CANYON/キャニオン part29 [無断転載禁止]©2ch.net
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■公式
http://www.canyon.com/_ja/
■採用チームと主な選手
2009 サイレンス・ロット/カデル・エヴァンス
2010-11 オメガファーマ・ロット/ジルベール ヴァンデンブルック グライペル
2012-13 チーム・カチューシャ/メンショフ ホアキン
2013-15 モビスター、カチューシャ/キンタナ、バルベルデ、ホアキン、クリストフ
■備考
フォークの破断とシートポスト落ちはキャニオンに非のない事故です。他のメーカー製でもそうなります。
カード使用が止められていたのは以前の話です。
組み付けミスは致命的なものではありません。破損した自転車が届くことがありますが、交換してもらえるので問題ありません。
この件についてキャニオンを批判する書き込みには法的に対処されます。
その他、キャニオンの売上に影響を与えるような批判にも訴訟を起こされます。基本的にキャニオンのバイクを褒めてください。
※前スレ
CANYON/キャニオン part28
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499400076/ とりあえずジャパンは何もしてくれない。
何かトラブったら車体全部送り返せ、しか言わない。
みんな箱は付属品も含めて全部置いとくんだぞ。 トップ注文ぽい人も発送まだって呟いてるからまだなんじゃね 2018モデルはホイールがディープリムばっかだな
ワシはロープロが欲しかった パーツだけだと発送早いねw
今朝日本着いたみたい いつ来るかな
ワクワク ブレーキトラブってもディレイラートラブっても、たとえシートポストがトラブっても、車体全体送り返せ、の一点張り。
通販主体なのにこれやってたら、絶対に顧客満足度は上がらない。ジャパンは最低限のスモールパーツを在庫する気もないみたいだし、そりゃ持ち込み禁止も増えるだろうね。 だってブレーキとかディレーラーみたいな汎用コンポーネントのトラブルってチャリのメーカー関係ないじゃん、自分で調整するか買い換えるもんだと思うんだけど 在庫や修理専門スタッフ置けば場所代掛かるし人件費も必要で
誰も喜ばないんだよな
そもそも日本にそんな環境作っても
ぜんこくに作らないと送らないと行けなくなるのは変わらないじゃん
通販のメリット無くしてどうすんの？
頭悪すぎない？ >>149
構成パーツの初期不良で明らかにパーツが原因でも、車体全体送り返さなきゃならないってことだよ。書き方が悪かった。すまん。
パーツの代理店によっては販売店通してくれって言われるのでジャパンに送るしかないんだよね。 >>150
修理に持ち込まれたお店が原因特定して、このパーツ送ってとジャパンに言ったら、車両全体送り返してくれ、と指示されるってことだよ。そりゃなるしまも持ち込み禁止にするよね。
オレが言いたかったのは、他業界では顧客の要望には迅速に答えてくれるってこと。顧客とやりとりすればするほど、コストは上がり満足度は下がるのが常なんだよ。 >>151
明らかと言われても
ユーザーがどの程度の腕と知識持ってるかわからない以上鵜呑みにはできないし
取り付けて動作確認しないと駄目なんだからしょうがないでしょ
同じサイズ、型式のものがメーカーに必ず有るかわからんしね 専用の消耗品とかステムくらいは国内にストックしといても極端なコストアップにはならないと思うんだがねえ パーツの初期不良って具体的に知りたいわ
何か所もトラブってるみたいだし >>155
具体的に状況を記述できるなら
Canyonに問い合わせできるはずだがな >>152
持ち込み禁止の原因はCanyonに無い
おまえだ 送り返せよ
嫌ならそこらの店で売ってるバイク買えば良いだけ
こいつ馬鹿なの？ 想定される様々な不具合を覚悟してこその高コストパフォーマンスだからな
それが嫌ならcanyonで買うのやめろってだけの話 それが嫌ならガイツーでサーベロとかピナとか買えばいい
それならなるしまでも見てもらえる
ただしキャニオンほど安くはないが なんかこいつの怒ってる意味が分からん
チャリ故障→ショップに持ってく→ショップ店員が故障原因のパーツ発見&注文→CANYON側がパーツ送るの拒否
って流れだろ？ガイツーなら当たり前じゃん、いちいちパーツ調べて取り寄せて発送の手続きするぶんの人件費どっから出るんだよ、そこ削ってるから安いのに
あと初期不良でパーツ壊れてたとして、本体ごと送り返す以外に普通方法ないだろ、言えば調査もなしに新しいパーツタダで貰えるなら客はみんな嘘ついてパーツ貰おうとするだろうし
正規代理店がないってそういうことだぞ 自転車は初期不良で返品した事無いから知らないけど初期不良って普通はメーカー送りだよね 持ち込んだ店でパーツの初期不良ですねと言われて、ジャパンに問い合わせてもらったら全部送り返せ、だったんだけどな。
