【国内版GARMIN専用】GPS 13周目【JP/日本】
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前スレ
【国内版GARMIN専用】GPS 12周目【JP/日本】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503447994/ >>485
うんそうだけどそれって普通は完全に速度がゼロになった場合に停止するはず
でも走行中に突然停止にモードになる事が頻繁にあるから困ってるんだよ >>486
でもセンサーの電池が切れかかった時ってランプが点いてで教えてくれるんでしょ？
光ってないから電池が切れかかってる気配はないんだけどね >>490
何キロでストップかかるかの設定項目がある >>492
その項目をいじった記憶もないし仮に設定してたとしても
その距離で停まるならわかるけど頻繁に止まったり解除されたりを繰り返すのはおかしい >>489
穴は確認した。機種は820Jだったが、おかしいからGARMIN JAPANへ送ったら
動作不良という診断で新品になって却ってきた。1030Jに買い換えたよ。 >>494
速度ならなおさらこの症状がおかしいことになる
速度設定通りならその都度停止モードになるのだろうけど
この症状はランダムでなる時はなるしならない時はならない
だから設定通りに起動していることにもならないからやはり異常だと思う どのスピードセンサー使ってるかわからないけど>>389は試して見た?
後、ぱっと見大丈夫そうでも取り敢えず電池交換するのオススメする
電圧計持ってるなら新旧の電圧確認して、格安電池なんかは偶に初期不良で電圧出なかったりする >>497
そっかーやっぱ不良の可能性あるっぽいね
電池変えてだめならちょっと使い続けるの厳しいかも
>>498
1000jに付属してたセンサーです >>473 >>487,495
貴重な情報Thx
無償交換になって解決するといいなぁ
>>484
Garmin vivosmart 3
Garmin Edge Remote Control
Bontrager DuoTrap（スピード・ケイデンス一体型センサー）
Bontrager ION800RT（フロントライト）
たしかに付属のセンサーはひとつも使ってないな… duotrapは相性悪いのか、速度ズレがひどくてオートストップが遅かったりで俺は純正センサーに戻した。
社外品のant+センサーだと、そういう症状が出るという報告はある、というかそういう症状の人はほぼみんな純正以外のセンサー使ってるみたい、といいよの人が言ってた。 >>448
マスターリセットてのをしてみたら治ったようです、ありがとうございました >>501
うちは520jでduotrap2台とも問題なかったから、あとの2台もボントレガーのコンボセンサーにしてるな
相性も個体差があるのかね
クランクのマグネットはボントレガーのはすぐ切れるから二六の磁石まきつけてるけど >>501
うちもトレックばかり4台乗ってきたが、一度もトラブった事は無いよ。
520はいつだかのバージョンアップから停止にやたらと時間がかかるようになった事を言ってるのかな？
停止後数秒は速度表示が0にならない。ボントレのnodeではならないし、他社ではならないので、520の処理の問題だと思ってる。
ダメよの人の言いたいことは、自社のセンサーを使わせたいだけだろ。 820J（8.50）＋付属センサーで180kmほど走ってきた。途中継ぎ足し充電ありで、不具合対策の再起動はしてない。
100km以上走ると、200km走るまでに高確率でハングアップしてたんだけど、今日は何ともなかった。
まだ一回だけだから断定はできないけど、しばらくこれで様子見てみる。 935使ってるんだけど、最近運動はじめに心拍数を計測しないことがあるんだけど。そんな時どうしてる？
ジムのマシンは130なのに、935の計測は70とか 運動初めの心拍なんて別に役に立たないので無視してる その後、1時間トレッドミルやった後も心拍数70でした。ここまでははじめて よほど血管が細いのか、血圧が低いのか・・・
念のため聞くけど、
長そでの上から巻いてるなんてことないよね？ 1000Jサポート連休明けまで直らないのかな
25j使ってるんだけど、connect mobileで同期すると本体のトーンと自動ラップのキロ数の設定が変わっちゃうんだよね。
本体でトーンオフ、キロ数5キロにするんだけど、同期するとトーンオン、キロ数1キロになっちゃう。
こんな人いる？ 1030の事故検出機能なんか下り基調でﾇｳｩｰｰって感じでブレーキかけたら二回誤作動した
落車で飛んだ時は作動しなかったのに connect mobileで目標ゴールの進捗状況出せないのかな。 発売と同時に買った520だが、最近130km,6時間程度しかバッテリーが持たなくなった。
年間1.5万キロほど走ってるがバッテリーがかなりへたってるのかのう。寒いとバッテリー持たないとも聞いたが。 寒さのせい
残量2％になっても2～3時間は持ちこたえてくれるよ 寒さのせいって言ってるのはいいよか？
ファームウェアが原因じゃないのか。冬にこんな極端な減り方は無かったぞ ガイジじゃあるまいし自分の気に食わない意見は全ていいよか
この手のアホは本当に持ってるかも怪しい うちも残量表示がだいぶおかしくなってて
充電してくださいが出てくるまでがだいぶ短い
そこから結構持つんだが気分はヨクナイ ファクトリーリセットをかけたら改善しないかな。
めんどいから自分はやらんけどw 520Jが最近スマホとBT接続してくれなくて困ってる
一度解除して再ペアリングはできるのになぜか繋がってない状態（BTアイコン点滅）になる
ここで話題になってないあたりおま環なのかなぁ マイナス10度スタート
日中5度でも16時間持つぞ、俺の810は >>522
切れたり接続したりしてる。
切れた状態で走行を終了するとアップロードしてくれないから困る。
きっかけはコンビニなのかなぁ。
ケーブルを繋いだ場合は絶対に読み込んでくれないだけに。 >>525
天気予報の数値より体感に近いと思うけど >>521
バッテリーの特性だからリセットしても変わらん
温度と電圧で自動補正する手もあるけど、走行中とポケットに入れて店に入ったりするので残量表示が増減しそう >>525
本体の温度センサーの温度だから
速度出して風が当たれば低くなるし
日光にさらせば高くなる
TempeというANT+の温度センサーもあるがEdgeは未対応 例えば、macのパソコンでは画面上の電池残量表示と実際のバッテリー残量がズレるとき、PRAMクリアという一種のリセットで回復できる。
実際のバッテリー残量を正しく表示してないという問題の可能性もあるのでは？
なんでバッテリーの特性だと断言してるのか、論理的な根拠を示して頂きたい。 510Jだけどまた走り終わって保存、アップデートしてもガーミンコネクトに反映されなくなった
意味分からんからまじイラつく
アップデートされる前のほうが良かったわ >>525
おそらく直射日光にさらされつつある程度風で冷却されている状態、
つまりやや気温より高い状態を一般的なライド中の状態と想定して
表示値を数度オフセットしているのだろう
日当たりのいい季節はそれでちょうどいいが
冬場や夜は低めの表示になる…と俺は考えている >>528
Edgeは未対応てのはつまり、Edgeに付いてる温度計と似たようなものってことじゃないだろうか？
気温を正確に測るには断熱された筒の中に一定の速度で外気を取り入れ続けて温度を測る、強制通風筒という物が必要な筈だし。 >>532
てか、腕時計のForeAthlete/Fenix用と思ってくれ
冬山で袖口の中の温度を測ってもしょうがないからね
それに比べるとサイコンは体から離れてるし
知りたいのは気温じゃなくて体感温度なので
内蔵で十分 >>529
普通の機器はバッテリ側の情報を元に残量を表示してる
Macは「こんなにバッテリが持つ！」ってアピールする為にデタラメ表示してる
バッテリとの誤差がデカくなるからリセットする
iPhone低速化でもわかるように、Appleはユーザーを騙す事を何とも思わない企業だからな >>536
まともに取り合った俺が馬鹿でしたw
科学博士ごっこの邪魔してすいません。。。 >>512
いっとき同じ症状になって、設定してもiPhoneのAppがバージョンアップするたびに戻ってイライラしてた。
最近のバージョンアップででなくなった。 凄いな、アップルに不利な話が出ると即座に三連投か
GARMINもこれくらい手厚いサポートがあれば良いのに(´・ω・`) 820Jにアップデート8.80来た
ヒトバシラ-求む このスレを読んでると520の12.10から上げる気が全く起きない 820j、バッテリー表示が100のまま減らなくなった・・・ なんでこういつもクソファームなんだwwww
遊んでんのか ガーミンはやっぱ信頼性ないよな
もう既にワフー、ブライトン、レザインの時代だな 追い打ちを掛けるように。
ちょい前に1000Jのログの日時がおかしいんでガーミンジャパンに問い合わせて解決したつったけど、
今日ログとってみたらまたズレてたｗ
どうもならんだろこれｗ で、以前もらったgmaptz.imqをもう一度上書きしてみると前回同様正常に動作する。
何かのタイミングでおかしくなるんだろうね。 おそらく電池残量の表示は以前からおかしい。
