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∞∞チェーンについて語るX-20∞∞
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0014ツール・ド・名無しさん
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2017/11/12(日) 16:18:54.34ID:WUj8pJ9P
>>10
色とか粘度とか変化した様子はないんか？
俺が使ってるタクリーノのチェーンオイルは数年放置してたら変色し粘度も若干下がってた感じがする。
0015ツール・ド・名無しさん
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2017/11/12(日) 21:17:18.71ID:RyNJ0Dc2
AZのチェーンオイル2年かけて使い切ったけど自転車のチェーンならそんなに神経質にならなくてもいいんじゃね？
0016ツール・ド・名無しさん
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2017/11/18(土) 12:07:27.20ID:w902LvR4
KMCから遂に再利用可なミッシングリンク発売されるけどさ、手でやっぱ外せないんかね
ミッシングリンクって10速以前の工具なしで外せるやつでないと意味ないと思うんだよ
0019ツール・ド・名無しさん
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2017/11/20(月) 23:40:13.47ID:yeMTBS1R
含浸みたい（違うのは知ってる）にオイルとチェーンを密封容器に入れて真空状態にしてやったりしてる人間はいないん？
0020ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 18:37:04.50ID:Kmkc3crF
シマノはやってるかもな。
0021ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 20:59:56.94ID:yi/1DLWz
1000円くらいの工具で簡単に外せるし別によくね
手で取れる方が脱落した時とかに意図せず外れそうで心配だわ
0025ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 20:33:56.81ID:2RSNimCb
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

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0026ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 08:24:29.31ID:HjIEW9t/
寿命の長いチェーン（campagnolo）と寿命の短いチェーン（シマノ）が有ったとして
寿命の長さは3割増しくらいとした場合どっちのチェーンが良いんだろう？

伸びた状態で使われる時間の長さを考えると
寿命が短い方がチェーンリングに優しいような・・・
でも早期に攻撃性が上がっちゃうようなのだと嫌だし・・・

寿命：値段比で考えると寿命の長い方が初期投資は必要だけど懐には優しいという打算もあるし・・・
0028ツール・ド・名無しさん
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2018/04/03(火) 23:32:39.35ID:CpALTD2Q
デュラとアルテグラだとコスパはアルテだって言う人とデュラの方が持つし抵抗少ないからデュラだっていう人分かれるよね。
0030ツール・ド・名無しさん
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2018/04/07(土) 19:59:37.59ID:nAmE/wxr
いまだに10Sの78系デュラエースを使ってるのですが、新しいシルテック加工のチェーンを使いたいと考えています。
公式に10Sロード対応となっているものはないのは承知ですが、それでも使う場合、マウンテンバイク用10SのCN-HG95と、11SデュラエースのCN-HG901のどちらが良いでしょうか？
0037ツール・ド・名無しさん
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2018/04/18(水) 13:01:24.93ID:pY8tVC07
10Sチェーンで11Sもいけないことはないな。
やってみたらあっさり使えた。
調べてみると10Sチェーンと11Sチェーンの厚さの違いは0.2mmほど。
組み合わせ（チェーン、スプロケ、RD、シフター）にもよるだろうけどね。
0038ツール・ド・名無しさん
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2018/04/21(土) 07:48:02.80ID:LdEgj3Ak
kmcの黒で着色されたチェーン（定価２万くらいの）
使ってる人います？デュラグレードより確実に
落ちるかな？
0039ツール・ド・名無しさん
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2018/04/23(月) 16:04:47.43ID:ipqBX5w4
>>38
KMCのチェーン自体、シマノのチェーンと較べてはっきり劣るものではない。
「シマノの方が良い」という人もいるし「KMCに換えてよかった」という人もいる。
俺も両方使ったけど差は感じなかった。
KMCのDLCコートの効果がどれくらいあるのか分からないけど、「これはいいものなのだ」と
思っていれば気持ちよく使えると思うよ。
0040ツール・ド・名無しさん
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2018/04/23(月) 17:03:54.47ID:N7LleJIN
RDが9000系ならKMCチェーンでも変速性能に問題ない
寿命という意味ではシマノ純正よりDLCコートの方が明らかに保つ
まあ、値段差を考えればDLCコートチェーン使い続けるよりもデュラチェーン適時交換の方が良いとは思うし、KMCチェーンはカラーコーディネートパーツの一種という扱いを出ないと思うけど

RDが9100系だとKMCチェーンはダメダメ
プーリーの歯が高くなったのでシマノ純正でないチェーンだと変速性能が明らかに落ちる
0041ツール・ド・名無しさん
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2018/04/23(月) 17:03:57.45ID:y7PeYzZB
KMCのゴールドチェーンが好きでずっと使い続けてたけど
ヤフオクの落札価格が高騰しすぎて今使ってるのが寿命来たらシマノのシルテックに乗り換えるわ
なんであんなに値上げしてんだろあの業者、以前から別垢で価格釣りあげてるのは知ってたけど
0045ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 11:44:01.93ID:rcflXNr0
>>40
スプロケの上でチェーンがかけ変われば変速完了なのに、プーリーと
チェーンの相性が変速性能に影響するの？
0046ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 12:03:34.42ID:OajabAzu
和泉チエン　って初めて知ったけどこれほどまでの神チェーンだったのね
0048ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 17:00:47.90ID:Gi2mT6ho
シマノのチェーンよりKMCのほうが汚れ落ちやすくて見た目もピカピカでいいわ
0049ツール・ド・名無しさん
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2018/05/01(火) 06:24:27.08ID:6V28O9PA
>>48
汚れ、落ちやすいか？
拭き取る分には変わらないと思うんだけど。
0051ツール・ド・名無しさん
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2018/05/01(火) 15:41:44.65ID:DoQwi5M0
>>30
自分は両方使ってHG95に落ち着いた。
どっちも問題なく使えるけど、消耗品だし安いぶん気軽に交換できる方がいいかな、と。
0052ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 19:19:43.39ID:At4f4Dn7
>>44

和泉＝シマノちゃうのん？
納入先になってる。某主要取引先とは訳が違うやろと思うのですが。
0058ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 19:39:14.50ID:LMsP6rOD
IZUMI　最高!!!!!!!!!!!!!!
0059ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 13:54:28.56ID:WkXAM4JN
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0060ツール・ド・名無しさん
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2018/07/05(木) 14:47:35.07ID:c3SN/arL
日頃の注油でなるべくチェーンを綺麗にできないかと色々試した結果、「垂れない程度に
インナーリンクにたっぷりチェーンオイルを載せる（くっつける）」という方法に落ち着いた。
こうしてからチェーンリングやスプロケの拭き掃除をしていると、チェーンのアウターリンクと
インナーリンクの間から黒いオイルが染み出してくる。
なんとなく注油するよりも、チェーンの中の方から汚れが出てくると思うんだよね。
染み出したオイルを拭き取りまくればチェーンが中から綺麗になったことになる。
0061ツール・ド・名無しさん
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2018/07/07(土) 09:00:19.60ID:HKpCClQI
汚れが出切るまでガソリンの中に繰り返し浸けて洗浄後に乾燥
ミシン油の中にドップリ浸けて充分浸透させからふき取りでどう？
0066ツール・ド・名無しさん
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2018/07/23(月) 10:04:34.14ID:Emqofcse
KMC金ピカでカッコいいミッシングリンクを敢えてシルバーにしたらどこで外せばいいか分かりやすいな
0067ツール・ド・名無しさん
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2018/07/23(月) 17:51:29.94ID:+/pJGARW
チェーンの洗浄色々やってみたけどチェーンやスプロケ他にディグリーザースプレーして暫く放置して
高圧洗浄機で洗い流すとチェーン周りのブラシでも入らないところも含め素晴らしくキレイになる
家は高圧洗浄機がいつでもすぐに使える環境だから楽だけど持ってる人は試してみるといいよ
AZの水色のディグリーザーが安くてオススメだが強力なので塗装面やアルミは気をつけてくれ
0068ツール・ド・名無しさん
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2018/07/23(月) 17:56:21.96ID:ChgGZdEN
高圧洗浄機とか変な所に水が入って乾燥させるの大変そうなのでお断りします
0069ツール・ド・名無しさん
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2018/07/23(月) 18:03:42.14ID:+/pJGARW
まあ道具は使いようだ
圧調整したりとか当て方とか多少のセンスや経験は必要だから一般的じゃなかったな
0071ツール・ド・名無しさん
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2018/07/23(月) 18:14:14.27ID:+/pJGARW
よく落ちるタイプは強力だからな
AZなら黄色のタイプはマイルドだよ
数ヶ月も放置しないで月に何度か手入れする人ならマイルドタイプでも問題ないと思う
とにかくなれると簡単にきれいになるからパーツクリーナーや取り外して溶剤で洗ったりとかに戻れない
0072ツール・ド・名無しさん
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2018/08/21(火) 00:43:21.49ID:Kt9MwtE/
クロスバイクが歯飛びする様になったのでチェーン交換しようと思う
現在付いているのはシマノCN-HG40だが互換性のあるものでグレードアップするならどれになる？
0073ツール・ド・名無しさん
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2018/08/21(火) 22:32:33.51ID:/9Be755R
>>72
CN-HG71かKMCのX8でいいよ
9速、10速の高グレードチェーンも使えるけど寿命短いから8速用が無難
0074ツール・ド・名無しさん
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2018/08/23(木) 12:54:01.94ID:t8lYMJLN
自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1

