ルッククロスについて語ろう！！ 20th！！ [無断転載禁止]©2ch.net
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ボスフリー6段ギアなど、ロードでもMTBでもありえない安装備で
「クロスバイク」を名乗る不届き千万な安自転車を「ルッククロス」と呼びます。
ここでは、そんな安くてステキな「ルッククロス」を語り合っていただきたい所存。
見た目だけはスポーツっぽい！でも全然走らない！
外見のためだけにカゴもキャリアも捨ててしまった使いにくいママチャリ！
まさにクロスバイクの皮を被ったママチャリ！
さ、みんなで「ルッククロス」を語り明かそうぜ！！
■「ルッククロスについて語ろう」スレ テンプレまとめwiki
http://pc.usy.jp/wiki/372.html
※概ね予算3万円以下の車種が対象（3万円以上の車種は4万円以下スレ等を参照）
※テンプレは>>2-4辺り
■関連スレ
4万以下のクロスバイク 64台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1481628748/
5万円以下の素敵なロード 85
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486282673/
【ママチャリ】軽快車総合スレ75【シティサイクル】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486204359/
■前スレ
ルッククロスについて語ろう！！ 17th！！
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470046525/
ルッククロスについて語ろう！！ 18th！！
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476245684/
ルッククロスについて語ろう！！ 19th！！
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1487035477/ タッチを軽くする為にやたらバネを弱めなければ、全く気にならないよ。 パンク修理でリムを外すと言ってる>>760さんも忘れないであげてくださいね 数年前に自転車のことなんも知らんで、安さと見た目でルッククロス衝動買いした。
それからネットで学んで、ほぼ全てメンテナンスできるようになって、全部グリスアップやり直したり、部品交換したりして、
たぶん買ったときより数段調子よくなってるとおもうけど。
やっぱちゃんとしたスポーツバイク欲しい。
かといって、そんな激坂こえたり、長距離サイクリングもしないし、
普段の街乗りなら気軽に乗れて盗まれるリスクも低いルッククロスで良いんだよね。
けどやっぱちゃんとしたスポーツバイク欲しいジレンマｗ ちゃんとしたスポーツバイク買うと盗難が怖くて気軽に乗れなくなって結局安価な足が欲しくなるからどっちを先に買うかでしかない。
で、ちゃんとしたスポーツバイクを買うとツーリング行きたいとか劇坂チャレンジしてみたいとか思うようになる。
金がなければ買えないが、あって迷っているなら買うべき！ アートの自転車とかならブランドロゴも有名じゃないしそこそこの使ってもとられなさそう
escapeとかmistral買うなら同じ値段でアートにぶっこむのどうよ ルッククロスでも山登り、ロングライドできるからねぇ。 ルッククロスで最軽量と思われる（10.5kg)パナソニックのスプリングボックがついにカタ落ちしてもうた(TT) 鉄の場合、フレームが丸い棒のやつとアルミみたいに▽やOに変形してるやつ、どっちが強度あるんだろ？ 軽くするために薄く作ってるんなら兎も角、ルックでそんな暇な事はしないだろう。どっちでも強度は十分以上。
気にせず見た目で選んでいいとおもう。 とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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FTA0N ロードもどきにも当てはまる事だけど
ルッククロスってなんで無駄に超ディープリム履いてたりすんの？
チューブ交換とか考えてねーのか バルブエクステンダーを追加販売するための大事な仕込みじゃないか というかルック車なんだからフルプレート着込んでるようなもんだろ…そこに鉄下駄履いてもランニングシューズ履いても変わらんｗ ロードは所持していますが、通勤用にオートモのクロスを買いました。全然前に進まないですね。正直後悔してます。典型的な安かろう悪かろうでした。 >>808
クロノスです。今は501履かせてカーボンフォークにカーボンハンドルに変更し、Claris乗せて運用してます。 >>809
結局はそれなりのロード買ったほうが良かったね。 >>810
所持しているロードは大した事ないですがフル105なんで、街乗りや通勤に気軽に使えるクロスが欲しかったんですよ。フラバロードに28cでも履かせればよかったです。 >>811
多分>>812が正解でしょ
自分で整備(交換とは違う)も出来ない奴が買うような乗り物じゃないよ 整備以前に錆びるのが異常に早いね
やっぱちゃんとしたメーカー品のが例えママチャリでも錆びずらい感じする
今の中華クロスは気持ちブルーシート2枚かけても今日みたいな雨上がり見ると
いたるところが錆びついててAZの長期防錆塗るはめになる。
まあクロスを外に置いとくなって話ではあるかもしれないが。 雨上がりで晴れたらカバーの中に湿気こもるからな。
開放しないと錆びる 15kのママチャリ雨ざらしにしてもメッキとかカラーしてる部分はほぼ錆びなかったけど
メッキ部分すら錆びてくるんだよなぁ
細かいパーツ単位でどんどん錆びるからびびってるよ まずネジをアルミに。
キャリア、シートポスト、シート、クランク、ハンドル、ステムも交換。
ホイールも変えてカゴもアルミかプラにしてやれば錆に強いかもね。 アルミネジは柔くてダメだよせめてステンレスにしようぜ 下手にネジをステンにすると、取り付けた側に電蝕の恐れが 超激安GIANTジャイアント/クロスバイク/ロードバイク/R3/ESCAPE/ALUXXBUTTEDALUMINU/エスケープ/超破格1000円 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l434024236
良いかも。 ジータ ZETAⅢ 自転車パワーアシストシステム（即席電動自転車用ユニット） ★ジャンク扱い https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b299695532
幻のアイテムがここにあった。 Crossjapan ってゆうサイトにあるやつが
軽そうで欲しいけど。
Totemとか？ ホームページの製品は更新されてなくて
値段がおかしいが
ホームページから楽天に飛べば、いくつか
クロスバイクがある マジメな話最近コストコで
23c フロント無し リア8速で組み立て済みのクロスが18000円だったから
4ヶ月前に自転車買ってなきゃ絶対買ってた。(確かeisan)ってメーカーの
自分はcrossjapan買ったけど自分で組み立てるの下手で金かかったから
近場のコストコにあったらマジでお勧めだよ。 ルック車買う資金をもとでに
オークションで有名メーカーの中古を
狙おうとしたが、必ず錆びたやつしか狙えねー(^_^;)
錆びたチャリなんかルック車並みに怖いわ(^_^;)
オークションなかは、ジャンクなのに中古だと
売る人がおおそうだ。 ルックはお得じゃない、使い捨てみたいな
もんだろ。
メーカー側は、値段相応の耐久性や部品を
つかってるだろう
僕は、体重あるほうだから75kg以下のちゃりは
２度とかわない。そんなチャリがあること
しらなかった。ひとむかしまえは、二人のりして
壊れないチャリが常識だったのに 18000のクロスより18000の
ままちゃりが耐久あるとか、十分ありえる。
やはり、見た目よりメーカーにこだわるべきだな。 想像だが、海外の安物は回転ぶぶんの
金属の純度がわるいとか、グリスの対天候性が
悪いとか錆びやすいとか、なんだろうな高いのと違いは アサヒサイクルの
段なしのCITYサイクルが14000ぐらいであるが
Baa適合、たぶん凄い
ルッククロスで勝てるやつあるのだろうか。 楽天 ロードバイク hasa r5
三万円 10.4kg21段 3万あれば11kgのロードバイク買える
らしいが、なかなかかね出せないよな 最近自転車に興味でました。
ルッククロスかったらしたいこと。
チェーン交換、bb交換、ハブ球？交換
なんだ夢か Totomなら24000とか 3万のロードバイクが
あって軽そう。気になるな、台湾系は クロスでもロードでも
重いフレームが価値がある
訳が無いだろう 楽天でたまたまみつけた軽いやつ
段なし
11kg、クロモリフレーム
Trailler tr-ps701 約29000えん？ 通勤通学に使用するなら
サイクルベースアサヒで取り扱ってる
車種にのりたいな。 約三万なら、イオンにあるモーメンタム
とかマルキンのクロスバイクやアサヒの
やつが信用あるやつ買えるが
このスレ的には、高すぎるだろうし
でも使用期間で金額を割り算したら
値段は同じかもな。 送料無料で16000前後だったか
三年たつ、かなりやばい、錆とか音が他にも・・
通勤通学に使うようなハードなことは
してないし、保管場所は車庫
同じランクの次買いたいとは思わない(´･ω･｀) オフィスプレスとかどうなんだろうね
アルミプレトレの時は長らく無難中の無難って扱いだったけど
オフィスプレスになってからどうなんだろ ノスタリアは体重3桁で通勤から買い物、サイクリングと使い倒してるけどまだまだ乗れるな。
耐久年数ってどれくらいなんだろ？ オフィスプレスとかまったくしらんが
ぐぐったら20kg3万とか(´･ω･｀)
マルキンやモーメンタムのほうがスペック
良いだろな。20kとか(^_^;)にさんにん乗れそうな
丈夫さかな 安物自転車をかったらまず
スポークを塗りたいな、錆ぼうしに。 とにかく安いものはスポークが弱そう
前後の回転部分、中央回転部の摩擦や耐久が
わるそう、高いものはその逆 ヤフオクに中古でみかけるものイコール、耐久ある
中古で出品がほとんどみないものイコール耐久がない。 1万円以下のルッククロスなら諦めるけど
2~3万クラスのクロスバイクは買うの微妙 前後と中央回転部とはなんぞ?
と思ったらハブとBBのことかよ ルッククロスじゃなー、とミストラル買ってみたけど大して違いがわからない。
人間の能力がまだ自転車の性能を引き出せないようだ。
ミストラルはウチでオブジェになってる。高い物だからあんま外で乗りたくないし。
ルックのターニー搭載車で現状充分だった。
ロードに乗ると別格の速度の世界が待ってるのかな？ちょっと漕ぐだけだ疲れることもなく50km位でちゃうとか。 うちには、仲のわるい親父所有のじゃいあんと
がある、
僕は三年過ぎた激安チャリ
違いすぎる、抵抗が違いすぎる
高い方だと下り坂とかすいすいかってに下るが
俺のぼろちゃり小さい下りがわからん
進まないから、リアタイヤ空転させてみたが
止まりやすい、ブレーキはちゅうゆ長正して
あたってはいないのに ぼろちゃりでいつもあの坂は降りて
あるいてあがっていたのに
ジャイアントなら降りずにあがれた
新品のママチャリを軽くしたように
スイスイ抵抗が少ない。 アジアンクオリティでいろんな箇所が
劣化する。
そして思う、ひと昔の日本のママチャリは
先進国クオリティ、外見が錆びるほど経過しても
タイヤがグルグル回る、金属の純度や固さが
違うきがする。 ママチャリって確かになかなかすごいもんだよな。
手入れなしに庭に放置して風雨に耐えながらも10年とか乗れるんだから。
でも古いママチャリって漕いでるとガチャガチャなってるの多いけどアレはなんの音なんだろ？
ルッククロスですらあんな音しないけど。 なんだ、そう言うことか。
つかそんなに緩んでるのに乗れるママチャリって実は自転車最強耐久性なのかな？
すげーな… たぶんうちにあるママチャリも
10年越しとると思う、塗装剥げてる部分あるけど走る 玉当たりとグリスupできる技術
あるやつは、安いの買わないだろうな
中古とか買って整備しそう。 大した技術いらんよ
ググれば解る
工具もたいして高くないよ 不安がおおきいよな
戻せないかもとか、ままちゃりにくらべたら
楽に後輪はずせたが。
しかも素人なら締め付けトルクがわからない。
テレビで注意うながしてたよな
前輪のクイックゆるんでこけるやつ
たまにいるとか。 デブがのってスポーク折れる安物は
もう乗りたくない(´･ω･｀) >>879
折れたら交換すればええねん。
10回位交換してるわ。 自分で張りぐあいできる自信がない
部品や工具を買うゆうき、というか
買いかえじきだろと、おもったり まめ知識、スポークが銀、やすそう
スポーク黒、高そう、錆びそう 出来れば、高級な自転車も作れる
有名メーカーの安物ほしい。 もしもスポーク組めるような技術が
あるなら、シマノ製のハブつけたい(´Д｀) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
