ファッション系ミニベロ part4 [無断転載禁止]©2ch.net
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ここはお洒落で可愛いミニベロを愛でるスレです
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ファッション系ミニベロ part3 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1462604796/ >>686
年式によってクランクが違うし、同じ年式でもカタログと違うクランクが付いてたりするので現物を見ないと分からんぞ >>688
406でpowerblock使ってるけどロングアーチキャリパーはつけられはする。
ただブレーキの剛性が足りなくて効きが滅茶苦茶悪い。
ディスク化したよ。 >>688
ありがとうございますー。ディスクブレーキなのでクリアランスは前後共十分ありそう。突き上げ感を減らす為に一度太いタイヤを履いてみたいと。
https://i.imgur.com/pCJLUbo.jpg >>687
乗ってるけどミニベロらしいクイックな乗り味が良いなら辞めたほうがいいよ。逆に安定感が欲しいならオススメ >>689
この手の企画物シール貼り自転車はTREKやGIANTのような自転車製造メーカーと違い自社で一から設計なんてやってないからね。
https://blogs.yahoo.co.jp/tenzen194/31147821.html
こういう業者向けのカタログから選んて向こうの組み立て工場で完成車にしてもらって自分のブランドのシール貼等せてるだけ。
だからパーツもその時の流通等の事情でコロコロ変わるんだろうね。 今日boardwalkのホイール交換したんだけど、純正のフリーって7sまでしか使えないタイプなんだな。バラして新ホイールに旧スプロケ付けるまで気づかなかったわ。 ミニベロ初めてだからこっちかわからないけどbillionってメーカーのSG-2ってやつはこっちでイイのかな?
中古が5000円で手に入りそうだけどこれは良いものなんだろうか
とりあえず現車確認の予約はした >>695
年代とかにもよるけども
手を入れずに乗れる程度ならば
5000円なら文句無いだろうよ。
この手の自転車としてはとても良い部類だし
むしろオレが欲しいわwww
ただ、鉄フレームなんで雨に晒したら錆びるから注意なw >>696
トンクス
程度は良さげなのでタイヤ交換と調整程度で充分乗れそうな感じ
ドロハンSTI化もやりやすそうだしね
ロードは自分でフルメンテしてるからその辺は大丈夫だし現車見て良さそうなら買ってくるよ ダホンを25000で買って
ブレーキ&レバー deore
クランク sugino
サドル brooks
ホイール ヤフオクの台湾ホイール
とか変えてたら新車1台分の値段になったw まあ、好きな見た目になってるんだからいいんじゃないの? >>700
ブレーキだけ換えたらそのまま乗るつもりだったけどクランク割れたりサドル破れたりホイールが寿命だったりで交換してくはめにw
>>699
満足はしてるw ブルーノのミニベロ買ったらブラケットカバーがボロボロになってなんだけど、どうしたらいいですか?
お店に聞いたらレバーごと変えないとダメって言われたのですが、代用品とかないのでしょうか?
R100 っていうレバーなのですが、ご存知の方いらっしゃいましたら助けてください! メルカリでプエルタデルソルのミニベロが大量出品されてるけど胡散臭いな >>702
仕方ないなーレバーごと交換かーお店の人もそういうんだから仕方ないなーと言いながら新しいのを買ったら良いよ >>702
買ったらボロボロだったんだろ?店にクレームしろよ。 >>704
やっぱり代替品とかないんですね。ありがとうございます。
>>705
すみません、ヤフオクで買ったので・・・ >>707品番が違いますが、R100にも装着できるんでしたら助かります。 どうせならブレーキごと変えてしまってもいいかもね。
現行みたいにギドネット+ハンドレストにするのもいいかも? >>708
質問: こちらはR100にも使えますか?
答え: この製品は、RL340専用ですので使えません。TEKTRO R100はショートリーチ・レバーでカバーも小型です。
RL340は、ノーマルサイズ・レバーのため、取り付けた場合にはブカブカになります。R100はすでに廃盤になっているため、新規にRL340(ノーマル・サイズ)もしくは、RL320(ショート・レバー)の新規購入をおすすめします。 ビリオン引き取ってきた
Wレバーがかなり重いしバラしてグリスアップしてもフロントが勝手にインナーに落ちるしWレバー使いにくいからドロハン化しようとは思う
骨董品の8速SORAって今のClarisのSTIで引けるんやろかw >>712
R2000のクラリスならリア8速は互換性あるよ
FDだけ互換性が無いんでFDは一緒にR2000買ってちょ
ちなみにブラケットカバーはST5800の社外品が流用出来るからブラウンとかにできるよ >>713
なるほどさんくる
通勤用のグラベルロードが丁度R2000だからこれをグレードアップしたタイミングでお下がり入れよかな
てもレバー黒だから本当はシルバーにしたいところ
ヤフオク漁りかなぁ いっそ8速時代のデュラにしちゃえば?
デュラでビンテージだから威張れるよw
8速だから今のクラリスとも互換性あるし目立たないカセットやチェーンは現行品でいけるw. >>715
7400系デュラの8速はそれ以降のシマノ8速とはワイヤー引き量が違う独自規格だから互換性はないよ >>716
まあ9速のシフターで引けるからリアだけ気を付ければ大丈夫 終わったコンポは補修パーツも無いから一個壊れたらそのまた総取っ替えに…
カンパも興味あるけどホイールが絶望問題
手組みならワンチャンだけど5000円のチャリなのでそこまで金かけるのもなぁ 2019ビアンキのミニベロ10に使われてるライザーバーが欲しくてたまらんのだけどどうしたらいいの! >>719
ライザーバーじゃなくてプロムナードバーでは?
