【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 97台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>295
>pro 1 kom
どっちだよw
まぁKOMだと思うが。 フォークがカーボンかアルミで乗り味がどれほど違うのか気になるな おん？
フォークとコラムって別パーツ？
一体モノだと思ってたわ すまぬ。 >>300
一体物だけど、ざっくり言うと
下がカーボンで上がアルミみたいな感じ。
ホイール支えてる部分がカーボン。
あとコラムの規格が違うproの方が太い。
店員曰くダンシングした時の進み具合が違うらしい。 >>301
さんくす。
つまりKOMもフォークはカーボンなんだな。
今日軍資金を下ろしてきて
注文するか諭吉と作戦会議中なんだ フォークがアルミのロードって今時めったに無いよな？
コンテンド2でさえコンポジフォークやぞ >>307
トレックはホリゾンタル56以上はアルミじゃなかったけ？ ドマーネエモンダマドンみんなカーボンフォークじゃね？ 今乗っているDEFYのタイヤを
大絶賛のコンチ4000SⅡにして軽く走ってきた。
これはいいね、ぬるぬる進んでいく。
体感的にはパワーを2割ぐらいセーブできる感じ。
コンチにあらずんばローディにあらずって言いたいぐらい。 チンコネンに今頃気づいたトーシロ～共WWWWWWWWWWWWW コラムがアルミはむしろ高さ調整をするとき精神安定上いいけどなｗ
外でも普通に調整できる
コラムがカーボンだとビビってトルクレンチがなけりゃできん
必然的に帰るまで設定替えたくても我慢してるｗ それでアルミなんか
まあカーボンにしても大して軽くならんだろうしね >>315
そんかわり合成はOD２の方が結構上だから、反応の差は初心者でもわかるぐらい差があるぞ
レースやヒルクラでははっきり差が出ると思う >>313
股ゾンダなんだろWWWWWWWWWWWWぷゲラWWWW >>318
なんで分かったんだYO
そうだYO
ゾンダだYO
次の自転車ではデュラC24考えてる >>316
コラムを交換することは出来るの？
パーツ売りしてる？ ( ^ω^ )PBKでVolt800が安かったからこうたった フォークコラムって、脱着式だったのか～知らなかった～(すっとぼけ) レースをする予定があるならアドプロ一択
といいたいけど、最初はアルミのSLRがいいんじゃないかと まーたアルミを勧めるマンか
なぜかアルミから始めさせたい奴がいるね アルミの方が取り扱いは楽だからな
ちょっとポジション調整するのにもトルクに気を使うし クロモリはマニア向けの立ち位置を確立したけど
アルミって何の取り柄もないよね…カーボン安いし アルミはカーボンより剛性が高いし安いからクリテみたいなレースに向いてる
安カーボンは剛性が低いからレース向きではない 初心者はKOM行くべき
絶対ヒルクライムしたくなるだろうから、セミコンパクトの機材は論外
軽いギアがついてるのはまさに初心者のためのようなもんだ >>329
しかしＦフォークとシートポストはカーボンという罠w アルミから入ってハマればカーボンを買う。
ハマればローラーや輪行もするからアルミがあれば便利。
1台目はケーブルが外側のフレームが整備もしやすいし覚えやすい。
金があまりない人ほどこうするべき >>334
まさに俺だw
一代目はアルミの外ケーブルだったから整備と輪行の練習になった
二代目はカーボンになったけど。
体力もやけど整備練習の意味でもアルミから入るのはありかと。 TCR2でいっぱい転んでメンテの練習して三年、安心してアドプロに移行できた
未だにワイヤー交換やハブやBBのグリスアップはできないけど 1台目を買ったはいいが飽きて枯らしてしまう人は多いと聞く ADV SL 2 KOMの車体をずっと見てたらグレーも有りかもって思えてきた。
もっとずっと見てたら洒落た機体に見えてきたんだが...w
これが洗脳か...w 自己洗脳はあるよなー
1ヶ月死物狂いで我慢すれば冷めるだろうが proteam塗装傷あって1ヶ月後くらいに交換してもらえる人まだいたら聞きたい。
塗装の傷の場所が合えばそのまま出してる可能性がある。
自分も交換品が届いたみたいだがかなりひどいみたい ジャイストは型落ち値引きショボすぎ
しかも型落ちしてすぐだと、店によっては全然値引きしてない店舗も ジャイスト名古屋で2016のADVSL0が30%オフとかじゃなかったっけ
一時期本気で考えてたがMTB買っちゃった >>341
俺です。塗装の傷の場所が合えばそのまま出してる可能性がある。とは具体的にどういう意味でしょうか？ 直接やり取り希望でしたら捨てアドお知らせします。実は自分もお聞きしたいことがあるので。よろしくお願いします。 >>347
とりあえずさっき交換品の奴見に行ったがシートステーに明らかにヒビみたいなやつ入ってましたわ
これ気がつかないってあり得ないわ 俺のプロチームは傷とか全くなかったから運が良かったのかな 納車祭りになっているところで
ワコーズのバリアスコート使ってる人いるかな？ >>348
返信ありがとうございます。
自分は先週末入荷の連絡がありましたがお店から一度確認してください。との連絡がありました。
正直店の方ではこのまま組んでいいのかどうか判断しかねる（多分不備があるから確認取りたいみたいなニュアンス）
でした。ちなみに348さんはまた交換対応してもらう予定でしょうか？正直２回もこういうのが続くとジャイアント自体が信頼できなくなりますよね。
自分は次も不備があったら残念ですが返品しようと思っています。 >>351
とりあえずは交換してもらうつもりです。
あの傷は少なくとも塗装面は割れてるショップの見解も同じ >>352
明日か明後日お店に確認に行く予定なのでまた報告しますね。
お店の人が誠実な対応なのがせめてもの救いですね。お互い何寝入りせず頑張りましょう。 正直な話交換品の奴はどこに出しても帰って来ると思う
画像撮ればよかったな コミュ障が多すぎて笑える
そりゃあ不良品渡されるわな 次の交換が通ったとして次はステーとか取れてそうだなw デザインダメダメで製品品質も悪いんじゃジャイアント選ぶ意味が全くない
ピナレロとかに流れちまうよ >>364
値段の割に性能や付属品が他社同価格より優れている
フレームとホイールの値段でアルテグラが付いてくるとかジャイアント以外ないぜ
アドバンスプロ買って俺は満足してるよ >>364
カーボンホイール、チューブレス、油圧ディスク、新アルテグラのモデルは
時代を先取りしている カーボンホイールあんまよくないよ
アルミより使い方に気を使わなきゃいけないし、ブレーキかけっぱなしで下ろうとする初心者には特にオススメしない
チューブレスだって、ハメるの大変だから流行るとは思えない、現にロードバイクの世界ではほとんど流行ってない
ディスクはとても素晴らしいものですね！キャリパーなんかよりずっと安心出来る
アルテグラもとっても気持ちのいい代物ですね 当事者として製品品質というよりその後の対応が問題。製品品質については一定数の不良品が出るのは仕方がない。
しかし同じ時期に不良品だして交換対応した２台ともまた不良品（自分のはまだ確認してないが話しぶりから多分ダメだろう）
っていうのは少なくともチェックせずに発送。穿った見方をすれば返品かアウトレットのやつを交換品に回したと思われても仕方ない。 >>370
もうジャイアントは諦めろ
他にもロードバイクメーカーは沢山あるし、その方が気持ちよく乗れるぞ >>371
おっしゃる通りです。。同スペックだと割高になりますが自分はそうするつもりです。 正直、>>341さんの書き込み見るまでは交換対応してくれたし予定よりもかなり早い対応だったので
多少の不備だったら目をつむろうっていうくらいの気持ちだったんですけどね。今では正直不信感でいっぱいです。
>>373
明日か明後日お店行くのでアップします。 tcr advanced2 2018 見て黒か赤迷っている。
赤カッコいいけど退色早いという注意書きが気になる。
ホントのとこどうなんでしょう。 >>370
とりあえずジャイにメールしておいた
こんなふざけた対応するなら、二度と買わないし、知人にも薦めないって内容でね
ちゃんと、ここのURLも貼っておいたよ アドプロ止めるんなら何買うの?俺も参考にさせてもらいたい >>370
キンタロー。のブログ見るとわかるけどそういうのを対処して完成品お客様に渡すのが販売店の役目。 代理店とか、ショップとか、ジャイアント以外の所がやってる可能性ないのかな
擁護する気は無いけど可能性として >>380
販売店が頑張ってもメーカーから届く部品が欠陥品では行き止まり
品質基準としての見解をメーカーへ確認しないと堂々巡り >>320
ZondaをDisるのは止めてけろ
(´；ω；｀) >>387
組立式だから初心者には取っ付きづらい
キャニオンは見ないと言ってる店があるからメンテ知識が乏しい初心者にはダメ キャニオンもピナレロも
つくってるのはジャイアント >>390
組み立てなんて楽じゃん
シマノマニュアル参考にすれば誰でもできる 前はキャニもいいと思ったがコスパ厨ばかりで嫌になった。
ピナ、コル、デロは金持ちメタボイメージ。
ウィリ、ニール、クオー、サーべ、リドとかはガキっぽい。
等々考えてジャイが一番しっくりくるからジャイ。
でもマドン9は欲しい ぶっちゃけジャイのカラーはゴレンジャーとか戦隊物の各色メカ並みに子供っぽいと思います
でも予約したけどなデザイナーごーとぅへる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
