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29er トゥナイナー 29"MTB part29 [無断転載禁止]©2ch.net
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0201ツール・ド・名無しさん
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2017/09/09(土) 14:30:03.94ID:p42jU/pP
>>193
だって、フィッシャーは乗るのは速いけど、
自転車は他の人に作ってもらってたんだもん
提案は出来ても設計、製作までは出来ん
0205ツール・ド・名無しさん
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2017/09/11(月) 12:58:14.57ID:hOkmZyyd
203 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2017/09/10(日) 01:10:43.30 ID:N8v4Jls1
>>200フニャフニャタイヤ様が来たぞー！



↑
もうこのクチャクチャ還暦汚物の内田のクチャつき飽きたわな（笑）

生活保護ピストカルチャークラブ氏（猛烈大爆笑www）のつぎは
フニャフニャ生活保護奇形小汚物ワキガクチャスケ内田だぞ！連呼かよ（猛烈大爆笑w）
0209ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 09:14:12.01ID:0f7VUmYn
29erのタイヤチューブでバルブコアが外れないものを教えてください。

携帯ポンプのヘッドが捩じ込み式なのでコアが外れないものが欲しいんですが、
近所のショップには在庫なし、Amazonで見つけたものは
・シュワルベ＝コアが外せることで有名
・MAXXIS＝パッケージにコアが外せると書いてある
・コンチネンタル＝コアが外せるものと外せないものがあるらしいので不明
と全てダメなんです…
0212ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 09:57:09.52ID:0f7VUmYn
>>210
TIOGAの29erチューブが見つかりません
パナレーサーはR'airを2本買って2本ともバーストさせちゃったので…

>>211
その方がいいかも知れませんね…

ありがとうございました
0215ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 19:12:52.59ID:c9LMsD/S
>>214
空気を入れるときにバルブコアが外れて困るって話だから、
チューブレスにしたら困るんじゃないの？
0216ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 19:26:58.61ID:wRfNZyfI
バルブコア無しのチューブレス用バルブもあるよ
シーラント入れるときにバルブコア外して入れるというのができないので
ちょっとめんどくさくなるけどw
0217ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 19:51:56.76ID:+N38OgtW
バルブコアあろうが無かろうが
ｷｺｷｺと携帯ポンプでポンピングして折れない自信がない、つか曲がる


ホース付きポンプにしてからは安泰
0218ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 20:21:39.05ID:5hIKc9s1
タイヤ外して横にして、
ポンプの頭を接地させてバルブがぐらつかないようにポンピングすればいいんんじゃね？
もしくはCO2ボンベなら一発プクンだぞ

この時期とか蚊やアブに襲われながらシュコシュコし続けるくらいなら
多少コストがかかってもボンベでサクッと終わらすほうを俺は選ぶわ
0219ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 21:00:07.02ID:nClVg3hU
26er載ってた時はステム120㎜とか首長竜にして乗ってたんだけど、
最近ってステムみんな短いよね。

これってなんか意味あるの？
昔の120㎜のステム使ったらいかんのか？
0221ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 21:10:21.57ID:0f7VUmYn
俺も15年前に初めて買ったMTBはもちろん26インチだしフレームがLサイズでも小さくて
ステムを長くしてましたけど周囲からは「サーカスの熊」と言われてましたね

29インチになってくれて助かったー
0223ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 21:37:28.64ID:nClVg3hU
ああ、そういうこと。
自分はLかMか悩んでMにしたから
ポジションちょっと窮屈なんだけど、
首長にしてもいいってことですね。
0224ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 21:48:50.15ID:5hIKc9s1
ハンドルバー幅は？
ステム短い分750～800mmくらいの幅広バーをつけて
ポジションを出すのが最近のトレンド
幅が広い方がバランスとりやすくバイクコントロールもしやすいしね
0225ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 22:51:46.47ID:nClVg3hU
>>224
ハンドルバーも長いなと思ってた。

自分はバー幅は短めで首長竜に乗ってたんだけど、それじゃまずいのかな。
バー幅短めで挙動に困ったことはないし、
今の幅広だと街乗りのときに少し厄介なんだよね。
0226ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 23:00:06.39ID:82kF1ZgO
舗装路走る時に幅が広いと邪魔になるのはわかるけど、
一度幅広ハンドルバーでトレイル走ってみな
片側崖の極狭シングルトラックのような危ないところを走る時の安心感がダンチだよ
狭い木々のあいだをすり抜ける時も
ハンドルの端で8の字を描くようなイメージ？でぐるっとひねることでほとんどクリアできる
0228ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 00:26:07.13ID:m/3kRMGX
>>227
ハンドルの広さ云々よりそんな質問を2chでするしかない交友関係の狭さを気にした方がいいぞ
0229ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 03:21:25.05ID:/ZavJw7J
>>228
ステムが長いことを首長竜とか言ってる時点で周りに人は居なさそうなー。

つか本人が乗りにくいと思わなけりゃ変える必要ないんだぜー。
0231ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 11:52:22.04ID:WE/O/LS2
バー幅もフレームサイズと同じで、最適な長さは乗り手の体格(肩幅)に依るので
一概に何mmがベスト、とはいえない
0232ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 20:27:41.55ID:sQydQXx8
首長竜ではないんだけど、周りは780とか広いの使ってるけど710が1番自分にはしっくりきてね
そこでふと何センチから幅広になるのかなって思って聞いただけなんだけどここにはハンドルバーじゃなくておちんちんの短い奴しかいないみたいで残念
0234ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 21:01:41.80ID:0pjTH+dL
今から十数年前トマックが７００ｍｍ越えのハンドル出した時に何考えてるんだこの人はと思ったが
私が間違えてましたすいませんでした
0236ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 21:26:24.95ID:WPw0djwd
ガチクロカンバイクはそもそも走行中にバイクから降りる事を考慮してないからセーフ
0237ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 21:31:58.12ID:BJW9Emy8
昔は狭さが正義で５０センチとかで乗ってたけど
今はXCもDHも６８～７５だな
0240ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 22:45:03.50ID:DNFM9fGV
昔は大き目のフレームに乗ってたけど、
ドロップシート使うようになってから適正か小さめになったなー。

大き目だとドロップシートほとんど動かないんだもん。
0241ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 23:09:38.08ID:Pq9WtRFW
ニノって170cmくらいしかないから29erに最初抵抗あったらしいけど
今年のパーフェクトゲームみてると稀有だったようだね
0242ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 23:27:43.96ID:m/3kRMGX
結局275で強かったのはニノだけだったし、それだってタイヤ外周は29に近かったらしいし。
AMはともかくXCの275は短命だったねぇ。
0251ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 10:37:57.33ID:tUye0HXC
>>242
勝ちたいなら29一択だね。DHですら29出てきたし純粋な競技を考えるなら29しかなくなるかも。
0252ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 10:59:48.79ID:87p+VSZx
トレイルは27.5が頑張ってるけどこれは27.5+みたいなタイヤボリュームあるのが良さそうな気がするから
トレイルも27.5+と29erのコンパチ系に収束するのかもね
0253ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 11:51:57.48ID:rbfeDd9a
29一択なんだけど、
>>238とか見ると本当クソダサいよなぁ。
乗ってるヤツがチビってことがネックだけど、
そのチビが乗れるようにトップチューブを急角度で降ろさないといけないわけだろ。
トップチューブからシートステイのラインが一直線になって、そのラインを底辺とする
大きな逆三角形を形成しちゃってるだろ。
前後のトライアングルとか関係ないからな。クソダサいよなぁ。
0254ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 16:58:53.26ID:0saP0ZXw
>>253
今フレームのハイトが低いのは重量と剛性や衝撃吸収のバランスの為
ロードのシートステーも空力を考慮して似た様な位置になってる
ホリゾンタルにコンプレックスが有るならビルダーに頼んで作って貰うしか無いね
0255ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 17:20:08.78ID:PdsyDC5F
足つき失敗して悶絶したことのある俺としてはママチャリ型MTBの登場を切に願う
0258ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 19:46:48.36ID:rbfeDd9a
>>254
>ロードのシートステーも空力を考慮して似た様な位置になってる


