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Vブレーキを語るスレ レバー・アーチ・シューPart23 [無断転載禁止]©2ch.net
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0929ツール・ド・名無しさん
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2019/10/03(木) 12:35:14.45ID:tQ8h2Ikm
>>927
でも
>握りを強めていくと、掌力と効きの分布線が二次曲線的に上昇する。
とかデータ取ってないと分からないよね
0930ツール・ド・名無しさん
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2019/10/03(木) 12:38:56.15ID:hNfNp57m
これだけシマノシューの問題点が挙げられてるのに頑なに認めないんだから、何言ったって「シマノシューは何も問題無い」「シマノシューは効く」「俺以外は全員ブレーキが下手」って偏屈的に言い続けるだけだろうからもう相手しなくていいだろ
いつか問題起きたとしてもこっちは知ったこっちゃないんだから、勝手に使ってろって話
0932ツール・ド・名無しさん
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2019/10/03(木) 12:47:16.38ID:EDZ1C+R3
メーカー(コンパウンド)の違いで、熱効率と摩擦係数の関係性が
同じな訳ないんだから、シマノシューの仕事率が低すぎると
解釈すれば、発熱してる状態なのに制動力は発揮していない。は、
普通の出来事なんだがなあ。

>>929

「のイメージ」だからな(笑)そんなもんは(経験則的)想像だわ。
0934ツール・ド・名無しさん
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2019/10/03(木) 12:50:46.57ID:EDZ1C+R3
>>931
その通り。だからこそコントロール性もマトモで制動力も普通に発揮する
他社製のシューに軍配が上がるだけ。そして、普通の判断力があれば
シマノシューなんて「使わない」
0935ツール・ド・名無しさん
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2019/10/03(木) 12:54:01.83ID:pq8Ad3+9
>>931
シマノ擁護の人は駄目なシマノしか知らないから
それが普通だと思ってるかも知れんが、シマノのシューの効きは悪いよ
クールストップかスイスストップみたいな基準になる良品を使ってから書いて欲しいね
0940ツール・ド・名無しさん
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2019/10/03(木) 13:19:22.69ID:EDZ1C+R3
文系なんか知らんが、「想像力の乏しい残念な人」なんだな。
まあ、「理解していてわざと煽る」愉快犯も否定できんが。

蛇足ついでで、〜近世までの偉人伝的科学者たちのブレイクスルーは
大概、妄想が発起点だって知ってるかい?

にしても、ディスクブレーキとリムブレーキ論争の煽り厨と「匂い」も
同じだねえ。なんだかな。
0944ツール・ド・名無しさん
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2019/10/03(木) 15:29:16.92ID:SKusywsq
クールストップ勧める奴が信用ならない。クールストップは良いのだろうが・・・
0945ツール・ド・名無しさん
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2019/10/03(木) 18:35:54.33ID:EDZ1C+R3
>>944
リムに優しい。を最優先したいので、青白がいちばん良いんだが、
いかんせんディスコンなので、次善の策としてkoolをお試し中なのよ。
今のところ、感触はいいよ。シューの減りが遅いのはリムの攻撃性として
大丈夫なのかどうかは、まだ見定めないとだけど。
0946ツール・ド・名無しさん
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2019/10/03(木) 19:08:58.10ID:XhFpjalG
だから、リムに優しいのが欲しいなら素直にディスクブレーキ車に買い替えなよ。
MTBというかフラバなら油圧システムは最廉価帯まで落ちてきているんだから。
0948ツール・ド・名無しさん
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2019/10/03(木) 19:34:30.39ID:pq8Ad3+9
リムに優しいってリムの減りを気にしてんじゃなく
リムが削れたアルミのカスがシューに刺さって効きが悪くなるのを心配してるだけだろ
そんな心配が必要なのはシマノのシューくらいのもんだが
0950ツール・ド・名無しさん
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2019/10/03(木) 19:38:43.14ID:EO2AYJk3
>>949
膨大なシマノのシューを使ってる人間が全員、実体験してるってことを知らない君は、何しに来てるの?
0952ツール・ド・名無しさん
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2019/10/03(木) 19:47:12.66ID:EDZ1C+R3
ここにまでブレーキ論争は持ち込みたくはないが、
通勤クロスでVブレーキは、コストイージー、メンテイージーで
必要十分だよ。で、ホイールの長寿命化にリム攻撃性低減を
選択する事である種の完成形だ。

