☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 231☆ [無断転載禁止]©2ch.net
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2013年のフルームは衝撃的だったな 近年は衰えたけど ビンクバンクツアー、何気に豪華メンバーだな ブエルタお留守番組か >>198 滅びの言葉を使ったんだ ラファルは監督からハンセンの記録を守ったんだよ >>212 「お股が擦れて燃えちゃうよー!」 「泣き言なんか聞きたくないね、なんとかしな!」 という未来が見えた >>207 TT力でフルームが足元にも及ばない() >>214 もちろん及ばないだろうなぁ フルームが全盛カンチェラーラ・トニマルに並ぶタイム出せるかと言われると200%くらい無理 バリバリ全盛期のカンチェラーラに、 しかも平坦タイムトライアルで勝つってやばすぎる どんだけ強いんだよと 2013・2016ツール・ブエルタにしたってフルームはお情けで助けてもらっただけだもんな 本来ならどっちもタイムアウト そんなのがダブルツールのコンタに並ぼうとかw 1998年にジロとツールを制したパルコ・パンターニ以来達成者がいない。(ジロとブエルタを制したダブルツールは、2008年にアルベルト・コンタドールが達成している) 現在まで、コンタドールはツールとブエルタを同一年に走ったことはない。 ただ2008年にはジロ&ブエルタのダブルツールを達成している。 自演バカ完全論破 >現在はブエルタ・ア・エスパーニャを含めた3つのグランツールレースのうち、同一年度に2つのレースを制覇したこと 知ったかぶりは恥かくってやつやね なんで後半の文章省いたの?w 「ダブルツール達成」とは1949年にファウスト・コッピが初めて同一年度に ツール・ド・フランスとジロ・デ・イタリアで総合優勝を達成したことに起因して、 以後もツール・ド・フランス、ジロ・デ・イタリアの2つのレースを同一年度に制することに対する俗称として用いられてきた。 しかし現在はブエルタ・ア・エスパーニャを含めた3つのグランツールレースのうち、 同一年度に2つのレースを制覇したことへの「意味合いに変わりつつある。」 変遷の途中で確定すらしていないだろwwwwwwwwwww wikiから引っ張って捏造すんなよ恥ずかしい奴だな>>221-222 >>218 お情けで助けてもらっただけ、本来ならどっちもタイムアウトってどこ? 意味不明なんだが >>223 へー、言葉の変遷って確定があるんだ 未来永劫変わらない言葉があるって自分で書いたんだから秒でソース持ってきてね >>224 検索すりゃ秒でわかんのに捏造とかワロスなぁ ダブルツールの意味で喧嘩とか 単純に最新の記事・ブログではどちらの意味で使われているかを張った方の勝ちでいいだろ馬鹿馬鹿しい クソみたいな内容でスレ荒らすなら荒らしの立てたetape222のスレに行け >>229 捏造がバレてファビョってるwwwwwwwww ブログがソースとかアフィかよwwwwwwwwwwwwwww死んどけwwwwwwwwww >>228 回復できずにズルズル千切れてくパチューン 基地外が発狂しててワロタ 悲願のツール制覇を狙う今年は、ジロと合わせての“ダブルツール”の偉業に挑む。 ジロとツールの制覇は1998年のマルコ・パンターニ(イタリア)、 グランツール全体を見ても2008年にアルベルト・コンタドール(スペイン、 現トレック・セガフレード)がジロとブエルタを制して以来成しえていない。 国内のジャーナリスト様がしっかりはっきり書いてますなぁ で、何件も記事を書きまくっているジャーナリスト以上のソースを用意してくれるんだろうな? 10レス以内に出来るでしょ あ〜秒殺すぎてつまらないわぁ〜 アフィチル ダブルツールはジロとブエルタ!アベ!ジロとブエルタ! >>219 >>220 こういうアホがいるからスレが荒れる・・・ 以下荒らしは無視で >>218 コイツでしょ?いつもフルームガーフルームガーやってる妄想垂れ流しブロガー >>238 名も無き便所の落書き民vsフクミツシュンスケ 確かに笑える 勝負になりませんなぁ〜 ソースのタイムリミットまで数レスデースw おら足りない頭使って頑張れよ 虐めがいがないわぁ〜 荒らし荒らし&荒らしからのマウンティング合戦 死んでどうぞ Just when we thought that winning two Grand Tours in a season had gone out of fashion like denim-look cycling shorts and helmet-and-ponytail combinations, Alberto Contador popped up this year to become the ninth, and hopefully not the last, to join the double Grand Tour winners’ club. はいとどめの海外記事でマジ基地連呼君即死 フルーム憎しで常にイライラしててかわいそう...w 荒らしとネタが被ってしまった ハンセンまだバイク乗れてないらしい バスクのコンチネンタルチームは、ブエルタに呼んでもらえるように頑張れよ。。。 エウスカルテルの後寂しくてしゃーない ダブルツールは本人のコンディション以上にチームコンディションが大事だよな ツールはチーム力頼みでつまらん ブエルタ楽しみだわ 個の力でチーム力に対抗しまくったデュムランとか強すぎてもうね >>258 ロードレースの面白さはチーム戦だからな 2004年には脳の海綿状血管奇形によりレース中に意識を失って落車し、生死をさまよったが翌年にレースに復帰。 グランツールにはこれまで17回出場しており、2007年にはツール・ド・フランスで初総合優勝し、 2008年にはジロ・デ・イタリアとブエルタ・ア・エスパーニャのダブルツールを達成。 史上5人目の全グランツール総合優勝者となった。 >>258 それはたまたまデュムランがひとりで敵チームに立ち向かったから面白かったんだよ。 チーム戦だというロードレースの前提があるからこその面白さだったの。 言うてチーム力にものを言わせるスカイ無双のツールは順調に視聴率落としてますしおすし 個の力で立ち向かわざるを得ないくらいチーム力が弱いっていうズンドコ事情の裏返しだな 勝負どころ迄いけなかっただけでゲシュケとか相当献身的にサポートしてた ワルギルもデュムランもゲシュケがいなかったら勝負所で戦えてない >>268 割とマジでフルームにとっては近年最大のブエルタチャンスだよね、去年より格段にアシスト良さそうだしデュムランキンタナバルベルデいないのはデカイ、今年逃したらもう一生ブエルタでは勝てなさそう アシストよりもフルームが不安材料だな 下手したらポエルスエースもあり得る assosの旧tiburu jacket買ったけど腕太くないと皺できるな >>278 去年総合2位だし最有力のライバルは総合系最弱のチーム力のニバリ、 アシストにプールス、エリッソンド、ローザ、ケノーと十分強力、最大のライバルmovistarがいないのはデカイっしょ アシストにプールス、エリッソンド、ケノーと去年より良さげ ニバリ過小評価されすぎだろ フルームなんか相手にならないレベルで下り速い+アシスト弱くても長時間パワー維持できる+補給ミス等滅多に起こさない TTも平坦山岳どちらもやれるし、いぶし銀じゃん >>281 ニバリ強いと思うけどチーム力低くなりすぎやねんデュムランやフルームみたいにチーム外のアシストもおらんしパンクしても待ってもらえん、ワンミスで終わりやで 早いわけねーだろ ニバリ他数名以外はプロコンに毛の生えた様な奴ばっかの 寄せ集めチームたぜ? >>284 だよね そうなるとTTTとITT強いスカイのフルームに勝てるイメージわかない ニバリは出だし弱いから前半でタイム差つけられると巻き返しが難しいな しかも調子落とさないフルーム相手だと縮めるのすら難しい TTもフルームの方が速い ニバリが優勝する時にはフルームは大会に残っていないような気がする 天候悪化するとフルームはすぐコケるから雨だの雹だの石畳だのあったらニバリがぶっちぎるだろ ニバリの実力は間違いないと思うがアシストがカスなのも間違いねえわ アスタナの時みたいにはいかない、上位に入っても勝てるかは微妙なラインだと思うわ >>288 スカイ以前なんか一人で落車祭り開催して酷いもんだったな こんだけキンタナにボッコボコにやられてんのになんでダブルツール出来るとか勘違いしてんだろw そのキンタナがいないからだろ ニバリはアシストが弱すぎるしな 今日のノルウェー、レースはあれとしてゴールが軍隊の飛行場周回で滑走路も走ってたのは凄いな。 途中、後ろの蓋が開いた状態の輸送機や隊列組んだ戦闘機が飛んでるのが度々飛んでるのが写されてて気になってたけどこういうのはいいね。 スカイやクイックステップ、BORAあたりも出てたらレースを楽しめるのだけどな。 BinckBank Tour あといくつステージあるの? 第5がラーズ・ブーム勝利したけどBORAの優勝まだあるんだろか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる