【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part58 [無断転載禁止]©2ch.net
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このスレではBianchiのクロスバイクについて扱います。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドを叩く行為は不毛です。自重しましょう。
次スレは>>970が立てて下さい。
ビアンキ
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/sport/index.html
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【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part57
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1490169222/ >>193
そもそもレース用だし転がりが全然違うよな >>189
ほかの自転車のを流用しかねないという理由で剥がしたら無効だよ >>193
俺も4000S2にしたけど、サイドカット多発してるわ・・・
2回目からは気を付けて走っても、気が付いたらカットしているという。
そこそこお値段がするだけに耐久性っていうのも大切だなと思う今日この頃。 >>196
タイヤスレでも聞くけど、サイドカットする人はするみたいね
二人三台で4セット使ってるけどうちではしないから愛用中 >>196
サイドカット君だね
君をアク禁にします >>195
マジか
終わったわ
シールも貼り直しできないようになってるし終わったわ >>209
こんなのでふふってなった低能な自分が憎い マットブラックってメンテナンスどうなの？
ツヤをだすわけにもいかんし >>212
MATT FINISHERとかのマット用仕上げ剤やコーティング剤が売られているから
念入りに洗車してから塗布＆ふき取りする
自分は、普段走るたびに軽く乾拭き、200〜300km走るたびに洗車のペースだな でもそれ>>213素直に校門の話として聞くとおもしろい >>212
WAKO’Sバリアスコート使ってるわ
マット塗装に使うとつや消しのまま色に深みが出ていい感じ >>216
バリアスコート、結構気になってるけど、どのくらい持つ？ >>217
念入りに洗車してから(校門に)塗布＆ふき取りする
自分は、普段走るたびに(校門を)軽く乾拭き、200〜300km走るたびに洗車のペースだな
こういうことだろ言わせんな恥ずかしい >>212
自分は雨上がりとかに乗った後乾拭きだけですね、車用のコーティング剤試したけど塗装が艶消しってだけで磨いても別に艶はでませんよw 今時ウォシュレットじゃない人がいるなんてちょっと驚きです・・・ 肛門の話なのかバイクの話なのかわからなくなってきた ビアンキ乗りってケツのアナばっかりいじつてるんだな 気軽に乗れるフラぺのクロスが一台あると便利だがな
駅までとかコンビニまでとか SEMPRE PRO 105をフラットバーに交換して乗る事にした
チャリ屋さんわろてたな >>227
古いクロスバイクっていくらくらいで売れるんだろ？
定価の半値以下だよねぇ？ >>230
金にはならんよ
ただ欲しい人が乗ってくれると嬉しいから >>231
俺は今後ロードを買ってもローマを取っとくつもりよ。
パクられる心配の無い自転車も欲しいかなと。 一週間前にカメレオンテ１購入！
峠越えもやろうかと思ったけど、
連日の暑さで体が動かんw >>230
状態次第だな
分解清掃して丁寧にヤフオクに出せばいい値段で売れる
ESCAPE R3は買値43k売値46k(WH-R500付き)、ROMA Iは買値80k売値68kだった
どちらも3年乗ったけど、手間を惜しまず綺麗にすればこれくらいで売れる なんでカメレオンテって1だけになったんだろ？
カメレオンテ無くなる流れなのかな？ >>237
欧州ではeカメレオンが人気だから、E-Bikeのラインアップを増やしてくんだろう とにかくeBikeカテの車種が多いね
ttp://www.bianchi.com/it/bikes/bikes_list.aspx?rangeIDMaster=382294&categoryIDMaster=382298
Edoardoとか日本で出してくれないかな
ttp://www.bianchi.com/it/bikes/bikes_detail.aspx?rangeIDMaster=382294&categoryIDMaster=382298&bikeIDMaster=382970 日本の法律では電動はママチャリタイプか、パナソニックが出したようなクロスカントリー向きでないと意味がない
確かアメリカやカナダでは32km/hまでアシストするからいいかもしれないけど >>240
同行したことあるけど平坦はアシスト切って登りだけ効かせるでも
カタログの数倍の距離のロングライド結構余裕だよな
道の駅に給電スタンドでも出来れば、休憩しながら行けそうなんだが >>243
誰しもクロスバイクで３００ｋｍ走れるわけじゃないからね
それに距離短くてもヨーロッパのように街中に坂が多い地形だと
電動クロスは凄く良い カメレオンテ買おうとおもってるけど、
リアエンド幅135mmってのはやっぱりやめたほうが良いの？ >>247
別に
完組ホイール入れたい、と思ってるなら130mmエンドのにしたらいいけどそんだけ どちらかというと、ビアンキのクロスは、あんまりパーツ交換をしないで済む造りだからなぁ
GIANTなどだとコストダウンのために安いパーツ多く、替えると効果覿面だけど
カメレオンテやローマは金掛けてもそれほど大きくは変わらない >>249
低グレードでもコンポ、ブレーキ類はシマノだからね
ただロード持っていればお下がりのホイールがそのまま使える方が有難い 2018romaのエルゴグリップがなかなか良さげ。
俺の2016に着けたいんだけど、ビアンキは単独で売ってくれるかしら？ 中古でいいからエンド幅130mmのを買いたいんだけど、最後の130mmのモデルって何年のどれかわかる人いたら教えて。 >>254
2016年ニローネフラットバー
フラバロードじゃない純粋なクロスバイクに限定するなら分からん
あったのかな？ >>255
クロスで探してる。ひと昔のカメレオンテ4以上は130mmだった気がするんだけどいつまでだったかを知りたい >>257
一応過去のスペックは公式から見られるからそこで調べたらいい気はする そろそろローマのタイヤ変える
グラベルキング32ｃにして雨の日もバリバリ乗るわ 初めてのクロスでローマ3か2を検討してるんだけど、
2018モデルってもう店頭販売とかしてるのかな？
ネットで探しても4は見かけるんだが3と2はほとんど見ないような気がして。 >>262
そもそもクロスバイクでサイズもぴったりの色も希望通りなのが在庫されてることはあまり期待しちゃいけない
たまたまあることはあり得るけど
欲しいブランド扱いのある気に入ったお店をまず決めて、そこでサイズを見立てて貰って注文するのが基本
だからRoma3やRoma2が在庫されてるかどうかは問題ではない
ネットで買うのはサイズの見立てがしてもらえないので「分かってる人」以外はあまりおすすめできない
また、クロスバイクは買ってからちょこちょこメンテナンスが必要なものなので、近くに購入店があれば面倒を見てもらいやすいのでやはり実店舗で買った方が楽 少なくとも一台目はサイクルショップでの購入が良いね
基準となるものが無いと、まず、おかしな状態になっている事に気づかない
気づいてからはネットで修理・改善方法を探せるけど
その情報も正しいのかちょっとズレているのか判断が難しい
闇雲に弄っていくと、場合によっては購入時の価格以上に掛かったりすのに
得られる知識とか経験は少ない >>263,264
住んでる地域が地方で周辺にも良さそうな店舗があさひぐらいしかないのが辛い・・・
やっぱり多少遠くても都心部で買ったほうがいいのかな？ >>265
あさひもそんなに悪いもんじゃない
ロードバイク買ってレースします！とかそういう客には向かないかもしれないけど
クロスバイクの面倒見てもらうには十分 カメ1って一頃は実売価格5万切ってたけど今は位くらいで買えるんだろ >>267
ママチャリ買ったときは勧められたけど
クロスバイク買ったときには勧められなかった >>269
はえー何も調べなかったから普通に7万くらいだしたわ草 クロスバイクでケーブルが内蔵なのってROMAとescapeRXくらい？ >>275
他にもtern、TREK、MERIDA、FUJIなどいろんなメーカーがケーブル内蔵出してるよ おはようございます。
運動不足解消の為、ローマ4車購入を決意。
嫁に許可をもらおうと金額を申請したところ、高過ぎると却下。
交渉の末、一応許可は貰えたのですが、既に車両は2018年モデル。
チェレステカラーが欲しかったのですが、ホイールまであの色は少々くどいと思い再度車両検討中です。やはり欲しいと思った時が買い時ですね。 あのカラーホイールはないわ
知らない人が見たらドンキあたりに売ってる自転車と変わらんもん Bianchi公式HPの2018ROMAの画像、SORA付いてるよね？ すまん、262だがちょっと質問で、
俺の身長が168で、店頭在庫のローマ3が46(163cm〜)のみしかなく
試乗してみたところ、フレームに乗っかると足が地面に届いて、
サドルに乗ると足が届かない。ちなみにサドルは一番低いポジションな。
カラーリングもかなり気に入っていてもう買っちゃおうかなと
思ってるんだがどうかな？ >>280
ビアンキショップやワイズロードに問い合わせたのですが、在庫無しでした。2017年モデルはマッドカラーだと思ったのですが、本命は17 年モデルだったんです。 >>283
スポーツ車はサイズが合うことはすごく大事
だからまずサイズの合うものから選べ
店頭在庫のあるなしとか二の次だ
それと、サドルに座って両足が地面につかないのは普通 >>283
股下長でサドル高は合わせるが、ペダルが一番下に行った時に脚が伸び切るくらいが適正
そのとき当然ペダルと地面との間に距離があるから、>>285の言うように足がつかないのが正常
止まる直前にサドルから前へ腰をずらし、フレームを跨ぐ形で停止する
だからフレームを跨いだときに股とフレーム間に1cm〜3cm程度の余裕があるのが適正サイズ >>278
ホイール取り換えちゃうっていうのもありだぞ >>284
意外とアサヒにあったりしないか？
他店舗のものも距離によっちゃ取り寄せてもらえるし、最悪自分で取りに行くとか >>283
俺は身長167でローマ4の46に乗ってる。
サドル一番下でも足は届かないが、更に1cmくらい上げて乗ると漕いだ時にベストなポジション。 最低限股下でサイズ語らないと身長じゃほんの参考にしかならんだろ >>287
こんばんは。僕もホイール交換を考えたのですが、クロスバイク初心者には敷居が高そうです。それに値段も高そうだし嫁の許可がもらえそうもありません。 >>288
こんばんは。以外と穴場かもしれませんね。アサヒではないのですが、家の近所のサイクルスポットと言う自転車屋にビアンキのロードが売っていました。問い合わせしてみます。 >>291
最初からホイール交換するより、型落ちの2016や2017ローマ3,4が安く手に入らないか
範囲を広げた方が良いね
アサヒで良いんならネットで確認して、近所のアサヒに取り寄せとかもあるからね
http://www.cb-asahi.co.jp/search.php/s7=%E3%83%93%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%AD/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
