Vブレーキを語るスレ レバー・アーチ・シューPart23 [無断転載禁止]©2ch.net
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Vブレーキのレバー&アーチ、交換シューなどを語るスレです
リンク・FAQなどは>>2-4あたりを参照
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Vブレーキを語るスレ レバー・アーチ・シューPart22(dat落ち)
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465155067/ シマノシューは効かないつうより、奥で急激に効きが強くなる。
いわゆるガッツンブレーキ。なんでコントロール性が低い。
これでなお、リム攻撃性が高すぎるということで、いいとこなし。
テクトロ純正は逆で、奥での効きが弱い。ので、フェード感が強い。
BBB青白は、リニアなコントロール性で効きが均等。リムも削る印象がない。
そのぶん、シューが猛烈な勢いで減る。使い始めは特に摩耗を感じる。
今、Koolstop鮭試してるが、効きは良好、リニアリティはBBBに劣るが良好。
摩耗はあまり派手ではないのでBBBより長寿命期待。これでリム攻撃性が
低い のはなんか不思議だが、一応、削る感覚は感じない。 シマノのシューって老害こじらせてるやつしか使ってないよな。 近頃このスレはこんなのばかり。もう来ても役に立たなさそう。 >>767
マジで、こんな安っぽい荒らしで悦に入ってるかと思うと程度が知れるというか。 >>767
そうそう>>766みたいな荒らしの常駐にみんなウンザリだわ >>768
Vブレーキ用は在庫ないから騙されないようにw アマでノーブランドの前後セット1000円のヤツ買ってみた。
前後用の區別ないのねん、、 >>773
あさひのは普通に買えるわ(笑)どういう勘違いしてるんだよ >>774
SHIMANOのブレーキ本体、前後の区別だってシューの向きを入れ替えただけ >>776
KOOLじゃなくてBBBの青白の話だろ
BBBの青白も無いけどな >>775
んで Vブレーキのスレだってのを勘違いしているのはお前だよ? >>779
BBSの現行Vシューに青白なんてあった? >>780
いやVブレーキスレだよ知ってるよ
普通に買えるから 多分KOOLでもBBBの青白でもなく、あさひのブランドで売ってるシューの事を言ってるんじゃ… >>784
そういう事なの?
何でもいいんなら売ってるよなぁ >>785
あさひの話題だろ
話題の起点を見失うなよ(笑) 見本
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ズコープラモ
完成図
ヽ(・ω・)/ ズコー
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、ハ,、  ̄ ┏━━━━━┓
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┗━━━━━┛ レバーってシフター一体型の方が多い?
わざわざ分ける理由ってあるとしたら、
・グレードが高くてそもそも別
・グレードが低くてそもそも別
・別の方が配置に自由が利く
以外に何かある? その辺に加え、最近は機械式・油圧式ブレーキレバーを選択出来るのも別体の理由の一つかも。 ブレーキレバーを3フィンガーにしたりグリップシフトにしたりの融通がきく BBBの青白が突然とんでもなく鳴くようになり、ブレーキをかけると周囲に一斉に見られて恥ずかしくて
急坂でブレーキをかけるのをためらっていたら止まらず危うく車にひかれかけました
急に止まりすぎることがないのが気に入っていたんですがこれでは使い物になりませんので鳴きにくいシューを教えて まず鳴くようになった原因特定するべきじゃ
シューに異物が刺さってないか、リムは傷んでないか汚れてないか >>794
別体型ってブレーキレバー部分はネット通販にやたら有るが、
肝心のシフトインジケータのみ部分がちっとも売ってないんだよな。
あれって店舗専売かい? 青白が摩耗具合で鳴きがひどくなるのは、自分の経験的には偏摩耗と硬化。
調整とトーインやり直しで解決しない場合は、当り面の研磨も必要ですわ。 今日、青白シューを細かい紙やすりで磨き、緑色のブレーキシューチューナーを買ってセットしてみました
ちょっとトーインつけすぎでは?と思いますが、ちょっと走ってみた感じではこれでいけそうです ブレーキシューチューナーっていいね、こんなに便利なものがあったとは知らなかった
さっきちょっと乗ってきたけど、あの物凄い鳴きが完全に解消されました Vブレーキのトゥーイン調整なんてカードなり厚紙なり後ろ側に咬ませればいいだけだと思うんだけど 紙とかって落ちる事があるじゃん
チューナーは脱落防止のストッパーが有る
ただ厚みが2mm以上有るんじゃね?使えねーって商品もあるらしい >>808
それキャリパー用だからVブレーキで使うとシューの位置が下にずれてはみ出るぞ
ディープリムなら問題ないだろうけど ブレーキシューは球面ワッシャで固定するから左右で位置とか角度とか変わっちゃうのが気になる
これどうにかしてほしい >>812
そのそも台座の精度がズレてることが多いから左右同じにはならないよ >>792
都合が悪くなったらトンズラですかw
そんなレス書いてるなら早くリンクはれよ! >>808
おめ
経験値上がったな
これで今後自分で調整が出来るぞ >>811
ネットで事前にそういうレビューを見たけど、実際は全然問題なかったよ
ブレーキはXT、ホイールはwh-r500 尼の安いVブレーキブースターをつけなら鳴きがあっさり収まった
やっぱり剛性を上げるのが一番いいんだな
ブースターにセンターフォークブラケットをつけられるからタイヤが影になりにくくなるのも良い ブレーキシューチューナーでの設定で音は完全に消えたけど、なんか制動力が弱くなったかなあ
やっぱりトーインつけすぎなのかも パラレルリンクのBRM750から760は
どこがどう改良されたの?
アームの形が変わったのはわかるんだけど >>824
制動力>剛性だと音が鳴る
過剰なトーインをつけて音が鳴らなくなったのは制動力が落ちたから >>825
改良なのかな? 750はガッシリ高剛性でシマノのVで最も効きが良いが、
日本製なのに当たり外れがあって泣きが出る場合がある
パラレルは理論上は優れててもXTRレベルに手間掛けて作らないと問題が出る場合があるってことなんだよな リアが減ってたのでBBB-T15に変えてみた。晴天は普通なので、雨でどれだけ効くかが課題。
フロントはS65Tだが晴天ならよく効くしなかなか減らないので変える予定が立たない。 しつこいようだがブレーキシューチューナーのおかげでVブレーキを見直した
これを使う前は、Vブレーキは急に効きすぎ、鳴りやすすぎの欠陥商品だと思っていた >>831
ブレーキシューチューナーって色々あるけどどんなやつ? 安いシューならどれでも一緒?雨でも平気な左右一組500円以内のを教えてくれ 誰も教えてくれないから4個1200円のBBBを注文してみた
一組100円以下のは雨の日とか考えて回避したけど値段分の効果が有るといいなあ >>840
雨だとあかんやつなら知ってる
・シマノのドライ用
・アリゲーターやそのOEM
こいつらは雨は考慮されていない
シマノのシビアコンディションなら雨でもそれなりにいける
ただしリムへの攻撃性が高めなのでおすすめはしない
これ使ってるとリムがざらつくんだよね… なんの拍子でシューに金属片がささるのなぁ?シマノは >>846
刺さるんじゃなくて、リム面を侵食した結果なのでシマノ信者以外は別メーカーのシューを選ぶんだよ。 >>848
そうですね。リムを痛めたくないので自分はBBBとか別のシューにしてますし。 シマノの程のメーカーがなんでゴムの材質バランスとれんのかねぇ >>851
それなら他の所に変えればええのに?
>>852
ホイールって稼げんのかね?自分は他のリムメーカーのんを使っている >>847
あさひですらシマノよりマシと言われているぐらいだからなぁ。 シマノのVブレーキシューはリムを痛めつけてでも制動力重視なんだと思う
オススメはTNIの雨天用の赤いやつ >>855
それは何も分かっていない、色んなメーカーを試した経験が無い人の意見
シマノのシューの制動力は低い 結局ブレーキシューについてはシマノは手抜きをしてるってことね シマノのシューが良いとは言わないがアンチシマノの戯れ言は信用ならない アンチシマノとかじゃなくて、実体験としてシマノのVブレーキシューは良いとこ無いので今後とも使わないってだけ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています