【9速】SORA CLARIS part5【8速】 [無断転載禁止]©2ch.net
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947ですが
昨晩助言に従って調整してみたけどやっぱりシフトダウンが戻ってこない...
おとなしく近所の自転車屋に持ってきます
アウターもこの際だから変えようかな 俺もなったことあるけど、
シフトに油足りないだけだった... ちょっと聞いて欲しいんだけど
「SORA」のRの右側とAを隠して逆さにすると105に見えるんです
これってトリビアになりませんか？ ジャンプのマークを横にしたら女の子になるのと同じかな。 >>956
RD逆付けで動作する様なチェーンラインにして
改めて提出して下さい。 >>962
シマノのロゴを転回させたら完璧だなwww
そう言えば以前、ヅラを105だっけ？
に偽装した変態さんがいたよなぁ… R7000搭載車を増車したけど、かなりクリック感が強いからまだﾇﾁｬ感があるR3000(3500とのミックス)のシフトフィールの方が好きだな～
ただわざとトルクかけて変速してもちゃんと変速するのは凄いなと思った トルクかけた状態での変速性能は
流石にグレードをよく反映してると思う。
2400と5800とR8000で確実に差があった。
まさかプラシーボ？ パーツのグレードが上がれば、より剛性感やスムーズさも上がるというのは(大差じゃないにしろ)たしかにあると思うけど、リアが多段化されているほどギアピッチが狭くなる(RDとチェーンの移動量が減る)から変速性能の向上が感じられる…
というようなこともあるんではないか。
隣合うギア間のステップ比にもよるんだろうけどね。
おれは最近、ほぼ3400系でシフター・スプロケ・チェーンだけ8速仕様だったところ、それらを換えて9速化したんだけど随分小気味よい感じになったなぁ。
山坂道に挑戦する用途じゃないからデカいローギアは個人的には要らないけど、多段化してローからトップまでクロスレシオをキープできるのはいいよね。 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします フロント3速使ったことないんだけど
変速性能は2速と大差ないの？
なんかインプレ少ないよね。 R3000でダブルとトリプル使ってるけど違いは良く分からん >>971
ありがとー
フロント3速だとクロスレシオにしても
登坂用ギア比が良い感じにできそうで物色してた。 お知恵を下さい
10年前のOCR3があって（2200 3×8速 ）何とかして親指シフト→デュアルレバーにしたいです。STIがデュアルになれば他は今のままでよいのですがパーツ等アドバイスお願いします。 レス頂いた方 有難うございます
STIとFDパーツ代で２諭吉コースってとこですかね
クラリス完成車だと在庫特価で30％引きとかあるからな悩みますね ヤフオクやサイクリーなんかで完成車から外したセット出てないかね
触角でもいいなら2400もアリ、これならFD使いまわせたりしない？ あとブレーキワイヤーの引き代って大丈夫かね
上位モデルだと少し変わってるらしくて互換性の話出てくるけどこのクラスのは情報があまり無い 973です（続き）
実は小6息子に嫁のお下がり2007モデルOCR3
乗せてるんですが、フロント変速が硬くて親指シフトで落とすのも力一杯だし、アウターに戻せないんです。自分の旧105は操作できるようなのでSTI交換検討中です。
子供レベルで新旧クラリスで操作感は如何でしょうか？ まぁやらんだろうけどFDの操作の軽さならバーコンやWレバーがダントツ軽い
ハンドルバーエンドにバーコン挿してるツーリングバイクが多数有る 2400クラリスからR2000にSTIを交換した
明らかに操作自体は重くなった
ストロークが小さい分、シフトフィーリングは良い
軽い操作を好むならば決してお勧めできない その頃の子供なんてすぐに力付くから
コンポはそのままにしといて
4kg のハンドグリップで握力付けさせた方が良い aliでst-2400がペア60ドル
これで十分やろ
ただst-2200ってそんな硬かったか？ 今、サイクルハンターのサイトに中古の2400が4980円であったよ。 973です。多くの情報有り難うございます
2200のフロント親指は大人でも硬いです
「パッキーン」って感じでギア落ちます
子供が下ハン持ちたがるのと、自分だけ親指シフトが嫌なんだそう 「カンパニョロニョロってやつもこんなんや！」は通じませんでした・・・
2400かR2000かネット探ってみます 他の子どもと違うのが嫌だと言っているなら2400にしても触覚が嫌だって言い出すのがオチだよ
R2000買ってあげるべき
見た目もコンパクトになるし、ブラケットも握りやすくなる
あと、STIは新品で買うとケーブルセット付いてくる
単純な値段に釣られて中古でSTI単品買ってもケーブルセットを別途購入しなきゃいけないから結局は安くない
製品保証のことまで考えれば素直に新品STIを割引率の高い店で買った方が良いよ ちなST-R2030左右セットはBike24だと10500円くらいだよ。
ttps://www.bike24.com/p2234370.html
尼には左右別しか無いみたい。 >>989
2030のセット尼にもあるぞ
2000ととこから選択で11800
>>988の言うとおり美品の相場だと
ケーブルセット追加したら新品と対して変わらなくなるんだよな >>987
CRCで4700 Tiagraのグループセットが3万ちょいだからいっそのこと全部変えてあげたら？ ちなみに R2000 は FD のケーブルエンドの止め方が難解だぞ
マニュアル見たらかえって混乱する >>994
サイグルメンテナンス飯倉清のYou Tube動画で
ワイヤの取り回し動画が有った気がするぞ 走行中にrdがへし折れまして
先程2300コンポよりrd-r2000に交換しましたが
どうにもジャラジャラ音が消えません
常用域では鳴らないように調整はしたのですか
こんなもんなんでしょうか？ >>996
リアエンドは無事なの？
曲がってると調整きかないよ 目視触診程度ですが問題なさそうでした
調整の範囲ギリギリですが上から下まで変速はうまく出来てます
rdへし折れも当てたとかじゃなく疲労からのようで
チェンジ動作時に取り付けボルト部でぽっきり 後出しですみません
一緒にチェーンも変えました
つなぎピンの出っ張りも大丈夫です このスレッドは１０００を超えました。
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