【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part58 [無断転載禁止]©2ch.net
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このスレではBianchiのクロスバイクについて扱います。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドを叩く行為は不毛です。自重しましょう。
次スレは>>970が立てて下さい。
ビアンキ
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/sport/index.html
■前スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part57
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1490169222/ >>382
だな
40km/hは出さないと車との速度差があって危ないよな 並んでるラーメン屋にリムがチェレステのromaが駐輪してあるのだが
かなり汚れがきになるな
これリムじゃなくてタイヤのサイドがチェレステなのか お尋ねさせて頂きます。
このスレでニローネ7フラットバーの評価はどんな感じでしょうか。
あと調べても2016年モデルしか出てこない、2017、2018年モデルはないのでしょうか？ >>389
だね、絶版だね
良いね、ニローネフラットバー
ふつうのニローネと比べるとキャリアダボがついてるのが素敵 >>390
本当ですか？！
たった一年だけの販売になってしまったんですね。
購入した人はもしかしたら希少価値が付いてくるかも >>392
俺はああいうの好きだけど、あまりにニッチだったんだろうね >>392
ヨーロッパではずっと売られていたから、希少価値ってこともないけど
日本では時々輸入しては人気無くて中断って感じだったね
いまじゃ、その用途はTROVA LA TUA BICI (eBike)が担っている
https://www.bianchi.com/it/bikes/bikes_list.aspx?rangeIDMaster=382294&;categoryIDMaster=382298 ２０１８モデルのローマ２を
きゅうべえで予約してるんだが、
うんともすんとも言ってこねえ。
だれか新作入手した人いるかい？ Bianchiも日本で電アシ参入
2017.10.6 15:54更新
プレミアム電動アシスト自転車用ユニット 『Bosch eBike Systems（ボッシュ・イーバイクシステム）』 2018年発売の有名ブランド最新モデルに続々採用決定
「Trek」、「Tern」、「Corratec」や「Bianchi」から日本向けeBike、『Bosch eBike Systems』採用のスポーツ電動アシスト自転車
http://www.sankei.com/economy/news/171006/prl1710060288-n1.html 日本の法規では健康な人が手荷物以上のものを持たず普通の道で乗るには無意味なものだと思う いいんじゃないの、自転車フィットネスやりたいけど上り坂や向かい風が辛そう…
っていう向きには需要はあると思うよ。自分はポタリングの帰り道だけ電アシ化したいw >>401
参入て
元々電動アシストはあるのに少し調べもしないで記事書いて金もらえる産経とやら楽な仕事だな >>406
あなたのような読解力のないのが読者なんだろうな おはようございます。
以前ローマ購入で書き込みさせて頂いた者です。
その後、横浜ワールドポーターズにあった中古自転車店に2017 ローマ4があると聞き、見に行ってきました。値段も65000円の20%offでしたが、結局その自転車は購入に至りませんでした。
その帰りに近くにあるビアンキ横浜に寄ったところ、2017ローマ2、サイズ46、マットチェレステが残り一台20%offであり、これを逃したら後がないと思い、散々悩んだ結果購入に至りました。
週末雨が多くまだ引き取りに行って居ませんが、早く引き取りに行きたいと考えております。
余談ですが、私の住まいは墨田区のスカイツリーの近くなので、配送を頼んだのですが、色々な説明があるので、出来ないと言われてしまい、自走する事になりそうです。
クロスバイク初心者がいきなり約40キロの距離は無謀でしょうか？
長距離を走るにあたり、何かアドバイスありましたら是非教えて頂ければと思います。
それでは長文失礼しました。 >>408
初乗りで40kmはちょっと長いかもね。
今はもう100km前後乗れるけど、最初は20kmくらいでへばってたから。
