■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■48越し目 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
+ +
| + +
|" ̄ ゙゙̄`∩ + 峠の向こうには何があるの?
| ヽ + + +
|● ● i'゙ ゙゙゙̄`''、+
| (_●_) ミ ヾつ +
| ヽノ ノ● ● i
{ヽ,__ )´(_●_) `,ミ クマ-
春夏秋冬、
僕ら私らは激坂を越えていく・・・
水分補給はこまめにね。
歴代スレ
■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■46越し目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489161029/
■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■47越し目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1493782923/
>>2以降のテンプレにエリアAA地図あり。
●秩父エリア
●奥多摩エリア
●丹沢エリア
●グリーンライン詳細図
●その他 ├田口峠┬─南牧──下仁田─254─富岡──藤岡 ┬┬本庄─┐┌妻沼─利根CR┐ │
臼田 塩之沢峠┳ 御荷鉾林道━┓┌┬鬼石─462 児玉┴┐┌深谷┴17──┐ │渡良瀬CR
├十石峠┬┸┬万場──神流湖┸┤杉の峠┌ 140─┬寄居─140─────熊谷 └┤
├ぶどう ┘ 299 └土坂峠┬┐ ┌┘ ├─┴釜伏峠┘ │ └254┐ │ 関宿─取手
佐久 峠 └志賀坂峠┐│└城峯山 ┌皆野 └二本木峠└┬─┬小川町┐ │ └┐
│ │ 小鹿野┐└吉田┘140 └粥新田峠┤ 松郷峠 │ └荒サイ┐江戸サイ
141 ┌┘ │ └299┬─┘ ┌──皆谷┘ │ └──┴254─┐ │ │
小海 │ 両神┐ │┌─定峰峠 ┌─西平┬都幾川──┬東松山─┤ │
│ 八丁峠 ▲ ┌三峰┬─秩父─┐└白石峠┘ ┌┴越生──物見山 └┐ └┐
川上 │両神山 140 さくら湖└┐丸山林道┴大野峠┐黒山──┐ 周回─┼─┤
├┰三国峠└日窒鉱山┐││▲ ├正丸T ┐┌狩場坂峠│ └┐ │ 254 ヤジマ┐
┘┗┓┗━中津川林道┴┤広武甲山├正丸峠┼┘├傘杉峠┴グリーンL┐│┌鎌北湖 └──┐荒
▲▲大 ▲甲武信岳 │河 山伏峠 ├─┴┐ ┌──顔振峠┴┴物見山 │サ
瑞金弛┌雁坂T × ─140 ┘原 │天目指峠┐ └吾野─高麗─299─┐└清流─高麗川 │イ
牆峰峠│ 犬切峠┐ 逆 └─┴─┐└子の権現─中藤┐ └┐└┬┘ ┌┴川越 │
山山┃│ ├一之瀬高原 川林道─名栗湖┴名栗┬─────小瀬戸┴飯能─入間│ │
┌─┛│ ┌┴┬───┐ ▲雲取山 日原┐ 小沢峠─┬───────┘ │┌16 │
牧┌─┘柳 今川峠 │ │ ├─┴吹上峠┐ ││┌入間CR ┤
丘│ 沢峠├─┬奥多摩湖─411─┬─奥多摩┬軍畑┬──┬青梅┬河辺┐ ┌瑞穂 ┤ │ 犬切峠┐ 逆 └─┴─┐ └子の権現─中藤┐ └┐└┬┘ ┌┴川越 │
┃│ ├一之瀬高原 川林道─名栗湖┴名栗┬─────小瀬戸┴飯能─入間│ │
┌─┛│ ┌┴┬───┐ ▲雲取山 日原┐ 小沢峠─┬───────┘ │┌16 │
牧┌─┘柳 今川峠 │ │ ├─┴吹上峠┐ ││┌入間CR ┤
丘│ 沢 ├─┬奥多摩湖─411─┬─奥多摩┬軍畑┬──┬青梅┬河辺┐ ┌瑞穂 ┤ └
││┌─峠 │ │ │ ▲御岳┘ │ │ │ 羽村 └16┐ ┣━━━┓
焼││▲ └┐風張峠─風張 鋸山 ┏金比羅 梅野木 梅ケ 二ツ塚峠 多 │┃狭山湖│
山││大 ┌┤ │ 林道 林道 ┃尾根┓ 峠 谷峠 │ 摩 │┗┬──┴
峠││菩薩 松 │ │ │ 神戸岩 └──┤ └──┼──┘ 川│ │多摩湖
│││ 嶺 姫 鶴 都民の森 │ │ ├十里木┬五日市────睦橋 拝島└───
窪││ 峠 峠 │ └───┴── 本宿 ┘ ┃ │└小峰峠┐ サイ │
平││ ┌┘│ └数馬──上川乗───┘ 盆掘林道 ┛┌┴───楢原町──拝島橋
└┤│ ┏深城 │ │ 入山峠 │ ┌────16─┘クリ 立川
├┘ ┃ │ └┬┐ 甲武T ┌醍醐林道┸┬─川原宿┐ 16 ング│
塩山 大峠 │ │田和峠 │┌─和田峠 ──┘ ││ │┌──20───日野橋─20
│ ┃ │ └─┴──棡原┴┤ ▲陣馬山 │└八王子─浅川CR───四谷橋
勝沼 真木│ ┌野田尻┐│ ├栃谷林道─┐ ▲高尾山└┐ │ └16 ┌─┤ロード
└笹子峠┴大月─鳥沢─上野原┴藤野─20 ┬相模湖─大垂水峠─高尾 ├野猿街道┤ └┐
│┌雛鶴峠┴秋山┬┴─┬┘│ │ │ │ いろは坂┤ └笹子峠┴大月─鳥沢─上野原┴藤野─20 ┬相模湖─大垂水峠─高尾 ├野猿街道┤ └┐
│┌雛鶴峠┴秋山┬┴─┬┘│ │ │ │ いろは坂┤
河口湖 └┤ 厳道峠 牧馬峠 └三ヶ木┐ │ │ └尾根幹─連光寺坂
├─吉田─都留┴道坂T┐ │ │ ┌─┘津久井湖──城山───橋本──┐ │
富 │ │ ┌┴413┴青山 │ 相模原 小野路┐
士 山中湖─山伏峠─道志道┰┘ ┌┴412─半原───412─┬412───┐ │└16──町田
山 │ │ ┃ │ └─┐ 半原越 │ │ 相 │
▲ 籠 └三国峠┐ 犬越路 └────── 宮が瀬湖 ──┴──┐│ 129 ┌大和
坂 明神峠 │ ▲丹沢山 ├──┐ ││ │ │ 境
峠 ├───丹沢湖─── 秦野峠 ┐ [裏ヤビツ] 唐沢林道 ┤│ │模│ 川
│ FSW ├────┴┬山北─246 ──┴┐ ヤビツ峠 物見峠 │└┐│ 246 C
須走─┐┌┘ │ │ [表ヤビツ] ▲大山 ├─厚木─┘ R
246─足柄峠─地蔵堂─大雄山 │ │ ┌大山─伊勢原 金 │ │
│ │ │ │ └┐ 蓑毛┘┌善波246─┘ 目 129 川 │
┌御殿場─乙女峠 ┌矢倉沢峠 └────┐│ │ │ 湘南平 川 │ │
│ │ │ │ │└──名古木─┘┌1─大磯─平塚───藤沢 黒谷 ├───粥新田峠┐
├──┬─┴─┐ ┌白石バス停
│┌─┘ ├定峰峠 └─┬┬──────小川町─┐
│┌────┘ │┏━七重峠┘│ │ │
││┌──白石峠┼┛ 松郷峠 雀川上雲線┤ └──東松山─254
│││ │ 堂平山 ├──┴横松郷─┼┐ │
┬┘高篠峠 └┐ │ ││┌─焼却場┤ ヤジマ
丸山 │└──白石峠入口───┬西平─<172>─田中┴┴物見山─高坂─荒サイ
林道─大野峠 ┌──┤ ┌──┐ └───────┐りこ坊└┐
└刈場坂峠┐ 日向根┘ │梨花│CC │弓立山┌シロクマパン┐ │
│ │┏━┛ └──┘ └┴┬─┘┌越生梅林─越生
横瀬 虚空蔵峠 ┝┛ ┌──梅本線 ───┬─┘甚五郎 └毛呂─┐
│ │ └飯盛峠┴┐ ┌猿岩線─黒山三滝──笹郷┐ │
├正丸T─坂元─┐ └高山┴傘杉峠┬┐ │ ┌鎌北湖─┬┤
│┌正丸峠┘ │ 不動 │ 顔振峠┬阿寺─ 一本杉峠 │宿谷の滝┘│
├┘ └──畑井┐ └───┤ ┌┘ │ └ユガテ ├┐ │
山伏峠 ┌──┬┘└─┐ │ ┌┘ │ └北向 ┘│ <30>
└──┐ 天目指峠 │ └299 ─吾野 ┴─東吾野┐ 地蔵 └┐ │
│ │ 子の権現 ┌─東峠┘ │ │ 清流線 │
広河原 └<53>┴─┐ └並沢─┬中藤─┐ └武蔵横手┴高麗┬┴高麗川
逆川林道 ├─仁田山峠 ─┘ <350> │ │
└有間峠──名栗湖┤ │ │宮沢湖│
└─────原市場── 小瀬戸─────<70>───┴──飯能 おつー
このスレで1000より前に次スレたてるとはできる>>1 アスキーアートとか今は死んだ文化だけど
2ch黄金期はこんな狂った作品がいっぱいあった 週末は久しぶりに最高のツーリング日和になりそうだな… 今日昼頃、夕焼け小焼けの里で休んでいたら、
上から競技スタイルの2人が疲れた様子も全くなく
全開で目の前を通り過ぎて行ったよ
すごいな その先の峠は行ったのかい?
緩い峠だから初心者向けです。 今日周遊行って来たー天気良いし涼しいし丁度いい季節だね >>22
先月完コピしてきたけど累積標高5500mしかなかったよ。 0430スタートだとこの時期真っ暗じゃん
あと寒いんじゃないのか 明日なのかー参加してないけどこの辺りウロウロ走っててもいいのかなぁ
速い人がどれだけ登るか目の前で見たい ぴーくすってレースじゃないから早く走らないでしょ
累積標高多いから飛ばすと完走できなそう でもSTで足きりあるし、エイドの時間もわりとシビアだから飛ばさないかん状況は多々ある 都民の森まで行ってきたけど料金所から上を見たら登ってく道が見えて絶望したよ
視覚でも頃しにくるとは恐れ入った
あそこを足つきしないで登れるくらいにはなりたい >>31
乗鞍行ったら、脚が生まれたての小鹿になってそうだな >>31
俺でもキツイけど普通に登れるから大丈夫でしょ
キノコセンターの方からは全く無理だけど >>31
旧料金所のとこは毎回テンション爆上がりする ニホンオオカミ出てこないかなあ?
対馬でカワウソが見つかったんだからよ PEAKSとかルート見ただけでお腹いっぱいですわ
全く変態共が 正丸トンネルがやけに渋滞してるから事故かと思ったら、女が車道を超低速で走ってやがった
歩道を押して歩けよ… 助けてあげればいいのに。
そこから生まれる恋もあるんだぜ。 見に行って来たー
参加者なのか一般の人か全くわからなかった
おそらくライトキチンと付けてた人がそうかと思うけど
今日はやたらローディがいたからなんかワクワクしちゃった
この大会登りはもちろんだけど下りが肝じゃない? 周遊道路はな、初心者連れて行ってこう言うんだよ。
「いいこと教えようか。あっち見てみな。これからあそこを登るんだぜ」 PEAKSを12時間以内で完走してる人凄すぎ
自分は4000UPで10時間くらいかかるわ 現時点のSTRAVAだが、
今日、柳沢峠登ったのが59人。
その数だけ自分のランキングが落ちてわろた。 今日はみん森54分台と大幅タイム更新!
55分切れたからウルトラハッピーo(*゚▽゚*)o みんな脚つかずに峠登っていくんだろ
どんだけの訓練がいるのやら・・・ >>46
うぉぉ、すげぇ!
