CARRERA Part6 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>5
>チェーンステーには構想、設計、開発までを全てイタリアで行っている旨が書いてあり
生産は台湾かな？ 17veleno ts買ったった
下ワン入れるのメチャ硬かった >>9
俺もveleno欲しいんだよなぁ 何色買ったんだい？ >>10
レプソルカラーだよ
ピナレロやコルナゴに比べたら塗装の質はワンランク下だねぇ >>11
俺が欲しい色じゃん！ サドルとバーテープは何色にした？ あともし良かったらサイズも教えておくれ >>12
サドルは前から使ってたsmpの黒、バーテープはオレンジにした
サイズは…チビなんでxs(^^; >>13
レスありがとう！ サドルとバーテープの色をどうしようか考えてたんだよねぇ carrera乗る人は自分で組み立てできる人多いんだね
自分はメンテナンス程度しかできないからいつも完成車かショップで組んでもらってるわ 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木 初ロードにnitro slを検討中
乗ってる人おるのかな？
スレ進まないねぇ 2013年のNITROslをこないだ買ったよ！
俺はそれまで公称12kgのミニベロにドロハンつけて乗ってたからネットの辛口記事（曰く、平地中心なら楽しい。曰く、フロントフォークが剛性不足）とか嘘やんっていうくらい気に入った。
東濃住みだから程よくアップダウンのある土地を走ってるけど上りが苦手、とかそういうのは感じたことないです。
NITROってことは手に入るのは店頭在庫だけですよね。
色は何色？ 2017のマットだよ！
左右非対称のカラーリングに惹かれてる 黒ベースかぁ。
俺のはカラーR170。
毎乗車後拭いてるけど、やっぱり白いと微細な傷と落ちない汚れとでイラッとする。
白い車体みんなどうやってきれいに保ってるんだろう。 >>21
新車時にガラスコーティングしたら汚れも落ちやすいんじゃない？ >>21
乗ってナンボの物だから気にしない
味だよ味 コーティングが大事そうだよね
コーティング剤入りのクロスとか車用で売ってそう ER-01気になる
余ってるSORA組み込んで嫁のポタリング車組みたい
エントリー完成車買うより乗り心地いいだろうし軽さも楽さに繋がるだろうし あんまりユーザーがいないのかな？
進行がゆっくりなスレだ。 最近はゆっくりだな以前アニオタの人がフィブラアップしてくれてた時はちょっと勢いがあったが そのアニオタだけど、最近は遠出してないから話題が無いんだ。すまんな。 >>26
11月くらいにフィブラ納車なのでその時は宜しくな 別にカレラ＝フィブラみたいな流れでなくてもいいじゃん（いいじゃん 最近になってカレラに興味が出て来たんですが、
フレームの味付けの傾向はどんな感じなんですかね？ 来月、新車を買う予定だぜ
車種は秘密だけど、フィブラでは無いとだけは言っておく 2017で絶版のNITROSLええぞ
何でもこなせる優等生 >>36
もう売ってねぇよヽ(ﾟДﾟ)ﾉ
>>37
もう売ってるよヽ(^｡^)丿 近所の店にNITRO特価で売ってるな
あれなかなかフレームの造形もカッコいいよな >>40
行きてえ！
と思ったけれどまだ納車されてないわ……
11月か12月か、待ち遠しい。 >>38
まだけっこう置いてるとこあるよ
フレームもあるしティアグラで組んだのもあり
ネット漁るより問い合わせしまくるべし Veleno TSのレプソルカラーのフレームを買おうと思ってるんだけど塗装良くないの？
どんな感じか持ってる人教えて欲しい 塗装悪い言ってた奴いるけどどこのどのグレードと比べてなのか言ってないし全く参考にならん意見だろ
気になるなら↑のイベント行ってみたら見れるんじゃない エラクルエアのブラックナイト持ってるけど塗装が悪いとは別に思わないな どこかのネットでvelenoの塗装が今一、と書いてたのを見たけど
書き込み一つで事実かのように広まってしまう今日この頃 左右で色の違うニトロを見かけたけど色は白ベースのやつだった
晴れた日に似合う綺麗な色でカッコよかったよ >>47
いや事実だよ
すぐ割れるし剥げる
オレはそういうのあまり気にしないけど ヴェレーノというよりカレラ自体がそんな良くないけど今更って感じだな
適当にワイズロードとかに行って吊るしてあるフレームを他のメーカーと見比べて見れば分かるけど
グロス仕上げのやつは明らかに悪い、塗膜の肌が粗くて蛍光灯が綺麗に映ってない
マット仕上げはどのメーカーも変わらん >>52
高級品ではないな。
年間2万キロ位乗るホビーレーサー向けで
2、3年で寿命を迎える使われ方を想定してるんじゃないかと。 高性能なフレームを出来るだけ安価に提供しようという
姿勢は好感持てるね。
硬派に乗る人向けのブランドイメージ。 二万キロかあ（遠い目
週間383.6kmか
やって出来ないこともないだろうけどなかなか辛い時もあるだろうなあ >>56
イタリアのホビーレーサーはその位乗るらしい。
来日したカレラの人がインタビューにそう答えてた。 ボビーレーサー（のトップクラス）って意味なんだろうなあ
うん、俺もがんばろっと 一時期落ち着いたと思ったけどまたエントリー＆ミドルグレードdisやってんのかよホント進歩ねーな 自転車のオフ会とかフレームと機材自慢大会になって解散後に悪口大会になるからなぁ >>64
自転車のイベントなんて皆そうだろ
楽しんだもん勝ちだよ ガイジがスレで自分さえ楽しめればそれでいいとか言ってんだから実際のオフ会とかお察し >>64
ツイッターで参加者見たらそんなのいたわｗ ツイッターでフィブラ検索したらキモいの見つけちゃたよ… >>70
初音ミク信者の奴か？あいつは気持ち悪いから関わらん方がいいよ >>71
確認したミクもだがツイートかなりもイタイなｗ 2とかEVOが出てから一気にそっち系が増えたからね 2とevoからキモいの増えたのは確かだが、フィブラ乗ってるのが出てくるアニメ以降に乗り始めた奴はキチガイのレベルが違う >>71
誰だかわかったw
自己顕示欲が半端ないよな〜何回同じ写真貼るんだよっていつも思う >>78
自己顕示欲もだが常に上から目線というか自分の選択が正しいみたいな感じだな人のパーツとかに文句言いそうというか 全然分からない
フィブラ乗ってるキモいヤツらの中にもヒエラルキーってのがあるのか？ 町で見かけてカッコええーーー！って予約したあと、ここに来たらEVOがオタク御用達だと知って悲しい…… >>81
気にすんな
キモく無いレアなフィブラ乗り目指して頑張れ フィブラは格好良いと思うよ
そんな俺はエラクルエア乗ってるが同じモデルに乗ってる奴をリアルで見た事がない 本国サイトにVeleno Liteってモデルが増えてるけど
TSからどこが変わったのか分からない...... >>84
画像を見てみるとフォークの先端が幅広くなってるように見えるね かつてのSLシリーズと今のSL7、クライミング性能はどっちが上なんだろうな >>86
カタログスペックだと
730>>>>7>950 レプソルカラーならオタクっぽくはないよ。マニアにしか見えない。 >>87
軽さだけがクライミング性能ではないだろう フィブラエボって見た目だけで性能度外視なんですが？見た目だけでフレーム28万って…。 >>90
見た目だけって事は流石にないんじゃないか? >>90
見た目だけではないだろうけど
特別加速が良い訳じゃないし良くも悪くも乗ったら普通だと思うよ
2とかEVOと違ってワンは全く別のフレームだしね フレーム28万とか別に高い物でもないだろうに
ハイエンドのフレームなら60万前後は軽く行くぞ 俺は見た目だけで購入しちゃいましたね...
割りとロードってビジュアル最重要じゃない？ フィブラはディープリムが似合うからなー
まともなホイールで組むと60万超える 皆さんレスありがとう。>>90です。フィブラか
サーベロs3で迷っててフィブラが性能度外視な
らサーベロと思って質問しました。乗り心地は
フィブラだけどサーベロは乗り心地+平地の速
さ+登りも悪くないって聞いて…｡ まあその辺りの価格帯のフレームなら性能差とか大して気にするほどでもないし見た目好きな方とかで良いと思う 明後日はCARRERA会あるから誰か潜入してキモい人々をウォッチしてきておくれ 参加しようと思ってたけど>>71の人が来ると知ってやめたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
