【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART4【出ていた。】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>34
誘導
【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM-1 シマノSteps】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/
このスレは重複スレですのでこちらでどうぞ >>30
電動MTBってどんな利点があるのさ
重くなるだけでないの？ >>28
他の同等構成の自転車から推計するに、モーター、バッテリー、コンソール、コントローラーもろもろで10万円前後って
とこだろう。希望価格って自転車の価格? いやそりゃないでしょ(笑) >>36
MTBはダウンヒル中心で、登りは押したり担いだりするから、
登りが楽になるのは画期的かと。 >>36
足弱でも山道走れる
ちなみにここは荒らしが建てた放置スレ 山を駆け巡りてー！って人は多いと思うんで
潜在的なMTB需要はそれなりにあるはずなんだけど
山道の需給バランスが悪いのでどうにもならない(´・ω・`) >>41
MTBって乗ってるのみたことないんだが
MTBがいきる環境なんて今の日本にある？ 初めて行く林道で携帯が使えない時、このまま死んじまうんじゃねえかとか思っているとき、バイクの集団に助けられました。その時知り合ったのが今の奥さんです。
優しくなれるよね。自然の中では。川や電柱を見ただけで安心してしまう >>42
ぼちぼち走ろうと思ったら、山間部なら道はある。
思いっきり走ろうと思ったら、仲間内で整備してるコース、または営業で整備してるコースなど、
クローズドサーキットみたいなとこばかり。
勝手にその辺で思いっきり走ろう・・・と同じことを考える人は多く、
「MTB立ち入り禁止」の看板が増えてる。 YPJと同価格帯で、バッテリー増で重量据え置きのが出たらヤマハも言い訳してる場合じゃnight思うんだけど、実際どうなんだろう。 >>45
ワ、YPJはスポーツ寄りだし…
実際ヴァーヴ＋はフロントシングルで高速域は捨てて便利さを優先させたように感じる
でもTREKだからフレーム形状に不安はないし、
YPJで不満の高い航続距離がカバーされて、
YAMAHAはもっと頑張らknight！ 1000Whは旅行できるな。というか旅行を想定してそう。
1日200キロ走れれば十分だろうし。
東京から大阪も一泊でいけるか？さすがに箱根はきついか。 >>52
これ欲しいけど普通の自転車屋で流通するの？ >>53
Boschはコンポメーカーになるから、DaulBattey1000/800を使うかどうかは自転車メーカーしだい
今のところTrek Japanから発表はない、直接要望を伝えるのが良い シマノSTEPSってのもクランク接続部はスクエアテーパーなんだね。
スクエアテーパー用のクランク・チェーンリングとか、新規に？再？販売したりするのかな？ YPJは今動きが無いし、他のスポーク電アシもまだ全然発売もしてないからね…
話題が無い。
あちらとこちらのスレを今後どうするかはコンセンサス取っておくべきだと思うが、
この感じだと、分割すると両方過疎りそうだね。 しかしなんで前スレでろくに議論もせずにスレタイ変えたし
反発があることも予想できなかったのか？ >>57
スレタイを勝手に変えて次スレにしたから荒れた訳で
見たところこちらは荒らされないようだしここでやるか
或いは
【国産】電動アシスト自転車 Part42【正規物】 [無断転載禁止]©2ch.net
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でやれば良いんじゃないの？
乱立させる意味が分からん こっちで普通に会話してるIDあぼーんすると本スレの荒らしも何件か消えて草 ID:5f7MutFLは荒らし
NG登録してすっきり >>63
両方荒らしてる
>>60,61とかその荒らしの自演だし
IP変えまくってまで荒らす超スーパー暇人、クソ2chが暇人最強だから調子に乗ってるだけ、ほっとくに限るよ >>64
うむ
ほっといてここでやりましょ
ところでみんなYPJのカスタムってなにした？
俺はハンドルバーとサドル取り替えて泥除けつけたくらいだけど 前ホイールRS11にした
前後タイヤGP4000sIIにした
ハンドル左右5cmずつ切ってGP1Sにしたわ 予備バッテリーを3つバックに入れるとかなり振動や擦れがあるらしく傷がつくのですがフレームに固定する方法はないでしょうか? >>69
悪いことはいわんから分散した方がいいよ
どうしても3個同じバッグに入れたいならリアキャリア使うといい このスレは荒らしが建てた後発の重複スレです
誘導先
【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM-1 シマノSteps】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/ みえみえの自演レスもあるし、面倒だし正直どうでもいいところだが、
このキチガイの要求にのると、また気に食わないことで荒れるだけ。
正規の手順で建てられた4スレ目のは
【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM-1 シマノSteps】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/
【電動アシストスポーツ】はもともとタイトルに入っていたのを、無断で3スレ目が削除し新スレ誘導もなし
おそらく3スレ目はキチガイが建てたのではないか、それで暴れている可能性。ちいせいやつですよ 確認してないよ。
この基地って前からスレにいたのか、
ブレイス君くらいしか、あっーw 荒らしとか、荒らしスレへの誘導とか無視して、こっちで普通に話してりゃいいじゃん 執拗な誘導は荒らしの自演
こちらでまともにやられると困る模様
NG
ID:ZKiA8ld6
ID:3YjVvEmY
ID:6+WvHc+O YPJシリーズは重たいから輪行辛いんで軽量化はしたいとこだけど10キロ台にするのに数十万かかるって話だしなあ‥
なんかオリジナルフレームだと100万って話だし
大人の道楽やね >>79
やっぱり輪行袋はオーストリッチかな
軽量化でモンベルという選択もあるけど >>73
削除の判断基準はスレがまともに運用されているかどうかだから
どちらが先に立ったとかは関係ないよ
確か >>81
前輪のみ外しの輪行袋って全部電車持ち込みNGだっけ？ >>78
デュラのホイールでやった人いる
センサーは簡単に外れるけどスポークの数が違うしどうやってはめればいいか誰か教えて >>69
フレームにボトルゲージ穴を追加して、汎用キャリアを付けて2つマウントしている。ガタは、殆どない。
もう1個はサドルバックに入れて、計4個で運用中。 >>86
ホルダーを現物合わせでカットして固定するんだけど、スポークに合わせてタイラップ等で固定できる様に、ホルダーに穴加工等の作業をした方が良いかもです。
純正ホルダーだけ頼んで加工しておくと、元のホイールも使えます。
ちなみにデュラハブの32穴は、センサーホルダーほぼ無加工で取り付けられました。
加工したくない人は、シマノ系の11速対応ハブで手組みしてもらう方法もあるかも。 うへぇ
たいへんやね
それなら本体のセンサーはあてにせずにサイコン積んだほうが安上がりやね
マルチファンクションディスプレイをトップチューブバッグにしまっちゃうのも手だね
つかスマホと同期できないから記録残したいときにはもういっこサイコンつけることになるわけで無駄すぎるよな ブロンプトンの折りたたみ電動40万もするのな
重さも16〜17キロと言うことはYPJと重さだけは大差ないな
価格はほぼ倍だが
重いけど輪行は小さくなるのと電車外では転がせるので楽かもね YPJ-Cと新ジェッター、どちらがアシストOFF
の時負荷が軽いのかな？ YPJ-Cと新ジェッター、どちらがアシストOFF
の時負荷が軽いのかなー？ おまえ、むこうの書き込みを
こっちにコピーすんじゃねーよ。
スレタイ変えられたくらいで発狂すんな！ >>93
普通に考えて車体の軽いYPJだと思う
歴代ジェッターアシ切って乗ると糞重いし
トレーニングにはなるかもだけど >>93
YPJ-Cの方が軽いし軽いよ
ジェッターも改造で結構軽くなるが、YPJ-Cより軽くは無理かも >>97
ありがとう、購入の参考にさしてもらいます。 >>96
手順説明するとシートチューブのセンター出しして、養生後、ポンチで位置決めてドリルを3パターン広げた後、バリ取りして、エビナットをかしめる。
かしめるナッターが無い時は、クイックレリーズハブが代用できるよ。 >>99
すごいね
そこまですれば固定力抜群で増設大型バッテリも行けそうだね ホイール変えた人、乗った感じはどう?
重さが影響する発進と登坂が電動でアシストされてる分、他の自転車よりかなり変化を感じにくそうなんで、
変えたいとは思いつつ、二の足を踏んでるんだよね。 本スレの荒らしNG につっこんだら
こっちのレスがきえちゃうんだね。
おもしれー >>101
自分は中華カーボンで効果実感できた。
純正ホイールはママチャリ品質で選択されたヘビータイプなので、市販社外品のホイールであれば効果は感じれると思う。 >>100
ダウンチューブ側に純正の立派なバッテリーマウントが付いてるので、穴ゴリゴリ不要で増設可能と思います。 大部分はキチ荒らしの自演やコピペと思われるが、つられてレスしてる人いる？
下記のスレを荒らしているキチガイに協力しているものと考える人もいそうだから、
個人特定できるようなカスタマイズ書き込みは控えたほうがいい。
【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM-1 シマノSteps】 [無断転載禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/ >>101
ホイールが軽量化の効果を一番感じられるっていうしね 今年の冬あたりから海外勢が参入しだすけど、
万能なCを出しちゃった以上、現状で様子見なのかな
Mを出しても航続距離が今と同じだとパンチが弱いし
もうちょっとだけ大容量なバッテリーが欲しいとこだね
パワーメーターだのケイデンスだの、サイコンとしての性能は良いし
オプションを充実させてくれたらありがたい
最悪バッテリーは2個積みしても総重量は圧倒的に軽いわけだしね 108も向こうのスレのコピペだよ
つられてレスしないようにね。 YPJにpasの15.4ahバッテリーを載せたいのるため、モーター周りをバラしてたんですが、コネクターを変えるだけで行けそうなんでやってみたいです。
pasママチャリのバッテリー周りの部品は個人でも自転車屋経由で購入可能でしょうか? >>110
YAMAHAのパーツカタログに掲載があってメーカー在庫が有れば、YAMAHAの販売店で取り寄せ可能なはずです。
YAMAHAのホームページに掲載されている販売店にお問い合わせ下さい。 >>106
手持ちのPASバッテリーで試してみたけど、デザイン的にダサかったので採用見送りました。 >>112
なんかブロンプトンの折りたたみ電動だと
ボトルケージに入れたドリンク缶やフロントバッグに偽装したバッテリあるから
むき出しにしなければいけるかも >>109
あっちもこっちも荒らしが弄くり回して酷いもんだね。
まず荒らしを排除してから、スレをどうするかじっくり話しあって決めるのが良いと思うが… >>112
配線伸ばせば別箇所に固定とかいけそうですね >>108
ただし軽いぶん慢性バッテリ不足になるというジレンマ >>117
レスありがとう、でもごめんね、
この文章を書いたのは俺なんだけど書いたのは数日前で別のスレに書いたんだ
荒らし野郎が無断転載コピペ張り付けてるだけでこのスレでは発言してないんだわ
一応本スレへ誘導しておくけどガチで頭おかしい子が荒らしまくってるんで覚悟は必要よ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/l50 >>113
専用バッテリーケース等を製作してカバーすれば、マシになるかもしれない。 >>116
基本問題無いと思うよ。シートポストをアルミに交換して、トピークのダイナパックにバッテリー入れてもみた。
その時の課題は、使わなくなったバッテリー台座の処理と立ち漕ぎの際の違和感でした。
見た目とノンビリ行こうというコンセプトでしたら問題無いと思います。 >>118
そこは荒れまくってるので使えないし
既に物理的にも書き込めないので誘導する意味が分からないんだけど･･･ 大きな荷物とバッテリー何個も持って重くなると途端につまらなくなる自転車と個人的には思ってる >>108
サイコンがスマホと連携できないというのが意味わからんよなー
データ蓄積できないのに何のために搭載したし >>122
もとより積まなくてもつまらないんですけど
それは >>121
あ、ホントだ。スレごとの容量ってのがあるのね。
512kbオーバーだかで書き込めないのか。
このスレの次スレ立てるタイミング辺りで議論して決めるべきかね？ ココはスレ立て宣言だけして新たに立てた方がいいんじゃ？
「荒らし潰せば自分の我が通る」って思われてもなんだろ。 >>125
議論するまでもなく電動アシスト全般はスポーツタイプも含めて
【国産】電動アシスト自転車 Part42【正規物】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501325775/
で運用されてる
ここはあくまでも「YPJシリーズ」の個別スレなので
別に過疎っても誰も困らないし
それで棲み分けができてるのでスレを乱立させたりする必要もスレタイ帰る必要もない >>120
改造は実用的であろうと無かろうと口マンですねえ 電動な時点でもとより軽さでは快適性は見込めないし
持ち運びも折りたたみに比べれば劣り
パワーも他の電動に比べれば劣るというFFの赤魔導師や魔法剣士みたいな帯に短し襷に長しな中途半端なコンセプトではあるけど
それも運用次第でいろいろな可能性があるという事で弄って楽しい機種かと
完璧な完成品はカスタマイズする余地ないしね >>125-126
建てたよ、荒らしは相手にしない。これが基本。 荒らしの自演につられる人がいるので本スレ誘導
【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM1 シマノSteps】2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503231139/
前スレから話し合い、誘導含めてスレ立て完了しています。
必要なら今後の議論等含めて向こうで。 手軽にできるカスタマイズというとやっぱり部品周りの交換になるね〜 >>133
制限が多いからそれをどうしてくれようと悩むのが楽しいｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
