CANYON/キャニオン part29 [無断転載禁止]©2ch.net
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■公式
http://www.canyon.com/_ja/
■採用チームと主な選手
2009 サイレンス・ロット/カデル・エヴァンス
2010-11 オメガファーマ・ロット/ジルベール ヴァンデンブルック グライペル
2012-13 チーム・カチューシャ/メンショフ ホアキン
2013-15 モビスター、カチューシャ/キンタナ、バルベルデ、ホアキン、クリストフ
■備考
フォークの破断とシートポスト落ちはキャニオンに非のない事故です。他のメーカー製でもそうなります。
カード使用が止められていたのは以前の話です。
組み付けミスは致命的なものではありません。破損した自転車が届くことがありますが、交換してもらえるので問題ありません。
この件についてキャニオンを批判する書き込みには法的に対処されます。
その他、キャニオンの売上に影響を与えるような批判にも訴訟を起こされます。基本的にキャニオンのバイクを褒めてください。
※前スレ
CANYON/キャニオン part28
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499400076/ ultimate cf sl 8.0のホイールってどうなの？ >>702
銅ではないだろうwww 銅ではないだろうwww 銅ではないだろうwww 定価１万安かった9.0ならキシエリが付いてた訳なんだが >>707
違うだろー()
どうなの？と聞かれたらいいよでおk サイズは合ってたけど、好みの色が残ってなかったの考慮しても
今思うと9.0売り切りまじで買っておけば良かったなー、なんでSL9.0なくなったんだろ >>710
キシエリ付きで8.0より5万安かったんだよね
旧アルテだけど 約200W以上のトルクかけるとクランクあたりからｷﾞｨｷﾞｨと異音がしているので原因探したら
ディレーラーハンガーのネジの１つがゆるゆるになっていまにも外れ落ちそうになっていたので締めたら直った
トルクスネジだったので注意
同じ症状の人はそこチェックしてみて 2018Ultimate CF SL discまだ？ 余り話題に上らないけど、アルチのALって、銅では無いだろうけど、どうなの？
アレースプリントやCAAD12と比肩し得るモノなんだろうか？ 来月フランクフルト行くんですが、ショップではやっぱり買えないですよね? >>718
アルチのAL乗ってます
9.0なのでキシリエ付
サイズはXSですが、他のモデルより大きめなので
ステム80に変更(ロゴ入り)、シートポストS14(SB0)に変更してます
フレームは結構固めですが、シートポスト変えてから乗り心地は非常に良いです
重量はペダル付けて7.5kgでした(フラッペ300g) >>720
ペダル付き7.5はベラボウに軽くないか？
うちのCFSL9と200gくらいしか変わらないじゃんか！
うちのCFは加速も速度維持も今一ビシッとしてないんだがエントリーカーボンよりハイクラスのアルミって言うのはキャニオン同士でも当てはまっちゃうのかな？ >>721
間違い無いですよ
それ用に測り買いました(アマゾンでw)
後は、コンパクトクランクに変えたのと
チューブをパナレーサー(黒い奴w)に変えた位です
田舎なので坂多くて（笑） パナレーサーの色が黒だってところにどんな笑える要素があるのか知りたい >>723
>>726
ありがとう、ありがとうございます!! あれ、いつのまにかUltimate cf slxディスク更新されてるんだな EXCEED CF SL/DUDE/GRAND CANYONも2018モデルになってるね 納期があいかわらずすげえな １年弱待ちがデフォか(´･ω･`)
あきらめるか・・ >>732
何の話？
車体は基本2週間以内に発送だが Striveも2018来たけど微妙に重くなってる
7.0のGX Eagleは良さげだが色は去年の方がよかったな >>735
アルミモデルの方の黄色やシルバーの方が色はいいね INFLITEのフレーム欲しいけど
これもロードと一緒でフォークのヘッド径が太いんだよね？
グラベルロードとしてFOXの32 STEP-CAST AXフォークを使いたいし
シートポストもBikeyokeのREVIVEのドロップシートポストを使いたい > 738
シートポストは27.2ｍｍならなんでもいけるんじゃね？ そもそもフレームにサスのストローク分のクリアランスがあるかどうか分からない Ultimate slxは今年も相変わらず重いディープリムホイール付けてんのか
ディープリムはエアロードだけで良いじゃんよ… おれもDT SWISS PR1400で十分なんだが
ドイツでは流行ってるのかなディープリム SPEEDMAX CF SL買いたいんだけど、一般的なOSステムに変えれるかと、写真にあるコラムスペーサーらしきものを取り外せるか誰か知りませんか。
ポジション合わせどの程度融通効くんだろう。 >>738
フレームにリモート用の穴を開けて、シートチューブをリーマーで広げて30.9にすれば使えるようになるよ！ バイオレーサーだとどう考えてもXLが良いのにppsだとLが適正って出るんだよなぁ...
どっちを信じれば良いんだ...
因みに当方身長182手足長め >>747
バイオレーサーもPPSも
それなりに信じられるが
おまえを信じられん >>749
そんなこと言われてもなぁ
割と本気で悩んでるし嘘つくメリットないし canyonのXLて適正が190以上とかじゃないっけ
さすがにLでいいんじゃないか
見た目的にも重量も変わってくるし >>747
身長186股下87の俺でもLでちょうどなわけだが 俺もMサイズのはずなのに適正はSサイズになったわ
股下を1cm上げたらちゃんとMになったけど
ドイツ人どんだけ脚長いんだよ誰が短足じゃい 身長169股下76でxsて出てきたけど信用できる？ 股下忘れたけど169でXSで丁度良かった
フレームサイズをメモして他メーカーのサイズ表と比較してXSでも大丈夫と確信して買ったからそこは全く心配なかったわ 股下覚えとくのって普通なのか
分からんかったから測り方の説明見てメジャーで測ったわ ROADLITE CF 9.0 LTDに付いてるホイールってこれだけで30万するんだけど完成車30万っておかしくね >>761
覚えとくのが普通というか、1回計ったらそうそう忘れんだろ wmnはサドルとコンパクトクランクの違いだけでしょうか？ ステムが短い
モデルによって剛性も違う場合がある
サイズによってはホイールが650B 650bだとMTBのものも使えるから
最近のディスクブレーキ化はホイールが650bは逆に問題ないな
でも700cフレームに650bのホイールに太いタイヤを入れてグラベル走るとかの方が面白いが >>771
アルミとカーボンじゃ違うと思います
自分はアルミですが、シートポストS14に変えて快適になりました。 >>771
名前忘れたけどドイツの通販専門の何とかって言うメーカーのに似てるよ。
クリソツ。 >>773
山みたいな名前のブランドだっけ？すごく似てるよね。 ここのロード買いたいんだけど、サイクルモードまで待ってサイズ確認してから買った方が無難かな？売り切れたりしないよね？
まあネットの判定で間違い無いとは思うんだけど >>776
俺はネットの判定で問題なかったよ、まあ実物乗ってから考えたほうがいいんじゃないかな、あと二週間待つだけだし。 >>776
どうせ今発注しても納期そんなにかわらんし実車乗ってからでいいんじゃないかな 股下1cmの差でXSとSが分かれたりするから、実車乗ってからの方がいいと思うわ 実際にはどっちのフレームでも乗れるんだけどね
ステム長で調整できるんだし >>778
どのメーカーもジオメトリー表が公表されてるわけだんだし
今乗っているフレームと比べればサイズなんてわかるだろうに 今乗ってるやつかってから身長だいぶ変わってるから参考にならないんだよなぁ
しかも身長1cm変えただだけで判定変わるのが悩みどころ
まあ何にせよ試乗するわありがと コナのアイアンマンレースでパトリック・ラングが優勝したけど、バイクだとオーバーオールで11位なのね、SpeedMaxの優位性はそれほどないのかなぁ。 パスライトに興味あるんだけど
最上位が黒だけしかないのがな〜 >>776
サイクルモードで試乗するとクーポン貰えるよ。今年は分からんけど… グランツールの影響で、チェリーペッパー以外キャニオンじゃない
と思ってる俺みたいのもいるけどな モビスター「…」
つうかレプリカカラー出せってばよ。 キャニオンのカラフルなヤツは何か垢抜けないので黒かグレー系が格好良いと思う >>794
モビスターならプロのお古がお安く買えるよ >>796
とりあえずバ師匠の今年使ったエアロードとSpeedMax待ちしてる。 身長178cm股下82でSサイズ推奨されたんだけど信用していいかな
股下が短いのは自覚してる
股下を0.7センチあげるとMサイズ推奨になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
