一応、SLクラスだがドマーネもエモンダも所有していたので、私見

1.(エモンダと比較して)ドマーネが一般的な公道で振動吸収性が優れているとは感じなかった。
2.所々穴が空いているような荒れた路面では差を感じた。ただ自分が走る道でそれほど荒れた路面はあまりない
3.ドマーネが特別長距離で楽とは感じない。250kmライドでも疲労感は変わらず
4.スケルトン的に、エモンダの方がポジション調整幅が大きく、選択幅が広い
5.ダウンヒルでの安定感は、明確にドマーネの方が優れていると感じた

以前はロングライドはドマーネ、と使い分けていたが、長距離では峠を越えることが多いのと、ロングライドでの利点を感じない事から結局ドマーネは手放してしまった