個人的には、サイクル用インナーとサイクル用手袋を買ってから挑むのを勧めますよ。
乗り馴れてないので、お尻と手が痛くなるのはほぼ確実かとw
この2つがあるだけで軽減できますよ。 >>409
こんにちは。
ルートは15号を上がって行く予定で、平坦なので何とかなるかなと考えています。乗りなれている方には40キロはたいした事はなあのですね。 >>410
こんにちは。
不馴れなものなので、長文になってしまい、すみませんでした。 >>411
こんにちは。
やはり初心者に40はきつそうですね。最悪途中でへばったら、レンタカーで自転車積めそうなの借りて帰ります。
インナーとグローブは間に合えば用意したいと思います。
アドバイスありがとうございました。 >>412
慣れたら大したことない
毎日の通勤（往復）より短いし
晩御飯食べてからちょろっと一時間半とかで走ってくる距離
慣れるまでは他の人が言うとおり、尻が痛くなるかもな >>414
クロス買って36kmを乗って帰ったら足がガクガクだった
だけどなんとかなるよ >>414
個人的には40kmがそれほど高いハードルとは思いません。
だから百均で買える滑り止め有り軍手程度のグローブとチェーン対策で裾留めバンドは用意するとして、インナーパッドなんかは特に必要とも思いません。
しかしパンク修理、これだけは万全の準備をしてもスキルが無いとどうしようもなく、スキルを身に付けるには部屋でいいので何度も練習するしかありません。
従って最初は自転車屋さんが開いている時間内に走り、パンクは直してもらうのが良いです。
例えば夕方に自転車を取りに行き、夜道でパンクするとこれはしんどい。
昼前に受け取って明るいうちにのんびり走ればコンビニでもサ店でも寄り放題だし、万が一のパンクでも余裕です。 >>414
引き取り時に輪行袋を一緒に買って、もし駄目だと思ったら電車で帰る。
輪行の練習も出来るし、輪行袋はその後使えるから、レンタカーを借りるより良いと思うけど。 >>408
ちょっと40kmはきついと思う
ショップで一通りの説明受けた後にもう一度配送について相談してみては
もしくは近所のクロネコヤマトとか佐川急便を調べておいて持ってくのがいいかも
せっかく買ったのに帰りに事故とか悲しすぎるからな（意外と多いらしい） >>415
40キロを一時間半ですか？
凄すぎです。 >>416
大体この距離は自転車で走る距離ではないと思っていたので、皆さんの意見には本当に驚かされます。運動不足の僕には暫く足が怠そうですね。 >>417
先週の祭日の月曜日に引き取りに行こうと思ったのですが、当日連絡したら、16時以降しか空きがなかったので、やめてしまいました。やはり明るいうちに走りたいと思っていたし、暗い夜道は危険ですしね。 >>421
嵌れば、半年後にはこの40kmを往復したくなる程度の距離だよ。
そんなに飛ばさなくても1時間に20km程度は進むから、
自宅から2時間で桜木町。
中華街でちょいと街ブラしてからまた自宅まで2時間。
朝一に出かければ、おやつの時間には家につく感じ。 >>418
輪行袋は考えてもみなかったです。たまに電車内で見かけます。
ただ袋に入れるのもコツがありそうですね。
アドバイスありがとうございました。 >>419
確かに今まで自転車と言ったらママチャリ位なので、本格的な自転車は初めてなので楽しみではありますが、少しの不安もあります。事故だけは十分に気を付けたいと思います。
宅配の件はもう一度聞いてみたいと思います。 >>423
下道だったら、原付スクーターよりも早く目的地に着きそうですね。 夜中にパンクして直せなかったときにコンビニでごみ袋買ってタクシーで帰ったことあるな。結構乗せてくれる感じ 外神田か丸の内のビアンキに移送してくれないのかな？お金はかかるかも知れないけど >>426
そりゃあね
原付は法律上30km/hまでしか出しちゃだめだけど自転車は60km/h制限なら60km/hまで出してもいいし
電車は座れないことも多いけど自転車は必ず座れるし移動手段として最高だ 輪行失敗してフレーム傷つけるのが関の山だから、素直に自走して家まで乗って行くのをお奨めする。
10キロ毎にコンビニで休憩しながら行けば、40キロなんかあっという間だよ。 >>408
おめ！いい色買ったな！（サイズ以外全く同じ）
ママチャリとは違う部分（サドルが高いとか）が結構あるので、出発前に安全な場所で練習する時間を設け、行けると思ったら出発し、危ないと思ったら止める勇気も必要と思います。
実際にはゆっくり進んでも3-4時間もあれば着くでしょう。事故には気を付けて。 >>427
おはようございます。
タクシーと言うことはトランクの中ですよね？トランクのサイズにもよると思いますが、ばらせば入るものなんですね。最近増えたアルファード等のタクシーならそのまま入りそうですね。 >>428
おはようございます。私も店舗間の移送を聞いたのですが、今は出来ないと言われました。じゃあいつ出来るかと尋ねても未定どの事でした。 >>429
おはようございます。人によると思いますが人力で60kmも出るのですか？凄いですね。以前バイクで奥多摩に行った時に、下りですがロードバイクが結構なスピードで走っていたのを見た時は本当に驚きました。 >>431
おはようございます。
初めて跨がった時は前傾姿勢とサドルの高さに驚きました。
肉体的疲労もそうですが、慣れない自転車なので、気疲れもしそうですね。のんびり時間をかけて帰りたいと思います。 >>430
おはようございます。
やはり輪行バッグに入れるのもコツがありそうですね。 >>435
60km/hはまず出さないけど
30km/h以上は出し続けて走れる
50km/h以上で走ったログ上げた人もこのスレに居た >>437
「おはようございます」とか「こんにちは」とかつけなくていいんだよ 真面目な方なんだろう
自走するにしても事故だけには気をつけてくれ 即金で億単位の金を払える金持ち以外は入るべき
俺は貧乏だから入ってる >>444
自転車で賠償保険なんか入る人いるの？
気をつけて走ればいいじゃん 車も自転車も気をつけて走ってるけど保険には入ってるわ 黒アヒル「大丈夫大丈夫クロスで保険なんか入らなくても」 対人の場合自転車が悪くなくても弱者保護が働いて自転車に賠償請求来るでしょ、何かを避けて転倒して人にぶつかっても加害者になるし入ってて損はない。車乗る人は大抵特約で勝手に付いてる。
小学生がお婆さんにぶつかって転倒時に頭打って死亡事故とか過去にあったし。 車の保険にも家の火災保険にも生命保険にも付帯されてる
そのうえ証明が簡単だからという理由でTSマークまでつけてる 2017のroma4買ったばかりなんだけど
サドルが下がらないのは何故でしょうか？
つっかえがあるのなら取り除きたいのですが >>453
買ったとこに聞いた方が早いんじゃない？ >>453
たぶん一番下まで下げてるからじゃないの？
ボトルケージ穴のとこでシートポストは止まるよ
それ以上下げたいなら短いシートポストに交換するかシートポストを切るように購入店に頼むといいよ >>458
ボトルケージ外してもパイプ内部にナットがあるから下がらないよ
シートポストを短くするしかない >>458
ちげーよｗ
人の話を聞けｗ
ボトルケージ外しても穴あるだろ？
シートポスト切るか交換だってば >>459
見た目で気に入った方にするといいぞ
見た目は正義 いまどきの高校生はママチャリのサドルを最大まで下げて乗るのが流行りだから あれ訳分からんよな
こないだすごい綺麗なダンシングで上る高校生を見てちょっとみとれた 在庫のローマ4が丁度いいサイズだから買ってきた。
とりあえずケツ痛い >>467
慣れるまではふかふかサドルにするのもいいぞ
慣れたらしゅっとしたサドルに戻すんだ >>468
一週間乗って改善しなかったらかってみるわ。ありがとう >>468
GEL入りサドルが快適すぎて元に戻せなくなってる ケツが痛くなるのはどーせママチャリみたいにドカっと座って漕いでいるからだろ >>475
股間が痛くなる原因と対処方は理解できるけど、
ケツ痛の回避方法を教えて下さい。 >>476
475さんの良い例も悪い例も、あれくらい前傾出来ていればお尻に痛みは中々来ませんよ。 >>474
今年の春にローマ4買った時の店員さんは自分が乗ってるのを横から付いてきて姿勢見ながらサイズ決めてくれた。
脇が90度位が良いとか何とか、気にしながら見てると凄く背中が立ってたり腕を目一杯前に出してる人がいる事に気がついた。
大した距離乗らないので疲れとか分からないけど特にどっかが痛くなる事はない。足が短いのでサドルがかなり低いのがたまにキズ。 ロード購入してから久々にローマ３乗ったけどこんな重かったっけ・・・
走りの重さはタイヤ３２ｃのグラベルキングに変えたってのもあるだろうけど
単純に重量の方がずっしりしてて持ち上げるの大変 俺もローマ3だけど、カタログ値11.5kgでペダルやツール缶や装備品
全部込み込みでおそらく15kg近くあるわこれ、数字はもう考えない方がいいなｗ オイラもロードからローマ3への乗り換え。
タイヤに空気の代わりに水でも入ってるんじゃ？って疑うレベルの漕ぎの重さでビビった
ホイールとタイヤを軽いヤツに交換すれば相当快適になるんだろうけど、そうするとパンクの頻度も爆増するからなあー
(パンクする度にギチギチ設計の軽量ホイールと格闘してタイヤ脱着する苦労と言ったら・・・！！) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
