【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その43
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復活したマディフォックス等含むアラヤの完成車やリムなどのパーツと
アラヤが販売しているラレーについて語るスレッドです。
非アラヤなラレーもこちらでどうぞ。
アラヤ(輪界営業部)
http://www.araya-kk.co.jp/rinkai/
アラヤ(完成車)
http://araya-rinkai.jp/
ラレージャパン(完成車)
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【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その42 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503970600/ 久しぶりに公式見たら2018年モデル更新されてるやんｗ
どうしたんだアラヤ？ｗ
年内に更新するなんてｗ >>949
アラヤのリムです
アラヤサンタナの手組みホイールを買ったのです
ハブはRX100を使っていて、かなり硬いホイールでした。 2016のMFBにIタイプスルーアクスルの追記。
なんとかテンション最弱にして一番長い状態にして
ネジ穴に1回転半ほど掛かった
それから位置決めで少し戻したらディレイラー側の
ネジ穴はツライチになるまで7mmも余裕あり
少し戻してるので6mmとしてIタイプ166mm
＋6mmで172mm。初期タイプのスルーアクスル
SM-AX56が171mmなのでやはりあの頃の規格に
合わせて作られているようだ。2016モデルにIタイプは
使わない方がいいな。ちょっとネジが掛かってるだけなので
乗ってて少し怖い。2016のMFB乗りへの参考になれば。 cx2018まじでゴミになったな
MFBとかぶってるだろ
今年のは旧クラリスだし
買うのやめようかな なんで2018RSSやRSMは真っ黒なんだ？クラシカルなミニベロで真っ黒ってコレジャナイ感が凄いんだが
フレームパイプが細くてスレッドステムが黒だから単なる鉄フレームの中華安物三流自転車に見えてしまう >>954
わざとハズした感じを狙ってるんだよ
ファッションでもよくあるだろ TUR乗りだけどオススメのバーテープある？やっぱりブルックスかなあ >>957
BROOKSならマイクロファイババーテープがいいぞ。
レザーみたいな質感で安いし。
バーテープは定期的に巻き直すからレザーはコスパ悪すぎ。
レザーは使い込んだら味が出てくるけど、バーテープはその頃は巻き直しの時期だからな。 >>958
ブルックスのマイクロファイバーはクソ中のクソだったな
買って大失敗
>>958は本当に使ってから勧めてるのか疑問 ディズナのロードバーテープ ブラウンが良いよ、めちゃグリップする。 >>959
は？ベロクラフトでもオススメしてるが？
http://imgur.com/LVPRwHg.jpg
お前みたいなどこの馬の骨とも分からん輩より実積のあるショップの言葉を信じるね俺はw >>961
内容はさておきあの句点がない文章どうにかならんかな？ >>961
だからそれはお前の経験じゃないだろう？
俺は実際に身銭を切って購入してハンドルに巻いた上でクソだという評価を下したよ
ブルックスのマイクロファイバーはウレタン系（？）の人工素材で、表面だけが本革に似せてある造り
・かなり厚みがあるので巻いていくとどうやってもグレーと青色の人工素材の段面が露出して見た目が台無し
・強めに引っ張って伸ばしながら巻いてもその厚み故に継ぎ目が掌に引っかかる感じがして不快
・見た目がボッテリするのがイヤ
・トップ側から巻いていくとその厚みからエンドに巻き込むのはほぼ不可能
・エンドに巻き込まないようにバーエンド側から巻いても太いからエンドプラグの直径よりはみ出す
耐久性のある見た目本革風のが良ければ普通にフィジークあたりでいい(メーカーも同じ)
ブルックスの名前が欲しいなら素直に
レザーバーテープにしとけ 他人の経験談をドヤ顔で語った上で反論されて逆ギレかこわるい
今後の予想
1.逃亡
2.論点ずらして逆ギレし続ける
3.ID変えて「俺は買ったけどそんなことなかったな」と他人のふりして擁護に入る
さあどれだ 本革のバーテープって手入れして何度も巻き直して使えるのかと思ってたけど無理なの？
普通のバーテープは剥がした時に破けるから再利用無理だけど本革はそんなことないだろうし >>946
2016はリアエンド変えるとエンド幅は142mmなの？
2017乗りだけど、買った時に148mmになるって説明されたから、他の年式も同じかと思ってた。 2017年も142mmじゃないの？
アラヤのディスクで銀メダル以上よ
中長距離では未だ現役なのな
https://morecadence.jp/keirin/6196 2018年のディアゴナールって、 STIレバーに変える時は古い触覚ありのクラリスで良いの？
