【国内版GARMIN専用】GPS 13周目【JP/日本】
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前スレ
【国内版GARMIN専用】GPS 12周目【JP/日本】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503447994/ ttps://support.garmin.com/faqSearch/ja-JP/faq/content/hfGJShly4i7a5Xqa8SrK99
サポートにリアがダメならフロントでやってみてって書いてたので試してみたよ。 >>331-332 の件をGarmin Japanに連絡したら、
添付のgmaptz.imqを1000JのGarminフォルダに上書きしろってメールが来た。
で、実行したら正常に動作するようになった。 >>387>>388
勝手ばっかりなのに？
>>389
リアがダメならｗ
完全に設計ミスじゃん
なぜリアにセンサーを付けるかと言えば固定ローラー使う人はフロントホイールが動かないから計測されない
だからリアにつけるのだが、そういう想定すらガーミンはしていないってことか >>389
ああ、なるほど
クランクやペダルにネオジム磁石とかつけて磁化されてると
その磁力が邪魔をして正しく測れないことがあるんだな ただ電池が切れかけてるんじゃないの？
もしかして1030のアンテナがクソなのかも リアにつけると人体を挟んでの通信になるからどうしても信号レベルが下がるよね。
つまり電波を吸収しやすいデブだと不具合が起こりやすいということ。 >>391
ローラー台でスピードなんて見るか？心拍とケイデンスだけでいいじゃん。
Zwiftならスマートトレーラー使えばいい話だし。 ローラー使うときはなるべく静かに回したいので
ギヤは軽め、負荷は重めにして
心拍もしくはパワメで強度を調整するのが普通かと
ダイレクトドライブならどっちにしろスピードセンサーは切り替えざるを得ないしな つまりガーミンのセンサーは使い勝手が悪いから自分で工夫して何とかしろってアバウトな精度でしかないってことか
他のメーカーがいかに自転車乗り側の立場で開発しているかがよくわかる
こんなお前が悪いみたいなコメみてれば愛想尽かしたユーザーがどんどん他のメーカーに乗り換えしていくんだろうな
仮に他メーカーも同じ程度の精度だとしても安い分まだマシだからどっちにしろガーミンにこだわる理由は無い >>376
どこかで、よけいな電波拾ってるのでは？
うちの近くもでホットスポットがあるのか、毎回200キロくらい出したことになってる。 >>391
無線の精度なんてそんなものだよ。
優先にすればノイズの影響はかなり減るよ。 >>398
>>400
どっちにしろ値段が高いのに他の電波ひりっちゃうような精度ならその程度の技術って事には変わりないよね
他も同じだと言うなら値段が安いほうがマシだと思うけど
何のために価格が異常に高いのか、ちゃんとした理由もなく買う人がここには多い気がする
話題先行、先入観、ステマなどで高価＝最強と心理的に思いこまされてる気もする あと致命的なのはナビで目的地着いても帰り道をそのままリターン出来ないのが痛すぎる
行きだけ案内されても帰りはまた自分で再度自宅まで設定しなければならないとか面倒すぎるんだよ
高いのにそういう親切さが欠けてる ソフト的にダメなところは皆でメーカーにリクエストすれば改善されるかもよ >>405
意味がわからないけど仮にそうだったとして
値段が高いのにって思って不満を持ってる人が多いと思うのは事実でしょ
安物ならまあそれなりのコストだから仕方ないって割り切れるけど
高ければそれだけちゃんとした物を作っていると考えるのは妥当
高くて質が悪いのなら文句を言われて当たり前なんだし >>405
それにいつもの人って言ってるって事は
お前もいつも擁護してる自演者ってことなのかな？ｗ 何この人w 必死すぎるだけど
ガーミンに恨みでもあるの？ >>408
必死？事実を言ってるだけですけどｗ
むしろこちらに対して批判するほうが必死に思えるけどなんでそこまで擁護する理由があるのか疑問
駄目な部分も褒めちぎったところで被害者が増えるだけ
同じ仲間を増やしたいからそういう誤魔化しをするのかわからんけど 理由より、どの機種でどんな不具合があるかを書いて欲しいな こんな人が居るからサポートは大変だね
100%自分が正義だと考えてるから少しの問題も受け入れないし喚き散らす。
喚き散らすならここじゃなくてサポートだろうに
気に入らなければサポートに連絡して対応を待つかさっさと別に乗り換えればいい そもそも高いと思っていないからね
貧乏人とは心の広さが違うのだよ 高いの買って、それが安いのより機能が悪いなら不満を言うのも分かるし、事前のリサーチ不足を反省すればいい。
一番高いの買ってそれで不満なら自分のニーズに合うのはこの世に存在しないのだから諦めるしか無いと思うけどね。
俺は最新モデルが出る度に買い換えて、それでもちょっと足りないなと思う事も多々あるけど他に無いんだからしょうがなきと思ってる。