200km走って100kmで見てみると残量が50～20％まで見事にバラバラだもん。
多分それを表示的に減らない様にしただけかとｗ 今の世代は終わってんなぁ…(´･ω･`)
次はwafoo買おかなぁ。 vivosmart3もmove!何度解除しても充電すると元に戻るのハラ立つ 520Jのデータ保存時間とバッテリ残量表示とBT接続関連だけど
腕時計型のFA935なら全部問題ないので記録はそっち使ってる
取れるデータも520Jより多いし
Edgeは表示用 >>555
ほんと
935ができる子すぎる
うちの520も表示だけなので、
いっそ500に戻そうかと思ってる 820jの質問です本体に保存してあるアクティビティ履歴を削除したらガーミンコネクトに保存してある履歴も同期したら消えたりしますでしょうか？
宜しくお願い致します 520に12.50きたけど、入れた人いる？
怖くて入れられないや（笑） >>558
確かにそうですね笑
助かります。ありがとうございました！ >>559
入れた。
何が変わったか全くわからん。
保存に異常に時間かかるのも全く同じ >>561
そうですか。保存が改善されてないのか…
ひどいな、ガーミン >>561
バッテリーの持ちは一段と悪くなった気が… >>563
170キロ10時間くらいで残り20%くらい
モニター兼バックアップに使ってるSUPER GPSは半分位 >>549
1000J使っててここ2回ほど更新をスルーしてるけど快適になったら教えてくださいw 1000Jのアップデート覧にアクセスできないんだけど何で？
結構前からずっと1000Jだけエラーになってる
1030買わせる為の嫌がらせ？ >>568
ああ見れた
おとといぐらいまで全然見れ無かったよ
どんだけまたせるのかよって思ったわ 1030だけど、ずっと充電しててもバッテリーが98％までしか充電されないなぁ。 510jだけど、またいきなり電源消えてた
これで三回目だよ(´；ω；｀)
何もしてないのにふと画面見たら電源落ちてて消える前に取ってたデータが全て消えてた 510は地図データ載っけてた時に勝手に切れたりしたな。 510jはけっこうそういう症状報告あるな
稼働時間長いのはいいけど、肝心のstravaログ取れなくなるとか萎えるね 俺のも先日、510Jで突然再起動して復路のルートが吹っ飛んだ
海岸沿いの自転車道を50km走ったのが海の上最短路でショートカットしてる事になってた 買い換えろよ
化石みたいなガジェット使ってないでさ Edgeシリーズで急にシャットダウンしたことは何度かあるが
それでデータが飛んだことはないな FA935使いだしてからEDGEシリーズは完成度低いと思うようになった
FAは最初高いな～と思ったけど、トラブルはないしバッテリーの持ちは良いし自転車、ランニング、ジム、プール、スキー、ゴルフでも使えて普段のライフログでも使用中 920XT持ってるけどログのファイル名が日時ではなくルール不明の英数字なのでファイル名できれいにソートできず残念 ファイルの更新日時でソートすればええんやで(´･ω･｀) GARMINてサイコン、ジョギングウォッチでもう１強でしょ？
それでも不具合多くて治らないんだな 問題点はドンドン、ガーミンジャパンに報告しましょう >>578
1000の日付ズレが何やっても治らないんでFA935でログとってるけど、15時間くらい連続でログとれそう。
しかもANT+で心拍送信しつつパワメ+スピードセンサーのデータ受信しながら。
走行中データ見ないならFA935で全く問題ないよな。 >>583
1000をモニター用と割り切れば良いよね
しかしそんなにバッテリー持つ？ モニター用ならそれこそブライトンやレザインでいいだろ
FA935あるけど、温度計が役立たずなこと以外は満足してる
というかEdgeの不具合が治ればそれでいいんだけど >>584
持つよ。
標準のバイクアプリ7～8時間稼働でバッテリー残量50%超えてる。
ランだともう少し減りか速いね。 >>586
ウルトラトラックモードもあるしな
つかったことないけど >>580
そりゃそれしかないからそうやってるけどね。
ファイルリスト見たときの視認性も悪いし
更新日時が何かの都合で変わったらもう分からなくなるし >>588
日時でファイル名を決めると重複する恐れがあるから仕様変更したんだろ
PCに直接転送してた時代と違って、クラウド転送する時は重複が
命取りになりかねないしね
もっとも、GoldenCheetahでも使わん限り自分も
アクティビティのファイルを直に開くなんてしないけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
