COLNAGOのカーボン・クロモリ・チタン専用　part36 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/31(木) 19:31:12.42

前スレ

COLNAGOのカーボン・クロモリ・チタン専用　part35
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1483502234/

アルミは別スレで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/17(土) 09:26:58.76

さいたまにc64見にきた
まだ会場にいるから見たい所あったら写真を撮るよ
https://i.imgur.com/HXg3eVI.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/17(土) 09:31:56.17

アートデコールのC64があればお願いしたいです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/17(土) 09:56:43.48

c64は写真を撮った一台だけでした。
アートデコールはマスターがあるけど、今は試乗中みたいです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/17(土) 10:47:12.87

>>489
これは500s? 480s？

あとマスターのAD14カラーって正規代理店経由で注文できるのか聞いてもらえませんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/17(土) 10:51:13.70

>>492
500sです。
マスターAD14は流通在庫のみだそうです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/17(土) 10:52:01.35

間違えた480sです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/17(土) 10:58:05.96

>>493
早速のご対応・ご返信ありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/17(土) 14:01:43.85

可愛いピチパンねーちゃんいた？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/17(土) 14:19:23.27

見るからに重そう　剛性すごそう　　剛脚さん専用マシンやな(´･ω･`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/17(土) 15:25:21.58

>>496
さやぱか店長が可愛かったっすねー
https://i.imgur.com/ZuFAB3S.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/17(土) 16:07:45.79

>>492-493
ショップでいつも買っている人なら、◯◯年モデルの色と言えば普通に通りますよ。
少なくとも近年の色で在庫限りってのは絶対に無い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/19(月) 07:20:59.45

500

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/21(水) 22:17:20.04

クリストフ勝ちやがった！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/21(水) 22:19:41.84

情報遅すぎだろ馬鹿

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/21(水) 23:08:56.64

バカっていう人が馬鹿なんですぅ～

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/21(水) 23:17:17.15

そだねー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 22:32:10.90

ゆっきゃないかもね、そんな時ならね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 09:38:37.36

クリフトフ加入でようやくコンセプトに出番が…コルナゴ初のエアロロード！って
感じで出したものの去年のレースじゃ出番がなかったもんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 11:49:53.83

>>505
おっさんカーリングとか見てるか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 12:03:31.04

コンセプト重すぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 12:22:04.10

確かに一回軽いフレームの自転車に乗ってしまうと、重いフレームの自転車を
買おうっていう気が起きないもんな。
セライタリアのSLR（125g）からプロロゴのスクラッチ2（185g）にサドルを替えた
とき、「うは、私の自転車重すぎｗ」って思って、一回もプロロゴを使わなかったもん。
C60乗りだけど、180g以上軽くなってるC64に乗り換えたらC60の出番がなくなってしまうな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 16:44:45.99

添削

C60乗りだけど

ここ必要ないぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 17:12:49.45

そもそも軽いフレーム好きならコルナゴ選択肢から外れるだろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 17:17:50.23

>>509
腹の脂を何とかしたほうがいいんじゃね？ｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 19:01:46.65

コルナゴ乗ったら重さなんぞ知らん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 19:25:21.51

ダンシングを多用する奴はサドルが重いの嫌がるからなぁ。
事実、振り味？が全然違うし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 20:45:03.17

ハンドルとサドルなんて重量は二の次で最優先は自分の体にフィットするかどうかだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 22:12:21.57

ダンシングで軽さ重視なら、サドル引っこ抜きゃいいんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 22:32:21.79

面白くもなんともない

**うさだ萌え** · 2018/02/25(日) 19:35:08.43

c60で、良いから420s画像くれ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 21:19:39.40

Wiggle high5の女子チームにC60が供給されてたろ。

小さいC60に乗ってる選手もいるかもな。だが42はどうかな。女子だけどプロだしそれなりの体格だろうし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 22:37:49.73

銅ではないだろうwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 22:57:02.03

どうせ買えないんだからいらんでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/26(月) 19:57:23.73

>>520
一つ覚えwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 09:48:12.96

コルナゴがサイクルモードライド大阪2018に出展。C64に試乗できる！
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/92818

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 18:00:35.86

とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい鎌野介メソッド』

6VBT3

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 12:36:18.51

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 23:06:31.89

C64にアルテdi2って変かな
デュラを買う金もなければ必要も無いんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 23:19:23.54

とりあえずフレームだけ買って金貯めたら

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 23:30:14.43

気にすることない。
そんな細かいこと言ってるの日本だけだぞ。
先週末のブルベではF8にカムシンの若者が元気に走ってた。南欧在住です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 23:39:03.63

>>523
名古屋サイクルトレンドにはC64展示車はあったけど、試乗はできなかった…
コンセプト、めちゃめちゃ乗り味軽かったよ、エアロロードの中で1番乗りやすいんじゃない？マドンとかFELTARとかヴェンジVIAS、スカイロン、エアロードどれよりも軽かった
ビアンキオルトレXR4とは似てたかも
V2R、CR-Sは良い感じに普通のオールラウンダーだったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 23:58:21.52

>>526
一昔前なら、選手の自転車が
最高級フレーム＋カンパレコード＋一部コーラスっていう仕様が結構あったくらいだから。
全然問題ない。ただチェーン、スプロケとブレーキはDURAACEの方がいいね。
俺はクランクとペダルもDURAACEかな。Di2セットがアルテで十分だろうな。俺はDi2もDURAACEだけどｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 00:08:39.67

犬のウンコ踏めばいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 06:27:01.41

凄く嫌味な人ですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 10:59:15.69

>>530
一部コーラスにしてる理由は金とは違うんだが・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 11:12:50.40

たしかフロントディレイラーがカーボンだと柔いんだっけ
シマノでもスプロケットがロー側チタンだからアルテ使う人もいるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 12:47:49.32

コルナゴC64デビュー　インプレあり
https://www.cyclowired.jp/microsite/node/257278

C64を大阪で試乗してくるよ。
CR-Sはもうちょっと色気があるといいね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 22:10:16.54

すまん、ローがチタンなのは何でダメなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 22:20:35.50

もったいないから飾って眺めるとかじゃないか？わからんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 23:17:19.64

ブラックマペイは贈答用か

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/03(土) 02:17:43.19

C64の白格好いいな。青より格好いいわ。
C60の時、初期の白を買えなかったから、C64の白買ってしまおうか・・・・
http://ysroad.co.jp/shiki/2018/02/23/17606

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/03(土) 22:27:36.53

スプロケは変速性能にこだわる奴は5000キロで交換するパーツだから、高いと困る。あとチタンで減りやすいデュラエースより、アルテグラのほうがいいという考え方もある。

スーパーレコードのスプロケはたしか半分くらいがチタンで、2000キロくらいで歯飛びが始まるくらい減りやすい。いくらなんでも使い物にならないので、プロのレースではチームのエースだけ一応使っとくくらいの感じになる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/03(土) 22:40:30.29

GP4000の寿命と同じくらいなのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/03(土) 22:50:37.19

変速性能にこだわるなら、パーツの重量にもこだわれよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/04(日) 09:46:15.16

いきなりどうした？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/05(月) 21:42:55.68

コルナゴは重量とかスペック性能よりも乗り味に惚れた人が乗るイメージだけど
俺コルナゴ持ってないけど、試乗車のコルナゴのハイエンド～ミドルグレードはすげぇ乗りやすいというか、しなやかな感じだった
他のイタリアメーカー、フランス、ドイツメーカーらとも全然違う
スペシャ、トレックとかはなんかサイボーグというか、性能高すぎて違和感みたいな

コルナゴは造形地味だけど、乗り味とカラーリングで魅せるメーカーかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/06(火) 10:46:32.94

EPSとかの時代はゴリゴリのガチガチだった印象

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 22:58:06.96

>>544
思い切り踏んでもどこまでも加速する爽快感があるのに、乗り心地がヤバいくらい安定してる。
フレーム形状がオーソドックスなので、１０年後にも普通に乗れるフレーム。これがコルナゴCシリーズ。
だから海外でもCシリーズはすごく人気がある。
俺のC60は480S＋DuraDi2＋BoraUltra50CLで7.1kg。軽さはまあまあかな。
C64+DuraDi2＋BoraUltra50TUなら6.8kgは完全に切るだろうから、いい自転車になったもんだな。
青のカラーもイケてるし。人気出そうだよなC64は。140万はかかりそうだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 23:37:17.52

colnagoにshimanoはダサい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 09:45:34.94

>>547
カンパニョーロの値段と性能を考えるとなぁ
レコードとかならカッコいいんだろうけどさ
C64欲しいけど100万しか用意出来ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 10:00:25.65

>>547
ムセウ率いる最強軍団チームマペイはシマノだけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 10:20:30.73

価格差考えるとC64に妥協して安パーツ付けるくらいなら
V2-Rにしてハイエンドパーツで組んだ方が良いような気もするが
C64に鉄下駄と105でとりあえず乗れるようにして少しずつパーツを取っ替えて
いくのも楽しいかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 12:15:31.53

>>550
カーボンホイール持ってるからデュラの紐か電動アルテならなんとかなりそうなんだよね
紐デュラと電動アルテだとどっちがいいか悩ましくて

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 13:54:47.73

>>551
紐にしても電動にしてもデュラにしといたほうが後悔ないよ
おれならカンパにするけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 14:04:06.95

>>552
今の自転車がシマノで継続して乗りたいならc64をカンパニョーロにするとホイールも買わなきゃならんよね？

レコードの紐で組んでもお金無いっす(´・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 14:07:02.82

>>551
いま使っているけど紐デュラは予想以上にいいと思うし
電動アルテもこれならすぐに電デュラにしなくてもいいのではと思うほど悪くない。

紐にするか電動にするかは使用するフレームやハンドル・ステムの
ケーブルの取り回しで決めるといいと思うよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 14:36:51.89

オレなら紐デュラより電動アルテを選ぶ
さらに油圧ディスクの8070

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 15:05:30.39

>>553
コンポをカンパ11sにしてもホイールはそのままで使えますよ
スプロケをシマノのままでもふつうにシフトします

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 15:16:33.60

両方使って個人的には紐の方が好きだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 15:28:44.78

よくレースするなら紐DURA。
趣味なら電動アルテって見るね。
俺は紐のクリック感好きだから紐だけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 16:19:38.56

クルマで言うと紐はマニュアル
電動はATのマニュアルモードって感じだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 16:38:54.42

俺も紐の方が好きなんだけど
最近のエアロハンドルやフレーム中通しだとケーブルがややきついと思うんだよね。
電動の場合、エアロハンドルに沿わせてステムの中を通して
そのままフレームの中へって問題なく出来るし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 16:50:50.76

クラッチがある訳じゃないし両方ともAT（DCT）のマニュアルモード
それがデジタル（バイ・ワイヤ）かアナログかの違い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 19:17:32.30

>>558
俺の周りにはレースなら電動
趣味なら紐って人の方が多い。

アタックの時にアクションの小ささから
電動の方が周りに気付かれないとか言ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 19:43:57.30

V2-r購入して乗り込んでる人居たらreviewお願い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 20:27:56.38

山で会うおじさま方はだいたい電動

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 21:04:45.21

１０万円くらいは、あとになると誤差みたいなもんだから、黙ってDuraDi2にしたほうがいいと思うよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 21:13:11.78

>>565
(´；ω；｀)予算が・・・お金が・・・ないのよ！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/09(金) 11:41:49.89

我慢してお金貯めてから買いなはれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/09(金) 12:24:11.77

予算は絞り出す物

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/09(金) 12:40:30.54

>>563
V2-R乗ってるけどレビューできる程に繊細な神経は持ってない事を先に言っておきます
硬くもなく柔らかくもなくスパルタンな部分もなくこれといって欠点もない
すべてが普通のフレームですが見た目が良いので気に入ってます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/09(金) 17:09:42.55

C64、もう店に入ってきてるんだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/09(金) 17:49:39.05

ろくじゅうよん
ろくよん

どっちなん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/09(金) 18:05:12.17

ロッシ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/09(金) 18:52:45.80

>>571
しろくし　じゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 00:45:37.24

LOOKもそうだけど数字部分はなんて読んだらいいんだ
普通に日本語でいいの？店員に笑われない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 04:10:07.76

795はナックファイブと呼んでいる
埼玉県民です

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 04:36:17.07

LOOKは7世代目のグレードナンバーだから「ななきゅうご」
COLNAGOはCがブランドナンバーでモデルナンバーが続くから「しーろくじゅうよん」
日本人なら堂々と論拠を示して盛大に間違えても毅然としてろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 07:10:11.78

ツーテージーとかじゅうはちあーるじーみたいになって来たな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 08:00:49.62

じゅうさんビーぺりのスレはここですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 08:50:47.42

5D3ってカメラを持ってるが、お店で「ゴーディーサン」って言ったら「ファイブディースリーですね？」
XBOX360を買う時に「エックスボックスさんびゃくろくじゅう下さい」って言ったら「エックスボックスさんろくまるですね？」
C64を注文する時は恥ずかしくないようにしたいものだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 09:44:49.75

俺見た目がボボだから適当にボソボソ喋ると勝手に相手が片言の英語しゃべり出す
それでカタコトの日本語で返すとみんな満面の笑みになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 09:54:20.47

C64って納期どれくらいなんだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 16:59:01.10

>>581
青は半年以上先になりそうだよな。ほとんどの人が青を注文するだろうからな。
あれだけ格好いいカラーリングはコルナゴ史上１，２を争う感じだからねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 19:06:01.14

青はコンセプトの方がカッコいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 19:33:13.19

ROTORのクランクください！は
ローター？ロトール？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 21:43:48.34

ローターブィーン(；´Д｀)ノθﾞﾞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 23:15:32.35

>>575
ゴゴモンズ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/11(日) 05:34:43.72

>>586
どうも三遊亭鬼丸です！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/11(日) 07:58:35.95

昨日のパリニース見てて思ったんだが、UAEはC64じゃなくてコンセプトなの？
つか、UAE弱いね(´・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/11(日) 11:42:11.34

コンセプト、試乗したけど良いバイクだったなぁ
C64が出たから、V2rの方が出番少なそうだが…