MTB人口を増やすにはどうすれば良いか議論するスレ [無断転載禁止]©2ch.net
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数十年前のMTBブーム以来、すっかり熱が冷めてしまったMTB業界。そんなMTB業界を再び活性化させるにはどうしたら良いのかを、MTBファンとして考えるスレです。 >>844-846
サバゲは全く興味がないからわからないけど、
まさに今が全盛期じゃないの?
MTBと違って省スペースで済むから、
フィールドは造りやすそうなイメージ。
店でレンタルすればお金はさほど掛からないんでしょ。
結局は遊ぶためにどれだけ費用が掛けられるかって話かなぁ。 金よりも手間と場所じゃないかな、銃は簡単に部屋に飾っとけるし装備一式カバンに詰めて電車でフィールドまで行くのも簡単
自走しない自転車は運ぶにも保管するにも基本的に邪魔な荷物だよw
都市部人口の多さ考えたらロードが大半になるのはどうしようもない、MTB運ぶための車も持ってないんだから 街中で乗るには泥除けがないと服が汚れるし他人にも迷惑かけるし 現実的な手段としては、マウンテン乗りが藪をかき分けて新たなコースを作りまくる
簡単にできるのはこれしかない >>851
手間と場所と、時間ね。
MTBは、移動時間が無駄になる。
家の前が出発地になるロードと差がつくのは当然。
ロードが流行ってしまった現在、MTBの復活は絶望的。
自転車ならどっちでもいい、って人が大半だから。
なお、
「MTB人口を増やすにはどうすれば良いか」
これには、「MTB人口を増やせるのか?」も含まれるのですよ。 名古屋は恵まれてるのかなー 管理コース結構ある。
MTB全盛期を知らないんだけど、トレイル問題になる行動多発したの?
エンジン付バイクや、やんちゃなジムニーが問題になってることは聞くけど、MTBはあんまり聞かないなぁ 名古屋近郊では、八層でハイカーと接触して問題になった。
(可児出身の友人から聞いた) >>857
アップダウンだけならハイカーと接触することもないんだろうけど、ブラインドコーナーだらけだからなあ >>859
自分のチャリをATBだと思えばいいでないの?
マウンテン乗りは山中の競技が頭にあるから、こいつらにとってはMTBなんだよ >>861
XCじゃね?
あとマイナーどころでDJあたりかなあ ただ...
XCは技が5%、装備5%、体力45%前後、気力45%前後のため競「技」っていうか... >>866
あくまで競「技」な 未舗装走ってすぐ身に付く感覚なんざ競う価値なし 走ればある程度は誰でも身につくから こいつは陸上の100m走とかもただ走るだけで競技じゃないとか言い出しそうw アマチュアがやるスピードを競う競技のほとんどの勝敗は「技」じゃないんだよ、坊やたち
プロレベルは除いてな >>870
何言ってんの?技術まみれだろ
いっぺんスポーツやってみたら? 滑ったー、コントロール出来たー、
=小学生が公園で後輪ロックさせて遊ぶ程度 小学生が高いブランドを身にまとってるのが、今のマウンテン乗り
誰も真似したいとは思わない うんうんきみはすごいね!これからもここ以外でがんばってね! 未舗装走れば子どもでも身に付く程度を
「前とは違う!」って勘違いしてイタすぎ
雪の上を転ばないように歩いてるオバサンたちと同じ
↑この程度のテクしかないのに高い自転車買っちゃってw DJにしてもBMX未満
マウンテン乗りが痛々しく見えるだけで「俺も乗りたい!」とはほぼ思わない 十数年前のルックブームと同じ
「ルックとは全然違いますよー」って見た目で買って、テクはままチャリ乗り程度
ルック車を見るたびに内心勝ち誇ってアホだろ カローラとフェラーリを競争させて「やっぱフェラーリは違う!」って喜んでるだけだな
フェラーリもお前さんたちのマウンテンバイクも一流だけど、お前さんたち自身は何流なのかよーく考えてからモノ言えや >>882
俺のせいじゃねーよ
ただでさえ走る場所がないだの条件が悪いのに、残った乗り手にアホが多すぎなことが問題 >>853
サバゲ辞めた人はどこへ行ったの?
>>855
どっちでもいい、ってことはないでしょ。
初めて自転車買う人が、
「何でもいいから自転車ください」
ってショップで言ってるの?
それに、ロード←→MTBの乗り換え組だっているよね。 >>882
それは関係ない
今の自転車乗り全員が購入前にこの手のヤツのアドバイスを貰ってるわけじゃない >>870
何を以って「技」というのか知らんが、
ペダリングスキルやフォームも、十分に「技」と思うけどな。
ペース配分とかも。
同レベルの競技者はそれらも同レベルだから、表面化しないだけで。 廉価版とか技とかコンポとか二の次
とりあえず謳い文句
丈夫で長持ち!
走破性、耐候性&耐久性は至高!
そしてオシャレ!
コレでなびかない奴はシラネ >>890
新宿のY'Sでそれと似たような文句のポップを貼ってたな
今もあるのか知らんけど ID:BdqFWmGBって人が単に頭悪くておかしいだけじゃないっすか >>890
> 廉価版とか技とかコンポとか二の次
> とりあえず謳い文句
> 丈夫で長持ち!
フレームに関してはジャンプして着地する時の衝撃には強いけど「漕ぐ」事で生じる撓みによって蓄積される疲労はロードやクロスと変わらないから
フレームの寿命自体はそんなに変わらないだろうね
> 走破性、耐候性&耐久性は至高!
舗装路が殆どの日本において走破性なんて関係ないのではなかろうか?
態々ガタガタで電灯も無いような未舗装路を走るくらいなら、舗装路をロードでサッと駆け抜けた方が効率が良い
耐候性なんて今時は関係ない。何故なら殆どがディスク採用だから
耐久性は一般のリジット採用モデルに比べて低くいぐらい。サスはメンテナンスが面倒で、フォークだけでパーツも沢山あるため、耐久性に関しては疑問がある
飯倉清「物事は複雑にしちゃいけない。シンプルなのが一番ですよ。こっち(リジットフォーク)は非常に単純。パーツ一個だけだもん(笑)」
「皆さん、サスはダメです。やめましょう!サス付きを買うのは」
> そしてオシャレ!
なにがオシャレかは個人の感性の問題であるが、総合的な売り上げからみんなの意見を汲み取ると、ロードやクロス、ミニベロ等と比べると、MTBはそんなに魅力的なルックスでは無いと言える
ロードブームの昨今で、あのようなド・スローピングで、ナメクジのようなMTBは流行らないのでは無いだろうか? まぁ謳い文句なんて、イメージだけで語るのが普通かもな まぁなにが言いたいかというと
MTBは流行らないのではなかろうか?
流行りに乗りたいならロードに乗れば良い なんか毎日同じ人が暴れてる?
ロード比べる意味かわからんし、そもそも比較になってないし、内容も間違ってるし
そしてただただ声が大きい… MTBは遊び道具。ロードやママチャリと比較するのがおかしい。 >>898
一番最初の自転車は貴族のお遊びだったことも、「スポーツ」の語源が暇潰しだということも知らないようだな
そんな奴がなにが遊びでなにが遊びじゃないとか偉そうにいうな
教養のない奴はこれだから困る >>899
今現在通用しない語源など語っても無意味
偉そうに言うわりにそんなこともわからんで講釈垂れるとは教養のある人は困りますな >>896
内容が間違ってると、認識が間違ってる奴が言う >>900
過去から現在に至るまで繋がっているんだ
今は違うなんてことはありえない
自分が知らないというだけで、謙虚さもなく、簡単に起源を反故にするような奴は、自転車に限らず、本質をないがしろにする薄っぺらいだけのつまらない人間だよ >>902
それ言っちゃったら、そもそもこのスレが歪んでるしなあ… >>902
んじゃ今時英語のテストでスポーツを暇潰しと訳して正解貰えるのか?
馬鹿も大概にしてもらえるかな
今は違うってのは言語だけでなくどんな事柄でも普通にあることだ
謙虚さをもって認識を改めて分厚い人間になってくれ ああ、そうなんだ。スポーツの語源は知らなかったなぁ
で終わる話なのになんでこうもムキになってんだ?
謙虚さを失い無駄にプライドだけが高いとこうなるんだな 頭が悪いのにプライドだけは人一倍って人、いるよね。
取っ組み合い始めると、非論理的で勢いだけで反論し始めて引くこと知らないから厄介。
スマホかPCの向こうで頭に血のぼってるんだろうな。 よくわからんけど、899が一番意味不明なレスな気がする。。
かってに、良くわからんすぽーつの語源とか話しだして、超絶理論で否定してる。
898は、893を受けて
同じ様な遊びでも、遊びの内容から MTBは道具 その他は乗り物的なイメージが強いので
どちらかの土俵で直接比較するのはナンセンスって話じゃないの?
