【ホイのホイのホイ！】ホダカ9【Khodaa-Bloom】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ちょっとした誤字見つけてウキウキになって書き込んでマウント取ろうとするような大人にならなくて良かったと思いました。
このような捻くれて育った大人にはどのように対応するのが正解なのか？悩ましい限りですね。 >>813-814,816
ありがとうございました。
確かに、一旦縛り無しで他社他種を選んで弄るのも手ですが
その予算を他に回して、最初から備わっているのを選択した方が得策かなと考えました。
>>814を見た限り、コンポが新しいクラリスになるのは悪くないのですが
古いのとそこまで自分には違いがあるのか分かりません。
カラーがもっとバリエーションあれば良かった。黒以外で検討します。 新クラリスは触角が無くなって、旧と比べて変速が快適になってるんじゃなかったっけか
1世代上の5800相当くらいの快適さってイメージ
試乗会では2400クラリスと5800-105を乗り比べるとクラリスなんか使いたく無くなるレベルの違いを感じた マウント連呼で相手を攻撃してマウント取りに行く奴ってどこにでもいるなｗ 105とかどうでもいいんでソラクラリスで価格を抑えたカーボンフレーム車が欲しい そこまでして105未満を使いたがる意味が分からない コーダーブルームにこだわること自体間違いなんじゃないの？ 通勤用にfarna sl2検討してるんですが、soraと105乗り心地結構差があるのかな？
正直白フレームがいいし、パーツ交換にお金あまりかけたくない。 >>836
あぁそだね！気にせず都合の良い予算で楽しむわ！
ありがとうー！ 通勤用だと勤務中に盗まれる心配とかないの？
あるのなら俺は極力値段がお手頃な方がいいからsoraにするかなー。
soraついてるコーダーブルームってだけで盗まれる確率グッと減りそうだし 職場の倉庫に入れるから盗難は心配いらないんです。
油圧ディスクやら、カーボンやら考えたらきりがなくてシンプルにfarnaSL2が良くなった。
冬ボで買います、ありがとうございます！ Rail700A買おうかと思っているのですが気になる点があるので教えてください
ネットでの評判ではフレームがフニャフニャとのことですが現物を見たことも触ったこともないので実際のところは分かりません
確かにあさひの商品ページや公式HPの画像を見る限りではクロモリフレームと言われても信じてしまう程にアルミフレームにしてはえらい細いなとは思います
さらにフロントフォークの左右で長さが違うなどという致命傷レベルの情報もありました
実際に所有している方この2点について教えてください ネットでの評判を信じないのにここの書き込みは信じるの？ >>842
フレームが同じのRail700持ちだけどフ
レームは上から見たら太いきしめんタイプだぞ
スピードは遅いかもしれない
ただヒルクライムとかでおっそいロードバイクの人は抜けなくも無いぞ ふにゃふにゃといってる人がいるのか。比較対象は相当ゴツいクロスバイクかな
試乗会好きで相当いろんなの試乗したけど他に比べてふにゃいとは思わんな（自分のはSLだけど）
4年半15000km、結構雑に走ってるがフレームは全く問題なしで消耗品の交換のみ 素材自体なら6061よりは頑丈、7000系列よりはふにゃって評価なのか
廉価品よりかは頑丈そうに思えるが レビューは乗る人の力量にも左右されるし、好みや思い込みの影響も大きいからな。 自分もふにゃふにゃの噂を耳にしていたので
購入前は気になったが、
実際乗ってみると全く気になりません。LTDです。
多分、他社製品より軽いので
言われているのではないかと自分は思ってます。 アルミ素材の硬さとフレームの硬さは全く別の話だし
自転車の硬さとなればタイヤやホイールやクランクやサドルやハンドルも影響するし
ほとんどの人は剛性を硬い柔いと表現しているのであって、硬度の話はしていない
つうか5ｃｈなんかで情報収集してる一般人にそんな違いを体感できる能力も無い
ジオメトリがどうのってのと同じで思い込みのレベル 2019年のRAIL700Dに乗ってるけどふにゃふにゃってのはよく分からない
アルミフォークだからも知れないけど路面が少し荒れると腕が疲れるなーと思った 同じ50kgのバーベルでも重いと感じる人もいれば軽いと感じる人もいる 普通に筋力がある男が1万円くらいのママチャリで全力漕ぎすると
フレームがたわむ感じを簡単に感じるだろう
チャリの剛性を乗り手のパワーが上回ればフニャフニャに感じるし
乗り手が非力だと硬く感じる。それだけのこと。 RAIL700の赤が格好良くて気になってる
