CANYON/キャニオン part29 [無断転載禁止]©2ch.net
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■公式
http://www.canyon.com/_ja/
■採用チームと主な選手
2009 サイレンス・ロット/カデル・エヴァンス
2010-11 オメガファーマ・ロット/ジルベール ヴァンデンブルック グライペル
2012-13 チーム・カチューシャ/メンショフ ホアキン
2013-15 モビスター、カチューシャ/キンタナ、バルベルデ、ホアキン、クリストフ
■備考
フォークの破断とシートポスト落ちはキャニオンに非のない事故です。他のメーカー製でもそうなります。
カード使用が止められていたのは以前の話です。
組み付けミスは致命的なものではありません。破損した自転車が届くことがありますが、交換してもらえるので問題ありません。
この件についてキャニオンを批判する書き込みには法的に対処されます。
その他、キャニオンの売上に影響を与えるような批判にも訴訟を起こされます。基本的にキャニオンのバイクを褒めてください。
※前スレ
CANYON/キャニオン part28
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499400076/ ここのロード買いたいんだけど、サイクルモードまで待ってサイズ確認してから買った方が無難かな？売り切れたりしないよね？
まあネットの判定で間違い無いとは思うんだけど >>776
俺はネットの判定で問題なかったよ、まあ実物乗ってから考えたほうがいいんじゃないかな、あと二週間待つだけだし。 >>776
どうせ今発注しても納期そんなにかわらんし実車乗ってからでいいんじゃないかな 股下1cmの差でXSとSが分かれたりするから、実車乗ってからの方がいいと思うわ 実際にはどっちのフレームでも乗れるんだけどね
ステム長で調整できるんだし >>778
どのメーカーもジオメトリー表が公表されてるわけだんだし
今乗っているフレームと比べればサイズなんてわかるだろうに 今乗ってるやつかってから身長だいぶ変わってるから参考にならないんだよなぁ
しかも身長1cm変えただだけで判定変わるのが悩みどころ
まあ何にせよ試乗するわありがと コナのアイアンマンレースでパトリック・ラングが優勝したけど、バイクだとオーバーオールで11位なのね、SpeedMaxの優位性はそれほどないのかなぁ。 パスライトに興味あるんだけど
最上位が黒だけしかないのがな〜 >>776
サイクルモードで試乗するとクーポン貰えるよ。今年は分からんけど… グランツールの影響で、チェリーペッパー以外キャニオンじゃない
と思ってる俺みたいのもいるけどな モビスター「…」
つうかレプリカカラー出せってばよ。 キャニオンのカラフルなヤツは何か垢抜けないので黒かグレー系が格好良いと思う >>794
モビスターならプロのお古がお安く買えるよ >>796
とりあえずバ師匠の今年使ったエアロードとSpeedMax待ちしてる。 身長178cm股下82でSサイズ推奨されたんだけど信用していいかな
股下が短いのは自覚してる
股下を0.7センチあげるとMサイズ推奨になる >>801
俺は177cmの股下82cmでSサイズだったし、そんなもんじゃない？ ここのウーマンモデルって、サドルが違うだけでフレームのサイズ同じだよね？
色が気に入ったのなら、ウーマンモデル買うってのもあり？ WMNモデルの方がほしい色なんだよなー（白とか青とか）
サドルはどうせ変えちゃうし、あとは何も変わらないと思ってるのだが・・・
ENDURACEとULTIMATEでどっちにするかな >>809
サドル以外にも、同じサイズでもハンドル幅やステム長も違うね
あとグレードによってはフレームも異なるみたい
例えばエンデュレースCFは男女で同じだけど、CF SLは同じサイズでもジオメトリ違う エンデュレースとアルティメットって明確な性能差あるのかな？
アルティメットの方が自分に合う気がするんだけどエンデュレースの方が好きな色あるんだよな あ、ハンドル幅とかもあるのか。そこは気が付かなかったわ。
普通にメンズ用にするかー。
ENDURACEとULTIMATE違いがほぼわからんね。若干ジオメトリ違うみたいだけど、
気になるレベルなのかな？
色はULTIMATEが好きだが、2万安いENDURACEでもいいかなと思う。 趣味で使うもんなんだから自分が気に入るかどうかが最重要でしょ 蟻とか梨、銅ではないだろうって書いてるやつは面白いと思っているのかな
ただの荒らしか >>815
