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COLNAGOのカーボン・クロモリ・チタン専用　part36 [無断転載禁止]©2ch.net
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0388ツール・ド・名無しさん
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2018/02/09(金) 06:42:40.66ID:O4P+Es4u
>>385
残念だが君は一生コルナゴを所有する事は無いだろうな
いつか君の考えた最強のロードバイクが見つかる事を祈っているよ。その時、また書き込んでくれたまえ。
0390ツール・ド・名無しさん
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2018/02/09(金) 19:36:27.81ID:o4COuzOz
ラグカーボンで性能とデザインが頂点は今までimpecだったがC64は超えられるか楽しみ
0395ツール・ド・名無しさん
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2018/02/09(金) 20:24:59.91ID:Jo4MSwdS
ttps://www.bicycling.com/bikes-gear/colnago-c64-road-bike
ttps://www.bikeradar.com/road/gear/category/frames/road/product/colnago-c64-review-51811/
ttp://www.velonews.com/2018/02/bikes-and-tech/first-ride-colnago-c64_456581
ttp://www.cyclist.co.uk/news/4210/colnago-c64-launch-and-first-ride-review
0397ツール・ド・名無しさん
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2018/02/09(金) 20:32:38.37ID:R3sSWeck
ラインアップにスラムの無線が多いのは
やっぱりシフトケーブルの取り回しが変だから？
これ普通に電動や紐で組むと今まで以上にヘッドチューブの両サイドが擦れるよね。
だから保護シールがついているんだと思うけど。
0400ツール・ド・名無しさん
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2018/02/09(金) 20:51:43.52ID:zHuMp4dj
ホリゾンタル廃止でC59と心中するしかなくなった…
0402ツール・ド・名無しさん
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2018/02/09(金) 21:48:24.11ID:RMIpy/eL
>>388
俺はC60乗りだがｗ

C64はアズーロカラー格好いいな！来年のカラーリング次第で乗り換えようかなｗ
0403ツール・ド・名無しさん
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2018/02/09(金) 22:32:00.68ID:TjVuFSyJ
赤系のアートデコールがでたらディスク版を買おう。でもマペイカラーのC60も欲しい。C64にマペイが来るのとかまたどうせモデル末期だろうなあ。
0407ツール・ド・名無しさん
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2018/02/09(金) 22:43:06.95ID:RMIpy/eL
>>406
あ、本当だｗ
海外モデルにはホリゾンタルあるんだなぁ
weightweeniesとか見てると、コルナゴのホリゾンタル人気だもんねぇ
0409ツール・ド・名無しさん
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2018/02/09(金) 22:53:41.37ID:TjVuFSyJ
ぱっと見た感じC64とは違うジオメトリなんだが。
ホリゾンタルがあるってこれC60かなんかじゃねえの。
0410ツール・ド・名無しさん
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2018/02/09(金) 23:02:56.85ID:RMIpy/eL
>>409
いろんな海外のサイトを読んでみたけど、C64はどうやらフォークが幾分長くなってその分
ヘッドチューブを短くしたようだ。結果的にヘッドチューブ長は短くなったけど、フォークが
長くなった分、ポジション的にはC60と同じハンドル高にできるみたい。
チェーンステーの記述は今のところ見当たらない。
0411ツール・ド・名無しさん
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2018/02/09(金) 23:18:06.55ID:XjQCUW6X
ジオメトリー表にあるhはヘッドチューブが長いって事でしょ？
で結局ホリゾンタルはないの？
0413ツール・ド・名無しさん
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2018/02/10(土) 00:09:22.86ID:57n4Rtsu
赤系のアートデコールは出ないんでしょうか？
青もいいんですけど、赤が欲しいんですよね
0415ツール・ド・名無しさん
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2018/02/10(土) 08:58:52.62ID:ubrZAqFi
確かにシートポストのみならず
全体的なシルエットがv2-rに似てるあまり
（じゃあv2-rでいいじゃん）ってなってる俺がいる。
あっちの方が軽いし。
0416ツール・ド・名無しさん
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2018/02/10(土) 09:10:25.86ID:zd3uS+2G
どうせ代理店が日本限定色出してくるでしょ
去年の黄色にはなって欲しくないけど
0418ツール・ド・名無しさん
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2018/02/10(土) 09:45:16.65ID:i1Z8eEwu
C64人気カラーはアズーロか
白黒好きなんだけどなあ
0419ツール・ド・名無しさん
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2018/02/10(土) 09:53:37.17ID:mcfTCtgH
>>374
>ファッション、化粧品、車、パソコン、スポーツチーム

で、何を言いたかったの？
その内のどれか一つでも、敢えて中華を選ぶ世界ってあるの？ないよね？
ブランド信仰の呪縛から逃れられないねえって話を、補足したかったの？
0420ツール・ド・名無しさん
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2018/02/10(土) 09:56:08.04ID:i1Z8eEwu
C64人気カラーはアズーロか
白黒好きなんだけどなあ
0423ツール・ド・名無しさん
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2018/02/10(土) 12:25:24.98ID:7sE1V1aO
PC、自転車、ナイフ、俺の趣味に関しては日本のものづくりは既に台湾に追い越されちゃったな
0424ツール・ド・名無しさん
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2018/02/10(土) 12:28:10.22ID:n4Eik0go
自分の好みのカラーが不人気な方が他人と被る確率減って良くないか。
そもそもC60やC64がどれだけ被るのか知らんが。
0426ツール・ド・名無しさん
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2018/02/10(土) 14:29:43.12ID:YYzYXMo+
そのカラーリングずるいわかっこよすぎる・・・
他メーカーもモノトーンやツートンカラーとか派手なだけでうるさいカラーリングはやめてちゃんとしたデザイナー雇ってください
僕にはコルナゴは買えないので・・・
0427ツール・ド・名無しさん
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2018/02/10(土) 14:37:56.02ID:h/2IlSiF
この程度のカラーリングで買ってたら、何百万あっても足りんぞ
毎年新車買うのかね？
0428ツール・ド・名無しさん
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2018/02/10(土) 14:40:31.60ID:McHF8Kd8
>>427
実はちょうど去年の今頃C60を買ったばかりだから、迷ってるわ・・・
ぶっちゃけまだ自転車貯金も始めてなかった。盲点だった。
このカラーリングが数年継続してくれれば・・・
0429ツール・ド・名無しさん
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2018/02/10(土) 14:55:44.16ID:7sE1V1aO
>>428
横だけどコルナゴなら過去カラーのオーダー受け付けてくれる場合もあるみたいよ
でも差し色部分の色使いが多少変わってたりするけど…
ADカラーなんかラインアップ当初からそうだから当たり前って言やあ当たり前なんだけどね
グラデーションの幅とか位置とかバラバラだよね
0430ツール・ド・名無しさん
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2018/02/10(土) 14:57:33.61ID:McHF8Kd8
>>429
実はベラチにカラーリングの特注オーダーをしてみたことがあるんだけど、断られたよ。
Maestro UKとかいうサイトは受け付けてくれるみたいな感じだが・・・
てな感じで、面倒くさくて特注オーダーはやめたっていう経緯がある。
0431ツール・ド・名無しさん
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2018/02/10(土) 15:06:58.96ID:7sE1V1aO
>>430
よーし、そういう事なら今すぐ注文するんだ！そのカラーリングがラインアップされてる内に早く！
借金してもたかがフレーム1本くらい人生が狂うほどの金額じゃねえよ
0432ツール・ド・名無しさん
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2018/02/10(土) 18:27:51.42ID:S5UhBFUs
EPS位までは、ワンオフのカラー受けてくれてたんだけど、もうダメだろね。 シート・ポストをフレームと同じ柄入れて貰った人とか居たからね
0434ツール・ド・名無しさん
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2018/02/10(土) 19:36:02.62ID:7ICmPWAg
この青って要はコンセプトと同じでしょ？
人気だったから新型にも持ってきたみたいな。
0435ツール・ド・名無しさん
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2018/02/10(土) 21:06:08.85ID:BHamH1XY
どうせ高い金出してCシリーズに乗るのなら、この派手派手ペイントにしたいよなぁ

ホワイト基調とかマットブラックなら、それこそV2rでもCR-Sでもええやんってなる
素人じゃ巡行速度もかわらんだろうし
0436ツール・ド・名無しさん
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2018/02/10(土) 21:50:41.85ID:1w6fyj5P
トレックあたりのカラーオーダーだっけか？あれやりゃいいのにな
個人的にはロゴのフォントまで変えてみたいわ
0441ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 03:10:28.64ID:khQLajbF
軽量化＆前後ダイレクトマウントにしたらV2-rの存在意義がなくね・・・？
なんのために去年モデルチェンジさせたんだか、まあそれをいったらコンセプトも
UAEチームエミレーツじゃ使ってる人がいないっぽいけど。
0442ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 08:04:03.71ID:USQfpJfv
個人的には組み上げたいフレームというより部屋に飾っておきたいフレームだな
オブジェにしたいカラーリング
0443ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 08:27:21.65ID:6L35LzVi
インスタ見ると白ベースじゃないマペイカラーあるね
0444ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 08:39:00.38ID:EnXyNcjT
C64ブルーの実車を見たいですね
写真よりも数倍いいでしょうし、見たら確実に欲しくなってしまいそうです
0447ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 11:50:47.93ID:LAcBMOo5
実際流行りなので出しておきました扱いなんじゃないの
エアロならk-oneあるし
0449ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 13:24:01.09ID:Sxh/OzM5
http://rbs.ta36.com/?p=35405

このクソブログ、本当に物を知らないんだな


> BBのラグはサイズ別に用意。まじ手が込んでる・・・。

当たり前だろ！ ジオメトリが違うんだから
むしろサイズ別に用意しなかったらどうやってシート角とか変えるんだよ！
数十年前から当たり前にやってることだよ！

> TIMEと同じく左右非対称。絶対アメ車じゃこの形にお目にかかれません。

少なくともアメリカメーカーの代表格であるトレックも採用してるし
キャノンデールやスペシャも大々的に言わずともチューブは左右非対称になってるはず

> そう、あなたのサイズ、あなたのために、それぞれパイプが異なります。

当たり前だろ！ ジオメトリが違うんだから！
すごいメーカーは長さだけでなく、サイズ別にカーボンの積層や織り込む繊維の種類も変えてるよ！

> あぁ、TIME好きだけど今回ばかりはC64だ。HUEZはデザインアレなので来年でもいいと思うが、C64は普通に今乗りたいと思うフレームです。

というわけで、TIMEやS-WORKS関係でさんざんとアフィ記事書いたクソブロガーさんがC64乗るらしいです
お前らもFJTさんのインプレ()に期待しとけよ！
0453ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 15:59:45.49ID:Nq++T1Xk
>>436
>>440
カラーオーダーとはまた別なんだよなぁ…
それならアンカーなら20万完成車でマゼンタカラーや、ホワイトとガンメタのツートンとかできるし
アメリカンメーカーのバリバリ実用的なデザインに、カラーオーダーはなんか過剰品質に感じる

やっぱイタリアンバイクの古くささ、華奢さにこのキツいくらいのド派手カラーリングだから映えるんよね
コンセプトのブルーゴールドが映えないのも同じ理由。エアロロードっていう空力数値で全てが決まる極太バイクに、流麗なカラーは似合わない。
0456ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 18:11:33.47ID:hZhGFW9Z
>>454
ドグマのかっこよさがゴールドの下品さを上回ったんだよ
ドグマは普通にかっこいいからな
レロレロというブランドは好きじゃないけどな
0457ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 19:51:01.65ID:Nq++T1Xk
>>455
いや、あれはimpecがカッコいいだけだろ
C60、C64もimpecカラーあるけど、普通に上のブルーメタリックとか、ホワイトゴールドとかの方が格好良く感じるし
やっぱ見た目のゴツさと、ブランドイメージでカラーリングイメージも変わるよね
0459ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 22:41:25.63ID:IpiPiHA4
C64海外はホリゾンタルあるの？
0461ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 23:28:30.68ID:og2Oricp
>>458
すでにメーカーに少量入荷してるとのこと。
アズーロカラーは一番人気だろうから、入荷分を逃すと半年待ちとかになりそうだね。
0462うさだ萌え
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2018/02/12(月) 05:13:10.05ID:nhlqjZQx
420サイズ見せな。ハゲっが。コルナゴは上位モデル実に格好良いが、上位モデルの小さいサイズが、やたらとかっこ悪くなるという、酷い落差があるからな。ハゲっが。
0465ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 09:49:02.72ID:siZH+X0F
どうあがいても700Cだと不格好なスローピングからは逃れられないんだよな…
0467ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 10:37:47.75ID:IaHctM9U
>>464
ふと思いついたのは
細身ホリゾンタルカーボンフレームがハイエンドなのって、キャノデのスーパーシックスだけじゃん？
あのフレームを改良して、イタリアンな味付けのカラーリングにしたら、また売れないかね？
デローザとコルナゴはもう半分台湾に身売りしてんだから、厚かましくキャノンデールのハイエンド横取りしちゃえば良いんだよ
0468ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 11:02:59.59ID:5jR1C5MK
でもスパ6も日本人の大半が乗れる52、50、48あたりはスローピングついてるけどね、44までいくとジャイアント状態
ホリゾンタル気味の恩恵にあずかるには180近くないと・・・。
0469ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 18:26:09.73ID:RiLzlEiu
CONCEPTやV2-Rは乗らなくても何となく想像出来るとけど
C64は乗ってみない事には何も分からなそうだな。
だから乗ってみたい。
0470ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 20:00:44.26ID:IaHctM9U
>>469
C60より全体的に伸びてる形らしいから、より安定したどっしり、のんびり系の味付けかな？
なんにせよC60とV2rの中間みたいな見た目だし
購入者はカラーリングで衝動買いって感じかな
0471ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 20:21:21.18ID:RiLzlEiu
相変わらず安定はしていると思うけど軽量化もしてるしどっしりしてるかな？
なんか凄い硬そうでキビキビしたプロ仕様になる気もするんだよな。
0472ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 21:52:54.30ID:Qr4JYbhp
遠目ではv2-r と違いがわかりません
0473ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 23:41:13.63ID:6UGIZ+sR
この間荒川でC60見かけて思わず延々と付いていったらCRから外れていった
ごめんよ
0475うさだ萌え
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2018/02/13(火) 04:18:34.85ID:GHfJYjrv
>>463、シリアスプログレムやで。

>>464、コンセプト、vr2、c64と、エアロ、軽量、オールラウンド、ようやっと揃えたのに対して、ユーザーが前時代的過ぎる。
細身の金属など骨董以外の価値しか無い。しかも、新しい細身金属とか、イミテーション骨董。ハゲ過ぎやろ。

>>466、ピナレロ。
0478ツール・ド・名無しさん
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2018/02/13(火) 16:52:49.57ID:K0vRjKar
ピナレロの小さいサイズってカッコいいかね？
むしろ残念感がすごいと思うけど
0480ツール・ド・名無しさん
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2018/02/13(火) 17:31:07.06ID:qMDjkBdC
小さいサイズがどうとか言う前にうさだとかいうヤツのが残念だった。
散々喚き散らして結局はドグマでもなかったし
サイズ云々の前にC64も買えないと思うし。
0481ツール・ド・名無しさん
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2018/02/13(火) 20:09:09.65ID:ZLduikZy
Cはディスクモデルの投入は早かったけど
今度のディスクモデルはすごく力が入ってる感じだな
0484うさだ萌え
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2018/02/14(水) 23:17:35.05ID:ehIzzY0g
小さいサイズでも格好良い。
0485うさだ萌え
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2018/02/14(水) 23:19:44.65ID:ehIzzY0g
>>478、DOGMA F8乗って岩と思ったからな。ハゲっがF10は、剛性上がってるはずが柔らかい。

公式セカンドグレードGAN-RS。これやね。
0486うさだ萌え
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2018/02/14(水) 23:22:28.12ID:ehIzzY0g
さあ、C64、魅せてみろ。420サイズを。期待してる。

ちなみに、コンセプト凄く格好良くて、期待してたら、420サイズが異次元級で。
0488ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 23:10:41.84ID:lvXXXnz7
コルナゴも遂にUDカーボンのみか、なんでみんなUDになっちまう
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