、最近はGPSと組み合わせたハートレートモニターや
ペダル漕ぐ出力を測るパワーメーターなどが出揃っています。
・なお、有線と無線で多少の優劣があります。
下記を参考に自分の使い方に合うものを使いましょう。
有線
○：混信の心配なし。同じ機能だと値段が安い。
×：配線の見た目が悪い。断線トラブルの可能性有り。
無線
○：配線にまつわるトラブルなし
×：混信の可能性有り。同じ機能だと値段が高い。
もしも>>990をふんだら次をたてる。
※多少誤差が有っても大丈夫
※前スレ
サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Part78
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1507411402/ バッテリー容量のあるサイコンなら良いけどedge520 をGPSでスピード計測するとドン引きレベルでバッテリー減るんだけど 記録してるよ
理屈は分からんけどGPS計測だと凄まじい勢いでバッテリー減る
センサーつけたら減らなくなった 言うほどトンネルなんか通らないからそこはいいんだけど、GPS計測だとセンサーに比べて反応遅いのがね
サイコン本体に加速度センサーが載って、その欠点を補うようになったら速度センサーは不要になるかも知れん
ローラーは専用ホイールにセンサー付けるかパワメでいいし >>946
キャットアイのセンサーはGPSの数値より精度(誤差の少なさ)は高い。
しかし安定性(確実にその数値を発信する能力)が低い。 GPS信号による速度計測だとセンサー信号よりも複雑な処理をしてて、
そのせいでCPUが多めに電力を食うとか？ プログラマーだけど、たぶん、ロガーは大雑把にしかgps取得してなくて、
速度出すには、相当細かくgpsを取得しなきゃいけないから電池食うんだろうな
google mapが電池食うのと一緒 プログラマ名乗るならGPSの仕様書読んできてからにしなさいよっ iOSプログラミングの知識から判断したんだが、何か間違ってる？
内部想像しただけだから、正確ではないと思うよ なんも間違ってないと思うよ。
オレはWEBプログラマ。 信号が微弱だと増幅処理してパワー喰うだろ
スマホも一緒 BrytonのGPSでスピード計測してみるとわかるけど、ほんとに高精度だよ
ラグも少ないし、CATEYEのスピードセンサーレベルですごい
おまけにバッテリーの食いも少ない
デメリットはモノクロな所と、地図がGARMINとは比べられないレベルに悪いところ
しかしスピード計測は本当にすごい rider530でant+でパワーとケイデンス、とBluetoothでdi2の情報拾いつつスピードはGPS計測とかしたらバッテリーどんだけ持つんだろう GPSでスピード計るのはサイクリングロードとかならいいんだけど鬱蒼とした山の中だとまともな数字が出なくなる >>964
まさにその運用してます
バックライト常時点灯してる状態で9時から18時まで走るのを2～3日無充電でできる
GPSは高精度モード
ありえん持つ 風張林道行ったらスピードが跳ね上がったり0になったりするんでスピードセンサー必須だな というかサイコンの場合画面モノクロってメリットだと思うけどな 530使ってて、今日鉄下駄からレースリーに替えて試走してきたんだけど、なんかかなり速く表示される。自分では26km/hくらいの感覚なんだけど、表示見ると34km/hとか出てる。
前輪にスピードセンサーを着けるところの径が、レースリーの場合かなり太いので、スピードが速く検出されるのだろうか。よくわからない。 サイコンとセンサーもう1個づつ付けて確かめてみたら？ Karoo全く音ならないらしい。超がっかりだ
メーカーは調査して大多数がサイコンに音は必要ないって言ってるが
お前らビープ音大好きだろ？ビープ音ならないサイコンとかサイコンじゃないわ 年明けにもう一度試してみます。単にホイール替えて速くなっただけなら嬉しいのですが。 >>972
ガーミンは即切りしたぞ
なんか意味あるのかな >>974
田畑とか短時間のインターバルで音でカウントダウンしてくれるのが助かってる >>979
今まではant+のみだった
新型バッテリーと新型ワイヤレスアダプタ買うと、Bluetooth接続ができる
同時にBluetooth接続でスマホのe-tubeアプリでソフトウェアのアップデートや変速速度の変更、シンクロシフトの変更などができるようになった >>980
そうなんだ、でもbrytonのbtはスマホと通信するのにしか使えないから、Di2とはant+ 接続ですね。 >>954
820ｊはスピードセンサーなしのほうがバッテリー減らないけどな。
サブのバイク乗るときはハートレイトだ あかん
スーパーGPSがスマホと繋がらなくなった
スマホ側は認識してるけどサイコン側がずーっとペアリング中で進まない
これはサイコンを初期化するしかないのかなあ 現在キャットアイのv3nを使用しています。
心拍数測るのにガーミン935も使っています。
ガーミンのサイコンを最近欲しくなりエッジシリーズか
VARIA VISION J インサイトディスプレーのどちらかを
キャットアイの代わりに使用してみたいのですが、使い勝手はどちらが良いのでしょうか？
用途はスピード、ケイデンス、距離、時間など解れば良いかと思っています。のちにVECTOR3なども追加してみたいと考えています。 >>989
VisionはEdge無いと使えないぞ
ただのモニターみたいなもんだからな >>992
ああ、935があるのね。失礼しました。 >>989
935とSUPER GPS使ってる。
ストラバへのログ取りは935。
SUPER GPSはモニター&ログのバックアップとして使用。
CATEYEのant+のケイデンス&スピードセンサー使用。
SUPER GPS、935両方で受信。
935からSUPER GPSへ心拍を送信できるらしいが、バッテリーの持ちを考慮して実行していない。
走行中心拍が見たくなったら935を見てる。
バッテリーの持ちはSUPER GPSの方が良い。
935だと200キロ持たないことも。
組み合わせとしては安上がりでガーミン同士よりバッテリーも持つので悪くないと思う。 super gpsとrider530ってGPSの精度とか反応速度はどっちが上?
ヒルクライムの勾配表示とかガーミン並を期待するのは酷だろうけどある程度の応答性は欲しいよね 530使ってるけど、GPS精度はよく分からない
高精度ってのにしてるけど変な風にズレる事はあまり無いかな
勾配は表示させてるけど使えると思う Super GPS使ってて海抜-50mからスタートしたことがあったなぁ
走ってる内に正常に戻ったが >>998
SuperGPSはブライトンみたいに手動で高度キャリブレーションできないの？ ブライトンは先月のアップデートで作成したルートから高度グラフ出してくれるのは便利そう
あと１㌔走れば頂上だとか視覚的にわかる このスレッドは１０００を超えました。
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