ダサい自転車の画像51 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>506
デュラは製品名がc60でもリム高50mmしかないから… こういうセッティングで乗ってる奴って
走行中ガラス窓に映る自分のポジションに疑問抱いたりしないんだろうか
少なくとも一緒に走ってくれる経験者はいなさそうだが… ほら、戦闘機とかフォルム的に尖ってカッコいいしそんな感覚じゃない? >>11
サイズデカすぎたパターン
下ハン汚れてるので頑張って走ってる子 これシクロクロスでは?
シクロならこのハンドル周りでもおかしくないやん
しゃくりだらけだよ。シクロレース >>506
言われてみればシマノのホイールをダサくないという人のほうが少数派だな… シマノはわざとダサく作らないと独禁法違反になっちゃいそう >>517
他のメーカーの為にあえてダサくしてるよな
そうとでも思わないとウェアからシューズから何から何まであのダサさは説明がつかん シマノのコンポにところどころカーボン柄をあしらったら絶対かっこいいと思う デザイナーが幹部の身内で誰もクソデザインに文句を言えない
なんて噂があったよねw
コンポのデザインなんてそれくらい正気を疑うレベルで酷い かっこいいと売れすぎちゃうからな
ダサくして売上調整してるんやで モウシマノフレームホイールタイヤカラゼンブツクッチャエヨ とはいえ俺の愛車についてるキングオブダサSTIレバーことST-RS505は結構気に入っている
付けるだけでどんなディスクロードもダサくなる魔法のレバー おでこが長いな...
ブラケット先端を握るTTポジションもどきのときは使いやすそうである シューズはspdのrt5とrt4は今までのシマノとは思えない出来だよ
幅がきついかったジロから先月rt5に買い替えたけど満足 シマノのクランクとかはダサいと思うけどホイールは地味目なだけでダサくは無いと思うけどな
シマノホイールダサい言う人は派手てデカいステッカーが貼って有るのが好きなんだろうか
まあ同じ大人しいんでもマビックの方が格好良いけどな >>516
初期のシマノ完組みホイールのデザインは好き
ロルフの少スポークを真似してた頃のやつね
剛性低いとか、リム重いとか性能的には問題ありだったがw クランクは5本アームが見てて安心する
出力計嵌め込むための4本アームは嫌いや >>525
あの大きいのがイイって評価を個人ブログかなんかで見たような。
STIレバーが存在感あるから、少々ハンドル周りに付属品付けても目立たないという利点はある。 >>534
どういう用途に使うのか分からないけど、まとまってて、良いですね
しかしこのフレーム、手の届くところにボトルケージ台座はないの? フルサスDHバイクにドロハン
いい意味で変態だなw
頭の硬いMTBerが発狂しそうではあるw MTBに乗ってるのなんて頭柔らかい変態しかいないでしょ
新規格もすぐ飛びつくし、規格はすぐ廃れるものと思って躊躇なく買い換えるし。 >>538
は?DHバイク?お前ちょっとMTB舐め腐ってないですかねぇ?
このWARPってルック車スレスレの底辺安物タウンMTBだぞ?
昔自転車板ではWARPはネタ自転車扱い
ネタスレがずっと続いてて「ゆうと」というコテハンが常駐してた
そんな自転車だ
頭の固いMTBerが怒るとしたらこんなのをDHバイク呼ばわりしたお前にだよ
やはりここはロードとクソスしか知らんニワカチンカスの集まり あの位置にあるドリンクを飲むのは躊躇われる
トップチューブじゃダメなのか そこでキャップ付きのボトルですよ
少し前にノルウェーのレースで起きた集団ボトル汚染問題を聞いてから気にするようになったよ ドリンク無し、ダウンチューブ下のケージはツール缶入れとくんやろ(適当 >>540
ゆうと懐かしすぎw
初出はもう10年くらい前だったな >>540
ちなみにその「ゆうと」は俺だwww
暇だから荒らして遊んでた >>534
ルック車ベースの奇チャリなのに随分と良いタイヤを履いてるんだなw >>547
安物だがルック車じゃねーよ
同じフレームを使ってるWARP DS-1なんてフリーライド&ダウンヒル入門モデルとして設定されてたんだぞ 退役フレームをローラー練習用にありもので組みましたってわけじゃないのか >>549
すまんすまん
当時のラインナップ最底辺のタウン用MTBだったな
一応はMTBだね >>548
街でよく見るのはドバトだが
庭によく来るのはキジバトだな ジャイアントって設計の古いMTBが廉価版になって街乗りMTBになったりするよね。
何年か前にスリックタイヤ履いたNRSが数万円程度でカタログに載ってるのを見た時声出して驚いたわ
WARPも確かDH用MTBの流用じゃなかったっけ? Vブレーキがまだ一般的じゃなかったくらい昔の。 ルック車ではないが非ダイヤモンドフレームなので、元は1990年代だろう >>554
「非ダイヤモンドだから90年代」www
こいつのアタマの中じゃフルサスバイクも今はUCIの規制でダイヤモンドフレームでないとダメダメヨ〜
となってるらしいwwwwwwwww ニワカが知ったか知識を披露 → 老害薀蓄おじさん登場
毎回この流れじゃねーかw
もう飽きたわ >>553
ROCKもキャリア括り付けられたり700c化されたりで色々使い回されたよな まあツッコミたくもなるわ
昨晩はスルーしてやったけど
「WARPはまだVブレーキが一般的になる前の時代の古いDHバイクのフレームを流用してる」
だとか嘘知ったか吐きもいい加減にしろよと シマノがXTでVブレーキを登場させたのが1995年じゃなかったか
うちにある1997年のジャイアントのカタログで確認したがまだ全車カンチブレーキだったな
つまりこの辺りがMTBにおけるカンチブレーキ最後の時代だ
で、この年のジャイアントのDHバイク
http://imgur.com/eC7K1hH.jpg
これがWARPねえwwwwwwwww それが証拠に1998年の雑誌から
もう既に街乗り自転車にまでVブレーキが普及しているな
ジャイアントのフルサスクロスバイク
泥除け、キャリア、チェーンケースつきの実用性重視街乗り仕様で何故かフルサス
http://imgur.com/eiwhRfM.jpg >>562
ATX970なら最近まで乗ってたぞ俺
最終的にはこのスレにも何度か貼られるような状態になってたがw >>525
付けるだけで全体がダサくなるパーツってあるよな
SMPのサドルとか >>566
それ自体がどんなバイクに付けてもデザイン的に浮いちゃうのもあるが、
このスレ的にはセンスのない全部盛りタイプのダサチャリのシンボル化してる気もする >>511
走行中にガラスに映る自分を見うほうがナルシストでよっぽどダサい。それに危ない。 >>566
SMPはロゴなし柄なしなら良いのにといつも思うわ。ケツには良いサドルなのにな >>419
襖の柄が畏れ多いが、それを破っているのはもっと畏れ多い。 ダサくなるパーツ、一番はタイオガのスパイダーサドルもどきでしょ ジャイアントとかいう世界一でもロゴが一番足引っ張ってるって言われてるメーカーもあるんですよ! carreraのこのロゴデザイン見るたびに「虎よ、虎よ!」思い出してしまうw >>575
一枚目のハンドルが変に見えるのは
単に広角レンズで近い距離から撮ったせいで遠近感が強調されてるだけ
二枚目のフィブラは元からこんなデザインだ
最近いきなり指名買いする初心者のアニヲタが多いらしいが >>583
下ハンとダウンチューブの角度が揃ってて美しいな
更に後ろのラックとチャリが同化してて素晴らしい >>583
下ハン握ること無いならブルホーンでいいだろってポジション。 きんたまの重さに耐え切れず先端が折れました的なサドル形状 ブランドが有名だろうが何だろうがダサいからしょうがない https://youtu.be/jLDpPp2uFwg?t=20
佐野選手のブレーキレバーはこれっていつもこの位置なのかな
変でも速かったら個性といわれるのに それと場当たり的にハンドル角を変えただけの>>583とは大分印象が違うべ
どっちも変だけど SMPみたいなチンコに優しいサドルじゃなくて、チンコに攻撃的なサドル欲しいよね 検索した
色んなカスタマイズがあるなぁとわかった
自転車って奥が深いなぁと思った
(読書感想文) >>583
これレイノルドズのパイプ使ってる
ええヤツやん レイノルドズ853やん >>596
レイノルドズwww
正しくはレイノルズやぞ クルーズタイプとかいう自作リカではメジャーな形
乗ってる姿はちょっとダサいかもしれない 自作リカなんていうジャンルもあるんだ
世の中と俺の額は広いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています