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5万以下のホイール30 [無断転載禁止]©2ch.net
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0857ツール・ド・名無しさん
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2017/09/08(金) 22:35:31.52ID:ITrpUnu6
完成車付属のホイールから初買い替えでキシリウムエリートを注文してみた。
海外通販で53k。ぎりぎり５万越えw 届くのが楽しみ。
0859ツール・ド・名無しさん
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2017/09/09(土) 19:57:58.98ID:VxxuUDzy
>>855
試乗程度のインプレだけど、そのホイールのフロントはかなり剛性高いホイールだったよ。
ちょっと感動すら覚える。
一方でリアは普通の手組みって感じの癖のないホイール。
バランス的に悪く無いし特にフロントが良いので下りで攻めやすいホイールだった。
0861ツール・ド・名無しさん
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2017/09/10(日) 09:57:22.26ID:8En2r7EU
>>857
俺も、今年の春に5万で買った。
完成車付属からキシエリだと、加速時の反応性の高さを体感できて楽しいぜ！
0862ツール・ド・名無しさん
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2017/09/10(日) 12:40:28.06ID:8En2r7EU
新しいレー3、リム外幅22.5mmだって。
超ワイドだな、実質的に「18c」なんじゃない。街乗り用には最適かも。
ちなみに、現行キシエリ（17c）は、外幅21mm

現行レー3、今のうちに買っとくか。。。
0863ツール・ド・名無しさん
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2017/09/10(日) 14:32:04.70ID:Fs0/H6F9
>>862
新しいレー３のフリーハブ、鉄なのかな？Zonda同様プラズマ電解処理したアルミなのかな？ Zondaはワイドリムになって、リム重量が約45g増えた

もし、フリーハブが今まで通り鉄製だと、ワイドリムにしたのに、リム重量がほとんど増えていないことになる

あと、何気に2-way fitだから、クリンチャータイヤでも、チューブレスタイヤもイケる両刀使いw
0864ツール・ド・名無しさん
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2017/09/10(日) 16:06:33.99ID:RuK/eiBY
完成車についてきたWH-RX31が重くて辛いから変えたいんだけど、
CXD4とアルパインだったらどっちオススメですか？
0865ツール・ド・名無しさん
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2017/09/10(日) 19:01:45.52ID:ThlSw1/o
レーサン・・う〜ん・・・
欧米の屈強なライダーには多少のリム重量増なんて気にならんのだろうが
0866ツール・ド・名無しさん
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2017/09/10(日) 19:26:43.35ID:1qjpsLTE
>>865
レーゼロも外幅は、同じみたい。
フルクラム（カンパ）からすれば、
「軽量リムが欲しけりゃ、カーボンホイール買いなさいよー」
ってことなんだと思う。
0870ツール・ド・名無しさん
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2017/09/10(日) 21:50:38.72ID:9UAserIR
にわかでスマンけど新型のほうがロゴがかっこいいわ。
ゾンダは旧ロゴのほうがかっこいいけど。
0871ツール・ド・名無しさん
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2017/09/10(日) 23:39:23.72ID:w/w7/HQb
今更ながらzonda c15　在庫品をゲット。現行品と値段変わらんかったが、欲しかったので即決。大事に使いやす。
0873ツール・ド・名無しさん
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2017/09/11(月) 00:29:46.82ID:RjFlkGP/
>>872
チューブレス用ってだけじゃなく、チューブレス規格のタイヤの外れにくさを使って、
17mm幅に23Cや19mm幅に25Cが使えるようになるって理由もTLRにはある
タイヤ幅とリム外幅が同じにできて空気抵抗が減らせるとかエアボリュームが増えるとかって利点
0874ツール・ド・名無しさん
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2017/09/11(月) 06:44:36.47ID:kvIOP/Fy
ガイツーしたレー３
ハブにぶら下がってるタグが無く、よくよく見てみると箱のバーコードのところにDEMOの文字
試乗用の提供品、売るなよ(笑)
0877ツール・ド・名無しさん
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2017/09/11(月) 08:02:08.21ID:x+iKnl9b
まーん
0878ツール・ド・名無しさん
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2017/09/11(月) 08:51:19.43ID:2Z76IqbW
>>876
マー○ンで買ったことあるけど、
あそこのホイールは、NG品横流し？って勘ぐってしまう。
0879ツール・ド・名無しさん
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2017/09/11(月) 09:28:00.41ID:kvIOP/Fy
>>878
リムにQRコードの管理タグは貼ってあったから、メーカーに直メして、トレーサビリティとやらを調べてもらうか(笑)
0880ツール・ド・名無しさん
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2017/09/11(月) 09:52:48.70ID:cmgVq7ER
俺もマーンのときは、タグついて来なかった。
ハブベアリングから異音が…
あそこやめといた方が良い。
0881ツール・ド・名無しさん
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2017/09/11(月) 14:00:24.93ID:5rbYgWyn
白いワイドリムのホイールが欲しくて新レー3待ってたのにまさか白くなくなるなんて…
0882ツール・ド・名無しさん
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2017/09/11(月) 14:40:25.45ID:NGTmKvjz
あんな汚くなるのありがたがる奴がいるのか
靴下は白じゃないと駄目とか言ってるのと同じくらい滑稽
0886ツール・ド・名無しさん
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2017/09/11(月) 18:40:44.03ID:NGTmKvjz
>>883
個人的にはハブの色なんてどうでもいいと思っていて、むしろ汚れやすいとこだから、頻繁に清掃したり汚れっ放しにするくらいなら、黒でいいだろって言いたかったんです
解り難かったかな？ごめんね
0888ツール・ド・名無しさん
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2017/09/11(月) 19:18:29.28ID:18hrp8j4
ハブの白さと靴下のを比べてる時点でキモイので、今さらマジレスごときでキモさがどうなるというものではない
0890ツール・ド・名無しさん
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2017/09/11(月) 22:58:46.53ID:NGTmKvjz
>>888
色なんてどうでもいいものの例えとして靴下を挙げたんだけど、靴下ってキモいか？
あとマジレスしたつもりはなく、こんなことも説明しないとわからないのかっていう皮肉のつもりだったんだけど
読解力…というより知能の問題か
0891ツール・ド・名無しさん
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2017/09/11(月) 23:08:31.94ID:VG/HHbNW
ホイール関係ない程度の低いレスの応酬はその辺にしておけ
0892ツール・ド・名無しさん
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2017/09/11(月) 23:10:48.38ID:gWXahm63
個人的な話は言葉通り個人的なわけで。
みんながみんな趣味趣向画一的なものなら、
デザインによる差別化なんて何の意味も持たなくなる。

個人の意見は大多数の総意ではない。
0893ツール・ド・名無しさん
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2017/09/11(月) 23:13:56.21ID:Ait8VbT2
ロードバイク板はこくごの成績がずっと1だった奴と
コミュ障すぎて他人を煽ることでしか人と繋がれなくなった悲しい人間しかいないからな
0894ツール・ド・名無しさん
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2017/09/11(月) 23:16:42.22ID:0ek0waFp
>>893
お前はどっちよw
0896ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 00:23:51.47ID:LNvV5/I9
>>894
>>893 は自己紹介乙のダブルに決まってんだろWWWWWWWWW
ロードぶァイク板だからなWWWWWWWWWWWWWWWW
0897ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 00:44:00.17ID:jYP4RLBN
>>890
汚れたハブと同じくらい白い靴下が汚れると言ってるんだからキモい　そもそもそこに靴下が出てくる時点で
こんなことも説明しないと　(以下同
皮肉ではないが、知能・・・というより境遇の問題かな
0899ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 02:52:56.24ID:WhYe68vs
ここのレー３の情報で、PBKで現行ポチッた。タイヤチューブ込みで５万以下だった。
自分は２５Cは何か抵抗があって、まだ２３C履きたい。
0901ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 06:47:12.23ID:W68tcKvO
>>899
>>900
ワイドリムにすると、リム重量が増え（約45g）走行中の軽快感が無くなり、どっしりとした乗り味になるぽ

ホイール全体の重量を軽くするために、ワイドなZonda君はリアのフリーハブを鉄製からプラズマ電解処理したアルミ製にして辻褄を合わせてる

25Cタイヤにさほどこだわりが無ければ、ナローなレー３が良いかも
0902ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 06:50:54.45ID:W68tcKvO
ワイド レー３はいつから発売するのだろう

はやくレビューを読んでみたい

特にフリーハブが鉄製かアルミ製のどちらなのか気になる
0904ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 09:04:45.99ID:VyuFAWkV
トラディッツォーネゼロはどうなん？　クロモリに履かせたら似合いそうだけど。
0906ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 11:47:25.96ID:AcLUCcHu
ZONDAのC15は偽物流通しているみたいだし気を付けなはれや
※重さが1.7kgあるからすぐにわかるらしい
0907ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 13:27:38.43ID:HtyJh6Ok
ワイドリム自体は俺は歓迎なんだが、帳尻あわせのフリーアルミ化が余計だと感じる
鉄のが食い込まないし安心安全だわ
0910ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 15:40:35.67ID:G+JQ6efh
>>906
カンパのアルミ完組みの偽物の話は初耳なんで具体例があれば見たいな
ソースがあれば教えてくれよ
完組みの精巧な偽物ってMAVICの旧キシエリやコスエリくらいしか見た事ないからなあ
それらは偽物と言うより保守パーツを横流ししてそれを組み立てて売ってる物だから
厳密に言うと偽物かどうか微妙な話ではあるんだけども
0912ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 16:40:38.15ID:fjnJxGc+
偽もん売るならせめてユーラスかシャマルウルトラ辺りでないと儲からないだろ
0914ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 18:26:43.84ID:tvZAG7SN
具体的なソースもない「みたい」「らしい」的な書き込みなんて反応するだけ無駄だぞ
0915ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 20:16:40.58ID:7DvzrKWe
シロッコ35 C17モデルの実測重量を書いたレビューを発見したので転載。
原文見たいヤツはPBKで地域をUSAに設定すれば販売製品のページで原文を見れる。
やっぱMAVICといいリムがワイドになってるのにカタログ重量がナローのモデルより軽いとか大嘘ばっかだりな。
あ、重量詐称にムカついてるだけでワイドリムをディスってる訳ではないので誤解しないでくれな。

I was pretty excited when I first read about this wheelset.
Although none of the stats on their own stand out as exceptional, the combination of width, depth, and weight at this pricepoint make for a solid very training wheelset.
That being said, it was pretty disappointing once I put them on a scale.
Here are the weights I measured independently: Front: 835g Rear: 989g Total: 1824g When factoring in rim tape and manufacturing tolerances, I figured roughly 50-60 grams would have been acceptable.
It's common knowledge that understated listed weights are prevalent in the cycling industry, however, 170g over is pretty ridiculous.
Regarding performance, they ride pretty well.
The moderate depth makes them manageable in crosswinds and they feel stiff during hard accelerations.
That being said, after coming from a lighter wheelset (~1500g), the weight penalty is noticeable.
Aesthetically, it's a good-looking wheelset.
The subtle graphics, depth, and distinct lacing pattern definitely look nicer than the stock wheelsets you'd find on most entry to mid-level bikes.
If I had to do it all over again, I would probably go with the Fulcrum Quattro LG wheelset instead.
Quality should be on par since it's essentially the same manufacturer and it has almost all the same stats, except it's slightly cheaper and lighter (in both listed and customer weights).
0917ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 20:38:56.50ID:eKiA9Jrz
>>916
同じ35mmハイト且つC17のクワトロLGが実測1781gてデータがあったけどそれよりかなり重いな。
0920ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 21:53:10.38ID:yB2zAA6s
2018モデルのカタログ表記重量は1654g
多分近々MAVICみたいに表記を修正すると思うけどね
0921ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 00:20:09.50ID:jRFdUGz2
ホイールでハブがよく回る評価の高いのってどこかな？
とりあえず手持ちの473はよく回ってる
鉄下駄分解して処分したんだけどハブが全然回らなかった
0922ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 00:25:56.98ID:QyacFuTW
このスレの価格帯ならカンパフルクラムじゃね
シマノはデュラじゃないと微妙だし
カートリッジベアリングのハブなら回る物に打ち変える手もある
金に糸目をつけないなら御器所だろうけど
0924ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 01:10:32.89ID:oWCLhhnQ
ゾンダはカタログより軽い
マビックは重い
0927ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 06:38:07.21ID:yvSLAob6
重量詐欺って
外人は怒るんだな
日本人は記載ミスということで勝手に納得してるが
0928ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 09:48:59.66ID:4vE4fk1r
>>923
アメリカではかなりヤバイ個体。
カタログ値より軽いホイールで事故が起きた場合、ライダー側100%原因と立証できない場合、
PL法の対象になりメーカーが全責喰らう判例が出てたりする　@アメリカ
強度不足と看做され、立証責任無く強度不足による事故と判断される。
0930ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 10:59:47.69ID:4vE4fk1r
>>929
実質14cリムだけどな。
挙句、次モデルが17c化&UST化。
特価で売り捌きたいんだろうな。
0931ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 12:36:37.93ID:cDot1XF/
コスエリUSTがハイト30mmのまま売られるとすると
ファッション用ミドルハイトとしての地位がシロッコ35に奪われたままなのだが
ならばCXRエリートをUST化して単体販売してくれた方がうれしいわ
0934ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 16:17:15.75ID:fUrmVq7b
９０年代のアルミフレームに合いそうな32H手組みホイールっぽい完組ホイールを探していますが、心当たりないでしょうか？
0938ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 16:39:37.73ID:fUrmVq7b
>>936
10SのDAハブは持ってるんですが、11Sと共用しようとするとハブも買わなくてはいけなくなってしまい、予算的に厳しいので。
安い完組なら4万でお釣りが帰ってきそうですし。
0939ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 18:10:30.29ID:4vE4fk1r
>>934
ALPINE　TOURINGの限定にシルバーリムモデルがあったけどポリッシュ。
確か在庫限りだったと思う。
速くはないけどロング向きの快適軽量ホイール。
あとはキシリウムエリートの古いモデルでポリッシュのモデルがあったね。
なんとなく銀輪が良いのかなと想像した。

ロープロリムで黒でも良いとごちゃごちゃしてない2017キシリエリートの黒あたりがお勧め？
でも、フレーム寸法が古いと25cがヤバイかな？
新しいALPINE　TRも完組にしちゃ珍しくスポークがシルバーで手組みの延長上なデザインしてる。
ただ、細い華奢なクロモリフレームにディープリムってのもなかなか格好良いんだよな。
0940ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 18:30:12.06ID:fUrmVq7b
>>939
色々ありがとうございます。　ディープリム黎明期のアルミディープリムが流行ったころに作られたフレームなので、ALPINEも似合いそうです！
0941ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 09:38:58.90ID:CvxKJFzf
まーんから
バーコードラベルのdemo表記についてはスルー

The wheels come in directly from the UK distributor and the cards are not included.  They are new quality and carry the usual Fulcrum warranty.
0943ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 12:11:41.14ID:9D0k42co
箱だけデモ用って可能性はねえの？
安い所は元箱に入れて売ってない場合が多いしな
0944ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 13:46:05.78ID:wTEpWNzy
完成車メーカーが完成車試作用に配布される無料ホイールをお前は買わされたって事だ。
半分詐欺にあったもんだから諦めろ。
義理もへったくれもないガイツーなんかやってるからこうなるんだよｗｗｗ
0945ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 15:17:51.21ID:j+eMdaXb
待て、逆に考えるんだ
サンプル用ということはよく見せるために質のいい個体をチョイスしたと考えるんだ
0947ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/14(木) 17:33:41.67ID:wTEpWNzy
メーカー側からしたら何かしら問題あるB級のものがそれに宛がわれるそうだから気をつけてな。
振れとかキズなら良いけど、スポークテンションそろえる事が絶望的に無理な歪み有りのリム使ってたりな。
(一応工場では組めたけど検品で弾かれるなど）
0948ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/15(金) 01:32:50.93ID:VLI2lEs7
＊＊＊　マーンの思い出　＊＊＊
レー5＋23cタイヤ＋チューブ2本のセットが激安！
↓
オランダから届く（イギリスじゃないんだ。。。）
↓
既に、チューブとタイヤが装着されていた（セットって、こういう意味？）
↓
玉押し調整する（リアハブ１回転当たりに１回の異音が。。。）
↓
フルクラムのＩＤカードがない（完成車付属から取り外したんじゃ？）
↓
クロスバイクに取り付ける（走るうちに異音が出なくなったので、まあいいやー）
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況