オルディナ [無断転載禁止]©2ch.net

1ツール・ド・名無しさん2017/09/18(月) 23:53:33.25ID:EoBcT6d5
やっぱりいいモンはいい。
400CC、250CC、125CCバイクに35年乗っていた
俺が選んだ自転車です

ないので、立てました。


http://news.livedoor.com/article/detail/7898254/
http://i.imgur.com/Hob1PAR.jpg
http://i.imgur.com/78fZJOX.jpg

337ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 05:33:56.67ID:mTgsPr01
試作とかじゃなくて?

338ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 05:52:13.26ID:rHjEULI0
うん
前55T - 後22T時代のモデルはベルトがゲイツ製で、
Cylva F8bのマイナーチェンジで前64T - 後27Tに変更された際にベルトも三ツ星に変更になった

Ordina S8cb:自作Blog:So-netブログ
https://koichiro.blog.so-net.ne.jp/2011-01-22
https://koichiro.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_f52/koichiro/DSC08871-60109.jpg

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339ツール・ド・名無しさん2018/11/18(日) 12:05:58.24ID:wqRnHnZ9
>>331
なんか、そこらの鉄工所で作った感じが
笑える。

340ツール・ド・名無しさん2018/11/18(日) 15:24:26.58ID:6F3sYBar
おや、今更気づいたが、以前の8段モデルはフレーム剛性バランスの問題なのかそれとも他の理由からなのか
ベルトを通すためのフレーム分割部が何故か左右両方にあったのが、
Ordinaに名前が戻った現行モデルでは、一般的な右のみ分割に変更されているな
S8cbとCylva F8bマイチェン前
>>338

Cylva F8bマイチェン後
http://bri-chan.jp/wp-content/uploads/2016/02/DSC0899.jpg

Ordina F8b
http://bri-chan.jp/wp-content/uploads/2018/04/DSC7114.jpg

5段モデルは当初から右のみ分割だった様だ
Ordina S5b
http://bri-chan.jp/wp-content/uploads/2016/03/s5b_00010.jpg

Ordina F5b
http://www.seocycle.co.jp/wp-content/uploads/2018/05/IMG_0787.jpg

HELMZ SSSDは左右両方分割
http://www.bscblog.jp/helmz/wp-content/uploads/2013/09/SSSD-system.jpg

341ツール・ド・名無しさん2018/11/18(日) 15:37:28.79ID:wqRnHnZ9
自分のF8Bは、右側のナットが一度取り外した後、
取れてなくなったしまったので、
適当なナットを付けておいた。

342ツール・ド・名無しさん2018/11/19(月) 15:56:03.86ID:RGUqSAha
片道10kmの通勤だけど電動アシストのママチャリとオルディナf5bで迷ってる

343ツール・ド・名無しさん2018/11/19(月) 16:32:13.31ID:aYwmLo78
電アシに一票
仕事で疲れた体を、さらに10km鞭打ちたくはないだろう
限りある気力と体力を、大切に使おう

344ツール・ド・名無しさん2018/11/19(月) 16:43:15.43ID:M92cV4P8
>>342
電アシママチャリつってもピンキリだからそっちがどのへん狙ってるのか、
自分的に何と何を天秤をかけて迷ってるのかがわからんとなんとも言いようがないな。
じゃないと電アシ+ベルト+内装変速なのを買えば迷う必要はないで終わりだw

345ツール・ド・名無しさん2018/11/19(月) 18:14:45.49ID:AWoyI7Ze
通勤なら電アシだな。
アシスト切れば負荷練にもなるしな。

346ツール・ド・名無しさん2018/11/19(月) 18:29:58.74ID:RGUqSAha
やっぱ電アシのほうがいいんだね
オルディナの電アシ版出ればいいのにな

347ツール・ド・名無しさん2018/11/20(火) 11:22:05.92ID:A0ZIjhrD
信号の少ない平坦路ならどちらでも違わない
道路状況で判断すべき

348ツール・ド・名無しさん2018/11/20(火) 13:09:39.58ID:cHcAlFnK
リアルストリームがベルトだったら良かったな

349ツール・ド・名無しさん2018/11/20(火) 18:29:54.06ID:lseBqmO5
リアルストリームの動力部はヤマハが開発してるから今後も無理だろうな
海外ではベルトのE-bikeがあったはず

350ツール・ド・名無しさん2018/11/20(火) 23:19:22.46ID:A0ZIjhrD
坂登れます?

351ツール・ド・名無しさん2018/11/23(金) 08:07:38.05ID:uSauH6H/
登れますん

っつか主語くらい書け

352ツール・ド・名無しさん2018/11/24(土) 10:28:37.08ID:C5dDGcPs
入力に対しての出力だからペダルを踏み込めなければ登れない。

353ツール・ド・名無しさん2018/11/24(土) 14:57:11.08ID:fl7aij/V
F5B乗りだけど皆ヘルメット被ってる?

354ツール・ド・名無しさん2018/11/24(土) 15:52:51.55ID:R3WaWB25
F8Bだけど、帽子かぶっている。

355ツール・ド・名無しさん2018/11/24(土) 16:37:56.29ID:ZBciIdMC
そろそろニット帽だな

356ツール・ド・名無しさん2018/11/26(月) 09:14:37.61ID:oHoRnfMJ
オルディナでe-bike出してくれ

357ツール・ド・名無しさん2018/11/27(火) 13:09:13.47ID:pEU7fiOL
オルディナにノーパンクタイヤつけてくれ

358ツール・ド・名無しさん2018/11/27(火) 14:06:07.89ID:h7sXnfmX
ブリヂストンだとエアフリーコンセプトですね

359ツール・ド・名無しさん2018/11/29(木) 08:31:50.49ID:TgeEvXdA
>>358
アレも通常のハブが付けられるようにするなら可能性はあると思うがなあ。
きっとそういう一番重要なことをできないまま立ち消えしそう。

360ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 19:13:18.05ID:pKEQ840c
f5bってシティサイクルとあんまり変わらないですか?

361ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 08:34:46.11ID:GtMkw975
ロード側から見ればあんまり変わらないが
ママチャリ側から見ればそれなりに違う。

362ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 08:44:44.73ID:SXH2O5yL
>>361
ありがとうございます
購入したいと思います

363ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 22:22:25.97ID:bqCvNg5K
U字ロックとか使ってます?
f5bだと標準ロックで盗難保証有るし
そこまで神経質にならなくていいのかな

364ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 07:03:06.83ID:HAUoGsf/
>>363
一口に盗難と言っても、売り目的のガチ勢、乗り目的の寸借勢、破壊目的のイタズラ勢、
といろいろあってな。F5Bならまあガチ勢はあまり考えなくていいだろうが、他は別。
というかどんなチャリでも出先で盗まれたら困ることに変わりはない。
なんにせよ大事なのは「例外なく毎回」全部の鍵をかける癖を付ける(ルーチン化)ことと、
複数の鍵を付けること。遠乗り用なら標識の柱とかで地球ロックできる奴がいいが、
日常ならU字足すので充分じゃろ。
細いと案外小さな工具(リュックに入りきる程度)でサクっと切られるから注意な。

365ツール・ド・名無しさん2018/12/29(土) 09:49:57.15ID:stCg26ea
F5B買って早速乗ったけど尻というか尾てい骨というか
かなり股の方が痛い(>_<)

366ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 11:19:59.30ID:fUcNJ4nP
ママチャリからの乗り換え?

367ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 11:28:21.99ID:IWRQm56j
空気がパンパンに入ってると軽くはなるが道が悪いと尻が痛くなる。
車道怖いから歩道のろのろ走ってるわ。すまんな。

368ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 14:05:45.55ID:fUcNJ4nP
ママチャリのように、サドルに胴体を垂直に乗っけると、
尻が痛くなりやすい。
この手の自転車は、サドルを上げて、
前傾姿勢で。

369ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 17:40:49.00ID:u/GUr6BI
F5Bに純正のフロントキャリアとアルミバスケットつけたら
リアスタンドで停めたときにフロントがぐるんと90度回るようになってしまった
停めたとき安定させるにはセンタースタンドしかないですか?

370ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 19:13:03.93ID:2wDJxrfJ

371ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 23:21:29.30ID:u/GUr6BI
3つ目のが便利そうだけど結構いい値段だ

372ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 00:02:18.60ID:hyoLIPQF
デザインとかはさておき、同等の機能を果たす物がブルーラグにあったよ。
どの店舗かは忘れちゃったけど。

373ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 01:29:28.07ID:r7XsiVSK
*VELO ORANGE* wheel stabilizer - 自転車アクセサリ - BICYCLE / 自転車・パーツ | BLUE LUG ONLINE STORE
https://store.bluelug.com/velo-orange-wheel-stabilizer.html

374ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 08:25:51.03ID:4Zx/y6Pd
前輪とドリンクホルダーを短めのワイヤー錠で結合すれば
前輪回りを抑制できるし二重ロックになって一石二鳥やで。

375ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 09:22:27.26ID:+7uQ4XLS
リアキャリアにカゴの方が良いのでは?

376ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 12:01:22.71ID:t8hLmC8G
>>373
SOLD OUT!

377ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 12:41:54.73ID:bdAZ4sg9
f5bのベルとかハンドルにつけるマウントなどは
何mm径用のを買えばいいのでしょう

378ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 23:51:48.97ID:mGWYFo+B
>>369
f8bにキャリア付けて乗ってるが、あれはどうしようもない。
むしろリアスタンドの方がマシ。
センタースタンドだとフロントを90度傾けないと倒れてしまう。

379ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 00:52:59.42ID:kgWILx2K
リアスタンド付くの?ブリヂストンにないって言われたんだけど

380ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 00:55:10.91ID:E6PoXeor
両足スタンドは無い
片足ならある

381ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 01:01:44.94ID:S2zjg6py
市販の両脚スタンドが良いよ
ちょうど良く穴まで空いてるわけだし。
モノによるのかな?オレが着けたのは上げるときに微かにタイヤに接触する。

382ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 10:09:56.26ID:kgWILx2K
両立スタンドが付くくらいに振り切ってくれりゃいいのにL字ならいけるんかな?

383ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 11:46:37.31ID:KWmFVUeB
>>373
ブルーラグではSold Outだが、ググれば他でも売ってて買える。
俺は↓で買ったわ。
https://www.ms-bicyclette.com/smartphone/detail.html?id=000000000343

前からこういうの欲しかった。
いいもの教えてもらった。
ありがとう。

384ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 13:57:06.47ID:6njzowCP
変速後しばらくするとガクンってする人います?
前ブレーキ擦ってるしヨドバシダメなんかな

385ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 15:49:30.67ID:qj5QtHam
脚の力を抜かないまま変速するとそうなりやすい
あと、冬はハブグリスが硬くなるので動作も渋くなりがち

386ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 15:59:54.99ID:6njzowCP
>>385
なるほど意識してみます
ありがとうございます

387ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 17:43:19.05ID:qj5QtHam
ただ、前ブレーキ擦ってるのはなるべく早く直した方が・・・
ディスクのf8bなのかVのf5bなのか分からんが

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