☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 229☆ [無断転載禁止]©2ch.net
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今日はマイヨジョーヌの移動と、玉無しが完全に消えた事ｗ この二つが非常に良かった
TDFは面白いな さすがチームがジロで疲れて力がないからモビスターは諦めたよと言った漢キンタマ
怒涛のヘタレ走法炸裂だな。カッコ良すぎて爆笑しちゃったよ スレ立ておつ
今年はフルーム圧倒的じゃない分ラストのTTにむけてこれからは体調管理に専念かね
アスタナがコントロールで死にかけたところでバルデがかっさらいそうだけど アルの笑顔は何故かムカつく。
フルームの失速は自転車押して駆け上がった方が早かったんじゃないかとｗ ほんとフルームを倒すためのコース設定なんだな
山頂フィニッシュを少なくして差がつかないようにする
TTも申し訳程度
数少ない山頂は激坂にしてフルームを遅らせる
完璧なシナリオだわ
最終的にTTでフルームがまくって勝つにしても、最後までハラハラ・ドキドキが楽しめる展開 市川さん並みに山岳で残れる日本人はいつ現れるのだろうか… 激坂ガーとか言い訳でしかないんだけどな
2012年にこの山でマイヨジョーヌのウィギンスを煽る圧倒的な走りをしたのが他ならぬフルームという事実
第5ステージもそうだが、フルームにとっては縁起の良い山岳 >>9
狙い通り楽しくなってるけど、フルーム自身の調整失敗もあるのかもしれないが、楽しくなってきたし結果オーライでしょう
ポートがいれば、もっと混戦になって楽しかったとは思うけどね。 まだまだフルームがTTで2回くらいパンクしない限り、安泰なタイム差だね
ウラン、表彰台行けたらうれしいな
お前らには理解不能だけど、モビスターというチームは
バルベルデがいるか、いないかで全くモチベーションが変わる そもそもフルームが激坂苦手って誰が言い出したんだよ
2年前のユイの壁フィニッシュのステージでホアキンに続いて2位で入ったのがフルームだろ 今日で総合優勝決定。つまらなすぎるツールとか言ってたやつｗｗｗｗｗｗｗｗ
はい俺です
本当にごめんなさい >>13
フルームが予想以上に脚が残ってないとみるやボーナスタイム削りに行った判断は間違ってないと思う。そこからの伸びも凄かった、最後の最後力尽きたけど。 ポートも激坂はあんま得意じゃないから今日はどうだったかねえ
ポート&G「ツイッターコントやってる場合じゃなかったわ」 >>13
フルームを助けるのはもう無理そうだったから、3位までに入ってボーナスかっさらおうとしたのでは いつ諦めたか？１ステージで、バルベルデがリタイアした時だよね
あいつ以外は使えないんだよね。ジロで頑張ったから力が出ないし
それにあれだけやって二位かよって落胆もあるよね
俺？俺はさ、みんな知ってる様にアレルギーじゃん？苦しいんだよね。これ。
12ステージも、行こうと思えば行けたよ。作戦もあったんだよ。
アルが勝ったじゃん？あれ本当は俺の授けた作戦なんだよ、だから俺は勝てた訳
なんで自分が行かないかって、なんかさ雑魚なチームにあきて諦めたんだよ。今年は。
来年はスカイに移籍しようかなあ コンタドールはあんま好きじゃないけど悲しくなってくるな >>22-23
お前らはコンタドールのことまるで知らないのな。俺も知らないけどな。 去年から思ってたけどキンタナはもう不調じゃなくて
衰えたってことでいいよな？ ブエルタとって衰えたと言われるとは…
ID変えてまでキンタナ叩き。暇だねぇ モビスタは選手の能力はあるのに戦い方がおかしいイメージ >>23
コンタのおかげでついてるスポンサーでもあるんじゃないか >>28
これじゃあそれ以上にスポンサー離れるんじゃね？ 今日も安定の寝落ち
なんか面白かったみたいだね
ツール始まって俺が見てるのってBBCだかが寝てていいよっていう時間帯だけだなw マーティンとマシューズは一生惜しいって言われてそう >>30
さすがにあのフルームの遅れ方はわざとじゃないだろ
結果的にはスカイにとっても悪くはないかもしれないが コンタドールが山岳をさっそうとダンシングして上り続けたのは遠い遠い一昔前の出来事 バルデも残り10km過ぎてボトル受け取ったのにペナルティー受けてない疑惑があるのか さあ革命記念日や
今日は大逃げあるかな
わいはまるたん君に期待してるで！ ASO本気出しやがって
おもしろステージで動画観れんくなった
僕はおもしろステージ観たいんや！！！ 今回のコース
バルデと相談して決めたんじゃないかって思うほど、彼にはまってるよな 昨日はすごかったんだな。今ようやく録画見て結果把握したわ。
まさかアルが逆転。５位マーティンまで２分差の大接戦になるとは。
そしてキンタナのツールはほぼ終了か。 最後の坂、いくらきついとはいえあんなに左右にフラフラするフルーム初めて見たわ 第1ステージ
14km
フルーム 16m16s
バルデ 16m55s
アル 16m56s
第22ステージ
22.5km
? フルーム確定で今年のツールつまらん！ゴミ！とかドヤ顔で言ってた奴らの見る目が無かったことが証明されたか
素人ごときがレース展開を全部予想した物言いはすべきじゃないな >>46
ジロだってブロックハウスの時点でキンタナ確定！みたいなノリのやついたしな >>46
結果が出てからドヤ顔で後付けでどうこう言うのって恥ずかしくないの？ リーダージャージって各賞1着を着回してるのかと思った。。。まあフルームの汗が滴るジャージをアルに着せたら嫌だろうからねえ ペナルティは結局ウランとベネットだけ？
JVはバルデも受け取ったじゃねーかって主張してるし
証拠映像も出回ってるんだが…
たった20秒とはいえ遺恨を残すよう裁定はやめてくれよ
この不公平な裁定のせいで対sky共闘戦線が
上手く機能しなくなったらどーすんだ >>13
そのことでランダはチームから怒られたみたいだ
ランダはランダで、もっと早くフルーム見捨てたら
ステージ獲れたのに…って言ってる模様
結果的にボーナスタイムには手が届かなかったとはいえ
あれだけ働いたランダの機嫌損ねるようなこと言うかな… ランダは行けてる日と全然ダメポな日の差がありすぎて計算できないね 今録画見たけど、フルームがちぎれたのかと思ったら最後数百メートルの激坂スプリントでちょっと離れただけか
これじゃ調子も分からんな
スカイもフルームが調子悪くて今日はちぎらなかったのかそれとも勝負かけるステージではないとしてたのか分からんし >>20
なるほど、ボーナスタイム消しにいったのか！
と思ったら
>>55
やっぱそーゆー感じかw
あいつは味方を背中から撃つタイプだよね ASOとしてはあのステージでバルベルデ、バルデが1分以上差をつけるように考えていたのかもしれない。
ボーナスタイム潰しでランダにステージ取らせようとしたのかと思ってたが怒られたのかw バルデペナルティ無しだとちょっとな
デマールの悲劇再びになるぞ ランダはスカイを出たいんだろうな
アスタナに戻ればいいのに、エースになれるぞきっとw ランダがステージ取れた可能性はあるけど、バルデとアルが反応したら、結果フルームがもっと遅れてたよね ランダはアシストとしていい仕事したよ、トップ取ってボーナスタイム潰しまで期待するのは酷
SKYは。今日から19ステージまではアスタナに曳かせて楽できるんだから、結果オーライでしょう
フルームは、TTのワンチャンに期待しよう アスタナ、このメンツで集団コントロールとかきつそうだな。アシスト使い尽くしてバルデに抜かれちゃうかも。
昨日みたいな結果になるなら対スカイ共同戦線よりも各個で戦いに行くほうがよかったということか。 >>54
これはちょっと露骨で気分良くないね
表彰台の高さをわける20秒という感じで ランダは普通にステージ狙えたな。
一瞬フルームが突き抜けると思って譲ったんだろうけど、
ダメだと思うと自ら踏んでエース置き去りにしてｗ キンタナは相変わらずの言い訳三昧。少しくらいはチームとアシストの健闘に感謝してもいいだろうに
“Until I can regain some strength, we cannot plan anything,”
俺が力を取り戻すまでは、モビスターには何にも出来ないよｗ とか言うか普通
http://www.velonews.com/2017/07/tour-de-france/quintana-loses-bet-giro-tour-double_443651 とりあえずこれでスカイのロウとクネースは集団内で休めるだろう ランダはTREKに行くべきだよ
あそこはエースが欲しくて欲しくてしょうがないはずだぞ フルームの失速の原因は一番のアシスト
ポート君を失ったからでしょう。 キンタナはエースの器じゃないし、来年からブエルタに集中したらいい
山ばかりなら単騎でもチャンスはあるだろ 今年はずっとこんなだったし＞フルーム
だからこそポートはチャンスだったのに持ってねーわ >>71
トレックの補強のハズシっぷりはなぁ
キャノンデール見習えっての フルームの不調がコンディションをあげる途上だからか、単に力を失ったからかは分からんけど
小さな差でマイヨジョーヌを手放して、コントロールのタスクから解放されるのはスカイには悪くない話
決戦の18ステージまで、この差で行くべき んんんフグルサングが上位にいれば
もっとアスタナは攻撃の選択肢増えたのにねぇ
少し残念だ！ >>55
ランダかわいそうだわ
フルームをちぎってアタックしたらな怒られるのもわかるが
フルームが自分で飛び出して失速したわけだろ
あの激坂ではアシストしてもほとんど意味ないし、追走してボーナス消しに行くのは正しい判断だよ バルデほんと好き
アルも好き
どっちかが優勝してほしい フルームキンタマコンタこんな不甲斐ないエースじゃアシスト陣もアホらしくてやってられんな モビはソレルをはじめ、若手も確実に育ててる
一番いらないのはキンタナだよ
トレックで結果出したのってカンチェラーラだけだよな
ランスの呪いとしか思えない ランダは偉そうなこと言えるほどまだスカイで仕事してないだろw >>76
TREKはマジで絶対に旬の選手を取らずにちょっと衰えてきてから獲るよな
今サガンとかキッテルを獲るイメージが全く湧かん
でもカンチェラーラには本当に救われた。やっぱあの方は別格。 >>82
だな登れないキンタマなんてなんの価値もないわ
ＴＴ強化して肝心の登坂力落したんじゃな(ピノもそんな感じだが) 昨日のステージでアシスト７人にゴール手前１ｋｍまでずっと守られて
最後の勝負チャンス与えられたフルームが結果出せなかったのが
一番悪いよ。ランダ責めるのはどうかなあ。筋違いでしょう。 フルーム自身は「言い訳はしない。最後は足がなかった」と不調を認めてる
しかし、それも作戦なんでは？って疑いが消えないみたいだな >>86
昨日の仕事内容ではなくて「ステージ狙いに行けば勝てたのに」とジャーナリストに不満を漏らしてることが、チームの信頼関係乱してるって話だよ >>54
ブアニは5分ペナルティ食らおうが痛くも痒くもないが総合勢の20秒は場合によれば最終リザルトにも響くからな。文句も出るよな。 SKYの作戦かどうかはしらんがASOはニヤニヤが止まらんわな
フルーム優勝が見えてたら視聴率ガタ落ちはまぬがれんからな >>84
trekが欲しいのは勝てる選手ではないからな >>82
おっさんの星クリスホーナーを忘れないでくれよその頃はラジオシャックだったけれども フルームも結局調子良くないのね
クウィヤトコフスキーやウランが走れてる訳ではないのね スカイは1日も黄色渡す予定じゃなかっただろ
他の貧弱なチームならまだしもスカイなら黄色持つメリットの方が大きいと思う バルデの責任ではないけど、バルデにはペナルティーないとか不公正すぎるな
フルームを破るならアルがいいわ これでアルはメカトラで白いジャージのひとが遅れても気にせず行けるな フルームってこんなもんだろ
TTが例年通りなら3分差でフルーム優勝の流れだぞ
TTが超短いおかげで混戦 言い訳はせず、チームと勝者を讃えると同時に、自らも諦めてはいない事を述べて実行するのが敗者の作法 あとから振り返って、あの日もう少し早めにアルかバルデがアタックかけてフルームに１分くらい差つけれてればなあ・・・ってことになってそう ダラダラやってないで総合決めちゃえよもう大したコースないんだろ
面白くないからエース離脱で目的が無いチームのルーラーやパンチャー集まって荒らす
平坦の逃げは６０～４０キロでワザと止めて荒らす
総合関係ないチームみんなで荒らす バルデアルウランあたりがガチで総合争いしてるのは世代交代と見るか
近年ない低レベルと見るか悩むな >>102
アルもポートが落車棄権したステージで遅れかけたからな
この先に不安は残る フルームのマイヨジョーヌ明け渡しは再度奪取のシナリオだと思ってる >>82
俺はカンチェラーラはスペシャライズド+ZIPPに乗ってた時のほうが強かったと思ってる
けどな。シュレック兄弟もトレックに来てからダメになったし。スペシャのBODY-FITが
優れてるんだろうか・・・
今もそうだけど、スペシャに乗ってるチームの異様な強さが際立ってるのは何かありそうだなぁ 世代交代というならソレルやイェーツ兄弟あたりが毎回トップ争いに加わるようになってからだな アルにはもうとことん勝ちにこだわってほしい
昨日もフルームコースアウトした時、バルデじゃなくてアルだったらアタックしてたかもな
バルデは優しさが顔に出てるよね。強いけどｗ >>106
それ言うならサーベロ乗ってた時の方が強かったような気もするが。
スペシャ乗ってたの一瞬だし トレック乗って純粋に強かったやついないんじゃね？
ドなしで。 トレックは若い準エースクラスは面白い選手ちらほらいるけどな >>109
スペシャが何らかの反則を犯していると
言いたいんだろうよ >>54
パウエレスも。
サイスポ曰く、同じタイミングで貰う姿が中継に映ってたみたいだから、明らかにおかしいんだけどね。 このままフルームが最終日にアルを1秒差で捲ったあとにバルデを降格して12ステージのボーナスタイムが増えて逆転っていうASOのシナリオよ >>54
この件含め今回の運営最低
露骨すぎるだろ >>66
上位4人のタイム差が少ないからアスタナがもし集団コントロール放棄して
逃げとのタイム差開いたら困るのはアスタナだけじゃないので多分積極的なコントロールしない
今日は頂上ゴールじゃないしそこそこ登れる逃げ屋は狙い目だと思う >>118
社長が有終の美を飾りそうだな。カミングスが昨日逃げて憤死したのはデカイ >>59
こいつ馬鹿だなぁ
ステージ優勝＝ライバル勢のボーナスタイム潰しなんだが エナオ、フランク、タランスキー
この三人はほぼ仕事してないな
総合トップ10に入るだけの実力はあるんだが サガンはなんかもうパーソナルカラーが緑ってくらい緑のイメージだから
キャノンデールと個人契約するくらいでいいのに （フルーム）こけろ！こけろ！→コンタがこける→フルーミー遅れる→
（フルーム）こけろ！こけろ！→コンタがこける→キンタナも遅れる→
（フルーム）こけろ！こけろ！→コンタが（ry http://i.imgur.com/FEdEy7I.jpg
国際映像のカメラの前でわざわざこんなネタを提供してくれるスカイってサービス精神旺盛だよな
でもあえて叱ってるフリしてる演技だったりして その後、監督もフルームもフォローしてるけどな
ランダ自身はエース待遇での移籍を狙ってると言う報道もあるし来期は分からんが
いまはランダはジャージ奪還に燃えてる様だ エウスカルテル存続してたら、
ランダとヨン様の活躍で黄金時代到来か？
と思わせてからの年俸高騰資金難だったんだろうなあ ランダはプレッシャー少ないアシストで走らせてこそ光るタイプな気もするなあ
でも年齢的には成長の余地あるか 強いアシストがそのままエースとして勝てるわけじゃない
SKYの先輩か実証済み 去年フルームがランニングしたのは12ステージだったよね
フルームにとって12は不吉な数字だｗ >>132
でもアシストならではのプレッシャーと制約には適してないように見える
野心的というか貪欲にチャンスを掴みにいくところは好きだな
自由な雰囲気でステージ勝利に狙いを絞ってるチームの方が合いそうだけど
本人は総合への意欲捨ててないだろうしな フルームもSKYも失速を想定してプランを組んでなかったんだろうな。
そのまま引けば良かったのか？ポイントを潰しに行けばよかったのか？指示出せよって
普通なら言うわな。
ましてや本人がブエルタを狙っていたのに
ポエルスの欠場で強制的に出場させられた身にもなればなおさら。
そりゃフルームもSKYもフォローするよ。 いまさらだけど
20秒のペナってステージのタイムに関係なくて
総合タイムだけに課すのかい？ ウランの１２ステージの順位は２秒遅れの２位のまま？だよな？？？
２０秒ペナはステージタイムに加算してんの？ ランダ、監督に怒られる。しかもその絵を抜かれる
フルームと監督、これはまずいとフォロー
フルーム「チームは最後まで完璧に集団をコントロールしたが、最後は俺に足がなかった。言い訳はしない。だがまだこれからさ」
監督「アシスト陣の働きは見事としか言えない」
多少機嫌を直す
ランダ「今日起きた事は予測できなかったけど、フルームが三度勝った事は変わらない。今度は俺たちの攻撃の番さ」 >>142
そうすると、アルが二位に繰り上がるの（更にボーナスタイム-2sec）？ 前日の成績と比べてみたけど
ウランはステージのボーナスタイム6秒貰った上で
総合タイムに20秒加算だと思うよ 降着ではないってことか
まあでもバルデだけお咎めなしはダメだろ ステージ優勝を飾ったバルデもペイルスルド登坂中に沿道からボトルを受け取っている（しっかり映像が残っている）が、お咎めはなし。
これは身内（フランス）贔屓なのかなんなのか。ペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）の失格といい、
位置取り中にパンチしたナセル・ブアニ（フランス、コフィディス）への緩いペナルティといい、
今大会は何かとUCIコミッセールの判断が物議を醸すことが多い。 ASOは何考えてんだ？
主催者は自国選手へのあからさまな贔屓、集団はスカイへの接待。
それを跳ね返してがんばるやつを応援したいな コロンビアの中でも渋さが際立つウランには商業的に勝たせたくはないんだろうな。これがチャベスなら甘かった可能性はある。 デマールもちゃんとタイムアウトになってるダルルォ！！？？ 邪推するならＡＳＯ対ＪＶのラインだなw
ＪＶは審判の力量やシステムの問題であって
ナショナリズムは無関係、と大人のコメントだが ランダはエースで走らせてもらったときにチャンス掴めなかったんだから大人しくしとけと >>158
記事としても出てるけどヴォータースのツイッターだとUCIが
ウランとベネットにペナルティを科さないって逆転裁定下した UCIはASO裁定をひっくり返せればなんでもいいんじゃないのw >>165
どう考えてもアルだけは許さないって考えだろ >>166
個人的にアルを恨んでるかね？
アスタナってチームは恨んでるかもしれんが なんか理由をつけてバルデを総合優勝にするんだろうな 最初からペナルティとか言いださなければこんなケチ付かなかったのに…
バルデ可哀想 陰謀論みたいな話は抜きにしても運営側がレース作るようなことするなよ >>172
去年のジロ。
ウランには「チームコロンビア」が現地結成されるのがデカイ。
逆にバルデのためにバルギルやピノーがチームフランス組むなんて天地がひっくり返ってもないな(笑) 数年前にガーミンがスタートから掻き回してSKYを崩壊させたステージがあったと思うけど、
今日はそんな展開を期待したい。けど最初の山まで遠い上に単調なんだよな コンパクトクランクを定着させたランスがフルームの32Tを皮肉ってたのは少し草 >>173
思いっきり記事も皮肉っているな。
「当初『バルデがボトルを受け取っている映像は確認できなかった』と運営は頑なだったが、
最終的にバルデにもペナルティを与えるのではなく、誰も罰しないことを決めた」か。
確かにどう考えてもおかしいよなあ。顛末まで含めて。 補給の件、UCI審判のMarienの当初の説明が無茶すぎ。
「バルデは飲んでるかどうかを確認できない」
「チームオフィシャルからじゃないから問題ない」
結局みんなペナ無しになったけど、これもルール無視ってこと。 バルデにペナルティ課すという判断はどっちにしてもないんだな
うーんこの フランスやろうなんて所詮そんなもんさ
「ルールは自分たちが有利なように作ればいい」 嫌なら見るな観客は金を払っていないんだから俺たちの好きにさせろって主催者も言えば良いのにね 魔法の絨毯の際には失格になったのにな
今大会はやけにブレてるな >>84
ジャパンカップのtrekブースどうすんのかね。客寄せパンダは別府になるのか。あとモレマ位？
コンタドールが来たらオワコン扱いされそう。まあサインは貰いたいけど。 これでバルデにも２０秒ペナ追加なら
「今年はやけに厳正に行くなあ」で終わったが、今回ので
サガンへのペナルティも、デマール優遇したからって与太話が
また蒸し返されるのは確実だからなあ。 ランダはプロとして当然の事をしてるだけだよな。チームスポーツと言いつつ、下克上してエースの座を奪うぐらいじゃないと。結果が出れば誰も文句言わなくなるしね。フルームがかつてウィギンスにしたように。 フルームは煽るだけ煽って一応アシストはしっかりこなしてたな ウィギンス置き去りにしてステージ優勝したこともあったような 今年はチームコロンビアが元気無いからウランはどうだろう？
モビスター組がケルメ作戦にウランを乗っけていけば面白いが >>195
キンタナが他人に協力するのが想像できない俺 ポートがモンデュシャの下りの危険性について今更ながら批判してるな
ドーフィネの時には何も言わず、自らのミス他の選手を巻き込んでクラッシュしたポートが何を言っても説得力が無いが サガンの時に分かっていた事だが、ロードレースにはフールと呼べるものはないって事か カベンディッシュが正直に肘なんてあたってないと言えばよかったんだよ。
あのカス。 ところでツール・ド・フランスのアプリ入れてる？
観戦のお供に便利だぞー 何で自分から不利になるような事を言わなければならないの？サガンも謝罪はするが状況の所為にしてばっかりだし同じ穴の何とやらだよ ライバルがトラブってる時にアタックした近年のマイヨジョーヌ
コンタドール
ニバリ
アル
キンタナ
ぐらいか？ マーティンの表彰台逃しそうな事にたいしてめっちゃすまんやでってポート言ってたな
当たり前だけど 今日の解説酷い。もっとレースの展開説明せいや。
映像も後ろばっかやし。 >>69
逆だろ、俺は下の印象。
エースの僕のパフォーマンスが戻らない。そのせいでチームはどうしようもないんだ。(僕のコンディションが悪いのがすべて。チームにはすごく申し訳なく思うよ) >>202
別にサガン擁護してもカベンディッシュに不利益はないだろ 鍵はランダかねえ
しかし頂上越えたあとこんだけ長いとタイム的な動きは無いに等しいな バルギル今日も最後ずっと着き位置だったからな
上手く足貯めたわ 今日は面白かったなあ
距離もこれぐらいで丁度良いや バルギルぐらい最初からアタックしまくり
ずっと積極的に動く
最後まで攻撃的に走る
ぐらいじゃないとツールのステージは無理ですね。
新城には永久に無理だな 多分、誰かが登りでアタックしたら、フルームは遅れてたんじゃないかと思う
アル単騎で全ての攻撃をチェックできなかった事で、キンタコンタが容認されたけど
あの動きにアルがついたらフルームが死んでた可能性があるな
適当に攻撃するふりをしつつフルームは上手く休んだのかもしれない。 鉄壁のアシストに守られた黄色のフルーム見慣れてしまったせいか、きょうは丸裸のマイヨジョーヌの悲哀をまざまざ見せられた感じ 地味にキンタナがいい位置に戻ってきた
上りでもランダに追いつくぐらいだし好調の兆し
これは逆転表彰台ぐらいありそう 俺もそう思う。フルームは不調な中で上手くやった印象
アシストの居ないアルはいつでも差せる、敵はAG2Rって感じなんだろうな
こうなるとケツ顎を降霊したアルの単騎無双が見たい。 >>228
アスタナに逃げ捕まえるとかムリポだし
逃げたい選手はチャンス ＳＫＹは連携が微妙に取れてなかった、攻撃も決まらなかったというより、
フルームの不調が足を引っ張っていたのをギリギリ誤魔化したってこと？ カタルドもフグルサングももういない
ヴァルグレンやゼイツは何をやってるんだ？ キンタナは逃しても害は無いとみなされただけだが、特はしたなw
弱さは時に味方するし、ステージ勝利くらいはあるかもな しかしバ師匠は本当にコケに来ただけだったんだな改めて。 ポートくんなんて転けに来ただけどころかマーティン巻き添えにしたんだぞ
転けにきただけの師匠の方がマシや アルの笑顔が何故か今日はイケメンに見える。
これがマイヨジョーヌ効果というやつか！
個人TTまでのステージを１つ消化したスカイの判定勝ちかのか。
しかしこれでまたもや雨になったらどうなる事やらｗ フルームが今日マークしてたのはアル、バルデ、ランダだったな。 ランダをもう一回逃げ出すと割と大変な事になりそうだけど、まぁやらないか アル「フルーム、バルデ、以外どうでもいい」
フルーム「アル、バルデ以外はどうでもいい」
バルデ「アル、フルーム、それから20秒ペナルティを課せなかったウランはマーク」
ウラン「フルーム、アル、バルデ全員ぶちぬく」
ダンマーティン「嫌がらせアタックの時間だ―！」
キンタコンタ「「俺らは？」」
全員「好きにしろ」
ってのが13ステージの流れ ランダの下克上が起きた隙にアルかバルデがフルームを出し抜けばいい 今日が今年1番面白かったわ。レースはやっぱり短い方がいいな。
スカイ、うまくやればランダの黄色もありえただろうに、ランダに着させたくないんじゃないかと疑ってしまう。 >>253
スカイというかフルームがランダを警戒してるんじゃないかな。今日のフルームの動きはアルやバルデを引き離せるならそれに越したことはないけど、それができなくてもランダが大きくタイムを稼ぐのを阻止できるというのを個人的に狙ったようにもみえる。 今日のスカイのお題目
「アルとバルデにはボーナスタイムはやらない。フルームは消耗させない」
ランダ コンタと逃げる事で、アルの焦りを誘う。マイヨを着ても良し自身でステージを取っても良し。
アルがついてきたらアルを消耗させられて良し。
クヴィ キンタナの状況を報告、脅威になるタイム差にならない様にチェック。だから前はひかない。
キンタナが無害ならまえまち
フルーム 適度にしかけて集団共闘による先頭集団の追いつきを阻止。アルにはボーナスタイムはやらん作戦は成功
自身の調子の悪さにもかかわらず、TTまで最小タイム差で進行する事に今日も成功
作戦としては良いと思う。TTあることを考えたら、アルは10秒でも5秒でも稼ぎたかっただろう。 トーマスがいたら、更に有利に展開するしただろうし
フグリサン、ポートがいればスカイの作戦は食い破られたかもな ランダはアルのアシストしてた時もこんな感じだったような >>255
フルームよりクヴィアトコウスキーの動きだよ。
あのままキンタナについていってランダに追いつけてれば、
アルグループと差を広げられ、
ステージ勝利の可能性も上がり、
アル他ライバル達の足を削ることもできただろうに、
その選択をしなかったのは、フルームだけじゃなくて、
チーム全体がランダを警戒しているように感じるんだよね。 >>261
なるほどね。でも流石にあの局面でエースを単騎にするのは危険過ぎじゃないかな。
クフィアトが降りてきたタイミングでフルームも仕掛けたし、あそこでアルかバルデが千切れてくれれば御の字だし。まぁ二人の調子が良かったのかフルームの調子が悪かったのかそうはならなかったけど。
クフィアト、というかチームの判断が気になったのは下りに入ってからかな。ランダとのタイム差をどこまで縮めるべきか迷ってたようにみえた。 同じチームの選手を警戒するか馬鹿って感じだが、ここまでだと確かに目にするものすべてが新鮮だろうな
ランダは昨日ステージを取れなかったけど、あのメンツに今日勝てない様じゃ自分に納得して貰わんとな フルームは20ステージまでに、今日の13ステージを含めて、15，17，18でアルとバルデにボーナスタイムを与えないで
なおかつタイム差を奪われない事だけを考えておけばTTで逆転可能
逆にアルとバルデはTTまでにフルームまでに1分半は欲しいので、今日のボーナスタイムも欲しかった。
であれば、逃げ集団でランダが勝つのも、逃げ集団にメイン集団を追いつかせないのもスカイにとってはシナリオ通りの展開
必ずしもフルームは勝たなくてもいいってのが18ステージまでのスカイの戦略だろうね >>263
2分しかタイム差なかったんだから、降りてくるにしても
フルームのアタックが決まってからでも遅くはなかったんじゃないかと思うんだよね。
フルームを単騎にするのは危険だってのは、その通りだけれども。
>>264
警戒しているように感じるだけで、
実際に警戒している可能性は極めて低いと思ってるよ。
ランダはステージというようり総合狙いの走りに見えたが。 >>266
お薬の決定的な証拠握ってるとかだったらおもろいのになw ランダへの指示は、「クヴィアトコウスキーが力尽きたら降りてアシストしろ。展開次第ではステージ狙っていいぞ」ってところじゃないか？ >>270
ランダは昨日は総合タイムを稼ぐのが目的。 逃げにキンタナとか入ってんだし、あまりタイム差がついてメイン集団の総合有力勢が強調し合って飲み込むのを抑えたんじゃね
スカイに取ってみればアルやバルデにボーナスタイム取らせたくはないだろうし
さすがにランダもチームやフルーム無視して一人で勝とうとは思わんだろ 今までは「アシスト含めて圧倒的な力でなぎ倒す」場面ばっかだったから、
こういう手練手管を駆使して色々とやるＳＫＹは珍しいので、色々と考えが膨らむな。 フルームは調子良くなさそう
機能はパンチ連打して誤魔化してた感じ
ランダは良くも悪くもジョーカーだな
味方ですら信じきれない新手のバルベルデ >>274
新手のバルベルデ…ほめてるんだよね一応？ アルはメカトラ装ってでも黄色を手放すべきだったのでは？ >>276
一生でもう二度と着られないかもしれないんだぞ
そんなことで渡すわけがないわ 今日は最後が激チョイ坂みたいだし
また差が開くかもね アスタナはカタルドもフグルサングもいない状態だから勝ち目なしだろ ランダが1分9秒差になったからますますアスタナ厳しいな。
3分遅れとかだったら今日みたいに容認できるけど1分差だったら容認出来ないからモビみたいなバルベルデキンタナ交互アタックとかされたら対処できないな >>193
あれはウィギンス容認だっただろう
フルームにステージ勝利、自分はマイヨジョーヌゲットでまさにwinwin
ランダが上位に上がってきたことで他のチームがやりにくくなったな
アスタナはアルが早い時間帯に単騎になる可能性が高く
バルデ自身は絶好調でもAG2Rのアシスト陣がSKYにどこまで対抗できるか ランダの黄色は無いと確信してランダは放置位の雑な作戦とって欲しい >>283
容認じゃなかったからツールの賞金分配遅らされたんじゃないのか >>286
あのシーンが原因じゃなかろう
あれはここまで引いてくれたからステージやるよって合意がとれてた こういう展開で、スカルポーニが前に入ってたりしたんだよなぁ… なんやかんやで過去数年にない大混戦のツールになってるな
TTさえなければ、ほんとに分からないのに
あれで最終的にはフルームかなぁって思えてしまうのがちょい残念
こんな年こそラルプデュエズで決戦させろよー 昨日は最初から最後まで観戦したんですが、なぜスカイのアシストがバラバラになったのか
よく理解できませんでした。
誰か解説してください。 >>290-291
役者が次々居なくなって視聴率ヤバイんで運営に泣きつかれて混戦のフリしてんだよ
冷静に考えてみりゃダントツのチーム力に加え個人の力もフルームが突出している
最後のTT大逆転のシナリオで手打ちできてるんじゃないの サガンがいなくなったのはあれだが
総合系の役者はとりあえず全員まだそろってるし・・・
（ポートみたいなグランツール未勝利みたいなのはもちろん役者にはいれてない） >>291
総合上位のランダを逃げさせてタイム差縮められたくないアスタナに引かせる
クヴィアト以外のアシストは今後の勝負どころに備えてお休みじゃないかね
先週からアシストをローテーションしてる感じ >>294
トーマスいなくなったのにそんなローテーションしてる余裕あるのかな。
スカイも結構ギリギリな気がする。 クビアトコフスキーの頑張りがどこまでもつか
つーかこの男凄すぎ・・平坦も山も下りもアシストしながら全部がっつりついていけてるし
クラシックも相当勝てそうだしなぁ
クラシックレーサーでこんなグランツールでアシストするやつおらんだろ ランダは山岳でフルーム警護よりも好きにアタックさせてアルとバルデを消耗させるってのがスカイの狙いなんかな
ランダもあわよくば下剋上狙ってて内部分裂ってよりは利害の一致状態になってそう アシスト崩壊気味のアルはともかくバルデは大して消耗してなさそう 山とかで同じチームでアシストいるとそんな違うもんか
なんだかんだアルもバルデもフルームと同じだったけど、逆言うとグビアトいなかったらフルームは遅れてたって事か？
結局別チームでも一緒に走ってたら同じなんじゃないの？ 混戦つうかこれフルーム微妙だね
コース作りもどうなんだろうね？１２の残り４００メートルだけの長い山岳と
翌日の１００キロの短いのつけてもなあ遅れてるコンタとキンタしか動かないし
誰が勝ってもいいけど面白い山岳見たいなあ去年もなかったけど バルギルがバルデに協力したいって言ってるね
コロンビアは誰かウランに協力してくれないんかねえ
チャベスは色んな意味で無理だろうけど ランダはいざとなったら英語ヨクワカリマセンで逃げれるから
好きなようにやってもらっていいぞ >>307
モビ勢→キンタナ優先
パンタノ→コンタのアシストすらまともにできない
アダプマ→ツールじゃ家賃高い 無敵でつまらなかったはずのフルームがもうダメってことになってて笑う キンタナ、パンタノ、エナオモントーヤ他
コロンビア勢ってピークは早くて凄いが劣化も早い説
昔クリリンが言っていたがほんとにありそうだな 面白くなってきたと思いたいがTTの事考えるとフルームの優位は揺らいでないんだよな 実はランダ、ツール総合を狙ってた壮大な策略
ジロ参戦は単なるツールへの調整だった。 TT短い方がグランツールが面白いのはわかったな
いつも通りTT長いとフルームデュムラン2強になりそう >>307
バルギルの協力ってなんか意味深ぽくて怖いな ジロとおんなじ流れやんけ
フルーム→デュムラン
キンタナ→キンタナ
アル→ニバリ アルは残りステージアシスト無いから消耗して終わりそう >>311
キンタナ27歳にして衰えかあ
まあ顔だけ見たら50歳でも違和感ないもんな
でも何か地味だったウランが今回目立ってるのは嬉しい 同年のジロ2位で衰えと言われる選手、一体何者なんだ
キンタナにたいするハードルが高すぎる しかし強いのが現れるとそいつが勝てないようなコース設定にするってほんとクソな競技だな
欧州スポーツのクソな部分を凝縮したような競技 SKYがマイヨジョーヌを持ってない方が、色々やってきて面白いから、アル頑張ってTTまで保持しろ
表彰台圏内に二人いるSKYが出来る事は沢山あるし、コントロールもしなくていいのが、展開の面白さに繋がっている。
今日も1分の所にいるランダが逃げに乗ろうとするだけで、アルとアスタナは相当に消耗するし
メイン集団に置いといて、仕掛けてもいい
そうやってアシストでかき回して勝負所までにライバルの気力も体力も削り切って、
余裕を持たせたフルームの休息日にするも攻撃を仕掛けるも自在
そういう昨日みたいな展開にもっていくんだろうけど、アスタナにはそれを防ぐ力がない。 このままの総合順位でＴＴ決戦なら
フルームは凸凹ワンピース着用できるから30秒は速い アルもバルでも黄色はフルームに持たせておく方がやりやすいと理解しただろうけど
ＴＴまでに2分差にしておかねば、最後に負けると分かってるこのジレンマとどう向き合うか
ag2rとアスタナ、キャノンデールで協力するしかなかろ >>311
データが少ない上に、少ないデータすらロクに当てはまらないというお笑い理論だな
三人とも今回のツールが駄目なだけで、普通に結果残してるんだが ランダの総合ジャンプアップはチームスカイにとっては良くても、フルームにとっては良くないんだよなぁ
総合のライバルが一人増えただけだし、ランダにアシストを使われる可能性があるのも痛い
ランダの優勝はチームスカイにとっては成功でも、三連覇を狙うフルームにとっては失敗でしかない ランダが逃げに乗るだけって戦略にしとけば、アシストつけなくてもいいんじゃない？
というか、ランダにアシストまでつけるとマーク厳しくなりそう SKYの強さはゲラント・トーマスが黄色を着ていても、フルームを最後に勝たせるという意識があること
もう首位まで1分のランダは逃げに入れない選手だけど、それだけにランダが動くたびにライバルは疲れて
相対的にフルームが楽になるだけ、>>321の言う通りだろう ランダはTTがね。だから今からじゃ総合無理なのは
本人も周りもわかってるよ。 スカイはエナオを温存してるのが、地味にでかい。アルプスで陽動役のランダと牽引役のエナオの二人がいれば、相当に有利。 エースがフルームである事は揺らがないけど、ポディウム狙えるランダの存在は
バルデ、ウランの脅威になるし、コントロールしなくて良いスカイはランダを戦術的に使える
かなり面白くなってきた >>333
エナオ温存なのかな
単に調子悪いんじゃないの
連日気づいたら消えてる 昨日は、ランダを逃げに乗らせて、色々と仕掛ける事でアルにボーナスタイムを取らせなかった事が大きい
スカイの戦術がはまってしまってる。このまま休息日まで行ってフルームに余裕を与えてしまうと勝ち目が消える。明日が勝負だろうな 上位3人がクソな牽制してるところでウランあたり誰かどかっといってほしい アスタナ仕事しろとしか言いようがない
走ってるだけ枠はもう定員一杯だぞ働けよ 勝てば走りがつまらない
負ければ衰えた
アンチって言うこと変わらないよね スカイは意図的にアシストを休ませてるぞ
ルークロウや、ニエベなんて、12ステージまで目立たなかったろ
17と18に活躍すりゃいいのと、ランダやクビアトみたいに常時働くエース格に別れてる 実態はフルームに不向きなコースにして接戦に見せてるだけ キンタナ老けてる老けてる言うけど仲間と話してる時の顔は気持ち若く見えるんだぞ キンタナは見た目以上に声が老けてる
そっくりの弟がいるのにそっちは歳相応に見える不思議w バルギルが、バルデのアシストをすると言ってるから、AG2Rの陣容がスカイに匹敵するものになるのも混線化を加速しそう
どうせならアルもバルデに協調すればいいんだけど、まぁそれはないだろうしなぁ
アスタナはアシストが貧弱だし、AG2R vs SKY って構図になっていくんだろう コンタも言ってるし、フルームも言ってるけど、昨日はスカイが戦略的に戦った日で楽しかったな
ランダは最終的には勝てない事を理解しつつもポディウムへの意欲はありそうだし
スカイとフルームにとっての切り札になった。このカードの威力をアルは恐れてる様だな アルはITT見越して、フルームに何分くらいリードを持っとく必要があるかな？
去年の37km ITTで3分以上差を広げられてるから、2分は欲しい感じ？ 最低2分だろうね。問題ないと裁定されたジャージのアドバンテージもあるし。
第20ステージまでに出来たら3分稼ぎたいけど、ランダも1分に迫ってきている
バルデはバルギルと共闘してジャージを遮二無二狙ってくると、アルにとっては愉快な状況だよ フルーム調子分からんしガンガン攻撃しかけりゃ2分3分くらい稼げそうなのに >>340
ルークロウは落車の影響で働けなかっただけだし、ニエベは山岳の度に牽引してて全く休めてない
エナオが休んでいるのか、単なる不調なのかは不明だが アスタナの不在スカッドが豪華すぎる。
スカポン天界、ロペス負傷
ジロ組不在：LL、カンゲルト、ハンセン、ティラロンゴ
ツール離脱：フグル、カタルド
ジロから連戦はカタルドだけ、他はなんとかならなかったのか アルは好きじゃないけど、さすがにかわいそう
昨日なんかもうやられたい放題だったし カンゲルトが怪我しなけりゃアシストにいたかもしれないな
その場合も連戦になるけど 賭けになるけどランダを放置してみたらいい
ランダがまたアタックして分単位の差が付いた時にフルームがどうするかでSkyが何を考えてるかがわかるからな
俺にはSkyがランダを本気で総合優勝させるつもりがあるとは到底思えない ここにきてランダがモビスターに移籍って話が出てきてるのか。 バとキンタナは割といい関係を築けてるし火種を持ち込むのもなぁ
バスク人だし おそらくバルベルデがトップコンディションに戻るかどうか分からないからだろうな >>355
モビスター移籍の話は以前から出てたぞ
バーレーンとかUAEの噂もあった
最近になってアルがUAEに移籍するかもって話も出てきたな ランダはエース待遇での移籍を求めているんだけど、行くとしたらキンタナの出ないレースでエースとしてだな
もしくはキンタナのエースとしての能力にモビが疑問を持ち始めているかｗ
まぁ毎度ツールでは情けないからな、信頼しきれんものがあるわ >>359
メーンチェスが移籍するみたい
アルUAEって外見がアラブ人だから合いそうw UAEは貧乏チームでスタートしたがエミレーツ航空とアブダビ銀行がスポンサーになって一気に金満チームになった
シーズン終わったら大補強が始まるだろうな >>362
どちらも宣伝効果にシビアな感じのスポンサーだけどね 俺は期待の裏返しとかじゃなくて
発言とか普通に好きじゃないけど。 モビはもうやることないんだから
全員ウランのアシストしてほしい
あとコロンビア人全員もウラン先輩を助けてほしい >>354
スカイ以外のエースにすれば、総合優勝どころか表彰台も逃す可能性があるから動かないってのは難しい
だから賭けってことなんだろうけど コロンビア連合は放っておいても
コロンビアのアシストするよ。ウランは
チャベスをひいたし。 そもそもランダがノーマークで5位にこれたのは
フルームの存在あってだからね。
もちろん、それを可能にしてランダの実力もあるのは
当然だけど。 キンタナが嫌いというよりは、キンタナファンが嫌いなのでキンタナは叩く キンタナファン殆どおらんやろ
フルームの対抗馬として期待するくらい ヒルクライムとかキンタナがちぎれるときとかもランダは全然先頭集団走ってるわけだけど、やっぱり実力はキンタナの方が上なの？ キンタナ２分差まで迫ってきたけど、そこら辺ライバルたちはどーなんだろ。
今年は敵ではないと侮っているのか。 >>374
>>375
スカイ叩きはキンタナのファンだと勘違いして暴れてる奴がいるから
スカイなんて全方面から嫌われてるチームなのに何を勘違いしてるんだろうな >>379
昨日もアスタナにアシストが居なかったのもあったし、一人で対応は難しい状況
全方位チェックしたら潰れるから、コンタドールとキンタナは見送ったとアルがインタビューに答えている
逃がしてもいいとは判断されたけど、チェックできればしたかった選手なのは変わらんと思うよ。
敵（大きな脅威）ではないというのは、ツール始まる時から、そう言われている。ジロの疲れだったり、衰えだったりで。 >>382
結局、危険度としてはトップグループではなく２番手、警戒は怠らないけど
現状で対応すべき優先順位は低いって事ですか。
確かにバルベルデを欠いただけじゃなく、現状でアシストも満身創痍だものね。 敵に回すと厄介だが、味方にすると役立たずなのがイタリア人と2ちゃんねらだぞ ツールしか見てない人達がキンタナの走りはつまらない、衰えたと思うのは仕方ないことだとは思うがな
ジロやブエルタなどのレースも見ている人達はそれが間違いであることが容易に理解出来るけど
噛み合わないのはある意味では当然 >>384
まぁそりゃそうだろう。1分以内に入ってきても、１５、１７、１８ステージでは遅れていくのが見えるようだし。
去年ブエルタを獲ったけど、自分は早々にアレルギーを言い訳にしてツールは諦めて体力は温存してたけど、
優勝したフルームや他の有力候補が疲労していた結果だったし、万全で臨んだジロもデュムランに勝てなかったからなぁ。 アルとバルデはアタックしないといけないんだから遅れてるキンタナなんてマークしてる場合じゃない キンタナは低身長選手の代表として頑張ってほしい。
ドゥムランのほかアル、バルデ、ウランが目立ってきたとはいえスカイに勝てるライバルは必要。
ニバリがいるというのは置いといて… >>379
ちょっとは不気味だろうけど、登りゴールがもう少ないからなあ ピノー、グライペル、デゲンコルブ、ブアニ空気すぎいいいいいい >>392
そのメンバーの中にピノーを入れた意図は何？ 雑談＆解説を総合すると日本人がメジャーロードレースで活躍するには
・自転車は体に負担をかけるので若いうちはあまりやらないほうがいい。
・日本のレースで活躍してもメジャーロードレースにステップアップするルートがない。
・日本のレースでは体験できないことがある。
・英語が公用語状態。
日本で自転車に乗る意味が無いって事か。若いうちは別のスポーツやって、
体が出来上がるまでに英会話覚えて、さっさとフランスに渡米しろって事だな。 サッカーのユースで燻ってる子をリクルートとかできんかな そんな器用な真似は絶対にできない
フランスに渡米とか サンウェブ２連勝か
今年の初めには全く予想してなかった >>397
それに絡む話にもなるんだけど
数日前の野寺さんがゲストの時に質問で
『ヨーロッパでプロになりたいんだけどどうすれば良い？』
って質問に野寺さんが『まずは日本のチームに入って…』
って答えてた時に、この人何トンチンカンなこと言ってんだ？って思ったわ
本当にヨーロッパで活動したいなら、まず行かなきゃ日本にいたら時間の無駄なんだよね フルームがまたマイヨジョーヌに
アルが遅れたのはSkyとしては予想外だったか？ アシストの居ないアル―は敢えて手放した・・・なんて可能性は・・・ないなｗ
黄色を保持し続けるのにも、集団コントロール可能なチーム力が必要なんだな
実質AG2R vs SKY に絞られた感 アスタナはアシストいないのが、辛いよな。
ポジション取り上手く行ってなさそうそうだし。
>>403
日本のチームの監督が、日本で走るのは無意味みたいなこと言うわけないはいかんだろ >>403
結構今でもフランス留学してる若い子は実は結構いるけど
大抵夢半ばどことも契約できなくて国内に戻ってきてるのが現状だけどなｗ アスタナには集団コントロールするアシストが居ないし
スプリンターが混戦状態を作るゴール前で、エースを守るトレインも作れない
アルはスカイトレインにただ乗りするしかなかったけど、少し逸れると、こんな風になるって事か
ツールドフランスはチーム力の戦い何だという事を改めて思い知った。
今年のツールは面白い ウランがほんと調子いいな
クイックステップ1年目の絶好調だった頃のウランを思い出す走りだわ アシストが雑魚しかいないアスタナはこういうステージは不利だね ブリングさすが！
富士山ステージで4位に入った時から登坂力のあるスプリンターとして世界よりも先に日本で注目されてたよね >>410
結局のところ階段がないんだよね
走り高跳びで3m飛べるやつだけが世界にデビューできるみたいな状態 アスタナはジロでのサンウェブよりも弱い
アルは明日も厳しくなるだろうな
アシストが雑魚な上に、アル自身が平坦を得意としていないからな アル、ジロでもこんなステージでタイム落としてた事思い出したわ >409
チームユーラシアとかエカーズみたいな国外で育成してくれる日本チームに入れってことじゃないかな？ フグルサングとカタルドはリタイアしたがゼイツ、バルグレン、ルツェンコがいるはずなのにな…
ここまで空気なのが謎すぎる
アルはほんとにアスタナ出ていくかもな >>415
マシューズはその年のU23世界選手権で順当に優勝したけども
ゴール前300mぐらいから頭ガクガクしながら超ロングスプリントしたのにマシューズにしか抜かれなかった驚異のドイツ選手がいたよね
それがデゲンコルブなわけでjスポ視聴民に注目されるきっかけになってた
この２人に注目したのは多分世界中で日本のロードレースファンが1番早かったと思う
このスレの住民も結構この２人の活躍を祖父母気分で眺めてる人間が多いはず >>421
勝ってほしいなぁ
ガッツポーズからハンドル叩きがあれだったんでw >>420
多分そこに入ってU23までに成績だして向こうのチームと契約できるかどうかって言うのが境界で
それが出来ないと国内で契約するかすっぱり辞めちゃうか。
前者が西村、後者が小橋 みたいな感じ。 今週はSkyがいろんなことやってくれるから面白いな。
クヴィアトクスキー先生いい仕事し過ぎｗ
明日は戦争だ！
>>410
でもツールを夢見ちゃった若い子は駄目元で渡仏するしかないよね。
国内で判断できるなら（そして諦めきれるなら）いいんだけど。
そういえば「高校で活躍できても筋力が足りないので、筋トレ必要」って話もあったし、
渡仏する前に体壊さないようにトレーナーつけた方がいいのかもね（ハードル高い） >>427
日本人がデザインしてるからね。
ダサダサw アスタナにコントロールさせた方がカオスになって面白そうだったのになー アルプスで超級山頂ゴールがあるから3週目アルプス専キンタマが例年の強さ見せたらワンチャンあるんじゃないの アスタナが黄色着てたら、アスタナはチェックしきれないから、タマドールも好きに逃げれたけどね >>432
TT残ってるから流石に無理でしょ
表彰台くらあならありえる トレック乗りだからチームの方も応援してるんだけど弱すぎる(´；ω；`)
選手は決して弱くないはずなのに何してるんだ？？？
モレマがきついのは分かるが、パンタノにスベルディア、フェリーネはもうちょい見せ場作ってくれよ
デゲンコなんて今年の成績は負傷した去年以下じゃんかよ…
カタログスペック最強といわれてるマドンも最軽量(笑)のエモンダもダメに見えてくるわ
レオパードトレック以来本当に強かったのなんてカンチェラーラしかいないじゃんかよ >>435
去年のモレマのほうがまだ期待できたもんな コンタより注目していたパンタノが微妙。デゲンコよりステージ優勝期待していたフェリーニがリタイア。
今年のトレックは（ツールに限って言えば）個人的にも「どーしてこうなった？」だ。 ジャイアントの新型TCR乗りの俺ほっこり
プロペルディスクも欲しいわあ 昨日のフルームはとにかく汚かった
これだけ尊敬されないマイヨも珍しい >>427
絵を描く技術(質はともかく)はあっても、デザインや色彩はかじってないんだろう。 >>435
カンチェもスペシャ時代の方が強かった。 そろそろマティアスフランクにステージとって欲しいけどバルデのアシストがいそがしそうだ >>443
あやちさんお疲れ様です！！
どこが汚い行為だったのか、具体例よろしくお願いします！！ アンチさんと書いたつもりがあやちさんになるとか、寝不足良くないね。
みんなしっかり睡眠は取ろうね。 キンタナ、クネゴ化とは全然違うと思うんだけどね... 繰り返しになるが、今年はやっぱジロ→ツールのスケジュールがねえ。
それでもこの順位なのは素直に凄いけど。ジロ→ブエルタか、ツール一本か、
なんでそうしなかったのだろうかってとこで、憶測読んじゃうよなあ。
ツール一回取った後のチャレンジならまだしも。 昨日は久しぶりに黄金のタレを見れてよかった
最近ずっと強かったから見ていて「ああいつもの汁が帰ってきた」と安心した TREKに乗り換えてからのシュレック兄妹が強かったのって
2011年の数日間だけだったよな…
兄者の妖精発覚時とかその後の解雇騒動とかの言動が酷くて
人間が出来てない兄妹ってイメージが強いわ
わざわざ兄妹のために作ったようなチームで
最悪の監督に出会ってしまったことは同情するが >>452
最近（春だけ）
俺はもっと活躍して欲しい 春にあれだけ無双してステージレースでも活躍しろとか無茶振りすぎる TREKのEmonda SLRって重量が全然違うけどなんとなく昔のスペシャのTarmac SL2からSL4くらいの形状に似ているね
http://www.cyclowired.jp/news/node/238591 AG2Rの存在感がすごいな
全員がすべてのステージを試走してる感じ
ウランの連合軍も見たい
エナオもこっそりウランをサポートしてほしい 豪腕さんブランドだしね
TREKは昔からbb付近に問題があると思う 正直、引退したがってたコンタを獲ったあたりで
トレックの運営はダメだなって思ってた
総合で勝つことばかり考えすぎなんだよ
ステージ優勝を稼ぐ布陣にしかみえないのに
アシストこき使うコンタぶっこんでどうすんだって 小ズルいんだが、ドジ
バ師匠、ニバリ、アル
イタリア人の共通項 >>462
専用カラーが売れる選手取っただけなんで あ バ師匠はイタリア人じゃないわｗ
イタリア人のようなスペイン人ｗ 全然バルバルデがイタリアっぽくない件
間違えてもすぐあやまれないでごまかす子供っているよね おまいらの回りに小ズルいんだがドジな奴がいたら
「お前ってイタリア人みたいだな」と言ってもいいぞ。
オレが許可する。異論は認める。 トレックって昔は「他社と違ってマドンの1モデルで全て網羅できるっ（ｷﾘっ」と言って細分化を頑なに否定していたのに
今は「1モデルしか作らないブランドもありますが、トレックの考え方はそれとは異なります。」なのね
http://www.cyclowired.jp/microsite/node/237616
でも他のメーカーは今は細分化をやめて一本化の道に戻ってきているんだけどな エアロ気味のオールラウンダーばかりになってまた細分化するんだろ
みずほ銀行みたいに >>469
一本化してきてるメーカーあるか？
細分化+他要素の追加だと思うが >>469
アナグラムは紛らわしいのでネーミングはちゃんと考えた方がいいと思うのね SKYの監督は、14ステージの開始前には、昨日のラストの状況を想定して作戦立ててたんだな
チームはその作戦に従って、フルームに安全なラインで先頭を走らせる事に全神経を使って
そこまで出来なかったライバルから十秒以上を奪って見せたと
見事としか言えんな。頭の良しあしが勝敗を分ける展開は大好き >>468
マリオとルイージって京都出身なのにイタリア人みたいだよな スカイがやたらと持ち上げられてるけど、リスクマネジメントとしては当然の行動だよな
同タイムでゴールしたウランやマーティンに関しては全く触れられてないし 誰か一人くらい「アルをマークしてたら遅れちゃいました」ってなって欲しかった キャノデはとにかくローランとタランスキーを休ませようとしてるな
最終盤でウランのアシストとして使いたいんだろう >471
キャノンデールのスパ６とかBMCのSLRとか・・・ >>464
それな。
トレックは補強というより、プロモーションに期待できる(既に知名度のある)選手を買ってきてるだけなんだと思う。 >>480
キャノはパリルーベでシナプス使ったり
BMCはTMRっていうエアロあるやろ >>482
そんなん言ってたら、一本化なんてないに決まってるじゃん。
強いて言えばデローザプロトスくらいか？ トレックは有名選手を囲い込んでプロワン売りたいだけだよな。 平坦ステージでも順位が動くよう、ゴール前でコースが蛇行させてみました（ｷﾘ
強いチームが益々強くなるけど
そして雨の日はカンベンな。蛇行前に成績確定させて後はパレードでいいと思う（距離は短くなるけど。 昨日の結果、14ステージだけで更に開いたフルームとの秒差と寸評
ウラン ＋0 貧弱なトレインに頼らずフルームをしっかりとマークして離れず、闘志と能力の高さを明らかにしました。
バルデ ＋4 最終盤まで三名のアシストが居たにもかかわらず、SKYの動きに完全には対応できず。しかし被害は最小限。狙いは表彰台
ランダ ＋14 スカイの一員として最後までフルームをアシストして、チームに忠誠を示した
タマナシの壁
キンタマ +21 「今日は疲れてたしコースが脚にあってない。危険を冒して20秒を守るより、明日から頑張ればいいじゃん？」ザッツタマナシクオリティ
アシスト無能の壁
アルー +24 「前に行きたかったけど、行けなかった。まだだ、まだ終わってない」 アスタナのアシストが使えないの、本当に可哀そう メカトラで遅れた瞬間にアタックかけられて放置されるアルを観たかった ただ走ってるだけの壁
コンタドール＋25
が抜けてるぞ 個人的には2013～2014頃の強いウランちゃんが帰ってきたのが嬉しい。
マイヨジョーヌは無理でも、表彰台はゲットしてほしいところだ。 >>486
そもそも何を見て一本化が進んでるなんて勘違いしちゃったんだろうなw 上位4人の中で、TTでフルームと互角に戦える選手が居ないからなぁ
現在の秒差＋2分が実質タイム差と考えたら、どの選手も後がない。
今日は動きがありそうだね。SKYとの攻防が楽しみだわ。 これだけTT短いツールにしてもフルームに勝つなら
TT二つ合わせて100キロくらいにして山も激坂なしのデュムラン特化にすればフルーム負けるかもな デュムランとフルームの登坂力の差ほどデュムランとフルームのTT能力が開いてない 来年はフルームvsデュムランvsキンタナ師匠付きvsポートで >>471
ピナレロはドグマ一本だけど、あそこは昔ったから一本に絞ってるからな
コルナゴですらエアロロード作り始めちゃったし
キャノンデールぐらいか後は
一本化の道に戻ってるとか大嘘過ぎて笑えるｗ >>501
デュムランの登坂力舐めすぎだろw
適切なコース設定にすればキンタナより登れるのに 今日、スカイはどう戦うかね？ランダの使い方がカギになるような気がする。
スカイは、アル、バルデ、ウランにボーナスタイムを与えたくないし、三人はランダにボーナスタイムを獲られたくない
一方でランダは、一回はステージを獲りたいみたいだし、フルームよりも登りでは調子もいい。
ランダが前に出ると、三人が必然的に釣られる事になる。ランダがステージを獲る動きをするだけで、フルームが有利になるでしょうな。
アスタナ、AG２R、キャノンデールには、ランダに対抗できるアシストは居ないしね フルームはエナオ、ニエベ、クフィに守られながらマイペース登坂
ランダは独立して、機を見てステージ奪取を許可
これだけで、表彰台圏内の総合系が十分に焦る形が作れるな
まさにスカイにとって完璧な状況をランダの逃げで作ったと >>509
ボーナスタイムならバルギル、デヘントあたりに逃げてもらって、ペース落とせば自動的になくなる。嫌がるチームが引けばそれはそれで、アシストを休められるから有利。
それとランダを逃げに乗らせて、他のチームに追わせる作戦もえり。 > 「（ミカル）クヴィアトコウスキーが僕を最終数百メートルまで導いてくれた上に、
> 無線で叫び続けてくれたんだ。『クリス、行け、行け、行け！タイム差が得られるぞ、
> 大きな分断が出来てるよ！』って」（フルーム、公式記者会見より）
でもクヴィアトは+01' 59''なんだよね。アルのすぐ後ろのSKYはエナオモントーヤの+00' 30''だけど。
先頭がゴールまで275mのところで自転車を担いで走ってる選手が一瞬映ってるんだけど
あれがクヴィアトで二分近い遅れになったのか？ ここまで来ると選手によっては表彰台、ステージ優勝狙いに切り替える場合もあり
そうなるとランダの逃げは容認できないとか
色々予想外の動きが出て来る。 今日ってそんなに動きないだろ
きつい山一個で登り終わったあとも結構続くし >>507
適切なの意味がよくわからないのですが、何にとって適切なのです？ >>515
パワーメーターじゃね？
まあ短くてキツイ坂より長めで緩い坂とかの
ことだろうけどね。 >>511
バルギルは山岳ポイントの為に前に行くだろうね。
バルデのアシストをしたいとか言ってたけど、自身とマシューズの為に動くのが優先だしAG2Rの為に働く機会はないだろうな
確かに、バルギルを含めた5人くらいを行かせて、ポイントが欲しい総合系チームに引かせるだけで美味しい。
今日の逃げはメンツが大事になるだろうから、ファーストアタックからが大事。
逃げは捨て駒になるし、ランダはさすがに載せないでしょう。
スカイがはやめに吸収して、即カウンターアタックとかで一気に登りアタックをしかけるとかかね。 クフィかエナオを前待ちで逃げに乗せておいて、ランダのステージ勝利支援とフルームのアシストの両面に効いてくる駒にしてもいいな ウランってキンタナとジロ争ってる頃はTT速いイメージあったけど、最近はそうでもない？ トレック下げフラグからのパンタノ押し
登ってからの下りでコースあってるし去年勝ったのも15ステージ 昨日見なかったから録画見たけど
またバカ作者呼んだのかいい加減にしろ >>517
逃げにはランダは確かにのらないな。
でも、勝負所の最後の坂で最初にスルスルとアタックさせて先行させるもよし。
ライバルが容認せずに追って来たらフルームの為に足を
使わせるもよしで使えるな。 今日はいつも通りのスカイ山岳トレインで過ごす日だって 昨日は逃げ禁止令が発動されてたからな
バーレーンはメンバー自由にさせた方が勝てる可能性はありそうなのに 新城が逃げて勝てたとも思えんが、コルブレッリのアシストのために
そこまで縛る理由もあるのかなとは、確かに思う。 >>527
いや、許可は出ていたらしいよ。ファーストアタックで決まったから諦めたんだと。
アルとバルデが本気でマイヨジョーヌを狙うなら、明日は休息日の今日は攻めるべき日だし
ライバルの心を折りたい攻撃的なフルームが責めるにも今日は最適な日
休息日前に何も起こらないはずがない。 ワシが期待してたメインティースはこの辺りが限界なのかね。
数年くらい強いチームでアシストやったほうがいいのかな。 >何も起こらないはずがない
コンタドール落車リタイヤフラグ >>530
十分良くやってんじゃん。サイモンとラトゥールがそれ以上なだけでさ >>478
>>480
ピナもキャノもエンデュランスロード作ったぐらいで
細分化してないだろ
エンデュランスと統合もしてねーし 攻めようにも攻めどころなんてない
休息日前に持ってくるステージじゃないわ 今日も逃げグループ出来ますかね？
ロランとかそろそろ来ませんかね？ >>519
俺もそれが心配
キャノはシーズン当初から総合狙わない宣言してたから
フィニー以外はTTの練習してない可能性もある >>501
デュムランがジロ時のVAMがパンターニと同じだった件 色んな記事では、今日は最初の山岳から動きがあるだろうと言う見立てだけどね
アップダウンのあるステージだから、攻撃するなら丁度よいステージってのが有識者の見解 NOドラッグで人間の限界に迫ったわけだ
フルームも薬物豪腕超えたんだし今後白熱した争いが期待できるな >>529
許可出てたんなら最初から逃げれば良かったのにー
つーかレース前にボクレールと打ち合わせたりできんもんかね
せっかく一緒のチームにいたのに >>530
デマルキ、メインチェス、はよくやってる方だと思うよ。メイチェンスと言うの誰だっけ。
タランスキーは予想ほど活躍してない >>540
フルーム、全然今年はレース出てないから
でるんじゃないかな。 >>540
ブエルタはヤツの心のオアシスだから出たいだろうな。
>>538
そろそろ逃げ切り勝利も見てみたいが。 >>545
フルームの一番の心のオアシスはさいたまだったりしてな
これ以外にフルームがブーイングを浴びずに済むレースってあるのだろうか？ >>543
メインチェスはヤングライダー賞狙いのUAEエミレーツの総合エースじゃ
先頭グループの一番後ろが指定席の小さい人...
イェーツ兄弟に白ジャージを阻まられとる ようやく13、14ステージ見終わった。
エナオは総合タイムの割には全然出てこないな。 >>540
元々今年は後半型に調整しているようなので
（ツール前にチーム首脳が「第20ステージまで黄色着ていないかも」と言っていた）
ブエルタもガチで狙っているんじゃないか >>522
まだ今年は兄貴が積極的に自分や自転車の話してたからマシな印象。しかし相槌が耳障りだわ。 まあ、金を持っているのと、人気があるのには何を言っても適わない。
所詮この世は銭や。 まぁ弱虫はファン拡大に多少は貢献してるからな
１年に一回ぐらいは我慢してやれ フルームじゃなくてトーマスをエースにするべきだったな 雑談して自分たちが楽しければいいのがJスポなんだし 新城は逃げに乗る乗る言って結局努力もしないからうっとおしいな 全然疲れてないですよﾄﾞﾔｧ
下りで攻めすぎなんですよｷﾘｯ
新城さんの攻め姿はいつ見られますか トザットみたいな評価されるならともかく、
新城最近はどうしちゃったのかと言うくらいビッグマウスだからな…
多分日本向けだけのポーズなんだろうけど。 新城君のお仕事はツールで完走して
宇都宮でがんばる姿見せれば
それで一年の仕事は終わり
新城君の逃げる逃げる宣言に期待したらそこで視聴者失格だよ ヨンイサギレがいないんだからこういう機会で力を見せつけるべきなんだろうけど
コルブレッリのお守りか知らんがプロトンにいる意味はそんなに無いね、新城選手 ツールは日本人いなくても面白いし
日本人が出てるからツール見るって人も少ないだろうから
新城さんは無理なら変なこと言わなくていいのにな
完走するだけでも凄いことだと思うしな ツールに出た、完走したってだけで
日本じゃチヤホヤされて
スポンサーも寄ってくる
経済的に現状に満足しちゃったんだろうな。 え？
あんなのリップサービス。マスゴミが飽きもしないでマイク向け続けてるだけでしょ。
マンネリコメントになるのは仕方が無い。
本当は新城の普段の仕事ぶりの方が興味あるけど、アシストは画面に映らないのが残念。 アスタナは、マイヨジョーヌを失った瞬間にトレイン作ってるｗ
昨日までは、アシストが糞なんですアピールでばらけてたのにな、汚いってのはこういう事だな >>570
まあ怪我続きで年齢的にも確実に劣化したな 今日は明日が休養日だけに、逃げの人数も多いしフルガスで行く選手が多そうだな
最後の一級山脈で、総合系でも攻撃があるだろうな >>560
昨日はゴール前でアルが位置取り後方なのを1度サラッと触れただけだったのは、いただけなかったな >>582
サッシャはその辺は一向に向上しないね
解説も１人だしw おまけ付き サッシャの実況が一番酷い
実況はサッシャ、解説は始が一番ハズレだと思ってる どうせメカトラに乗じたアタックをしたから中継しなかったんだろ？ >>585
と言うか
満遍なく手を広げすぎて
BリーグとMLB以外は微妙になりつつある
DAZN F1もサッシャが実況合わないから新規育成に入ってるし
Jスポとどっぷりでいくんじゃない？
固定ファンはついてるけど 偶に見る程度のニワカで初歩的な質問恐縮なんだけど
画面左上にあるフラッグマーク1って、単純にゴールまでの距離を示すアイコン？
あと間隔表示の時にマイヨ・ヴェールの緑アイコン出ないけど、ツール・ド・フランスだと無かったりするの？ モレマやりおったな
昨日嘆いてたとこだけど勝ってくれてよかった >>591
これぞロードレース愛好者というマウンティング回答どうも 今日も面白かったな。モレマ見事だった。
フルーム完全に終わったと思ったんだけど、バケモンだな。ちょっと惚れた >>590 左上の1とか2は先頭から見ての集団の順位だな
例 1(逃げ集団)2(逃げの追走集団)3(メイン集団)みたいに表示される
たまに横風分断とかで有名選手が遅れてると第五集団とかもできたりする
マイヨ・ヴェールが無いのは今日は丘陵ステージでスプリンタージャージ着用者なんて遅れるに決まってるから表示してない バルデのためにコースから裁定からいろいろ接待尽くしなのにぜんぜんダメだなフラカス パパタマ「息子はダブルツールで疲れておる。チームが悪い。息子は強い」
キンタマ「そうだそうだー」
って感じのタイム差が付きました。あ、三週目があるんでしたっけ？ｗ もともとフランス人以外の連覇してるマイヨジョーヌはランスの時もあんな感じだった。 ツール見るたびフランス人が嫌いになる。バイアスかけすぎだろ。 フランス人だけがしてるわけじゃないけどあんなの見せられたらどれだけ観光アピールしても何だかなとは思う あまり言いたくないけどあの国の連中見てるとテロされても仕方ないと思う テニス好きフランス人「自転車好きフランス人は民度が低い！ツールの客は全仏の観客を見習うべき」 フランスは印象操作が上手いからな
花の都とかいって凄いおしゃれ装ってるけどパリは結構ゴミだらけで汚いし バルデは地元であんなグレーなプレーして恥ずかしくないのかね
フルームが正々堂々走ってるだけにブーイングしてる方は恥を知るべき 非白人はフランスで嫌な思いしてる人も多いだろう
ツールで黒人が連覇したらどうなるのだろう フランス人の黒人なら普通に受け入れられるだろう
フランスは黒人移民多いし
それが他国の選手なら肌の色関係無くブーイングされるよ 自転車も他の競技のように黒人で支配される日が来るだろ 今日のメカトラアタックに追いつかれた事で、AG2Rとアスタナには消えない心理的ダメージがついただろうな
AG2Rのアシストが全力で創った40秒差を一人で追いつける登坂力を持ってるって事は、
勝負所でしかけられたら、チームの全力でも千切られるって事だからな。逆に、AG2Rの闘争心をへし折ったかもな。 フルーム強かったな
今日は一応フルーム待った形なんかな？ フルームが嫌いだった筈なのにAG2カスとカスタナがクズ過ぎていつの間にか応援してたわ
あいつらよーやるわ バルデってロマンディだかで絨毯使って失格になったことあるよな
補給の件といい今日の引きといい元からそう言う姑息な奴なんだろ
バルギルも平坦引かないしフラカスは姑息な奴多すぎ そもそもパンクしたあとにあんだけアシストが牽いて40秒しかつけれてない時点でダメじゃね
あとフランスのブーイング野郎もフルームには逆効果なのいい加減理解しろよと言いたい >>618
確かドーフィネのはず。それかパリニース。 >>623
バルデ（とアル）はメカトラを知って、自分で引くのはさすがに控えたなんて
昨日の解説じゃ言ってたが、裏を返せば>>620氏の言う通り、アシストがいくらやっても
詰められるレベルの差しか付けられなかったということですからなあ。 >>546
フルームは歓迎されてるよな。レース後出口でサインもらおうとしたら、通り過ぎてしまった。
しかしさいたまの1番人気はキッテルぽいが。 >>609
ツールにブラックジャージが追加される。 >>629
競馬で言えば「ハナ差圧勝」って感じだな。
ただバルデとアルが打倒フルームで結託すりゃまだわからん。 こんだけフランス贔屓してても、あからさまで最後までやり遂げられないという…
イギリス人にブーイングしてる場合じゃないだろ
来年デュムランきたらフランス人ポディウム乗れないかもしれんぞ >>631
その昔ランタンルージュというジャージがあってだな フルームに対してのブーイングが酷いのはフランス人以外だからという理由じゃない
ドーパーに対して厳しいだけ
ランスの時もそう >>620
くヴィアトの後輪交換の手際もメッチャ良かったよなｗ
最近の選手はメカいじりが下手くそとか言われる中、10秒前後で交換しただろヤツｗ 世界チャンピオンに交換させるとかびどいよなそれくらい自分でやれよだから嫌われるんだよw >>639
あの人器用過ぎて一人で何でもやっちゃうマンだと思う
料理も上手そう >>638
ほんコレ。
何気に昨日フルームが戻れた要因の一つ。メンタル的にもあんなに早く交換できたのは大きい。
しかし未だにドーパー呼ばわりされてるけどやってることだけ見ればフラカスの方がやってそうなのは多いけどね。ま、主観でしかないけど。 クヴィアトがここまでできるとは思わんかった
これはスカイのアシスト育成力の賜物と言ってもいいんじゃないの なんだかんだで毎年おもろい
それがツールドフランスなんですよ
毎年ハッとするような発見がある
それがツールドフランスなんだ クヴィアトは全能力が万遍なく高い選手だから、アシストに回るとほんと万能なんだわな
しかも真面目で献身的と来てる
他のチームは喉から手が出るぐらい欲しがってそう 記憶が薄れてるが
リッコとディルーカの悪例が懐かしい。 >>646
しかもホイール交換も手早いｗ
メカニック顔負けの早さ クヴィアトは年俸の高いSKYに行っちゃったけど
クイックステップに残ってワンデーのエースとしてでも良かったんじゃないかと思う クイックステップはクラシックのエースだらけだからな 昨日のフルームはメンタルからカッコ良すぎたな
一方、まさにメンタルへし折れてる時に父親のコメントで馬鹿にされるタマタマなw クヴィはフルームのアシストに目覚めちゃったのか
ポート君より上がいたとは。 >>618
こういう馬鹿ニワカがツールの時期になると大量湧きするよな >>642
フラカス、フラカス連呼してる馬鹿の主観になんか何の意味も無いけどな
根拠なしとか馬鹿ですか？ スカイのアシストが献身的なのも、日頃からフルームが感謝の言葉を欠かさず
世界中にアシストの優秀さを語って評価してくれるからし
しかも、全力のアシストを殆ど無駄にせずに結果をだして給料を上げてくれるからだろな
クヴィなんかは、このツールでその強さをこれでもかってほど宣伝されて、価値が急上昇してる 道に画鋲が撒かれてたとか大規模集団落車の時は待つべきだと思うけど
有力選手のメカトラは待てなんて不文律は別に要らんわ
メカトラなんてチームと選手の自己責任だろ
いち選手の都合で「待て」がかかって他選手が従うなんて
美学()どころか敗退行為に近いわ
ランダなんか2年前のジロのあの場面で自重してたら
今も平凡なアシスト選手のままだったかも知れんだろ
目の前にある一生に一度のチャンスを
強者が更に有利になるように仕組まれた協定のために見逃せって
メカトラで総合優勝が決まってしまうこと以上に酷な話だよ 誰だってメカトラは起きるんだから待たない奴は自分のトラブルでも待って貰えないだけじゃねーの TTでのメカトラは待って貰えないしな
メカトラが発生したら自力で復帰すればいいだけの話
待ってもらおうだなんて虫が良すぎる クヴィアウトコウスキーさん
skyに行ってからアシスト能力開花しすぎじゃないですかねー？ メカトラ起きてもしょっぼい攻めしかできないAG2Rがね
一分差がついてもおかしくない展開になったのにタイム差０とか弱すぎる タイム差は45秒くらいまで開いたし、フルームがキンタナ級メンタルなら数分差になってたろうな
ダンシングし続けた全力のメカトラアタックをフルームが力でねじ伏せて、最後まで逆襲の機会を狙ってたのが強すぎるだけ 来期ワンティがwtにあがってくるかな？
どのチームが消えたり落ちたりするのかな？ 接待コース設定にアシスト総動員してパンクに乗じて攻撃しかけて一瞬で追いつかれるチームがあるらしい 証拠がないやつを疑うようになったらもうこの競技は終わりよ
まあ終わってるんだけどな この前も昨日も登り口でメカトラ起きてたけど何か無茶な設定とかしてんのかな WTあがるのは実績もまぁあるけど一番は予算だからワンティはないでしょ スポーク折れトラブルだしSHIMANOここんとこ問題多すぎないか ブーイングしてるフランス人を筆頭に、アンチの人間性がごみ屑なのに比較して
バイクを降りたら、常にアシストの貢献を讃えて自らの力は誇示しないぐう聖なのに
バイクに乗ると、メカトラアタックかます卑怯者は断じて許しておけねぇってばかりに攻撃的に乗って
逆境にはおれない強さを発揮する
ファンになる要素しかない SKYは素晴らしいチームだけど、ライバルがいないという決定的な欠陥がある。 モレマおめでとう
ツールのステージ初勝利だったか
総合さえねらわなけりゃもっと早く何度でも勝てたと思うけど 逆に初勝利って見て「え！？まだだったんだ」って思った お手本レベルの牽制合戦だったからしゃーない
モレマが速かったのもあるが
しかしモレマって限界になるとペダリング乱れまくるよな
カンチェに教えてもらえなかったのか？ ゴール前1kmのモレマのペダリングとかもうマックノッウチ！レベルで頭も振れてたし、完全に気力だけで精神が肉体を凌駕してた状態じゃねぇの？ モレマはルイコスタ路線に進むか総合諦めずに狙うのか >>677
スカイ以上にツール総合一本に絞ってくるチームが欲しいな。 一番強いとこが一番全力でツール狙ってきてるんだから勝てるわけねーよな >>681
ウリッシ「誰かがローテーションを飛ばしてしまったことで逃げが決まってしまった」
だそうですよ(-｡-;) >>689
体の振りが大きすぎて周りの奴が迷惑するし
笑うとやたら口がでかくなるし XXXX 「うるせぇ、バルギルぶつけんぞ！下りでは注意するんだな！」 >>651
ボーネンいたからティコフ→スカイは
間違ってない。ティコフより活躍してる >>691
あそこはバルギル無視して3人で回すのが正解だったな
まあ3人が揃ってそれに納得するのも難しいだろうけど メカトラで待たなかった場合、自分がそうなったときに同じ対応されるだけだからな でもメカトラ起こしてるのいつもフルームなイメージある。
逆に他の選手の時はフルーム待ってるの？ カメラ写ってなくて知らずにパンク→
集団復帰とか普通にあるよ。
罰金一覧を見たら知らない間に
相当違反して処罰の罰金払ってるんだと
驚くのと同じ感じかな。 >>690
あれ見るとなんとなくランス・アームストロングを思い出す スカイのアシストが頑張って見えるのも、注目浴びてるからそう見えるだけで、
他のチームのアシストがさぼってる訳じゃないのは分かってるつもりなのだがｗ 俺アルの必死ダンシング好きなんだよなー
なりふり構わない感じがプロっぽくなくてかっこいい >>680
あのレベルの選手で初勝利だからね
ツールのステージ優勝は大きな壁だわな >>704
単純にステージを狙いに行くチャンスがなかっただけ
総合エース同士の勝負ではなかなか勝てないし >>696
ウリッシ連れていったらスプリントでやられちゃうからね。三人ともウリッシに引かせようとしてた。 >>705
それも含めてだよ
ステージ勝利を自由に狙わせてもらえる立場の選手がまず少ないよね >>707
総合のエースだからライバルマークでステージは狙いに行けなかっただけで
若い頃から自由にさせてもらえれば
ステージぐらいとっくに取れてたと思うよ >>708
位ってまた大きく出た気がするが
実力考えれば妥当なのかもね もはや総合が無関係になったキンタちゃんも、山頂ゴールなら簡単に優勝可能なんだろか？
遅れていく絵しか想像できんな アルは去年3週目にアナルにローター入れてアヘ顔で走ってたけど今年はどうなるか いくらキンタナをバカにしてもキンタナ以下の実績の選手がむなしくなるだけでは キンタナが馬鹿にされてるのは、見事な実績ではなくてTDFでの走りとコメント
ジロで疲れてるからとずっと言い訳してきて、父親すら「息子はダブルツールで疲れておるのじゃ」とか言い出したら・・・ね
ウェレンスはアレルギー治療を正々堂々と拒絶してリタイアしたけど、昨年はアレルギーだったのに最後まで走ったキンタナは立派だったのかもね！ こんなに世界は栄光に満ち溢れ光り輝いているのに、キンタナが気になる理由が理解できん。 キンタナがこの扱いならコンタドールどうなっちゃうの コンタドールは、結果が伴わないけど、ファイティングポーズだけは崩さないし攻め続けてるからね
キンタナとは同じ扱いにはできないでしょう コンタはもう年齢的にもしょうがない
攻めの走りが見られるだけでも満足です >>716
今大会に限ればコンタのほうがマシ・・・ フルームヲタかつキンタナオヤコロマンがまた暴れてるのか
この後に及んでまだキンタナが気になるとか逆にどれだけ好きなんだか
しつこすぎて現実世界では誰からも相手にされていないのが容易に想像できる 特に見てないからどうでもいい感じw
ブエルタとか楽しみだけど
本当にツールは興味消えたなー >>727
俺はジャッキーデュランが逃げ切ると思うね >>695
ボーネンは北でクヴィアトはアルデンヌのエースに荒れたはず アルって「イタリアのネズミ男」みたいなツラしてんな 顔のこと言うのも気がひけるがアルは笑顔が何か下品なんだよな
卑怯なこと繰り返している奴って頭があるから、どうしてもそういうバイアスがかかっちゃうのもあるけど そうｗ それそれ、禿同
真顔だと目がゴージャスだし歯の出っ張りも気になんないけど
笑うと目だけはゴージャスなまま下顔面がネズミ男な そんなこと言っても
おまえらより稼ぐだろ、アルは。
それにおまえらにブエルタ総合獲れるのか？ いいえ。
おまえの顔写真晒してみろよ
アルと比較してみるから 今J スポでやってる全日本自転車競技選手権大会ってのはどこでやってるの？ スベルディアはクラシカサンセバスティアンで引退らしい
春は当たり前のように上位にいたからまだまだやれるんだと思ってたけど
>>743 青森だったはず バルデがフルームに対する自分の地元ファンからのブーイングについて謝っている
選手に謝罪コメント出させるなんて贔屓の引き倒しもいいところだ
この件フルームのコメントも大人の対応だったが、バルデの好感度も更に上がったな フルームは、ここはバルデのホームだし当然だろ？ファンには感謝してるよって感じで気にもしてなかったけど
メディアはかなり批判的な論調だったからなぁ ブレイスフォード「お前ネットで俺の事馬鹿にしてたよな？」 ここの住民で三菱ジャルダジというプロコンチームを覚えてる人いる？
リアルのロードレースファンの知り合い数人と話しても誰も知らなくて
日本のメーカーがスポンサーだったのにそこまで存在感の無いチームだったのかと驚愕してるのだが… >>750
名前だけなら
BASSOのフレームを使ってたな
メジャーなレースで見ることもなかったから知ってる人間は極少数だろう >>749
Brailsford said, “You can stick it up your arse”
ｱｯｰ! ブレイルスフォードはどうしようもないな
この爺を早く追放しないと第2第3の問題がそのうち発生するだろうよ キンタナとモビスター首脳陣のどっちが主導で
スケジュール決めたのかは、永遠に謎（10年後くらいにバレルかも）
なんだろうな。
キンタナ（父）は完全にチーム批判しているようだけど。 こういうことに親がしゃしゃり出てくるのは万国共通なんだな >>758
"if Alejandro [Valverde] had not crashed, things would have been different."
タマタマ自身が言ってるから草生えるんだよなぁｗ
こんなのバルベルデが聞いて、気分いいはずがない フルームが、Gがいないから12ステージで遅れたんや
とか言ったら、ニエベ、エナオ、ランダやカワサキの協力を失って15ステージで惨敗してたろうな
こういうところが、ツールじゃ勝てるはずがない理由なんだろう バ師匠が尊敬されてるから
師匠が持ち上げてるキンタナにもアシストが従ってるんだろうな
キンタナ1人ではアシストついてこないだろう キッテルさんは行けて7勝？
記録タイの8は無理っぽいよね？ その発言からはアレハンドロにたいする信頼しか感じ取れないから世の中には色々な解釈をする人が居るんだなぁって キンタナの調子を見ているとモビスターの本命はバルベルデだったんじゃないか、って気がしてくる 打倒フルームの最右翼だった分、今年のスケジューリングも含めて
多少批判されるのは仕方ないところかな。
バルデとかアルが僅差だからまだしも、これでSKY独走だったら
（難癖なのはその通りとしても）もっと批判されていたと思う。 キンタナにやる気を起こさせるためには、どんなインセンティブが有効だったのだろうか？ 今年のツールはバルベルデのために作ったようなコースだったのに
初日で華麗に去っていくのが師匠の師匠たるゆえんだな 今年はそんなにキンタナに期待してなかったから別にいいけどな
ハイペース化してる今年のツールで有利なのはやっぱり
平坦でも集団をハイペースで引きずり回して疲弊させる
Skyのようなチーム
そこで初手から重要なアシストを失えば、総合のポジションを
保つだけでも疲労は毎日蓄積する
AG2Rが毎度引っ掻き回すから集団も落ち着きがないし
アルはあんな中でよくやってると思うよ
おもちゃ屋のチンパンジーみたいな笑顔してるけど モビスターはジロで頑張り過ぎたよ
ブエルタのスカイと同じ >>761
要約すると自分は悪くないw
アシストは良くやってくれてるけど自分の力が足りなかったって言っておけば良いのに 父親のひどいコメントの後に、バルベルデがいりゃ結果はちごたんや発言を重ねてくるか
モビのアシストが、キンタナのステージ優勝に協力するのをアホらしく感じて
みんなで逃げに乗りまくったり、自分が勝ちに行ったり、のんびり足を休めたりしても当然だろな
キンタナの勝利があるとすりゃ、18ステージでの単騎逃げか、15ステージ見る限りないな >>766
今日はスタート直後から結構登るし19ステージはアルプス二連戦の翌日で何気に３級山岳３つと純粋なスプリントステージではないからゴール前まで残れてないかもしれん
自分はシャンゼリゼだけ６勝どまりとみてる 父親もなぁ。
「誰にでも許されるわけではないダブルツールという偉業に挑戦する事が許された息子を、親としては誇りに思う。
息子を助けてくださっているチームの皆様に感謝したいし、これからの戦いを応援したいと思う。」
てな感じでいいのにな。 キンタナがエース足り得るのって、バ師匠が「キンタナを勝たせる。お前らもたのむな」って感じでやってるからだろな。 コンタが逃げたら必ずランダが追えという命令が出たらしい
これは色んな意味で期待出来る
>>780
チーム力という点では、もび≧AG2Rの筈だが
チームを引っ張る力は、バルデ＞キンタナと見て良いのかな >>781
お、それは面白い
ランダが逃げると、ウラン、バルデ、ダン・マーティンは気が気じゃなくなるな
フルームとスカイは別に気にしないとばかりに追わないので、AG2Rとキャノンデールのアシストを疲労させられる
逃げに追いついた所で、横風を利用したりして、カウンターでスカイが全力で曳き始めたら楽しい事になるかも >>761
これキャラクターの違いで如何にでも受け取りが変わる発言だな >>780
そんなことないよ
ジロでは献身的に曳く選手が何名かいた なんか訳に差があってすんなりとは受け入れにくいよな >>779
これぐらい言って欲しかった
ジロあんまり見てなかった自分はキンタナのイメージ悪くなった SKYはキッテルが毎回トレイン組んでスプリントしてる様なもんだ 横風分断でスカイがタイム落とす可能性は低いから今日で2位以下とさらに差が開くかもね 別に強い選手をそろえてるんだから勝ってもいいけど面白いとも思えない優勝って何だろうな “I heard that Froome was abused at times. I’m really sorry.
He’s a champion who should be respected, who I respect as a rival and who doesn’t deserve that kind of treatment,”
15ステージでフルームが罵られたと聞いたよ。とても残念だ。
彼は敬意を受けるべき王者で、私もライバルとして尊敬している。そのような扱いを受ける人ではない。
フルームに対するバルデのコメントには、なんかの思惑があったとしても好感が持てるな sky、キッテルが強いってよりは総合勢抜いたその他が弱すぎる アスタナクイックステップ辺りはトレイン組んでも気がついたら崩壊どこ行った
AG2Rも引きは見事だったがあんだけ引いてもフルームちぎりきれない
BMC カチューシャ辺りはゴール前どこ行ったの状態
トレックキャノ サン2～3人で走ってる？程度にしか見えんからつまらんわな キッテルは強いっていうより他が居なくなったから仕方ないっす バルデはポートのクラッシュ後ツイッターにもお見舞いコメ残してて上手いこと立ち回れる人物だなとは思う バルデが数多の経験を経てゲシュケみたいになったら面白いと思えるんだが
あんな写真に女子人気だけでキャーキャー言われてもなあ アスタナの年間目標はアルでジロ優勝目指して
ツールはフグリで10位ぐらいかなーって感じだった
だからアシストの面子もジロ＞ツール
キャノは本来総合よりステージに狙い絞ってたチーム
QSTはその上位互換、デュムランいない時のサンウェブもそんな感じ
これらのチームに関しては今の順位ならよく頑張ってると言える だから総合争いなんてつまらないねん
最多ステージ優勝が総合優勝とするべきだよ >>798
ジロはスカルポーニの予定だったはずだけど クイックステップは本来北のクラシック以外は思い出づくりだもんな 今年のツールが面白くないなら、絶望的にツール観戦が好みに合ってないんだと思うから
ワンデーレースか、みんな疲れキッテル状態のブエルタがお勧め >>800
4月に怪我するまではアルがエースの予定だった
アスタナは色々歯車が狂う出来事が多かったな
去年まで居たイタリア選手もゴソッと抜けたし
アルが契約更改まだなのはそういう変化が多すぎて
チームへの愛着が揺らいでるからかもしれん もう少しSKYが弱ければってのはあるな
過剰に強すぎ
ジロ組のGとランダとキリエンカ欠場でも他チームよりまだ強い >>799
そしたら
TT 5回
平坦 5回
山頂ゴール 5回
山岳のち平坦 5回
みたいなステージ構成にせんとなｗ 15ステージで45秒差を力でねじ伏せたフルームへのブーイングは
力では勝てないバルデへの非難にすら聞こえて、後から振り返ると気分良かっただろうなあ
お前らのヒーローがチーム総がかりでメカトラアタックしても、本気になりゃ潰せるんだよ
と言わんがばかりの走りがカッコ良すぎた
てな具合で、アンチが見苦しすぎて、気づいたらフルームを応援してるって人も増えてそうだなw 今年は言うほど強くないだろ。
クウィアト工スキーが予想以上の働きをしてくれなかったらフルームは駄目だったと思う。
むしろポートがいないBMC、バルベルデのいないモビスターが弱すぎる。 Tour de France prize money after stage 15
Quick-Step Floors €84,460
Team Sunweb €58,590
Team Sky €54,790
Lotto-Soudal €32,070
Direct Energie €29,560
Wanty-Groupe Gobert €29,420
BMC Racing €29,270
FDJ €28,390
Trek-Segafredo €27,930
Cannondale-Drapac €26,880
Bora-Hansgrohe €25,490
LottoNL-Jumbo €25,160
Ag2r La Mondiale €23,330
Astana €22,790
Dimension Data €21,880
Katusha-Alpecin €17,810
UAE Team Emirates €17,640
Fortuneo-Oscaro €11,250
Movistar €10,010
Orica-Scott €9,510
Cofidis €6,310
Bahrain-Merida €3,110
安定の底辺ぇ… >>802
主要メンバーリタイア続出の今年のツールが絶望的じゃなかったら
ロードレース観戦に合ってないのはお前じゃないの >>811
グライペルどうしちゃったの？
ってくらい不調だな 勝負に全然絡めてないしそもそも諦めちゃってるみたいなシーン多くて心配だわ 今年はジロが面白すぎたからそれと比べるとね
林今中の解説でも面白かったジロは凄かった
今年のツールも例年くらいの面白さはある
少なくとも2015よりは面白い でもスプリンターはシャンゼリゼさえ勝てばどれだけ成績が悪くても許される風潮があるのが救いだな ジロでのモビスター頑張ってたじゃん
塁を埋めた状態でキンタナに打順が回ってくるのに
肝心のキンタナにタイムリーが出ない野球みたいだった グライペルは流石に体のピークは過ぎてるから位置取りと最高速時間の長さで勝ってるんだけど、キッテルが最後尾からアホ加速するという単純な作戦に勝てない
キッテルの番手取ってるときは埋まってるしそうじゃないときは抜かされてる ジロに関してはデュムランが強すぎただけでモビもキンタナも悪くない
うんこしても勝てるってやばいよ バルデの下りの猛攻、アルの激坂での攻撃、ウランのシングルスピードでのステージ勝利、ダンの果敢な飛び出し
とライバルも見せ場を作ってるから、それぞれの強みがあって、今後も楽しみ。
何より12－15ステージまでのSKYだよな。ジャージを失って取り戻し防衛するまでの過程の戦術的な戦い方が
ロードレースってのはチームで戦う競技なんだという好例なんだよな。
興奮したし、リアルタイムで見れてよかったってのが今ツールの印象だな。昨年、一昨年より見ごたえがある >>813
シャンゼリゼだけ譲ってくれとキッテルと打ち合わせ済みかもしれんな
だが、横からマシューズかボアっさんがかっさらってく と シャンゼリゼは一応石畳だからグライペルにもチャンスあるかもと思ったけど何年か前にキッテルも勝ってたな。 なんかSKYだけがチームスポーツやってるように見えちゃう
ずるいよ >>772
今年は山岳クソ緩いしユイの壁みたいな
レイアウト多いからなぁ。
エースを師匠、アシストキンタナに変更は大いにありえた。 バーレーンは正攻法でコロブレッリがステージ狙っても無理なんだとなぜ気付けないのか バーレーンは来年以降を見てると思うよ
コルブレッリに経験させて成長させたいんだろな
ジロで二バリが頑張ったしな 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木 新城ってツール完走すれば１年の仕事終わりだから
楽と言えば楽なもんだよね。 新城の契約金というかサラリーだと、ツール完走だけじゃ食ってけないレベルじゃないだろうか
ツール終わったら、日本の草レースいっぱい出て稼がないと、やってけないくらいだと思う イサギレが居たら総合で５位ぐらいって新城言ってるけど
それはないやろ～ｗｗ
どうみても今年のメンツ揃いで５位はねえわ。
二バリなら５位ぐらいにいるかもしれんけど 新城のサラリーが前のチームで3000万らしいな
プラス、広告料などの収入もあるだろうし、余裕で稼いでるんじゃないか >>833
新城の力はあれで精一杯だと思う
クリリンを筆頭に持ち上げ過ぎて周りの期待が過剰になってしまってるような 新城もアダムハンセン化すれば完走も意味あるんだけどなあ >>838
それだけ稼いでてフランス語を話せたらフランスの綺麗な人をつかまえろよｗ ニバリが出場していて総合上位だったらどれだけの仕事が出来ただろうか キンタナに勝てない程度だし、ランダとコンタの間位だろな >>836
４だけど５位って言ってるんだ
笑ってやれよ 今日もまぁキッテルだよな
マシューズのサンウェブ、コルブレッリのバーレーン、デゲンコルブのトレックあたりが
中盤までの登り区間でキッテル引きちぎって残り100㎞協力して牽き倒せば可能性はゼロでは無いが
まぁ無理だろうなぁ ツールも平坦詐欺ステージを1つくらい混ぜておけばいいのに 存在をなかったことにされるゴール前トレインの常連
ロット、カチューシャの悲哀 ジロ完走者はツールでボーナスタイム10分！
ツール完走者はブエルタでボーナスタイム10分！
ブエルタ完走者はジロでボーナスタイム10分！
疲れも吹き飛ぶやろ、なあ村長＾＾ >>761
頭のおかしなアンチだとこういう解釈になるんだな
師匠が不快になる要素が皆無なんだが
あまりにも普通な発言過ぎて面白くないぐらいだろ >>854
前年度のブエルタに出場しないとジロで勝てないクソゲーだな 横風ステージだけど横風軍団は分断しなくてもキッテルに任せれば勝てるしどうするんだろ
分断してほしいけどな 新城のトラブルがなけりゃGT完走はやってくれるって実力は十分持ち上げられていいと思うが
そりゃ上を見たらキリがないけど栗村みたいな元選手で自転車界に携わってる人から見たら異次元の実力だろう いやいや、素人からしたらもっと異次元だろうw
このスレにFTPのPWRが5を超える奴が何人いるよw >>853
カチューシャのトレインが切なくて泣ける >>860
アンダー23ではフルームと勝ったり負けたりだったことを考えたらね… グランツールの距離と日数を7かけくらいにしろよ
そしたらジロ、ツール、ブエルタと出られるのでは
まあ出ないか グライペルは今回サガンの件の発言でしか目立ってないもんな ロットは逃げであれだけ目立ってるので、グライペルが目立つ必要はない。 >>761
この発言って、キンタナが遅れても、師匠をエースに添えればモビスターは戦えたって意味だと思うんですが。
ダブルツールも師匠という保険があっての挑戦。つうか結果論だけど、師匠チャンスだったよなあ。 >>869
師匠が超得意なステージが2つあったのにな
フルームが遅れた空港の滑走路の登りとアルが遅れてマイヨ失ったステージ
もったいない >>871
サガンが勝ったステージもバ師匠向きだぞ
ポートだから集団ぶっちぎれなかったけど、バ師匠なら単独で抜け出してサガンが追いつく前にゴールですわ サガンは次は世界選かな
ブエルタなんか出るわけないよな >>869
今回下りゴール多いから
例年のように超級、１級で多少遅れても下りで取り戻せた可能性はあるんだよな
着順でボーナスタイム取れそうなステージもあったし
ほんともったいねー Jスポとしては日本人が画面に映った方が課金が捗ってうれしいんだろうけど、
毎度毎度逃げろ逃げろ要求するインタビュアーうざい 日本人が出てるからって課金する人いるのか？
元々お金払ってロードレース見てる層は日本人の出場有無なんか関係なさそうだけど >>873
残念ながら出ないみたいだな
エネコツアー改めなんちゃらバンクツアーからのカナダ２連戦終わりでの世界選
去年と同じだな。てことはもう今年はＪスポではサガンは見れないって事だな >>877
いないことはないだろう
親戚とか友達とか
まあ、誤差レベルかなあ
サッカーだと相当変わってくるんだろうけど ＞＞873
ドイツのは？
観客がくるくる回すでんでん太鼓みたいのが有名な >>877
デュムランファンとしてはジロは毎日ハラハラしながら見てたわ。日本人が居ればそれに越した事はないけど、居なくても楽しめるわ。
ジロはニッポが出るの期待してたんだがな。 NIPPOの枠は結果的にハイパードーパー集団のバルディアーニに奪われたからな 右京は よくしゃべるな
まあ、隣が半分地蔵だからかな >>883
無理だからって諦めたら、そこでマシューズのレースはキンタナですよ？ >>883
明日の中間まで取れば７ポイントまで縮まるが、さて。 >>878
さいたまクリテに呼ばれるかもしれないじゃないですかー クイックステップが横風の被害者ってのもたまにはいいね >>876
初心者ですか？逃げてステージ優勝お願いしますって意味ですよ。 >>878
旧エネコの前に7/29からポローニュ出るべ キッテルじゃなくてガビリアならクイックステップが分断しかける側だったな >>869
その意味で合ってる
キンタナアンチの馬鹿は勘違いしてしまったんだろうな
この馬鹿はキンタナ依存症だから >>893
自転車レースの応援してるだけのくせに何かやった気になってんじゃねえよ またボアッソンハーゲンが僅差で負けたか
ブリングおめ マシューズかあ
めちゃくちゃ熱いスプリントだったなw マシューズ爆発しすぎ
オリカなんてクソチームだったんや 毎回一人で動いてるデゲンコもどっかで勝ってほしいなあ 今年はマシューズ目立つね
サガンはバカンス先で観てるんだろうか
…いや、サッカーとかして遊んでそうw 横風の件でクイックステップが居ないのは残念だな
マシューズおめ サンウェブはレースを完全にコントロールしたうえにステージまで取ったな
大抵途中で息切れして別チームの漁夫の利となるのに珍しい サガンがいたらサガンの番手が得意なGVAがもっと勝ってたかもしれない キッテル373PTS
ブリング344PTS
今日は詰めたね ボアッソン勝てねえなあ…
最後の加速は良かったのに間に合わなかったな マシューズがオリカから移籍して勝ってるから
デゲンコもトレックから移籍すればまた勝てそうじゃね？ コンタキンタはホント駄目だな。
トレックめ、コンタがツール取ったらとか無理なこと言いやがって。 >>918
デゲンコルブは移籍よりも事故の影響じゃね？
あの事故で歯車が狂い始めたよ 右京やアルペン野口は小賢くスポンサーカネ集めがうまい感じ
個人的には後先考えてない無鉄砲な亜久里の方が好き ダンマーティンはアシストがもっといたらな
クイックステップはキッテルにアシストを使いすぎた 今年のツールは面白いな
今日のサンウェブも完全な作戦勝ち
明日からバルギルを先導に中間スプリントをとりに行くことで、
それを阻止したいQSとキッテルに山岳で疲労による止めをさす事も可能という
キッテルは中間ポイントを捨てて、19ステージ必勝で臨むしかないのかな
緑も楽しくなって来たわ このラストだと、キッテル残れても勝てなかったかもな >>897
そんなに顔真っ赤に怒らなくてもいいじゃない。 >>925
その差も大きいよな
サンウェブは、山岳賞のバルギルと中間ポイントをとりたいマシューズは同じ方向を向いてるけど
集団にいたいダンと、キッテルの目的は喧嘩してるからQSはどうしても後手を踏む ダンマーなら総合エースとして欲しいところ多そうだけど本人が出る気なさそうだしなあ 大口は叩くもんじゃないな
「ボクはまだダンシングしてない！」とか言った途端にこれですよ ピュアスプリンターとオールラウンダーが一緒にいるチームはどっちつかずになるパターンが多い
これだからピュアスプリンターは使いにくいんだよな
1人でも動けて上りも対応できるスプリンターが重宝される理由がよくわかるよ カローラスプリンターは安くて燃費よくて沢山乗って故障しない名車だった クイックステップはジロでのユンゲルスへのアシストも少なかったよな 緑は最終的にはキッテルだろうけどね
マシューズは明日明後日と連続で中間スプリントトップ通過でようやく逆転
19,21でキッテルが再度逆転するのは目に見えてる まあキッテルがサガンならダン・マーティンを引ける訳だが、
逆に言うと今年はピュアスプリンターに緑の勝機がある珍しい年でもある訳で シャンゼリゼ勝てば逆転、って展開でグライペルに差されるとかなｗ
まあ、サガン戻ったらまた鉄板だろうから楽しみにはしてる 200キロも走って1メートル差とかロード選手って頭悪いんじゃね？ >>937
今日みたいにサンウェブが猛烈にペースを上げてキッテルを潰しにくるだろうな
いつものスプリントステージと違って退屈しない日になりそうで楽しみだわ >>937
最長ステージな上に、今日と似た様なレイアウトなんだよね
当たり前だけど、サンウェブはキッテル狙い撃ちで潰しに行くけど
ダンノ為に17，18でアシストを酷使してしまって、QSは何もできないなんて展開もありそう
中間ポイントをサンウェブがとって逆転してれば、マシューズの緑確定もあるだろうね とはいえ、何やってくるか分かってたらさすがにQSも黙ってないかな、とも
他のチームもそろそろステージ取らないとヤバいとこが今年はたくさんあるし サンウェブは、中間ポイントでリードすれば自分らは一番じゃなくてよくなるからな
グライペルに一緒にいこうぜ？中間やるよ、てな話も出来る
明日、明後日の過ごし方で19ステージのオプションもかわるけど、マシューズが俄然有利になったろ
7対3でマシューズ有利かな QS「ダンや、緑防衛の為に明日、明後日は山やけどアシストを使わせてやれんのや。一人で総合頑張ってや」
こんなの移籍不可避だろ
サンウェブの作戦が分かっててもアシスト温存と言う手が使えないのが致命傷だな 今年のキッテルとまともにやりあうと勝てない以上、緑欲しいサンウェブとステージ欲しいロットソウダル、
カチューシャ、コフィディスは共闘してキッテルふるい落としにかかってくる可能性は高いな・・・ 中間で逆転さえしておけば、ステージ渡せるのは交渉材料としてはでかいよね。
ただ、あんまりこの手のチーム間取引って上手く行った記憶がないなｗ >>944
他のスプリンターにポイントを譲る余裕は全く無いんだけど
7対3ぐらいで普通にキッテル有利だよ まあキッテルは来年カチューシャだろうし
ガビリアなら1人でも戦えるからダンのアシストも増えるかもしれん 中間ポイントでリードする前提で、コースレイアウト込みでマシューズが有利だろな
明日と明後日は、バルギルとマシューズは互いの目的の為に途中までアシストを使って二人で逃げればよいシンプルさ
クイックステップはダンの為に行けるとこまでアシストを使い切る必要がある
そして迎える19ステージ、勝ちたいスプリンターチームが全力でキッテルを篩い落として、、、さよならキッテルやなあ >>946
まあ1番厄介な奴を協力して潰そうとなってもおかしくはないわな
マシューズ相手ならまだ勝ち目があるし
キッテルがいると9割9分勝てないからな 特に譲らなくてもデゲンコやボアハゲがマシューズとやったら2回に1回くらいは勝つ、
と考えると共闘が合理的ではあるけど、割と合理的に行動せんのよね。 共闘を持ち掛けなくても自然と、そうなると思うけどね
19ステージを獲りたい時に、誰が一番邪魔？ 全会一致でキッテルだもの
そして、その邪魔者は登りが苦手、ならやることは一つだね ブアニ、クリストフ、グライペル、フルーネウェーヘンあたりも登坂力ではキッテルと大して差がないしな
他のスプリンターが残るように走りつつ、キッテルは脱落させるというのはかなり難易度が高い
横風かなんかしらで総合勢も巻き込んでペースアップ出来るかどうかだな まだ勝ってないスプリンターは焦ってるだろうからな
最終日はキッテルがいるから金曜がラストチャンスになる
カチューシャやロットNL辺りをけしかければ協力してくれるかもしれん >>954
クリストフもグライペルも今日は横風で遅れただけで山では遅れてないぞ
少なくともキッテルよりは上れてる マシューズ、デゲンコ、GVAが登坂力のない奴は全部置いてって、わしらが勝つんじゃ！と考えるだけで牽引は充分
特にBMCは牽きだけには定評があるからな マシューズにとっては大きな一勝になった事は確かだな。サンウェブは最高に盛り上がってるだろうね 横風で切れたのはアルの前にいたクイックステップの選手かな？それってジャックバウアー？ダン・マーティン？
パンタノと拝啓土門さんが落車したのはあの分断とは関係ない？ >>959
ダンだよ
ダンが付き切れして、その番手だったアルが巻き込まれたけど、アシスト使ってなんとか追いついた
このままSKYが攻撃継続かと思ったら、今度はランダが切れてしまって、SKYはアシストを下ろして引き上げる
これで横風攻撃終了
ランダが切れなかったら、もっとバラバラになるまでクヴィアトとキリエンカが攻撃し続けただろうな ランダとかトーマスはこのままアシスト役で良いのかな？
主役になれる力あるのに勿体ない Gは共にランダはアシストじゃなきゃダメに見えるけどな デゲンコルプがマシューズにレース後、乱暴に抗議したことについて
「スポーツマンシップにもとる行為」とマシューズが非難しているらしいが。
確かにマシューズ思いっきり斜行しているね。デゲンコルプのラインを
塞ぐ目的だったかどうかまでは分からんが。 最終カーブ、GVAがメチャメチャキレイに捲って抜けたから勝ったかと思ったけどゴールまで思ったより長かった >>963
今回みたいに判定がクソすぎると抗議の意思さえ示しておけば何か起こるかはわからんよ
てデゲンコは思ってるかも デゲンコがフランス人ならマシューズ失格だったかもなw チームメイトをフルームの前に集めて中切れしまくるみたいなA2DRが見たかった >>960
アルの前にいたクイックステップとBMCの２人が右の方へ外れていったので橋を掛けるより後ろの仲間を探していたのかなと思ったので不思議だった。
そんなことしたら中切れするだろうし。 スプリントのゴールシーンはなんで車載カメラ放送しないん？ >>971
そもそもスプリントに参加するようなエースはカメラ積んでないよ >>960
あれは明らかにダンではないよ
恐らくはジャックバウアー
あの位置に居ればタイムロスは避けられたはず
アルよりも遥かに後ろにいたバルデすら滑り込みセーフだったから >>913
サンウェブが強豪チームに見えてくるな。
ジロ優勝、ツールでステージ優勝でジャイアントバカ売れしないかな。
自分はスペシャとキャノンデールだからジャイアントは買わないけど。
バーレーンメリダはちょっとは目立ってくれ。 ジャイアントは下位モデルのカラーリングダサすぎ
どのメーカーも大なり小なりやってるけどジャイアントはひどい メリダとジャイアント、2大台湾メーカーはどうしてここまで差がついたのか？
慢心ry 今年のツールの最大の敗者はジャイアントから乗り換えたアルペシンシャンプーさんやな バーレーンは新チームやししゃーない
対するサンウェブはステージ狙いから、総合狙えるようにもなった成熟したチーム ブアニさんは絨毯使ってまでして何しに集団戻ったんスカ？
得意のパンチ(笑)スカ？ マシューズも９０年生まれなんだなどんだけタレント居るんだよこの世代は！ >>979
今年は明確なリザルトが残せなかったから
せめて営業活動してくれ、というお願いがtrekから出たのかな？ ガリビエ峠は山頂フィニッシュが良かった
下る必要ないよなあ この人に勝って欲しい
…という人が、いないんだよなー。特に今年のツールは (´・ω・`) サガン退場で一旦興味は失せたんだけど
緑も黄も混沌としてて面白いですなあ >>984
スタート地点をもっと北、グルノーブルあたりにもって来て
ガリビエ登って下りて最後ラルプデュエズにすればよかった 今年が近年じゃ一番面白い
今年が無理なら、嫌いな選手が引退するまで他を見た方がいいわ 総合が2大巨頭になれば超盛り上がるのにな
もう一人が出てこない 競り合っているのは確かに面白いんだけど
「この人を応援したい」という
核となる人がいない気がする
フルーム？(´・ω・｀)
ポートいない(´・ω・｀)
キンタナ弱すぎ(´・ω・｀)
コンタ弱すぎ(´・ω・｀)
バ師匠いない(´・ω・｀)
サガンいない(´・ω・｀) 予算的に2大巨頭体制になりえる対抗チームとスポンサーがいないな > メリダとジャイアント、2大台湾メーカーはどうしてここまで差がついたのか？
メリダにはスペシャがあるからだよ >>984
ガリビエが山頂ゴールに不向きな場所だなんてことは当然知ってるよな？ 降りゴールが増えたのは興業としては街まで降って人を集めた方が街が潤うという面もあるのかも。 キンタナファンがツールつまらんのは理解出来る
と言うか、ツールじゃ初めから見なきゃ良いレベルで期待できない選手だとは思うが このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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