どっかのブログのアホもフラットバーとかライザーバーとかぬかしてるな
いろんな形状あるから探してみて ビアンキストアに問い合わせても自社製品で個別の販売はないっていわれたんだよね
プロムナードバーなんかなこれ微妙な感じよね
>>723
おおー!ありがとう!ロゴは削りゃいいか
安いから買ってみるよほんとにありがとう! ステムでカチ上げたのに丸ハンで下がる謎ポジションwwww
まぁ、ステム買う予算が無いんだろうな。いろいろと貧乏臭いし それよりもブレーキレバーの角度が凄くて乗りにくそう これ非の打ち所のない格好悪さだからむしろセンス良いのでは?
乗るのが恥ずかしいと思えるチャリなんてそんなにないし
ベルなんか最高にダサい 古そうなのに錆びや汚れが少なく
大切にされていた感じがするのに
不釣り合いで雑な取り付けのハンドル周り
元々あったカゴや泥除けが外されている感じ
持主が変わったんじゃなかろうか >>738
ダイナモちゃん?
何かかわいらしいキャラっぽいなw >>725
ワイヤーの取り回しも酷いなw
これが上出しブレーキレバーの正しいワイヤールーティングの例
http://imgur.com/dBqevPC.png >>739
語感的にはリムのほうがダイナモちゃんよりかわいいポジションだろ 上でビアンキのハンドルバー欲しいと言ってたモノだけど、おかげさまで満足いくものが組めました
情報くれた人たちありがとう!
http://s.kota2.net/1550943032.jpg >>746
お!凄いセンス良く仕上がったな。
リアキャリアの受けをシートステーに設えるのは
ちょっと予算的に難しいかも知れないが
ブレーキワイヤーのルーティングを工夫すればもっと良くなりそうだね。 >>746
めっちゃいいじゃないすか!
ランドナー仕様にしても似合いそうでお洒落
きっと嫉妬の民が現れると思うんで気をつけてw ちょww誰だよダサイ自転車スレに貼ったやつwwwwやめーやwwww >>740
左前ブレーキは生理的にダメ、受け付けない グリップがもっと手前に曲がってる方が好きかなぁ
まあそれはそれでレトロ過ぎて野暮ったくなるかもしれないから、そこは完全に好みの問題 実用ミニベロって感じで上手くまとまってると思うけどな
うちのBrunoもこんな感じにしてみたくなった >>754
でーたー嫉妬の民
早くお前の糞ダッサイ愛車うpれよwwww かっこいいと思うけどバランス的に後ろのカゴ大き過ぎじゃない? 白サドルと白グリップ
刀の鍔みたいなベル
フェンダー、タイヤの隙間、特にリア
ワイヤ−の取り回し
フロントキャリアの未使用ライトステー、ボス
CNC加工っぽいVブレーキとチェンガード
ステー周りがゴチャゴチャしたリアキャリアとデカイカゴ
低いトップチューブ
ハンドルマウントのライト
セミディープリム
カッコ良いか? >>763って、古臭いランドナーあたりに乗って
「オレかっけー」とか悦に入ってそう。 自分もグリップとサドルが白なんだけど白ってそんなに駄目かな?
汚れたら変えようとは思うが今はまだ綺麗だし気に入ってるから出来れば無難なブラウンとかには変えたくない 俺は白サドル&グリップは好きじゃないから変えるかな。 うちのミニベロの話引っ張っててびっくりしたよ。
賛否どちらもありがとう。
うまくまとまってるって言ってもらえて嬉しいです。
この自転車は妻にサイクリング付き合ってもらうために組んだミニベロなんだけど、
実用性&見た目重視の妻の意向を軸に少しスポーツ要素をもたせつつ仕様変更を繰り返した結果、こんな感じで収まってます。見る人が見るとチグハグだと思うだろうなとも思ってる。
上で指摘された通り細かい部分で詰め切れてないところは多々あるんだけど、こだわりだすと予算が足りなくってなあ。せめてフェンダーとタイヤのRくらいは合ったものつけたいけど。
カゴがクソ重くてリアヘビーになりすぎてるのがかなり不満だけど、まあ便利だし女性が乗ってたら自転車も可愛い補正かかるし全体的には満足度高い。
それとスレチだけどカゴ、スタンド、泥除け付きの自転車はいいよ。スポーツ車ばっか持ってる人は今一度所有してみると本当に便利で感動する。 >>769
フェンダーはお金かけずに調整できるだろw
フェンダーステー切って付け直せ
カゴは便利だよな
うちのミニベロも色々使いやすくしてたらママチャリ仕様になった フェンダーブルガードで乗るなら、
前にマットフラップつけると劇的に快適になるよ。
濡れた路面走っても足が全然濡れないから。 街中を散策するのに良いねえ
初めてこのスレ見に来たけど勉強になった
小径車総合スレは罵りあいがひどくてうんざりしてた
上の人とは違うけど うちのお散歩バイクもフラットバーのブルーノだから参考にするわ 前カゴも後カゴも荷物入れた時にハンドリングが変わるのが欠点だな。
特に前カゴはハンドルと連動するから良くない。
ブロンプトンみたいにフレーム固定式でハンドルを切ってもバッグ(カゴ)は動かないのがいい。
でも理想はフレーム中央に荷物を乘せることなんだよな。
その意味でドッペルのロードヨットはもっと注目されてもいい。
今までフレーム中央に荷物を乘せる発想なんて無かった。
あれはドッペルの毒属性が発揮された傑作。 >>773
ってかオマエ、毒属性ってなんだよwww
アニヲタでドッペラーか?
もう、人間として最底辺属性だなw >>773
カゴ付きチャリでハンドリングを求める奴なんて極々少数だと思うが >>781
付けたおかげでやたらフラつくとかなら
気にするだろうよ。 中央に荷物載せるカーゴバイクで思い出すのはリキシャタンクかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています