シングルフリーで駆け抜けろ！ その19
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変速機が要らない、人達が自板の辺境で語り合うスレです。
固定ギアやピストではなく純粋に変速機とサヨナラした（したい）人のスレです。
マゾに山を登るもよし！下るもまたよし。シンプルメカを愛でるもよし！
なお、固定ギアとピストに対しての話や議論は絶対に禁止です。
歴代スレ
シングルフリーで駆け抜けろ！ その17
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1451274660/
シングルフリーで駆け抜けろ！ その18
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1485327538/ こう言った種類には、
ビン付きのペダルが役に立つ。 ディレイラーあるとエンドが曲がったり、ディレイラー自体が壊れたりするから、メンテの面ではシングルフリーが楽。 >>4
自分も前ディレイラーハンガー曲げたとき楽天でハンガーだけ買ったんやけど2500円もしてロード乗るのバカらしくなったわ
早よシングル乗りたいわ 固定は信号待ちでも小刻みに前後進すれば降りなくてすむのがいいよなぁ 固定だとペダリングに誤魔化しが効かなくて、いろいろ教えられるよ。 固定だと坂登るときクランクが惰性で回る分、楽だとか言ってる人が前いたのを思い出した >>12
クランクでなくて、両足の慣性重量なのでは？
けっこうな重さなので。 >>14
いや、固定ギアだとホイールとクランクが回転の向きに関係なく完全に連動するからホイールが回る分踏み込みは軽くていいって話でしょ？
ならシングルフリーでも加速、登坂時以外ではほとんど力かける必要ないから使う力は固定ギアとおんなじでしょって話になるけど >>16
固定だとペダリングのロスの大小がそのまま苦楽に直結してるというかんじ。 20度？くらいの坂あると俺のフラットバーピストじゃ登れない
ドロハンでもどうか… 20°って36％だな。
車道で30％越えってあるのか？
暗がり峠がそう？ ママチャリ”に”シングルのパーツを付けたいのか
ママチャリ”の”パーツをシングルに付けたいのか つけられるよ。いろいろ工夫すれば。
どこをどうしたいのかわからないけど。
当然ママチャリにシングルロードのパーツを着けたいのだよね？
こういうスレもある
【悪魔の】ママチャリ改造スレPart61【チューンド】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504080321/ 自転車屋でシングルフリーが気に入ったけど、自宅の周りは急坂だらけ。
変則ギア付きの方が便利なのはわかるが、原付もクロスバイクもあるしどうしよう。 固定ギアは下りと巡航時にかなり疲れるのでフリーギアにしちゃいます オススメ圧歯フリーコグ教えてください〜 ホワイトは良いのわかってるんですけど、消耗品にあの値段は。。 >>45
シマノSF18T新品で買ってすぐにラチェットの掛かりが悪いみたいで、たまにガキッとゆう音で一山空回りになります。。異様にラチェット音も小さいので爪を押し付けてるバネが弱過ぎるんだろうな〜と推測。ACSとかになるんでしょうかね〜 油が固すぎて爪が粘ってんのかね。最初に油で洗ってみたら。 >>47
ホワイトのは歯自体がSUS材なんですよね。クロモリ歯の固定コグ結構早く消耗してしまうのでフリーもクロモリなら似たような寿命かな〜と。奮発してホワイトにします。 >>48
信頼のシマノの筈なんすけどね〜 フリーコグに関してはスポーツサイクルグレードでは無いようです。スポーツサイクルグレード販売すれば結構需要ありそうですよね〜 >>48
ちなみに新品装着3日目からラチェット飛びがでました。もし油粘度だけが原因としても新品からバラシ〜メンテが必要ならやっぱりダメ製品すよね〜 僕はやっぱりラチェット爪のバネが弱いのとラチェット山の形状が掛かり悪いのだと思います。 >>47
シングルですけどトレイル散歩頻繁にするので泥落としたり頻繁にしないのが原因すね。洗車してもすぐまた行っちゃうので綺麗な状態が数日しかなく、それなら洗車しなくてもいいか〜てな具合で。 >>51
そうなのかもしれない。
が、それとは関係無く、洗うのに分解はいらないです。
隙間から液状油を吹き込んで空回りして隙間から出てきたのを
拭き取るだけ。
フリーのベアリングもラチェットも力が掛かっている時は回って
ないので、グリスは入れないのがデフォです。 3年以上、15000km以上使用したホワイトのフリー。
あんまり消耗してないよ。
https://i.imgur.com/1SOpeaQ.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
