LAPIERRE ラピエール Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
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30%引き
http://www.cb-asahi.co.jp/search.php?q=【SL1803】&l=50&s=ranking&sd=1&v=2&s7=ラピエール FDJはデマール推しになったみたいだし、19年モデルはデマール仕様カラーのゼリウス・エアコード・パルシウムが
でるのかな、ほぼ白だけどw グるパマとかいやだ(´・ω・`)…
シカしでまール調子いいね。
あのカラーのエアコードデマール専用かね? >>382
何故脚で隠れるとこにトリコロール書くのかな見えないよw ゼリウス買ったら入ってたんだけどこれ何?
コラム系にピッタリなサイズなんだけど分からん
https://i.imgur.com/5uVNEuO.jpg >>384
DI2 TRAP DOOR MOUNT
Di2のジャンクション固定するやつ 明日自転車屋にピノモデルのゼリウス受け取りに行くぞ〜 ゼリウス買ったんだが皆はBB何入れてますか?シマノそれともウィッシュボーン?シートポストのおすすめも教えてくださいm(_ _)m BBは、そんなに気軽には交換するものじゃないので良い物を選んでおくのが吉
自分はウィッシュボーン
シートポストは、今はアルミの安物かな 俺もウィッシュボーンだわ
評判いいからってだけの理由だけど
シートポストなんて好みでいいんじゃない? BBはクリキンのスチールボール
シートポストはハンドルステムに合わせて3T使ってるけど、これはもう好みとしか 皆さんありがとう❗今までインテグラルシートポストだったんで、特に自分の好みってなくて。皆何つけてるのかなーって思ったんです。 ゼリウスアルチ組んでいるけど
これダウンチューブ薄いな…ちょっと不安になる ゼリウス、サイズ小さいと特徴であるシートチューブとステーの交差部分目立ちにくくてダメだな 目立たないのは一番小さい46だけかな、49以上ならしっかり隙間できる https://www.cyclowired.jp/image/node/260541
デマール仕様というかナショナルチャンピオンカラーだけど地味に感じるな
デマールなら16年仕様のカラーのが好き フォークの組付けで下ベアリング・上ベアリング・スリーブ・スペーサー・トップカバーの順で取り付けたら、下ベアリングと同じくらいのワッカが余ったんだがこれはどこに使うんですか?スペーサーも一個余ったけどこれは予備? >>398
チームカラーがトリコロールだから敢えて仏チャンプカラーを用意する必要があるのかとw パルシウムのシートステーのとこのゴムって劣化しないの? >>401
それっぽい
俺も余った
社外フォークは根元盛り上がってなくて平らだから必要になるんだろうね >>405
間違って付けなくて良かった。危ないとこでした。ほとんどの奴使わないし、危険だから別売にしろと言いたい。 ゼリウスフレームセットについてるFDに向かうケーブル通すプラスチックパイプの上についてるゴムの奴をちぎっちゃったんだけどこれって使うの…? あのゴムは防水のためのキャップだそうです。根本はちぎれたけどグリス詰めて使ってみます。 やっと2018モデルのデリバリーが始まったのに、もう19年かw
もう何年モデルっていうのはガバガバすぎて意味ないなw ツールに向けて、ゼリウスのモデルチェンジがあるのではないかと思っているが。 ゼリウスがフルモデルチェンジしたの16年モデルからだからまだないと思うけど
微妙な形状変更とかアルティメットグレードでもディスクブレーキ用フレーム用意
するとかはあるかもしれんが。 2018モデル発表のときにショップの人が東に聞いたらフルモデルチェンジはしばらくないってラピエールに断言されたらしいからまだだろうね エアコードが2015→2018モデルチェンジ
だから
ゼリウスが2016→2019?ってのもそんなにおかしくはないけどね 339 名前:ツール・ド・名無しさん :2018/04/18(水) 20:29:06.43 ID:us7kyCNb
久々に発見!
http://adult.g-gate.info/eroj/img/344866/346136.jpg マーリンで扱い始まったな。日本で手に入らないディスクモデルもある。でも、ここってディスク専用設計とかしてたっけ。 ツアーオブアルプス、ピノ勝てたらしいね。
去年1勝してるし、ツールがデマール優先になるだろうからその分ジロに山岳アシストは回してくれるだろうし
マリアローザとはいわんが総合表彰台目指して頑張ってくれ。 >>413
いちおう現行のゼリウスディスク車もフォークの形状違うね
他メーカーとちがってディスク車のほうがフォークがうねうねしてる 冠スポンサーがグルパマメインになったから同じフレンチトリコロールでもグルパマ仕様の
デザインになったってことかな、ピノやデマールはかわらずシグネイチャー仕様なんだろうけど。 マイナーチェンジかな?
ヘッドチューブがエアコードっぽく サイズわかんないからあれだけど
3D TUBULAR TECHNOLOGYって言われる部分より際立ってる感じ? シートチューブとシートステーの接合部のミニ三角がでかく見えるのは単にサイズがでかいからじゃね?
サイズ58ぐらいかな ピノ―のFBにもでてたな、要は去年のスイスカラーのピノ―仕様か 久しぶりに大阪のベックオンに行ってみたんだけれど
LAPIERRE置いてなくてLAPIERRE乗りとしてはちょっと寂しかったな 昨日のジロ、久しぶりにピノ頑張ってたな。
確かにペイントはだいぶ大人しくなっちゃったね。 今日のステージのピノは>434のバイクのってるな、平坦ステージなのに 世界トライアスロン(横浜大会)を見ているけど、ラピエールはいないねぇ
スペシャライズドとS-WORKS が多い印象 世界大会にもS-WORKSじゃないスペシャを持ち込んでる人もいるって意味だよ
多分 オリンピックディスタンスはロードバイクでバイクパート走るんだよ ゼリウスのfdjカラー欲しいんだけど、白い部分て日焼けする?今持ってるフレームが日焼けでクリーム色になってるから、それを思うとポチる踏ん切りがつかん 週末しか乗らない14ゼリ100のFフォークが2年位で変色に気付いたかな
ただトップチューブの白部分は日焼けした感はない 10ゼリだけどFフォークは日焼けで完全にクリーム色
>>444
と同じでフレームはあまり気にならない ラピエール AIRCODE SL ULTIMATE ツールでデビューウィン、FDJを支えるスプリントマシン
https://www.cyclowired.jp/news/node/264343 ピノやん、バルデと差がついちゃったよねなんかいろいろと 安定感に欠ける
精神的に弱い
さんざん言われるピノさん…なんかラピエール乗りとして悲しい(´・ω・`) 千房ピノお好み焼き屋やってる場合やないな気合い入れなあかんで http://www.uci.ch/inside-uci/rules-and-regulations/equipment-165067/
にある、List of Approved Models of Frames and ForksにXELIUS SL 2という名前がある。
モデルチェンジするんだね。 即入院レベルの高熱でてたらしいね、ってことはレース開始時にもうダメなのわかってたはずだが・・・
人数減った分ツールはデマールのスプリント&緑ジャージに完全に狙い変わってるだろうし、
十分休養とってブエルタか山岳きつい今年の世界選手権狙いにすべきだな。 ラピエール PULSIUM ULTIMATE
石畳を克服するための、進化したエンデュランスレーサー
https://www.cyclowired.jp/news/node/265158 2019は継続なんだろうけど次期モデルチェンジで
アウダシオCPがもっとアルミフレームとハイドロフォーミングの可能性への挑戦、な
面白フォルムにならないかな〜とちょっと期待している自分 スレタイが「うピエール」に見えてしまった
疲れてるな・・・ scott乗りの初心者マンなんだけど
この前サイクリングロードでカッコイイ車体とすれ違って
調べたらラピエールのゼリウスのピノ?だったぽい
めちゃデザインよくない?なにこれ?!
調べたらFDJカラーもΖガンダムみたいで超好き
フレームの曲線もめちゃくちゃ美しいなんなのあれ
scottも好きだけどラピエール惚れた…惚れちまったよ…なんなのあれ >>464
ようこそー、いらっしゃいませ!
ラピエール沼へ!! 今日はようつべで海外のゼリウスやパルシウムのインプレ動画見てたけど、FDJ chromeのメタリックな塗装もいいね…
限定のスイスカラーもいい…
ラピエールのフレームは神様がデザインしてるのかな?
お金ないけど、次買うのはぜったいラピエールにする。ああああ 正直間違い探しレベルって感じのモデルチェンジだな、前回のモデルチェンジでかなり完成させた
ってことなんだろうけど・・・次に大幅に変更されるとしたらディスク仕様がメインになってからかな。 参加人数が8人に減らされたし、チームの方針がツールはデマールエースのステージ勝利&マイヨヴェール
なんだろうししゃーない。今年の世界選手権がクライマー(オールラウンダー)向きだし、そっちにフォーカスか
その分ブエルタは大物参加が少なくなるだろうからマイヨロホ狙いでもいいと思う、大概FDJはブエルタは
空気チームになっちゃうからw つーか、スポンサーのFDJってフランスの会社(公社)違うん?
なんでツールに一番力を掛けないのか… 【 ラピエール2019年モデル発表します! 】
〜本日よりお申込み開始!! 先着30名限定!!〜
2018年7月21日(土)
ラピエールファンミーティング2018のご案内
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この度、ラピエールバイクファンの皆様に日頃の感謝を込めまして、
ラピエールファンミーティング2018を開催いたします。
ラピエール2019年モデルの発表だけでなく、
親睦会、抽選会など、お楽しみいただける催し物を多数ご用意。
皆様のご参加を心よりお待ちいたしております。
━━━━━━ 開催概要 ━━━━━━
●開催日時:2018年7月21日(土)
18:00 〜 21:30
●会場:株式会社アールビーズ 本社1Fセミナールーム
東京都渋谷区神宮前2-4-12 DT 外苑
●定員30名(定員に達し次第受付を終了させていただきます)
●会費[軽食・飲み物付き(アルコール含む)]
↓↓↓ 詳細をみる ↓↓↓
http://www.eastwood.co.jp/information/2018/06/20180608_2034.html
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一般ユーザー様:5,000円(税込)
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↓↓↓ 一般ユーザー様専用お申込みフォーム ↓↓↓
https://ws.formzu.net/fgen/S84350234/
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ラピエールオーナーズクラブ会員様:3,000円(税込)
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↓↓↓ ラピエールオーナー様専用お申込みフォーム ↓↓↓
https://ws.formzu.net/fgen/S30680520/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f62efd883f31b93f10990df46b317b8d) ゼリウスSLアルチ乗ってるけどやっぱリアの横剛性低いのかな
ダンシングするとシュータッチ音が聞こえる
構造上仕方ないのかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています