MTB初心者質問スレ part103
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
MTBに関する質問スレです。 ジャンルはさまざまあれどみんなMTBが好きなんです。 清掃や整備から、交換部品、オーバーホール、タイヤの選択などちょっとしたことから より専門的なことまで知識を深めていきましょう。 みなさんよろしく頼みます。 質問する初心者へ! ・初心者ですが・・・と、質問する前に検索しましょう。 それが大人のマナーですが、過疎るよりはいいので思いつきで聞いてもいいかもしれません。 初心者の質問に答える心得 ・返事してやったのにお礼カキコが無い! →そんなものです。 ・ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい →そんなものです。 ・そんな餌じゃ釣られないクマー →そんなものです。 よりいろんなシーンで使いやすいMTBで楽しく走りましょう。 (街乗りやルックでも面倒見て行きましょう) 自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です くれぐれもご注意下さい 前スレ MTB初心者質問スレ part102 [無断転載禁止] [無断転載禁止]・2ch.net http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504268668/ >>493 つか、ついてたビスでワッシャ噛ませばいいよ >>494 なんてシンプル!!ワッシャーにします!! ありがとうございました!! >>495 つーか1回部品揃えて組んでみなよ。組み合わせによっちゃボルトそのままでいけるから。 >>496 純正ボルトでぽん付け 純正ボルト逆付け 純正ボルト&ワッシャー ポチる の順番でやってみるつもりです! 完成車に SRAM Level Hydraulic Disc Brake Front 900mm Post Mount 20mm Spacers BIKE BUILD [CBTIFLGX1] SRAM Level Hydraulic Disc Brake Rear 1600mm 20 Post to IS BIKE BUILD [CBTIFLGX1] がついてきたんですけど、交換のブレーキパッドってどれを購入すればいいんでしょうか? 純正品とサードパーティ製品療法教えて頂けますと助かります。 >>502 君も始めたばかりみたいだね、お互い初心者同士がんばろう! フロアポンプを購入しようと考えています。 主な用途は27.5+(2.8、チューブレス)タイヤですが 出来ればママチャリ、クロスバイクにも使えるものが希望です。 以下の物を買えば幸せになれますか? http://www.topeak.jp/pump/ppf05200.html アドバイス宜しくお願い致します。 >>505 TLならタンク付にするか別体タンクも追加。 >>506 アドバイスありがとうございます。 トピークでいうとコイツですかね? http://www.topeak.jp/pump/ppf06500.html 価格がクソ跳ね上がって笑いました。 ちなみにタンク付きや別体タンクは 自分でタイヤ交換するなら必要。 そして自分でタイヤ交換しないならば タンクは必要ないって解釈でいいんですよね? >>507 タンクなくても気合いと根性で乗りきれなくはない コンプレッサー買うなら静音仕様のタンク容量20Lくらいのを買ったほうがいい 安物はくっそうるさいしパワーもエア吐出量も少なくて使えない 皆さんアドバイスありがとうございます。 フロアポンプの買うはずが まさかのコンプレッサーを買う流れになっててワロタ。 安モンはダメとありますが オススメのものとかありますか? コンプレッサーを買うとなるとエアインパクトレンチも使いたいとなり、業務用10万オーバーコースとなる じゅ、10万ですか…。 そもそも今の住まいは賃金でお隣のクシャミも はっきりくっきり聞こえる位の 防音性能なのでコンプレッサーは諦めましたorz 当初の予定通りフロアポンプで(気合いと根性で)の場合は http://www.topeak.jp/pump/ppf05200.html これで問題無いんですよね? 他にオススメがあれば教えていただけると助かります。 >>516 ペットボトルでDIYという手も有る 手持ちのポンプが7気圧ぐらい入れられるなら予算は1000円以下 https://www.youtube.com/watch?v=ePbjM6wQ1I8 つーか、よくよく考えたら 自分でタイヤ交換するつもり今のところ無いしw とりあえずトピークのヤツで行きますわ。 ペットボトルのヤツは面白そうなんで 必要になったら自作してみます。 皆さんアドバイスありがとうございました。 >>519 https://www.monotaro.com/p/4187/4427/ これ使ってるけどいいよ メーターも上に付いてて見やすいし ホースも柔らかいし(冬に固くなるホースはダメ) 8.5barのロードから、MTB、ママチャリにと重宝してる 車用はタンク付のもっと軽く入るの使ってる、空気が多くてピストン回数が多いんでその方が楽 チャリならパナのタンク無しで余裕、すぐ規定まで入るんでね 空気圧計の見やすさは重要だよ、大きくてメモリがよく見える方が細かく調整しやすい、地味に自由に設定できる赤い目安針が便利だな ピッタリに入れやすいw 普通のフロアポンプと ジャイアントのこれで良い気がする http://www.giant.co.jp/giant17/acc_datail.php?p_id=A0000520 自分でタイヤ交換できるようになっておいた方が良いよ 工賃は、まだ良いとしても タイヤ本体が高すぎる。 >>518 すげえ。万が一破裂したらヤバイけど参考になるー。 >>519 空気入れなんてメーター付きで英米仏対応の買えばどれでもいい 電動ポンプは今ならこれがホット https://www.amazon.co.jp/dp/B0180F55L0 eBayで中華系から出品されてるmaguraのフォークって偽物本物どっち? >>524 前にエピコンにフォックスのシール貼ったの見たことあるよ ヤフオクでも、無名のサスフォークにFOXのスッテカーをおまけでつけるみたいな、売り方してますよね(^^; ScottやTrekのフレームを作っているのはGiantだつたり SpecializedやCenturionを作っているのはMeridaだったり Cannondaleも台湾のOEMだったりと思いますが 逆に自社でフレーム作っているのはどこでしょうか? あと有名メーカーとOEM先の工場関係教えてください >>528 そういうの気になるの初心者の時だけだよな。 台湾の人の方がよっぽど丁寧な仕事するだろうに。 coveとかfoesとかBTRとかニコライとか まぁ台湾メイドも普通に作りいいよね 完成車は組み付け適当だったりするけどちゃんと組み直せばいいだけだし >>530 台湾人の仕事がどうのってなんの話なんですか? 意味がわからないんですが 近所の店で油圧MTBが六万で投げ売りされてるんですが買い得ですか? 物によるとしか・・・ ちなみにどこのどのモデル? 最近はエントリーグレードでも油圧ディスクが多いはず すいません、質問させてください。 シマノZEEのディレイラーって何種類かありますか? >>544 対応歯数の違いでDH用とFR用があるね。 >>545 oh…やはりそうなんですね。どうもです。 どうやら間違えてDH用を買ってしまったようです😂 >>546 結局、買ってしまいましたw コンポがデオーレでこの値段なら買い得でした 7km超の登り下り激しい通学&土日の山遊びにMTBを買おうと思います! 10万円以下の29erでおすすめありますか? センズリオンやビアンキやメリダの中から好きなのでいいじゃん https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/bikes/avalanche_sport_29_8071/ GT Avalanche Sport 29がオススメです。 パーツのコスパがよく、 15kg超えというフルサス以上の重量で脚を鍛えられます >>555 10万ならちょい古いtrekのフルサス買える 超登りとか言ってるのに何で古いフルサス薦めるのか良くわからん >>559 アップダウンの激しい7km超の通学って意味だろ これフレームセットだし、しかも今年モデルに無いはず。 去年モデルも在庫無かったような。 みなさんありがとうございますー! 今のところメリダのBIGNINE 20mdかGTのAVALANCHEで迷ってます、、! ショップでは機械式ブレーキのメリダを勧められたですがどうなんですね? その店が油圧触れないんならどうしようもないけど、 機械式なんか買っても後悔するだけだよ。 メリダならビッグ9 100のが絶対いい。 安い機械式と油圧式を比べたらタッチも効きも全然違う ショップの店員さん曰く、油圧式は調整・メンテが初心者には複雑すぎるので街乗りメインであれば機械式の制動力でも充分とのことでした 山遊びするなら最初から油圧にしておきたい所だわな >>569 ショップでメンテやってくれないのかい・・・ >>569 たしかに街乗りメインなら制動力に関しては問題ないけど、 機械式はパッドが減るに従い隙間の調整が必要になるのと、ワイヤーのメンテが必要だよ。 油圧式はパッドが減ってくとそのぶんピストンが出てくるのと、隙間の調整はピストンシールの弾性でもって自動で調整されるね。 なので内容は簡単だけども日常的に手がかかるのは機械式のほうだね。 油圧式のオイル交換も最近のモデルは楽チンなので、複雑過ぎるってのは言い過ぎだと思うよ。 商売なんだから高いの薦めときゃいいじゃん、なんて思うけど、 機械式の在庫を捌きたいのか、売りっぱなしでメンテ受けるのを嫌がってるのか、なんて心配しちゃうね。 感じ的にあさひっぽい あさひなら機械式推すのもわかる、触れる人全国に片手で数えられるくらいしか居なさそうだし。 なるほど、、!みなさんありがとうございます! 機械式はこまめにメンテが必要な感じなんですね、、 やっぱり油圧式かなぁ🤔 数年に1度ショップでみてもらうか、自分でオイル交換を覚えれば機械式より手間がかからないのですね! せっかくのMTBだし油圧式の方があとあと後悔することも無いかも、、? あ、追記なんですが自転車を駐輪場で長時間野ざらしにしてしまう事になるんですがディスクブレーキはそのへん大丈夫ですかね、、? とりあえず機械式にしといて、油圧にかえるのも有りかも。 マグラのMT2とか新品ポン付けできる状態で一万前後で買えるし 通学メインに考えるなら自分なら ジャイアントのタフロードだなー 去年モデルが残ってるなら十万以下で買えるはず >>580 まぁそうだけどアサヒって店頭にないもの gtとかjamis.kona も取り寄せ出来るんじゃなかったけ?なんかうる覚えだけど >>581 そういう問題じゃない。あそこはママチャリ屋。 ママチャリ用途なんだから問題ないだろ この板の奴はなんですぐ本格的以外を見下すんだろうね bb外れないときとかアサヒに世話になってるから悪くは言えないw あさひはママチャリのカゴが斜めに取り付けてあっても問題ないと言い出すからなw そんなところでMTBを買うのは怖すぎる Wolf ToothのTanpanってどういう意味ですか? >>591 シマノのロード用のシフターでMTBのリアディレイラーが使えるようになる 車でいえばサーキット行かないならスポーツカー買うなレベルの暴論 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.4 2024/05/19 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる