【9速】SORA CLARIS part5【8速】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>418
程度のいい中古や外し品で、それぐらいするから安いと思う。 bikeinnはCBNの評価見て使ってないな
届くこともあるらしいしお得ではあるんだろうけど フロントディレイラーr3000に換えたら、変速が軽い。今までの感覚で
トリム調整しようとしてギアが変わってしまうぐらい。気持ちいいね、これ。 でも3500以前のシフターで引けないのがなあ
リアは何とでもなるの分余計にもにょるw ST-3400でFD-R3000引いてるよ
調整が多少面倒だったけど決まればニュルっと変わってなかなかよろしい 具体的に引き量どんだけちがうんだろ
フラバシフターのSL-R440あたりでも引けるのかな 今までが 50度くらい、えいって曲げてたのが
45度くらいになったんで楽になった感覚だよな 5800の重量と新クラリスの重量て270gぐらいしか差がないんよなあ
でもクラリスセット売ってるとかなんか無いし 下位グレードになればなる程グレード差による価格差も小さくなるし
ツーリングで絶対に8速じゃないとダメ！ではないなら数千円ぐらいだしSORAで良いんじゃない？
8速グループセットは玄人向けな感じがする 9速も8速も飛ばさなければ大差ないし、ならば数千円安いClaris
という考え方も とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
INJT7 チェーンの寿命
ディレイラーのワイヤーの調整の頻度
スプロケットの寿命
長期的な性能維持やメンテナンス頻度の少なさでは8速が勝ってる
ただ、万能を求めるとフロントトリプル、リアクロスの構成になってしまう クランクってsoraとtiagraはチェーンリングの幅とか感覚が共通っぽいけど、clarisはどうなんだろう。 Qファクターのことかな？
SoraとClaris乗ってるけど感覚的には変わらん CLARISのクランクのネジが緩むんですが対処方法ってないですか？ネジどめ（強度中）塗ったんですが数回走ったあと確認するとネジが緩んでいました 9ｓと10ｓで一緒なのは確かチェーンリング同士の隙間
Ｑファクターは速数によっても世代によっても結構違う
乗っててもわからんけどミックスして使うと結構気を遣う >>438
毎回ゴム軍手して六角でねじ切れる手前辺りまで締めてるんですが、クランクのネジが緩んでくるとチェーンライン変わるのか、漕ぎ出し時にチェーンとスプロケ部からバキッって大きい音が鳴ります >>437
ですよね
ネジ止め剤塗ったのにネジがユルんでるのでBBあたりのネジ山がバカになったかもです しめすぎたり緩んだ状態で漕いだりしたら穴広がって終わるぞ ちゃんとトルクレンチ使えよ
いくらクランクやBBだからって力一杯ぐいぐい締めたら規定トルクオーバーするぞ わいのクラリスのクランクも緩んで来る。最初乗ってるうちにフロントディレーラーに当たり始めるから何だと思ってたらクランクが飛び出して来てて帰るまで外れやしないか心臓バクバクもんだった。今や常に8mm六角を常備してるから大丈夫。 そんなガバガバマンコみたいなクランク怖くて使えねーわｗ グリスがネジにも付着してるんじゃね？
ネジのところはしっかり脱脂して、ロックタイトを塗布しよう >>446
ありがとう、ネジ固着すると思ってネジにグリス塗ってました そもそもそんな何度も緩んでくるような状態で乗ってたなら高確率でボルトが終わってるから交換した方がいいぞ数百円ぐらいでしょ
場合によってはクランク側の座面も死んでるかもしれんが ロックタイトの類は万が一の保険みたいなもので
グリス塗ってもネジの締結力が極端に弱くなったりはしないからなあ ワイちゃりやだけど（クランク）フィックスナットにグリス塗るのはアリ
分を読む感じだとBB交換した方がいいかもね
アマゾンで1400円くらいの安いカートリッジタイプでいいから >>447
グリス塗りすぎてない？
はみ出してボルト頭の座面にグリスつくと固定力弱くなるよ 鋳造スクエアだとそんなもんちゃうかな
チェーンライン変わる位広がったら缶コーヒーの缶Lj字に切り出したのを
スペーサー代わりに隙間に差し込んで延命したり良くしたもんだ 8速完成車でも、フルクラリスでなくクランクはシマノ外（スクエア）ってことが多いよね
オクタリンクはこの先どんどん数減らしていきそう スクウェアより外れにくくエネルギーロスが少ない
まあ我々にはわからんレベルだけど >>462
Bianchi via Nirone7 シマノはそろそろR2000の説明文を直さないと…
あとR2000グループセットからハブは無くなったの？ SORAハブ無くしてクラリスハブだけにすればいいのに
11速非対応のカセットスプロケ対応ハブとか、安ければ安いほど良いに決まってるじゃん？ まぁエントリー完成車はClarisメインのMIXコンポで
クランクは四角ってのが定番だわな
