GIANT ESCAPE R3 155台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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extend:checked:vvvvv:1000:512  >>961
問題なしだが、フロントがいいタイヤの方がいいと思う 減速時には前輪に荷重がかかるので、グリップ力が向上する。後輪は逆
したがって素で後輪のグリップが低いとスピンに入りやすい
では応用問題
コーナリングへの影響と意図しない挙動への対策について考察せよ >>957
それの原題が>>950の言うGreat Escape
>>959
みんなだいすきGP4000S2は28cもあるぞ タイヤって前後でメーカー違うのってダサいですか?
色調は一緒で、前はパナレーサーで後ろはサーファスみたいな
昔、自転車修理まだ自分でできないとき自転車屋にサーファスにされたんだけど
なんか片方だけダサい気がして >>969
は?エスケープについていろいろ話したり装備の話したりするとこだろ
お前が興味なくても、興味ある人もいるんだよ
いちいち糞どうでもいいレスしてくんじゃねーよ
カスが
はよ寝ろやぼけ >>971
は?会ったことないやろが
前後で違うメーカーだったら変かって聞いてるだけやんけ
変に絡むなや >>968
他人の目線気にしてるようじゃ素人
プロは前カゴ後ろカゴ付ける 会ったことなくてもわかるわwww
レスがダサいもの エンドバーをハンドルの中心付けるのいいね
適度に脇が絞れるしポジション増えるし加速時に握れるし。
ミニブルホーンっぽい Vittoria Zaffiro 700×28cタイヤってどうですかね?
R3でコスパのいいおすすめタイヤあります? >>982
前使ってたけど純正のデトネイターと特に変わらない
ちょっと高いけどGP4000IIの25Cにすると超軽くなるよ
純正のデトネイター28Cと大して太さも変わらない >>982
濡れた路面でのスリルではロード系タイヤ最強。ほんのり濡れてるかな〜って程度でも
容赦なく滑る。上り坂でも滑る
人に迷惑がかからないところでドリフトごっこがしたいならおススメ。擦り減らないからね
ただし粘りがないというか、硬いわりにサクっと穴があく傾向があるかな
安く走りを追及したいならリチオン2かウルトラスポーツ2が定番 プライムで海すずめを観た
クロスバイクが欲しくなっちゃった 次スレが157台目になってるけど、156台目はどこ? >>991
ここが実質の156
1に書いておいたよ そのお勧めのタイヤは
ブレーキ性能どうなのか
軽くて速いけど止まらないんじゃ
意味ない >>993
食いつかないタイヤなんてクソ
そんなの速いタイヤじゃない
ウルトラスポーツは食いつくよ そうそう。ウルスポ・リチオンは値段の割にいいよ。ロード乗りの練習用だ
レースレベルを要求しないならこれらは特に問題ない。乗り心地も悪くない
路面に砂が浮いてるとかなら流石にやばいが、通常の舗装路なら下りの50m/hでも
使える。むしろこの領域ならR3純正ブレーキのテクトロを心配した方が良い
ザフィーロはやや軽量だけど摩耗の少ないの高耐久型。ドライ路面で流すだけなら
問題ないが、あれで攻め込むのは遠慮したい みんなタイヤ気にするんだな。
DETONATORからじゃあんま変化感じられないけど、安いしケブラーだからMAXISSのRE-FUSE使ってる。
スピード出してみたら若干DETONATORよりもグリップが少し悪い感じするけど街乗りなら問題ない このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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