TourDeOkinawa〜ツール・ド・おきなわ[沖縄] [無断転載禁止]©2ch.net
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もう100kmオーバー40はキャンセル待ちになっている。
すごい人気だね。
今年は出る予定無かったから良いけど。 ホテルのルートインは取れなかった。
チッ!
来年は12時ジャストに申込みしよう。 市民140にエントリー
初めてのロードレース
直近の成績は富士ヒルゴールドです(´・ω・`) 100km初エントリー。
ロードレースは、ニセコクラシックの70kmしか走ったことない。 去年は高江のヘリパッドで左翼共が大騒ぎしていたんだよな。
流石にイメージダウンにならないよう大会開催中は大人しく
していたけど。
結局出来ちまえば何も騒がなくなるんだよな。
なら辺野古もガンガン作っちまえよ。
で、普天間から辺野古に移転すれば何事も無かった様に普天間が
返還され再開発される。 >>9
70kmってどれくらいの時間でゴールするの? ホビーライダーならずいぶんと早いな。
自分はロングライドイベントしか出たことないからレースでどれくらいのスピード出せるかわからん 今年はサイクリングに参加するよ。
ふんがわと安波小からの登りで心が折れた。 初の100キロエントリー
実業団でトップクラスタまで上がれたので記念に
優勝目指す >>16
100kmでもすげえと思うわ完走するだけで 2014年リザルト
・市民100km(アンダー39)最終走者タイム:4時間14分30秒 平均時速:23.57km/h
完走率:208/302≒68.8%
・市民100km(オーバー40)最終走者タイム:4時間06分28秒 平均時速:24.34km/h
完走率:160/301≒53.1%
・市民140km最終走者タイム:5時間01分31秒 平均時速:27.85km/h
完走率:173/394≒43.9%
・市民210km最終走者タイム:6時間18分46秒 平均時速:33.26km/h
完走率:114/374≒30.4%
2015年リザルト
・市民100km(アンダー39)最終走者タイム:3時間59分57秒 平均時速:25.00km/h
完走率:168/297≒56.5%
・市民100km(オーバー40)最終走者タイム:3時間38分41秒 平均時速:27.43km/h
完走率:82/337≒24.3%
・市民140km最終走者タイム:5時間08分05秒 平均時速:27.26km/h
完走率:133/209≒62.7%
・市民210km最終走者タイム:6時間24分09秒 平均時速:32.79km/h
完走率:143/294≒48.6%
↑コレだからなぁ… 集団効果とレース効果で、普段のアベレージから5km/h以上は速く走れるから、心配ないぞw デブにふんがわの登りは無理。
あと10キロ痩せれば何とかなるかも。
それまでサイクリングと50kmでテレテレ走ってるよ。 >>19
完走率が低いように思えるが、ここでリタイアするのはどういう理由なんですか? >>26
210kmは時間通りにスタート出来るのだが140km以下は状況によりスタート時間が変わる。
でも足切り時間は道路使用の関係で変わらず。
余裕のある年は完走率高いし、予定スタート時間より遅れれば遅れるほど完走率は低く
なると言うわけ。
特に100kmはアンダー39とオーバー40のスタート順が入れ替わる。
遅くスタートした年と先にスタートした年の完走率は差が出来ると言うわけ。 >>26
そもそも全員完走させるようなイベントじゃないので
制限時間内に関門通過出来なかったらその時点で脚切り=リタイア
そういう意味で無いなら
体力使いきったとか、暑さでやられて熱中症気味でダウンとか、脚攣って動けないとか
転んで怪我とか、機材壊した(ホイール、シートポスト、ハンドル、ディレイラー等)とかは見た
そういや
100kmの完走率が一番低い年とかあったなあ… ロードバイクデビューしたてなので
チャレンジ50km走ってみるよ! >>8
富士ヒルゴールドだったら足は先頭グループでいられるかもね
積極的にのぼりでペース作ったり、献身的に前引いたりしたら
出た人のブログでいい人!って書いてくれるよ。 富士ヒルはギリギリシルバーのワイ、完走できるかと震えてる。 おきなわ140初挑戦
ちなスペック
富士ヒル65分台、鈴鹿アタック120平均時速37.5km >>33
100kmです。自分over40なんで、今年は足切りが厳しいはず。 富士ヒルクライムが基準だったら9
0分の俺で130完走できたんだから(´・ω・`)シルバーだったら余裕でしょ。
ただ一回目の登りで先頭集団離れちゃうはずだけど、大きなグループ作って何人かで協力しなきゃ駄目だよ。 レスが無い。
参加者は大勢いるのに。
参加者で2ちゃんねるやる奴は極一部なのか。 >>38
公道封鎖だよ。
だけど50kmだけなら行くのもったいないよ。 >>19
210の14年は雨で落車があったり北風が強くて1回目のダムまでに時間が掛かって
しまい例年完走ギリな連中が憤死した。15年のオーバー40は210の通過を待ちすぎ
てスタート遅れたのに関門変わらず大量虐殺発生。逆にそのおかげで140、210の
遅れ組みを助けたのでそっちの完走率には寄与した、って感じかな。 >>37
昔は2ちゃんだけが情報源だったけど、
いまはSNSがいっぱいあるからそっちつかうんじゃないの?
おっさんの俺は2ちゃん眺めるだけだけど ツアー代金も振り込んだことだし、あとは沖縄に行くとき仕事が暇なのを願う。 やべ、9月になったのに本気出せない。
来週から本気出す。 50km試走してきた
アカン...エントリー前に試走すべきだった。 地味なアップダウンあり
1:30で回れる気がしない 100kmにエントリーしていますが、スタート直後の奥と普久川の登りは、トップ集団はどれぐらいのパワーで登るのでしょうか?
4.5w/kg前後じゃ千切れるかなー。 コンタドールジャパンカップクリテリウムで日本に来るならツールド沖縄210km出て欲しいな >>37
昔は情報がなかったかそれなりにら賑わっていたんだけどね
いま参加者はSNSとかでつながっているんじゃないの?
閣下とか江戸川さんとかスレにいる人を集計したりするひととかもいて賑わった時期もあったのがなつかしい 悪天候で全然練習出来てない...
ローラー台導入しとけばよかった。 俺はローラーばっかで正直飽きたわ
来週末も天気あやしいし 転職したら残業ばっかで練習時間取れんなあ
疲れて朝もろくに起きられないし >>60
回収車に乗りたくないだろ?
当日の午後に死ぬほど後悔するから頑張れ! >>61
去年は自走で戻ったよ
今年も自走っぽいなあ… 今年は10月雨降りばかりかつ
土日ほとんど雨だから
ツールド沖縄のレベルも落ちそうだな。 「ツール・ド・おきなわ」が今年もネットで生中継
FRESH!で11月12日に無料放送
http://cyclist.sanspo.com/367096 ゼッケン引換証来てた〜
チャレンジ50にエントリーしたつもりだったのに間違えて市民レース50にエントリーしとる...orz 天底まで死ぬ気で集団に残ればチャンスある
運営に相談するのが一番いいけどなー 第2集団に乗れば問題ない
そこからも千切られるようだと2、3人見つけて回すしかないかも 天底って仲宗根の坂辺りまですか...
まぁミスったのは自分なんで、あと少しもがいてみます〜 年末年始の休みを利用して試走してみようと思うんだけど、1月の沖縄って寒い?
東京の10月くらいの気候? 気温的は最低10℃ぐらい
ただし風が強いので体感温度は下がる なので東京基準の真冬装備は不用だけど、それなりに防寒はやった方がいい 去年滅茶苦茶暑かったよ。長短両方もっていったけど、結局、半袖、半レーパンだった。 半袖にアーム・レッグウォーマー、薄手のウインドブレーカーを持ってけばよし
グローブは指ぬきでも問題無し 1時間4.4w/kg、15分4.9w/kg維持くらいが限界なんですが、市民140kmは完走できるレベルでしょうか?それとも無謀?
初参加なのでどの程度のものか分からず心配になってきました 市民140にエントリーし、名護で宿をとったのですが
スタート地点の道の駅「ゆいゆい国頭」朝7時から自走でいけますか?
交通規制中でいけないですか? >>77
俺もそんくらいのPWRだけど140初参加だ >>79
自走だったらもう少し早くでなきゃだめな気がする?
今でも前日にトラックで運んでくれるのかな?
俺は前日コッソリとオクマのホテルの体育館に置いて、当日タクシーで早めに行った。 100km U39に狂犬がエントリーしてる...
何考えてんだ 準備万端すぎるぜ…
やっぱ高岡の四連覇を阻止してこその真のチャンピオンだな
ついに俺の時代の幕開けとなろう
今年参加する雑魚どもは歴史の証人となれることを感謝するがいい 50kmにエントリーしたが、休日はクライムばかりしてる
100kmにしとけば良かった 有給とりまくって明日の早朝便で行こうと思って今さっき空港ついたんだがペダルはずし忘れてた事に気がついた...
どうしよう、乗せてもらえないか凄い不安 土曜のサイクリングにも出るから明日沖縄入り。
だんだんワクワクしてきた。 140エントリーしてさっきダムまで試走した時点で完走が無理そうなのが分かった、悲しい。
100kmにしておけばよかった。 南房総で同じ距離、同じ獲得標高のコースで鍛えてきたから140楽しみ 毎年参加する度に沖縄に移住したいなと思う。
だけど仕事の事を考えると結局移住できない。
沖縄って仕事なさ過ぎ、あっても人件費安過ぎ。
どこの発展途上国だよって感じ。 >>92
俺は東京本社で、沖縄に志願して転勤してる
なのでそのデメリットは無いぜ 昔なー、その手を使って沖縄に転勤したら事業所閉鎖で全員リストラされちゃった(´・ω・`) 沖縄に1000〜2000mクラスのヒルクライムルートが有れば完璧だった 諸君 私はロードレースが好きだ
諸君 私はロードレースが好きだ
諸君 私はロードレースが大好きだ
トレックが好きだ アンカーが好きだ コルナゴが好きだ タイムが好きだ
ツールが好きだ ジロが好きだ ヴェルタが好きだ 世界選が好きだ JCRCが好きだ
サーキットで オーバルで 公道で 舗装路で 石畳で 泥道で 空港で 峠道で
この地上で行われる ありとあらゆるロードレースが大好きだ
隊列を整えた 色とりどりのマイヨが スタートの合図と共に 一斉にかき乱れてプロトンになるのが好きだ
ロータリーに一団となって突入するバイクが 何台か勢い余って突っ込んだ時など 心がおどる
クライマーがパワーにものを言わせ 登りで強引にぶち抜くのが好きだ
脚が切れて息絶えたレーサーの横を ひいきのレーサーが軽快にパスしていった時など 胸がすくような気持ちだった
相手の背後にピタリと付いたレーサーが しばらく後に脚を貯めて横に出てスパッと抜いていくのが好きだ
すでにリーダージャージが安泰と思えるようなレーサーが 今までを上回るハイペースのTTを走る様など 感動すら覚える
ぶっちぎりのひとり逃げで 他のレーサーをすべて引き離していく様などはもうたまらない
零細チームが 健気にも先頭に喰らい付いてきたのを クレベゾンが原因であっけなくリタイヤしてしまった時など カタルシスすら覚える
常勝候補のチームのバイクに チームTTで圧倒的に離されてしまうのが好きだ
なんとか頑張ってライバルを引き離したのに デモ隊に巻き込まれて互いの距離が一気に縮まってしまう様は とてもとても悲しいものだ
意地の張り合いで肘鉄を食らって 原型を留めなくなるほど派手にヘッドバットで仕返しするのが好きだ
後ろから迫られた際に路上の熱でタイヤが外れ 単独落車の挙句に大腿骨を骨折するのは 屈辱の極みだ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 諸君 私はロードレースを 地獄のようなロードレースを望んでいる
諸君 私に付き従うロードレーサー諸君 君達は一体 何を望んでいる?
更なるロードレースを望むか? 情け容赦のない糞の様なレースを望むか?
鉄風雷火の限りを尽くし三千世界の鴉を殺す嵐の様なレースを望むか?
レース!! レース!! レース!!
よろしい ならばロードレースだ
我々は万感の思いをこめて 今まさに踏み込まんとするペダルだ
だが 世間からの偏見のもとで 長年もの間 ピチパツスーツで堪え続けて来た我々に ただのロードレースではもはや足りない!!
おきなわを!! 一心不乱のおきなわを!!
我らはわずかに数百 マイナーな趣味人勢力に過ぎない
だが諸君は 不屈の精神を持つロードレーサーだと 私は信仰している
ならば我らは諸君と私で 総人口数百と1人の勢力となる
我々を忘却の彼方へと追いやり 眠りこけている連中を叩き起こそう
髪の毛をつかんで 引きずり下ろし 眼を開けさせ 思い出させよう
連中にマッサージオイルの香りを 嗅がせてやる
連中に我々のチェーンとギアチェンジの音を聴かせてやる
天と地とのはざまには 奴らの哲学では思いもよらない事がある事を思い出させてやる
一千人のロードレーサーのプロトンで 世界を熱狂し尽くしてやる
「ひとりのロードレーサーより全ロードレーサーへ」
目標日本国沖縄!!
ツール・ド・おきなわ2017大会 出発準備を開始せよ
征くぞ 諸君 ネットで調べたら沖縄電力が一番給料が良いらしい。
倒産する心配もないし営業努力も必要ないでしょう。
原発再稼働で地域住民を説得する必要も無いし。
早慶あたり出て沖縄電力に就職すりゃよかった。
失敗したなあ。 おれテレワークしかしてないから沖縄移住も考えたけど辞めたよ
・飯がまずい
・不動産が地味に高い
・夏は台風と暑さがきつい
・ヤクザが多い
・県全体の民度とIQが低い >>100
一般人が自転車あまり乗らない割には多い
JCF主催のローカルレースや、米軍基地内の草レースも参加人数多い まずはチャレンジ50kmでロードレースデビューです! 市民210に出る強豪勢は木曜日以前にはもう現地入りして調整してんのな
意気込みが違うわ 140kmエントリーしました。
ヤビツのタイムはコンビニスタートで50分です。
知り合いの中では一番速いです。
知り合いには140km完走余裕で出来るし表彰台狙えると言われるほど速いです。
優勝狙える実力あるよな?
マジで優勝狙うぜ!? >>97
懐かしい。
閣下はまだ自転車やっているんだろうか 140完走って富士シルバークラスが当たり前じゃないと厳しい? ついに俺の時代の幕開けだ…
負ける気がしねぇ…
ゴールポーズ考えとかなきゃな タイの選手団が58号線を2列縦隊で走っていた。
マナー悪いね。
車で走っていて邪魔でしょうがなかったよ。
おもいっきりクラクション鳴らしてやろうかと思ったが、日本の
イメージダウンになるからグッと我慢したよ。
でもネットの掲示板だから言わせてもらおう。
タイ人死ね。 タイの街中はクラクション音だらけだぞ
鳴らされても何とも思わんよ http://www.cyclowired.jp/news/node/249589
>サラリーマンレーサーの趣味として仕事と自転車、そして家庭を両立させ、競技を楽しむことをモットーとしている
家庭は壊れたんじゃないの? やべえ、サイクリングの参加者意外と少ないぞ。誰かの後をついて行こうと思っていたのに、これじゃ道に迷っちゃう。 昨日の練習でコンビニスタートヤビツ峠45分で走れたわ。
かなり、調子良いわ。
これで、140km優勝やな あれ?元オベの中尾って狛江に店構えたんじゃなかったっけ?いつの間に沖縄に移住したんだ。。 右見ても左見てもSworkやLookにボーラワンばかりだな。
みんな金持ってるな BORA ONEで金持ちってw
BORA ONEなんて今やガイツーでやっと買ったシロウト貧乏の証じゃんw 意外と盛り上がらないのね。
競技人口の少なさを感じるわ 先頭から集団に16分50秒も差が開いているが、普段Jプロツアーを走っている関係から残り150kmくらいから
本気出すかーってことか? あまりにも山間部の電波が悪すぎて nice seaのイメージ映像
からcm、悪魔のコスプレした売れなそうな芸人が映ってた >>136
何百人出走しようが各県に振り分ければ数十人、鳥取なら1〜2人程度でしょ。
そもそも時間があって大枚はたいて沖縄に行ける人自体がとても稀でハードル高いよ。
俺自身は出走する気は一生ない。だって先に挙げたように各県あたり数人〜数十人の
プロ崩れを含んだ選りすぐりのツワモノどもが出るわけだから足きりになるのは決まってる。
勝てない勝負をすることほどアホなことはない。 参加しない理由は交通費だな
ツールド大島くらいならなぁ 残り30kmだから、本来なら自チームだけでトレイン組んで突っ込んでもいける距離じゃないのか 今回さすがに尼枠にグランツールのトップクラスの元プロいるのは卑怯じゃないか?
グランツール走者はダメ、プロでも引退後5年以内はダメ、在日最低5年、みたいな条件付けないとフェアじゃないだろうww
もう賞金商品も一切なしな。 TD沖縄 市民210
速報
1 六本木高岡
2 マツケン
3 佐藤信哉
4 山神森本
5 松島拓人
6 子育て井上
の模様 >>149
reynolds assault履いた中国人?
に普通に負けてなかったっけ? 井上ってブログには中古のLOOK買ったとか生活カツカツみたいなこと書いてるけど
S-WORKS乗ってるってことはスペシャジャパンから機材借りてるの? スプリントでも勝っちゃうとはね
仕事も練習も人一倍頑張ってるのにリスペクトされずアンチが増えるんだろうなぁ 上には出ずに弱者いじめして喜んでりゃリスペクトなんかされんわな >>155
あー有名になったとたんにすぐ機材貸してくるからそーかもー 高岡さんすごいね!
仕事、家庭、趣味の三立!年収もすごいしスポーツもできる。好学歴だし本当にすごいよ。 俺はわりと真面目に尊敬してるぞ。
身長と髪の毛くらいしか勝てん。 自転車空輸込み、交通費は往復1万5000円でいけたよ 今年の参加賞は手ぬぐいだったね。
タオルのほうがよかったのに。
手ぬぐいって使い道無いんだよね。
あんなの使うのって剣道やってる人か落語家くらいなもんでしょう。 薄い分乾きがはやくて、かさ張らないから山登りなんかではいい。 セミプロカテゴリ作れよ
経歴をどう見ても市民じゃないだろ >>170
薬物やって追い込んでると、ちょっとした風邪でも重篤&長引く。まめな。 ロードレースは年齢よりも
体重別のカテゴリを作るべきだな デブカテゴリーなら出れるな俺は
体脂肪率00〜05%:カテゴリー「XXX」
体脂肪率06〜10%:カテゴリー「XXX」
体脂肪率11〜15%:カテゴリー「XXX」
体脂肪率16〜20%:カテゴリー「XXX」
体脂肪率20%超級:カテゴリー「デブ」←←←← 俺もまず練習出来るくらい暇そうなゴールドマンコセックスだかに転職すっかな
今の仕事だと忙しくて練習できんからな >>169
市民210kmとか殆どj プロツアーの選手だし実質セミプロカテでしょ プロ枠に招待されたらコテンパンにやられたから”勝てる”尼枠で出てるってのはどうなんだろうな。 森本さんはヒルクライムレースと機材変えてんのかねえ 機材は変えてる。プロ在籍のときにロードのステージレースも走れるように努力して自己改造したそうだ。
平地も走れるクライマーっすね。 15キロ体重落とせばふんがわの登りで世界変わるかな?
やっぱ登りは体重軽いほうが断然有利だもんな。
重力を舐めちゃいけないよな。 >>183
「でもアイツ、平地は糞遅いよ。クライマーだから」 15kgも体重落とした計算したら BMIが16になった。餓死するわ >>186
小さいけど数年間プロチームに在籍してたよ。
今もゴキソ社員で宣伝込みで走ってる時点でプロみたいなもんだけど。 日本企業の働き方じゃこんな練習できないし
レース前に事前に沖縄に入って調整なんて無理だから 11月に繁忙期があるわけでもないのに有給が取れないってどこのクソ企業だよw
お前の会社がブラックなだけじゃね GSってそんなに休めたっけ。いずれにせよ安定した高収入がないとメンタルに響く→トレしても持たないってことになるから
そういう意味でも裕福だよね。 もう一生分は稼いでいるだろうからいいけど、これからはどうなるかは知らんけどな
特にドル石油体制が崩れるのが誰の目にも明らかになっている段階で、今までの様に
金融工学(笑)で詐欺行為が通用する時代ではなくなる いや、そんなこといったらプロ選手なんてシーズン中にスポンサーいないからチーム解散になるとか言われることざらだし
収入も日本の下手なサラリーマン以下だけど…、走りは人外レベルだよ
GSも単年契約とかでノルマ達しないとクビとかも普通にあるから安定してるかは疑問
まあ山の多い田舎の公務員とかも環境と余暇には恵まれているけど、薄給で機材買えなかったりするし
どう転ぶかは分からないね ただ宝くじを買い続ける馬鹿がいつまでもいるように
秒間に何度も取引できるシステムの中で、デイトレだのなんだのと煽れば食い付く池沼からはぎとり続ければ
それなりに存続できるのかね >>196
誰かが金融都市にしようとしてるけど、馬鹿の浅い発想だと思うwww
地道に物作ったり売ったりしてる奴が最後に残る時代なのに何の夢を見てるのやら…高岡もそういうことを言ってたよーな気がするが >>199
かつての日本はそれが強みだったけど、こんだけ意図的に日本経済をガタガタに壊して
円を棄損させて、刷りまくっている価値のなくなったドルに世界の資産が還流するように
強制され続ける植民地だから…
最終的には殆ど破綻するくらい土台からぶっ壊れなきゃ今まで巣食ってきた害虫を駆除も出来ないから
どうしようもないだろうな ロードはじめて1年弱、ロードレースデビュー
50kmを何とか1:30内に完走、めちゃくちゃ楽しかった。 140無事完走無事帰宅
初めてバニラエア使ったけど乗り場分かりにくい上に時間ギリギリで結構焦ったわ >>203
ありがとう
来年100km完走目標に練習しまっす! 六本木エクスプレス大嫌い。
レースとはいえアマのイベントレースでも待機列横入りとか集団でする。
集団落車引き金になりかねないのにそういうことする。
普通に軽犯罪法違反で排除願いたい。 >>209
E1に降りて来て早速宇都宮でもやってたよ横入り
まさかのボロ負けしてその後出て来なくなったけど 140は403人出走、221名完走、182名がDNF。余裕かと思ったらギリギリでセーフでした。
以前なら5時間超えでゴールもあったのに、スタートが遅くなったせいか難易度上がってます。 オーバー60もスゲーが
75でロード乗ってるのかスゲーな爺たち 高岡はチームが国際呼ばれてんのに自分だけ市民出たクズだからな
エースのアシストとかしなくて良ければ高岡よりリザルト出せる日本人は50人ぐらいいるだろうけど、みんな遠慮して市民には出ないんだよ
こいつは精神が日本人じゃない 210の足きりが大変なことになってるから運営も強い姿勢で卒業薦めると思う。
台湾のプロを出走させるくらいの馬鹿だから無理か。 >>216
275人完走、81人DNF
そんなに凄いことになってます?
距離は長いが条件は140より優遇されてると思う。 >>217
210無理だからみんな140に集中→凄惨な状況に >>216
市民210に台湾のプロが混ざってたの?? >>219
2014の2位になった時
香港の選手にかなり力の差を感じて負けたらしいけど、今回出れなかったFACTERの人がでたら、その時みたいにまた違った結果になったかもね あのときは、スペシャから押し付けられたフレームだったからゲンが悪かったつってたなw
とにかくありとあらゆるアイテムを押し付けられてて、さすがにふにゃちんS-WORKSシューズは使わなかった。 そんでみんなが機材提供に気付かないまま「今回のスペシャすげぇ!俺も買う」つってみんな買ったあとで
しれっと「借り物だったんで返却します」「学生にはいいかもね」って。正直アレ見て爽快な気分になった 100キロU39の奥の登りのあとの海岸線の大落車でドクターヘリ来てたけど、その後どうなったのかなあ? ID:SxbbDV4V
こいつ気持ち悪い
信者やストーカーか >>214
まあルール上、市民にも参加資格があるなら仕方ないかな
トラックレースなんて国内プロチーム所属者は駄目って裏をかいて
現役の競輪選手が出て来たりしてるもんw >>217
一昨年から川上の関門が13:50⇒14:00になってる上、210のスタートは
昨年7:47⇒今年7:27と20分早くなった。しかも140が210のメイン集団通
過後スタートという近年にない好条件でした。 カイザー高岡に引導を渡す高校生が出てきて欲しいなー >>228
それに加えて涼しかった&二回目ふんがわまでの海岸線と高江までの区間が追い風だったのが助かった 高岡さん、元インカレチャンプでu23世界選手権も出てるんだよね。んで、慶應卒でgs入りやっぱすごすぎ >>228
大変なことになってるというのは、緩くなっているということなら納得です。
個人的には今回の最終ゴール者の平均時速を見て、100kmと140kmに壁のような差を感じた。 強豪高校生はジュニア国際カテゴリに出てるんじゃない。 通算○回優勝とか○年連続優勝したら同一カテゴリーエントリー不可にして1つ上のカテゴリーのみエントリー可にしたら良いんじゃね? 100kmも完走率高いね。
2015年のオーバー40は80人しか完走しなかったのに。
それで大顰蹙かったから運営側も色々考えてくれたのかな。 >>235
国際ロードレースの展開次第だし、運営は例年通りだぞ。
今回は予定通りでのスタート&気温低いで完走率上がっただけ >>207
いやな予感したが、更新されとるぞ
50kmの1:30超FADになった。 ツールドおきなわの佐藤です。改めてレースの結果は大丈夫でしたか?
このメールを配信した中には、落車されている方が多数いると思います。
直接的な力にはなれないですが、
私自身、名護から自宅のある埼玉へ2日後に帰宅して、
実際の入院中の方に比べる程のものではないですが事故の怖さを感じました。
協会は大丈夫です。完走率は低かったですが、今のところ大きな落車・怪我の連絡は入っていないです。
本当は週末に全員に送ろうと思っていたメールです。
こんなことくらいしか出来ませんが、来年のエントリーシートと振込用紙をお送りします。
ただ、非常に厳しい条件をつけさせていただきます。
その条件とは1点だけです。
50kmFADの人の来年のエントリー枠は・・・・・・その先は言う必要ないですよね? >>214
>高岡はチームが国際呼ばれてんのに自分だけ市民出たクズだからな
そうだっけ?国際レースにでてたような
>エースのアシストとかしなくて良ければ高岡よりリザルト出せる日本人は50人ぐらいいるだろうけど、みんな遠慮して市民には出ないんだよ
全日本選手権上位のリザルト残してるんだから、沖縄のコースなら50人も絶対に居ないだろ
まあそこはおいといて、コンチネンタルチームのメンバーが市民レースのほうに出る訳ないだろ
>こいつは精神が日本人じゃない
お前がな。 どんだけ高岡に恨み妬みがあるんだよ この慣用句を見たり聞いたりする度にいつも思う
踏まれたり蹴られたり、のほうが表現としては正しいのでは、と >>246
finish after deadline
ゴールしたけど制限時間超えた 210kmリザルトから
NO.424:
設定した場所以外での、ゴミ・ボトル投棄を複数回繰り返したため、
大会特別規則により降格処分とする。
なにしたんだ、こいつ こいつな
424 Salisbury Paul ソールズベリー ポール 43 東京都 今年は白石(シマノD)出なかったんだな
まだ六本木に対抗できる力はあるだろうに ゴミ捨てちゃだめなのに
路上でピチピチパンツはいたままのおしっこはいいのか? 外人ってマナー悪いよな。
土曜のサイクリングでキープレフトしないもんだから
車が詰まったりしてたよ。
それでもあいつらお構いなしなんだな。 外人というと欧米人をイメージしがちだが、東南アジア系の
連中も外人。
マナー悪い連中だなと思っていたら中国語だか台湾語だか
タイ語だかわからない言葉でしゃべっていた。
民度が低いよ。 来年は140kmにします。100kmはヘタクソばかりで落車に巻き込まれたくない。 140kmも下手くそだし市民210kmなんか300人近く落車してるし
来年はチャンピオンにした方が良いぞ ポールに後ろに着かれたことがあるがちょっと怖かった。
見知らぬ相手なのにTT車でドラフティング入るんだもん。
素人じゃないから恐怖とまではいかなかったが 56最低だな
逃げ集団に入るも一人だけまったく引かず
メイン集団に吸収されてあっさり撃沈 思考が逆というか、優勝要らないから連れてってくれならまあ分かるけど、優勝するから連れて行けというのは、お前らアシストしろよというのと同じことだよな
ゴローって究極のアホなの? >>270
ブログ記事読んだけど寒気したわ
ここまで自分勝手だと他の選手やレースに対して失礼とか思わないんだろうか >パラパラと追いついてきて 10人ほどの逃げが出来た
>僕は全く引く気はない
>それが作戦だから
>ナルシマの櫻井くんが 色々と言ってくるが 今日に限ってはこういうレースをさせてくれと言ったが
>そんなことは許される訳もなく 罵声も 若い子にも言われたけれど 動じない。
>精神的には かなり参った。
>後ろと2分差になった時に やっぱり後ろの集団に戻ろうかと考えた。
>3分になった時にやっぱり戻ろうかと考えた。
>でも 1時間もしたら こいつには何を言っても無駄だとなったので 僕に罵声が無くなった。
>櫻井君には「優勝するから勘弁してくれ」と言った
>優勝する為に来たのだから そう言った。
コイツが誰かしらんが、同じく寒気がした・・・w でも、56氏にはチームメイトのポール氏がいたんでしょ?
そこで温存するとうの話はついていなかったのけ? 今年は涼しくてだいぶ最後まで集団残ったらしいけど、そうでなくても56のこの作戦っておかしくないか 引かない人を連れてくのが嫌なら、集団に戻るか、千切るかの2択ではある。
しかし56は逃げで引かない人には容赦なく、『勝負する資格無いから混ざってこないで』と言う人なので、、、
文句言えるのは引いてた人だけだから、その人らが納得してたら何も問題ないわ 逃げ集団を掻き回したかったんだろ
金でももらってたんじゃね? 来年も同じことをやったら死刑ものって
まるで今年は許されるみたいな書き方だよな。
非紳士的行為は一発レッドに決まってるだろ。
まったく引く気がない、それが作戦だからとかw 逃げ集団のこいつの前に位置している奴がわざと速度を落として、引かない奴を妨害しつつドロップアウトしかけた後に
逃げ集団がそいつだけを引き上げて振り払ってから、逃げればよかっただけでは? 文句言う暇があるなら、どうやって邪魔な奴を切り捨てるか逃げ集団の中で談合して
実行すればよかったんじゃないの ロードレースって、妨害だの事故につながりそうなことを平気で考える糞思考野郎の集まりなのか あ、実際にはそのようなことは行われていないので
ロードレースではなくここのことでした 他人を利用するだけ利用しようって腹積もりなら、わざと逃げ集団から前の奴が遅れて
切り離されるくらいされたって文句だけ一丁前に言うなよ 糞を擁護する奴も糞ってことだよ。
やることも考えつくことも非紳士的。 実社会でもそうだが、寄りかかってたら助けてくれるのが当然でしょ?みたいな世の中甘く見た
舐め腐った思考はどっからくるの? 逃げ集団でドラマがあったってのはこのことかw
Pで走る力のある人のやることではないと思うけど
本人が作戦というならしょうがないだろうな ポールさんが引いてるなら、56は引かなくても良いというのがロードレース 56って
ショートカット五郎ってニックネームがあるくらいなんでもやる奴だからな。
でも一人で温存するのはダメね それが通用するのはチームメートの時のみだからな
エントリーリストみると五郎は56サイクル扱いポールは無所属扱い
だから無賃乗車の理由にはならん やっぱ来年は俺が210に出たらなあかんな
ついでに四連覇阻止ってくるか >>268
>>266
ぼくははじめから撃沈してましたが?(笑) >>286
実社会で言うと、周囲にフォローばかりしてもらってるのに
自分はまったく周囲のフォローもせずやりたくない仕事も他人任せ
それでいて周り以上に結果を出すからと吹聴してみたものの
結局口だけで終わるタイプ >>295
ショートカットの異名は誰も忘れてないからな 筧五郎はプロ時代にコースのショートカットがばれて以降「ショートカット五郎」と呼ばれている。 雑誌の記事を読むと、レースだけでなくツーリング中ですらクズ臭のする発言や行動がたっぷり。
そしてそんなヤツをライターとして掲載し続ける自転車雑誌にもウンザリする。 やっぱ変わった人なんだ
チャリダーとか森本さん絡みでテレビで見てたけどちょっと変わった奴みたい雰囲気はあったもんな >>301
10年以上前からこんな人だったよー
パン屋やっていたころはネット耐性なかったから、
削除したり謝ったりしたしおらしさもあったけど、いまは皆無だね 「新城幸也はなぜ生まれたか」って、そりゃセクロスして卵子と精子がコンニチワからのポーン!にきまってんじゃんアホか >>300
ちょうどその日沖縄に行くけど予定組んであるから無理だ残念 >>302
何でこの人日の丸のジャージ着てんの?代表選手なの? >>272
乗りすぎて頭可笑しくなったのかな…
>>287
群馬経産旗を見ても逃げで一番力あるのは明白だったし
>>288>>290
同じジャージ着たチームメイトが居たとしても
引かないのが作戦だと言えるのは逃げが確定してからだしね 100キロアンダー39のスタート整列時に武井さんが別府のコスプレした選手に対して、「別府さん、このレースでちゃだめですよ!」と言っていたのが面白かった。
言われた方のコスプレ選手はノーリアクションでこれまた笑った。 140kmのチャンプはツイッター上でRXからよく思われてない感じがするのは気のせいか。 お互い様だと思うけどな。まぁ、RXのメンバーもちょっと調子乗りすぎじゃないのかとは思うが。
チームの歴史がないんだから謙虚にしないと弾かれるのは当然。 56さんってテレビや雑誌を見る限り
キャラが濃くて面倒くさそうな人って思ってたけど
今回の件でサイテーな人としか見れない。 並行して行われているイベントでfitteの糞本なにかやらかしたの? 危険箇所では速度上げて集団を棒状にするとかレース的な走り方するから
サイクリング集団の人からは理解されにくいんだろう。
そして速度上げたりする割りには一番ひいてほしい向かい風とかではまったくひかないから
上げ下げしてこいつなにやってるの?と思われるわけだ。
ファンライドなんてスペース大きめに空けてダラダラ走ればいいだけなのにね。
いっけん倉本の方が上級者で正しいように思えるが店長選手権でも同様の走りして
最後に中切れ連発して回りから罵声浴びせられてたことを忘れてはならないw
FTP200前半のザコが上級者気取りででしゃばって走るとこういう結果になるのだ ホビーロードレースってガラ悪い輩ばっかって印象だけどあながち間違ってないぽいよな
俺はチキンなのでヒルクライムしか出rsれない 軽いから勝負できる
前を轢くタイプではない
ファンライドイベントはカオスだから後方待機したいわ俺はw
よーしお父さんここで自慢のピナレロでアタックしちゃうぞーって輩が数十人レベルで発生してもうやだしねよ >>314
罵声浴びせるのがファッションだと思ってる連中がいる >>318
あるあるwww
公道で練習中に右から抜いたら文句垂れるやつが居てワロタことがあるwww
集団で密集してるときは声掛け必須だけど、あんたは見知らぬ「動く障害物」だからこっちも超マージン取ってるっての。
なんか自治したがるやつ、なにか勘違いして怒鳴るやつ多すぎだろ。
たまに前引きしてると「ここ大変っすよね、ありがとうございます」って声掛けしてくれる人がいて、それは嬉C 「右から抜いたら怒る」ってどゆこと?
そういや、チャレンジ50歳の人が、登坂中に怒鳴ってたな よくわからんが210kmってどんくらいきついの?
レースじゃなくゆっくり走れば余裕? >>320
右から抜いたら怒る件は俺にもわからん。どっちもピンで走ってる状況だから珍妙だった。
前後数人を一気に抜いたので、その中の誰かと間違えた可能性も微レ存 なるほど解らん
>>320
標高は3級山岳以下だが、半分近くは山中なので、ソロツーなら「早朝出発→夜間到着→爆睡」かと >>321
ゆっくり走ってたら一回目のふんがわで足切りだろうな >>300へ行ってきた。立見がでる満席だった
「いつ飯島さんと結婚するの?」って質問したオッサンいてワロタ 新城「え、えーと…実は彼女も忙しくて。僕が参戦してないジロやブエルタも取材しますし。なので一緒に住んでる時間が少なくて。。」
司会「つまり、結婚式を挙げる時間が無い ってことですね?」
飯島「・・・・・」
新城「ま、まぁいずれ、ちゃんとしたいと思います!」
飯島・親父・森「・・・・・」
というオロオロしたトークでした すまんな。優勝させてもらいました(^ω^)ニコニコ 強いですね〜。走りっぷりがカッコよくて観ていて楽しい動画でした。 レース中こんな風に盗撮されてるのかよ
しかも勝手に晒されるのか
背中に撮影中って張り紙でもしてほしいな 競技規則に違反してるよね?
競技に関係のない機材は装着ダメじゃなかったけ >>335
摂食障害なめちゃいかんよ
限界まで絞ってからの反動ってのもあるだろうけど 体脂肪6%切ると体は超飢餓状態になってるから反動すげぇよ。
腹が減って腹が減って仕方なくなるうえ、とにかく脂肪を蓄えようとする。
新城もオフに入った途端に恐ろしく太るだろ。
薬物に手を出してるともっとすごいことになる。 腹が減ってないのにゾンビのように食べることしか考えられなくなるんだよな >>338
ロメロだっけ、”最後に残るのが食欲”とはよく言ったもんだよなw 6%切ったことはないけど、常時8%位。
カロリー気にしてはいるけど食べた分乗るようにしてるから安定してる。 6%でもそこそこホチャポチャしてるからな
きついのは5%切ってから ハスって落車するようなヘタクソは、参加しないで欲しいわ。 普段集団走行してないんだろうね
チームの練習でやってないのか… はえーwすごいっすね
自分イベントとは無関係に走ったことあるけど12時間かかった
途中写真撮ったり寄り道したりしたけど 今年100kmでシード権取れたけど、この程度で来年140km出るのは無謀でしょうか。 旅費だけで10万円以上かかるうえに金曜月曜に有給取得か
ムリだわ おまけに落車に巻き込まれて、フレームホイール体もダメになるおそれがある
2016に最後に落車に巻き込まれる人の車載動画見たけどめっちかわいそうだった https://youtu.be/-H8mld82hqs
これの1:14:40あたりで右の方で一人吹っ飛んでる人がいて
そのあと本人も落車に巻き込まれてる
沖縄まで行ってフレーム破損に鞭打ち、手首捻挫、軽い脳震盪とか ttps://www.youtube.com/watch?v=-H8mld82hqs&t=1h14m40s 金も時間もテクもないヘレン・ケラーな奴は 、
無理しないでええで。 >>354,355
止まれる車間距離だったのに…判断を誤ったな
「イケるはず!!」という気持ちは解るけど >>353
迷惑かけて休みとったうえに怪我して帰ってくるのか・・・
よっぽど普段業績上げてなきゃ職場うあ上司に申し訳がたたん そういう意味では高岡もリスク抱えているんだな
森本誠は半分仕事だからいいとして 高岡は落車に巻き込まれないように先頭に出るか先頭集団待機するっていつも言ってるね。
みんな気軽に参加してるけど、プロとしてのロードバイクっていうのは中々のブラック職業だから
よく考えて自転車生活送ったほうがいいと思うよ。
100%成果制、錆残余裕、生活できないほど薄給、人間関係ヤバイ、事故が多くたまに死ぬ。
スポーツとはいえ死人が出るものはあまりない(ボブスレーのようなものを除く)。
俺は膝折ったりして半身ボロボロになったあたりでこれに気付きました >>360
まあ趣味は人それぞれだから本業に支障出ないなら自由だね
かわいそうなのは10代で進学せずにプロ目指してる子たち
中途半端に才能あるばっかりにお先真っ暗な道を必死で目指してるんだから
周りは煽るんじゃなくて止めてあげなきゃだめだよ >>362
>周りは煽るんじゃなくて止めてあげなきゃだめだよ
ほんとこれw
選手生命35歳で、うまく行っても稼げるのは10年しかないんだから全力で止めないとダメだよね。
イナーメでも脱公務員して競輪に行ったメンバーがいたけど、誰にも止められなかったのかな。 才能あるやつがみな競輪行ってしまうからロードは大した人材がいないのでは? この間、NHKの「グッと!スポーツ」にガールズケイリンの小林優香選手が出てたけど
50sのバーベル担いで片足スクワット披露してたよ。 渡邉はe1 でぶっちぎり優勝してるだろ
そもそもジュニア時代ロードでttチャンピオンだし >>363
皿屋はでもそれなりに稼げそうな感じ
問題は選手として何年できるか、引退後をどうするかのビジョンがあるかどうか 進化の系統樹みたいに自転車乗りがある時を境にロードレーサーと競輪選手に分岐していくのですか? いうても皿屋って三重県の田舎の市役所職員とかでしょ
それも年齢的に逆算したら高卒採用
国家のキャリア、専門職、もしくは県庁の上級職ならともかく、
こんなクソ田舎の市役所職員なんて夢も希望もないから辞めて正解だろ
ぶっちゃけ競輪引退してどっかに再就職した方が市役所勤務時より年収増えると思う 体脂肪率5.5%(のちに事故でおじゃんになった泣)ときは
ロードバイクという精神と肉体の限界を日常的に破っていく修行の一種だと思うようになった >>373
地方公務員という安定した身分を捨てて
常に危険と隣り合わせで明日をも知れない世界を選んだんだぞ
周りからは頭おかしいと思われてるだろうな >>375
言うても田舎の地方公務員なんて低く安定した身分だぞ
地元で働ける以外のメリットなし
そして日本は2020年には財政破綻を明言するっぽいから、公務員の解雇も退職金も賞与もどうなるかわからん
夕張市とか公務員の給与1/2になったしな
周りからは頭のおかしい選択肢だとか勇気ある決断とか言われてテレビにも取り上げられてるけど
競輪辞めても都会に出ればいいんだから、実はそこまでリスキーでもないんだな >>373
社会人としてのキャリアが無いので再就職できるわけがないw
人望しか望みがないが、それも…
高岡も現職をやめることについては色々濁してたみたいだが ゴールドマンサックスというある意味で到達点まで行ってどこに行くのいうのか
逆に自給自足までゴールドスミスのインクで紙に書いたお札の価値を全否定する全振りなら分からないでもないが ていうか、今の時点でも、もうすぐ実際の価値よりも膨らませ過ぎたのが吹っ飛ぶのが近いと予測されてるんだよな
なにやらロスの現当だかが乗ったヘリが衝突して墜落、生死不明だとか情報が流れてるし
今まで恨みなら地球中に売る程振りまいているだろうから誰に狙われたのかは知らんけど 正確にはロンドン当主のジェイコブの搭乗した飛行機にヘリがぶつけられて以後の消息不明だったか ハゲってGS辞めたの?
でも定期的に離婚説とか身内不降説のデマが流れてくるけど、やっかみどもが意図的に嘘書いてるだよなどうせ 今の日本の貧しさを表してんな
地方公務員にしがみ付く世の中なんかな
競輪行ける才能あったら俺だったら行けと言うけど
外資系金融会社勤めなら焦らず考えたらと助言するけど 意図的に貧しくさせられてるだけじゃんじゃん
いつもいつも日本の経済が回復するたびに、何故か何かが起こって
結果的にはなぜかドルへと還流するように。 >>382
やめてない。書き方が悪かった。現職をやめるっていうのは皿屋の話で、それに対する言及ね。
若い人は脱サラしてまですぐにプロになりたがるけど、よく考えろって話が皿以降も数回出てたと思う。
アマチュアレースで結果を出すと勘違いしちゃうんだよね。俺ってもしかしていけちゃうかもって。
”いけちゃうかも”の中には飯を食うことが1割くらいしか入ってなくて、9割は名声欲。
普段認められなかった人が急に認められるとどうしてもそう思っちゃうのは仕方ない。
でも富は名誉を連れてくるが、名誉は富を釣れてこないからな。マジで。
たまに死人が出るほどおバカな職場だから、そいつが食えないどころか半身不随になる前に全力で止めないとダメ。 石油決済に使われなくなりドルの立場が苦しくなるほどに
なぜか日本の資産が吸われる度合いが酷くなり、海外にばらまく頻度が
高くなる(キックバックも恐らく日本ですらないところに流れているはず)
どんだけそこに住んでる奴を馬鹿にしてたらこんな所業がばれないと思ってやってんだっつーの だね
この前の選挙でアベジミンに投票したネトウヨは現実を見た方がいいよ ロードレースは趣味の延長だからよっぽどの才能ない限り止めた方がいい
競輪ならそれなりに稼げるからなれるならなってもいいと思う >>373
観光業がデカいから伊勢市役所職員は今時の地方公務員の中ではそんなに悪くないと思うけどね
ただ、今時公務員にみんな夢見すぎというのはちょっとわかる 地方の一般的な公務員は給与低いからねぇ〜w
ただねー団体職員で厚生年金はつよい。
低い低いといっても低いレベルで安定しているのと、そこそこのレベルで不安定だと絶対に前者が勝つ。
民間個人レベルだと生涯年収なんてたかが知れてるし、ぽっと稼いじゃった年は脱税でもしない限り
税金で半分以上持っていかれる。
人生は思ったより長い。 >>389
よっぽどの才能以上がないと競輪行けないし
宮澤なんかも競輪落ちたからロード組 >>385
息子もロードのプロなんかにさせないって書いてたっけ。
清宮でさえ息子は野球だもんな。ラグビーじゃ食えないから野球だって
正解だったな。 その競輪も世界のトラック選手に全く敵わないレベルという。
世界的に見れば突き抜けた才能はないにも関わらず海外トラック選手はもちろんツールのエース級選手より金稼げるんだから、自転車を仕事にするなら競輪は勝ち組な気がするけど。 >>359
高岡さんはもう一生分のお金は稼ぎ終えてるだろうから事故っても大丈夫なんじゃない? >>394
単に競輪選手やってりゃ儲かるわけじゃないからな。勝たないと落ちるだけ。
しかも競輪って勉強せず一攫千金目当てで来た底辺のすくつだからヤバイゾ
選手間の盗難がすごいんだってさ。モノ欲しさか妨害か知らんけど。 田舎など閉鎖的な空間で、リアルで金や利害が絡んでると、陰湿な嫌がらせや足を引っ張ったり、デマを流したり
(このスレでも沖縄優勝者に対して、訳の分からない流言を流すような)行為をやるような
性根が腐った奴が出てくる。というかそれが蔓延して、それに耐えられるようなクズが煮詰まった地域になる >>396
職業分類上はアスリートとはいえ、結局はギャンブルの見世物だからなあ
まともな人間の職業とは言いづらいし、世間体もよくないよな
公務員なれるほど教養がある人が転職する職業とは思えないわ >>398
一番怖いのが本当に吐くまで(下手すると吐血するまで)追い込むんだよねえ。
仕事だから当然っちゃ当然なんだけど、脳細胞死ぬしリアルに寿命に関わる。 トラック競技とギャンブルの競輪は全然別物だと思う
本当に競技の才能があったとしても、目の前にお金積まれたら
金にもなんないトラック競技なんか誰もやらなくなるだろ。 ここにいる奴みんな底辺ぽいな
書いてる内容で大体その人の価値観や生活レベル分かる 公務員有り難がる人間は確実に底辺。少なくとも東京では。
世帯宿舎ももう入れない。一方、一流企業はまだまだ維持している。社食も有名企業は安くて美味しい。 何を基準に底辺なのかわからないけど、
サイクルイベントとか行っても意外とちゃんとした人(これまた基準がないかな)が多いと思う。 >>394とか>>401-402とか
競輪とケイリンがルールも違う別物だってことも考慮できなかったり
自分の狭い知識だけで公務員disったり、他人を底辺呼ばわりするのはご本人が・・・ってやつかね
皿屋の話から公務員辞めるなんて勇気あるって言ってるのに、少なくとも東京では、って 伊勢なんて田舎の観光地なら、高卒で地元で公務員なんて勝ち組以外の何物でもないよ
民間は観光関係か一次産業が殆どで土日に休める仕事は稀
夜明前から夜遅くまで拘束される仕事が当たり前
田舎で9時から5時までの仕事して高い自転車買える給料貰えて
練習に明け暮れられて週末はレース出られるなんて極一部の特権組だけよ
田舎の低賃金舐めんな、っていうね
>>398
まあ、皿屋はそれでも自転車が好きで好きでしょうがなかったみたいだから本望じゃない? 自転車趣味の人って経済的に余裕ある裕福な人多いと思うけどな
だだ、ハマりすぎて仕事とトレーニング時間のバランスが取れなくなって
しまいに仕事に支障出て本末転倒なことになりやすいんだよな 俺もそう思う
趣味で身体を動かす余裕のある人なんていなさそう。
っていうか、普段の生活で底辺なんて人に向かって言うことも思うことないよ。 >>413
自転車始めた理由が運動不足解消なんてのもよく聞く話だ
機材は高価だし遠征費も馬鹿にならないし金回りがよくなきゃ成り立たない趣味だよ 一般的な人間の生活時間のバランスじゃなきゃ強くなれない
筋トレだけなら効率的な器具を使えば全身を30分程度でも現状維持が出来る 労働時間は様々だろうけど心に余裕のある人が多い印象ではある >>416
ブログ見てると、のめりこんでる人ほど病んでる感じするけどな
その情熱を仕事に捧げりゃよっぽど幸せになれると思うが >>418
仕事や家庭にね
鬱病の治療にも有効だけどやりすぎ依存症まで行くと
本当に必要な事からの逃避行で自転車乗るから ラジオよく聴いてれば、すごく真面目で情熱がある人達だ 朝8時半にこんなところで他人を底辺とか書いてるやつに
心の余裕なんてあるわけないだろ >>418
入賞クラスのハイアマは人生楽しんでる感あるけど対して強くない人のブログは余裕無さげだよな >>420
働きながら家庭を持ち時間やお金を捻出し
なおかつ自分自身を発信して、得るものも失うものも大きいだろうね 練習を優先させるあまり(パンクなど不可抗力もあったりして)客先への連絡が遅れたりして仕事無くす人もいる だから優先させるべきは 仕事、次に家庭、最後に自転車
こうしないとマジで人生詰む。自転車なんていつでもできる >>423
邪魔な家庭を捨てて
若い女と自転車に乗る時間を得ました 2017年度版ブルーレイ、すぐ売り切れになるな。今すぐ買う必要ないからいいけど >>382
嫁は子供置いて出てっちゃったの?
