【近眼】度付きアイウェア【ｻﾝｸﾞﾗｽ】Part4 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>412
レンズ周りのリムの有無
フルリムだと基本的にART加工不要
まあ大抵はハーフリムので作るわな なるほど…
リムで締めるタイプなら要らないけど、ツメで引っかけるタイプだと必要な感じかな
サンクス >>414
フルリムでもジュリエットはART加工必要と言われたからたぶんほとんどなんでも加工費取られると思われる
特殊加工費取られんのは、ほんと普通のメガネだけだと思うよ
ジュリエットの交換レンズを検索して形状を見てみれば
「ああ加工費は避けられなさそうだな」と安さを期待してた人は絶望すること間違いなしだ
でも加工費込でも安いがな、1.67とART加工費で2万7千円くらいだが、この業界ではトップクラスの安さだと思うよ 要はレンズの固定方式が深い嵌め込みだとARTって事やね とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
4X8A3 もう諦めてzoffでミラーレンズ頼んできた
旅行で金ないからしゃーない！ 色んな度付きレンズあるけどどのメーカーが一番いいの？
メーカー毎に独自な理論で作ってるみたいだけど >>422
元レンズがフレームなのか、眼からウロコだな deeps + kool techって使ってる方いますか？あり得んほど安いんだが… >>428
使ったことないが、もし試すなら8カーブのdeepsをおすすめする
これまで作ってきた、6カーブはなぜか8カーブより強い歪みを感じた
それも似たようなもんだと思う ゾフのアスリート使ってる人いる？
ポタリングレベルなんで、風の巻きこみとかにはそこまでシビアじゃないんでこれでいいかなと思ってるんだけど、
ズレとかその他レビューが聞きたい。 >>430
旧版だが持ってる。ポタリングならいいが、ヒルクラの下山や、風の強い寒い日は涙が出る。やっぱり、ランニングマラソンレベルの速さ用だね。 わざわざサングラスじゃなくても普通の眼鏡でUVカットしてあれば良くない？ >>432
そう思う人はそれでいいと思う、
昔はバイクでもノーヘルで乗ってよい時代があったわけだが
スピードが出ても目が大丈夫な人は大丈夫だが、だめな人はゴーグルを利用していた
俺の場合レーダーロックやジョーブレイカーでも涙がでるし、普通のメガネだと20km/hも出たら不快感でいっぱいだよ
個人差が大きい部分なんだ
そういう人は中途半端なアイウェアを作るより、しっかりとした直接度付きタイプで8カーブのもの、もちろんレンズも大きめ
そういったものを購入したほうがいいだろうね 色・度付きの競泳メガネなら完璧かも・・
今度試してみよう UVカットに関しては現在市販されているアイウェアの99.9%がUVカット商品だから
特にUVカットを売りにしているものじゃなくても自由に選んでOKだ
ほぼ全部UVカットだよ（絶対と言いたいくらいだが、絶対とは言わないでおこうかなｗ） −１１でアイウェアは諦めたが
最近ブレーキランプが眩しいからb.u.i考えてるんだけど
自転車乗り的にはどんな感じ？
まあ、県内に取扱店がないから遠征しないと買えないんだが >>437
青山眼鏡のb.u.iならパートナーショップに載ってないけどメガネスーパーでも扱ってますよ？
https://www.meganesuper.co.jp/kodawari/course/business/strain/
もっとも元はイトーレンズのネッツペックコートでOEM提供を受けてるだけなので、イトーレンズ取扱店ならどこでも
同じものが手に入りますが
http://www.itolens.jp/netspec
ブレーキランプが眩しく感じるのにはイトーレンズ ネッツペックコートより東海光学 アクティビュー ナイトドライブや
ZEISS DriveSafe Lensの方が効果があるでは？
http://www.tokaiopt.jp/lens/actiview.php
https://www.zeiss.co.jp/vision-care/ja_jp/zeiss-products/drivesafe-lens.html
ZEISS DriveSafe Lensはクッソ高いけど >>438
いろいろあるんですね
近所に取扱店ないかぐぐってみます
地元メガネスーパーさえ無いんですよ >>439
ネッツペックコート同等の効果があるレブラ M-POSというのもあるよ
価格はb.u.iと同等かな？
http://m-pos.jp/mpos.html
b.u.iの方はOEM元のイトーだと1kぐらい安く売ってる ＜スレでよく挙がる強度数の人向けアイウェア＞
・RUDY PROJECTのRYDON OPTICAL DOCK
・OGK KabutoのAERO-R1+眼鏡
・コンタクトレンズ+サングラス
・Zoff Athleteで妥協
こんなとこか？補足頼むわ R1は使える時期が限定されるからなあ、晩秋から春先まででしょ。他の時期は暑すぎ ルディのオプティカルドッグがいいなぁ
ストラトフライで R1とシールド買おうと思ってるんだけど
やっぱり夏とか山だと激熱なの？
アイウェアの代わりに使えますよみたいなインプレあるけど、暑がりだとやっぱり無理か？ ルディのってフレームとオプティカルドックの枠買って後は適当な店でオプティカルドックの枠にレンズ入れて貰うって考えであってる？ >>448
その考えであってるけど、適当な店でってのはやめたほういいぜ
オプティカルドッグを使えば特殊加工じゃないレンズを入れられるから
一般的な眼鏡屋で加工できるレンズを入れることができるわけだが
反り角が一般的な眼鏡よりきついので
一般的な眼鏡の度数をすのまま入れると失敗する可能性大だし
反り角が入っているということはカーブレンズじゃないと変な視界になる
カーブレンズの知識のあるスタッフがいない店で買うのは銭失いになりかねん
オプティカルドッグを使う場合でも
きちんとしたスポーツアイウェアの度付き対応をしている店で買うことを薦めておく >>449
ありがとう！
オプティカルドック扱ってるお店で入れて貰うわ！ −６以上はインナータイプだろうが１枚もの（度入り対応カーブレンズ）だろうが無理
って結果が出て無かったか？
カーブの無い普通のサングラスかそのスポーツ用にしとけば間違いないと思うが 駄目だったらカブト買うわ！
暑かろうが風圧で涙出て視界ぼやけるのよりマシですわ！ デコパッド付いてないアイウェアって汗どうしてるの？
普通のメガネ使ってるが目に汗入って痛い >>454
>>449だけど、俺人生でずっと船を整備する場所のことをドッグって読んでたｗ
おかげで今後恥をかかずにすむなマジ感謝 職人（としより）が間違って言ってる事が
その業界での呼び名になってるってよくある事だよ
工具の名称があるのに製品名が正式名称になってたり
英語読み間違いがそのまま使われてたり >>428
deeps+kool tech3年ほど使ってるけど、視界の違和感ないし、風の巻き込みもないので、価格安いけど良くできてると思うよ。 このスレに老眼はいないのか？
暗くなるとサイコンかボヤけて困る
今は眼鏡市場の i-ATHLETEに遠近+調光で運用してるけど風が辛い
BBBに遠近+調光のがあったみたいだけど今は買えないみたいだし
上の方にある眼鏡市場のLCG-102に遠近両用+調光付けられないか聞いてみるかな 都内でradar pitchで度付きレンズ作ってくれる店ってある？
下北沢の愛眼では繋ぎ合わせるようなタイプは無理って言われた。
度数は-2.0程度なので、問題ないと思うんだけど。 >>462
老眼も程度があるけど、暗くてどうのってのは実感ないなあ
元々近視の俺は軽度の老眼なので、矯正控えめな近視の使い捨てコンタクトと
ジョウブレーカーで走ってる
遠近両用コンタクトも試したけど、老眼矯正を最適化するには適度な近視矯正が難しい
ということだったので諦めた
近視用コンタクトで矯正を控えめにすれば手元もそこそこ(サイコンの文字も)見える
ので、これでいいやと オークリー度付きかけられる人羨ましい
うちは目が悪すぎて無理だったからルディの跳ね上げ使ってる 気がつけば跳ね上げてる
これってやっぱり便利ってことなんだよな
花粉の時期はコンタクト辛いし いろいろみてきたがultem素材のスポーツ系ぽいメガネでいいんじゃないかと思うようになってきた 安くて目をすっぽり覆えて風をシャットアウトできる度付きアイウェアないかな
涙がでてまともに走れない >>473
それちょっと考えたけど真面目に外で使って違和感ないものってある？w
てかゴムバンドはつらいな 尼で売ってるVocniのスイミングゴーグルとか？
評価低いけど安いしお試しでどうよ 度付きサングラスからオーバーグラスにしたら色々楽過ぎてもう戻れないｗ ググったけど半径50km圏の近所に扱ってる店が無い
尼でフレームだけ買って持ち込むしかないのかな オーバーグラスは面倒じゃない？
顔の汗拭おうと思ったら眼鏡2つも取らなきゃならんわけで オーバーグラスが面倒で度付きを発注したけど
逆がいいという人もいるのね ルディプロジェクトのフリップアップって眼鏡レンズはどんな強度でも入れられる？
