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フラぺロード乗りちょっと来いや
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0001ツール・ド・名無しさん
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2017/10/10(火) 10:45:38.39ID:6OPsuopt
このまえデローザのバイクにウエアやヘルメットが
ばっちり決まった。女性サイクリスト見かけたんだが
素敵な人だなーと思って見とれてたら、なんとフラットペダルにスニーカー
ありえんだろ。
そのほかのスタイルが決まっていただけに、フラペロードのりってだけでがっかり
ファッション感覚でロード始めて、ビンディングペダル使う根性なし
本気で取り組んでないんだなぁとわかってしまった
悲しいね
0047名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 16:51:03.67ID:tSATRrWV
>>45
お前らがロードにビンディングペダルが必要ないと思ってるのはロードでなくても十分な用途でロードに乗っているから。
具体的にいうとシティ車でもこなせる通勤や通学、買い物などの単なる足代わり、ポタリングなど。
そんな用途にロードなどなんのメリットもないのだがお前らは
アニメを見てほしくなった、流行っている、軽くて速い、シティやクロスより高価で威張れる
などという心底くだらない理由でロードを選んでいるわけで、私から見ればそれこそ「ロードに乗る必要あるの？」と問いたい。
0051名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 19:45:47.42ID:R3HPh5nq
安いフラペでおすすめ聞くとだいたい三ケ島をすすめられるけどウェルゴとかディズナとかのほうがデザインは好きなんだよな
今つけてるのはこれ
ゴムがクロモリフレームのクラシカルな雰囲気に合ってると自画自賛w

http://imgur.com/wLYFOSz.jpg
0052ツール・ド・名無しさん
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2017/10/22(日) 20:30:57.73ID:PXOdqOlm
>>51
皆が三ヶ島を推薦するのには訳がある。

Wellgoあたりの台湾製や中国製の安物ペダルはベアリングの精度もさることながら
玉当たり調整に必須の舌つきワッシャーやD型ワッシャーが省略されているものがあるからだ。
これが無いとロックナットを締めたらコーンが共廻りしてしまい、どんなに気をつけて調整してもベストな玉当たりを出すのは困難。

それらの安物ペダルは工場組み立て時にとりあえずガタが出ないようにロックナットを適当に締め込んでいるだけ
なので
回転はゴリゴリでまともに回らない、はっきり言ってしまうとゴミレベルの三流品だ。

以上の理由から分かっている者はWellgoあたりの安物ペダルには手を出さない。
そういうのを買うのはファッション感覚、クロスバイクやミニベロの感覚でロードを普段乗りするようなユーザーくらい
ではないのかな。
0053ツール・ド・名無しさん
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2017/10/22(日) 20:33:20.39ID:PXOdqOlm
また、「俺のはカップ&コーンの安物じゃなくシールドベアリングだぜ！」という人もいるだろう。

しかしよくあるシールドベアリングを使った薄型ペダルは本来スピンドルの両端をベアリングで支持すべきところを
片側のみベアリングを使い、もう片側は樹脂のブッシュで代用してコストや重量を省いているものが少なくない。
これも耐久性の観点から使いたくない種類のペダルだ。使い捨て前提の設計であるとも言える。
何十年も前のシマノやサンツアーや極東、栄、カンパニョーロなどのペダルが今でもオーバーホールして使えるのとは対照的。

まあすぐ飽きて自転車やめてしまう子やファッション感覚で自転車乗ってメンテしなき子向けということだな。
0054ツール・ド・名無しさん
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2017/10/22(日) 23:16:39.03ID:mcor+NUK
でも三ヶ島のは付けたく無いデザインのばっかりなんだよなぁ昭和で止まってると言うか
ウェルゴのもバラしてグリス詰め替えれば結構回るから見た目で選んでも問題は無いよ
0056ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 10:33:05.24ID:iI8WelPx
三ヶ島のラムダ好き、RMXも好き
トゥークリップにはGR-10が好き

こういう少し縦長なやつは実に良い
0057ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 16:34:32.51ID:IZg+0pC+
軽くて早いとかカッコいいでも何の問題もないだろw ロードに乗る理由など。
0058ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 17:51:48.11ID:9fI1kOv0
通勤以外でロード乗らんわ
普通の人は休日潰してピチパンでサイクリングとかしないし
そもそもピチパンやがピチパン用のダサいシューズももってねーよ
0059ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 18:02:32.43ID:9fI1kOv0
ちなみに俺のバイクは古い某イタリアンロード
スレッドヘッドの本物のビンテージ
0060ツール・ド・名無しさん
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2017/10/24(火) 12:40:18.22ID:1QP0ejBW
好きなように乗れば良かろうと思うけど。
ロード乗りは他者の価値観全否定の人多いな。
0061ツール・ド・名無しさん
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2017/10/26(木) 16:46:30.26ID:Pv0eYdKJ
まあ自転車趣味は外でやる引きこもりと揶揄されるくらい孤独や偏屈と相性がいいからね
変な奴も多いのさ
0062ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 01:47:31.32ID:wKbjJRQk
同じ駐輪場に停めてるピストがクロームメッキの三ヶ島フラぺつけててかっこいい
0063ツール・ド・名無しさん
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2017/11/11(土) 03:37:21.09ID:PG+LAmrD
>>58
休日に巡航20キロくらいで数人で走ってビンディングシューズで歩きにくそうに飯屋入ったりして、ビンディングなんていらないだろと思う
0067ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 16:58:01.53ID:aXn6hEKS
ロードにフラペは、サッカーや野球のユニフォーム着て靴だけスニーカー、スポーツカーに鉄ホイール、
普通の水着で競泳やるくらい不釣り合いだが、
当人自覚ないからしょうがないんじゃないか？