1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎

Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。

Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。

Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を）
0075ツール・ド・名無しさん
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2018/08/27(月) 04:41:09.41ID:vtRpeIsl
チェーンの長さ決めの話ですけど、
スプロケ最大が28T以上の場合チェーンをアウターローに掛かる長さから2リンク追加、
というやり方がありますが、これって「アウタートップでプーリー垂直」に比べてチェーンが
短めになりますよね? その理由が気になったのですが。

例えばスプリケが大きめの場合はチェーンテンションを少し高めにしておいた方がいいと
か、そういうのがあるんででしょうか。
0076ツール・ド・名無しさん
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2018/08/27(月) 18:46:11.87ID:dHLXcuvU
>>75
俺はこうだと思ってる、という思い込みで書いちゃうけど、
ワイドレシオの構成だと、インナーローでチェーンがユルユルになってしまうことが割と問題なので、
それ以上短くすると成り立たない、構成上最低限のチェーン長さにしておく。
ナローレシオだと色々余裕なので、ディレイラーにとって性能を発揮しやすい範囲を使いたい、
ということで、緩くもきつくもないところで使用する。
0078ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/05(水) 00:57:49.08ID:r8NcXJzB
チェーンあげあげ
0086ツール・ド・名無しさん
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2018/09/22(土) 16:38:25.76ID:eFfECLC/
>>79
大連周水子国際空港に行くのかな？
0088ツール・ド・名無しさん
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2018/10/06(土) 10:27:28.43ID:Oy8WRiLl
HG73に8月に交換して1000kmも走ってないのですが、ふとチェーンの伸びを確認してみた所これでもかって位に伸びておりました
ほぼ通勤で使ってるだけなのですが、チェーンって1000kmも持たないこともあるんですか？
0093ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 13:26:52.71ID:zkpUrCw6
新タイヤ届いたし後輪ホイール外さなきゃならんし交換ついでにチェーンも替えよっかな
5千キロならもう伸びはじめてるだろうしな
街乗りしかしてねーが
早めに交換しないとギアが減りまくるしな〜
伸びてアタリが変わる品
0094ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 16:46:19.59ID:zkpUrCw6
ったくたかがタイヤ交換チェーン交換で2時間かかっちまったぜ
作業場がないに等しい品
斜面ガレージだしチャリはズルズル動くし最悪！
チェーン切りもないからポンチでピン外して時間かかったわｗ前もやったから習得したぜテクをよ〜
まあ下手すると固く稼働部分カシめちゃうけどな
しっかもチェーンは既に半コマ伸びてやがったし！！！！2年だったかな〜前替えてからよ〜
流石に5-6千キロ乗りゃそーなるわな、もっと早く交換してもよかったくらい
ギアも0.5ｍｍほど減ってきてたし新チェーン踏み込んだら既にガリガリと音がして噛みあわないし！！！
慣らすまで時間かかるな〜
もうこれも2年交換せず次また新ホイールが要るな〜　ギアだけ替えれないから糞すぎ！！！！
タイヤも裏側がケバってて耐久性低めっぽかったわ
IRCの低品質は駄目だねマジで最近
0095ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 16:48:53.27ID:zkpUrCw6
チェーン買った記録見たら3年だったわ
そんな経ってたっけ…最近異常に時間が早く過ぎる…
0098ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 10:49:45.92ID:19XX/FCm
KMCのz7ってチェーン、6~7速時代の古自転車いじり好きの僕は重宝していたのだが最近Web通販サイトから消えてしまったが知ってる奴いるか？
0102ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/11(金) 06:18:49.71ID:+B4fgPTj
そもそも7s用と8s用って具体的にどこが違うの？

8s登場時に専用チェーンは出てなかったはずだが
0107ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/17(木) 12:35:04.92ID:paQ1jzst
FC-4703にHG53で9s運用してるけど問題なく変速できてる
トリプルのクッソ適当さというか放置されっぷりがむしろ有り難いｗ
0110ツール・ド・名無しさん
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2019/01/29(火) 13:48:30.37ID:BhXF/ZkX
10sチェーン買い貯めしたから、ロード・MTB共におそらく死ぬまで10sと
道連れよ。
新コンポやパーツ追っかけも疲れたので、振り向かずに乗ることに集中する
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