新しい触覚無しのクラリスにする場合は、全交換？ 体重100kgあるんだけどクロモリの細いフレームで耐えれるかな？
一応ロードじゃなくてランドナーだけど
荷物積むからやばいかな？(´・ω・｀)
今はアルミクロスバイク乗ってる >>973
ランドナーって積載80kgくらいだから無茶な積載しなきゃ余裕だろ
クロモリって単純な強度ならアルミやカーボンより高いんじゃね？
てか、ランドナーが100kg程度で逝かれたら旅なんかできなくね？
フェデラルあたりでも100kgくらい楽勝だと思うが
シマノのカンチブレーキはしっかり調整すれば問題ないと言われているが、心配ならミニVとかに変えれば？
ダブルレバーだからブレーキレバーを探せばあるだろう
テクトロかダイヤコンペとか出していたような ランドナーにそんな量の荷物なんか積まないけど、アラヤの廉価ランドナーフェデラルとかフレームがプレーン管だし、クソ頑丈だと思われる。 >>973
日本の、フランス発祥旅自転車の世界における「海原雄山」のような重鎮が居られました。
今年病気で亡くなられたのですが、その方は体重が100kgほどありましたよ。 >>974
ぷぷw 素人w
>>976
魔物の人か そんな太ってたんだ？ >>973
クロモリって軽さ重視と重くて頑丈なのがあるからな。
気になる車種を言えば優しい人が教えてくれるよ。
あとブレーキの種類は慎重に選んで。 >>973
自分の体重に耐えれるかじゃなくて、自転車が耐えられる体重まで落とせや >>980
いや車種は重要だろ
ロード系は厳しくてMTB系ならまず大丈夫とか
ランドナー系はまあどれも大丈夫だけど、フェデラルはパイプ太いから
重いけどかなり頑丈な方、スポルティーフは避けた方がいいかもとか >>981
とりあえず体重落すにも自転車乗るのが一番ｗ
ランニングより膝とか負担少ないからね >>984
つかロードやスポルティーフは避けた方がいいって言ったのはそれもある
高圧の細いタイヤほどリム打ちとかパンク率も上がるし
オープンサイドじゃなくて対パンクベルトがあるような重めのタイヤなら
パンク率は一気に下がるし ランドナーなんてデブのジジイばっかりじゃん。全然問題ないっしょ。 >>985
311 ツール・ド・名無しさん sage 2017/12/06(水) 21:00:52.31 ID:fHygHh+c
>>310
俺の経験だとパンクの頻度はタイヤの太さとはほとんど関係ないと思うけど 320 ツール・ド・名無しさん sage 2017/12/07(木) 06:48:42.58 ID:HqXRdDUu
>>311
素人に細いタイヤはパンクしやすいと思われている理由は以下の通りだな。
●細いタイヤは空気総量が少ないので適正空気圧を保持してないと段差への乗り上げなどでタイヤが潰れた時に
リム噛みパンクを起こしやすい。
これはロードの街乗り専門素人への普及で空気圧管理すら出来ないユーザーが増加したことによる。
●まともなロード用タイヤは軽く作っている為にケーシングが薄く貫通パンクに弱いものがある。
●単なる見た目だけのイメージ。 322 ツール・ド・名無しさん sage 2017/12/07(木) 07:18:06.98 ID:J4U7RnNv
タイヤの太さより、道がきれいかのほうがパンクに大きく関係するよな >>988-990
それは23Cと25Cとか狭い世界の話だよ
ロードとMTBレベルの違いになっちゃうとガラス片踏んでも
即パンクしないくらいゴムの厚さが変わっちゃうんでそれは当てはまらない
つかちゃんと書いてあるやんｗ
>>989
>まともなロード用タイヤは軽く作っている為にケーシングが薄く貫通パンクに弱いものがある。 空気圧管理すら出来ない素人
空気圧管理を面倒臭がるライトユーザー
物は言い様ですな >>992
うん、物は言い様
リム打ちにしても、上で書いてあることは、
「適正体重の人が」「適正（十分に高圧な）空気圧で」
「道が荒れておらず（だから高圧でも支障がない）」「抜重もちゃんとできているなら」
ロードは特にパンクしやすい「とは言えない」
ていうタラレバの固まりみたいな話だし
体重100kgて時点でいきなり前提が崩れるｗ
ツーリストがマラソンプラスとかパセラブラックスとか重くて転がり悪いタイヤを
なんで好んで履くのか、常識的に考えればわかることなんだけどね 俺出かける前にプニプニ触ってみて
大丈夫そうだったら前日入れた空気のまま走ってるわ・・・
三日目は流石に触ってみてもプニ具合がヤバいのでまず入れ直してる 3日で触ってわかるくらい圧が落ちるってやばくないか >>995
気温の変化だけでも結構変わるし、ロード用のラテックスチューブなんて
スローパンク疑うくらい空気抜け速いよ
だから現実は理想条件（タラレバ）じゃないと言ってる >>993
細いタイヤのロードで歩道や段差に乗り上げる馬鹿は普通いないし
比較自体無理だわな、同条件じゃないもの このスレッドは１０００を超えました。
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