↑
こういうオタクの無理くり言い返してくるところも
クソダサいよなぁ。
街中に溢れてるロードのどこに、トップチューブからシートステイまで一直線になってるのかと。
コンプレックスがあるのはオタクのおまえであって
こっちはごくごく一般的な美的センスの話をしているのだが。
予想通り噛み合わないんだよなぁ。
0260ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 19:56:16.68ID:ChPh+Pdw
なんだなんだ？
0268ツール・ド・名無しさん
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2017/09/15(金) 06:59:40.90ID:UTlwqF8R
なんか改めてマジマジと見ると
Carreraってなんて言うか、その
ど、独特だなっ！
0273ツール・ド・名無しさん
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2017/09/15(金) 13:26:43.21ID:LMAZsOI9
トップチューブからシートステイが一直線でクソダサいよなぁって話に
>>262とか平気で貼ってくるゴミのバカの
知能指数を知りたいよねw w w

一直線の意味とか、あとその貼ってるロードのスタンドオーバーハイトとか
いろいろ指摘してやりたいけど
無料でゴミに教えてるのもなぁw
0275ツール・ド・名無しさん
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2017/09/15(金) 17:46:39.40ID:xTfDb/vh
平坦と登りは外しておいて
下り入る前にダイネーゼの甲羅と一緒に装着でいいんじゃね？
0276ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 14:43:30.92ID:bKgu8Z+Z
TREKのエクスキャリバー9とスペシャのチゼル エキスパートとで初mtb購入検討中です。こっちの方が、とかあれば教えてください。
0277ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 14:53:39.16ID:nHBMIQyo
キャリバー9買うんならもうチョイ頑張ってプロキャリバー8買った方がいい
9のリアハブブースト141とかまったく出回ってないからホイール交換すらままならない
0280ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 17:16:56.97ID:MRe6405j
ブースト148やろなぁ汎用性高いし
ま初心者なら気に入ったやつ買うのが1番いい誰かにすすめてもらったやつ買っても好みのデザインじゃなかったらすぐ飽きておしまいだ
0281ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 18:36:54.03ID:bKgu8Z+Z
276です。
みなさんありがとうございます。
現在TREKのロードバイクに乗っており、同じショップでTREKのmtbを買うかどうか迷っていたんですが、ブースト企画に141と148があることまで気がつきませんでした。
購入目的は現地まで自走してそのままトレイルを走れれば楽しいだろうなというところです。DHは興味無しです。
見た目は若干chiselが優勢です。
もう少し検討してみます。
0282ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 18:59:25.27ID:g+qyN8z3
定番過ぎるきらいはあるけど
スペシャの買うならKONA BIG HONZO買ったほうがいいと俺は思うなあ
http://www.konaworld.jp/bike-big-honzo.html
ドロッパーポスト付いてるのにスペシャより安いし
差額にちょい足してホイールもう1セット用意すれば29erとしても使える

そもそもスペシャはジオメトリーがいまいち
フォワードジオメトリーに寄せようとしてるんだけどいまいち思い切りがたりないヘタレ感ｗ
KONAくらいおもいっきり攻めたジオメトリーのほうがグッとくるね
0285ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 22:35:13.12ID:iaF1TOPs
フォワードの件は別に構わないけど
いつもKONA推しでAKIの回し者かと思ってしまう

PivotのLES（Fat）だとかTransitionのVanquishだとか他のがいつも出てこない
0287ツール・ド・名無しさん
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2017/09/18(月) 00:12:54.59ID:db1NJE39
オススメ聞かれてオススメ答えたんだから別に問題ないんじゃね
おまえらも文句ばっか言ってないで自分のオススメしてやれよ
0295ツール・ド・名無しさん
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2017/09/18(月) 15:37:02.56ID:23FAMxeu
それがっどうしたアホだよっ
0296ツール・ド・名無しさん
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2017/09/18(月) 16:07:53.29ID:sbPqiMEC
29erのナメクジみたいな形のフレームの方がチビに優しいときがある。
27.5フォワードのが跨ぎはきついな

ハンドル高はステムでなんとかしれ
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