-10〜-13辺り入れられるの探してるの 視力はめちゃくちゃ悪い(視力検査ボードの一番上すら見えない)けど
ルディのExceptionを問題なく使ってるよ インナーレンズがフラットなら問題ないだろうけど
カーブが付いてるなら度が-６以上は賭け（体質によって合わない人がいる） 自分ちから一番近いアイキューってお店の相談メールに凸してみたよ
ちょっとイジるけど一応出来るよって答え
まさかの実際にレンズ入れた参考画像付きで返信くれた絶対ここで買うわ >>490に一票
フリップアップどころか、いくつかハイカーブの直接度付きを作ってるけど
同じ度数でもレンズによって見え方が違ってくる
レンズによってなのか、フレームへの付き方なのかはわからないけど
とにかく見え方が違っていて、視界の違和感のあるなしがある
ちなみに-5.5で
エクセプションフリップアップ6カーブ（コダック）と
マグスター直接度付8カーブ（コダック）
オークリーフラックジャケット2.0OTDエッジすりガラス加工8カーブ
だとマグスターが一番違和感がなく
エクセプションが一番歪みを強く感じた -13でもいける
そう、ルディープロジェクトならね さっさと白内障になって遠くにピント合わせる眼内レンズにしてメガネとはおさらばしたいわ 眼鏡作るついでに処方箋も作ってもらったんだけど
68mm
s -3.25
c -1.75
Ax 180
ってなってたんだがアイウェア作れるもんなんだろうか？
前にメガワールドのmiix作ってみたんだけどこの時は歪みで気持ち悪くなってしまったのよね。 >>496
作ることが可能な度数だが
乱視が強めだからハイカーブ作ると歪みを強く感じるよ
少しずつならす必要がある
でも角度が180だからそこまで違和感はないはずだ（乱視は角度の方向で縮む）
十分慣れることが可能だと思われる
もう片方の目はどんな感じなんだい？ >>497
レスあざます。
処方箋の見方が分かってなかったから書き方が違ったみたいで申し訳無い。左右とも同じ数字が書いてあった。眼科で見てもらった数字だから大丈夫だとは思うんだ。
乱視が強いと歪みは仕方ないんだね。了解した。
じゃあmiixで感じてた距離感がおかしいとか遠近感が無い、丸が楕円っぽく見えるってのは至って普通だったのね。我慢が足らんかったか。 zoff作ってみたけど、軽く走った感じは快適だったよ
ミラーにしたから夜は使えないけど 偏光レンズだと+5000円ってのがね
それでも安いんだろうけど 釣りならともかく、ロードで偏光レンズなんて要らんだろ ゾフの調光使ってたけど、視界が狭くて頭下げたエアロポジションとりにくいのと、風の巻き込みがひどくていつと涙出てた
ジョウブレ+NXT調光にしたら、視界は広くなったけど歪むし、レンズ重くて疲れる
どっちもどっちだと思うけど、NXT高過ぎ スオーミーのガスケット付きアイウェアと低含水率コンタクトでブルベいけた。
最適解とは言えないかもだけどコンタクト抵抗ない人はオヌヌメする。
安上がりだし。 >>505
銅じゃなくて普通の眼鏡のレンズと変わらないよ 厚みに関しては球面、非球面、片面非球面といった設計と
屈折率からあるていど予測できるよ
基本的に球面より非球面の方が薄い
屈折率が高いほど薄い
超格安ショップでもいくつかの屈折率や球面非球面から選べる場合が多いので
（大抵の場合はベーシックなレンズ以外は取り寄せになり即日では作ってくれない）
他の人のレビューを聞く場合はどういう設計のレンズをチョイスしたかも聞いておいたほうがいいよ >>509
愛眼は安くてオススメだよ
ゾフやらジンズのような自社ブランドフレームにしかカーブレンズは入れてくれないようなメーカーではなく
オークリーを初めとして、ほとんどのフレームにレンズを入れてくれるからな
使うのは主に安心のコダックレンズで、専門のこなれた加工業者が行っているから安心だ >>510
お店でオークリーのフレームも買ったから結構な額になってしまったぜ
まぁ保証付くし、次回からこれを持ち込みで色々作ってみるぜ EVZEROの度付きを持っている猛者はいませんか？
試着したらEVZEROが一番良かったけど、仕上がりと値段が謎過ぎて手が出せない レーダーEVをダイレクトイン度付き(偏光レンズ)で作ってみた
愛眼では偏光レンズのダイレクトイン度付きは出来ないと断られたから、
遠方のアイウェア専門店に行くと加藤八舞企画のタフエイトなら出来ると言われたから高かったけど注文
先週受け取って使ってみたけど、快適で買って良かったよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
