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【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part36【アンカー】

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001ツール・ド・名無しさん
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2017/11/01(水) 16:55:28.41ID:EShK78zB
アンカー全般について語るスレです
ロード、MTB、シクロクロス、TTバイクなど車種は問いません
ただし、RNCは専用スレあるのでそちらでどうぞ

※前スレ
【Anchor】RS/RL/RFA/CX/XR Part35【アンカー】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503613267/

※関連スレ
【アンカー】RNCってどう？ part42【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509374152/

※公式サイト
ブリヂストンのスポーツバイク アンカー｜anchor
http://www.anchor-bikes.com/
ブリヂストンサイクル株式会社
http://www.bscycle.co.jp/


次スレは >>980 辺りで宣言してスレ立てしてください
0864ツール・ド・名無しさん
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2018/01/04(木) 19:26:51.45ID:plv5o3Yd
スレッドが良かったからRCS6買って、やっぱりスレッドが良かったから中華カーボン買ったわ
0865ツール・ド・名無しさん
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2018/01/04(木) 19:50:51.51ID:VjNiOFhq
個人的には
カーボン→圧入
アルミ、クロモリ→ネジ式
がいいな。

仕事で機械設計やってると樹脂にネジは色々と考えさせられる
0866ツール・ド・名無しさん
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2018/01/04(木) 19:54:50.25ID:0KaH2YKO
>>861
今ではWishBone等があるから、あまりプレスフィトか否か気にしなくて良くなった
RS9にWishBone入れてるが、かなり良い
0867ツール・ド・名無しさん
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2018/01/04(木) 20:05:28.86ID:MWFckg/L
アンカーのカーボンスレッドはアルミのスリーブが入ってて樹脂にネジ切ってる訳じゃないぞ
0869ツール・ド・名無しさん
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2018/01/04(木) 21:00:46.23ID:V3s8PqRk
RS9とRIS9ならどちらが良いかな?
0872ツール・ド・名無しさん
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2018/01/04(木) 23:37:52.06ID:38SLF/QD
オリンピックに向けてトラックの新フレームを開発しているという情報がどっかにあったから
ひそかにロードにも空力のフィードバックが来て、セミエアロのオールラウンドフレームが
誕生すればいいなー
0873ツール・ド・名無しさん
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2018/01/06(土) 08:29:13.27ID:ghVHDDFo
>>865
金属のブラケットがフレームに圧入されてるんじゃないの？

カーボン樹脂にそのままネジ山たってるの？
0876ツール・ド・名無しさん
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2018/01/07(日) 11:57:07.06ID:HlZ3kebz
ウィッシュボーンの公式サイトってどこにあるの
ツイッターしか分からない
0880ツール・ド・名無しさん
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2018/01/08(月) 11:39:34.17ID:Mhwyi4YA
wishbone先月か先々月くらいまで代理店のサイトで詳細一覧見れたのに
サイト消えちゃったんだよな
0883ツール・ド・名無しさん
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2018/01/09(火) 00:11:31.99ID:t3ZACQOd
メンテや今後の付き合い※練習会やらレース会場でのメカニック等を
勘定に入れて、基本的に付き合いが長くなりそうな店で買う
0885ツール・ド・名無しさん
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2018/01/11(木) 21:20:25.75ID:0CCTUtZm
【2018年BGT】新たなるシーズンの幕開け
http://www.anchor-bikes.com/race/blog/2018/01/09_1441.html

＞2018シーズンのチーム ブリヂストン サイクリングは、ファンの皆様を魅了するダントツの走りで、さらなる勝利を目指します。
飯島の兄貴が総監督かー
ダントツて、国内のマトリックスとブリッツェンに勝てるかどうかも分からん陣営じゃないのか…
0887ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 11:44:56.60ID:FLJ20+Zu
>>883
練習会とかでチームに入るやつなら理解できるわ
そーゆーのコミコミでのお値段っつうことで

おれはチームに入る気はないから、原則通販
0888ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 12:00:16.13ID:KwCb+6Jl
自分はショップで買う派
消耗品の値段がネットとあまり差が無いし、フィッティングをきちんと見てもらえる
時間のかかるメンテは任せてその分乗る時間に使う
0889ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 18:47:52.89ID:rb5xcXNh
通販できないメーカーもあるから何とも言えないわ。
評判もよくてジオメトリも自分にピッタリのフレームで通販不可だったら実店舗で買うしかない。
0890ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 20:32:32.40ID:ikeGz4Np
リオ五輪で内間選手が乗ったRS9
自転車のロゴが　ANCHORでなくBRIDGESTONE
だったんだけど特別車なのかな
お店で買えないの?　
0891ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 20:40:16.35ID:jw7USkaJ
>>890
たしか50台くらいの限定車です。

もう買えません
0894ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 13:55:46.35ID:CBvBCTAr
本当に一ヶ月そこらで最大出力が170wあがったし、これどこまでいけるんだろう
ちょっと本気でやってみるわ
0896!ninja
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2018/01/17(水) 21:25:44.09ID:FnmEeSjw
おまいが買ってレビューしろよ
0897ツール・ド・名無しさん
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2018/01/18(木) 10:56:20.75ID:35f8R0P7
初ロードですがRL6とRS6で迷ってます
レースに出る気は今のところないのですがそのうちに出たくなる気がしています
普段はロングライドが多いと思います
そんなに乗り味変わるものですか？
0898ツール・ド・名無しさん
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2018/01/18(木) 11:25:25.31ID:iPM3dHEv
両方乗ったけど結構変わるよ
ってかRL6は微妙だからRS6の方を勧める
金があってロングライド重視って言うならRL8、RL9を勧めるけど
0899ツール・ド・名無しさん
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2018/01/18(木) 12:12:49.57ID:8sazcxOR
ハゲドウ。体重にもよるんだろけど、RL6はBB周りがぐにょぐにょするように感じて不安で仕方なかった。
あえてそうしてんだろけど違和感半端なく。
RS6は踏んだら進む！ って感じで大変満足しております。200kmぐらいのロングライドは普通にやってるよ。
前乗ってたRCPに比べてむしろ楽なぐらい。300km以上はやってないのでわがんね
0900ツール・ド・名無しさん
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2018/01/18(木) 12:39:46.93ID:iEA7xtof
>>897
旧RL8乗ってる
RS6試乗したことあるけどグイグイ前に進む感じが全然違う
２台目として欲しいくらいw
0901ツール・ド・名無しさん
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2018/01/18(木) 13:07:31.65ID:84Edjet5
RL6乗ってる俺が言うのもなんだが、ちょっとでもレースに興味があるならRS6の方がいいんじゃないかな？
俺はレースには興味なし、ロングライドメイン、アルミなら多少雑に扱っても平気って理由でRL6にしたが、RNC3の方が合ってたかなと今でも思うw
0904ツール・ド・名無しさん
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2018/01/18(木) 14:19:03.34ID:RgzlYQTz
自分はRL6が初ロードで、よくわからないんで、
比べる対象もイマイチわからないくらいの知識なんだけど、
例えばキャノデールのCAAD12に乗ったら全く違う感覚なの？
>>902
人のバイクをクズ扱いはよくないですよー
0908ツール・ド・名無しさん
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2018/01/18(木) 19:05:41.39ID:mpr9THKm
>>897です
みなさん有り難うございます
RL6も悪くはないのだと思いますがRS6をすすめる方が多いですね
埼玉サイクルエキスポには行けるのでそれから決めようと思います
0912ツール・ド・名無しさん
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2018/01/19(金) 01:54:32.46ID:AUCv1S26
お久しぶりです
ホイールはROVALだったと思う
マットカラーとディープリムかっこいい
0914ツール・ド・名無しさん
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2018/01/19(金) 06:06:23.22ID:68IuaxND
>>910
去年の天理教の人？
0915ツール・ド・名無しさん
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2018/01/19(金) 12:49:23.87ID:vosKCdOo
rl6はインプレ記事等で乗り心地の良さをアピールしまくったせいで初心者ご用達ロードみたいになったよな。それはそれで悪いことではないけど。
0917ツール・ド・名無しさん
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2018/01/19(金) 14:28:48.56ID:eb98T/F6
>>915
実際に初心者御用達じゃないの？
0918ツール・ド・名無しさん
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2018/01/19(金) 15:03:24.05ID:gEx4I6la
正直初心者つうか初めてのロードバイクとして見てもRS6のが向いてないか？
振動吸収性がいいってわけでもないように感じたんだが
0919ツール・ド・名無しさん
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2018/01/19(金) 15:10:00.06ID:Zi8ffnzz
初心者って言ったって年齢によって違うから。
特に柔軟性が失われている中高齢だとヘッドの長さは必要。
0920ツール・ド・名無しさん
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2018/01/19(金) 17:13:32.64ID:g96yYwii
初心者にはロードの加速性やスピードといった醍醐味を楽しんで欲しいからRL6でなくRS6を選んで欲しい（別にRL6下げしてるわけではない
0921ツール・ド・名無しさん
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2018/01/19(金) 18:07:40.54ID:XOZRmXpI
>>920
そんなに変わらんよ

rcs7からrl9に乗り換えた感想
振動吸収は完全にrl9のがいい
加速は大差なし
登りも大差なし
ポジションはrl9のが楽

概ね平地32-40位で走ってる
0926ツール・ド・名無しさん
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2018/01/19(金) 19:40:47.45ID:2AP8uSn6
>>925
あーこの人前もいたよね。
NG登録推奨。
0927ツール・ド・名無しさん
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2018/01/19(金) 20:43:45.69ID:9otiHDH5
アンチが沸くなら良いものって事だよな。
きっとRL6に千切られたとかそういうつまんない理由よw
0928ツール・ド・名無しさん
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2018/01/19(金) 21:14:12.99ID:O+UjCCoB
rl6のレビュー嘘ばっかり騙されたわ！
目隠しされてもアルミってわかるし
なにがカーボンの乗り心地じゃふざけんな！
0930ツール・ド・名無しさん
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2018/01/19(金) 21:28:19.26ID:O+UjCCoB
rl6のレビュー探すと誰もかしこも同じ文章ばかりだなと思ってたら
アンカーホームの説明文そのままやんけ！
正直にアンカーインプレできる奴だれもおらんのか！
アンカー様には逆らったらダメなのか？
だったらおれが正直にいってやる
rl 6はクロスバイクにドロップつけただけレベルの所詮初心者狙いの安物ですから！
0931ツール・ド・名無しさん
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2018/01/19(金) 21:47:26.94ID:MigyGkVl
RL6の性能がどこまでかは知らんけど、ロングライドで乗り心地が～とか気にするなら
もう少し予算出してRL8,9にしてみてはと思う
0933ツール・ド・名無しさん
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2018/01/19(金) 23:40:27.79ID:odiJuN8v
>>930
学生とか　安くてどれが一番ましか比べてるから、あんまり駄目駄目言ってると他メーカーの10万
ぐらいのロード買ったりするよ
0935ツール・ド・名無しさん
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2018/01/19(金) 23:45:55.85ID:2KHXlgR6
ちょっとやってもパワーの分布がオールラウンドっぽいのにしかならないのが悲しい
0936ツール・ド・名無しさん
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2018/01/20(土) 00:14:31.86ID:vANXNAaO
フレーム発注した。楽しみだな。
0937ツール・ド・名無しさん
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2018/01/20(土) 01:06:49.24ID:LPHT9GMB
アンカーってモノも良いしロゴも良いしカラーオーダーだけど
安くないから、じゃあアメリカン、イタリアンブランド買うわってなるよね

やっぱ日本人の西洋マンセー精神は闇も根も深いわ
0938ツール・ド・名無しさん
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2018/01/20(土) 01:17:22.95ID:dBYd6If8
ツールドフランス信仰をしつつ、未だにステージ優勝も出来ない奴しか生み出せず、金も稼げず循環する環境すらない
どうにかしようとか疑問を抱かないようなアホが充満しているんだから消費者も運営側もバカなのしかいねーんじゃ
0939ツール・ド・名無しさん
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2018/01/20(土) 10:19:05.99ID:j8DweTCW
1日200Km～250Km程度の1泊2日ホテル泊の自転車旅行をしたいです。
（埼玉から上越往復など）

オススメの車種を教えてください。
また、Anchorには商品はありませんが、自転車旅行にディスクブレーキ車ってどうなんでしょうか？
0941ツール・ド・名無しさん
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2018/01/20(土) 11:53:12.73ID:IQXcr0H7
>>937
軽くもないし安くもないんだから、西洋マンセーもへったくれもねえじゃん

日本じゃヒルクラやサーキットエンデューロが一番盛んなんだから
800ｇ前後で20～30万円くらいで剛性そこそこのやつを出したらええねん
ゴールスプリントなんてほとんどの奴は縁が無いんだから
あっちブランドでも、一番の売れ筋はそのあたりだ
そこがすっぽり抜けてるんだから、どーしよーもない
0942ツール・ド・名無しさん
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2018/01/20(土) 12:30:36.55ID:QXjQxWBO
昔は安くてそこそこの性能ってのが売りだったのに、今じゃ特筆する特色も実績もないボッタクリメーカーだからなぁ。
0943ツール・ド・名無しさん
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2018/01/20(土) 13:52:36.22ID:668GOsol
今の日本企業はどの業界もそんな感じじゃん
メイド・イン・ジャパンだから高い=実態は中国製部品を日本で組み立ててるだけで情弱ボッタクリ
0944ツール・ド・名無しさん
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2018/01/20(土) 14:01:17.39ID:IQXcr0H7
スキーのオガサカみたいに日本市場に特化した尖ったモデルだして
ブランド確立しちゃえばいいのに・・　　ヒルクラ専用とかｗｗｗ
0948ツール・ド・名無しさん
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2018/01/20(土) 19:02:05.25ID:IQXcr0H7
>>943
メイド・イン・ジャパンだから高いじゃなくて、はける数が少ないから、
間接費、開発費の上乗せ分が大きくなるので高いだけ　　　ボッタクリじゃないよ

あと、フラッグシップモデルは、アンカーチームへの供給が前提
＝軽量化よりスプリント性能が最重要
≠マス層の要望　　　　これが痛いねぇ　　詰んでますわ
0949ツール・ド・名無しさん
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2018/01/20(土) 19:31:36.04ID:dBYd6If8
スプリントやダンシング性能の方が重要なのは当たり前だろ
ていうか、メリダからエアロの実験結果を買い取って、スクルトゥーラに使われてない形状で
セミエアロのオールラウンド開発してオリンピックに間に合わせよう程度は考えねえのかと
0951ツール・ド・名無しさん
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2018/01/20(土) 19:45:20.53ID:IQXcr0H7
>>949
実業団のトップレベルにとっては当り前でも、わしらヘタレは
ゴールスプリントには縁が無いけえのおｗ

C60よりV2-r　　マドンよりエモンダ　　795より785　　そんなもんですわｗｗ
0953ツール・ド・名無しさん
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2018/01/20(土) 22:54:28.70ID:5qB3nhMI
>>945
ヨネックス買え
0955ツール・ド・名無しさん
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2018/01/21(日) 00:34:36.03ID:G44hAzFP
日本市場にしか需要がないのに、日本の大会で勝てる機材でもなかったら、そりゃ居場所ないわ
カラーオーダーで釣るか
めちゃくちゃ特化した新型バイクを設計するか
それこそカーボネックス並みのやつ

なんにせよ、現状は天下のブリヂストン様の貴族の遊びレベルですわ
0957ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/21(日) 16:50:38.54ID:TYy8BAZS
バイチャリにRL9のフレーム売ってたから初めてじっくり見れた
思ったより太いんだな
0959939
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2018/01/21(日) 18:42:02.33ID:DGn19Wu9
>>958
わかりました。
RL8がいいなって思うのですが、レーシングカラーがないので
他社も検討してみます。
ありがとう。
0960ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 20:57:35.01ID:TWFDNHLj
RS6でローラー400w程度を出していると目に見えてBB付近が動いているんだが
柔らかくし過ぎだ。RS9みたいにBB付近にリブ？を設けて強化してくれ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況