どうしたらそんなに速く走れるんですか? >>50
上川乗までのアップダウンはとりあえずアウターで踏めるだけ踏む
2箇所ほど登りがあるけど、下りの勢いでアウタートップ気味でゴリ押し 都民の森64分だった
役場〜川上乗は19分
早い人らはこの時点で15〜17分だもんなあ 上川乗、人里の井上食品とその先、金網部分、数馬の湯から先が勾配きつい部分だからそこをいかに凌ぐかが鍵となる
料金所からはせめて10分中盤から後半台で登りたいね 上川乗 20分
料金所 45分
都民の森 60分
1時間だと、こんな目安かね。
キツイなあ。 60分切りの人は上川乗までで17分台なんだよね
平地苦手で20分かかってしまう 上川乗までのアップダウンはトレイン君で走ると結構違った
単独より楽に行ける
そっから先は脚力だけど >>59
上川乗20分でそっから60分切る人もいるよ
人によるみたい 後半の登りで異常に速いクライマータイプだな
前半で多少貯金作っとかないと後半の登りで失速しちゃう トレイン君で走ると結構早く走れるんだ
俺も買うからどこで売ってんのか教えて! 都民の森の入り口ゲートの段差あるけどあれタイヤパンクさせられないか心配なんだよなぁ
最後はもがいて入り口侵入するからリム打ちしないかヒヤヒヤですわ 都民の森って休園日は自販機も使えないんだよね
となると、数馬の湯で補給しとかないとヤバそう そう考えた人が集中して売り切れ出まくるまでがお約束w 月曜日によく登るけど数馬の湯も月曜休みだよ
数馬はロープあるけどトラックとかの出入りで下に落ちてる事が殆どだから、跨いで自販機使う程度で怒られることはないと思う
一応都民の森も閉まっているゲートの右側歩道から中に入る事は可能で、よく登山者なんかは出入りしている
とは言えどうせ登り切ったらあと下るだけだし俺はボトル1本持ってって上着いたらタッチして帰ってる 平日都民の森まで走ったけど土日に多いバイクとか少なくて快適だった
たまには平日走るのもいいもんだわね >>74
615 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2017/04/09(日) 14:30:46.93 ID:BZ0bmpSv
平日走るとバイクとかほとんど通らないから快適すぎる
土日はバイク多くて嫌になるよ
961 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2017/04/30(日) 23:00:33.32 ID:z12DuR9n
周遊は平日だとほとんどバイクとか走らないから快適
土日祝日は多過ぎて嫌になるのはマジ
304 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2017/05/27(土) 17:13:34.39 ID:NbA/oTYW
土日に奥多摩なんか行くなよ
平日はバイクとか少なくて走りやすいよ
881 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2017/08/22(火) 23:33:37.94 ID:grn+XVVK
今は平日休みの人もいるからね、そこそこ走ってるよ
土日祝日と比べて車やバイクがあんまり通らないからすごく走りやすくて快適 土日働いてくれる人たちがいるおかげで俺が休みの日に遊べるんだからむしろ感謝しかないわ、底辺とは全く思わない
俺は土日祝日休みじゃない仕事には絶対就きたくないだけ 都民の森から上の区間は走り屋が多いから都民の森で引き返す人は多い 単に、平日は人少なくて寂しいから
一緒に走ってくれる人が欲しいよー
ってことだろ? バイクも自転車邪魔だなと思ってるからどっちもどっち 車が〜バイクが〜自転車が〜なんて言ってるうちはまだまだカワイイもの
俺みたいに真性ぼっちを拗らせると乗ってるモノに関わらずそもそも他人が邪魔なんだという真理に辿り着く 孤独を楽しめるって素晴らしいことだよ。
走っているときは誰でもボッチになれるんだ…。 ひとつ ひとりじゃ寂しすぎる
ふたりじゃ 息さえもつまる部屋
青春だね 今日都民の森2回目で初めて足付き無し1時間40分でした。HINOHARAステージエントリーしてますが楽しめますか? >>91
制限時間2時間だったはず
都民でその時間なら、峠まで2時間切れるかどうかってところなので
ドキドキハラハラ楽しめると思うよ! >>93
チェックしたら制限時間は
中間チェックポイントの都民の森で1:30
ゴールが2:00だね
足切りされないように必死に走るのも苦し楽しいよ(・∀・) 皆さんありがとうございます。
初めて足付き無しで登れたので、結構イケるのかなと思ったんですが、現実は厳しそうですね。
あと3週間、都民の森1回行けるかどうかですが、最後のあがきですがジョギングでもして少しでも体力つけてみようと思います。 みんもり60分切れない
激坂を登るより緩い坂を強度上げて登るほうが練習になる?
激坂のほうが楽しいけどw 初歩的すぎだけどヒルクライムの練習って家でローラー回してるより坂登った方がずっとタメになるの? あ。忘れてた
有間峠って飯能側からは入れない状況だよね? 長ぇな
>広河原逆川線 飯能市大字下名栗 有間峠まで
>落石対策工事及び橋梁の改良工事のため
>平成30年4月末日まで 久々みんもりアタック、前回から一月ほど空いて10分程縮んで64分だった
この1ヶ月間はジムのエアロバイクを15分間ケイデンス90がギリギリ保てる負荷で3本、回復5分で1時間のワークアウトを週5で
それができない時は代わりにランニング1時間してた
パワーメーターが無いので正確にはわからないけどストラバ見る限りどのセグメントも195Wくらいの出力をだしていたみたいだ
200Wを超えてようやく60分切る感じですかね? 60分切るにはPWRが3.5超えるぐらい必要な気がする
まぁ、俺もパワーメーター持ってないから正確にはわからんけど 俺もみんもり今日行ってきた
54分台でまぁ速いタイムかな、少し嬉しい
上を見れば速い人はいっぱいいるけど、個人的には満足っす しかも単独
走ってても誰もいないから協調も出来なかったけど、トレインで行けばもう少し速くなるな >>103
そういうトレーニングとかローラーは寿命を削ってることをお忘れなく >>106
俺の中では更に10分短縮というのが異次元だけど目指して頑張りたい
>>108
雨続きでロングライドに出られなかったのもあり、ワークアウト間隔短めだったすね
気を付けます >>108
それは承知の助。
まぁ寿命の前に病死か事故死しそうだが >>108 やらない奴はせめて足を引っ張るのくらい控えたらw 協調w
単に他人の後ろについて楽してタイム縮めたいだけなんじゃ?( ^-^)_旦~ >>103
PWR3.2倍の俺でも56分だわ
富士ヒルぎりシルバーのレベル かってにポジティーボによれば余裕でシルバータイムだったのに実際はシルバーなんて全然無理だった 久しぶりに松姫いったら路面まあまあ綺麗で走りやすかった。オススメ。 手前の押しボタン押してストップさせたら2キロ全力で駆け抜けろ
後ろ振り向いたら終わりだ Hinoharaステージのスタートの看板もう立ってたけど早くね?
半月以上先でしょ 八月には立ってたぞ
早いうちから告知しといた方が何かと都合がいい レポ
山王峠→山伏峠→道の駅芦ヶ久保→札所1番→定峰峠→白石峠→大野峠→GL、299飯能
正午当たり 山伏峠23℃ぐらい ダウンヒル寒め やや混雑
13時半ば 道の駅がなんか満員御礼だったのでとなりの麺屋でほろ苦い鮎の塩焼きまいうー
15時ぐらい 定峰峠てっぺん バイク乗りの兄ちゃんたくさん 川辺は涼しかった
16時後半グリーンライン 微妙に寒い
R299、高麗駅周辺の歩道無し区間
バイパスが完成したようで交通量激減。助かりました・・・ 柳沢峠行ったらはまやらわに猫が設置されてて
ノンストップで登る予定だったのにリタイヤせざるを得なかった
めちゃくちゃ頭突きしてくるのでひとしきりモフり倒した
落合に入ってすぐの青看板の裏にバカでかいスズメバチの巣が有る 奥多摩の丹波山村入るあたりになると平衡感覚おかしくなってるわ
やや下りだと思ってたら実は微妙に登ってたり >>127
あるある。
Garminとか勾配を見れるサイコンに頼るしかないんだろうか >>126
実はあそこ、メチャ人懐っこい甲斐犬もいるんですよ >>123
narikiステージなんて年中立ってなかったっけ >>129
まじか、俺の中の柳沢峠が足つきなしで登れない峠になりそう >>125
すれ違ったかも
高山不動尊からグリーンラインを15時から17時くらいの時間帯に走って秩父まで走った
高山不動尊でひどくやられてゾンビ化してたので挨拶できなくてすまん 高山不動この前言ったけど終わりそう詐欺が酷かった
カーブ曲がったらゴールかと思いきやまだ続いてる
姉妹にはドーナツも出てきて32tが無かったら足付いてた 高山不動尊、落石と舗装が酷いとこ上れるのかよワロタw
子の権現とか風張林道上れるなら問題ない勾配なのか 高山不動尊までは足つき無しで行ける
そのまま休まずコンクリ坂登っちゃうと逝ける 高山不動で久々に蛇行したわ
子のゴンよりきついんじゃね
ドーナツ登った先の奥武蔵の寂れた茶屋で子鹿になってた 高山不動尊参道は、子の権現の表とは違った辛さが有る。風張林道のきのこセンター手前が雰囲気近いけど、辛い区間の長さは高山が上かな?
とは言え、BMI24越えてるピザなオッサンでも34×27Tで足付きなし(蛇行はした)で登れるから、普通の体格の人なら誰でも登れるでしょ。 高山そんなきついのか
過去子の権現はシッティングクリア出来たけど最近登ってないからなあ・・・
ちょっとした坂ですらきつい。
速く走らずのんびり登るなら大丈夫そうだけど。 高山不動尊は、コンクリに入ってから先が見えないからまだいつまで続く可わかんなくて心が折れそうになる根 高山不動登った後に白石峠ヒルクライムはやるんじゃなかった
30分切るのがやっとだった 日曜と月曜は台風かよ・・・
ほんとうに今年の夏はクソだな 雨降るのかヤッター٩(>ω<*)و 白石峠に行こうと思ったらいつの間にか大野峠に入り込んでしまい、荒れた舗装路にタイヤを取られてパンクする始末
直してたらおっちゃんローディー降りて来て大丈夫ー?!チューブある??と声掛けてくれて嬉しかったよ 高山不動、日を置いて2回ぐらい続けてシカの飛び出し食らったからトラウマだ・・
朝夕、冬避ければ大丈夫なのか・・・ 台風の追い風に乗ったら都民の森60分切れるかな。。 奥武蔵グリーンラインって夜中は4輪車のサーキットになってるんだっけ?
夜景とか見に行きたいが・・・ そろそろ檜原ステージが近いから都民の森は人増えるね まだ檜原ステージのコース走ったことないんだけどどんな感じなの? >>162
5万ちょいのクロスバイクでも無理のない勾配と距離
ロードなら15km/h以上は余裕っすよね >>160
深夜〜早朝しか走ったこと無いけど
白石峠とか定峰峠の方は胃にDの聖地になっちゃってるからそういうのもいる
けど鎌北湖の方は車とすれ違うことはあるけど無茶な走り方してる奴には遭遇したこと無いよ 前半は緩やかなアップダウン
途中二箇所キツめの坂があるけど大した問題ではない
上川乗って所から本格的になってくる
上川乗、井上食品、その先の金網区間、数馬から先は10%弱の勾配が出てくるから注意 HINOHARAステージの試走にトランポで行きたいんだが、武蔵五日市辺りで車停められる場所ありますか? 武蔵五日市のすぐ隣にタイムズがある
最大600円なり ひーこらやっと登れる貧脚は今週来週
都民の森は避けたほうが良いか... 遠慮しないで、一緒に登ろうよ
明後日の日曜9:00、戸倉セブンイレブンで待ってるぜ 日曜は人が少ないだろうから
賓客でも遠慮しなくてよさそうだね >>172
いつもその時間だともう帰り道で武蔵五日市駅通過頃かな >>177
だってー坂道斜行しながらフラフラ登ったら舌打ちされたことあるんだもん
速いヒト居るときは極力登らないの 斜行なんて誰でも嫌がる。
むしろ脚力つくまで行くなよ。 >>178
そいつも楽に登ってたわけじゃないみたい >>179
だーかーら、ヒトの少ないときに練習してるのー
全部書かないと判らないの? はい、自覚してますっ!
何とかゴミ程度にはなるべく、極力廻りに迷惑かけない環境で練習してます! 俺が民森初挑戦を決めたのは、南生田のくねくねした坂でバスや車を置き去りにできた時だったな 斜行は邪魔だからヤメレ
それに斜行して登れても嬉しくないだろ >>187
だーかーらー、分かってまつ
空いてる時に練習してまつ! 蛇行、どんどんしなさい
使えるものはすべて使う、それで早く登れるのなら儲けものですよ
周りの意見なんか聞いてちゃ何もできないですよ 団長は品がないから見る気も失せる
安田という苗字だからあっちの人なのかな? 都民の森の手前のとこで工事やってたわ、運の悪い俺は1分かそれ以上足止め
みん森から先の風張峠の区間でも工事やっててそこでも足止め
タイムアタックはもう当分無理だね 斜行って言われるとブロックしながら走ってる姿を想像してしまう 昔は白石の話しかなかったのに、最近は都民の森ばかりの話だな。 それもそうだが、以前は都民の森は乗り始めて1ヶ月以内の初心者が行くところで、
そう何度も行くところじゃないって感じだったのが
いや、そうじゃないだろって雰囲気になってるのが趣がなるなって感じる 都民の森は数回走ったらもう飽きた
ヒルクライム練習したいならホントの峠行った方が練習になるし、バイクとか危なくて怖い 飽きたなら行かなけりゃいいが練習効果はどこ走っても変わらん 雛鶴峠が俺は好きだな
月に1度は必ず行くようにしてる 都民の森以外でトンネルの少ないコースを
教えてくれないかしら。
耳の病気で平衡感覚が弱くなってるから
暗いトンネルだとちょいふらつくのでね。 和田はキツいな。
おねかんかぁ。もちっと山がいいな。 >>207
高尾から大垂水越えて
裏和田 あるいは
上野原経由で 鶴峠、松姫峠 とか
あと飯能方面は トンネルまずない >>208
ありがとう。
ナルホドね。
調べてみるわ。 これから都民の森まで走りに行くか悩み中。都内風が強いのがなあ。 横浜住みですが都民の森に行くなら、普通輪行か自家用車で五日市に行くもんですか? 輪行で行くにしても乗り換えは面倒だから横浜線で八王子まで行ってそこから自走かな
まぁそれくらいの距離なら自宅から自走して帰りは疲れてたら輪行帰宅だな 台風一過のこの晴れ間にテンション上がって都民の森行こうかと思ったが、冷静に考えて今日の路面って濡れた葉っぱと枝と石ころだらけで
登りは良いとしても下り劇ヤバなのではと二の足を踏んでいる
バイクとかそこかしこで転がってそう 林道はアウトだけど、都民の森ならそれほど路面は荒れてない、路面もほぼ乾いてる
それより2日間まともに乗れてなかったロードバイクやバイクが多いだろうから気をつけないと
何かあったら病院収容まで二時間かかるからね 秩父の温泉やべーな
746 774RR 2017/09/17(日) 10:13:20.56 ID:PIjGpsCs
西武秩父駅前温泉、またレジオネラ菌検出…
基準値の2倍 5月にも検出、6月から清掃強化して再開も
西武レクリエーション(本社・所沢市)は15日、秩父市野坂町の
複合型温泉施設「西武秩父駅前温泉 祭の湯」で、8月28日に
自主的に行った水質検査の結果、国の基準値の2倍に当たる
レジオネラ菌が検出されたと発表した。
同社によると、同菌が検出された女性露天風呂「寝ころび湯」と
同じ循環系統である男女露天風呂「花見湯・寝ころび湯・つぼ湯」の
営業を休止する。健康被害は報告されていない。
同施設では、5月19日にも国の基準値を上回る同菌が検出され、
温泉施設の営業を休止とし、清掃などを強化して6月9日から営業を
再開していた。 都民の森までの道はちょっとゴミがあるくらいで大丈夫だった
都民の森より上は台風のため通行止めだった
いつ解除だろう 10月までやってる
あそこほぼ確実に止められるからタイムアタックは檜原ステージまでお預けなのが悲しい
工事だから仕方ないけどさ 冬を除けばほぼ一年中、どこかは工事してるのでTTしたければ朝、工事が始まる前にすれば? しばらくは雛鶴峠に通うかな
あそこは車通り少ないから車道の真ん中とかガンガン走れるし 都民の森から五日市に下る途中でミニパト2台とロード乗りのグループが止まってるの見た
その後もパトカー1台、覆面パトカー1台とはすれ違ったけど、救急車はすれ違わなかったので
誰か怪我したとかでは無いっぽいがあれなんだったんだろ 今日、都民の森から五日市方面
桧原役場手前数キロ位かな、直線道で
パトカー消防車、救急車、その横にロードが
10台位反対車線なので都民の森方面走行中に
事故?ただ相手の車もバイクもいない
単独落車?集団落車?
桧原役場曲がったら覆面パトカーがサイレン鳴らしながら事故現場?向かってたような
事件かな 病院収容まで二時間かかるとあれほど言ってたのにやはりやらかしたか(-人-)ナムナム 今帰宅。今日は暑かった。枝葉が散乱してて、下りは速度抑え気味
土日乗れなかった人が一斉に繰り出して、どこの峠も人大杉 今日は峠行かないで、20kmジョグとローラー廻して正解だったな 都幾川の方行ってきたけど落葉、落枝に加えて落ちイガ栗が酷かった 人多いの嫌だよー
1人でペース乱されずに走るのが好きなのに 昨日走れば良かったじゃん
100キロ走って3人しか合わなかったYO ! >>236
>>237
ツイッター見てたら今日15:00前辺りで下った人が単独で落車してたっぽいね 救急車到着後に通り過ぎたけど
ジャージびりびりで意識ありそうだけど身体が動いてなかった ダンプカーに引っかけられたとか?
煽るように迫ってきてワザとギリギリすり抜ける感じで走るダンプいるよね 枝でも引っ掛けたか、スリッピーなとこでグリップできなかったか。 はいじゃないが(๑•̀д•́๑) 峠の参考にさせてもらってた一点透視派百峠ってサイトが最近削除されててショック
ロードじゃなくてランドナー系だったけど、味わい深いツーリングコース決めるのによかったんだけどなあ 都民の森、ゾンダからレーゼロカーボンに変えたのに
30秒しか速くなってなくて絶望した >>260
限界走りのタイム測定を週1以上やってるとしたなら、
30秒縮んだなら機材効果すごいと思うけど。
俺ならかなり喜ぶ。
それがすごいと思えない程度にタイムが毎度バラバラなら機材よりもやることが多い。
機材の軽量化する意味ないことが分かってよかったんじゃない? 都民の森TTしたのは4か月ぶりかな
獲得標高を伸ばすほう好きで、
あんまりTTはやってないから、やっぱエンジン次第ってことだね 電動アシストだと何分ぐらいで上がれるのかな?
連光寺坂だと30km/h出せば出るけど、かなりしんどい 南郷あたりまで行ければ凄いんじゃない
柏木野でもうキツそうだけど バッテリー的にちょうど1時間とかなんとか聞いたことある 貧脚からすると都民の森は本格的に登り出す前に連行寺クラスのアップダウンがいくつもあってしんどいんよ 蓮光寺の坂が続くのは辛いな。もう少し鍛えてからにしてみます。 車で走った感じでは、
箱根新旧一号と表ヤビツをミックスした印象 長さ的には新1号で勾配は旧一号で狭さはヤビツ
何が楽しいかね? 都民の森で
自慢の尻と太ももを見せ合うのが良いんだろうか 百円で売ってるような安物のカレーパンと比較するのは失礼
カレーパンとアミノサプリCを御褒美に登るのが月一の楽しい ピコーン!
スポークに挟んで走れば遠心力で油切れるんじゃね?
俺天才じゃね? 都民の森の標識の英語がtomin no moriからforest of tokyo citizenになってた
気づかなかったいつからだ 東京オリンピックに向けて
表記直してくっていうから
それじゃないの 先週の自転車と似たような辺りで今週はバイク?がやらかしてたな
あと、都民の森の出入り口のグレーチングに隙間ができてて、クロスバイクで突っ込んでる人がいたから注意
流石に職員がどうにかすると思うけど 柳沢峠でヒイヒイいってるのに
麦草峠行ったら爆死しました…
路面ボッコボコで下りも死ぬかと もう2000m越えは寒いでしょ
紅葉シーズンのメルヘン街道は好きだわ >>295
茅野への下りで数ヵ所穴空いてました
夕暮れ時だったんで見落としそうになって怖かった 軽くハンガーノック気味の中、凍えながら下ったんで記憶にないや…危なかったんだな俺(; ̄ω ̄)
なんにせよお疲れさまでした、あそこはホントキツイね。 >>289
都民の森が施設の名称なんだから英語標識もtomin no moriじゃないと伝わらんだろうに 都民の森を直訳しても
何の施設かわからないと言いたいのだろう
public park of Tokyo
とかならともかく >>300
外人が直訳英語で日本人に場所尋ねられても判らんわな 都民の森は
土地の所有者が東京都 という意味もあるから
forest of(所有を表す) tokyo citizen なんじゃないのか 都民の森は固有名詞だから英語でもそのまま都民の森だと思ってた 荒川をarakawa riverと表記するよりは納得できるな 都民の森が固有名詞だからってのはわかるけど
以前利根川CRを走った際に見かけた『大規模自転車道』の案内板にDaikibo Cycling Roadって書かれてた時はそれでいいのかと思った 固有名詞を英訳していいなら池袋はpond bag と看板に書くこもになるから納得は出来ない そういや山手通りの看板、Yamate dori Ave.になってるわ
山手通り通りになっちゃうじゃん 出川イングリッシュのちょっと頭良さそうな日本語版だな スレチすぎでワロタ
観光庁が多言語に関するガイドライン出してるかそれ見てこい >>314
清水寺とか名前が浸透してるのはKiyomizu-dera Templeとか表記する方が多い ぁたしゎ JKなので two ballってタマキンだろwww ってなっちゃうので もっとゃったほぅがぃぃとぉもぅ(///ω///) >>320
おっさん、お前の大豆みたいなtwo ball取ってやろうか? もうあと2ヶ月ちょいで峠登れなくなるとか悲しい(´;ω;`)
積雪の間はヒルクライム練習どこでやればいいのか
>>325
奥多摩周遊は年中雪が除雪されるから問題なし
逆に春まで雪に残って楽しいとこと言えばグリーンライン >>325
白石峠とか。
白石すらダメなら物見山周回だな >>326
面白そう!
>>327
周遊って大丈夫なのか!
>>328
白石は雪のもろ受けそうな印象 >>330
そうなんだ、じゃあ白石なら行けそう
>>331
すげぇ雪景色、でも路面は除雪完璧だな
防寒装備さえしてれば普通にロードバイクでも走れそうだ >>332
冬は周遊から出て、下って五日市に向かうときの凍結に注意だな〜 日影はブラックアイスバーンありまくりだから
フロントだけでもスパイクタイヤ履いたほうが安心安全だね 柳沢峠は標高1500m近いけど冬でも行けるイメージ つい最近下るのが気持ちい季節だと思ったのに
もう下りが苦痛になる季節が近いのかぁ・・・ >>337
凍結はさすがに滑る
まあそれでも設置面積が段違いに広いので、
雪が凍った上ならブロックがデコボコに引っかかりやすいし
安定性も段違いなのでデコボコの路面での走りやすさがMTBとは全然別物
ファット用のスパイクタイヤ履くのが最強
値段も最強だけどw >>342
まだ通行止め。
先週末に行ったけど11月まで工事って書いてた気がする。 やっと都民の森セグメントの毎日出てくるお方達が反映されなくなったようだ
速くてあのタイム超すの目標にしてたんだけどなぁ 都民の森の帰り道に派手に転けた
五日市街道の武蔵引田付近、らーめんやさんが反対側に見える運送会社のある信号手前あたり
排水溝のグレーチングに隙間ができてて、前輪が完全にハマって前方に一回転した
後ろから車は来てなくて、自転車はパンクはしたものの無事、顔と腕肩に擦り傷程度で済んだのは不幸中の幸いだった
すぐ横の運送会社の方々がとても親切で、心配して絆創膏もってきてくれたり、パンク修理用にバケツに水入れてくれたり
修理中、終始話し相手になってくれたりたりとかなりお世話になってしまった
あと、その運送会社の社長さんがグレーチングの溝を砂利で埋めてくれてたので、その箇所は問題なくなったけど
まだ他にも同じようになってる所があるかもしれないので、通行の際には注意してくだされ >>345
大した怪我じゃなくてよかったね
グレーチングは嵌るし滑るしロクなことはないよね 強羅から小田原に降りる裏道に、足柄幹線林道がある
この道のグレーチングは凶器 >>345
すぐ横の運送会社ってことはその会社が原因引き起こしてる後ろめたさから
世間に知られたくなくて親切にしてくれたんやないんか?
裏がありそうな話。 >>345
グレーチングって路肩の?そんな端っこ走ってたの? 運送屋のダンプがそこで左折しながら道路に出るとき、左後輪がその上を通る
タイヤの跡が無数にあるよ
自転車といえども、そもそもそこまで左に寄るのが大間違い
軽車両は50CCバイクと同じだろう?
バイクだったら左側車線を堂々と中央使って走れよ 車が後ろから追いついてきたら、少しだけ左に寄る、少しだけだよ
一杯によると、車が車線変更せずにすれすれ通るからダメ よけないとコノヤロウとなるからまずいよね
よけたけど、よけかた足りないと、しょうがないやつだと相手もあきらめる こーゆー場合 道路の管理者にクレーム入れた方がいいんジャマイカ? 都民の森まで55分切りたいんだけもどうしたらいい?
役場から上川まで17分半くらいかかってる
料金所から都民の森まで11分前半くらいかな
ベストが56分ちょい >>345
おつ
たぶんいつも気になってたところだと思う
自分は25Cだからはまらないけど、以前後ろ走って人がはまってたなぁ
何回も行ってれば習慣で気づくけど初見さんにはきびしいよね >>354
原付は軽車両じゃねーよ
教習所行って免許とれよ >>359
上川までは16分台で行きたいね、もちろんここまではアウターでないと話にならない >>351
さすがに運送会社は関係ないよ
ただの気の良い運ちゃん達だった
>>352
まさにそこ
>>353
>>354
わりと路肩を走る事が多かったから今後は気をつけようと思った
>>358
うっかり寄せられてしまう事もあるだろうし危ないね
>>360
マジで良い勉強になったよ >>355
それやってるとアホな車が抜かす時にすぐに元の車線に戻ろうとしてギリギリで戻ってくるぞ。 ここの人たちは後ろからクルマ来たらケイデンスあげてかっ飛ばしていくのか・・・すげえ だいたい35km/h〜40km/hぐらいで走っていればそれほど煽られたり幅寄せされたりしないよ
トレイン組んで走ってる時だったら、もっと速度上がるしね
とにかく車後ろにいるからって路肩走るのは却って危険だからやめたほうがいいよ
それ以上寄せられたら逃げ場ないから クルマにさぁ60km/hとか80km/hとかアホな速度出させるのやめようぜぇ・・・ >>364
左に寄りすぎて、車がすり抜けられる道幅を作らないのがコツ
危ないやつの場合は、左に寄らないという選択もある 左に寄ったはいいが、空いた隙間を通るには無理だという判断をドライバーにさせるテクニックがいるね 運転荒いのばかりな睦橋通りは多少無理してでもぶっ飛ばした方がいいな 睦橋通りは早く抜けたいけど信号のタイミングがクソすぎる 睦橋はロードを狙ってるかのように赤になるから檜原行くまでにストレス溜まりまくり
戸倉セブンまでは我慢の区間
>>362
そんなに速く走れないっす >>369
すり抜けじゃなくてはみ出して抜かす。
安全な車間距離を取らずにすぐに元の車線に戻そうとするのがいるから却って怖いぞ。
下手糞はロードの速度読めないから。 >>345
無事でえがった。
いい人もいて良かった。冬なら凍ってたかもしれんしw ここのヤツら白石30分も切れないし
みん森も60分くらいが目標のくせに時々ビッグマウスになるなwww >>375
靴はスニーカー?
えらい踵下がってんな 奥多摩周遊の登り坂、車線中央を
ノロノロ走る高齢者ロードはホント
怖い。
スポーツカーやオートバイがスピード
出しているしカーブ多いのに、、 事故って両方とも消えたら走りやすくなっていいじゃん 道路の整備不良が原因で落車した場合、自治体や管理団体に費用を請求できるケースがある
整備不良を放っておくのも危険なので管理してるところに知らせるついでに費用についても相談してみるといい 信号待ちした横の歯医者が「むつみばし」って名前だったわ。
ずっと「むつばし」って読んでた… >>382
なるほど。良い知恵をありがとす
週明けにでも連絡してみる あ、陸橋がある
陸橋じゃないんだ…睦橋って書いたある どこで作っても誰が作っても味が変わらないのがこんにゃくだからしょうがない。
そんなところで活かせるのは豊富な水になるので蕎麦や豆腐をやる事になる。 こんにゃく造りはえらい手間暇かかるんぞえ調べてみろし 昨日早朝奥多摩走ったら、山梨の高校が強歩って学校から柳沢越えで奥多摩湖まで夜通しイベントやってた
柳沢向かってる俺のこと「すげえ」って言ってたけどあんたたちのほうがよっぽどすげえわ
すれちがいざまに女子高生の目を気にしてたら、あっさり自己記録更新したわ
次あんなに頑張れる自信はない 山梨っていったら100`くらい歩かせる強行遠足で有名だね >>393
我が母校ですな
まさか10年後に自転車で逆向きに登るとは思わなんだ 夜中の暗さならJKに「おじさんの懐中電灯貸してあげる。強く握ってみな」って言って…
まぁ、やめとこう 最近?のペンライトって
長さ20〜25cm、太さ3cmくらいはあるぞ >>401
遅い時間だったら大丈夫?9時とか10時だったら 集団だからソロの時より多少は速く走れるだろう
タイム更新したいお 数馬あたりまではヒルクライムというよりアップダウンのあるロードレースやしな
ローテーション回しまくりの特急列車に乗り損ねたらきつい やっぱレースすごいわ
みんもりベスト1時間2分だったけど54分出てびっかりした
数馬まではほんとにロードレースだね
いいトレイン捕まえられてよかったわ 上川乗から先頭集団のペースについていけずにもういつもの一人旅
でもベストはちょこっと更新した
でも前に150人もいるとなるといかにレベルが高いレースだと思い知らされる トップ150人ぐらいの人たちはそのまんま柳沢峠まで一息で登っちゃうんだろうのか ぼっちで参戦したけどなかなか楽しかったね
いつもソロライドだから皆で走るってのが新鮮でいつもより速く走れた
後半は千切れて一人寂しくだったけど
焼きおにぎりもっと食っとけばよかった 柳沢峠に今度挑戦したいんだけど、帰りはまた柳沢峠登る気力ないです・・・
山梨から笹子峠下れば、あとは基本的に下り坂ですかね? 和田峠から醍醐林道下りたけど、日曜日はOKとか書いたあったので行ってみた
最初は枯葉のわだち、そのうち枝と落石砕けた小石が散乱していた
チェーンによる道路遮断は3か所
下り傾斜がきつすぎ、前後フルブレーキのまま降りてきた
最後は指が攣り、腿が攣った
もう行かない >>414
YES
国道20号をずっと行くとすると上野原市街に入る直前にちょっとしたきつい勾配の上り坂が1つと、
大垂水峠手前、相模湖IC近くでちょっとした丘を登ることになる >>414
笹子峠、登って20号で帰るなら後は多少アップダウンある位かな。でも楽に帰りたいなら笹子トンネル通った方が楽よ、轢かれたくなかったら前後ライト必須だけど。 >>415
あそこは車両も来ないしのんびり登る所よ
下りは路面綺麗な方がいいw >>416-417
ありがとうございます
山梨を満喫してきます 山梨から奥多摩方面に戻る途中、柳沢峠で薄暗くなってしまった時の絶望感… なんとなく思い立ってGLから初 丸山林道→浦山ダム(通行止めありそうだなと念のため有馬峠ググる→来年までかよorz)→じゃあ初ループ橋行こう!ついでに滝沢ダムもゲットだぜ
→膝痛悪化、道の駅荒川でUターン→正丸T通りたくないしー初山伏だ!→膝痛治らずずっと299→じゃあ初巾着田!→すっかり散りきってて物の哀れいとおかしorz
https://dotup.org/uploda/dotup.org1352867.jpg
見えてる草ぜんぶ彼岸花 >>421
もしかしてそのボトルケージはダイソーのパチーク? >>414
柳沢峠登った後御坂峠行って道志みちで帰ってきたけど、御坂は旧道のつづら折りに入るまでの道がクソでおすすめしない
輪行で塩山まで行って柳沢で帰ってくるのが楽なんじゃないか >>423
本物かー俺以外にダブルパチークにしてるやつが同じような所走ってるのかと思ったわw
ちなみに偽物はフニャフニャでいつ折れるか分からんから本物の方が良いぞ。 飯能カフェキキで走行会に人が集まらんってあるんだけど
理由は参加費3000円と輪行袋が必須なことだと思う。
輪行袋持ってなくて一生手を出すつもりない人は結構多いというか割合的にその方が多い。 一度参加したことあるけど輪行袋別に無くても問題なく参加できたよ
参加費がちょっと高いかなと思うけど
フレンチトーストにカルボナーラ等出るから仕方ないけどね
マスターもいい人だし、自転車仲間も少しは出来る!? >>427
わかるわー
自走で1hrで行ける所に、輪行袋持って行くなんて
出来ないよ(´・ω・`)
何度かお店は利用してるけど
あの募集要項は、他にもちょっとイラッと来るから、
たぶん私には縁が無かったと思ってるw >>427
>>431
すげーわかる!
走行会で3000円は高すぎて何度も参加でき無いし、
輪行袋必須って・・・
ボヤキから始まるブログ
イラッと来るところたくさん ブログのエントリーをさらっと見てきたんだけど、至る所にマイナス思考が滲み出てしまってるな
雨で愚痴、雨予報で中止決めた後晴れても愚痴
参加人数が減って愚痴
別に本音はそれで良いけど、客が見えるところに書いて何か良いことがあるかって話よな Kikiは道楽でやってるから客の評価気にしなくて良いんだよ >>429
泣きながら通ったよ
路肩ぎりぎりまで寄せてクラックで転倒したら死ねるなと
ただ半ばすぎからこんなんじゃ本気で死ねるとむしろもがいて出口まで突っ走った
週末で大型いなくて助かったがもう簡便 素直に峠迂回すれば良いのに
何かあっても擁護できんわ >>436
何かあった時にお前の擁護って何かの役に立つの? >>430
飯代コミコミよ
輪行袋は別にいらないよ
集まるのはおっちゃん達常連が多いから、若い女の子とか目当てなら期待しない方がいいよ cafekikiの走行会、なかなか人が集まらないようだけど
原因の一つとして、開催し過ぎってのがあると思う
毎月のように開催してると、「また今度、暇な時間が出来たときでいいや」と優先度が低くなるよね
半年や一年位の間隔で、プレミア感を出したほうがよい >>439
それだと本音としては凌ぎにならんだろう
少しでも利益出したいならではの苦肉の策では 金払って練習会に参加するか?
プロのコーチングがつくならともかく。 高いと思う人は参加しなきゃ良いだけで文句を言う資格すらないと思うのだが 練習会じゃなくて、親睦会だからね
練習したいならどっかのプロショップにでも行って引きずり回されればいい
皆でのんびり駄べりながら、時には競い合いながらフレンチトースト食べるのが主だからね ロードやりたて初心者なら利益あると思うけど、ある程度走ってる人には利益がない 東京ヒルクライム形式は本当にありがたい
前日受付がないってのが土日休みじゃない俺にも参加しやすくていい
送られてきて準備して行くだけってのが楽
奥多摩だけはアクセス良くないから厳しいけど、今後もこういう形式の大会が増えてほしいもんだ 飯能に自転車ラック設置してくれたり有馬峠綺麗にしてくれたり色々してくれてるしそれくらいならね 事前にエントリーしなきゃならないってのが面倒だよな。 >>438
さんきゅ、高いなとは思ってたけどメシ代込みなのね
でもあのマスター段取り悪いからメシでも時間かかりそう
あんなとこで出会いなんか求めてないから若い女とかBBAとかどうでもいいw 目の前にエコスやらセブンやらバイゴーあるのにわざわざカフェとか興味無いし通ったことは何度もあるけど寄ったことはない
いつもエコスで安い菓子パンやアイス買う あーカフェってえのIはどうも洒落てておっさんが入るにはちょっとなあ。
あそこらへんで飯ならコメリの横のラーメン屋だな。 >>452
以前は振り込みだったし、走行会中止でも返金はしてもらえなかったっぽいし 岩手だけど、サイクリングで熊に遭遇。
映像がある。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171002-00000196-fnn-soci 昼めしは四里餅の向かいにある宮の前って定食屋使ってるわ。
ランチタイム関係なく通し営業だしメシはうまいしメニュー多いしリーズナブルだし言う事ないわ。 GLて紅葉は綺麗になる?
針葉樹が多かった記憶があるのだけれど 紅葉を楽しむ所じゃないよ
最近は気温も下がらないし けど秩父長瀞くらいでもそこらの平野部と1週間10日ほどしか変わらんよ
中津峡で11月上旬ごろだから下旬ごろだな 秩父近辺で紅葉がきれいなのは八丁峠
ここなら標高が高いから11月3日ごろが見ごろ
ただし問題は秩父駅からやたらと遠いこと
志賀坂峠を上りきってトンネル入り口からさらに上っていく 八丁峠から下った先の雁掛トンネルは落盤のため、通行止め。 1000m以下のところは色づく暇なく真冬になるからな >>468
奥多摩周遊道路沿いの山は山肌の半分くらいには
常緑樹が植樹されていて「緑」だから
風張峠は特に紅葉がきれいということはない
都民の森駐車場に一本立っている木が紅葉がきれい
とかそういうレベル >>470
そうそうそうw
麓の五日市駅の街路樹が紅葉してて綺麗とか
>>461
GLで紅葉するのは顔振峠当たりのような・・ 紅葉=もみじなら東郷公園良いよ
さすがに山丸ごともみじじゃないがなかなか見事
子の権現やGLの途中にももってこい 奥多摩の広葉樹林(*´・д・)?
前にちょろっと書いたけど東京最奥集落の峰谷地区の奥集落近辺が一番映えるよ。
南面だから麓の奥多摩湖より暖かくて紅葉もやや早い。
あのへんは自転車乗り見かけないから穴場なんだな 土曜の夜中に出発して埼玉から八王子、津久井湖、道志みち経由で山中湖、河口湖へ行こうと思います。
同行者が後から車で来るんだけど、この時期の夜中の気温はどんなものでしょうか?
気温1桁とかあるのかな・・・? さすがに今朝は一桁だったようだけど、明日の夜(土曜夜-日曜朝)は最低気温は12度くらいみたいだな。 ちょうど自分も日曜に初めて尾根幹→道志→山中湖行こうかと思っていますが
ぼっちでも入れるオススメの飯屋とか注意ポイント(ラストコンビニとか)ってありますか? >>477
青野原の711と道の駅どうしに寄るのが時間距離的にちょうどいいかな。
飯屋は山中湖ではコンビニしか寄ったことないな。大抵道の駅で済ましちゃって、
帰りに津久井あたりまで来てファストフードに入っちゃうな。
オシャレ系でもいいならZEBRAとかあるけど。 山中湖の周りに幾つかコンビニがあるよ
品揃えも都心のコンビニと変わらないので、オススメ >>479の言ってるセブンでしっかり補給してな
自販機あるからドリンクは困らないけど
オートバイもハイシーズンだから日曜は凄いことになりそうだな 宮ヶ瀬湖入口のサンクスが閉店しそうな雰囲気だったけどどうなんだろ おお、たくさん反応あざす
オシャレカフェは無理なので道の駅基本で早めのコンビニ補給でいきます
>>482
さすがにこれは帰路走れなくなりそうw 道志の役場よりちょっと先
左側に公衆トイレがあるとこの向かいに瓶コーラの自販機を置いてる商店があるよね
たいていあそこで休憩がてらコーラ一本を補給しちゃう
そのあと道の駅でちゃんとしたメシ食をって
山中湖まで行っちゃうか引き返すかを考えるのがパターン 山中湖まで行って、なんかいいことあるの?
とエサを撒いてみたw >>475
有難うございます!なんにせよ半袖半パンはキツい季節になってきましたね・・・ 8月にロードバイク買って多摩サイを制覇したので日曜日に奥多摩湖まで行くついでにもう少しさきの柳沢峠?に行こうと思います。どのくらい時間かかりますか?稲城市に住んでます。羽村の銅像まで1時間で行けます。 初心者でも、丹波山までいって余裕があればなんとかなるかもね。
ちょうど半分くらいだからそこで行けそうか判断すればいい。 >>491
奥多摩湖 標高500mぐらい
柳沢峠 標高1500m弱
柳沢峠は奥多摩湖のついでに行くようなところではないけどねぇ
脚力によって違うんだから自分で距離と標高から検討つけるしかないよ >>491
小河内ダムから40kmくらい先に柳沢峠あるよ ずーっと上りだから途中であきる野必至
ラスト途中左側にはまやらわっていう饅頭屋があるからそこで羊羹でも食うのがオススメ いきなり柳沢峠じゃなくてまずは206号にそれて風張峠いったほうがよくね?
多摩川CRなんて道は狭いし歩行者多いしほぼ平地だけど おれの脚力じゃ古里のセブンから柳沢峠まで2時間半だな
帰りも結構大変だよ
ひたすら長いしなにがあっても奥多摩駅まで戻ってこないと帰れないから、装備はちゃんとしてな なんか結構大変そうですね。友達にもキツいって言われました。奥多摩湖までも結構キツいようなのでまずは、奥多摩湖めざします。そこで余裕があれば柳沢峠行こうと思います。ありがとうございました。 奥多摩湖いくならライトは前と後ろ必須な
あそことか宮ヶ瀬とか平気でライトつけずトンネル走る馬鹿ロードいるけど >>491
>奥多摩湖まで行くついでにもう少しさきの柳沢峠?
行くのは勝手だけど、その前に日本語の使い方を少しは覚えよう
「横浜までいくついでにもう少し先の名古屋まで」
とか書いているのと同じだからな >>491
多摩サイオンリーってことは峠行ったことないんか?
いきなり柳沢は厳しいと思うから他の人が言うように大人しく風張にしといた方がよろし すいません491です。
峠は余り行ってません。家の近くに蓮光寺坂があるんですがそこは走ります。
皆さんのアドバイスで柳沢峠が凄く遠いのがわかりました。奥多摩湖に変更します。ですが、やって見ないで諦めるのも悔しいので、一応予定は柳沢峠という事にします。疲れてなければ頑張ってすすみます。すいませんでした。 連光寺程度ではお話になりませんよ
唯一注意するのは白髭トンネル、といっても下りの話だけど そのレベルだととりあえず大垂水でも行ってみたほうがいいんじゃないか? そうだね、大垂水はいい練習になるかも。どうしてもパンチのある峠を経験したいなら帰りは裏和田で帰ってくるとか。
きつい峠にいきなり行くのもまた若さというか、まあ気持ちはわかる。
柳沢峠は交通機関のアクセスがめっちゃ悪いので、装備は万全かつナメないこと。 >>503
何事もチャレンジしてみないと分からん事も多いからな
柳沢はリスクありすぎだけど奥多摩湖くらいならいい経験になるのでは
奥多摩湖行くにしても青梅側はトンネル多いから他の人が言ってるようにライト忘れずにな
ダウンヒル用にウェアも気をつけて 奥多摩湖までの道のりで一番きついのは、湖手前の坂
行けばわかる >>491
川越在住ですが、日曜日に柳沢峠を抜けて塩山で温泉に浸かって輪行予定です。
昼前くらいに奥多摩湖で、奥多摩〜柳沢峠は写真でも撮りながら、
10km(移動距離/実時間)で登る予定。
一昨年もこの時期に同じ行程行きましたが、
紅葉には早いですが寒すぎず心地よいですよ。
柳沢峠はきつくはないけど、延々と登りが続くのが…まぁ飽きますかね?
急がず気楽に構えて、辛くなったら引き返せばよいのでは(帰りはずっと下りだし)。 本人が柳沢行きたいなら行かせてやりゃええねん
それほど無茶とは思えんし、死にはしないべ
あ、できれば輪行袋は用意しときな
死ぬとしたら帰路のトンネルだから、塩山まで降りちまえ 最初は大垂水峠程度でひーひー言ったりするもんだからやめといたほうがいいのにね
時坂峠あたりいいんじゃない
距離短いし
日野原村役場の先を右に行って豆腐屋の横から
帰りに滝見てくるもよし 無茶させるつもりはないので補足すると
>ダウンヒル用にウェアも気をつけて
これは本当にそうで、この時期、体は夏モードなので(同じ気温でも春は暖かく秋は寒く感じる理屈)
下りの装備は「予報気温にしてはちょっと大げさ」くらいでちょうど良いです。
下りで体が冷えると自律神経が麻痺して危険です(下った先の温泉の湯船の中で震えていたことがあります)。
下りは集中力が命綱なので、登り以上に休憩を意識したほうがいいです。
あと、山の中で暗くなると不安になってやはり集中力が落ちるので、計画は余裕をもって。
柳沢峠15時くらいなら余裕かな?
それと、登らなくても奥多摩湖の奥の方まで足を伸ばすだけでもいいかも。
http://2ch-dc.net/v8/src/1507298885796.jpg
道中、この時期紅葉には少し早いですが
http://2ch-dc.net/v8/src/1507298943036.jpg
柳沢峠からの富士山
http://2ch-dc.net/v8/src/1507298990088.jpg 柳沢は丹波山からずーっと登ってるよな。
下りがほとんどない。
その代わり勾配もゆるいけど、 >>491
稲城だったら近所の「ジャイアンツ坂」と「いろは坂」で練習でしょw
ジャイアンツ坂はともかくいろは坂ぐらいは一息で上れないと
柳沢手前、丹波山のアップダウンで死ねる ・・・こんなことにはならないんだろうか(柳沢峠編)・・・
素人が行った時に限って、PM15時30分の絶妙のタイミングでスローパンクチャー発生 & パッチのみ所持
西側が山で覆い尽くされてて、暗くなるのが早い。素早い修理に失敗すれば、戻る事も、山梨側へ下ることすら出来ない
どっちに行くにしても頂点からだと距離的に凄いある。街灯も無く、ライトがショボいと、歩いて下れる気がしない。
動画でチェックして行けると思ったら、行けば良いけど、柳沢は甘くねーわ
ホンモノの冒険野郎ほど、言うときはワイルド、行くときは慎重。これを守ってるから生きていられる。もっと臆病な方がいい
大垂水 〜 同志道 〜 富士五湖のどれか、または
ミドル級の峠を幾つか通るルートで、江ノ島等に行く方が安全性高い
湖か海に辿り着き、写真でも撮ってなんか食う。これである程度、納得感は出せるよ。無理しちゃいかん
国道沿いはあさひ自転車等が点在しており、ミスして何か壊した場合でも補給が利く。
体にトラブルが起きても、朝までファミレスで回復させられる。 奥多摩というか東京山梨県境はコンビニがないのと
トイレが少なすぎるのが地味につらいな・・・ >>519
柳沢頂点 〜 山梨は、高さ100mの空中道路みたいなのがずっと続くだけで、
電線ナシ。自販機ナシ。コンビニ無し
昔、北斗の拳で、山のフドウが
母も知らん、父も知らん、故に愛も知らん…
って言っていたのに何処か似ている感じ。 ステイサム「無責任な野郎だ…前向きと無謀は違う。」 山梨側から帰ってきた時に、柳沢の頂点まで、
山梨県庁?のクルマが心配してか、遠巻きに緩ユル走してくれたことがあったっけ
確かに、冷静に考えると、
アンタ死なずに帰れる? アタマ大丈夫? みたいな道なのは間違いない 柳沢峠が好きな俺には嬉しいけども、一度も峠の経験が無いのであれば同じくお勧めしない。
登れたとしても下りが難しい、死ぬとしたら下り。
登りはどんな峠でも忍耐力と時間さえ有れば足着いてでもボロボロになってもいつかは辿り着く。
下りは集中力と慣れがないと最悪二度と麓にたどり着けない。
柳沢の下りは道は良いけど、その分油断すると一気にスピードが乗るし、距離がとにかく長い。
30分近く下り続ける集中力がいるけど、初心者が登りで体力使い果たしたら頂上で途方に暮れるしかない。
今もし「ブレーキかけてゆっくり下れば大丈夫」と思っていたなら行かない方が良い。
使い方と使いすぎに注意しないとブレーキが原因で事故る。
峠の寒さと人里を離れる恐怖も低い峠で経験しておいた方が良い、柳沢は高すぎるし山が深すぎる。
大事なのは速さとか距離じゃなくて無事に帰る事よ。 柳沢東京側って
裏ヤビツと似た感じじゃない?