650bのホイールに太いタイヤへ交換じゃなく700の32cタイヤでグラベル突っ込んでヒャッハーしたのか 画像確認するとチャレンジのストラーダビアンカだから30cか
まあどっちにしろダートまではいいタイヤだけど岩がゴロゴロしてるグラベルはキツイな あり? だの どう? だの個人の感覚以外にないようなバカな質問するから変な返しされるんだと思うけどな ultimate cf slx8.0のフレームってdi2に対応してる？ >>822
機械式と電動式2種類のフレームをご用意しております >>824
後々di2にすると外付けになってしまうんか
なんで18モデルは重くなって値上げしてるんだよなぁ
r8000だから少しはしゃーないにしても >>815
クラックどころか割れてますな。
まぁ、不良品だよね。 >>815
十中八九は製造不良なんだろうが
検査で見つけられなかったところは要対策
残り一二割は加重オーバーか設計不良
しっかりとメーカーに調査させて欲しい キャニオンって出荷前にフレーム一つ一つX線で検査してます（ﾄﾞﾔｯ
が売りじゃなかったっけ？ >>833
バイクが無事なら不幸中の幸い！
大破ならニューバイク買うチャンス！ サイクルモードで沢山ディスクモデルのultimate試乗車として出るみたいだけど、全部デュラエースのハイエンドモデルなんだろうなぁ…
新型アルテのdi2ディスクモデル乗って見たいなぁ >>835
R8070がまだ完成車でも出回っていないから旧型のコンポかR9170のどちらかの試乗車になるんでないかい？ サイクルモードの試乗ってあの狭い周回だろ
あんな短距離で何が分かるというんだって感じだわ
>>836
9120ｪ サイクルモードの試乗、持参したカスクでもよい？
ヘルメット持ってないんだけど現地で借りた方が良いかな 2018のラインナップって地味に実質値上がりしてるのが多いね SCOTTがそうだったな・・
初年度CR1の安さは異常だった・・ アウトレットコーナーのCFSL9.0定価27万て書いて有るけど夏まで23万強だったよね？
カタログ落ちしてるのに値上げとかあんのか？ 当時よりも円安でレート再計算してんじゃね知らんけど アウトレットは同じものっぽいのが一旦消えて値段変動して再出現することがまれによくある ULTIMATE CF SL 7.0 って、フル105で
ホイールがアクシウムなのに、重量が7.6kgってほんとなんですかね？ ULTIMATE CF SLXとSLってカーボングレードの差だけなの？
それともフレーム形状も違うの？
知ってるかた、教えてください。 エアロコクピットの嵩高のヘッドセットカバーのかわりにgiant od2のカバーを使って見たけど隙間が空いてしまってこれではベアリングが雨に無防備になってしまうね。
https://i.imgur.com/asSyptO.jpg 高くなったなぁ、セール品で昔のキャニオン価格みたいなもんだ
次のセールっていつだろ、新アルテが載ってるのが欲しい
コンポとホイール買ったら、残りがついてきたみたいな値段だったのに アルチCFSLのシルバーなんで無くなってしもたんや。2017は新アルテじゃないからと見送ったばっかりに2018も見送る羽目になったわ 近い将来、日本だけ経済的に没落し、canyon も 中華カーボンも我々には手が届かなくなる。しかし、我々の賃金が爆下げされた結果、奴隷労働で作られた激安国産自転車が世界を席巻することになる。その日を待たれよ！ Canyon Canyon 傷付け傷付いて
愛する切なさに 少し疲れても アウトレット17年モデル購入して、電動アルテに十数万のホイール履いてるのに30万しないとか
キャニオンが改めてコスパ良いメーカーだと思いました（粉ミカン >>851
自分のULTIMATE AL SLX 9.0がペダル付けて
7.6kgだからそんなもんじゃないかな CANYONの保証書ってどんなの？入ってないんだけど。 ググったらマニュアルと同サイズのCANYONのロゴが入ってる黒い厚紙だよね？
無いっつーの アウトレットってガチでアウトレットだったって報告がかつてあったよね
スポークが折れてたとかｗ >>855
うまく玉押しきいてればいいんじゃない
ジャイアントから部品で取り寄せですか？ >>872
日本で買うと高いのでebayで買いました。正規品かわからないけどどうせカバーだけなので。 >>872
補足
通常ヘッドセットでしか売ってないっぽいのでセットで買ってカバーだけ使ってます。カバーだけで売ってくれるかは確認してないのでわからないです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
