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【795 AEROLIGHT】LOOK Part38【785 HUEZ】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0003ツール・ド・名無しさん
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2017/07/03(月) 10:41:25.95ID:vo4BuYzT
余裕の２get
見ろよ>>3の「２getしてやったり」な意気揚々とした書き込みをｗｗｗ

今度からコイツのことクソムシって呼ぼうぜｗ
0005ツール・ド・名無しさん
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2017/07/03(月) 18:16:32.43ID:xC/rT2aM
昨日のツールで785を使ってたのは宣伝かな？
平坦ステージで795よりパフォーマンスが高いとは思えないんだが。
0006ツール・ド・名無しさん
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2017/07/03(月) 19:41:32.72ID:XPZP/9Jv
第2ステージは平坦なのに785が逃げて、第3ステージは山岳なのに795が逃げてるね
0008ツール・ド・名無しさん
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2017/07/03(月) 20:30:43.40ID:EbXpy0S4
795軽いよね
0018ツール・ド・名無しさん
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2017/07/09(日) 02:12:59.34ID:REHvZaxO
もし本国がフレーム売りしなかったら、ユーロスポーツがフレーム売りするわけないな
0020ツール・ド・名無しさん
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2017/07/09(日) 02:38:27.88ID:REHvZaxO
本国が提供してるステム長の選択を無くして売りつけている代理店が
本国が完成車としてしか売ってないフレームを単体で売ってくれると思える思考がわからない
0022ツール・ド・名無しさん
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2017/07/09(日) 10:37:17.83ID:REHvZaxO
数年前からそれ書いてるやついるけど「馴染みのプロショップの店長の厚意に賜り…」とかいうパターンなのに、
あたかも日本ではステム長選択できるかのように書いているのが謎

それが通用するなら、完成車だけのフレームもコンポとかすべてバラした上で単体で売ってくれるね
0023ツール・ド・名無しさん
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2017/07/09(日) 11:19:57.36ID:KIW+yX8Y
>>22
店長がしてくれるんじゃなくて売り上げ良い店は代理店側が忖度してくれてるのかな？
他のメーカーでも代理店側が完成車しかない場合でもフレーム売りしてくれる事なんていくらでもあるよ
0024ツール・ド・名無しさん
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2017/07/09(日) 13:08:43.27ID:sVxMNMjx
785RS完成車、カラーが黒基調しかないのがなあ。
白or赤のフレーム売りあるなら即買いするわ
0025ツール・ド・名無しさん
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2017/07/10(月) 02:08:37.03ID:qY5JMsDo
795ってステムの角度によるけどかなりハンドル位置下げられるのね
前のロードよりブラケット位置が30mm位下がってよりレーシーなんだけど首が辛い
0028ツール・ド・名無しさん
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2017/07/13(木) 21:34:01.11ID:qlfPNIcQ
だがRSにはないカラーという、、
0031ツール・ド・名無しさん
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2017/07/16(日) 22:01:02.97ID:LZYsVzHr
586に似てる？どこが？
スローピングだしISPでもないしパイプ形状も凝ってないし
極普通のオーソドックスなフレームにしか見えないな
0032ツール・ド・名無しさん
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2017/07/16(日) 22:24:25.55ID:XQ2p1o4Q
見た目は違うけど586に込められた作品性がしかと受け継がれてるんだよなあ
と言いたいけど乗ってないしただの願望です。ごめんなさい
0033ツール・ド・名無しさん
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2017/07/17(月) 04:56:24.26ID:usGDaAP4
ただの軽量モデルならLOOKを選ぶ意味がない
0034ツール・ド・名無しさん
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2017/07/17(月) 08:56:53.05ID:6z/kFLpI
今やエントリーですら1kg切るのが当たり前なのに　軽量モデルって言えるんか？
0037ツール・ド・名無しさん
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2017/07/17(月) 10:43:38.25ID:XiX7lbEh
個人的に惹かれるカラーがない。あれば即買いなんだが
0038ツール・ド・名無しさん
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2017/07/17(月) 21:39:32.83ID:M8TJH4hk
>>37
確かにな。俺もそう思って7年間フレーム買わなかったわ。
「これじゃあ、いつまで経っても買えねえや！」と思って、好きじゃない黒色の
フレームを買ったよ。
0040ツール・ド・名無しさん
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2017/07/18(火) 23:07:37.79ID:Ds355VXx
Huezってでも驚くほど軽量じゃないよな
富士ヒルクライムとかの草レースでアディクトSL駆逐するような
そういう軽さが欲しかった
0042ツール・ド・名無しさん
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2017/07/19(水) 18:01:02.10ID:hqUmr4GC
LOOKに軽さを求めてはいけない
自転車界のランボルギーニなんだよ
0043ツール・ド・名無しさん
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2017/07/19(水) 18:06:21.92ID:L3fu1vh5
まったくその通り。機能性やコストパフォーマンス求めるなら、スペシャやジャイアント買っとけばいいんだよ。
0044ツール・ド・名無しさん
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2017/07/19(水) 18:36:10.69ID:v/7yS+ZZ
>>40
アディクトSLって710+280でしょ
785は730+280だからほとんど変わらないんだけど

むしろ中華完全委託のスコットに、アフリカのLOOKが迫れてるだけ大したものだよ

もっともLOOKの場合ここから塗装にヘッドパーツにいろいろと入るからフレームセットは1200g超えてるだろうけどなw
0045ツール・ド・名無しさん
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2017/07/19(水) 18:39:17.69ID:eF/HVNR1
なるほどーw
LOOKマジックか
0048ツール・ド・名無しさん
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2017/07/19(水) 23:00:15.14ID:USVSAUEG
>>47
同意
知能の低いクロンボのアフリカ土人が作るより、チャンコロのがまだちゃんと作れるだろ
0051ツール・ド・名無しさん
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2017/07/20(木) 15:02:13.44ID:4FSLnw/l
675のような中間層もターゲットに含まれてるラインだろうし台湾なのも納得だわ
てーか別にどっちでもいいけど
0055ツール・ド・名無しさん
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2017/07/21(金) 04:21:12.68ID:QcQc6YCC
普通に考えるとアルテかデュラクランクしかないでしょ
0057ツール・ド・名無しさん
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2017/07/21(金) 21:39:04.88ID:iRkgfZkQ
ツールで785、ほとんど使われてなかった気がすんだけど
ピレネーとかアルプスでも基本的に795

実は上りでも795の方が性能いいのか
もしくは、そもそも6.8kg制限あるから785使う意味ないのか・・・
0058ツール・ド・名無しさん
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2017/07/21(金) 22:04:17.44ID:I4vmYavX
まだポジションが出てないんでしょ
Canyonも新型ultimateが出たばかりのころはみんなAeroad乗ってたぞ
0059ツール・ド・名無しさん
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2017/07/22(土) 03:41:24.67ID:KEGFIIUV
実際795は登りも強いと思う。
エスワと795を乗り比べても795の方がタイムが良い
俺の場合ね。
0060ツール・ド・名無しさん
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2017/07/22(土) 09:16:42.39ID:sFpsusPl
俺の場合はラグドのクロモリの方がベストタイムが多いな。平地まで安定してるのはカーボンフレームだけど。
登坂なんて結局は物理法則に従ってて、1kg重い以外に有意な差がないからね。
数グラムでも軽くすること自体は有効ではあるが、装備や人間の水分量、脚のコンディションに大きく左右される。

カーボンの強みはその平地までの安定性に加えてスプリントだと思う。クロモリと比較してパワー値が10%くらい
違ってて、厳密にゴールラインを比較するとたぶん頭一つぶんは抜ける。
0061ツール・ド・名無しさん
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2017/07/24(月) 04:28:01.97ID:WditDXXD
つーかフレームで速さなんて変わらんからな
一般人が期待するような意味では
0062ツール・ド・名無しさん
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2017/07/24(月) 13:33:08.49ID:9WW0+xWa
LOOKに乗っているぞー！っていうモチベーションで
2割くらい速くならない？

ならないか
0065ツール・ド・名無しさん
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2017/07/25(火) 01:31:34.40ID:lRDDETN6
>>62
最初だけでモチベーション保てないよ
後は買っただけで満足してしまう、それがデカい
0067ツール・ド・名無しさん
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2017/07/25(火) 09:10:02.67ID:KwbNCzUs
ウイッシュボーンの6524アダプタ良いぞ
ねじ込み嵌合BB2なので異音も無い
ヤフオクで2万ちょいくらいで買える
0069ツール・ド・名無しさん
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2017/07/25(火) 21:07:40.91ID:vEAGnM/E
日本代理店のホームページに販売店の情報が無いんですがどこで調べればいいんですか
0071ツール・ド・名無しさん
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2017/07/25(火) 21:37:24.60ID:guO/bOxx
>>68
このチーム今季からeTapだったのか
どうせサポートしてもらってないならメンテが楽なほうにしたのかな
0072ツール・ド・名無しさん
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2017/07/25(火) 21:48:14.36ID:vEAGnM/E
>>70
ありがとうございます
そうなってしまうのですね。他の代理店みたいにリストぐらい掲載すりゃいいのに
0074ツール・ド・名無しさん
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2017/07/26(水) 02:40:37.02ID:vTxl2TN2
>>71
なんでZED2クランク使ってるのかね？
スラムの無線は795とか複雑なフレームだと楽だろうね
多分強豪チームみたいな予算も人員もいないだろうからその選択なのかね
0075ツール・ド・名無しさん
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2017/07/26(水) 02:45:56.51ID:8HmIQr1I
>>68
そこのページに載ってるLOOK795LIGHTは2018年モデルなんだろうな。
ブレーキケーブルが外出しになってるから、整備性がよくなってるな。
スラムのeTAPで組めば簡単に組めるようになったな。
モデル末期だから、来年LOOK895が出るんだろうど・・・795買うべきか迷うな・・・
http://web3.cyclowired.jp/image/node/239541
0076ツール・ド・名無しさん
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2017/07/26(水) 04:55:28.67ID:zWY9LIYM
>>75
鬼門のヘッドチューブのケーブル入り口が消えてるね。
リアブレーキケーブルの入り口がトップチューブ右入れって
珍しい形になってる。

俺の795もetapにしているけど物凄く楽チンです
0077ツール・ド・名無しさん
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2017/07/26(水) 09:15:06.09ID:wliG1dZt
ずっと気になってたんだけど、楽チンの「チン」て何なん？
ググると「幼児語の「ちん」で、人名または人を表す名詞について、軽い親しみを表す。
「しぶちん」「でぶちん」などのように、そういう人の意に用いる場合もある。」
ってあったけど、じゃあ「しぶちん」や「でぶちん」の「ちん」は何なの？って思う。

俺は幼児語って説は怪しいと思うな。
0079ツール・ド・名無しさん
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2017/07/26(水) 15:42:15.32ID:8tuR7AZI
>>78
695は2010登場で、2012にすぐエアロライトとライト出たぞ。
ちなみに595は2006年発売。

795は2014年発売だから2018年に895が出るのかなという観測はサイクルからしたら決して間違っていない。
0081ツール・ド・名無しさん
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2017/07/26(水) 17:09:07.53ID:dtib3d/3
795は前出のマイナーチェンジ止まりじゃね？
0088ツール・ド・名無しさん
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2017/07/30(日) 09:10:19.37ID:ZdsmML02
765…エントリー
675…エンデュランス
785…ヒルクライム
795…エアロロード
796…TTバイク

とうとう695はディスコン?
0089ツール・ド・名無しさん
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2017/07/31(月) 21:19:15.95ID:JgDKHZ8j
675も危うい気がする
0090ツール・ド・名無しさん
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2017/07/31(月) 21:29:42.01ID:lGzl3yET
何処からの情報？
未だユーロスポーツのウェブサイトは更新されてないね。
0093ツール・ド・名無しさん
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2017/08/02(水) 16:46:26.44ID:a+L1Qp0Y
ジャージにしっかりとLOOK！とあるな
0095ツール・ド・名無しさん
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2017/08/03(木) 02:27:52.33ID:AqbKBuQ6
なんで最近のLookはやたらBBの位置が高いのか？
安定感、エアロともにいいことないのに
コーナリングのためだけ？
0099ツール・ド・名無しさん
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2017/08/07(月) 12:37:43.87ID:ICTh32d7
中華LOOKだろ
0100ツール・ド・名無しさん
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2017/08/09(水) 20:28:31.60ID:nuX9Nt8Z
595のフレーム内のライナーがやれてきたからショップに注文したら生産中止って言われたんだけどorz
同じ595にまだ乗ってて社外品とかでなんとかしたって人はいませんか？
0101ツール・ド・名無しさん
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2017/08/09(水) 21:02:11.33ID:e83Fk7Mv
>>100
それ国内のショップ？
国内はユーロスポーツがクソだからその手の事はあてにできない
海外のショップを当たっても無いと言われたならマジで無いんだろうから代用を考えるしかないね
0102ツール・ド・名無しさん
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2017/08/09(水) 21:16:20.36ID:T95emjOh
海外のショップで日本へ部品を送ってくれる所って
どこですか？
0104100
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2017/08/09(水) 22:17:58.65ID:RH3r15uz
IDかわってますが100です
0105ツール・ド・名無しさん
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2017/08/09(水) 22:44:59.75ID:XjrUEROX
特殊なライナーじゃないから適当なライナーで代用できるでしょ
フレーム買ったショップに相談すれば対応してくれない？
0106ツール・ド・名無しさん
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2017/08/10(木) 00:28:47.87ID:ymayL8I/
今までZED2クランク、BB65で躊躇してきたけどWISHBONEのBB6524なるもののおかげで踏み切れそう
あとは軍資金のみ・・・
0107ツール・ド・名無しさん
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2017/08/10(木) 00:48:57.74ID:4egAbWgF
>>106
人の趣味だからとやかく言うのもよくないと思うけど、どのモデル買うかわからんけど君向いてないと思う
0110ツール・ド・名無しさん
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2017/08/10(木) 03:28:57.27ID:77kKll7G
>>106
ウィッシュボーンの6524マジで良いぞ。
ヤフオクでも3万弱という高値がネックだが
剛性や立派な造りにも満足