単純な組み付け不良。
しかしここの住人はみんな金持ってんな。
キャニオン他と比べて安いっていっても何十万もしてるんだし、それ相応の対応してもいいと思うがな。 >>163
そうそうその通り。被った。
壊れてるパーツだけ送って、確認の上新しいパーツ送ってもらう、でいいんじゃないかと思うんだが、違うのか？？ パーツ代と送料払って、パーツだけ送って貰えないのかい？
初期不良だからタダでパーツ送れで、壊れたパーツ外してあちらに送っただけじゃ、製品としての不良か、買い手の責任による故障か判らない場合が多いんだろう >>165
例えば50万のゲームＰＣ買ったとして
cpu初期不良でcpuだけ送って
自分で交換の方がサービス良いのか？ >>170
その喩えはダメだわw
CPUだけ送らせて自分で交換する方が遥かにてっとり早いもの。 具体的にどのパーツがどうなったかも出さんでは
脳内のcanyon bikeなのでは？と思えるｗ >>167
それなんだよね。明らかにパーツ単体の組み付けミスでも全体送れなんだよ。
向こうの組み付けミスだとしても、一回こっちがいじって壊したんじゃないか？って言われたら、証明できないんだよな。これは通販でなくても起こる問題だけどな。 >>171
その場合てっとり早いのはメーカーであってユーザーじゃないでしょ >>168
家の中見渡しても168000円以上モノもなんてほとんどないね。
ロードバイクとしては安いのかもしれんが、やっぱり高級品だわ。 世の中のほとんどのモノが製品全て送り返しての対応でしょうよ
製造ロットや現物の検証なんかもするだろうし
申し出があった部品交換でも治らず、他に原因があったなんてなるとそれこそ二度手間 >>175
いや、メーカーとしては素人がCPU弄って壊されたらたまらんぞ
それこそ端末ごと送れだわ >>176
高価な物を他社より安く買ったということを忘れてないか メーカー以外が手を入れたらサポート外れるのが普通だろ ロードバイクが高級品なだけであってそのロードバイクからアフターサービス代ケチって不良品掴むの覚悟で安く買ったのがキャニオンのバイクだけど違うのか？
取り付け位置不良ならそれこそ自分でやれだしその技能がないなら送り返すのが当たり前だろ
つかキャニオン公式の通販とその他ガイツーで揃わない部品なんてないんだから送り返すの嫌だったら自分でパーツ買えばいいじゃん >>181
基本そういうことだよね
外通は不良品つかむ可能性も大いにあるし、対処は面倒で時間がかかるもの
リスクと手間が嫌なら素直に店で買った方がはるかに幸せになれる でキャニオン買った人は満足してるの?
もちろんバイクの出来栄えだ >>177
俺もそう思う
別で完成車買ってもそうだろーなー 自分は大満足です アルミフレームだけど7.3kだったし
セール+アウトレットで激安
初ロードだけど1度バラして組み直ししました(調整含め) >>181
あたりまえだが、取り付け位置不良なわけないだろ。
向こうの作業ミスでパーツが破損してるんだよ。だからその破損してるパーツだけ送るって言ったら車体全体送ってこいってなってんだよ。
キャニオンはアフターケアをケチってコストダウンしてるんじゃないだろ？
通販主体だからコールセンターやテクニカルチャットのサービスを他より拡充してここまで大きくなったんだよ。その事わからずビジネス始めちゃったやつがいるんじゃねえのか？ あっちのミスで破損していたとして、ガイツー使うならそういった最悪の場合のリスクも考えてからって事だと思う >>187
本体送るのいやなら
自分でパーツ買って自分で交換しろよ パーツだけ送って来ない以上は、壊れてたパーツを金出して買うかチャリごと送るしか手は無い
ここで不満を書いて解決するなら良いが、書いても対処方法は変わらないので諦めて上記のどちらかを選択するしかなかろう 何、このキャニオンに対する否定的な意見は一切許さないみたいな空気。 勝手に期待して勝手に失望して愚痴る奴に対する反応だしこんなもんだろ もう自分で直すか相手の言う通り丸ごと送り返すかのどちらかしかないだろ
なんで「俺の理想のアフターケア」に付き合わなきゃならんのか
そんなもの外通にあるわけないだろ･･･ >>192
だからー、否定したところで結果は変わんねーっってんだよ ところで2018モデル買おうと思ってるんだけど、
ultimate cf 8.0
endurace cf 8.0 Di2
どっちにしようか悩みすぎてハゲそう >>196
熟考の末にハゲ切ったあたりが買い時だからもう少し待て >>197
峠走るとしてもアルチ？
ってか両方帰るなら迷わずアルチのSL買うわ アルチ、オールラウンダーだんべさ
エンデュレースは30kmからの伸びが悪いってインプレ見たし >>189
ガイツーだったら本体と英語でやりとりするからいいんだよ。
ジャパンかできたもんだからそっちに回されて、日本人のバイトとやりとりしなきゃならないから困ってんだよ。 ULTIMATEはセミコンパクトと28T、ENDURACEはコンパクトと32T
