ROCK BIKESて...その3 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>324
メンテナンスを楽しめないやつにロックバイクは難しい
手のかかる子ほどかわいいもんだ ×精度が甘い
◯あえてスキを作ることによって生まれる心地よさ >>324
そんなんまだマシだわ
走行中ミシッって音して溶接部
変な状態になった俺よりマシ もう荒らしとコピペしかいない
時々使用者出てきても意味のわからんポエマーが出てきて潰す
どう考えてもロックバイクスの社員が書き込んでます本当にありがとうございました
と言うか普通に取り替えてください座っただけで落下するシートポストなんですが
買った店も明らかな設計ミスと通達言ってるはずですよね? >>333
社員とか関係者でもないけど茶化してゴメンね
まぁ安くない買い物でそれは不運でしたね。
次からは情報収集しっかりして良い買い物してくださいね。 儚い輝きの中に極限の切れ味を宿す
それはさながら日本刀のように
Rockbikes ROCKET そりゃ……あの品質であの値段では
言いたくなるよね
クランプ格好だけで肉抜きし過ぎて力均等に入らず割れましたとか、何十年前の失敗やってんだって話 考えがミニ四駆か?コイツラって
アンチと言うかなるべくしてこの状態になったのかと >>334
>>324だけど、>>333は別人ですわ。
ものは言いようですなあ… 暴力的なシートクランプがオトコの尻を挑発する。
ROCKBIKES ROCKET prideのチェーンライン外過ぎてロー側チェーン落ちた トマホークなんぞタイヤ外してつけ直したら
ブレーキに擦って店がどうして走ってたかわからんって言うんやぞ
その程度話にならん >>324 >>333
> 座っただけで落下するシートポストなんですが
貴兄等と同じ仕様かは分からんけど、投斧ユーザーです。
あれは本当に困る。
> 買った店も明らかな設計ミスと通達言ってるはずですよね?
その対策のカーボンポストなんですかねえ？
貴兄等のロケットがカーボンポストで落ちるならもう最悪ですね。 .
■メンテナンスを楽しむ
良質な自転車の楽しみ方は、購入する、乗る、鑑賞、カスタムする等がありますが、
他にも維持する楽しみもございます。
メンテナンスフリーである事が高品質の証であると思われる傾向の強い世の中ですが、
上質なホビーの世界に生きる人は、維持する楽しみをご存知のはず。
カメラ、時計、乗り物、ブーツ等の中でも、真の意味で良質でtimelessなモノ程、
いちいち手間がかかるものです。 新しいバイクの形として世界に根付いたシングルスピード、人々のコダワリの象徴としてストリートで強い個性を放っている。
しかしTOMAHAWKは剥き出しのストリートピストとはひと味違う「気品」漂うバイクにしたかった。
大多数を魅了する必要はない。
ド派手に優雅このスタイルを愛する
人々に送る ROCKBIKES TOMAHAWK
TOMAHAWK 路傍のエレガンス ロケットとプライドの2018年のやつ
完全に不良品だと思う売った数台とも同じ苦情きてる プライドの方はエンド割れ
内々で処理したけどさぁ
もう扱うの嫌だわこのメーカー
ロケットのシートピラーのズレ落ちとそれによる破損報告もそうだけどメーカーの対応が無茶苦茶詰め物して下がらないようにしてとか。テープまけとか
規定トルクないから平均的な6.0で締めてもズレてくる。
カーボンピラー自身の品質も悪すぎる、これ多分成形時に気泡抜けきってないから所々変に柔い
フレームの精度が悪いのに肉抜きシートクランプ使うからきちんと固定できてない割れたクランプ見ると穴がある
色々と取り扱って来たが、俺無理だわこのメーカー >>346
えっ？！
旧モデルのアルミ丸パイプポスト用じゃなくて
カーボン涙滴型ポストのクランプで落ちるの？？？
あんなバンド式で落とせるものなの？
それにしてもポスト周りについては設計ミスかもしらんけど、
生産を委託している工場って技術力低くないか？ テクトロのブレーキてどうなの？
台湾製でシマノのコピーみたいだけど ガチで落ちてるならリコール案件だと思うがな
そもそも全然走ってるの見た事もないが、情報下さい
テープ巻けってシムみたいにやれって事?ありえないぞそんな対処方法
絶対走行中に落ちたら事故起こる、徐々に下がるのはしょうがないにしても落ちるってのは､100％駄目TREKもそれで全台回収してるんだから ロケットのシートポストズレ落ちの件どうやら旧の方じゃなくて今の方だなということは
これ採用してるやつみんな出てんじゃねぇの？
ツイッターで検索したらガチっぽい事案あったので テープで修正とかここに書いてるのと同じっぽいし数件出てるなら
リコールしろよ走行中落ちてるってヤバイ
