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Vブレーキを語るスレ レバー・アーチ・シューPart23 [無断転載禁止]©2ch.net
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0731ツール・ド・名無しさん
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2019/08/08(木) 20:00:01.66ID:1YeEtQ8N
>>730
荒らして表面を変えるってのもあるか。俺の場合、キムタオルでリム面をよく拭いただけで鳴るのが収まったよ。
0732ツール・ド・名無しさん
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2019/08/08(木) 20:11:26.33ID:0VF4el2/
キムタオル懐かしい、よく汗ふいてたなぁ。キムワイプで鼻かむと擦れるんだよなぁ
0740ツール・ド・名無しさん
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2019/08/09(金) 17:54:26.48ID:ePlHjyVV
>>737
キムワイプだと薄いのでしっかり拭けない感じなので厚手のキムタオルを使ったんだけど、余計な成分が着いていないから
リム面の油分とか汚れをきれいに取れる気がしたので。
破れにくくて、毎回使い捨てにできるから使ってるので、他のでもいいかもしれない。
0741ツール・ド・名無しさん
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2019/08/09(金) 21:11:45.92ID:oY7sdGH6
キムワイプいいよね。研究室は予算の都合かプロワイプになってしまった。
0745ツール・ド・名無しさん
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2019/08/10(土) 08:48:00.33ID:FtJXnFu7
シュー使い切ったのかもしれん
昔交換サイン超えたままにしてたらレバーの端っこ全力で握っても止まらなくなった
黒一色でも土台と当たり面の材質が違うと知った15の夜
0748ツール・ド・名無しさん
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2019/08/10(土) 17:20:31.88ID:W62lo1X1
>>745
彼は31にもなって知らなかったのかな?
石田ゆうすけなんてカスに影響されなきゃこんな事にならなかったのにな
0753ツール・ド・名無しさん
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2019/08/11(日) 08:03:40.65ID:Pj+aCjyn
シマノのシューは効かないとか言ってるヤツってドンだけ下手クソなんだよ
雨降ると墨汁になるしリム削るから交換するけどな
0756ツール・ド・名無しさん
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2019/08/11(日) 17:35:42.98ID:j84YOUR5
シマノT4使ってるけど鳴きもないし十分効くしリムアタックも気にならんけどな
0757ツール・ド・名無しさん
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2019/08/11(日) 21:05:11.91ID:Pj+aCjyn
低能無能は何でも他人や物の所為にする
SHIMANOでもBBBでもタッチが違うだけで好みの問題
好みのタッチじゃないから思い込みで効かない掛け方になる
0758ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 01:06:00.90ID:Z80QMasi
>>756
ゴミしか使ったことないとそれが当たり前と思うかも知れないが
平均レベルの製品に変えたら今まで色々無駄にしてと気付くはず
0761ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 09:55:09.44ID:N0lT7/52
シマノシューは効かないつうより、奥で急激に効きが強くなる。
いわゆるガッツンブレーキ。なんでコントロール性が低い。
これでなお、リム攻撃性が高すぎるということで、いいとこなし。

テクトロ純正は逆で、奥での効きが弱い。ので、フェード感が強い。

BBB青白は、リニアなコントロール性で効きが均等。リムも削る印象がない。
そのぶん、シューが猛烈な勢いで減る。使い始めは特に摩耗を感じる。

今、Koolstop鮭試してるが、効きは良好、リニアリティはBBBに劣るが良好。
摩耗はあまり派手ではないのでBBBより長寿命期待。これでリム攻撃性が
低い のはなんか不思議だが、一応、削る感覚は感じない。
0774ツール・ド・名無しさん
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2019/08/15(木) 07:48:35.27ID:zD4Nzi+f
アマでノーブランドの前後セット1000円のヤツ買ってみた。
前後用の區別ないのねん、、
0784ツール・ド・名無しさん
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2019/08/15(木) 21:45:05.78ID:kSdeDtJ8
多分KOOLでもBBBの青白でもなく、あさひのブランドで売ってるシューの事を言ってるんじゃ…
0787ツール・ド・名無しさん
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2019/08/15(木) 22:39:29.49ID:n152GV7/
見本
 ┏━┳━━┳━┓
 ┣ヽ ̄ /(・ω・)┫
 ┣━━╋━╋━┫
 ┣、ハ,、\( \ノ┫
 ┗┻━━┻━┻┛
     ズコープラモ

完成図
   ヽ(・ω・)/ ズコー
   \( \ノ
 、ハ,、  ̄
0788ツール・ド・名無しさん
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2019/08/15(木) 23:13:10.06ID:wYRFnsQQ
┏━━━━━┓
┃   _   ┃
┃  /、ハ,,、ヽ  ┃
┃ノ      \┃
┃    ∧∧ ┃
┃  (\(・ω・) ┃
┗━━━━━┛
0794ツール・ド・名無しさん
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2019/08/17(土) 21:58:09.69ID:dD2sAdLA
レバーってシフター一体型の方が多い?
わざわざ分ける理由ってあるとしたら、
・グレードが高くてそもそも別
・グレードが低くてそもそも別
・別の方が配置に自由が利く
以外に何かある?
0795ツール・ド・名無しさん
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2019/08/17(土) 23:15:33.55ID:PFhhs/nv
その辺に加え、最近は機械式・油圧式ブレーキレバーを選択出来るのも別体の理由の一つかも。
0796ツール・ド・名無しさん
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2019/08/18(日) 02:04:16.30ID:B3TEazup
ブレーキレバーを3フィンガーにしたりグリップシフトにしたりの融通がきく
0797ツール・ド・名無しさん
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2019/08/18(日) 04:07:49.06ID:mtWnpPZ5
BBBの青白が突然とんでもなく鳴くようになり、ブレーキをかけると周囲に一斉に見られて恥ずかしくて
急坂でブレーキをかけるのをためらっていたら止まらず危うく車にひかれかけました
急に止まりすぎることがないのが気に入っていたんですがこれでは使い物になりませんので鳴きにくいシューを教えて
0798ツール・ド・名無しさん
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2019/08/18(日) 06:41:15.84ID:9zL8Z4J+
まず鳴くようになった原因特定するべきじゃ
シューに異物が刺さってないか、リムは傷んでないか汚れてないか
0801ツール・ド・名無しさん
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2019/08/18(日) 08:28:25.16ID:fVCNJSm/
>>794
別体型ってブレーキレバー部分はネット通販にやたら有るが、
肝心のシフトインジケータのみ部分がちっとも売ってないんだよな。
あれって店舗専売かい?
0804ツール・ド・名無しさん
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2019/08/18(日) 13:07:28.15ID:5WhrkAOI
青白が摩耗具合で鳴きがひどくなるのは、自分の経験的には偏摩耗と硬化。

調整とトーインやり直しで解決しない場合は、当り面の研磨も必要ですわ。
0805ツール・ド・名無しさん
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2019/08/18(日) 16:51:52.20ID:mtWnpPZ5
今日、青白シューを細かい紙やすりで磨き、緑色のブレーキシューチューナーを買ってセットしてみました
ちょっとトーインつけすぎでは?と思いますが、ちょっと走ってみた感じではこれでいけそうです
0808ツール・ド・名無しさん
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2019/08/18(日) 23:22:49.55ID:mtWnpPZ5
ブレーキシューチューナーっていいね、こんなに便利なものがあったとは知らなかった
さっきちょっと乗ってきたけど、あの物凄い鳴きが完全に解消されました
0809ツール・ド・名無しさん
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2019/08/18(日) 23:41:54.91ID:Bl01bEJR
Vブレーキのトゥーイン調整なんてカードなり厚紙なり後ろ側に咬ませればいいだけだと思うんだけど
0810ツール・ド・名無しさん
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2019/08/19(月) 00:05:48.60ID:JBYB/IYC
紙とかって落ちる事があるじゃん
チューナーは脱落防止のストッパーが有る
ただ厚みが2mm以上有るんじゃね?使えねーって商品もあるらしい
0811ツール・ド・名無しさん
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2019/08/19(月) 00:51:26.38ID:03gEEDm2
>>808
それキャリパー用だからVブレーキで使うとシューの位置が下にずれてはみ出るぞ
ディープリムなら問題ないだろうけど
0812ツール・ド・名無しさん
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2019/08/19(月) 01:58:43.33ID:6xPpRo/v
ブレーキシューは球面ワッシャで固定するから左右で位置とか角度とか変わっちゃうのが気になる
これどうにかしてほしい
0816ツール・ド・名無しさん
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2019/08/19(月) 10:43:44.51ID:zScT5rsq
>>811
ネットで事前にそういうレビューを見たけど、実際は全然問題なかったよ
ブレーキはXT、ホイールはwh-r500
0818ツール・ド・名無しさん
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2019/08/21(水) 19:40:02.40ID:gnWdhJtB
尼の安いVブレーキブースターをつけなら鳴きがあっさり収まった
やっぱり剛性を上げるのが一番いいんだな
ブースターにセンターフォークブラケットをつけられるからタイヤが影になりにくくなるのも良い
0824ツール・ド・名無しさん
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2019/08/29(木) 21:00:35.36ID:xIZeoVaa
ブレーキシューチューナーでの設定で音は完全に消えたけど、なんか制動力が弱くなったかなあ
やっぱりトーインつけすぎなのかも
0825ツール・ド・名無しさん
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2019/08/29(木) 23:19:41.83ID:gaDKQLZa
パラレルリンクのBRM750から760は
どこがどう改良されたの?
アームの形が変わったのはわかるんだけど
0826ツール・ド・名無しさん
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2019/08/30(金) 01:58:34.41ID:UcXHOMX7
>>824
制動力>剛性だと音が鳴る
過剰なトーインをつけて音が鳴らなくなったのは制動力が落ちたから
0827ツール・ド・名無しさん
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2019/08/30(金) 06:59:06.65ID:SHliICtr
>>825
改良なのかな? 750はガッシリ高剛性でシマノのVで最も効きが良いが、
日本製なのに当たり外れがあって泣きが出る場合がある
パラレルは理論上は優れててもXTRレベルに手間掛けて作らないと問題が出る場合があるってことなんだよな
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