ファットバイク part15
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>>960さん
ガイツー初めてだけど、やり方ならwebでどうにかなるかなと
それでですが
ttp://www.jensonusa.com/ORIGIN8-Pro-80-Fat-Bike-Wheelset/
あたりはどんな感じでしょうか?
できればチューブレス運用したいかなと思ってはおりますが >>961
そのリム、重めの穴開きリム+チューブレスくらいの重量あるよ
それとチューブレスレディじゃない >>961
正直、微妙な印象は拭えないかな
あとその店は送料高いよ
ホイール周りで特に内外価格差大きいのがハブ
ガイツーだとDTやhopeのハブが前後3〜4万で買えるからそれをベースにお店で組んで貰うという手も
Surlyのリムなら内外価格差そんなにないしね 初ファットバイクで一番避けてほしいのはくっそ思いリムでファットバイク=人間が乗るものじゃない
という感想に至ることだな・・・ ファットボーイ系の古いジオメトリーは高速域で不安定だけど、攻めた走り方が上手くなりたい場合これで練習し続けるのは不毛?
フォワードジオメトリーのバイクじゃないと身につく技術が違うんじゃないかと疑問に思ったんだけど… ホイールアッセンブリの重量目安を教えてください
これぐらいだと優秀、これより重いと控えた方がいい基準で みんな週末乗ったかい?
私は楽しい雪道ライドしてきたよ 雪の無い地域で珍しく雪が積もったので思う存分スノーライドを満喫させてもらったよ
0.4barまで低圧して浮遊感を楽しめた! 長野の大町でやってるファットバイク試乗会行きたかったなぁ 下りで楽しさのあまりニヤニタしてしまうのは言うまでもないが、登りでも
下りのこと考えてニヤニヤしてしまうよw車が近づいてきたら真顔に切り替えるがw >>973
想像以上の写真でワロタ。いいなーめっちゃ絶景な上にパウダースノー独り占めとか。 モトクロの試乗会で乗ったけど
タイヤのクッション+前後サスのクッションで衝撃吸収性マシマシ
リアル空飛ぶじゅうたんって感じでよかったぞ
さらにグリップが良いおかげかジオメトリーが良いのか登りもガシガシいける万能戦闘機だという ルースな路面の登りでも漕いでればズルズルと進むよね
テクニックよりもパワーがものをいう乗り物 ケツが長い方が登り有利と聞いたことあるけど?
山にLTBは極端としても >>979
ありがとう。格好いいですね。でも高すぎて手が出ない・・・ >>988
めちゃくちゃ格好良いw
もうどストライクですw
こんなの欲しいんですけどやっぱりお値段がねぇ・・・ 見てるとヨダレがでてくるくらい格好良いですねぇ・・・
もうほとんどバイクだしw
こういうフルサスのファットバイクで中古でも良いので10万円台なんてないですよね・・・? お察しってほどでもないな
フロントロックアウト
リアスプロケも8枚カセットか
ただM10ハブ軸が無いんだよな、一度折れたらファット用の長いのが・・・ サスフォークROCKSHOXの新型廉価版bluto?かと思ったら
「 R C O H S H C X 」
ってなんぞこれw
コンプレッション調整ダイヤルには「FOX」って書かれてるしw
ビアンキルッククロスフォーク折れ事件のように
使ってるうちにポッキリギャンガーして顔面摺り下ろし林檎になりそうだなw
リアサス周りもシートチューブの後ろに楕円状のチューブ追加してメインピボット置くという無茶苦茶な構造だし
フレーム剛性も弱そうだし各ピボットボルトも細くて貧弱
そのくせ総重量27kg
ちょっとの上り坂ですら拷問になりそうだなww こういう値段の中で遊べるかという発送がない
安いから使えないという幼稚園児並みのレスは何もならんな 送料込みで考えると平凡なルックになってくるが自転車価格だけ見ると笑えるほど安いからね このスレッドは1000を超えました。
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