上位のRAIL700SLとの重量差700ｇはカーボンシートポストにあるのでしょうかね？
予算的に700SLでも手にできるけど色は赤にしたい場合シートポスト交換で近づけるのかな Rail700をふにゃふにゃと感じるような剛脚であればそもそもRail700に乗らないと思うのだ >>854
RAIL700SLはカーボンフォーク（アルミコラム）、RAIL700はアルミフォーク
RAIL700のみ巨人用の540サイズが追加されてるね >>854
Rail700SLはフロントギアが2枚になってるんでそこも軽量化
田舎に行くとフロント3枚で助かるとことがまれにある・・
細かいとこだと
Rail700のグリップはこれ（SLはスポンジ）
http://khodaa-bloom.com/wp-content/uploads/2018/04/2019r700_10.jpg >>875-858
700と700Ｓｌで分かれるような違いあるんですね
単に重量差というよりmtb寄りのクロスとロード寄りという個性で異なる感じでしょうか >>861
情報サンクス。うーん、微妙なスペックw 旧モデルとなんかちゃうん？
候補にいれてるにわかなんだけど… >>864
色が変わった以外は、ブレーキ新１０５、ホイール変更、タイヤ変更 かな >>869
おっ、ほんとだ。色だけじゃなくフレーム自体も変わったんだな。 ブレーキを最初から105に変えてあるから無駄なコストを掛けずに済むな
ティアグラ+αでこの価格なら十分な感じがする
個人的にはシンプル系のデザインも〇
でもカラバリはイマイチｗ 埼玉で試乗できる店ないすかね…？
西部だから流石に越谷はちょい遠いし、近くで乗れるアンカーにしちゃいそう >>873
試乗一覧見たけど無かったんだわ…
志木辺りなら行けるからあれば助かったんだけど ワイズのイベントが１２月にあるんじゃないの？コーダーならたぶん試乗やるんじゃない？ >>872
さいたま新都心のコクーンシティ、ヨドバシの隣の自転車屋に試乗車あるよ。
細かい形式や年度まではわからないけど、コーダーブルームのクロスバイク試乗車は何台かある。 来週だから幕張だけどサイクルモードいって好きなだけ試乗してきたら？
http://www.cyclemode.net/sp/ 埼玉ならワイズカップやスポーツバイクデモの試乗会とか わざわざワイズで見てきたけど、コーダブルームもネストも安っぽくてダサくて１ミリたりとも欲しいと思わんかった。 >>881の安っぽい感想など誰一人欲しいとも思わないんだ ワイズって「わざわざ」行くような店か？
そんなつまらん事をわざわざ書き込む暇があるのに？ 顔真っ赤にして荒らし始めるかID変えて素知らぬ顔でしれっと紛れ込んでくるかどちらだろう 2年前にfarna700-105黒青買ったけど、写真よりも実写の方が色味が深くて見栄えが良いと思った。店員さんも店に納車された時に店員同士で同じ話をしたと言っていた。少なくとも安っぽい印象は全くなかった。 先月YsでFarnaSL2を買う寸前まで行ったが実にいい感じだったぞー
実際に買ったのは方向性の全く違うAriaだったけど^_^ Farna SL2 105気になってるんですがサイズの選択肢が少ないみたいで
ちょっとした微調整で何とかなっちゃうんでしょうか
176cmで足長目です >>893
標準的な日本人体型なら大丈夫だと思います
165cmで足臭めです 股下とスタンドオーバーバイトだったか次第なので計るか跨るかせんとな >>896
ステムとかちょっとカスタマイズしないと違和感覚えるほどですかな？
買ってすぐヒルクラしてみたいんで >>897
同じ身長の股下長めの者ですが、試乗させてもらったところ430が良かったです。脚も問題ない範囲でした。
465になると、やはりハンドルが少し遠かったです。ご参考になれば幸いです。 >>902
お前の足くさくね？
お前の足くさくね？ ロード買うのに股下測る時に思いっきりチンコ上に引っ張り上げたら
普通にしてって怒られた 大丈夫、皮被ってるほうが動物学的には正常なんだって。
向けてる俺はどうやら奇形らしいが。 
どりゃあじゃねーわボケw SL2いいなぁ、安かったから700にしちゃったよ
これはこれでいいんだけどさ Rail700からの乗り換えだから明確に軽いのが欲しかったんだわ
ただSLだとなんか硬いとかあったので2で リアの三角が小さくていいねー
俺も他社のセール品に出会わなければこれを買ってたわ 輪行しやすそうでイイよな
あ、サイズ500だと
オーストリッチL-100に旨く入るかな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
