CANYON/キャニオン part29 [無断転載禁止]©2ch.net
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■公式
http://www.canyon.com/_ja/
■採用チームと主な選手
2009 サイレンス・ロット/カデル・エヴァンス
2010-11 オメガファーマ・ロット/ジルベール ヴァンデンブルック グライペル
2012-13 チーム・カチューシャ/メンショフ ホアキン
2013-15 モビスター、カチューシャ/キンタナ、バルベルデ、ホアキン、クリストフ
■備考
フォークの破断とシートポスト落ちはキャニオンに非のない事故です。他のメーカー製でもそうなります。
カード使用が止められていたのは以前の話です。
組み付けミスは致命的なものではありません。破損した自転車が届くことがありますが、交換してもらえるので問題ありません。
この件についてキャニオンを批判する書き込みには法的に対処されます。
その他、キャニオンの売上に影響を与えるような批判にも訴訟を起こされます。基本的にキャニオンのバイクを褒めてください。
※前スレ
CANYON/キャニオン part28
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499400076/ >>363
giantは良いバイクだけど、絶対に欧州系のバイクが欲しくなるから辞めた方がいいw
納期はしらん はやけりゃ1週間から10日で届くよ
早すぎてびっくりしたわ >>382
クリテリウムとかイベント用でいいんじゃない？ >>363
初めてならバラしてぶっ壊しても後悔しない機種 自分ならエアロード ディスクとプロペル ディスクならプロペルの方が欲しいけどな 今年のサンウェブの結果の良さはジャイのロードの質の向上も寄与してると思ってるわ。 >>363 です。みなさんレスありがとうございました。
迷った末 ULTIMATE CF SL 9.0のMサイズを注文しました。1つ前のultegraですが
その分安かったです。すぐ発送してくれるみたいで助かった。
ksyrium elite 1550グラムは上級者には不満だろうけど俺は当面は変えることなさそう。 >>391
良い買い物をしましたな
そのまま乗り続けてもタイヤとチューブくらいしか交換しないだろうなw >>391
Mサイズ大丈夫？180オーバーとかそのくらいの人用のはずだけど >>393
俺もUltimate CF SLのMサイズ使ってるよ、身長177㎝。
気持ち寝そべる感じになるけど、それほど違和感はないよ。
まあ、何かの機会の際にステム長を短くしたいとは思ってるけど。 >>391
他の人も言ってるけどチューブは速攻チェンジした方が良いよ
ママチャリ並みのゴツいのが入ってるから
キシエリってこんなもんかよ！と思ったらチューブのせいだった mavicのホイールだったらチューブは純正が使われてるだろ Mかぁいいなあ
俺172だけどXSだとちょっと小さいしSだとちょっと大きいような微妙な体だから羨ましい 俺も172だけとS買ったわ
まだ届いて居ないんですけどね >>399
そう。
真っ黒ツルツルだから使いたいんたけど手触りからして違う良く言えば頑丈そうなチューブ |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)またツルツルの話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ 真っ黒でかっこいいからずっと使ってるから良い悪い分からんけどよく無いんか笑 >>392
そうなんですよ。ultegraで7.1kgでksyrium eliteなんて1台目にはもったいなすぎる。
しかもすぐ発送してくれて20万切ってるなんてラッキーでした。
目標は1年後に東京大阪キャノンボール達成です。
>>393
>>394
身長180ジャスト、脚は標準よりだいぶ短いが、まあ、気にしないっす。
>>395
情報ありがとう。届いたら見てみます。
あーー待ち遠しい。 サイトの下の方にある
困った時は→在庫のあるモデルで見れますね >>405
サイズ大丈夫そうで良かった
今の運動能力がどれほどかわからないけど、キャノンボールはネットで見かけるほど簡単に達成出来るのじゃないから本気で鍛えるんやで
漠然と乗っててもおおよそ無理やから、さっさとパワーメーター買ってトレーニングしたほうが良いよ
たまに失敗レポで26時間でしたみたいなの見かけるけど、26時間でも十分人外の域やからな キャニオン「ロードバイクまるごと１台プレゼントキャンペーン」新型シマノ・アルテグラ搭載完成車発売記念
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/85599 あれ？今更だけどエンデュレースCFの9.0ってなくなったのけ？ >>409
昔似たようなものに挑戦したことがあるので難易度高いのはすごくよく分かってます。
今の体力と体重では全然だめなのははっきりしてますが少しでも若いうちに
再チャレンジしようと思い立ちいろいろ調べるうちにキャニオンを買うことになりました。
パワーメーターは予算オーバーだしプロ向きの機器と思ってて完全に対象から外して
ましたがちょっと調べてみますね。 >>416
パワーメーターはトレーニングだけではなくて、ペースを管理するのにも凄く役に立つからロングライドにもいいよ >>415
あらら残念、二台目として来年あたりの購入候補と考えてだけど厳しそうですね >>419
9月14日にぽちって納期２週間以内だったのが昨日発送メールきたよ
ちなアルチ8.0 >>420
>納期2週間以内
2週間以内に発送の間違い？ 早くていいな 8.0di2注文したけど発送10月以降なんだよな～ >>310
俺も気になって問い合わせたけど、2018年モデルはR6800じゃなくR8000が付くってさ！！！！
やったね！！！ >>420
2017モデルだよね？
2018でそれならもっと早くポチってた俺憤死だわ >>426
これGiantならTCR adv pro 1 disc相当だよね
価格に惚れるも在庫無しｗ 届いたバイクのハンドルとかステム送って交換してもらった人いる？
もしいたらどれくらい時間かかった？ Canyon Endurace CF SLX Disc 8.0 Di2
http://granfondo-cycling.com/review-canyon-endurace-cf-slx-disc-8/
BMCに次いで評価が高く値段が安いのでベストバリュー賞
なんせBMCの半額だからね >>425
2018モデルだよ
到着予定はすでに中国まで届いてる
まぁ、ドンマイ >>431
えええマジ・・・？あれか、紐アルテなんだろ！？そうだよな？
Di2だとしたらマジ頭おかしくなるぞ俺 >>432
ultimate cf sl 8.0
だから紐アルテだよ
良かったな！ アルミだがアルテ8.0も9/4週発送と言いつつ音沙汰なし
今見ると2週間以内発送なのになー >>429
お問い合わせフォームからメール
1～2日位で返事くる
自分は諸々追加注文 5日位で来た
返品はドイツじゃ無く、京都に着払いだった Ultimate CF SL DISC 2018まだ～ これもうダメだろ注文者同志よ
https://www.canyon.com/ja/experience/news/article.html?id=3286
2018モデルのDi2付ultimateは9月4日～9月8日案内のヤツ多いと思うけど
多分10月半ば以降発送だな。死のうぜ！ Ultimate CF SL 7.0 XSの納期、4月とかすげぇな >>391 です。
発送メールきました。
火曜日の日本時間早朝に注文してこんなに早く発送してくれるとは。まずは今週末に
ヘルメットと靴を買ってきます！ 最初はロードバイク以外にも買い揃える物が多いから金掛かるんだよな
ヘルメット、サングラス、ペダル、シューズ、グローブ、ウェア類、鍵、ライト、工具、サドルバック、チューブ、空気入れ、チリンチリン…
なんだかんだで10万円くらい必要だけど、アマゾンで謎のオリジナル系を買い揃えれば安く済むw >>445
この、初心者が最初のセッティングが上手くいかなくてこのスレでいちいち聞き出してうざがられて初心者が通販で買うな論争がまた起こるに100ガバス こういう人が居たからなるしまやフリーダムが面倒みなくなったんだろう 1台目でセルフメンテナンスが出来ないと思ってるやつ多すぎね？
問題起こさないやつは書き込まないだけで今は情報いくらでもあるし大半困ってないも思うが
本読んで理解できないようなものでもなし 自分が出来ない事は誰でも出来ないに違いないと思ってる人々が居たそうな >>449
馬鹿はおとなしく送り返せと回答しておく >>450
やつら自意識過剰なんだよＣａｎｙｏｎにしてみれば
なるしまなにそれうまのほねなので筋違い 正直なるしまレベルが騒いだところで困らないわ
ワイズ？マジで勘弁してください！ まあ最初は自分もディレイラー調整できなかったから大きなことは言えない 周りに面倒見てくれる所があるから自分でやらなくなるんだよね
やってくれないなら自分で何とかするかと
>>450
何も問題起こしてないやつにそういう言い方をするのは失礼かと
なるしまやフリーダムが面倒みなくなっても大した問題じゃない しかしコラム3mmばっかし太くするのって、ステムの選択肢を激しく狭めて余りあるアドバンテージは有るんだろうかね？
そこだけは気に食わんわ。 今は情報はいくらでも手に入るし特殊工具はチェーン切りくらいですかね？
ホイールの振れ取り台はそのうち買うかも。でも必要になってからでいいや。
車、バイク、PC、カヤック、釣り具、散弾銃、裁縫、家のリフォームも自分でやるから
自転車をショップに持ち込むことはない。俺の性格からして。 つか一台目と分かるようなことをわざわざ書く意味が分からない
新手の釣り師か？ 初めてのロードバイクがcanyonでもいいじゃない
そもそも、そんなに難しい作業ではないし、面倒を見てくれるお店だってある
カーボンフレームはトルクだけ気を付けないとアレだけどw 情報はいくらでもあるけど微妙なディレイラーの調整とか難しいと思うけどな～
まあ、一台目ならぶっ壊す勢いで弄りまくって自分の技術磨くのもいいんじゃない upsで「荷物が破損したから代理店に送っておくね」って表示されてからうんともすんとも言わなくなってしまった
いつまで待たせるつもりなのか >>459
チェーン切りは携帯ツールに付いてるので十分だ
完組ホイールなら振れ取り台不要、フレームに目印貼って代用できる
トルクレンチとメンテスタンドだけは絶対に買っておくべき トルクレンチ、canyonのオマケのやつずっと使ってる キャニオンのおまけってトピークのやつの簡易版だよな >>465
アルミフレームでないならギャンブラーだなｗ シンプルな構造だから気を使わなくて良いのが良いね
黒い方のはあんまり当てに出来なさそうたけど canyonのオマケトルクレンチって機能していないよなw サドル調整とハンドルの増し締めはずっとおまけのトルクレンチ使ってる あの黒いのもポジション出しの時には携行して使ってたな 初ロードキャニオンだけどネットの情報なんかでだいたいなんとかなるしな
ただ初めてチェーンキャッチャー入れたときはフロントディレイラー調節が
上手くいかなくてあさひに駆け込んだ思い出 INFLITE CF受け取った。Mサイズでステム長１００ｍｍだった。
サイトのどこにも載ってなかったから不安だったけど普通で助かった >>473
基本的にフロントディレーラーの調整って難しいよね
リアは簡単なのに >>477
キャニオンのパーツのサイズあてにならんからな。オレのはクランク長違ったぞ。 ネット動画と実地に見るのとは天地の差。
まあ経験あるなら動画でもいいが、
最初は慣れた人のやり方を見習った方が
うまくいく。 ボトルはオプションで2つ付けたんだけどボトルケージって付属されてないよね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