ルックはターニー使うけど マンション下の駐輪場に程度の良いCLARISのFDとRD、チェーンが落ちてんだけど、ドロップハンドルまで落ちてる（笑）解体されて捨てられたか？ 盗品かズボラな奴がグレードアップ交換して捨ててったか 関わらないが吉 引っ越しシーズンだから要らないパーツ置いてったんやない 売り飛ばし泥棒は解体して売る。フレームだけ盗んだんだろ。クラリスは盗む価値もないってことだ。 >>477
この場で盗むならそんな時間かけないんじゃないかな
パーツを捨てるなら草むらかなんかに捨てると思う そもそもClariS完成車のフレームなんか盗まんだろ マンションアパートなんて何でも盗まれる。知人も1万円代のクロスバイク盗まれた。アパート駐輪場にクラリスあったら高級車に見えちゃうよ。 確かにこんだけルック車があちこち走ってると、
クラリス付いたような自転車は相対的に高級品だな ブレーキ以外旧クラリス一式のロードもどきに乗ってるのだけど
初期装備のKMC Z8が3917kmで交換する事になってしまった
頑丈と言われる8速チェーンもちゃんと整備してやらないと短命なんだね
寒くなってからチェーン洗浄しなくなってヘドロみたいなのが内側に残りまくってたのが原因なのかなあ たびたび指摘されるけど現行の8速チェーンってすぐに伸びない？
HG-40は論外、50もだめ
頑丈頑丈って、CN7401の頃の話がまだ引き摺ってるだけと思うんだけど
Z8ってKMCでも安いほうっしょ？そんなもんじゃない？
KMCはX9しか知らないけど、表面処理が同じなら現行X8が8速でベストと思う
個人的にXシリーズは屋外駐車してる通勤車にお勧めしたい ミヤタの一番やっすいロード（7万円↓）はR2000前後にクランクセット＋シマノのハブとブレーキで結構なお得感 >>482
オッ！ロード走ってる！って思っても、精々Tourney止まりが殆どなんだよなぁ。
>>486
体重重いとか坂多いとそうなる。
>>488
HG71は？ HG71を2400Clarisで使ってるけど、8000km位は伸びる気配もなく使えてるよ
掃除・注油は大体300kmごと、スプロケはCS-HG51の11-28T
たすき掛けはなるべくしないようにはしてるけど >>490
3000kmぐらいだなあ
4000kmまで行くと、アウターに乗ったチェーン引っ張ると、チェーンリングの一番低い歯は先まで完全に見えるね
ただツーリング兼練習機だから、ソラの自転車で仲間と練習もするし、使い方も練習での千切り合いから、登りでアウターローとか酷い扱いだからなの…かも？そんなに関係無い気がするけどさ
ちなみに体重は60kgだからそこは人並かなあ、メンテは100km置きか、1日ロング走ったら必ずぐらいのペースでやってる ごめん8速チェーンの話か、俺のHG71は9速のだわ
ただHG40,50は8速の話ね >>488
X8は外通で送料無料になるほど買うものがなかったのと擦れるという意見がちらほらあるのでパスしました
あれ実際擦れるんでしょうかね？ユーザー少なすぎぃぃ>>490
>>490
Z8使用期間中の体重は71〜66kgと変化しました、多少重いけど寿命が劇的に変わるもんかな？
あと坂は嫌いなので40km乗って120mぐらいしか登ってないとかのレベルです
3917kmで交換したときはチェッカーの1%が楽々入っちゃうくらいの伸び具合です
貧脚だしダイエット目的の緩い走りっぷりなのにちょっとショック
でも8速チェーン安いから気軽に交換してきゃいいのが素敵 >>490のアンカーを変なとこに余計に打っちゃった失礼 X8使ってるけどジャリジャリなままで注油と拭き取りしかしないようなメンテでも3000〜4000キロくらいは1%伸びなかったよ
プレートのX模様が目立って純正じゃないのが遠目にも分かる以外は使ってて特に嫌な点は無いかな。変速とかはまるで違いが分からない。中国製になって見るからに安っぽいHG71よりは見た目もマシだと思う。 >>494
坂行かない人でも停止からのスタートを重めのギアで走り出す人はチェーンやスプロケの寿命は明確に短くなるよ特に体重あると影響は大きい >>498
俺が行くショップにはおデブちゃん店員と普通体型おチビちゃん店員がいて、ペダリングも対照的
チェーン寿命（11速の話だけど）が倍近く違うって言ってて笑った SORAとCLARISをミックスしたらSOLARIS うちのはSORAと5700ミックスなのでそらまると呼んでる Claris 2400＋Acera＋Altus＋Tourney TX アセラとターニとデオーレのmixなおれは、アニーレかよ >>488
7速用チェーンを使うのです
ピン幅7.3mmでプレートが凸凹していないまっすぐなチェーンを
pycの1本300円チェーンを
https://www.monotaro.com/p/1858/5848/ 案外105混ぜてるんだな
ワイもブレーキと安売りしてたRDは105 >>514
ttp://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20150203/54/5839104/47/720x720x1ec1c5095e22e1fc9f7ae943.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