峠で楽なのはENDURACEなのは間違いない
下りが20kmとかあるようならディスクもあり 他社も含めてエンデュランス系は
未塗装路も走ることが前提に移り変わって30cのタイヤが入ることが前提のフレームとディスクが主流で
それに合わせてコンパクトクランクに32Tのスプロケットがメインになってるようだね >>204
バイトだろうが本社だろうが答えは変わらんのにいつまで駄々こねてるの？ 未舗装路前提っていうか舗装が荒れてたり石畳だったりするし
ギア軽いほうが楽だしタイヤ太いほうが乗り心地いいし
速度重視じゃないなら自然とそういう方向になる >>207
ま、お前もいつ同じ目に合うか分からんから送ってきた箱付属品も含めて置いとけよ。もう一個くれって言ってもくれないしな。
パーツも売っちゃうと元に戻せなくなるから、交換しても保管しとくんだな。 Enduraceはアップライトすぎてロード乗ってる気にならない
速度を重視しなければものすごく乗りやすいし楽なんだけどね
速度重視ならUltimate、それ以外ならEnduraceでいい気がする
最終的には見た目とかカラーリングの好みでいいんじゃない? >>210
その可能性想定できなくてグダグダ言ってんのお前だけだろ？
自腹切って交換って可能性も含めてな 俺の2017アルチCF SLX 9.0は8月にポチって1週間で届いた
デュラのブレーキがピーキー過ぎたから少し治したけど、それ以外の初期設定は問題無し
H36のステム一体型ハンドルとシートポストの組立は若干戸惑うかも知れんが、それ以外は至って普通
電動系のコンポは触ったことねぇから、充分知っているメカニカルにしておいたぜw >>214
1週間うらやま
発送予定１２月っすよなげーなー 12月ならいいじゃん フレームセットなんて、意味不明な予定時期になってるわ
あれじゃあ買う気もおこらねえ(´･ω･`) >>213
お前ほんとに心広いな。
自分で交換したバワメ付きのクランクやグレードあげたホイールも、元のパーツが無かったら送れって言われるんだぜ。
全く関係ないシートポストの不良であってもだぜ。 自分のはUL-CF9だけど、セールで一旦完売になったのが謎の復活遂げてたのを発作的にポチったんだが、2日後に発送、そこから3日で届いた。
税金とか準備してなかったから財布の中ギリギリだったよ。
キャンセル品じゃないかと疑ってる。 確かにcanyonのクレーム許さない的な気持ち悪さがスレ全体にあるな。
これがジャパンの書き込みだと確信できるな。
俺なら確信するな クレーム許さないというか外通に何期待してんの？って感じ
むしろ今までCANYONを神聖視でもしてたんじゃないかと気持ち悪いわ
極端な話ウィグルやベラチみたいな外通のオリジナルブランド買ったようなもんだぞ
特別に思えるのはブランド戦略の賜物であって本質はほかの外通と何ら変わらん とくにクレームは見当たらない
一人グダグダは見えますが こうなったら良いよねって希望言ったり、愚痴ったりするのは他メーカーのスレでは普通の事だと思うんだが、此処だとピシャッとやられるのは何故なのか。 >>220
そうだね
SpecとGeneral Terms and Conditions以上のことを期待してはいけない
それ相応の対応なんて言ってるようでは田舎っぺまるだし 「こうなったらいいよね」なら同意してもらえると思う
「こうすべき」という論調だから叩かれるだけ >>222
希望でも愚痴でも共感を得られればいい意味で盛り上がると思うよ
今回の愚痴は共感してくれる人間が少なかったんじゃないの 多くの人が覚悟して買ってるって事の現れだろう
そんな気楽に買っちゃったの？って思われてるだけで、サポートが厚い方がいいのは間違いない
ただキャニオンにそれを求めるのもお門違い感ある >>210
初期不良の話じゃないんか？になんでパーツ売って元に戻せないとかになるんだ？
初期不良や備品が全部あるか確認する前にパーツ交換して
いらないパーツうっぱらったとか馬鹿な事言わないよね? 完成車ってパーツ交換した時点でサポート外じゃないの?
ショップで買ってショップで交換してもらったならサポートしてもらえるだろうけど 初期不良も確認しないで外したパーツ売り払った間抜けが愚痴ってただけかよ >>229
永久保証詐欺のトレックもパーツ交換したら保証なくなるよ >>231
トレック、みんな交換してもらってるぞ。
それ、お店に騙されてるね。 空輸か船便かしらないけど油圧ディスクブレーキって箱から出して調整なしですぐ使えるの？
キャリパーしか触ったこと無いから調整となるとハードルたかそう すぐ使えるけどフロントホイール取り付ける前にブレーキレバー握ったら駄目だで そもそも初期不良だと書いてる奴は、何がどうなってる不具合なのか明かしてないし、
そのパーツ名も出さない。ホントに買ったのかも怪しい。釣りかもしれん。 >>236
するどい！
中の人も入り乱れて久しぶりに盛り上がったね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