ブログ休止から再開したのは無事カタが付いたって事かな >>434
こんだけ追い込むんだ
本当素直に尊敬する >>417
そりゃプロなんかより市民を見てみたい
56さんが回さなかった時のコメント欄荒れるだろけどw >>434
おきなわのときの高岡の脚はスジ出すぎてCGみたいになってるからなw 自分が使ってたタニタの家庭用のやつは5%止まりだったな
アスリートじゃないからアスリートモードにした事は無いのでアスリートモードなら出るのかもしれんけど
オムロンとかなら出るのだろうか? >>440
オムロンは倍盛ってくるから役立たず
キャリパー法が個人では一番精度が高い。 体脂肪率3%未満ってすごくね?
プロのスポーツ選手でもなかなかいないレベルだぞそれ
つまりは誤計測だと思う >>437
あんなことしといてよく雑誌とかテレビに出れるよな
今回ので自転車関連の仕事干されるんじゃないのか >>442
マッスル北村が死んだのが大体そのくらいの体脂肪率なので明らかに誤差だろうね。 シクロワイヤードの高岡さんの優勝レポートなかなか濃くて面白いな 昼ごはんのオカズも覚えてないような俺はあんな詳細なレポート書けんな 初心者ですが教えろください
逃げグループに居て─
「もう引けません。 最後スプリントしないので、連れてってください」と頼むのは
どういう状況(後続とのタイム差・残り距離)なら許されるの? >>451
どういう状況でも許されないと思う
その発言が本当に実行されるかどうか分からないだろ>最後スプリントしない
逃げグループで牽かないのを認められるのは
プロでチームが逃げグループを潰す為に送った選手がいる場合くらい
協力して逃げる為にローテーションするのであって基本タダ乗りは許されない
上で叩かれてる人がいるのはそういう理由 こういうのってさ、無理やり付いていけないものなの?
協力もクソも勝負の世界なんだから関係ないじゃん、と思うよ。 勝負の世界であっても、ルールでは無いが紳士協定や不文律がある
それを守らない奴は強くても賞賛されないどころか軽蔑の対象になる 練習でもいるよねタダ乗りしてくるやつ
集団ならまだしもこっちがソロだとほんと失礼
面白いのは「お?集団」と思ったら全員タダ乗りっていうパティーンなw
どうでもいいところで横並びでアタック合戦ウケル >>451
「ここで力尽きるような役立たずはちぎれて死ね」 >>454
>櫻井君には「優勝するから勘弁してくれ」と言った
>優勝する為に来たのだから そう言った。
ほんと頭おかしい >>458
中途半端に頑張って垂れたんだろ
さっさと弛めて譲れや、邪魔なんだよ >>451
唐見「引けねぇならさっさと千切れて後ろ戻ってろ」 別のカテゴリーに混ざって逃げるとか、逃げに追いつくとかマジ勘弁して欲しい チャリの世界は独特だよ。
モーターレースから見ると甘過ぎるように見える。
紳士協定wとかでみんなで200kmサイクリングして、
最後のスプリントだけ真剣勝負ww
甘過ぎるわ! >>465
RXが二位になったUCIレース()でもそんな感じだろ
別カテゴリーと数人で逃げてたけど
優勝者は一人で追いついてきてそのまま皆を置いてった >>466
あくまで結果だけ見るとみんなで高岡の優勝をお膳立てしてやっただけに見えるな >>464
そう言った本人も自分がツキイチする時は普通にタダ乗りして
牽けと文句言えば「着かれたくなけりゃ千切れや、雑魚」って言うんだから(女子選手談
要はそんなのに正解も正義もないんだよ、言ったもん勝ち、先にゴールしたもん勝ち
周りからなんて思われるか気にしないならね
「アタシに勝てもしない雑魚になんと思われようが知ったことか」なら全てが正解 >>472
タダ乗りツキイチなんて苦戦したのはどのレース?
それ千切る前の駆け引きで相手の脚使わせてるだけじゃ 協議中に罵声出す競技って他にある?
なんか嫌な競技だよね >>474
賭け事が絡む競技は罵声、妨害、不正が必ずある >>474
日本人向きじゃないよな
野蛮な欧米のスポーツだわ 日本人向きじゃないってより日本独特ルールとか慣習があるんじゃないかと
出る杭は打たれる式は自転車界にも横たわっていると思ってんだが
>>474
野球、サッカーはもっとじゃね 新城が周囲に無理クソにヨイショされてピンクのコルナゴあてがわれたときは集団内で虐められて落車に至った。
ピンクがマリアカラーだったのはもちろんだけど、グランツールは有色人種に対して厳しい。
活躍すれば白人に認められるわけでもない。白人どもの信頼を得ていないのに周囲の持ち上げが早すぎた。
アメリカでは黒人がガッツリレースで活躍してるけど、グランツールはほとんど黒人いねぇのはクサットルんやで。
金の問題じゃないんや スキーノルディック複合で日本人が勝ちまくった時は凄かったもんな
まああれだけジャンプで差がついたらしょうがないとは言えそこまでするかと思った オリンピックなんか、欧米貴族の利権でしかないのはこの前の裏金うんぬんで
一般大衆でも分かったと思うが >>473
苦戦だろうが作戦だろうがツキイチして自分が脚貯めるのは同じだろ >>474
サッカーなんか罵声だろうが引っ張り合いだろうがいくらでも・・・
トライアスロンのスイム中のドツキあい引っ張り合いもバラエティ番組に出た有名選手が
受け狙いでバラしちゃったから、今や一般の知るところになんじゃね >>483
アマチュア同士が趣味で出てるレースで罵声飛ばしあってるのはさすがに滑稽だわ >>483
トライアスロンは罵声なんかしないよ
黙って壮絶な蹴り合い殴り合い >JPTで専業Pにとって気に食わない動きをしていると、わざと進路狭めてきたり、肘当ててきたり、最悪は前輪をはすって落車させて来ようとします。 わざとはすらせようとしてきたあいつだけはマジゆるさんぞ!!馬鹿野郎!! って感じです。 なら俺はシングリスロンに行かせて貰うせ
じゃあな! ペダリングの上手さやエアロフォームの差が如実に分かり過ぎ 井上亮選手ってブログだと髪型補正か普通の体型だけど、ロードだとメタボ親父に見えるよな… >>493
関連動画で出てくるけど
車載カメラ付けて走ってる奴結構居るんだな
うっかり文句も言えんわ 56兄弟揃って全日本チャンピオンか
マスターズCX >>504
チャンピオンが2人ってどういうこと?と思ってググったら
年齢で細かくカテゴリ分けされてんのな >>504
Jプロツアー走ってんだからエリートに出ろよって話
>>507
60代とか完走すりゃチャンピオンだしな >>508
まあ都落ちでも何かしら話題を作って宣伝したいんだろ
商売人としては頑張ってる https://cyclist.sanspo.com/374898
>「親父、勝ったぞ!」とステージ下にいた父に報告。父親の小坂正則(スワコレーシング)もレースに出場し、8位でフィニッシュしていた。
56ときたら… なんか言ってるね
日別: 2017年12月26日
撮影と価値観 とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
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