>>782
空気抵抗だな、
細く言えばかなりいろいろ違うが
一番大きな違いは空気抵抗を小さくする姿勢を取りやすいのがロードバイクだ
クロスはシッティングなら短時間なら空気抵抗を小さくする姿勢を取れるが
ダンシングだとどうしてもアップライトな姿勢になり速度がでない
まあそんなもんだろう

空気抵抗がどれほど影響があるかは
ローラー台で負荷なしで何キロ出せるか試してみればわかるよ
路上じゃありえない想像を絶するスピードで回すことができるはずだ
この差が空気抵抗であると言っていいだろう

あとはロードの方が高価なものがリリースされており
使われているパーツが高性能な傾向がある
クロスも良いパーツにすれば走りは少しだが良くなる