締め付けにはキズをつけないように
工具とBBの間にビニールを挟んで締め付けました。
0111ツール・ド・名無しさん
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2017/08/10(木) 15:11:52.82ID:EFDKfd+8
>>100
GIZA ライナーアウターハウジング（CBP05700）
シマノ チューブライナー 変速/ブレーキ用
あたりを試してみては？
使えなかったら申し訳ないが、それほど高価ではないので許してちょんまげ
0113ツール・ド・名無しさん
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2017/08/10(木) 16:25:02.22ID:1SFytdxK
今のZEDはそんな悪くない気がする
アダプタつけてRotorに入れ替えたけどフレーム別に買ったからZEDに戻した。
回しててなんかしっくりくるんだよね
トータルバランスというか。
まあ歯とかも違うから一概には言えんけど
0119ツール・ド・名無しさん
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2017/08/17(木) 05:00:11.17ID:78oIpFlk
ウォッチリストに入れてるけど
やっぱりシートポスト長がネックだな

安けりゃ練習フレームとして欲しいけど
0120ツール・ド・名無しさん
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2017/08/17(木) 06:31:45.24ID:1yA0OtN6
リンク見てないけど自演のゴミ宣伝シリーズだろw
0123ツール・ド・名無しさん
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2017/08/17(木) 13:41:14.81ID:78oIpFlk
なんでよw
0125ツール・ド・名無しさん
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2017/08/17(木) 23:21:00.83ID:uzCVRdIG
ほらほら。みんなどんどん入札して値段があがっているよ。
君たちもはやく入札しないと　
せっかくの好機を逃しちゃうよ。
LOOK６９５ZR（2015）のフレームを手に入れる絶好の機会をさ。

いいのかい？
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u158212489
0128ツール・ド・名無しさん
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2017/08/18(金) 05:08:13.84ID:jKjMvvi/
質問消しまくってヤベェヤツじゃねーかw

いや、シマノワークスだからセーフなのか。
0129ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/18(金) 06:00:45.79ID:g/YeP0RE
シマノなら安心や
0131ツール・ド・名無しさん
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2017/08/20(日) 18:29:32.84ID:+l9cuo+W
おっ！LOOK６９５ZRのヤフオクが１５万まであがるとは
0134ツール・ド・名無しさん
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2017/08/23(水) 08:22:33.35ID:KxGJyWMF
圧入機まで使わんでも反対側からオニギリに当て木して
ハンマートントントンで取れない？
0137ツール・ド・名無しさん
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2017/08/23(水) 09:33:03.39ID:vMgIcsGa
ありがとう
L側はそんな感じでプラハントントントンで３分ぐらいで取れたんだけど、R側は１時間格闘しても無理だった
自宅ではスリッパはメンドイ無理
裏からペダル取り付けこじってもビクともしませんでした
0139ツール・ド・名無しさん
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2017/08/23(水) 11:14:33.85ID:3NU37c2s
傷ついてもいいようないらないペダルつけて叩き出すのが良いだろうな
795はエアロステムとかシートポストも叩き出す作業が出てくるんだよな～
組み付けるときにグリスとかメンテルーブみたいな濃いめなオイルとかさしておくと外すときも楽だぞ
0140ツール・ド・名無しさん
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2017/08/23(水) 14:49:18.97ID:zqBEnY2V
795のシートポストのヤグラはクソ
0141ツール・ド・名無しさん
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2017/08/23(水) 15:28:38.45ID:vMgIcsGa
昼休みに会社の圧入機使って取った
外れる瞬間、パキィンって結構な音だったけどクラック無しで良かった

周りから「何それ何それ」って凄かった
こんな複雑な形状のでかいカーボン成型品、知らない人がぱっと見すると結構変態に見えるようだ
0142ツール・ド・名無しさん
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2017/08/23(水) 20:42:37.05ID:I/r8T9Sc
お前らディレイラーハンガーの調整はどうしてんの？
カーボンフレーム直付だとツールは使えんし。
0146ツール・ド・名無しさん
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2017/08/24(木) 08:32:30.35ID:iRqebKq9
>>145
なんでL だけ上下逆なの
0148ツール・ド・名無しさん
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2017/08/24(木) 12:24:35.37ID:iRqebKq9
クソ汚いフレームだなぁ
0149ツール・ド・名無しさん
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2017/08/24(木) 22:50:43.94ID:foMUAUB6
結局　LOOK　６９５ZRのヤフオクは220,001円で決着か。意外と付いたな
0151ツール・ド・名無しさん
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2017/08/25(金) 00:47:24.75ID:kCa2ISLw
「ひゅえず」って君たち的にどうなの？
0155ツール・ド・名無しさん
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2017/08/25(金) 14:03:00.11ID:3sXlMuMU
Merlinでプロチームカーボンペダルが1万くらいだったからポチったら在庫なしキャンセルのメール来たわ
0157ツール・ド・名無しさん
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2017/08/25(金) 23:49:11.09ID:nzfP1QNO
>>151
俺はLOOK895待ち。山はまだ動かん。
0159ツール・ド・名無しさん
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2017/08/26(土) 08:05:30.22ID:L61fzOJt
765はくれるって言ってもイランなー
785は欲しいわー。
といいつつ、未だ695に惹かれる586・595乗りな俺
0162ツール・ド・名無しさん
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2017/08/27(日) 13:31:55.14ID:HebrC1rx
2014の695
ステム角度変えようとしたんだけど
専用ステムの中のギザギザパーツご抜けないよ
思いっきり横からハンマーでどつけばいい？
0163ツール・ド・名無しさん
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2017/08/28(月) 16:49:14.70ID:RptHKS7w
ベラチで785買えるようになったね
ノーマルが25万rsが30万
日本国内だといくらになるんだろうね
0164ツール・ド・名無しさん
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2017/08/28(月) 17:46:41.37ID:Kq/8Srj8
40マソってとこかね
0165ツール・ド・名無しさん
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2017/08/28(月) 18:18:07.42ID:SYMNL3Cv
>>162
ボルトを5ミリくらい緩めてから
プラハンでボルトをコンコン、
ナット側の片方が緩んで外れたら
ピンポンチで反対側を内側からコンコン。
0166ツール・ド・名無しさん
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2017/08/28(月) 18:19:24.25ID:SYMNL3Cv
>>162
そのボルトの締め付けトルクは15nmとかバカみたいにキツイから もう少し緩めでも問題無いよ。
0167ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/28(月) 21:17:55.00ID:j67+MnlQ
>>166

9nmでボルトが折れたよ。
機械設計やってる親父に言わせたら、15nmはボルトの規格からいって、
絶対にありえん、と。
気をつけた方がいいよ。
0168ツール・ド・名無しさん
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2017/08/29(火) 04:54:08.19ID:GOJ2QyE8
795のヤグラ部分のサドル固定ボルトもクソ設計だな。
固定ウスの雌ネジがアルミで、ボルト長さが微妙に短くて
しっかり固定しようとしたら雌ネジがネジ切れる。

ボルトを長めに変えて雌ネジにヘリサート打ち込んで回復したけど、サドルの固定はホントやりづらい。
0170ツール・ド・名無しさん
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2017/08/29(火) 12:35:09.21ID:rhbDoxhP
何買ったの？
0172ツール・ド・名無しさん
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2017/08/30(水) 01:28:47.43ID:C9OsvPug
>>169
欲しいときが買い時ですぜア・ニ・キ
0173162
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2017/08/31(木) 16:43:56.70ID:ltFaIQ18
ありがとう、解けた
ギザギザパーツは１ピースで平行と思ってたけど、２ピースでテーパ状になってんだ

15Nmって、座面が樹脂の場合のM10締め付けトルククラスだから大丈夫
M4ぐらいの細いボルトなんで手感覚２．５Nmぐらいに留めてるから大丈夫（適当）
0176ツール・ド・名無しさん
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2017/08/31(木) 20:31:02.49ID:wsVX9+TL
795の赤いいね。
785RSも赤が出れば即買いする
0177ツール・ド・名無しさん
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2017/08/31(木) 22:07:09.32ID:1NdA58WS
現行795から乗り換える必要性は感じないが
異音は出るは ズレるはのクソ仕様の現行シートポストが
新しくなったようなので
それだけ流用できないかが気になるな。
0179ツール・ド・名無しさん
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2017/09/01(金) 01:48:49.02ID:/k6vSgjW
赤いのはやだな、あとケーブルの通し方も簡単にはなったのかもしれないけど美しくない
0180ツール・ド・名無しさん
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2017/09/01(金) 02:08:34.91ID:gqEisVvS
FJTがLOOK785買うみたいなこと言ってるぞｗ
785は美しいとかTVTがあーだとか書いてるけどそもそも785って中華委託だろーがｗ

>>179
795ライトって今年からケーブルの穴はトップチューブからになるの?
LOOKはこだわりがあるのか知らんが、あのリアブレーキを右側から左側に通すのはやめてほしいわ
0181ツール・ド・名無しさん
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2017/09/01(金) 05:11:30.28ID:ccDJ1Ve7
>>180
シフトケーブル挿入は変わらず
ヘッドチューブに差し込みみたい。
0187ツール・ド・名無しさん
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2017/09/01(金) 23:59:59.62ID:hNq/Ivos
前はホリゾンタルのがカッコいいと思ってたけど795や695で慣らされたせいか
あまり785がカッコいいと思えない
0197ツール・ド・名無しさん
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2017/09/07(木) 18:52:21.55ID:G6e7dsnz
わしのは特に緩みやすいとかないかなー
0198ツール・ド・名無しさん
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2017/09/07(木) 20:30:33.40ID:Bvf03a9m
>>196
まだ1年弱しか乗ってないけど緩んだ事ないなぁ。月に300kmくらいしか乗らないからかもしれんけど
0199ツール・ド・名無しさん
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2017/09/07(木) 21:29:46.78ID:vdPxNk9j
>>197,198
そっかー、2ヶ月くらいでブレーキかけた時に体感するぐらい緩むんよ
ガタガタまではいかんけど、実際締めるとグイっと締まるから緩んでるよなぁ
これはもう新車の時から
0200ツール・ド・名無しさん
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2017/09/08(金) 05:12:01.09ID:7NyE1/53
少しだけフォーク固定金具に
ロックタイトの中強度を塗っておく、とか。
0201ツール・ド・名無しさん
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2017/09/08(金) 20:27:52.36ID:38PJgOWp
>>199
2か月で緩んでくるってのは普通じゃないなぁ。
ボルトがハズレだったか、或いは継続的にボルトが緩むような微振動与えられてるか。
ヘッド周りも怪しい気がするね。
0202ツール・ド・名無しさん
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2017/09/08(金) 20:50:20.58ID:ULKZiS03
>>201
走行距離はだいたい月に400km～500kmだからそんなに走る方でもないよな～
ヘッドセット交換したら直るかな？

>>200
ロックタイト試してみようかな
でも分解するの怖い気も
0205ツール・ド・名無しさん
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2017/09/09(土) 04:40:54.36ID:RJgFjU7L
そう。
塗り過ぎと高強度用は使わないように。
外れなくなったら終わりだぞ。
中強度を薄く塗るくらいで十分。
0207ツール・ド・名無しさん
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2017/09/11(月) 16:09:41.43ID:IAV9P1sV
ペダリング毎にパキパキ鳴って改善しないから、もう全分解して全グリース全入れ替えしたった
パキパキ鳴らなくなったンギモヂイイイイイイイ！！！！



異音の原因何処だったのか全くわかんねえええええ！
0216ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 22:34:52.57ID:nk5ck8ud
はじめまして585ってコンチネンタルの4000Sの25Cって問題なく使えるのでしょうか？
0220ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 21:18:49.66ID:0KL0Xf71
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/253126078

すみません
これ、SサイズかMサイズかどちらかわかりますか？
当時のジオメトリー表みると書かれている実測値は間違いだとわかるのですが
それがどっちよりに間違えているのかわからないんです
0222ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 21:43:36.69ID:0KL0Xf71
>>221
レスありがとうございます
Sだと良いなと思ってはいるのですが、小さいフレームにしては
ヘッドチューブのトップチューブとダウンチューブの接合点に余裕があるような
無いような微妙な感じが気になるんです。
ちなみにSサイズの公式のトップチューブの実測値は519㎜、
Mサイズは530㎜みたいです。リンク先には525㎜だと書かれています。
0223ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 22:01:03.92ID:FAykehw0
出品者に質問すりゃあいいじゃねーか。

しかし、、、「ダウンヒル向けの軽量フレーム」ってなんだよw
0232ツール・ド・名無しさん
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2017/09/16(土) 08:55:55.85ID:LLmhAzVi
ベラチでHUEZ　超悩む　　CANYON　とどっちにしようか・・
0238ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/17(日) 11:11:40.37ID:fVfq1bOC
ベラチのHUEZの価格はあんなもんなんだろうけど、105の更新年度で旧105が搭載される事になるなら、よっぽど新カラー気に入らない限り、割高のような気がする。
0240ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 13:25:56.75ID:d4Q1fZSg
買ったことないから、買ったことある人経験談よろしこ

昔と違って、日本語対応アドレスもできたみたいでちょっと考えてる
0241ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 18:08:25.87ID:kmik5MOS
ガイツーでの注意点は補修パーツが日本では買えない事、
日本の代理店は海外通販のフレームには部品を供給してくれない。
（フレームナンバーと購入した国内の店名が必要と言われた）
ベラチでは部品を取り寄せてくれるけど
直メールでのやり取りと日にちが結構かかるのが難点。
0242ツール・ド・名無しさん
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2017/09/18(月) 19:55:08.60ID:gVnATIIA
そういう保守部品ってベラチに頼めないのかね
購入時に２３個つけといてって
0247ツール・ド・名無しさん
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2017/09/19(火) 07:59:08.98ID:UzW2F6FK
そういった質問は不毛だからバイオレーサーなりしてジオメトリ表とにらめっこしなさい
0248ツール・ド・名無しさん
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2017/09/19(火) 13:29:02.39ID:PexoxP/k
>>245
695 795ならSでオケ
股下が78以下だとシートポストが
凄く短くなりダサくなるけどな
0250ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/19(火) 20:06:22.67ID:WlB74RdG
ベラチ見てると795ZRって1.5Kカーボンで、
795lightからクランクとステムがついてないだけと思えばOK？
以前の695ZRは3Kカーボンだったと思うが、それだったら
ZR買って、今持ってる695からクランクとステムを移行すれば安く済むと思ってみたり。
0253ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/19(火) 21:45:18.43ID:q7yu33Hv
エアロステムって何気に高いよな
0254ツール・ド・名無しさん
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2017/09/20(水) 06:58:36.92ID:mJiHJYaN
ベラチさん795のハンガーとかEPOST2の部品とか取り寄せてちゃんと送ってくれたよ。多少時間はかかるがまあスペアパーツなので。
0256ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/20(水) 18:32:22.46ID:pJXhV199
最初からエンド金具とか脆いの解ってれば
ある程度確保しといたほうが送料もかからんからなー

しかし東はうるさいらしいがlookも番号にうるさくなったのか？
0257ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/20(水) 21:55:11.35ID:rdbb+4fg
ステムが5万円だからな。プレステ４より高いステムっていったい何でできてるんだろうな。
0260ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/21(木) 12:12:50.72ID:oD804vp8
ボッタクリという素材でできてます
0261ツール・ド・名無しさん
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2017/09/23(土) 08:38:54.40ID:cw2X/qal
2018の695か785どっちにするか悩んでおります
何か意見教えてください。
0266ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/23(土) 21:09:34.75ID:58kjt1g5
>>265
俺も気になってたw
塗装を金タワシで剥がしちゃうとは豪気だねぇ
0267ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/23(土) 21:19:27.74ID:rL1gnqoC
>>261
俺は785のノーマルバージョン105仕様をサブバイクに買おうかなぁって思ってる
0272ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/24(日) 00:21:09.07ID:7+y8wJjI
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t532816188
このカラー探してたからめちゃ気になるんだけど怪しさしかない・・・
特にBBとかダウンチューブらへんが・・・

LOOK695詳しい人鑑定求む
0275ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/24(日) 04:34:26.60ID:6b6ZECLA
このカラーあったよ。ゴールドのラインがシルバーになってるのもある。
結構好きなカラーだな
0278ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/27(水) 09:52:15.54ID:9kcqumkK
昨日からかな。
785huezRSが38万+税とか
795がヘッド周りの形状変わって
RSってついたりとか
ADH2ハンドルバーがでたりとか
トラック用カーボンの865？が出たりとか。
0279ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/27(水) 11:14:44.45ID:VmiuoIg0
785RS思ってたより安いなあ
週末予約してくるか
0280ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/27(水) 13:05:20.37ID:EURLeod8
795lightRSの価格はいくらかわかりますか？
0282ツール・ド・名無しさん
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2017/09/27(水) 13:21:08.60ID:EURLeod8
>>281
ありがとうございます
為替のせいか2017より若干ね
0283ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/27(水) 13:22:38.91ID:EURLeod8
>>281
途中で送信してしまいました
2017より若干値上げですね
0284ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/27(水) 13:23:22.95ID:bY+B3z/8
値下げや関税考えてもベラチの方が安いのか。105の新型発表されたら、さらに値が落ちそう。
0285ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/27(水) 13:48:24.02ID:kBk6+OgE
そもそもベラチより安かったことなんかあるの？
0290ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/27(水) 18:44:44.69ID:OR61SbQl
795なんてコラムカットしないじゃん
0292ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/28(木) 09:40:10.60ID:1dMqOpaZ
>>291
どうした？後ろにもう1台あるね
0295ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/29(金) 17:55:07.56ID:cV+JtxOj
>>294
実質ジャンク扱いの出品（返品返金不可）で付属品無し

国内正規品かわからないけどルックは海外通販購入のものには付属品売ってくれなかったりするのでそのリスクがある

ispなのにbb～シートチューブ上端までの高さが書いてないからサドルを上げられずにボジション出せないかも
0296ツール・ド・名無しさん
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2017/09/29(金) 22:34:41.24ID:5d/t7VVV
785白黒カラーは国内はないのかな？
0297ツール・ド・名無しさん
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2017/09/29(金) 23:23:49.40ID:40NcyRjr
695ZRのSかXSかで迷ってる。
身長168で股下75だとどっちがいい？
自分的にはXSかなと思ってるけど。
0301ツール・ド・名無しさん
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2017/09/29(金) 23:55:30.58ID:NtJmkVtc
登り完全特化ってなんだろ
乗り心地悪いとか剛性低いとか？
0302ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 00:40:30.14ID:Wa9foaV7
フリーダムの店長は見識狭いからな
ターマックは軽量オールラウンドモデルではないし
ついでにいうと、トレック、スペシャ、コルナゴなどもやつの分類にはあてはまらない
0303ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 01:03:53.88ID:acLgpjo7
評価がレース基準しかないから極端というか感覚がちょい違うよね
0308ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 10:52:50.73ID:7p5tL1c+
フリーダムのブログはフリーダムだからね
0310ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 12:29:50.87ID:qkgc54N/
今年のツール、画面に映る限りじゃ785使ってる選手ほとんどいなかった
0311ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 13:43:58.08ID:CHdO95rG
第1ステージで785、
山岳含むステージで795をって使ってた。
0312ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 14:07:32.80ID:Wa9foaV7
というか785って予想したようにあまり軽くないな
コンポ不明だけど、MかLサイズで6.6kgって普通すぎる
この重さだとRedやライトウェイト、THMなどは使ってないんだろうけどな

まあトレック、メリダ、スコット、キャノンデールとかLOOKより金があってカーボン積層も研究できるメーカーの
フラグシップモデルに対抗できる可能性はハナからないんだが
0313ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 14:13:09.61ID:7GqL97Qq
何で自転車文化の無い韓国企業に身売りしたスコットが出てくるのかよく分からんな
0314ツール・ド・名無しさん
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2017/09/30(土) 15:22:47.36ID:JcfR0w2F
>>307
走り方にもよるかな。

ダンシングする時、横剛性高いと反応が良くて
走りやすい。
踏み込んだ時もBB周りがヤワだと力があさっての方向に逃げてく感じがする。

逆にしなるフレームはペダリングとタイミング合うと
バネに乗ってるかのようにグングン進むことがある。

最終的には自分の好みだろうね。
0318ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 16:38:21.59ID:82ELRqPQ
でもデザインではトレック、メリダ、スコット、キャノンデールより上回ってるよ。
0319ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 20:42:49.08ID:nt+deVHL
デザインが上回るってのがわからんけど
ブランドとか開発まわりのストーリーとか
それは個人の好みで優劣じゃないしな
車でいうとフェラーリとかポルシェとかGTRみたいな価格と性能、ブランドがバラバラでもそれぞれ人気があるみたいなもんだろ
0320ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 21:11:59.74ID:5hVT3Uy1
586rspのヤグラが壊れてしもうた。ガイツーものだからこういう時に激しく困る。
さてどうしよう。
e-postも刺さるから中古でも探すか
0321ツール・ド・名無しさん
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2017/09/30(土) 21:30:29.25ID:SQT9YmG4
785だったらよかったのにな

やっぱ、シートポスト　ステムは汎用品が使えるタイプがええのう
一番ヤバいハンガーは最近はハンガー屋さんで買えるけぇ（ただしそれなりの量出てるモデル）

そういう意味では７８５がええのう
0322ツール・ド・名無しさん
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2017/10/01(日) 00:21:28.77ID:ZaabguHn
>>321
そうなんだよな。785はそこが魅力的だよ。軽いし、安いし、凡庸で、整備性もよし。
おまけにRSはカラーリングまで格好いいと来てる。オールマイティ用の自転車を持って
る人のサブバイクとか、初めてロードを買う人にうってつけの自転車だと思うね785、785RSは。
0325ツール・ド・名無しさん
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2017/10/01(日) 18:13:34.60ID:aNQk8R2N
>>324
通常ステム用にはステムのボルトを利用した物しかなく、
少し不安で選択肢から外しました

ところでADHハンドルの剛性はどうですか？
下ハン持って内に外に広げても撓んだりしませんか？
0327ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/01(日) 22:45:30.05ID:6GFGJD1R
ADH重いしカチカチやない？
0330ツール・ド・名無しさん
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2017/10/01(日) 23:07:18.19ID:aNQk8R2N
>>326、327
先輩諸氏ありがとうございました

最後に1点、質問が多く恐縮ですが、ADHハンドルの幅はブラケット部とエンド部で異なるでしょうか
カタログ値のサイズがどちらを示すのか、ご教示頂ければ幸いです
0331ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/02(月) 02:08:14.00ID:r/i2um6K
>>330
もう酔っ払ってて目測だけどブランケットより若干エンド幅の方が狭いね
明日の夜ならメジャー出して測るよ
0332ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/02(月) 04:59:10.73ID:0c84x0JC
>>328
フレームをガイツーで購入したから、売ってくれないんじゃないかな？と。

破損したヤグラの部品が米密林で見つかって安くで購入できたから良かったです。
ありがとう。
0338ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/03(火) 16:03:44.28ID:yaRg3K0n
LOOKってあんまり走ってないよね
0339ツール・ド・名無しさん
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2017/10/03(火) 16:10:17.74ID:bEEBpgb7
不具合が出た時に備えてE-POST2の予備を
ベラチで買った俺。
3年たつが未だ出番無し
0342ツール・ド・名無しさん
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2017/10/03(火) 23:38:44.01ID:yklajIHr
ADH、ブラケット部分が芯芯で40cm、エンド部が芯芯で42cmだった。カタログのサイズ40だったかな。。。
0344ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/03(火) 23:59:09.68ID:yklajIHr
僕は327なのでブランケットじゃないです。
0350ツール・ド・名無しさん
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2017/10/04(水) 06:20:52.23ID:PebtLxJ0
フレームの材質は分からないけど、785は海外のインプレだと乗り心地の良いグランフォンドにも向くオールラウンダー、
RSは軽量で高い剛性を持つヒルクライム特化型って感じだったよ
0351ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/04(水) 09:44:02.45ID:XWPa+AhU
なるほど。ただ、今時山岳向けのモデルでディスクブレーキじゃないのは、いかがなもんですかねえ。
0352ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/04(水) 11:48:59.81ID:ehQ9a0Pn
>>351
逆やろ　山岳ステージでディスクブレーキなんか使えるわけねえじゃん
例えば、今回のツールでフルームが山岳でディスクだったら終わってたぞ
0354ツール・ド・名無しさん
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2017/10/04(水) 14:37:40.96ID:Q6f1juSQ
>>352
そうなん？
パンク等でニュートラルからのホイール交換対応できないとかなら分かるけど
山岳ステージでディスクブレーキが使えない理由ってあるの？
0357ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/04(水) 20:27:01.02ID:ococO+St
>>356
それは分からないでもないけど
山岳ステージでディスクだとダメだって話とは違うような
0359ツール・ド・名無しさん
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2017/10/04(水) 20:58:58.50ID:hQANQfSu
単純に、ディスクブレーキでは6.8㎏以下に収まらないから。
山岳ステージで制限重量より増やしてまでディスクにするメリットが無い。
0360ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/04(水) 21:47:45.93ID:40ZEF/8O
キッテルがディスクブレーキ使って勝ったな
もちろん山岳コースじゃないけど
プロは下り坂でも命がけで走るからブレーキの熱問題とか関係ないんだろ
0364ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/04(水) 23:11:00.84ID:SEeixPKz
>>342
測定頂きありがとうございました

サイズもようやく決定出来ました
あとはフレーム到着まで静かに待つ事にします
0365ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/05(木) 08:12:49.20ID:/oV/98+s
>>363
山岳でディスクは駄目という話なのに、「山岳コースじゃないステージでディスクで勝った」とか言い出すアスペ
0369ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/05(木) 10:37:32.19ID:11nnl30a
まぁ下りだけを考えたら
ディスクのほうがブレーキ的に有利だろうなというのは分かる
性能だけじゃなく、ライダーの感じる安心感とかも含めて

前の人が書いてるように現状では重量が嵩んで上りのデメリットのほうが大きいが
0370ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/05(木) 10:46:04.15ID:PP0Y3AAC
>>369
あんまり有利とも思えんけどな
タイヤのほうが先に負けるでしょ
トップスプリンターがディスクにするのは、スルーアクスルでの剛性アップだからじゃね？
0371ツール・ド・名無しさん
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2017/10/05(木) 12:07:22.09ID:l+VkYa8c
785かR3で迷うな
RSやR5で行けるほど身体も足も強くないしなあ
174cmという身体が憎い、もう少し縮むか伸びるかしてくれｗ
0372ツール・ド・名無しさん
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2017/10/05(木) 12:21:35.43ID:l+VkYa8c
Sでいいんだった
問題はフレーム売がないことだった
スマヌスマヌ
0373ツール・ド・名無しさん
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2017/10/05(木) 16:40:16.22ID:b71r+26F
ロードの特性とあのタイヤ幅でディスクだろうとなんだろと

止まろう

と思ってるわけ？

アホか
0374ツール・ド・名無しさん
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2017/10/05(木) 23:04:10.74ID:I8shA98v
695ZR予約する
0375ツール・ド・名無しさん
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2017/10/06(金) 00:03:00.52ID:I4ALySG5
今日店で久々に695を見た。オーバーホールしてる感じだった。死ぬほど格好良かった。
次は俺もLOOKにしようと決めた。できればLOOK895がいい。来年出そうだよな。
来年まで貯金するかな。
0379ツール・ド・名無しさん
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2017/10/06(金) 05:20:04.77ID:UVIK50QR
選挙で忙しいんじゃないのｗ

今のカラーの中ではモンドリアンだけど
モンドリアンしか選べないラインナップだよねえ
もっとおフランスなかっこいいやつが欲しい
0380ツール・ド・名無しさん
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2017/10/06(金) 05:24:55.65ID:LDkIPAg2
新しいTIMEのデザインよりはマシ。
0381ツール・ド・名無しさん
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2017/10/06(金) 08:27:11.97ID:mB5Iln0O
淫行処罰条例って知ってるか？
成人男性が１８歳未満の少女とおまんこすると警察に逮捕される厳しい法律のことだ！

もしかしたら ここ ルック のスレにもロリコンが居るんじゃないのか？

だったらすぐに通報だっ！
怪しいやつのリストを挙げておいてくれ。
0386ツール・ド・名無しさん
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2017/10/08(日) 19:28:33.95ID:ACWj8URZ
MTBやってるみとしては
Vブレーキ使っていたころは長い下りなんかだと
指が痛くなるんだよ
その点、ディスクブレーキだと減速と停車が指一本でできる
長時間のトレイルライドでも指が痛くならない
しかも制動力は抜群だ
これは革新的だった
0387ツール・ド・名無しさん
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2017/10/08(日) 22:04:38.84ID:jQR62ClZ
やはり オクの６９５（２０１５モデル）は終了間際に跳ね上がったなｗ
0400ツール・ド・名無しさん
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2017/10/09(月) 19:23:21.27ID:6+9VOa4M
葬式にしか見えなくなったｗ
0404ツール・ド・名無しさん
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2017/10/10(火) 00:05:23.79ID:+vAIpoUe
2010年頃の586SLに現行のカンパニョーロ4アームクランクって
取り付けられるでしょうか？FD台座が高すぎとか不具合ないですかね？
0406ツール・ド・名無しさん
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2017/10/10(火) 12:12:25.54ID:1x2aNEmF
695いいぞー！第7世代は乗ったことないからわからんが、
586から695に乗った時の驚きは今でも覚えてるぐらい別物だったな。
ただ個人的には登りのダンシングに限って言えば、586のウィップ感が好き。

695、今でも全然現役でいけるでしょ！
785が出るからか最近じゃオクの値段も下がり気味じゃない？
0407ツール・ド・名無しさん
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2017/10/10(火) 15:26:04.55ID:XeTWT5OH
>>406
ありがとうございます。785と悩んでます。
オールラウンドに使うなら1世代前でも695の方がいいですかね？
特別ヒルクライム好きというわけではないです。
0411ツール・ド・名無しさん
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2017/10/10(火) 16:25:13.37ID:sRe8+dkM
何が解決なのか知らんが、ZEDの良さは軽いところなので、BBアダプターつけてデュラにしたら+300gは覚悟したほうがいいぞ
0412ツール・ド・名無しさん
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2017/10/10(火) 21:51:36.24ID:1x2aNEmF
>>407
どうだろうねー
他の人も書いてるけどLOOK,特に695・795は独自規格路線が強いとこが
個性でもありネックにもなるよね。
その点785は汎用性の高いパーツ構成だから敷居が低い、というか扱いやすい。
意地悪くいうとLOOKらしくない。とも言えるのかも？
後はカッコとかカラーで好きな方を選べばいいんじゃない？

ちなみに俺は785rs惹かれるけど、今年モデルのカラーが好きじゃないから
来年以降まで様子見します。
0419ツール・ド・名無しさん
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2017/10/11(水) 04:47:18.85ID:zyWIePaI
エアロライトのフォークブレーキは
死ぬほど調整がめんどい。

レース前とかにトラブったらアップもクソも無い
0420ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/11(水) 07:32:08.47ID:urdakWiz
白LOOKもっともっと
0422ツール・ド・名無しさん
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2017/10/11(水) 07:52:34.87ID:/NBzaSjj
そうだろ～
かつこいい白ルック乗りだった俺も価格差には敵わず次はアメ車をオーダーした
ルックもたまには磨いてやるからね～
0424ツール・ド・名無しさん
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2017/10/11(水) 10:14:50.71ID:urdakWiz
やっぱ白がかっこいいな

おメガネにかなったアメ車ってなんだい？
0425ツール・ド・名無しさん
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2017/10/11(水) 10:22:58.24ID:AJwaZFka
785RS欲しいけど独自規格満載なLOOKに乗りたい気持ちもあって悩む
型落ちになる795が値下げされてたし…
0426ツール・ド・名無しさん
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2017/10/11(水) 10:30:01.99ID:urdakWiz
レクイエムカラーは、歴代の白ルックみたいに華がないんだよなー
785ほしいけど、なんかなー、今更モンドリアンは欲しくないし
0432ツール・ド・名無しさん
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2017/10/11(水) 19:11:17.09ID:5P7GeX3I
>>423
現行はマセラティエンブレムもロゴもないのでイマイチ
迷ったけど昨年のモデナモデル買って正解だったわ
0436ツール・ド・名無しさん
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2017/10/13(金) 06:07:57.90ID:5dqsYxjF
ぶっちゃけ785RSは剛性ガチガチの軽量フレームだから、タイムアタックやレースに出ない人は785が良いと思う
乗り心地は785の方が明らかに良いけど、RSは機敏に反応して進む感じがした
0442ツール・ド・名無しさん
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2017/10/14(土) 10:05:41.76ID:CWd3vl1N
>>435
完成車のクランクは50ー34のコンパクトクランクも選べますか？
無印はフレーム販売がないようなので。765のように無印もフレーム販売してくれないかな。
0443ツール・ド・名無しさん
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2017/10/14(土) 12:02:06.63ID:bANQFrYQ
ショップによっては完成車のパーツばらしてフレームだけで売ってくれる所とかあるから探してみたら？
0445ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/15(日) 14:34:20.46ID:zv97bEGc
赤い795にADH2つけて、さらに
DHバーつけて空洞実験やってる写真あるけど
あのDHバーって市販品なのかな
金具が気になる
0448ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/15(日) 21:19:56.26ID:MaQKln+I
770gってのはfd台座、その他金具抜いての重量だろw
0451ツール・ド・名無しさん
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2017/10/15(日) 21:52:41.37ID:ebXhxFib
あれも無いこれも無いというフレームの重量表記って
詐欺だろコレは。

そんな重量表記で売ってねーだろ。

お前もだよ マビック
0455ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/16(月) 05:30:00.93ID:HdDaUhX+
こんなカラーあったっけ？今期モデルに？
これなら買いたいわ
0458ツール・ド・名無しさん
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2017/10/16(月) 21:28:40.10ID:YpiwyeiD
>>453
メーカー公表よりも重いのにわざわざデジタルスケール置いて計れるようにしてるのは真面目というか
0460ツール・ド・名無しさん
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2017/10/16(月) 23:19:59.05ID:rJF9PpHg
軽い軽いと言ったって実際にはこんなもんなんだから、795買えというマーケティング手法。
0461ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/17(火) 00:54:55.54ID:rc7dFN8C
795いつかは欲しいなあ
でもレースでないホビーレーサーとしては気後れする
0462ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/17(火) 00:58:59.92ID:9YjST1SE
795は今年度でもう終わりだから買うならいまのうちだぞ
3:1撤廃されたから形状変更は既定路線だし
0464ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/17(火) 03:48:57.36ID:NmLcrKIb
リアクトとかもそうらしいだけど、空力のためにあれ以上薄くなったら横剛性フニャフニャになんじゃね？
0465ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/17(火) 05:30:50.35ID:7kjkNc2Y
795は乗り心地が凄く良いのに驚いた。
落車が怖いのでレースでは使って無いけど
0470ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/17(火) 17:29:44.24ID:6o6qa7co
785予約したが納期は来年の6月以降だとさ
気長に待つわ
0473ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/17(火) 21:05:39.44ID:mr3Vh5zo
>>470

そんな人気なんだ！リフレクトカラーが人気あってすぐ売り切れそうだな…。
0477ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/18(水) 15:49:32.15ID:nj81YBRq
695でコンチネンタルgp4000-s2 25c履いてる人いる？gp4000は23cでもノギス計測で24.7も有るからワイドリム買って入るか心配です
0480ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/18(水) 19:31:19.23ID:9Pv7+XAE
>>470
俺も785RS予約したが納期連絡がショップから来て、来年の3月以降って言われたわ
元々カタログには1月以降って書いてあったが・・・。
0485ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/19(木) 07:06:37.16ID:nBeF14Wj
ラルプ・デュエズ（L'Alpe-d'Huez）　

ら　あるぷ　でゅ　えず　だから「えず」だな(´･∀･`)
0486ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/19(木) 07:28:49.14ID:kDASNePo
>>485
Zも発音しないんだよ
お前まさかAllezをアレズとか言ってたりしてないだろうな
うわっどんだけ馬鹿なんだよ
d'Huでデュになってるんだからdがなかったらユだぞ？
小学生からやり直してこい
0489ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/19(木) 10:09:07.34ID:HxTmDYgU
>>486
485本人じゃないが、お前友達いないだろw
「うわっ、、」からの下りいらん
0490ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/19(木) 10:28:07.02ID:Vg180GNv
>>487
あー、これは英語圏の人に分かるように、「ユエーズ」って発音してるみたいだね。
僕の友達のフランス人は「ユエ」って発音してたよ。
0492ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/19(木) 11:24:25.88ID:VF8lMjAi
>>491
それ、オーヴェルニュ地方の方言です
Wikipediaを100%信用しないほうが良いかと
あとWikipediaをWikiと略すのは間違いです
WikiとはWebサイトの管理システムのこと
これを利用しているのはWikipediaだけではなく
ピクシブ百科事典等色々あります
0493ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/19(木) 23:48:55.37ID:KD7syHqx
来年895出るのかな？コルナゴ買ったばかりだから当分フレーム買わないから、
再来年当たりの895欲しいな。
0495ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/20(金) 00:24:50.30ID:EB2QJKLn
どうでもいいけど895って出るんだっけ
LOOKとしては796 795 785 765でしばらく固定するつもりみたいだけどな
0498ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/20(金) 06:44:26.30ID:txBQdVAL
>>495
既にトラック用の875がある時点でなんの説得力もない
0501ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/20(金) 10:51:52.98ID:CnxwZ4qM
>>497
695の立場は･･･
一応現行なのに
0502ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/20(金) 11:58:30.42ID:zhft8eAo
今まではモデル固有の番号だったのがグレードの名前として固定されるって感じか
なんで新しいトラック用が875なのにロードは885じゃないんだろう？って思ってたから納得
来年のパリ-ルーベは765RS使うのかな？
0505ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/20(金) 18:39:26.23ID:P0x4eOVE
695より後に登場したのに
先にディスコンされてしまった675よりいいじゃないか(´・ω・`)
0507ツール・ド・名無しさん
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2017/10/20(金) 20:48:15.54ID:+Xd20Wka
595695とも名機だと思う。
795は知らん
0508ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/20(金) 21:52:33.83ID:sonjMUlr
>>494
ColnagoC60だよ。ラグフレームに乗ってみたかったし、ラグ構造はもう最後だな
と思ってC60にした。次は895にしようと思う。C60は乗り心地とか最高なんだけど、
やや重いし（それでもペダル込みで7.1kg）、エアロ的な要素がないからねぇ
0509ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/21(土) 05:19:36.83ID:dtkuCpLC
>>507
795はデザインの評価が二極化しているけど
乗ったら速いし乗り心地もすごく良いと言う
間違いなく名機
ケーブルの取り回しが鬼門だったけど
マイナー後の評価が気になる。
0510ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/21(土) 05:28:27.96ID:UXRIEHX9
795はメンテナンス性の確保と要らない独自規格をなくしてれば殿堂入りだったろう
0511ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/21(土) 08:14:28.42ID:SyttDj3/
595から695に乗り換えた時の驚きは覚えてるな
貧脚な俺でもあらゆる面で進化してを感じた。
695のおかげでますます自転車が好きなったよ。
795も乗ってみたいなー。

というかそろそろ895でるのかい？
0515ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/21(土) 12:21:57.45ID:AgcfaNHe
組んで7.1kgで重い…？
0517ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/21(土) 14:40:39.48ID:IxRKJPQq
>>513
508の者だけど、C60はすごくいいよ。加速具合とかピューンって飛んでいく感じあるし、
ダンシングも楽しいから。俺のC60のサイズは480Sで9070Di2にBORA ULTRA CL50。
ペダルはDURA。BORA ULTRA TU35にすれば6.8kgになるんじゃないかな？

空力は普通のロードバイクと同じだね。エアロードじゃないから。
だから次はエアロードを試したいなぁってことで次はLOOKを！と思って検討してることなんだ。

C60は名車だと思うよ。ただ空力的に・・・ってところ。
当方205～215w程度しかずっと維持できないって感じの体力だから、Ave35km/hを切れるか切
れないかでずっと試行錯誤してるからねｗ　エアロードで機材ドーピング出来たら達成できるかも！
ってところｗ
0520ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/24(火) 07:13:41.09ID:LFB4oQkZ
ボラ履いて35kmも維持出来ないような奴がエアロロード乗っても単なる重いバイクにしかならんだろ
0522ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/24(火) 07:42:44.22ID:p+7XuODD
785を横目に695を購入 理由は格好いいから！
0523ツール・ド・名無しさん
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2017/10/24(火) 08:09:38.14ID:aWX++16B
いいじゃん、遅くても楽しければ。
お気に入りのバイクに乗れるだけで嬉しいわ。
0525ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/24(火) 17:48:13.39ID:EpZe9zX1
LOOKって右にワイヤー通すの好きだよな
785もせっかく見た目は695以来の普通のロードなのに、ヘッドへのワイヤー入れ方が気持ち悪い
0527ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/24(火) 23:55:35.66ID:0OPF/qZ7
>>518-520
お前ら俺に厳しすぎワロタｗ
0534ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/25(水) 17:45:20.89ID:nk3NeJI+
ショップやイベントで展示試乗会した方が効果も測りやすいし、そもそもサイクルモードの出展料がね･･･
0536ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/25(水) 20:28:18.63ID:U/KXvxmg
785が発表と同時に完売状態だから、そんなの出る必要ないよ
0540ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/28(土) 10:33:41.52ID:2KdywvQ4
展示会が終わって話題一切なし
785もごく少数は店に出回ってるはずなんだが
0543ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/04(土) 13:45:42.64ID:cdcPpllS
>>542
まあしゃあない
物販ストラップのみ(カタログ)
フレームだけだがマセラティ見れたのは良かった
初日こんなに混むと予想できなくてごめんなさいって言ってた
サイクルヨーロッパの人たち頑張っとったよ
0544ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/04(土) 15:45:34.48ID:wzio6/gl
サイクルモードで実車見てきてどうだった？
なんか今年のモンドリアンのカラーリングは全体的にいまいちな気がするが、実際見るとそうでもないのかな
0547ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/04(土) 16:26:31.86ID:medusk5Y
とりあえず765どんなもんか乗ってみたけど、重くてしゃーなかった。なまじ他ブランドのハイエンド乗ったから余計にそう思ったわ。
ガイツーの高割引常連モデルになったのも頷けたわ。
0549ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/05(日) 17:54:48.71ID:W7eg26Zi
785 HUES RS プロチーム S
9月に注文して納入予定が4月以降・・・

RS注文したおめえらの注文月と納入予定月を教えてくれい
0551ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/06(月) 18:45:00.43ID:dN82Dwds
>>549
9月下旬注文　785 rs プロチーム　sサイズ
この前納期について聞いたら今のところメーカーから１月から遅れるとは連絡は来ていないとのことでした
0553ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/06(月) 21:02:40.06ID:jPHfftSk
765の鉄下駄から卒業を考えてます
オススメってありますかねぇ
カーボンかアルミか・・・
予算は5-10万です
0558ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/08(水) 07:18:53.36ID:h7Twp4fj
※リアブレーキアウター位置の関係で、カンパニョーロ　シングルピボットタイプ等、リターンスプリングの弱いブレーキキャリパーはご使用になれません。
前後デュアルピボットタイプをご使用ください。
https://media-redlive.s3.amazonaws.com/uploads/2017/09/12153017/Look_785_Huez-RS_00006.jpg

変な位置に出口穴を開けたせいで、ワイヤー取り回しに十分な長さがとれないってことか
なぜそんなことをした…

https://youtu.be/6YVe3qaGYhE?t=40
こっちのはツールで使用したバイクだけどちゃんとトップチューブ上からブレーキワイヤーを出してるんだよな
0559ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/08(水) 15:29:44.06ID:RRbHqRkR
LOOKの選手がやらかしたみたいだね
世界中で報道されてる

自転車ロードレースで中国選手がスイスチームに暴力、大会から追放処分に
http://www.afpbb.com/articles/-/3149599
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171107-00000034-jij_afp-spo

‘Embarrassed’ Chinese cyclist launches astonishing assault on rival team members after accidental fall during Tour of Hainan race
（動画有り）
http://www.scmp.com/sport/china/article/2118709/embarrassed-chinese-cyclist-launches-astonishing-assault-rival-team

Tour of Hainan: Chinese cyclist Wang Xin expelled over attack on rival team
http://www.bbc.com/sport/cycling/41897779

動画
https://twitter.com/BrainOnWheels/status/926810504240160769
0560ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/08(水) 21:43:31.90ID:Xp6UdWtJ
転載
MerlinでLookの完成車が続々値下げ！
Look 695 ZRアルテグラが完成車価格で313,521円
Look 765に105を搭載した完成車が158,313円、ディスクブレーキモデルが213,443円
765にアルテグラを搭載して186,126円、ディスクブレーキモデルは248,332円
国内だとフレームだけで80万円以上するLook 795 AerolightにワイヤレスコンポSRAM eTapを搭載した完成車が682,793円
Look 795 LightにSRAM eTapを搭載して620,709円
0565ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/09(木) 14:39:25.19ID:ZleCAFOY
慰めになるかわからんが、輸送料、税金で五万くらい余計にかかるし、今から頼むと二週間くらいかかって冬場に乗る羽目になるから、そこまでダメージ受けなくていいと思うぞ。
0567ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/09(木) 14:47:51.39ID:bbDglnO3
785のほうが性能はよさそうだね

ただあれも765みたいに投げ売りされそう
765も実は初期はオーダー入りまくりで世界で完売とかだったんだぜ
0569ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/09(木) 21:46:40.28ID:lJQXj1Pp
ななはちごちゃんはスレンダーボディだから！
ななろくごみたいなぽっちゃりデブなんかと違うんだからっ！
0572ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/12(日) 17:44:51.26ID:jBHQN9JN
>>570
マーリンの完成車はスッカスカ梱包だからキズ塗装ハゲは当たり前、最悪クラックは覚悟しとけよ
0573ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/12(日) 17:54:12.78ID:0SZgLT6H
>>570
はるばる異国から来ると思うと胸熱だね

みんななんでそんな呪うんだ？！
Lookユーザー増えるのはいいことやん！
0576ツール・ド・名無しさん
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2017/11/12(日) 20:25:39.37ID:1Wet7hTx
祝ってやる！
0577ツール・ド・名無しさん
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2017/11/12(日) 20:36:09.01ID:vLm9R7gB
>>570
おめでとう！来たら画像うｐ！
0578ツール・ド・名無しさん
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2017/11/12(日) 22:02:40.75ID:jHXhfEuv
ガイツーには部品がディーラーから供給されないから
破損や紛失に注意な。
0579ツール・ド・名無しさん
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2017/11/13(月) 00:30:02.31ID:R8Z7SlLB
>>575
RSのプロチームマットのMサイズは発売一週間でもう無かったぞ…
0581ツール・ド・名無しさん
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2017/11/13(月) 07:56:52.93ID:Q5jEuXEj
サイクリングロード走っててもLOOKはほぼ見かけないから所有感満たされるわ
CAAD、スペシャ、TREK辺りは良いバイクだが所有者が多くてな
0582ツール・ド・名無しさん
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2017/11/13(月) 09:28:29.08ID:TtvkV8L/
785は完成車もRSも完売が出てる。
運良く予約が通っても入ってくるのはかなり先。
0583ツール・ド・名無しさん
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2017/11/13(月) 10:43:55.87ID:iBlBkJ+W
>>581
たしかにLOOKは見かけないねぇ。
１か月に一度も見ないことさえある。TREK、キャノ、スペシャ、ジャイだらけの印象。
リドレー、オルベア、アンカー、コルナゴよりもLOOKは見かけない印象。
0584ツール・ド・名無しさん
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2017/11/13(月) 11:56:21.78ID:xAYMt6GM
そんな人達が自分以外のLook乗り見つけたらどうすんの？
A.仲良くなる
B.グレード、パーツでマウンティングする
0586ツール・ド・名無しさん
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2017/11/13(月) 12:17:01.03ID:lONvbCBl
586乗りだが、695の人にはよく声を掛けられる
566見たときには関わらないようにしてる

共にマウンティング姿勢がデフォと言うことだ
0589ツール・ド・名無しさん
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2017/11/13(月) 12:44:29.98ID:guHKlBbw
東京在住だがそんなLOOK少ないか?
黒と黄色ベースになった今のフレームですらよく見るぞ

むしろ河川敷どころかノーヘルで普段乗りみたいにして歩道走ってるカスも二ヶ月に1回は見る
0591ツール・ド・名無しさん
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2017/11/13(月) 13:40:50.61ID:pY8FZOfX
今冬のローラー専用機が586だな
実走は695だが冬はたぶん走らんw
0594ツール・ド・名無しさん
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2017/11/13(月) 15:25:05.91ID:1Ad/Z/zs
>>590
いやそいつが二ヶ月に一度しか外出しないニートなんだろ
あーナマポの支給ってそんなペースだっけか
0597ツール・ド・名無しさん
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2017/11/13(月) 18:22:46.24ID:vj/UP7Pz
レースしか使わない人が多いからだろ
普段からLOOK乗って盗まれたり落車で傷の一つも付いたら完全にハゲる俺みたいなのもいる
0599ツール・ド・名無しさん
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2017/11/13(月) 19:49:13.53ID:yVV6KimX
乗らにゃ損だと思って乗ってるが、スーパーの前に置きっぱなしで買い物できる
田舎ならではだろうな
0601ツール・ド・名無しさん
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2017/11/13(月) 20:56:37.34ID:+eDIgRYi
平日は仕事帰りで色々面倒なのでノーヘル、七分丈のパンツ、パーカーみたいなの
着て走ってる。代わりに休日はガチので決め込んでる
0605ツール・ド・名無しさん
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2017/11/14(火) 09:25:37.37ID:7eE92wn7
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... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ675…無茶しやがって…
....　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/　..　..... ................... ..　.　...
.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
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　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三
0606ツール・ド・名無しさん
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2017/11/14(火) 10:17:30.79ID:B5c+EqRu
先日ヤフオクで美品675のフレームが出ていて
ポタ用に落とそうと思ったけど
案外値上がりして諦めた。
人気はあるんじゃないの？
0608ツール・ド・名無しさん
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2017/11/14(火) 11:07:16.51ID:7eE92wn7
>>606
675ライトならポタ用にいいと思うけど最初の無印675なら結構振動とかキツイよ
柔いホイール履くならいいけど
あれは硬いのに進まない変なフレームだったw
0609ツール・ド・名無しさん
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2017/11/17(金) 08:11:57.34ID:o4Z3o2Yb
７６５かっこいいやんRSのコライユグロッシー欲しい　
長距離を速くピリオドの向こうまで走れそう
0612ツール・ド・名無しさん
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2017/11/18(土) 03:11:39.33ID:bJzTDMPf
785RSってやっぱ硬いんかな...

ヨネックスみたいな乗り心地だったら即決で買うんだが
0613ツール・ド・名無しさん
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2017/11/19(日) 20:52:36.61ID:F1HFVqn+
785は１月納車組が一番最初らしいから、その頃まで待たないとインプレも出てこないね。
まあもうそろそろ売り切れなんだろうけど。あの価格だからな。
0616ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/19(日) 21:58:27.65ID:F1HFVqn+
ＤＩＳＣ化はもう不可避だもんねぇ
ジャイアントのプロペルが次世代ロードっていう感じを打ち出しちゃったから、
各社あの路線で行くんだろうな。ケーブルが一切見えないっていう感じのディスクロード。
そろそろシマノも無線Di2を出すんだろうし、次買う自転車は俺もディスクにするかもです。
0617ツール・ド・名無しさん
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2017/11/19(日) 23:00:07.96ID:9yNBA0r5
Giant久々に見てきたけどDefyなんて全車種ディスクなのな
ディスク化の波は避けられないね
もう乗るしかない、このビッグウェーブに
0618ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/20(月) 12:19:48.78ID:h86iSwx2
時代はディスクって言うけどさ。

プレーキ以外も実にオーソドックスな785と785RSがバカ売れしてるのは、ディスク仕様なんて欲しくないからじゃないの？

今のキャリパーブレーキがvブレーキみたいになって行くなら、乗り換え必須なんだろうけど、そう言う感じでもないしね。
0620ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/20(月) 16:02:03.30ID:DBfv6zkn
>>613
お店で聞いて来たら同じこと言われた
ありがと
0625ツール・ド・名無しさん
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2017/11/21(火) 18:07:39.46ID:kC+jOdlW
ディスクブレーキにするメリットって、
-リムの振れが気にならない
-カーボンホイールの熱問題が解決される
位？
そこまで旨味は感じられないのですが、大手メーカーに振り回されそうな感じですね
0628ツール・ド・名無しさん
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2017/11/21(火) 19:07:06.84ID:3YMjEy8P
やっぱリムブレーキより重いってのがなあ
サイクルフリーダム店長は5年後はどこもハイエンドはディスクになるんじゃないかとか
書いてたけどどうなるんや
0630ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 19:12:57.33ID:jNAXD8HL
>>628
重いって言っても、今の状況なら6.8ｋｇで組めるからプロには供給されるだろ。
そうなると、宣伝効果でハイエンドがほとんどディスクになるって意見には信ぴょう性があるね。
0631ツール・ド・名無しさん
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2017/11/21(火) 21:54:34.34ID:T0sE2DVz
>>625
空力が良さそうなんだよな。
GIANTの新型プロペルはクイックレバーみたいのさえ付けてないもんな。
やっぱ空力は魅力だよ。LOOKなら6.8kgの壁も関係ないだろうし。
0633ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 00:32:27.97ID:mkUIRZ2+
あとスルーアクスルの剛性の高さも魅力。
キャニオンのアルチで乗り比べたけど、バイク振った時とか段違いやで。
もちろんディスク化でフォーク自体変わってるのもあるんやろけど
0634ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/22(水) 02:02:24.10ID:f+81di5+
難しいこと言わんでも、相対的に少ない力でブレーキかけられるの一言で終わりじゃ
0635ツール・ド・名無しさん
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2017/11/23(木) 00:42:49.51ID:ZnpGKhTv
785、あと10mmヘッド短くしてください
あと5mmBB下げてください
スレッドBBにしてください
0636ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/23(木) 08:10:56.12ID:sY7lzRZs
>>633 雑魚のパワーじゃ単なるプラシーボだろ、ホイール変えたらギアが二枚軽くなるとかいいそうwww
0637ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/23(木) 08:28:58.82ID:Jy98lssx
>>636
お前みたいなデブの年寄りがサイクリングロードでポタリングする程度じゃ分からんやろな
0639ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/23(木) 11:31:09.69ID:JA0XwbQ2
今はショップでも整備に不安があるところ多いだろうし買いづらいし売りづらいだろうな
でもシマノ様が押してるからディスク化は避けられない…
0640ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/23(木) 11:38:34.10ID:qwph3tjK
ロード専門みたいなところはまだディスクの整備は覚束ないかもな
MTBと併売してるような店はその点では安心かも
0641ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/23(木) 13:09:41.92ID:dH2t7jDH
プロショップのスタッフなのに、スルーアクセルの外し方知らんかったやつおったわ。
0643ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/23(木) 16:42:51.91ID:JWy85nGa
専用BBでもかまわんけどせめてネジにしてくれないかな
圧入はどうしても買う気が失せる586海苔
0646ツール・ド・名無しさん
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2017/11/23(木) 19:00:11.87ID:etJsZ4Eo
>>643
ワイのC60は専用圧入BBだけど問題ないで！まあ次はコルナゴ買わんけどな。
0649ツール・ド・名無しさん
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2017/11/24(金) 17:12:41.88ID:ThbxgBJ7
ZED2クランクとE-tapの組み合わせだけど、
アウターに変速するとき、チェーンが上がりきらないか、アウターより外に行って外れてしまう。
変速時はトルクかけてないつもりだし、追い込んで調整しているつもりなんだけどね。
そのせいでクランクのカーボンが傷だらけ…
0651ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/24(金) 20:45:04.78ID:NaFDYrWV
>>649
重たくなるけどウイッシュボーンの嵌合式BBと
デュラクランク、それとetapを使ってる。
ストレスなく変速出来て快適よ。
ZEDクランクは一度も使わずに取り外した。
0653ツール・ド・名無しさん
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2017/11/24(金) 20:57:26.44ID:SLaBkQDk
ZED2は知らんがZED3であればSRAMからサポート受けてるからちゃんと変速すんじゃね
おっと785とか何故かZED2なんだよなｗ
どうせZED2が売れないまま大量に残ったから在庫処分なんだろうけど
0654ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/25(土) 08:08:34.60ID:Hpff0mhH
マーリンで注文した695届きました
注文あら2週間、梱包もわりとしっかりしてあり良かった
ありがとうブラックフライデー
0655消火犯 ◆UltegraQOA
垢版 |
2017/11/25(土) 21:40:03.33ID:VprCF7VG
785 HUEZ RS買うぜー
納入日未定の受注生産
たぶん7年ぶりくらいの自転車購入
0659ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/27(月) 09:47:45.53ID:/DWh3tPX
695ZRのBB65からシマノクランク使えるように嵌めてるアダプターからダンシングするとパキパキ音がしだして困った、対策ないかな？
0661消火犯
垢版 |
2017/11/27(月) 12:26:34.58ID:OFLHwdup
>>658
サイズと色による
SとMは納期がはっきりしてたかと
0663ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/27(月) 15:14:27.90ID:jHrQfwIW
お前らSPDはLOOKにしてるんですか？
スピードプレイきになるけど合わなそうで。
0664ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/27(月) 17:49:32.21ID:Yi9idRA+
タイム使ってる
グリグリ動いてくれるので膝に優しく
ほかのブランドには浮気できない
0667ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/27(月) 19:11:46.29ID:AW+W+w9p
>>663
そこはペダルでいいんじゃないか？
俺は動きまくるのが嫌だからシマノ使ってる
SPは1回しか使ってないのがそこに転がってる。
0669ツール・ド・名無しさん
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2017/11/27(月) 22:00:57.76ID:W6uPCkNP
>>662
返信ありがとうBBとアダプターの接触で鳴っているのかなぁ、フレームとアダプターじゃないのなら予備で9000ズラのBB買っちゃてるんで交換してまた鳴くようならWB買う
0675ツール・ド・名無しさん
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2017/11/28(火) 13:35:02.55ID:QKBj5ExH
785の実車、神宮のお店で見たんだけど、
側に立って上から見るとダウンチューブが
めっちゃ太いのな
写真だとほっそりしたシルエットだったから、
ビックリした
0676ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/28(火) 14:34:51.84ID:OM+wqjfC
太いね
795や675のスタイリッシュな形状を期待するとけっこうがっかりする
見た目はなんかもっさりなのよ
0681ツール・ド・名無しさん
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2017/11/29(水) 16:07:39.44ID:J2r9mMUM
795のダウンチューブは薄くて太い
チェーンステーも極太だけど乗り心地はとても良い。
0683ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/29(水) 18:48:48.44ID:V56IpBit
好きなもの買えばいいだろ。
この手の奴、ホント苛つくわ。
ブランドが欲しいなら時計でも買ってろ。
0684ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/29(水) 19:25:20.21ID:su7YA6cK
>>682
初心者はシートポストやステムの調整が楽なモデルがいいよ。
lookだと795は最初に買うのはやめた方がいいな。
0685ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/29(水) 20:25:28.60ID:WRWwWWpj
>>682
LOOKってのは選ばれしローディのためにあるブランド
それが初心者エントリーされる事自体面白くない
プロチームカラーだしムカつくんじゃ
0687ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/29(水) 21:36:06.51ID:semH1HeK
>>682
初心者に勧めるなら765かな
理由は>>684
ただしちゃんとフィッティングやアフターまでしっかり面倒見てくれる店が近くにあって
ある程度お金出せるなら785
そうそう買い足す・替える金額のものでもないし、すぐに飽きて売るならリセールある方がいい
いくらでも出せる人なら765から順繰り全部買ったらいいわｗ
0689ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/29(水) 23:38:06.98ID:HTkiJqxx
>>685
おまえバカだな
選ばれしローディしか買えなかったら値段が跳ね上がるぞ
初心者を含め大勢が買うから単価が安くなっておまえでもLOOKが買えるんだぞ
0694ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/30(木) 15:42:51.44ID:IO+/aZ9Y
価値観の問題だしな
LOOKがいいと言う人にいいマシンだからとジャイ勧めても無駄だろ
0695ツール・ド・名無しさん
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2017/11/30(木) 16:11:01.75ID:NVRwspu/
>>694
まあね。

lookはイベント関係で数台見かけるだけだな。
こちらは地方で代理店が近くに無いのもあるね。
すれ違いではまず見ないなあ。
0701ツール・ド・名無しさん
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2017/12/01(金) 21:23:19.11ID:G17U1VJ3
GIANTが作ってくれるなら安心じゃないか。
COLNAGOもGIANT製造だから品質安定してるし、おまけにあのクオリティの塗装だしさ。
GIANT最強だよ。
0704ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/01(金) 21:34:32.92ID:+Rh6SnSQ
ルックはジャイアント製！
コルナゴもジャイアント製！
チネリもデローザもカレラもピナレロもヨネックスもビアンキもリドレーもSワークスもジャイアント製！
ジャイアント以外は全部安心のジャイアント製！
0705ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/01(金) 22:04:30.04ID:sFNuwXgM
トレック、コルナゴ、ルックは正確にいうとジャイの工場のラインを借りている。
設計はもちろんそれぞれでやってるんだが。
MTB界の業界ではかなり有名な人が、ジャイの工場視察に行った時説明を受け、実際にそれを見て来たと言ってた。

ジャイがなんであんなに安泰かというと、そういうラインを貸す商売をやっているからだそうだ。

スペシャは言わずと知れたメリダな。
あとは知らん。
0708ツール・ド・名無しさん
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2017/12/01(金) 22:28:16.16ID:61L1qnI/
今やジャイアント製であることに文句を言う人も少ないんだね。
某ハートマークの某Rシリーズは論外なんだろうが。
0709ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/01(金) 22:32:28.87ID:+XAPAZRB
そりゃゴミ見てゴミに文句言うアホいねえだろ
0710ツール・ド・名無しさん
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2017/12/01(金) 23:07:13.63ID:Qq5HkbuL
>>705
キャニオンもジャイのライン借りてるって言ってたな
0713ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/01(金) 23:57:40.30ID:rCDHHdK/
ジャイアント製の良質な素材使ってLOOKの先鋭的な設計を基にした製品って最高ってことだろ？
0715ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/02(土) 00:27:52.70ID:v2QbN15F
チュニジアの黒ンボが作るより、東洋人が作った方が精度高いだろ？
土人よりはチャンコロのがマシだわな
0723ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/05(火) 11:41:33.85ID:Gtw2yzlp
いつだったけ
マーリンで795のLサイズを転売目的に購入してはヤオフクでほとんど売れず
2chで自演で宣伝しまくって必死だったやついたよな

cbnanashiの管理人説もあるけど
0729ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/06(水) 18:34:47.63ID:mIinIpUM
Lサイズ転売君は売れたんだろうか？
あんな巨人サイズをｗ
0740ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 07:52:08.03ID:Nu1CdzBp
シートポスト　ディレーラーハンガー　フォークで2万円　　　　
まあ理解できる範囲内ですな

特にエアロなフレームはシートポストは予備がほしいのはよくわかる
ヤグラ壊したらパーになるからねぇ
0755ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 22:33:24.32ID:pYz3Pd3D
もうさモデル名数字にするのやめてくんない？
765と675、765と785、どれがどれかわかんなくなるんだけど
0756ツール・ド・名無しさん
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2017/12/13(水) 06:20:43.58ID:LYNFRSQa
なんで？？　　わかりやすいじゃん

「世代」「ランク」「製造」　　実にわかりやすい
0759ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/15(金) 07:21:11.08ID:Rg506rbI
近くの店で買おうと思ったけど、納期は？って聞いても、うーん・・とか言って煮え切らん答えしかせんから
ベラチで注文してもうたわ(´･ω･`) 　　785RS　
0760ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/15(金) 08:01:52.32ID:FDoAXPEb
ベラチ う～ん
0761ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/15(金) 18:28:15.95ID:SwF4T4fq
ベラチなど欧州で完成車として売られてるetapにコリマホイール履いた785RSって
完成車でどれくらいの重量なんだろう？