>>47は事実だが、別にいいじゃん。
WRCベース車両を通勤買い物だけで使うようなもんだが、実際そうする人もいるんだからさ。
不釣り合いな車両だって知らない当人は、幸せなんだよ。
傍から見れば滑稽の極みでもね。
0068ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 18:50:53.89ID:aXn6hEKS
>>45
自分なら使えない・怖い、って感じるんだろ。
俺は、問題ある人なんて見たことない。

>>63
それは、ビンディングが不要なんじゃなく、ロードが不要なんやで。
ウェアも、普通の短パンで十分。

>>64が正解。
恰好でロードを選んだなら、全部統一しなきゃ恰好つかん。中途半端が一番、恰好悪い。特に>>42にある通り。
0069ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 18:59:10.14ID:HqSxHKIB
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0070ツール・ド・名無しさん
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2018/02/02(金) 14:17:51.77ID:7j9A78e/
見事なクソスレだな
日本人のキモオタぶりを象徴するスレだわ
ロードなんてそんな特別なもんじゃない、しょせんただの自転車でありツールだ
個人が好きなように使えばいいだろ

「サーキット行かないならスポーツカーなんて買う意味がない。軽でも乗っとけ」なんていうクルマ好きがいたら
そりゃもうただの老害だろ

ちょっとしたポタリングや数十キロの移動でもそれが楽しくなるんならロード使えばいいじゃん
少なくとも他人がどうこう言うことか？ペダルについても同じこと

日本は大して速くもねーくせにロード＝速さ至上主義なバカが多すぎる
隙あらばタイム自慢、距離自慢だ
ある意味アメリカの消費カロリー自慢社会と似てるな
ヨーロッパみたいに様々な文化や楽しみ方を認められないのは貧しいぞ
0072ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 23:41:18.65ID:DiIr3SVN
なぜかみんなビンディング薦めてくる
いや楽とか引き足がとか理屈はわかるんだけど
フラペなんてあり得ないみたいなこと言うやつて何なん？
0074ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 10:24:14.23ID:Hs1KV2xd
ピン付きのペダルならずれるって事は無いだろ
踏み位置を間違える事は有るけど
0076ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 19:52:49.56ID:2RSNimCb
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AW50P
0080ツール・ド・名無しさん
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2018/03/07(水) 18:30:58.92ID:mRtA2Mia
フラペで何も問題なかった

軽量化の前に痩せろ
ビンディングの前に走力上げろ

立ちごけとか馬鹿じゃん
0081ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/03/07(水) 18:34:46.21ID:VwwYijxf
>>80
せっかくフラペに戻ったのなら
ウイリーやトラックスタンドとか練習すると面白いよ
バランス能力を鍛えると捗る
0082ツール・ド・名無しさん
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2018/03/07(水) 19:29:28.45ID:PG/rQ/zC
ビンディングで何も問題なかった

軽量マシンに嫉妬する前に財力つけろ
フラペの前に予知能力つけろ

立ちごけとかするわけないじゃん
0087ツール・ド・名無しさん
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2018/03/07(水) 19:53:18.22ID:mRtA2Mia
逆鱗に触れてしまったみたいでスマン
ビンディングでもいいと思うよ、格好いいからね
0093ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/03/08(木) 21:00:02.95ID:w8NILoyy
まぁ一番の問題はロード乗ってるのがお前ロード乗る前にやることあるだろっていう
だらしない体のヲタ臭いキモデブやチョン顔ナマポばかりなことなんだよな
0095ツール・ド・名無しさん
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2018/03/09(金) 03:36:14.78ID:tj6GjusF
ペダルじゃなくてシューズの話なんだが、土踏まずの辺りにラバーシート
貼ってるやつ俺の他にいる？

交差点発進の時なんかでペダルを上手く捕まえられなかったりした時、
取りあえず靴底で何踏みかするってのが、あのツルツルのソールじゃ
凄く怖くて薄いゴム貼った。下見るの嫌だしな。

レースなんかでは（俺レース出ないけど）スタートの一度きり
ペダルをキャッチすればゴールまでそのままだろうけれど
一般道のストップアンドゴーでは何度も着脱するし、その度
ちゃんとならないとリスク有るしな。
0096ツール・ド・名無しさん
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2018/03/11(日) 02:43:50.35ID:EYPtuAHM
>>95
ビンディングの話ならmtb用ビンディング+ツーリングシューズが便利よ。
靴底全体がラバーなんで1発でキャッチャ出来なくても踏めるし歩きやすい。
両面キャッチだと裏踏むこと事態無いから全く気を使わない。
クリートまで含んだ重量ならSLとさほど差もないし。
lookのs-trackとか踏み面広くていいね。

まあ通勤にはフラぺ最強だが。
0097ツール・ド・名無しさん
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2018/03/11(日) 07:15:03.48ID:0m4fsbSi
>>95
ペダルキャッチだけ集中的に練習すれば、出来るようになると思う
それでも苦手なら、電柱やガードレールにつかまればよい
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