(そもそも893が意味不明すぎるのがアレだけど・・ >>898
MTBロードやは遊び道具。ママチャリと比較するのがおかしい。
これなら意味が通じそうだが。 >>896
>ロード比べる意味かわからんし、そもそも比較になってないし
大半の人にとっては、ロードでもMTBでも、どちらでもいいんだよ。
昔は、ロード4台くらいMTB4台くらいが一緒にツーリングに出かける光景を目にしたもんさ。
今日では、ロードが流行っているから必然的にMTBは減る。 たしかに、この近辺で一番わけわからんのは、>>899だな。
それには同意する。 MTBもクロスもロードも、それぞれ自分が楽しく走れそうなのを選んで走ってるんだし
好きな人なら2台3台持つし
陣取りゲームみたいな入れ込み方をしなくても、成り行き任せで良いんじゃないの >>905
自分だけが知ってると思い込んでらっしゃるようですな、痛々しい
語源なんぞどうでもいい話なのにね
謙虚さを持たずプライドだけお持ちだと厄介ですわ ID変えてまで誰彼構わず粘着すんなよw
わかる。引っ込みつかなくなる時ってあるよな。外行って新鮮な空気でも吸ってこいよ MTB人口増やしたいなら
イキってるキモい原理主義者鏖にすりゃいいだけだろ
道具としちゃ実用車寄りなんだから なんか混沌としてきたけれど、そもそもMTBの人口増やす必要あるの? なんか凄いな…
道具的に売れば良いのにてのは思うなー
mont-bellみたいなアウトドアメーカーから、
割とガチなMTB出てるけど、そんなのが増えていって欲しい >>920
もうこのスレ限りでいいだろ
こんなクソスレ継続する意味もない 荒らしさえ来なきゃ良かったんだけどね。
MTB乗りに何か嫌なことでもされたのかな。 >>922
て言うより初めから難癖つける気満々だったようなw
釣りスレってやつだろう 土曜日に緩い周回ダートコースに走りに行ったら、
MTBを楽しんでる親子三人を見たよ。
親はそこそこちゃんとしたMTBで、
子供はルック車以上MTB未満くらいのモノ。
どういう理由で三人揃ってMTBを選んだのか気になる。
親がもともとMTB乗りってわけではなさそう。
全員ノーヘルで普段着だったからね。 >>916
俺もそう思う。
今後、MTBが増える要素はないし、それをやる必要もない。
結論出ているのに、なぜ続けるのか、それが知りたい。
>>912
そうは言うが、MTBブームのころは、スポーツ車なら何でもいいって人が、こぞってMTB乗ってたもんな。
「通勤を自転車にするからMTBを買った」なんて人もいるくらいだ。
大半の人には、自転車は一台あればいいんだよ。
そして、ママチャリと違っていればいい。
それがロードに移ってしまったんだから、今更、家の前から乗るには性能の劣るMTBに移るわけなかろう。 MTB人口は増えなくていいけどかわいい女の子はもっと増えて欲しい
ゲレンデもトレイルもおっさん天国じゃないっすか トレラン女子はどうだろうか?
興味もってくれるかも 別にダートだからってやってる訳じゃないから無理
逆に「流行れば」のってくるだろうがね 少なくともトレラン人口と仲良くなって損はないと思う
ランナー様の社会的地位は非常に高いからな >>932
トレラン愛好家に取っちゃ、こっちは邪魔なんじゃないの トレランも、けっこうむちゃしてる人いるけどあんまり問題になら無いのが羨ましい。 >>934
間違いなく邪魔だろうね
でもハイカーより高速で移動している点や事故含めての共存とか共有できる課題は多いと思う
前にランナーの社会的地位なんて皮肉を言ったが多分それだけじゃないと思うよ /\_____/ヽ
//~ ~\:::::\ >>929
. | (●) (●) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| は?
. | `-=ニ=- ' .:::::::| お前がMTBやっているから、おっさんばかりになるんだろ?
\ `ニニ´ .:::::/ お前がやめれば、おっさん率は下がるだろ?
/`ー‐‐-‐--‐‐―´\ MTB人口減少→MTBブランド代理店が潰れる→直販化→大勝利 日本以外でMTB人口減ってる国なんてないし
メーカーもロードより元気だし
購入は海外通販主体だし
今のままで何も困らん とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
XVGNF >>948
近所の住人です。
あのハイキングコースでトレランは迷惑。平日でも人大杉、休日は行列だよ。
三十年前は、MTBが走れる位、閑散としてたけど、今は絶対無理。
だけど、タイヤの跡があるので、そのうち事故起こさないか心配。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。