ホイールだけで30万オーバーだけど、完成車で110万
紐ズラやアルテの倍以上

RSフレームだけ買って電アルテとR -sysで組むか
ベラチで完成車買うか迷う
0763ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/16(土) 14:36:54.69ID:0peH9HE9
huez欲しいんだけど、
S社のターなんちゃらも気になる。
待ちぼうけだったらターのほうになるかも。
0764ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/17(日) 16:36:13.35ID:TphOwUt1
586乗りなんですけE-POSTの黒でロングライドとかやれる人います？
初心者でペダリングが下手ってのがあるんですけど40㎞過ぎた辺りから疲労で
ペダルを回すのが辛くなるのですが…
グレーのやつだと多少改善されるのですが、本来の性能を犠牲にしてるようにも
思えるんで黒を使いこなしたいのですが、用途で選ぶべきなんですかね？
0766ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/17(日) 19:12:04.14ID:Wb4y6NUW
ケツが痛くなるとかならまだわかるけど、シートポストの硬さで疲れるとかあんの？　
0768ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 19:21:21.49ID:TphOwUt1
6年位前の自転車なので分からないかも知れませんが
フレームとシートポストの間の緩衝材？みたいなものが硬さ別に3つ
付属されていてそれを付け替えると剛性が変わるんです
お尻が痛いとかそういう話ではなくて、剛性が高くなるやつを選ぶと
ペダリングが下手ですぐ足を使い切ってしまうということなんです
0769ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 19:25:41.81ID:Wb4y6NUW
いやだから、BBまわりとかチェーンステーの剛性が・・ならまだ理解できるけど
シートポストが硬いから足を使い切るっつうのがさっぱりわからん

なんの関係があるん？？　　サドルのクッションにくらべりゃ屁みたいなもんだろ
0770ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 19:31:46.16ID:/Y7FRs4P
ただ単に体力ないだけじゃね
とりあえず自分に合った休憩を取るとこから始めよう
0771ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 19:47:02.56ID:TphOwUt1
>>769
LOOK社？の社員でもないので詳しくは分からないのですが
柔らかい素材を噛ますと無駄にペダルを踏み込んだ力を逃がすのではないかと。
で、硬い素材を噛ますと無駄にペダルを踏み込んだ力が逃げない分、
それがダメージになって足に返ってくるんだと思います
信じて貰えないと思いますが、素材の違いで疲れ具合が全く違うんです

>>770
それはあると思います。休日しか走らないもので…
LOOKのスレなので、このシートポストの仕様のフレームを持っている人の
話が聞きたくて書き込みました。
0772ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 21:16:37.61ID:qUmeRwts
>>764
586で初心者って…中古で買ってポジションあってないか走り込みが足りてないんじゃない？
どちらにしろシートポストの硬さでどうこうってハナシではないと思う。
0774ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 22:31:52.82ID:47ZNeOpl
>>773
586に9年乗ってるけど変わるのは剛性じゃなく衝撃吸収性だったはずでは？
コフィディスに供給されてた時代、595も数少ない586も赤だった気がするし、無駄に踏んで足に来てると感じるのはサドル低いだけじゃないか
0775ツール・ド・名無しさん
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2017/12/18(月) 00:27:38.58ID:+g1Tg+Ku
785欲しいが
マット系はイマイチ好きじゃない
FORTUNEOが艶ありブラックで1番好みだが
ZED2クランクいらねぇ
なぜこのカラーだけ余計なもの付けるかなぁ

とりあえずzed2クランクに紐デュラ組み合わすつもりだが
変速性能は相当落ちるだろうな
0776ツール・ド・名無しさん
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2017/12/18(月) 11:47:54.01ID:50joyafY
エラストマーの色の違いは衝撃吸収性
黒だろうが灰だろうが赤だろうが速さは変わらん 単に衝撃に慣れてないだけ。
0781ツール・ド・名無しさん
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2017/12/18(月) 20:21:11.00ID:8+Y9OE15
本国サイトのカタログがしれっと変更されてる

RSは
フォルトゥネオ　1万ユーロ
プロチーム　6000ユーロ
レッドグロッシー　4000ユーロ
リフレクトマット　5000ユーロ

これは完成車価格ぽいけどどこにもグループセットは書いてない

HUEZ
プロチームアルテグラはカタログ落ち
105　プロチーム　レッドブルーグロッシー　2300ユーロ
ブラックレッドマットはブラックレッドグロッシーに変更　3000ユーロ
ブラックホワイトマット　4000ユーロ

売れすぎて値段設定ミスったとか思ったのかな
0783ツール・ド・名無しさん
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2017/12/18(月) 20:37:06.23ID:LEOQh3pz
>>780
超軽量山岳用は対抗馬がなぁ

CANYONはまっ黒しか残ってねえし、納期も長いし
ビアンキは糞高いし
コルナゴはそんなに軽くないし
キャノンデールはBBがアレだし
カレラは一番よさげな色は輸入されないし
ピナレロは山岳用なんて無いし、ドグマの軽量はアホみたいに高いし
スコットはチョンだし・・

そりゃ売れますわ(´･ω･`) 　　おれも買ったで(´･∀･`)
0784ツール・ド・名無しさん
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2017/12/18(月) 20:37:20.58ID:NtFNe7QB
独自パーツやらが、販売の足を引っ張ってたのにようやく気づいたか・・・
0786ツール・ド・名無しさん
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2017/12/18(月) 20:57:34.22ID:SJKzubxC
>>783
どこから突っ込めばいいかわからん評価だけど
BB65ってベアリング直接乗っけてるから
キャノンデールのスーパーシックスのPF30より耐久性は低いよ
0787ツール・ド・名無しさん
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2017/12/18(月) 21:00:08.69ID:+7hRORE9
>>783
fujiとかbhとかorbeaとかridleyとかwilierとか軽量フレーム出してるとこなんていくらでもあるやん
0789ツール・ド・名無しさん
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2017/12/18(月) 22:02:49.20ID:+g1Tg+Ku
785RSプロチームデュラ完成車で重量どれくらいなんだろ？
7キロは切れてないと思うけど
0792ツール・ド・名無しさん
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2017/12/18(月) 23:06:37.33ID:xsK7iHVk
>>791
超軽量のバイク組むんだろ?

BB65+ZED+チェーンリングのほうがBB86アダプター+デュラクランクより軽いから

あとBB30とPF30は全然違う規格だから勉強しなおした方がいい
0794ツール・ド・名無しさん
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2017/12/19(火) 09:13:23.72ID:jq8ZYDTF
個人的には対策のしようがない問題を抱えてるBB90やBBrightのが厄介だと思うが、
話題にもならないのは問題にならない人の方が多いからか。
0795ツール・ド・名無しさん
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2017/12/19(火) 11:33:37.94ID:8cL0++ri
>>789
ホイールによるだろうけど
スーパーレコードで6kg切ってるから似たようなもんでしょ
0797ツール・ド・名無しさん
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2017/12/19(火) 13:13:57.64ID:l9rqx7n6
そういや数日前のZwiftGroupRideで60分間最初から最後まで6倍出して先頭走ってたzpowerのジャップがいたなー。グープライドとはいえ見てて恥ずかしかったわw
0799ツール・ド・名無しさん
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2017/12/20(水) 10:32:09.17ID:x4zFIEVi
765についてきた105をSRAMに交換しようと思うのですが
BBのアダプタを外せばそのままBB30のクランクが入りますか？
0801ツール・ド・名無しさん
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2017/12/20(水) 12:27:39.39ID:uzJffWnP
そういやなんでシマノをアッセンブルしてるのにわざわざアダプタ噛ませてまでPF30採用したんだろうね
0803ツール・ド・名無しさん
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2017/12/20(水) 20:46:19.41ID:IyhB+QUQ
765ってPF30だったんだ・・　　もしかしてLOOKでBB86採用は785が初なんか？

だったらそりゃ売れますわ
0806ツール・ド・名無しさん
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2017/12/20(水) 22:36:31.16ID:trfMZGM1
>>780
今月初旬にベラチへオーダー出したけど3月の入荷予定と言われた
向こうの納期だから1ー2ヶ月は遅れるとしても5月中には届くと思う
0809ツール・ド・名無しさん
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2017/12/21(木) 00:03:27.41ID:p61bhcz2
>>808
こういう書き込むするやつって何を根拠に書いてるんだろうな
送信する前に一度でもググろうとは思わないのか
0810ツール・ド・名無しさん
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2017/12/21(木) 07:10:23.65ID:lDkXriMh
前から気になってたんだけど、LOOK785RSのカーボンの数値が
本国サイトと、輸入代理店で違うのはなんでなん？？

www.lookcycle.com/en/velo/785-huez-rs/

www.eurosports.co.jp/bike/785_huez_rs.html
0811799
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2017/12/21(木) 10:13:49.59ID:emR0vJLS
PF30の評判あまりよろしくないし
フレームに合わせて30mmクランクにするんじゃなくて
コンバータBBと24mmクランクにする方がいい気がしてきた
0813ツール・ド・名無しさん
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2017/12/23(土) 18:07:37.98ID:x9BGpQvx
お店に785 HUEZ RS の在庫があったので衝動買しちゃった・・・・
0817ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 09:12:53.78ID:mwUjfEyZ
元々生産量が少ないって話があるね。
折角のヒット商品も数が揃えられないとは。
弱小メーカーの悲哀だな…
0818ツール・ド・名無しさん
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2017/12/31(日) 19:34:07.05ID:61GSckK/
最新納期って結局1月なんか？

もちろん予約で一杯なのは知ってるが、もっと多くのインプレを早く聞きたい。
0820ツール・ド・名無しさん
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2018/01/04(木) 22:50:08.94ID:OVazJD5g
「ひゅえず」って君たち的にはどうなの？
0823ツール・ド・名無しさん
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2018/01/06(土) 18:00:50.76ID:2CEX6IQF
>>820
ヘッドチューブ長いけど、73度や70度のステムで微調整できるから、
「やっと普通のLOOKのフレーム買えるぜ！わーい」って感じ
0824ツール・ド・名無しさん
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2018/01/06(土) 18:07:48.76ID:istAtB/9
とにかく市販のシートポストが使えるのはうれしい
ヤグラが壊れても、フレームがパーになる心配がないから

ＢＢがスレッドならもっとよかったけど、最近の軽量化、ＢＢの高剛性化
の波ではしょうがないかなと・・　　それだったら、もっと高いカーボン使って
お値段も跳ね上がって買えなかっただろうなと　　ＢＢ８６ならギリセーフ
0825ツール・ド・名無しさん
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2018/01/09(火) 18:07:16.96ID:NHQU+/r4
RSのインプレ頼むわ
この中の一人くらい乗ったやろ
0827ツール・ド・名無しさん
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2018/01/09(火) 22:02:14.80ID:lOIxLfjI
>>826
試乗してホントその言葉しか見つからなかった
一世代前の一点特化主義フレームって感じで
0828ツール・ド・名無しさん
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2018/01/09(火) 23:15:35.36ID:JxLuwjmv
>>827
そうなのか・・・
マドンみたいに「次元が違う巡行性能」とか
C60みたいに「ガチガチの漢のレース用マシン」とか
のワクワクするようなフレーズは出てこないんだな785は。
895に期待だな。では。
0829ツール・ド・名無しさん
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2018/01/09(火) 23:53:34.70ID:NHQU+/r4
>>827
ほうほう、やっぱ硬いんか？
すごい楽しみや
0832ツール・ド・名無しさん
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2018/01/10(水) 09:54:13.43ID:IiJed3cY
実際エアロと登りバイクで平地巡航速度どのくらい差が出るんだろうな
0834ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/10(水) 12:07:26.59ID:Xth4fzLG
平地巡航得意な人（平地の巡航速度が速い人）だと空力の影響が大きそうだけど、
軽量クライマーだとあまり差が出なかったりとかするんだろうか。
0835ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/10(水) 16:30:02.98ID:ygEmNJwp
300w以上で走行するなら違いわかりそうだけどごく一部の人たち向けでしょうね
0836ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/10(水) 17:27:15.40ID:T9r680ie
安定した姿勢でジワっと直線番長するだけならフレームなんてなんでもいいと思うが
さすがに欠陥品は除くとして
0837ツール・ド・名無しさん
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2018/01/12(金) 09:41:35.55ID:+eSA0vAt
結局785は普通の自転車だったってことだな
そして世の中ディスクブレーキ化の流れで、普通のリムブレーキ専用機の開発は最後になると思う
0838ツール・ド・名無しさん
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2018/01/12(金) 09:54:20.19ID:9JUvpcg2
675でディスクモデルが開発されるという何の根拠もない希望を持って待ってたんだけどなーｗ
ディスクじゃなくてディスコンになってしまうとは
0841ツール・ド・名無しさん
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2018/01/12(金) 11:41:21.64ID:RJP07VHz
>>837
ヒルクライマーにとってはディスクなんてデメリットの方が多いからリムブレーキも残ると思うよ
0842ツール・ド・名無しさん
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2018/01/12(金) 11:45:30.33ID:J+IOoUyV
その自転車は峠の麓までは車で持って行くの？
その自転車で峠登った後は車に積んで降りてくるの？
0843ツール・ド・名無しさん
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2018/01/12(金) 11:46:00.40ID:SqzlbptM
そもそもディスクのメリットって下りとスプリントだけじゃね？
ほとんどのやつに恩恵ないわ
0844ツール・ド・名無しさん
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2018/01/12(金) 11:57:48.63ID:+2CZuQ+6
>>841
デメリットを総重量が重くなる以外にあげてみろや
0845ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/12(金) 12:04:49.33ID:J+IOoUyV
>>843
その自転車はクローズドされたコースしか走らないの？
0847ツール・ド・名無しさん
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2018/01/12(金) 12:25:42.24ID:+2CZuQ+6
>>846
一番大事なのはリム重量とフロントの剛性だよ

総重量は軽ければ軽いほどいいが例えばボトルケージの水の有無でタイムは変わらない
下りはいうまでもないが、ディスクのリムの軽さとスルーアクスル剛性は登りでも恩恵はある
0848ツール・ド・名無しさん
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2018/01/12(金) 12:29:06.63ID:SqzlbptM
>>845
レース指向の強いメーカースレでそんなことを言われてもねえ(笑)
あと、ここやビアンキは山岳指向も強いし（BBが高い設計なんだよね）
布教するなら、他行ったほうがいいんじゃね？(笑)
0851ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/12(金) 13:09:35.24ID:AXws4RE7
ディスクの必要性云々は別にしても、ダウンヒルの安定性は山岳指向の中に入ってねーのかって言われそうな。
0852ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/12(金) 15:38:24.24ID:Gu8/Vdtg
ヒルクライム好きなやつって、
寒いとか怖いって言って下るの嫌いなの多いよね
0853ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/12(金) 16:16:59.32ID:b9eU5EuR
ボトルの水の重さととディスクシステムの重量を合わせればタイムは換わるだろう

現状ホイールもディスク用のほうが重いし
0856ツール・ド・名無しさん
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2018/01/12(金) 19:48:04.64ID:mU+g8gjp
LOOK買えないから代わりに蹴落として侮辱して貶めてやろうてな具合の貧乏人の為にスレか
0863ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/12(金) 23:13:16.91ID:9i7tJtSp
よし、来年HUEZ DISK買お
0865ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 08:30:50.22ID:PN5w6swh
>>858
＞私　『HUEZのフレーム単体販売の可能性は？』
＞御一同　『それは　しません！』

これ理由は何だろうな
単体で売るほどのクオリティじゃないのか
0867ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 18:56:57.08ID:mu4lSJjC
キャノのノーマルとハイモッドみたいなもんだろ
クオリティがどうのじゃなくて効率性と分かりやすさを踏まえて
0869ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/14(日) 00:02:55.80ID:S/UiSTQX
このメーカーはほんとに頼んでから来るまでが遅い
0872ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/14(日) 09:45:32.62ID:NvoInrsn
>>870
嫌われるのはLOOK乗りじゃ無くロードバイク乗りね
0874ツール・ド・名無しさん
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2018/01/15(月) 03:41:59.23ID:j0oxb+e/
関東民じゃないから現場を知らんのだが実際問題としてどうやって自転車だけ締め出すんだ？
0877ツール・ド・名無しさん
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2018/01/15(月) 11:42:29.81ID:Aj95hXBs
ヤビツで自転車が関係する死亡事故でも起きたの？
自動車が事故起こした道路は自動車禁止だな
0881ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/15(月) 18:04:31.14ID:Xs/WLKJo
２８ｃまでがすっぽり嵌るグレーチング、下りコーナー手前にバンプ
これを増設すれば、蜘蛛の子を散らすように居なくなる。

でもさ、こんだけ人が集まる所なんだから、観光資源等として
有効活用できないのか？
0885ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/16(火) 23:10:39.82ID:mFXBK3Qc
でも蓑毛を超えたら民家なんてないんだよな
本当に地元民が騒いでるのか？神奈中が吹かしてるだけなんじゃね
0889ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/18(木) 17:41:42.08ID:hVDvy8Tu
795の後継機は、AEROLIGHT(ディスク)とLIGHT(リム)の展開、今年のツール前に発表とみた
0890ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/18(木) 23:48:06.04ID:HWCbnI0C
やっぱり795の次のモデルは、トップチューブとステムを一直線にするのやめました！！ｗ
とかだったら、795とか675の人は恥ずかしくて死んじゃうよね！？
0893ツール・ド・名無しさん
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2018/01/19(金) 06:33:13.92ID:0Wj+JKHq
675大好きだよ
0897ツール・ド・名無しさん
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2018/01/19(金) 19:50:18.05ID:0Wj+JKHq
おめ！
噂通り硬い？
0902ツール・ド・名無しさん
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2018/01/19(金) 23:01:13.93ID:0Wj+JKHq
組む前かー
個人的には一番楽しい時期だわ、組み上がるまでが
0906ツール・ド・名無しさん
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2018/01/20(土) 09:05:57.14ID:/LBvLf4C
ディスクロードスレでディスクブレーキを顔真っ赤にしてディスってた人でしょw
0909ツール・ド・名無しさん
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2018/01/20(土) 11:14:18.17ID:RMH0FPHF
あのスレでディスクはいらんとか言うてボコボコにされてたからなww
悔しかったんだろww
0910ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/20(土) 12:38:59.53ID:Wzi9MUSo
自分はサイクルウェアスレでキチがってたのをみた
0911ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/20(土) 16:23:05.39ID:oUJjwBq3
俺もディスク要らないけど
ホイール資産が買い直しになる
規格変えないでほしい
0912ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/20(土) 16:34:14.42ID:Wzi9MUSo
いろんな思惑あるから好きにすればいいと思うが
LOOKは独自規格だらけでしかもあのナメクジフレームなら凄くディスクに向いてんじゃね？って思うことはある
0914ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/30(火) 16:37:04.72ID:amp7nQAx
TIMEとColnagoが来月ザワザワしてるけど、795の後継ってサッパリですかね？
あるとしたら、相変わらずのグランツールの合間にローンチになるんだろか
0915ツール・ド・名無しさん
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2018/02/03(土) 08:53:08.24ID:FeUvEcN3
LOOKはヘッドチューブを短くしないと時代に合わなくなっちゃうから、まずそこからだな
0916ツール・ド・名無しさん
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2018/02/03(土) 09:36:39.53ID:Aw5jtD/6
そうか？？

首長竜だらけの今の世の中、ヘッドチューブは多少長くてもいいんじゃね？？
0917ツール・ド・名無しさん
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2018/02/03(土) 11:19:52.25ID:Ke5XQSf1
>>915
どのメーカーも
ヘッドチューブ長くしたい
ステム&ハンドル下げたい
だと思うけど
0918ツール・ド・名無しさん
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2018/02/03(土) 23:09:37.40ID:yZ1IBO17
身長180オーバーは平均股下でも落札10センチは余裕で取れるからこれ以上ヘッドチューブへ短くしないでほしい
0920ツール・ド・名無しさん
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2018/02/04(日) 12:10:14.78ID:BFlA4J6z
問題は、オーナー以外の人間にとっては
見慣れるほどにしょっちゅう見かける代物じゃないってことだな
0921ツール・ド・名無しさん
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2018/02/04(日) 22:24:10.53ID:TMR2/4zP
>>916
ダメなんだよ。俺は。171cmなんだけど、Sサイズのヘッドチューブが142mmもある
から、丸ハンドルにしても数ミリ下がりきらない。あのヘンテコステムが-17°まで
角度変更できれば、Sサイズに乗れるのに・・・・
長いヘッドチューブと長い俺の手が、どうしてもLOOKのXSサイズに導くんよ・・・
ドワーフかよっていう感じだからな170cm以上の人にとってXSサイズは・・・
0924ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 00:16:28.36ID:jsti4BoW
>>923
優勝した女子はブリジストンだったな、アンカーじゃなくて
随分小さかったからLOOKじゃフレームサイズないのかもね
0925ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/13(火) 17:27:03.30ID:UtWKnX8z
アンカーはブリジストンならブランド名変更。
自転車もタイヤの世界的な知名度に便乗する形。
0931ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/14(水) 04:45:11.54ID:JnRJ5MhQ
そういや一月に「ぢ」になったなぁ
寒さの影響もあるらしい。それ以来肛門マッサージが入浴中の日課だよ
0933ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 13:39:03.83ID:cR99RPCX
気持ちよくなるまで指を出し入れすんだよ
0934ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 11:13:54.85ID:E85YqWFf
CANONもキャノンではなく、キヤノンらしよ。新橋もSHINBASHIではなくSHIMBASHIらしい。
0941ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 16:50:03.19ID:pRGr6fgS
昨日サイクルエキスポで785RS見てきたけど線が細くて軽そうで良く上りそうな感じだった、そんでコルナゴC64がメチャクチャ格好良かったなぁ
0946ツール・ド・名無しさん
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2018/02/20(火) 16:32:37.68ID:fF0Px1FJ
仏壇っていうか祭壇っていうか
アレとかマスターXの特殊ペイントモデルは、床の間に飾るものという認識
0948ツール・ド・名無しさん
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2018/02/20(火) 23:01:54.04ID:3PSU4O0C
>>943
おれ、それ買ったよｗ
なんか江戸時代とかの陶磁器みたいな感じで、ぶっちゃけ黒×金はダサいわ。
１００万円以上したのに気に入らないｗ
0950ツール・ド・名無しさん
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2018/02/21(水) 09:22:43.70ID:biahRD6c
エキスポのC64は艶消し黒フレームでラグが艶消し銀色でボラウル、スーレコで組まれていた
0951ツール・ド・名無しさん
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2018/02/21(水) 13:25:48.24ID:guSqNhIi
impecカラーってヤツだな
0958ツール・ド・名無しさん
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2018/02/21(水) 19:14:26.40ID:guSqNhIi
timeとlookはないな
0959ツール・ド・名無しさん
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2018/02/21(水) 20:43:58.46ID:wmKogXJB
TIMEとLOOKで悩んでる。
TIME　サイロンか　LOOK ７９５か…
コルナゴはねーみんな乗りすぎ、特にオジサン方。
0960ツール・ド・名無しさん
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2018/02/21(水) 21:50:59.25ID:AJEwKDKT
マジかよジャイカス最低だな
乗る前から他メーカー批判かよ
0962ツール・ド・名無しさん
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2018/02/21(水) 23:23:56.51ID:Dyk+e/IE
俺はLOOKかCOLNAGOだな。次はLOOK895と思ってたけど、C64の青が異様に格好いい
から、C64買っちゃうかも。資格試験に合格したらご褒美に自分に買おうかな。
0964ツール・ド・名無しさん
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2018/02/22(木) 02:21:53.96ID:J6nUCIuK
次モデルからは最初の数字は変わらないらしい
8はトラック用
7はそのまま
ソースはこのスレのどこかにあったはず
0965ツール・ド・名無しさん
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2018/02/22(木) 08:05:03.22ID:/1AQ6++N
>>961
レース会場で割と見るよ。
行きつけの自転車屋には普段履きに使っている客いるみたいだけど。
0967ツール・ド・名無しさん
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2018/02/22(木) 14:10:57.28ID:7Fb28MHD
ライトウエイトのフレーム軽くないし、どうせならaxライトネスぐらいまで突き抜ければ？
ほとんどかぶらないし
0971sage;
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2018/02/23(金) 06:30:03.02ID:ksjcUD5f
>>968
たけのこの里のチョコの話ですか？
0981ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 08:56:10.06ID:4mQ1ht9X
トップチューブ、528.1の次が555.7って飛び過ぎでしょう。
0988ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 17:28:09.97ID:2RSNimCb
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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0989ツール・ド・名無しさん
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2018/03/01(木) 06:17:14.12ID:t55Z+bkH
オレの586についてきた予備ハンガー、精度が悪くてつかなかった･･･。
予備として携帯するなら、事前に取り付けられることを確認、
つかない場合は、削ったりしてつくようにしとかないと、いざという時、
役に立たない。
0993ツール・ド・名無しさん
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2018/03/01(木) 15:02:05.93ID:Bl/yb788
ｸｸｸ 取り敢えず100持ってこい　話はそれからだ
0995ツール・ド・名無しさん
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2018/03/03(土) 15:09:15.51ID:9125BoYa
785Discって2018 ,6月から販売なの？
デザインも変わってないとおもうような気がするけど、このままのデザインでいくのかね？

ttps://www.caratrade.com/shop/pc/viewContent.asp?idpage=523
0997ツール・ド・名無しさん
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2018/03/03(土) 16:25:40.06ID:me1cmDQ+
LOOK765乗ってる方感想教えてください
0999ツール・ド・名無しさん
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2018/03/03(土) 17:45:20.85ID:0mGOT+GQ
HM乗ってる。今ならRSだっけか、重くはないが軽くもない。振動吸収も感じない。軽快さに欠けるけど柔らかいフレームなんで脚が疲れない。ヘッドチューブのしたワンが1-1/4と細いので下りで剛性が足りないので新しいフレーム検討中。
1000ツール・ド・名無しさん
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2018/03/03(土) 21:43:04.60ID:XFvFSsSH
次はC64だな
10011001
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