https://ameblo.jp/aircodesl/entry-12423250824.html?frm_id=v.jpameblo&;device_id=ab687dfcaab64526a5f829255abda479
https://ameblo.jp/aircodesl/entry-12423254134.html?frm_id=v.jpameblo&;device_id=ab687dfcaab64526a5f829255abda479 envy aeroて何？
RockBikesの原宿にあるらしいが >>350
こんなもんどこでも起こってるから取り上げる問題じゃない (クランプの端部が干渉して締まりにくい形だった)
↑原因これだよな？ 精度の高いメーカーのバイク買ったほうがよさそうだな
精度の良いメーカーってどこかある？ >>355
■メンテナンスを楽しむ
良質な自転車の楽しみ方は、購入する、乗る、鑑賞、カスタムする等がありますが、他にも維持する楽しみもございます。
メンテナンスフリーである事が高品質の証であると思われる傾向の強い世の中ですが、上質なホビーの世界に生きる人は、維持する楽しみをご存知のはず。
カメラ、時計、乗り物、ブーツ等の中でも、真の意味で良質でtimelessなモノ程、いちいち手間がかかるものです。 >>356
設計ミスや製造ミスの対処は
普通はメンテナンスとは言わないと思う。 高い金出してエアロポスト化しなくて良かった。
シートチューブに鋸入れるから
一度手を加えたら元に戻せないんだよ。 そんなに生産してないのに数件も同じ報告出てるなら、それはもう製造段階での不良品なんだよ
事故起こす前に回収した方がいい ショップもどうしようもないと言うから、
オーナーが自分でメーカーと交渉というのもひどい話だな
むしろ個人で文句を言っても発言力弱いから、ショップが矢面に立って交渉してくれなきゃ困るわ
ショップからもう返品するから返金しろって言ってくれないと >>349
TREKの規模で全台回収とか凄い手間とコストかかったろうな
他ではMERIDAのREACTO4000も(同フレームの5000とかも含む)
規定トルク8nで締めても徐々にシートポスト下がって来ると代理店の人と販売店の人両方が言ってたが
・・・そういやREACTOも専用シートポストだわ
でもカーボンポストで規定トルク設定されてないとか聞いた事ないわ ここのバイク見た目(パッと見で分かる部分)には金掛けてるけど
見えない部分、細かい所にはコストカット満載
ま、企業としては当然だけど拘りとか言う割には全く拘ってない
フレームとフォーク以外総とっかえな勢いだから次は買わない >>360
それが普通の対応だわな
なぜ店側がメーカー側に立つのか
意味がわからん まさかりこー 途中送信したすまん
まさかと思うがリコール保険入ってないのでは?フレームの保証どうなってんだろ? >>361
REACTOの場合はペースト塗ればほぼ問題ない
ロックバイクスの場合0.5のアルミテープ巻き付けて落ちるってそれはもう完全に設計ミスか不良品１mm大きくなってスコスコ入るとか普通ありえない｡完全にフレーム側がおかしい >>360
例のブログを書いた人です。
ショップの人が矢面に立ってくれてたんだけど、メーカーがこの有様で埒があかなかったので社長が直接アタックしたという次第です。
店の人曰く「こんなのとおさらばしたかった」
とのことですが、メーカーが頑なに非をを認めず、フレームに細工して送り返してきたと…。 >>366
それなら返金返品処理するのが社長の義務だと思う。
何を頑張ってやりましたけど無理でした。ごめんねで済ませようとしてるわけ
なんか登場人物あなた以外腹立つな
何考えてんだ？このメーカーとショップ
他にも報告上がってるのに対処しないってのは、完全に不良品なのよこのフレーム自体が
それと写真見させてもらったが、そのままではクランプ破断、ボルト飛ぶよ >>367
確かよくよく考えたらそうなりますね…。とりあえず乗れる状態にはなったので、深くは考えないでいたのですが。
そう言えば「ネジ山が中々噛まなかった」とサラッと言っていました。
仰る通り、クランプに応力が掛かっていそうです。 森重さん
> ロックバイクス原宿さんへ
> ロケットのシートポストの調整をお願いに
> 高さではなく
> 左右方向の角度
ん？
https://ameblo.jp/morishigejuichi/entry-12423603558.html >>370
多分ある程度知ってる人なら気付く
このフレーム形状でこの言葉が出るのはオカシイと
そしてこのシートポストだと修正方法
無理矢理曲げるしかないと
REACTOはそれを想定して櫓部分調整ができるシートポストを採用してた、まぁまず左右歪み出るような個体なかったけど オーナー様って自転車のオーナー様じゃなくてショップのオーナー様ってことか
紛らわしい
様つけんでいいわ 所詮中華ルックに毛が生えたような虚飾フレーム
アホみたいなお飾りエアロフィンは笑ったわ >>369
聞いてみたら、事故が起こらない事には消費者センターからアクションは起こせないらしい。
そもそも消費者庁に上がってる不具合情報がほぼ無いから無理かも、とのこと。 >>376
死人が出ないと動かない被害者がが出ないと動かない､サスの問題だって業界は危険性認知してたとか後で出てくる
警察や児童相談所と同じお役所仕事ですな
事前に防ぐ気などサラサラない
こんな奴らに税金納めてるとか終わってるわ 俺も言うわ同じ症状だから一応これで2件だな
消費者庁が何件で動くかは知らんが、仕事してないならあいつら要らない 試作じゃなくて量産モデルの不具合やら対応の問題点を、
エンドユーザーやショップが無料で洗い出してくれるなんて良いよなあ。
どうせこのスレをチェックしているんだろうから
両氏はスルーしたりムカついたりせずに改善に励んで欲しいね。
シートポストが落ちるとかリムを入れ換えると干渉するなんてのは、
自分達自身が欲しい自転車を作って売っているという話とは全く別の次元の話しだから、
しっかりと耳を傾けて欲しい。 危険だからどうこうのは置いといて、
欠陥品を売られたという方向で相談すればいいんじゃねーの
相談する前に返品と返金を申し出てその結果が出てからの方がいいかもしれない 公式サイトに本社の所在地すら載せないメーカーの商品なんてよく買うな、君ら
通販サイトの特定商取引のページには仕方なく住所載せてるけど >>380
普通この状態なら返品返金が妥当ですな
全台回収でもしょうがない状態なのに
取り敢えず返金返品をショップに再度言って
駄目なら契約解除の請求から
損害賠償迄なんよねぇ この状態だと自転車保険やってても保険怪我した時出ないよ 被害者の方返金受け付けてくれなかったら
売ったショップ晒せここに
あとここのスレも見せてやれキモいとか言ったら､お前らのやってる事がキモい以前の問題だと 10年前のカツスレを思い出す雰囲気なスレやな
今のカツスレは知らんがｗ フレーム見直したRocketの新型出るんだな
現行のシートポストの不具合はこれで煙にまくのかね >>387
スレを読む限り
フレームやクランプだけじゃなくて
ポストがベコベコするらしいのでどうだろう？
改善されていると良いんだが。 >>388
サイト見たら突然検品がとか言い出してるから、やってますアピールしだしてるし相当数同じクレーム来て焦ってるのがわかる。
こりゃ不具合あるの無視して逃げるわ、消費者庁がガサ入る前に新しいの作って、これですって言って逃げて、そして現行の不良品の対処は、客とショップのせいでいくと
確実にこのパターン なんでこんな馬鹿な対処の仕方したのか､理解に苦しむ。知識がなさ過ぎる何年この業界で働いてこのレベル?この感覚?
今回の件､ブログで晒した人には感謝しろとお前人一人半身不随にさせて、世の中にスポーツバイクアレルギー作った
アキボウ出身で事故の恐ろしさ経験してんじゃないのかよ?格好良さ云々はわかるが、安全じゃない格好良さなんて求めてない。
勉強しなおせ、他のメーカー見てこい、リコールされたメーカーの原因見てこい。 ファイヤーフォックスでALL MODELSとかクリックしたら、安全ではない接続になったwww
3日くらい前には見れてたけどな
昨日のバージョンアップで対応したか
仕事早すぎ 危険な製品に乗らせないFirefoxからの警告なのかもしれんw トマホークを半額近い価格で投げ売りしてるけれど、
あれはやっぱり在庫を早く処分したいって事なのかなあ。 ズノウに泥塗った時点で業界から総スカン
引退してもビッグネームだから >>396
今日Y'sのイベント行ってきたけど
ネストの中の人が元キャノンデールと言ってた
キャノンデール時代に現在日本に2台しかない同社のタンデム自転車持ってきたと懐かしそうに言ってたわ
今日そのうちの1台がイベント試乗車になってたから
で、この人曰く業界は狭いもので同業他社を渡り歩いてる人がものすごく多いと
そんな業界だったら悪名広まったら商売できないんでは？ 結局この欠陥商品買っちゃった人等泣き寝入りなのかなショップもお客様は神様ですは、古い考えだけどこれは客の方一切悪くないと思うんだけど >>398
ロックバイクスの自転車を選んだ時点で客が悪い。
あ、そりゃ俺の事か("⌒∇⌒";) >>399
普通にメーカー側の酷い間違った対応だと思うし､バカにする気は一切ない。
ショップに相談してみれば?明らかな欠陥だと思うのだけれど
メーカーが対策も何もできてないというより知識もないようで、これは普通に駄目だよ
フレームに保証期間あるでしょ? と言うかカーボンポストなのになんでこの形状のクランプが採用なんだ?応力とか理解してないメーカーなのかな?真っ直ぐじゃん切れ目 やり取り含めて動画化しようぜ
正直ブログじゃ勢いが微妙
被害を減らしたいって目的ならやっぱり動画よ >>400
> フレームに保証期間あるでしょ?
俺のダメなんだよ。
セカンドユーザーだし、初期モデル。
スレ的にはカーボンポストが問題になっているけど、
ノーマルポストもスポスポ落ちる。
だけじゃなくて走っている最中に明後日方向に曲がるwww
もう諦めている。 >>404
まあこの世界中が俺に愛想を尽かしても歌うことしか出来ないて言ってたからなぁ
シートポストずこんて逝っても歌うんじゃねーの >>405
それで腰いわせてステージ立てなくなったら
観に来てくれるファンに申し訳ないだろｗｗｗｗｗｗ
今やってるツアーは残り2公演だが
で、ROCKETみたいな形状のフレームって他社見ると
大概臼型のクランプなんだな カーボン製品が出だした頃のレベルの商品と言う印象
つまり感覚と知識が30年以上前で止まってる
ここの担当の方の商品知識が古い
長文になるが､まだアルテグラが600だった頃
600ax所謂デュラエースの先祖の先祖が涙型の鉄製エアロポストに対応させたカーボン製品がやった問題の再来と言うか、悪化版と言うか…
採用してるクランプ形状に関しても、中央縦割りクランプの時点で大丈夫なのか疑問に思うし､色々と自転車の勉強しているなら見た瞬間に、辞めといたほうが良いと思う商品｡
若い子が買って失敗するのもわからないでもない、頑固爺みたいな古臭い昔からスポーツやってる人なら体験してるかもしれない時代の話なので
まぁでも聞く限り初めからシートポストの形とフレーム形状が合ってないみたいだけど
留めの方法はクランプ留め､外臼、中臼､外ネジ中臼専用丸クランプで今は殆ど外臼
TREKが中臼採用してるけど､ズレは出るペーストを塗っても､クイルと同じ構造のポストはクロモリでもあった大昔ロードマンでも採用されてた時期があったが
只ここまで酷いものではない。左右の微調整も出来ないようだし、そもそもパーツの選択時点で大失敗してる。
100％真っ直ぐな製品がまずできてないと考慮するならば､シートポスト側で対応するしかないのだが､それもできないようで製品作りに対して素人なんだろうか……
ここの商品レベルでは丸シートポストが限界だと思う こっちはロードバイクに命預けて走ってるわけで。
それを分からんことにはロードバイクそのものを作るなと言いたい。 命預けるならとりあえずよく吟味してから買うかどうか決めると思うんだが・・・ ここのバイクはスポーツバイクではなくストリートバイク
ノリで買って気に入らない所はグレードアップして楽しむものと
割り切ってる
デュラやアルテ、カンパの上位グレード使う人はそもそもここの
ロードバイク買わないでしょ？ アップグレードも不可能な問題だと思う
このフレームは廃棄だよ >>404
あのロケットはカーボンポストの方じゃなかったっけ？
初期型は丸パイプだからしっかりクランプ出来て無いと落ちるだけじゃなくて首振る。
多分リーダーバイクなんかも同じ方式だと思うけれど、
スレッドステムみたいなクランプがフレーム側にあってポストを押し付け固定するタイプ。
件のロケットは曲がりようの無いタイプ。 >>407
でもなあ、fujiの自転車で飯食ってたんだから、
今更そんなミスする事自体が・・・。 >>410
> ここのバイクはスポーツバイクではなくストリートバイク
正にその通りなんだよなあ。
> デュラやアルテ、カンパの上位グレード使う人はそもそもここの
> ロードバイク買わないでしょ？
スマソ、デュラ組みロードあるけど、
トマホークも持ってる。固定シングルだから確かにロードじゃないけどね。 他社の数十年前の失敗を勉強してないんだろうなと言うのはわかる｡それを今蘇らせてるのはちょっと… そろそろドッペルにも失礼なレベルになってきたけどな The street fighter.
Rockbikes Rocket 金かけるべき安全性だとか品質だとかに一切金かけず、
かっこよさだとか抽象的なことだけ誇大に宣伝して、中身スッカスカ（しかもカッコ悪い）
買う層も品質とか考えたこともない阿呆ばかりでお似合いっちゃお似合いなんだが、
世のためにならんので、まずはさっさとリコールしてください 事故起きる前に回収した方が良い
起きてしまえば認知していた問題で店畳むことになる。まず最低限ショップには連絡して確認すべきだ >>376 だけど
返金返品になりました。
そこそこ偉い人がTwitterで流れを把握していたらしく、あっという間に話が着いたらしい。
>>406
知ってる範囲だと、スペシャのアレスプがカーボンのエアロポストで普通のクランプ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