少なくとも値段に不満を言うくらいの貧しい生活はするつもりはない。 ｗｗ
お前ら自爆してるなｗ
理不尽な擁護はかえって不審がらせる結果につながるってわからないのかねえ
悪い部分があるなら徹底的に改善して値段に見合った品膣で提供するってのが理想だと思うのだが
不具合があればユーザーのせいで、それに対して問い合わせすればサポートは大変だねと言われクレーマー扱い
不具合があっても我慢して使え、みて見ぬふりして泣き寝入りしろってのが教訓なのですかね ま、ここで自演してる時点でたかが知れているということだ
ちゃんとしたメーカーはちゃんとした者作ろうと努力するし
間違っても自演擁護はしないものだよだめよさん 1000J君が何にそんなに不満があるか知らないけど
俺は良くも悪くも値段なりだと思うが 1030欲しいのだけれど、お持ちの方良い点や不満を教えてください >>415
そのちゃんとしたメーカーとやらの製品買えばいいじゃんｗ >>418
もちろん次は他メーカー買う予定だよｗ
でもだからといって現存の不満を黙って見過ごせないでしょ
うやむやにして喜ぶのはメーカーだけ
それなのにそれをうやむやにしたいと言うのはやはり・・・ いやいやw次とか悠長なこと言っていないで
すぐ乗りかえろよ
ここでわめき散らせばおまえが望む品質に近づくと思ってんのかよww >>419
別メーカーの物買うなら改善されてもお前に得は無いだろ
早く別メーカーの商品買って良いところを示せ この人1年近くも同じ事言ってるんだぜ？信じられるか？ >>419
売るっていってたのを有耶無耶にして無視してるお前と変わらんじゃないか お前らが買い取れと言い放ったくせに
他社が買えるくらいの値段で買い取るよって複数の人達が言ったのを無視したのは
1000J君、君の方だよ 高くて手が出ない製品のスレに張り付いて
製品をディスって年を越すのか・・・
それはともかく、EdgeシリーズにはForeAthleteについてる
トラックバックがないんだな
自転車は一方通行とかもあるから逆につけにくいのかもしれんが >>422
>>423
金くれるならすぐにでも買い変えるよｗ
なんでお前らの都合でこちらが負担せにゃならんのだ
こちらはむしろ被害者なのに >>402
リターンのルートを選択できる項目我があるぞ。ただ、自分の環境では100自動リセットになるから、最初の頃に触ったきりなので、今も生きてるかは不明。 >>430
だから何ヶ月か前にお前の1000jを3万で買うつったろ？
なんで無視すんの？ 1000jアプデしたら日付と時間ズレが酷いな
なんとか直らないものか？
ラファ500km諦めたわw >>417
1030しか持ってないけど画面の大きさとバッテリー持ちはやはり強みだと思う。
あとはガーミン共通の多機能さと操作性をどうみるかだろうね。
反応速度は我慢できる程度のもっさりだと思う。 >>435
>>390を読むと幸せになれる
かもしれない >>436
なるほどなあ、ありがとうございます ^ ^ 820jだけど今日走ったら速度表示かおかしいな
体感30km/hぐらいなのに表示は
40～10km/hの間を行ったり来たり
寒さのせいか？ >>439
スピードセンサーの電池が寒さで死にかけだったのでは？ >>439
スピードセンサーがマグネット式だとしたら、センサーとマグネットが微妙にずれてないか確認してみると良い。 走り納めから帰ってきたら12.50がアップされてたからｲﾝｽｺした いつもの人はパワーメータースレで520Jが何かやらかしてるんだから
出張して基地外っぷりを発揮してくれば良いのに… センサー確認したけどずれてなかったな
帰りは治ったからやっぱ寒さだったのかな
一応電池変えるわ 久々にスレ見たらまだ1000Jの人いるんだな
何ヶ月も継続して同じこと書き続けられるって、それはそれでちょっとすげーと思う 510J使ってるのってもしかして俺だけ？
サイコンかガーミンコネクトかどっちかわからないけどアップデートしてから
走り終わってアップロードしてもガーミンコネクトに反映されなくなった >>445
精神的な問題って普通の人には理解できないからな。 >>417
良：画面が大きいのでデータの視認性が良い。
タッチスクリーンの精度が良くなった。
FTPやVO2MAXのデータが見やすくなった。
電池の持ちが良くなった。
悪：デカい。
ファームウェアバージョンが悪いのか突然再起動する。
スリープから復帰させるとフリーズすることがある。
すべて820Jとの比較。突然再起動やスリープからの復帰でフリーズは820Jではなかった。 >>449
1030でもスリープからの復帰でフリーズするの
820jでそれが頻発するから1030検討してたんだが...... >>445
10回に1回とは言わんが、15回に1回ぐらいは発生するかねー
逆に820Jのときは7000kmぐらい使用したが、フリーズしたのって
1回ぐらいしかなかった。 >>449
参考になりました
不安定は困りますね
アップデートで改善されると良いなあ 1000J使ってるけど最近2回ほどフリーズした
幸い2回ともすぐに気付いて再起動したけど気付かないとフリーズ中は記録されないよね？ 俺なんて1030届いて初期設定してる間にフリーズしたよ。
投げ飛ばしたくなった。
810Jの時なんてフリーズしたことすらないのに。 >>456
問い合わせをしたメールへのガーミンからの返信では 1030使ってるんだがライド終了後に通常なら記録の保存・削除って選べるはずだけど、保存の項目しか出ない。
同じ症状な人おる？
因みにファームは最新の3.50 削除は別の方法もあるから削除って出ないほうがいいじゃん。
まちがって１回削除した時はショックだったよ。 削除なんて考えもしなかったので気にしなかったので見てみたらうちの1030も保存しかなかったな。
そういう仕様っぽい。
てか保存しても後から消せばよくね？
間違って消してしまうリスク考えると今のほうがいいな >>460
>>461
ありがとう、そういう仕様なのかね。
言われた通り削除はいつでも出来るから気にせず保存していく事にする。 >>366
>>バイクはガーミンコネクトでギヤを登録しておいて、後でギヤを振り分ける。
自動的に振り分けできませんか？ >>464
デフォルトギヤは設定できるけど自動振り分けは無理。だった気がする。
アクティビティプロフィールに項目がなければあきらメロン。
ってか頻度の低い方のギヤを変えるのなんて手間じゃないと思うけど。 BRM101走ってきたぜ～
Edge 820J（8.50）は相変わらず走行中にハングアップして、それまでの軌跡データが消えた。
820J使ってロングライドしてる人に聞きたいんだけど、最後までハングアップせずに動作してる？ >>466
820J使いですが、だいたい120kmぐらい、長い時で200km超ぐらいのライドで1年ぐらい使ってる。稀にフリーズすることはあったけど、記録されないってことは経験ないな。
手間だろうけど一度ファクトリーリセットかけてみるとか。 毎週200kmを走っているけど休憩の時に
電源を入れたまま充電してるけどハングアップしてない。
電池の減り方はムラがあるしバージョンアップ後は
バックライトが勝手に明るくなったりしてるからそこだけ気を付けてる。 180~200kmぐらいのロングライドして途中で充電したりしても
記録されてなかったことはないなー 公式ホームページのアップデート覧で1000jだけなんで開けなくなってるんだ？
また何かやらかしてるんだろうか >>467-470
なるほどなー
フリーズする人としない人の違いはいったい…
ちなみにファクトリーリセットとか、途中の再起動も試してるんだよね
Garminサポに突撃してみるか 520Jだが寒くなったらフリーズするようになった
サポートに問い合わせたら送付するように言われて、検査なしで交換
交換品はフリーズしないので、バッテリー周りの品質のバラツキと推測している garmin connectアプリの地図画面の右上のアイコンってなんですか？
https://i.imgur.com/yE0QHx9.jpg タップして分からないようであればスマホを使うのを止めた方がいい >>476
答えられないならレスするの止めた方がいい >>478
押して分かんないから聞いてるに決まってるだろ。
ちなみに押すとアイコンに色が付く。
その他一切画面上は変化なし。 変化しないって事はラップ切ってない？
ラップ切ってるとラップの位置にマーキングされるよ ちなみにzwiftのデータは変化なし。
実走なんかで時間や距離で切っておけば表示される。 その通りです。
ラップOFFにしてました。
ようやく疑問が解消されました。
ありがとうございます。 1000jだけど走行中に突然ピロリンって鳴って停止モードになるのなんとかならんの？
おそらくケイデンス止めた時に何かしらの誤作動で停止モードになって
ケイデンス回すと走行モードに戻る
完全に停止してる時はちゃんとピロリンって鳴って停止モードになるんだけどね >>472
ANT+のセンサー何つけてる？
当方純正ケイデンス+スピードセンサーだが問題なし。純正以外の何かとペアリングしてるとダメとかありそうな気が。
さらに電源ONの状態から途中から外部バッテリーから給電させても何ら問題なし。 >>483
自動停ポーズじゃない？
アクティビティプロフィールの設定からできるよ >>472
自分は当たりハズレというか、個体差ということで自己解決した。
グループライドに行っても同じ機種でも斜度表示が違ったり（正常に表示する
人もいれば、例えば10度の斜度の区間で0度とか1度とか変な斜度になったりする人も
いたり。後者はガーミンの違う機種の人と比較しても斜度のデータがおかしかった）
獲得標高が同じ場所をスタートしてゴールしても±500mぐらい誤差が出ていたりと
ファームウェアのバージョンの違いもあるだろうけど、これだけ不具合をよく聞く
工業製品は珍しい（笑） VerUp毎に文字がデカくなってるな
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