主にシュー交換なVブレーキと、効きの対価としてディスク攻撃性の
強いパッドだったりする場合なら、そこがディスク&パッド交換になる。
0954ツール・ド・名無しさん
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2019/10/03(木) 20:11:16.64ID:XhFpjalG
ホイールを長持ちさせたいなら、雨で乗るのを止めることだな。
そのうえで良いハブを使って適時メンテして、摩耗したらリム交換して組み替えれば良いだけの話だろう。
リム攻撃性を低減させるためにシュー摩耗しやすくする方がよっぽど金かかるぞ。

まあ、そうやって金かけるなら素直にディスクブレーキ車に移行した方が有利だけどさ。
0955ツール・ド・名無しさん
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2019/10/03(木) 20:11:40.43ID:pkCNukvR
俺なんかディスク用のリム塗装済ホイールをVブレーキで使って一年以上経つけど未だにマダラに塗装残ってるぞ。リムがクリアになるのは何年後かなぁ
0959ツール・ド・名無しさん
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2019/10/03(木) 21:26:36.24ID:PV2729jo
ディスクだって初期投資かかる上にローターもパッドも摩耗するしオイルだって劣化する
0962ツール・ド・名無しさん
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2019/10/03(木) 22:56:34.44ID:4LtixOe/
>シマノ9S、10S、11S(BR-9000) SRAM 対応

ポチる前にお尋ねしたい。
シューを替えるのに変速段数は関係ないと思うんだが、アンチシマノ君おしえろください
0966ツール・ド・名無しさん
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2019/10/04(金) 00:15:02.23ID:fI9v3X/+
>>956
青白の方は、使い始めた時期的にまだ潤沢に流通してた頃。
まだ1セットのストック残してる。
koolの鮭はwiggleで今年の始め頃調達してる。

昔からリムに優しいの定番は合言葉のように、BBB青白、
koolstop鮭、swissstopだったからねえ。最も、swissstopのVは
最近まで存在も知らんかった。
0967ツール・ド・名無しさん
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2019/10/04(金) 01:20:57.31ID:l1XvmyF3
深く考えずに2フィンガーをポチってしまった
4しか使ったことないし、せめて3フィンガーにしときゃよかった
0980ツール・ド・名無しさん
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2019/10/04(金) 16:51:10.43ID:lWcc6l34
>>979
きつい肉体労働しながら休日にロングライドできる人たちはすごいと思うわ
とくに夏は地獄だろ
0984ツール・ド・名無しさん
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2019/10/05(土) 07:48:51.08ID:HCC7h+an
シマノシューが効かないって言ってるシューは本当にシマノシューか?
黒シューは全部シマノシューだと思ってそうだ
と書くと絶対シマノシューだと反論するんだろうなぁ
想像でw
0985ツール・ド・名無しさん
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2019/10/05(土) 08:41:01.02ID:VVRlxAMd
>>974
自転車大国の日本でおかしくね?
本来なら手軽に買える安くて良いVブレーキシューだらけじゃないとおかしい
0986ツール・ド・名無しさん
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2019/10/05(土) 10:41:45.17ID:5vLIikYZ
シマノシューが効くとか効かないとかホントどうでもいい

シマノ派はその点でしかマウント取れそうにないからって無駄にこだわり過ぎ
0987ツール・ド・名無しさん
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2019/10/05(土) 11:55:06.82ID:RUEfmD8D
>>985
日本は自転車後進国でしょ?
メーカーは中華丸投げODMの企画屋ばっか
道路行政は露骨な自転車差別
0989ツール・ド・名無しさん
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2019/10/05(土) 13:37:59.72ID:vNomERN8
業者としてはシマノのシューは悪くないってイメージにしなくちゃいけないのはわかるけど、
他社製のシューに比べてシマノのシューの良さって、入手性くらいだろ?無理すんなって。
0991ツール・ド・名無しさん
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2019/10/05(土) 14:17:53.09ID:k54WhCx0
>>984
シマノのブレーキに付いて来たやつだからシマノのシューだろ 
あれは効きが悪いし頻繁にリムと当たる面を掃除しないと使い物にならない 
グレードがダメなのかと思ってXTRのシューに変えたけど同じものだった
0994ツール・ド・名無しさん
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2019/10/05(土) 15:21:34.61ID:k54WhCx0
効きに上手い下手は関係無い
強く握れば良いだけ
シマノのシューは他社良品より強く握らないと効かない
10011001
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