ダラーっとしててダブピン超えたあたりからチョイエグで
幸い水はあるし交通量はあるから
そんなに脅すほどのもんでもないと思うけど 多摩サイから行くんだったら都民の森登ってそのまま奥多摩湖まで行って
鶴峠から甲武トンネル経由して帰ってくるルートでもいいんじゃないの
累積で2000m超えるからそこそこ鍛えててもきついルートだと思うけど 5月上旬なら桜が綺麗なので柳沢峠より一ノ瀬高原をお勧めするけど
今の季節はどうなんだろうな
正直柳沢峠も景色良いというわけではないし 自分も5chにいる時点で雑魚だということを忘れるな >>524
でも「8月にロードバイク買って多摩サイを制覇した!」(>>491)
と喜んでるようなレベルの人間が行くべき場所ではないだろ
それ以前にたどり着るかどうかは置いといて 少なくとも自分で行けるかいけないか判断できない段階で手を出すような峠じゃないと思うけど
痛い目会うにしても、トラブルがあったときに自力で帰って来れるスキルと判断力があるの?って話で
ある程度経験して行けると思うようになったら行けばいいさ 柳沢峠は中学の時ママチャリで行った思い出の峠だが
オッサンになってもチャリで行ってるとあの頃の俺に教えてあげたい >>529 お前みたいにPEAKSは夢レベルの雑魚と一緒にするなよwwww GLで丸山から横瀬町へ降りるとき600mを約10kmずっと下りで、その程度でも手指がシビレた
柳沢行ったことないけど1000mを約16km下ることになるのか。それでも奥多摩までまだ半分だし相当きつそう >>535
なんかテクトロとかクソみたいなブレーキ使ってんじゃね
600m11kmってたとえば表ヤビツと一緒だぞ 何か釣りのような気がしてきたぞw
ちょっと調べれば柳沢が超初心者じゃ登れないのは分かるはず >>536
テクトロでないが確かに良くはないね
アルテグレードに変えようと思ってるし 柳沢って丹波山から走れば1時間弱走れるし、山梨側は30分くらい走れるから練習になっていいよね。
遠いってことが問題だけど。 私はロード乗り始めて一ヶ月くらいで奥多摩湖に行ったなぁ
奥多摩駅すぎたあたりから、もうヘロヘロで休み休みだったし
小河内ダム直前の登りで意識朦朧w
オマケに帰りは白髭トンネルでガクブルw 奥多摩湖行って風張峠登ろうと思って最初に猿の洗礼受けてもう足つき何度したことか
月夜見第一ついた時はものっそい達成感だったねぇ 多摩サイ走った程度の経験しか無いのなら、
八王子から大垂水峠を越えて相模湖往復
ぐらいでいいんじゃないか?それでもバテるかも知れないし。
工事してなければ浅川CR経由でもいいし。 大垂水は路肩狭くて交通量多いから危ないよ
柳沢の方がはるかに安全に走れて初心者向け なんだかんだみんな優しいな
心配してるのがよくわかる 行けるとこまで行ってダメそうなら帰ってくればいいじゃん
よっぽど無茶しない限り死にゃしないから ここにいる人たちは峠行くときぼっちが多い?それともグループ?僕は基本ぼっちなんだけど。自分のペースで走れるから。 基本ぼっちだけど、たまに友達と都民の森行ったりもする
でもその人登りは苦行な人だからこっちからは誘い辛い
せっかくストラバやらガーコネやら実力の近い人が分かりやすい環境なのに
繋がりは深く、長くみたいな日本人気質が色々と阻むよなあ みんな大垂水の頂上近くのラーメン屋行ってやれよ・・ >>556
俺は通った時はいつも行ってるよ
タイミングによっては一杯の時もあるし、突然どうした? あのラーメン屋の裏手が甲州街道旧道。
現存してたら和田並みのヘアピン直滑降コース 初心者は峠はなめて行かないほうがいいよ。いろんなブログでも初心者向きとか、大したことないとか盛り過ぎなんだよなぁ でもそんな走ってるとは思えない女ですら、都民の森とか登れたりしてるけどなw クロスバイクでいろんなとこ登りまくって毎度ロードの人にビビられる 麓まで行くのが大変そうだけど行っちまったら関係ない気がするが
小径車やママチャリならビビるけど だな。
こいつロード買う金もない貧乏人なのかよってびっくりしてるだけだろ 山伏峠からの芦ヶ久保果樹園経由で県民の森
なぜか途中から高熱出て翌日ダウンw >>565
和田峠表
3回くらい足ついた。ゲロ吐きそうだったよ。 芦ヶ久保の上りってめっちゃきつくないっけ
自分は初峠は白石峠。足つかないで行けたのでほっとした記憶が。
100km走れるようになったら峠チャレンジするって決めてた >>568
林道にたどり着くまでずっと10%みたいなイメージ >>562
ロードでもクロスでも峠は登ったが、前トリプルのクロスの方が楽に登れる
ただし速く登れるのはロードだった >>565
最初はやっぱり大垂水峠
荒川下流民だからあの程度できついと思った >>565
入山峠を五日市側から
途中でボトルの水が尽きて泣きそうになりながら登った(´・ω・`)
サルやらウサギやらタヌキやら
軽自動車の窓を全開にして交尾に夢中なニンゲンやら
なんてカオスな秘境なんだろうとオモタw >>565
同じく大垂水峠
真夏にペースも分からず思いっきり回して足釣った
トラックも含めて交通量も多く、走りにくくて良い思い出なし 有馬峠って今何処まで登れますか?
通行止め箇所は前と同じ所ですか? >>565
柳沢峠。初診者が行くとこじゃなかった。 柳沢峠とか地図見るだけで山梨まで行ってしまうの分かるから、どう考えても初心者がいくようなところじゃないだろ・・・ 裏ヤビツ走ってたらフロントフォークにヒルがついてやがった
マジきもい 塩かけてちゃんと駆除しとけよ。
間違ってもその辺に棄てるなよ >>578
マジで?
俺も今日ヤビツ表裏を走ってきた。後でチャリ見に行ってみるわ。 >>578
あいつ、タフだぞ
踏んだくらいじゃ死なない >>580
まじまじ
札掛橋過ぎたくらいで気づいたわ
蛭がフロントフォークをクライムしてやがったのよ
しゃーないからつづら折れあたりで止まって棒切れで捨てたわ
殺してないんだ、すまんな… すいません。先日ご質問をしてアドバイス貰いました491です。
今日、柳沢峠行ってきました。遠かった。何回休んだかわかりません。朝8時頃に出発して、夜の7時半に帰ってきました。
奥多摩湖でやめようとしたんですが平らになったので楽だと思い進んだらいつの間にか奥多摩湖過ぎました。そこからがうんと長かったです。それと、帰りはやっぱり寒かったです。
途中で磁石が取れてスピードがわからなくなり、何キロ走ったかわかりません。
途中で声をかけてくれた人もいましたので助かりました。
疲れましたがとても楽しかったです。ありがとうございました。 >>587
やっぱ行けるやつは行っちゃうんだよね。お疲れさま
山の中でパンクとかチェーン切れで詰むこともあるから、安全に楽しむには修理の技術も必要やで 俺も触発されて1人奥多摩グランフォンドするか・・・
和田峠からの鶴峠からの風張
まだ熱いかなぁ >>587
お疲れさま
2カ月で柳沢はようやるなw あなたすごいと思います
これからも楽しんでください >>565
二本木峠
街中しか走ったことないのに峠初心者ってことで連れていかれて死ぬかと思った 土曜の夜中(日曜)の2時にさいたまを出て、八王子から津久井湖、道志みち、山中湖経由で、8時半に河口湖、富士急ハイランドに着きました。
気温は過ごしやすく、インナー長袖じゃなくてもよかったかも。
ありがとうございました。
それにしても富士急ハイランドは2種類トータル乗車時間2分たらずでフリーパス5k円か・・・
前日土浦花火大会に行って帰ってきてからすぐ出発してサイクリング、その後富士急で寝不足でフラフラになりながら地獄のような混雑をこなしましたw
スバルライン近くにあったから脚残ってないけど登って来ればよかった
夜になってから気づいた・・・
帰りはほったらかし温泉でリフレッシュしてきました
甲府盆地の夜景がキレイでした。 西東京〜大垂水峠〜道志〜山中湖〜乙女峠〜仙石原〜芦ノ湖〜椿ライン〜熱海
170キロ8時間でした
意外と芦ノ湖がキツかったです。 >>587
お疲れさん。せっかくの偉業がログれなくて残念だな
https://latlonglab.yahoo.co.jp/route/
ここでルート引けばどれだけ登ったのか噛みしめることできるぞ(検索して他人のでも楽で良いけど 俺の初峠は裏和田…と思ってたけど、よくよく考えたらそこ行くまでに登った大垂水だな。
ちなみに大垂水ですでに死にそうになってたんで、和田はお察し。トリプルのクロスだから何とかなったな。 このスレにいるヒルクライムしている方々って皆さんコンパクトクランクですか?
ノーマルクランクの方もいるんでしょうか?
ロード買う当時はヒルクライムにハマると思って無く、ノーマルクランクでオーダーメイドしてちょっと後悔してます。
ノーマルからコンパクトに変更した方がいたら顕著に違うのか参考にしたいです。 おいらは宮ヶ瀬へ行く時の土山峠が初かな。次にヤビツ行く途中の善波峠、そしてヤビツ峠。
>>598
芦ノ湖は外輪山の内側だから、下りると脱出するとき必ずどこか登らないといけないのが面倒なんだよね。
にしてもすごいなぁ。 >>587
眺める余裕なんぞなかったかもしれないけど
峠付近の紅葉の進み具合はいかほどでしたか? 初めては入山峠だったな
開始5分で足ついて笑ってしまったわ
今じゃヒルクライムレース、ピークスとド変態になってしまったわ
今年は初めて獲得標高170,000m超えそう 檜原街道バイク多すぎ
少しは家でゆっくり寛いでてもらいたいね 檜原街道自転車多すぎ
少しは家でゆっくり寛いでてもらいたいね >>605
あの人の今年300,000mくらい登ってる
速いし何より故障しないのがすげーと思うわ >>601
意識したことなかった
平地で一番上のギアで同じように回してんのに離されるのは向こうがノーマルクランクだったりするわけか
前から疑問だったんだよねww 貧脚としては平地で一番上のギア回せる時点ですごいわ 大弛峠行ってきた。登山にもいい季節なのか車が多かった。
落葉松林の道は好きだ。でも黄葉はいまいち(ピーク前なのか過ぎたのか分からん)。
夢の庭園まで登ってみたけど雲?で真っ白で見えなかった。残念。 ノーマルかコンパクトかなんて関係ない、全てはギア比とケイデンス >>601
レース出るならコンパクトかミドル。出ないならリア32Tとかにすれば。
ただクランクによってはPCD110で統一されてるからいつでもコンパクトにできるっぽいけど。間違ってたらスマン リア32と言ってるのは知識として少し古い
今は34Tがアルテグラに用意されている時代 俺もちょうどグランフォンドしようと思ったら・・・・
鶴峠行くのは大垂水経由にするか・・・ マジかー
神奈川県は工事してくれないからしばらく無理かな
っておい>>620 和田は前もなかなか直らなかったよね、直らないうちに和田スレ消滅したし
表和田は大丈夫なんだよね? >>626
震災の時は今回の比じゃないくらいやばかったよ
今回は一カ所陰崩れで道路塞がっただけだし 裏和田と入山峠は崖崩れ、
醍醐林道は伐採作業で通行止め、
あの辺全部ダメやんけ! 昨日、今日と天気良くて奥多摩のほう気持ちよかっただろうなぁ
連休仕事で今週休みのところは雨模様だから何もできないわ カワイイ子に罵声浴びせられながら登るヒルクライベントあったら参加したい > 491
乙。何回休んだっていいよ。無事に帰ってきて楽しかったと思えればそれでOK。
これからも装備と心構えは万全に楽しんでちょ。 >>637
これは駅付近からすこし進んで左側の
山崎デイリーマートのことだろうか?
ほぼ同じあたり、道右側にも、
もう一軒コンビニがあった記憶があるが? あそこだと、セブンとかが入ると地元の反発もあるような気もするね 正直使わないわ
古里とか手前のセブンで補給してそのまま奥多摩湖のビジターセンター行けばいいし 自己レスだが
通り右にあるのは
タイムズマート 氷川店
入ったことないから品揃えはわからん
新トンネルばかり使うから通らないなそもそも・・
>>642
平日水曜はやってないから困る・・ >>637
そこのコンビニ、利用したことが無かった
手前のセブンで済ませてしまうからなぁ・・・ 都民の森TTして奥多摩に下った時の補給場所がデイヤマだったのに残念でならない
タイムズマートはヤマノススメグッズが一角にあって愛の溢れるお店 とちの実で補給したらしばらくいらなくね?
とは思ったけどまぁ人それぞれだよな トンネル出来て奥多摩駅前を通らない車が増えたから
客が減ったんだろうなあ 奥多摩湖までの道は、北側の国道411と南側の県道45(城山トンネル、愛宕トンネル)があるけど北の411しか走ったことがない。
南45の方が時間短縮かね?
>>649
>>650
新トンネルは歩道が広い
時間短縮は微妙だけど狭っ苦しいトンネル通らなくて良いので気が楽 ぶっちゃけ奥多摩ルートってロードにもあんま人気ないよね
檜原村と比べたら車は多いけど自転車は少ない >>652
青梅市民以外はほとんど使わないとおもうわ
青梅市民の俺が言うのもなんだけど
>>656
そうそう
夏はひんやりしてて良いぞ >>657
ありがとうございます
前回R411で行ったから今度そっち使ってみるわ
ちなみに白ヒゲトンネルは回避出来る?
>>658
残念ながら回避不可です・・・ 飯能から秩父行こうと思ったら名栗周辺で熊情報が出てる・・・避けた方がいいんかな
熊はだいたい川沿いに居そうなイメージ
バリケード破って有間峠行くと出逢えそう
人気少ない鶴峠なんかもヤバいのかなぁ >>659
またまたありがとうございます
白髭トンネル青梅方面出口の段差って凸凹ラインのせいなの?それとも道路が完全に歪みとかへこみになってるの?
あまりに酷けりゃ道路110番に通報してみようかと思ってます >>663
正解
冬前は沢沿いが一番あぶない
食料蓄えないといけないから >>664
凸凹ラインが意図的に大きくされてる、道路の状態は全く問題ない
昔事故が多かったんだろね、通報は無意味かと 武蔵五日市から都民の森方面やオオダワは危険?ナツみたいな熊だったらいいけど >>663
>>665
奥多摩の川沿いってなんか旨い魚でもいるの?
鮭が上がってくるわけでもないし
>>668
大ダワはどうだろう・・・
平日は巨大なドスを持った男達が作業してるからクマは近づかないかも
>>672
いや伐採作業中で通行止めやで 実際奥多摩でチャリ乗ってて熊にあったやついるのかね?
猿と鹿しか見たことないや >>669
沢筋に生えてるセリとかの太い茎食べにくるんやで
あとは沢に釣り人とか人が集まるの知ってるから、人の味覚えた熊はよく顔出す
子供抱えてないツキノワグマはそんなに怖くない
向こうがびっくりして逃げるよ
ただし子供の熊見たら全力で逃げろ 連投すまん
>>674
一昨年の春に時坂峠で遭遇したわ
向こうがびっくりしてコロコロ転がってたけど
風張林道行くまでの藤倉でも何度か聞いたことあるわ
詳しくは奥多摩ビジターセンターの報告見るがよろし >>669
管理釣り場とかあるからニジマスとか居るのでは? 何度もすまん
入山峠は走ろうと思えば走れるけど今は凄く危ないのでやめた方がいい
秋川渓谷の熊の群れから何頭か降りてきてる
猪もやりたい放題で大変
何でそんなこと知ってるかというと東京の猟友会に所属してるから
入山峠は害獣駆除で動員かかってる いやいや・・・猟師のナマ情報は熱いっす
入山がヤバいってことは醍醐林道もまずそうですな そんな危険なエリアを先週末は
ハセツネレースでトレラン連中が2千人超通ってたわけだがw
レースといっても、狭い山道に4桁台の人間がヨーイドンで集中するから
前半30km近く山道での渋滞でのろのろ歩きしかできないけどなw
https://pbs.twimg.com/media/DLlqoNrUQAEwG9R.jpg >>681
環境破壊だー(棒)
さすがのクマも恐怖で山奥に引きこもるだろこれ 鹿猿の目撃ばっかで熊の目撃が少ないのは、見たら駆逐されてるから?
全駆逐できないのだろうか ∩___∩ ∩___∩
(´・(エ)・`)・(エ)・` )
/ つ⊂ \
人間のエゴだ・・・ 登ってる最中に熊に遭遇した場合どうすれば?
前方と横はUターンして下って逃げれば
いいんだけど
後方の場合はどうすれば? >>687
予備スポークを引き抜き素早くクマの後ろに回り込み、こめかみを一撃。 タマサイで1人を抜き去ったと思ったら、抜かれたのが気に食わなかったのか、1分くらい熊鈴の音鳴らしながらついて来た奴いた
速度維持してたらチリンコチリンコいいながらそのまま千切れていったけど どうせ抜くときだけ速く走ってる抜いたら普通に走ってたんだろ?
そう言うの目障りなんだよね 少し前、裏和田が通行止めという書き込みがあったけどもう通れるの?
自治体の通行止め情報見ても書いてなかったので >>695
少し前って一昨日の話 ?
>>615,616に書いてあるけど、さすがに2日じゃ復旧してないんじゃないの? >>691
熊よけ目的じゃないけどつけてる
「鳴っちゃう」ベルの代わりとしてだけど 荒川は付けてる人多いんだけど多摩川はあんまつけてないよな
熊だけじゃなくて前歩いてる歩行者に後ろから来てるって知らせるにもいいのよ
ロード静かすぎて接近分からず横に出る人とかいるから ラチェット音をわざと大きな音にしてる人はそういう用途にしてるのかな 宮ヶ瀬の方はクマさんと出会う可能性がゼロではないので、鈴を一瞬考えたんだけど…
ラチェット音で逃げてくれりゃいいんだけどなw マビックのインスタントドライブはアブラゼミの断末魔そっくり >>705
だよね
一応は県道だから通行止めなら載せるもんね クマー避けじゃなく歩行者への接近予告目的だけど、常時コロンコロン言わすために低音系の鈴を付けてる。
後方からチャリに鳴らされると怒りだす人たちもいるしね(´・_・`) >>707
JARTIC みたら和田峠から鬼取橋まで上下線とも通行止ですよ 役場から都民の森までタイムアタックしたら単独だったのに52分弱だったわ
自分でも何故こんなに速く走れたのか不思議だ 速すぎだろw
俺からしたら60分切るだけでヘトヘトだってのに
蛇の湯以降のひたすら登りはもうキツくて脚つきたくなる フレームにゲスいもの仕込んでたんじゃないのかこの野郎w >>716
ゴメンなさい
今のところ1:45がパーソナルベストです。 なんとか雁坂トンネル越えしたいんだけどバスとかないの?
青梅までいくのいやぽ 登山かタクシーかヒッチハイクしかないのでは
結局埼玉〜山梨は閉ざされた世界ですよ 自転車背負って20kmの峠越えはキツいものがある
やってる人多いけど >>710
>>705
>>707
Stravaのフォロワーが昨日和田峠へ行ってきた画像では、やはり藤野方面はゲートが閉まっていて通行止めでしたよ。 和田封鎖は痛い。上野原抜けて甲武トンネルから風張峠行く
トレーニングコースが。。。。でいつまで続くのだろうか? どこからというのが書かれてないが、大抵の人間は上野原には大垂水峠から入るだろ
入山峠は青梅と和田峠を行き来する峠だからそれほど重要じゃない 入山とかパンク祭りで通りたくないな
景色は凄くいいからホント残念でならない 大垂水は頂上を相模湖側にちょっと下った時に猿がいてトラウマ >>728
むしろ大垂水経由じゃ温くて満足できないスレの住人がわんさか居ると思う 大垂水行くなら風張峠だな
武蔵五日市から檜原側からの定番ルートは練習にもなるし、何十回も行ってるけど全く飽きない 和田峠から出発すると色んな峠を一日で効率よく回れるから重宝してるのに
ルート考えないと 大垂水はただの通過点でそっから雛鶴と道坂峠行くのはいいかも >>728
725だけど世田谷在住でいつも和田峠→甲武トンネルからの風張か
和田峠→鶴峠からの風張の2パターンのが主なトレーニングコース。
最初に和田をやっつけると、後の峠が楽になるという理由で多様してる。
ダルミは車が多くて好きになれないから滅多に通らないっす。 大垂水峠が嫌なら小仏峠越えればいいじゃない
乗っては通れないけど 累積標高稼ぐようなトレーニングは俺はデブくて向いてない
風張峠を1本だけ全力で走ったらそれで終わり 檜原ステージやっぱり落車してたのね
堂々とブログ書いてて笑ったわ
止まれなくて前突っ込むとか年代別1位でもヒルクライムは参加ご遠慮願いたい
突っ込まれたクロス乗りの人かわいそすぎるわ 前が急ブレーキして落車したとか被害者面してるのが腹立つわ
止まれないなら車間とれや 大垂水峠つまらんとか言われてる割にストラバ見ると10分きれないやつ多すぎ バイクでちょっとハンドル捻ればあっという間なのにアホだよな 速さと面白さは別だし
そもそも大垂水は山梨方面への通過点でしかない人も居るから 平地つまらんとか言われてる割に時速40キロ巡航出来ない奴多過ぎ
と言ってるのと同じ >>748
それが面白くなくてバイクやめたんだよな
エンジン付きは速すぎる 檜原街道こんにゃく売り場 11時で15℃ぐらい
かわいいメガネっ子がclimbしてた…♪ 風張峠の頂上の駐車場にサイクルラック出来てた
先々週行ったときは無かったような気がするけども >>759
mjd
普段通過するから全然気づかんかった まぁロードバイクは風張駐車場には寄ることないから気づかないよね
せいぜい記念碑で撮影するくらいでとっとと下るだろうし あ、いないと思うが都民の森サイクルラックで病院カード拾ったから
とちのみ売店に届けといたぞ 奥多摩湖側から上ると
風張峠がゴールだろ
汗かいたインナー着替えたりとかするじゃないか(俺の場合)
自転車を立てかけるところが少なくて
結構困っていたからありがたい 風張峠より月夜見駐車場のほうが見晴らしいいなんてな >>763が包茎で
>>764がムケチンなのはわかった にしても今日の奥多摩周遊はバイクが多すぎてワロタ・・・
鶴峠はほとんど居なかったのに 久々の晴れ間だったからね
平日休みのバイカーがここぞとばかりに走り出したんだろう >>763
バーイバイ、グッバーイ!タートルネックボーイ いらん情報だと思うけど鶴峠は平日21〜5が道路拡幅工事で上野原に抜けられないよ
10月いっぱい もうここで出てるか分からんけど白石峠〜定峰峠間の奈良田線が11月半ばから2月下旬まで道路改良工事で全面通行止めだとさ >>771
いや、その辺行こうと思っていたのでありがとう 白石行ったことなくて蒲鉾が分からないのか
ゆとり教育の弊害で蒲鉾が分からないのか
どっちかわからんな >>778
食べ物の蒲鉾はもちろん知ってるし食べる
白石の蒲鉾が分からん ゆとりを一括りにして蔑むのは老害になりつつあることなのを認識した方がいいぞ 平日のこの時間に無職か?
峠登れる体力あるなら働け ネタかなにか知らないがいっつも平日の昼間っからとかいう文句やめた方がいいぞ
シフト制の平日休みの人が今は沢山いるんだよ
それに雨だからヒルクライム行けねぇんだよ >>779
そのまんま蒲鉾だよ
減速させるために道路に蒲鉾が置いてあるんだよ 今の人は下から登ってきたらそのまま引き返して降りてくから
知らなくてもしょうがないのか 昔の人はちゃんと蒲鉾の上を走ったもんだよ
今の人はそういう走り方もできないからねえ >>786
昔って…設置されはじめたのほんの数年前じゃないのかなって。
多摩サイに段差ができたのが10年前。
足柄峠にローリング対策の中央分離帯ができたのが1年位前。 >>784
え?冷蔵庫に入れなくてもいいの?蒲鉾
腐っちゃわない? >>788
25年前には既にあった。
ローダウンしてる車は下擦って、エアロごともげてた。
あの辺りは全日本ラリーのSSに使われてたぐらい走り屋の聖地だった。
要はローリング族対策で作った物。 >>791
元ラリー屋の俺は白石とか夜しか走ってないので、昼間に自転車で走ると超新鮮。 >>790
食べなきゃ前に進めないから腐る前になくなるよ 昨日は上川乗だいぶ前でロード女子いたからクロスバイクでちぎろうと思ったら無理だった・・・恥ずかしい
フロント36Tをひぃひぃ言いながら回してるようじゃ駄目だな
ロードバイクに乗り換えてもそうそうスピードアップはむずそうだ どうでもいいけど上川乗の信号ってなんであるんだろ
堂々と信号無視してる車カスとかいるんだけど あんなとこで信号ロスするとタイム遅くなるからあそこだけはごめんなさいと心ん中で謝りながら通過しちゃう
止まると1分弱遅くなるしけっこう大きいし、最近は工事も多いからそこは仕方なく止まらざるを得ない >>794
檜原から相模湖に抜ける生命線やぞ
中央道使うときは毎回そこ車で通るわ >>795
チャリカスも人カスも無視する奴はするからな
信号は守れよぉ〜 信号無視を堂々と…
タイム云々おいといてロード乗るなや けっこう皆やってるでしょ、何度か見たことある
近くにロードがいると目があるから止まるけど、誰もいないと俺もそのまま通過する おれはやらんな
そういうやつがチームで走ってる奴の揚げ足とって晒し上げしてるからよくできるなって思う その辺のモラルは撮鉄といっしょ
TTも、狭い自転車村でしか評価されないし >>807
正気か?
上にもあるけどたちの悪い撮り鉄と同じやで 俺もやらん。
そういう考えの延長が信号無視にも繋がったりするし
逆にそうならないように気を付けてるわ。 普段から信号無視してるから平気でこんなこと書き込むんだろ 俺はあの信号のあたりで既にバテバテだから赤なら内心ホッとする そういうのが積み重なってヤビツみたいにチャリカス規制しろって言う奴が出てくるんやで 車の通らない赤信号をじっと待つのがドイツ人、
状況次第で臨機応変に対応するのがイタリア人。 あと下りでケイデンスあげまくって40km〜巡航してったおっさんのんびり走れやw >>817
子どもが見て真似するから、やめた方がいいよ。
意外と、見られてることあるから。 >>817
こういう考えは悲しくなる。
自分は良くてもそれを目撃した人を不快にさせるのが分かっていない。 最近話題の車の煽り運転する奴もそうだけど
カスは自分がカスっていう自覚がないのが怖い 車両立ち入り禁止の林道に平気で入るやつも同類だよな
カスは自覚ない知恵遅れだから何言っても聞かないんだよな ワイは小さな犯罪なんぞやらない、デカイことやったるんや…!! なぜ守るのか考えた方良いよ。
盲目的に守るってのも思考停止してて哀れ 外国人にこのスレ見たら感動しそう
匿名掲示板でこんだけマナーうるさいの日本だけだろ せっかく檜原村は自転車に優しい村を作ろうとしてくれてるんだから排除される要素つくるなよ 悪い意味で書き込んだんじゃなくて良い意味でルールを厳格に守るよねってこと
俺はそんな日本大好きだで >>832
守ってません破ってますって書き込まれてるんですが 別にキレイじゃなかったような
道志に紅葉期待するぐらいなら
まだ裏ヤビツのほうがいいかも >>818
民家のあるあたりって
地元住民の暇なジジババがけっこう監視・・・もとい縁側でひなたぼっこしてるんだよな
んで交通違反しているチャリが目に付くと感じると
暇に飽かせて役所に苦情入れまくって規制するよう圧力をかけてくる
ヤビツがロードバイク規制かかりそうなのもそういうのが一端を担ってるし
誰かが見てると思ってきちんと道交法守るに越したことはないね 輪行で無駄に騒がれた時もそうだけど世の中的にスポーツ自転車って立場弱いからな
自分たちから弱み作るのは本当にあほというかキッズというか >>836
ありがとう。奥多摩湖〜檜原村も紅葉見るところないんだよなぁ チャリばっか乗ってると歩いた時筋肉痛になるって本当だった 俺らはもう見慣れてるかもしれないけど乗らない人からしたらロード乗りとか見た目からして異様な存在だからな
目立つから立ち振る舞いは考えた方がいい
撮り鉄みたいに自浄作用のなくなった趣味娯楽にはなってほしくない 気圧が低いせいにしているが、sns見てるとこの雨で自転車乗りがどんどん病んでいってるのがわかる 日本人は人目を気にしすぎw
車が来てないなら臨機応変に対応すりゃいいじゃん あの信号がみえる場所にこっそり隠しカメラつけて
無視した奴を晒してくとかやったら
金とかヘイトとかいろいろ稼げそうだ 人が見てなくてもお天道様が見てるからな
恥ずかしくない生き方をしたいものだよ >>840
広葉樹林があまりないからね。
奥多摩湖峰谷橋右折で峰谷に行くと、特に奥集落側の山の斜面が広葉樹林だよ。
あそこから浅間尾根の登山道を上がって鷹巣山避難小屋、雲取山七つ石山鷹巣山沿いの石尾根縦走路に今マウンテンバイク乗りが上がってくるよ。 紅葉やグルメに全く興味の無い、ただタイムだけを意識して走るストイックな僕
飯は自販機かコンビニで済ます 車が全く来ないところで信号待つのは日本人の特徴らしいね
それはそれで素晴らしいが、手段が目的になってる例とも言えるだろう
そして目的が何か分からなくなり手段を守らない人を非難するのも日本人特有なものと言えるでしょう 柳沢って冬でも青青してたような・・・
手前の今川とか犬切り峠じゃないの 犯罪者というのは自己中な屁理屈で自分を正当化する心理傾向があるらしいね。
やつらの口癖といえば「〜〜だってやってるだろ!」だ。
そう言えば罪が許されるとでも思っているのか。
愚かなやつらだ。 バレなきゃOK理論w
立ちしょんでも脱税でも好きにやってくれだがロードには乗るな迷惑だ 自民党圧勝ならロードバイク減るな
ホイールなんて4年が寿命だしな 柳沢も紅葉はあんまり…
一度降りてから大日川峠まであがれるなら
紅葉っぽいものは見れるかも
あとはやっぱり降りてからになるが西沢渓谷? 柳沢は真冬でも凍らない多摩川源流のマイナスイオンを楽しむスポット 「日本人の守ってるこのルールはガラパゴス!世界を見習え!」
ってか?
なら道交法変えろよ
世界がなんだろうが日本の現行道交法を守らないのは犯罪だ >>861
俺は信号を守る派だが、守らない派にどんだけ力説しても改宗する事はないから、適当にスルーして下さい。 小学校の時に知恵遅れ学級の児童に話しても伝わらなかったな
信号無視したり通行止めに入るやつは差別か区別の目で見るしかない
生まれながらにして他と同一価値観の思考が備わってないのは染色体に異常がある
そういう障害持ちなことくらいは認識しておけ >>861
人間が決めたルールは完璧ではないから状況に応じて対応するかどうかなんだけどね
まぁ犬のように待てされたらなにがあろうと待ってればいいよ 嘘をつかないそう心に決めて嘘をつき続けて俺生きている。 タイムアタックのために信号無視すんのを正当化するのはさすがに無理がある 睦橋通りの信号はロードバイクの俺を嫌ってるのか、狙ったかのように赤になるからマジやばくね
下り基調だから40くらいで気持ちよく走ってると思ったらすぐ赤で足止め このぐらいの雨だと田舎道の連続雨量規制にひっかかるのかな この台風でたぶん有間峠は壊れる
たぶん1年以上の通行止めになる 檜原街道はあきる野戸倉で通行止めか
奥多摩周遊も止まるから檜原村は陸の孤島になるな おれ、ヤビツ見てくるわ。
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` ) オレは風張峠見てくる。
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u' 俺は柳沢峠を・・。
オレ、有間峠見てくる。
【翌日】
雨やんでよかったね。
∧,,∧
∧∧ (・ω・`)
( ´・ω) ( つと ノ
| U (・` )
u-u ( ノ
`u-u' 都民の森も周遊も411も檜原街道も
全て通行止だが 問題は林道の壊れ具合だ
鋸山の奥多摩側は完全崩壊か 多摩川の中州に取り残されて救助されたって奴、台風来るって散々言われてたのに何やってたんだよ… 9時に九頭竜〜三頭橋が解除されてた
ちょっと行ってくる 都民の森逝こうと思って戸倉のセブンで腹ごしらえして最初の分岐の所の左から
滝のように水が流れてて、その先も日陰は沼状態になってて引き返してきた。
ここまですべて向かい風。
帰りは漕がなくても前へすすむくん。
消化不良だったから小山田逝ったらここも日陰は水びたしの所も多々あった。
尾根幹は紅葉が始まってた。以上です! あとで尾根幹いこうと思ってるけど路肩に小枝とか散らかってた? https://i.imgur.com/MQGqTzq.jpg
昼過ぎから頑張って行ってきたけど
旧料金所手前まででした
道中凄い事になってました このくらいの季節の朝ってこんなに寒かったかな?というくらい寒い。
でも今日だけでなく明日も明後日も朝の気温は同じ。 今週末また台風あるからしばらく峠は荒れたままだな
そして11月になるとそろそろダウンヒルで寒くて死ぬ
前にこの時期半袖で峠下ったら腹も下してしまって腹痛で死にそうになり河川敷で…おおっと 今日、奥多摩周遊まわったけど普通に走れるよ
細かい枝や葉はあるけど轍はできてるからDHで無茶しなければ平気
上の方はトラック何台も使って掃除してた
路上の流水もハイドロ起きないレベル 県は落ち葉掃きはしてくれるかな・・・
雪かきしてくれないけど >>912
なんだこれはwww
ガードレールなかったらしばらく道って分からないぞ 風呂で抜け毛のじゅうたんを見たときの
戦慄を思い出すぜ >>896
滝のように溢れてビショビショですね(意味深) >>919
先週末と比べたら、鼻水みたいなもんだから(´・ω・`) >>912
有志で落ち葉掃除あるなら参加したい
ときがわベースなんかで募ったりしないのかな 都民の森は明日明後日大丈夫何でしょうか?
梅ノ木峠も日曜日走るから心配 >>923
半原越の時点で驚愕したけど、相模原CCはもっとひでえな
これ週末台風来るから工事も見送りでしょ 日曜日レースあるのに雨ん中走るのは嫌だよ
いっそのことDNSするか、でも金が勿体ない 松郷峠、復旧工事開始は年明けの模様。
当分無理ですわ。 明日名栗湖経由で有間峠行こうと思うけどこっちからもダメかな? 浦山渓流フィッシングセンター奥〜有間峠間が通行止めって書いてあって
こっちならと淡い期待を持っていたけどダメか
明日が無理ならまた台風来るし次の機会は来年かな >>934
荒川スレとか見てくれ
しばらく走れないよ >>933
名栗側からは元々通行止めで、走れるようになるのは来年5月の予定だよ。 >>930
情報ありがとう。
そんなにひどいことになってるとは。
どこからどこまで通行止めになってるのかな。 通行止めは西平のときがわベースのとこから
小川側はいけないから知らんけど帝松辺りじゃね? >>935
見てきた。
荒川とは無縁の地域に住んでるからメシウマ。
ざまあ。 荒川スレ見てくれって自分で呼んでおきながらなんて言い草 来週晴れの特異日11月3日まで雨予報、どうなってるんだ今年 金曜日から木曜日に休みを変えてもらった俺有能
木曜日は晴れるんだろうな 飯能〜秩父の熊ってどうなんだろ、サイクリングコースには出てこないのかな?
飯能から山伏通って芦ヶ久保まで行きたいんだけど 場所は知らんがカメラ車載のオフロードバイクに突進してきていた動画もどこかにあったよな
横の草むらから一瞬だよ、カメラでもまともに捉えきれないぐらい素早かった
ということは、バイクのエンジン音でもクマよけ効果なしということらしいなあ
出会ったら悲劇だね >>949
URL貼っておいた
goo.gl/FkD2gf >>952
そこも見てたんですけど、やっぱり万が一を考えたら避けた方が無難ぽいですねえ
ありがとうございます >>956
そのココロは・・・・・・・・
どちらも助からないw 飯能だったら集落の近くはサル
グリーンライン周辺の林道はシカのがよっぽど出現率高い気がする
299とグリーンラインを結ぶ薄暗い林道でよくシカと遭遇するし 何年か前 富士吉田の富士登山昔道を登ってた時 ガサガサッて音と共にでっかい鹿が現れて
その立派な角や神々しい姿にしばし呆然と見とれてしまった
鹿はしばらくこちらを見た後また走り去って行ったが 自然の中で人間はちっぽけな存在なんだと再認識した ブルベで夜中に山道走ることもあって、熊鈴もチリンチリンうるさいし今やその効果を怪しぶのが定説だから
熊避け用の電子ホイッスルぶら下げてる
下ってる最中の出てこられたらヤバイ場面とかで間を置いて3回鳴らす
自然界にはない類の結構デカイ音、こんな音出す奴はヤバイに違いないと熊も思うはず
そのヤバイ音が近づいてるのか遠ざかってるのかで動物のほうが判断して避けてくれるっていうアレなやつ
なんかのコピペみたいな文章になったけど全部俺の言葉 こんな土砂降りでもやるんやな
さすが都幾川町やで
ときがわ町サイクルフェスタ
https://twitter.com/tokigawacyclefe 走行できないなら交流会にするって言ってるやん
日ノ出はやるそうだな・・・ムチャシヤガッテ 日の出参加予定だったのにこの雨だと無理だから泣く泣くDNS(´;ω;`) 子供の頃は花火とか中止とかクソって思ってたけど年取ると中止と聞くと賢いなと思うようになった >>968
そりゃ、自転車イベントは雨天中止でも返金ないからね 日の出から帰宅。
100人位は参加してたよ、アナウンスしていたエントリー数からすると三分の二位は参加してたみたい。
こんな日にレースとか酔狂な人が思いの外多かった。 半分以上は参加したのか
俺も雨だけど出ればよかったかな 大垂水峠に向かう前の甲州街道の八王子付近
ギンナン絨毯はまだ残ってるかな
あそここの時期走りたくないんだよな・・・雨上がりとか特に むしろこれからが本番では
浅川沿い走って高尾駅の所から20号入れば避けられる 昨日午前中に通ったイチョウ並木の道は
台風の風で振り落とされた、まだ潰されてない丸いギンナンが道にたくさん転がってたな >>973
昨日バイクで通ったがにおいはプンプン香ってたぞ そういや富士スバルラインって奥多摩周遊みたいに積極的な除雪はされるのかな? 土曜は久しぶりに天気よさそだね
峠に行こうかさいたまクリテ見に行こうか悩む クリテはテレビで見れる、生で見ても一瞬のみ
峠行こうか 意訳すると
さいたま人多過ぎ、俺がいい場所で見られる可能性が減るから、
峠にでも行っててくれないか?( ̄0 ̄) >>951
自分が素早く動ける150kgの体格を得た事を想像すると、
マシンのような力が出せて、頑張れば、バイクぐらい倒せそうな気がしてくる。
そこまで立派な雄だと、ハーレム持ってるボス格だから
バイクに向かってくる、オラつき度も適正であり、
怒り狂って向かってきたというよか、俺の方が完璧に強いのが解ってて来てる。
そういう意味で
熊鈴って、熊に人間をどうするかの選択権を渡しちゃってるってのはある 奥武蔵グリーンラインの状況はどうですか
まだ台風の影響はありますか? >>990
鎌北湖から先で路肩崩壊で通行止め
ブナ峠付近は杉の落葉で一面が埋め尽くされているけど走行可能
定峰側から走るなら通行止め手前まで走れる >>991
定峰〜白石間は通行止めじゃなかった?
アレか、工事してるけど自転車は通れるってやつかな 多摩湖にフルーム来てたらしいぞ
まだそこらへん走ってるかも知れん Twitter見たらマジじゃねえか
名前しか知らないけど 大丈夫、世の中の99%の人にはフルームなんて何の価値もない人だからw マジか!所沢の多摩湖にフルーム来てる
何しに来たんだろ
サイクリングではないだろうし、
遠征興行だからトレーニングでもないだろうし
フルームだと取り巻き何人くらいいるんだろう このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 63日 22時間 3分 7秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。