自転車トリビア [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/30(金) 09:47:57.35

例）　Topeakはかつてカーボンフレームを作っていた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 23:33:08.16

私の場合は、知恵と勇気で解決した。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 05:38:11.90

私の場合は、知恵と力と勇気が必要だった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 09:05:48.83

精神コマンドスレですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 12:37:23.45

世の中、自動・手動は多いが、その中間である半自動は珍しい。
熔接くらいのもんか？
知っていたら教えてくれ。

**368** · 2018/03/31(土) 14:56:04.51

ここを去る前に答えを言っておく。
ディレイラーハンガーを内側に取り付けるだけで、あーら不思議130mmのホー度ホイールがすっぽりはまる。
手持ちの135mmのクロスバイク、MTBではすべてうまくいったが機種によっては干渉してうまくいかないものもあるかもしれない。

ではさらばぢゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 19:13:17.42

もっと多くのバイクの構造を勉強しなさい
しかも、そんなに内側にRD取り付けて調整可能なのはごく稀な偶然だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 19:22:39.41

なるほど～
確かに>>368には”まともに走れる状態で”とは書かれてないですもんね

でも、どっちにしろ不可能なフレームはいくらでもあるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 20:42:33.29

>>378
ど素人
スプロケットとディレイラーの位置関係は変わってないから変則性能は劣化しないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 20:45:37.45

>>380
うpしてみろよゴキブリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 22:14:24.98

なんで?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 07:43:57.54

>>377
うっわひでぇ知識だな。
各社のハンガーが同じ形状構造だと思ってんのか。
しかもセンターズレてるじゃん。控えめに言って馬鹿じゃねーの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 07:54:18.72

体の芯がずれてるから、そっちのほうが乗りやすいじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 13:04:46.64

>>383-384
諦めろ。もう、お前は負けたんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 17:17:25.94

いやないから。トリビアにもならん危険情報はやめろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 18:10:09.50

というかエンド内側に無加工でリプレイサブルハンガーを固定することなんて物理的に不可能なんだがな
多分こいつ少し前に別スレでもこういう感じのホラ吹いてた奴だよ
なんか感じが似てる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 18:20:45.19

>>387
ルック車で使うターニーのハンガーみたいなペラいやつなら付けられるとは思うｗ
普通の自転車は無理だわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 02:19:37.79

トレック系のハンガーならできそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/20(金) 15:12:54.43

こちらキャノンデール成功

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/03(木) 21:21:02.36

ディスクローターに油塗れとか言ってた人と同一人物？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 16:50:47.26

test

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 22:36:53.35

>>389
キャノンデールで1000Km突破したが異常なし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 12:01:16.95

二万キロ使ってから出直してきて

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 06:29:24.58

二万キロ

の根拠は?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 08:33:26.37

どのパーツでも一定の消耗が出る、ひとつの節目
耐久性を見極めやすい
2万kmなら普通に走る人なら1年で到達するやろ
10年掛かる人はお話にならない。「問題ない」とか豪語してはいけない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 08:37:25.11

>>396
なんだお前が思っただけか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 08:49:45.10

そうだよ？なにが知りたいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 10:30:23.37

マジに聞いて損した

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 18:09:37.91

>>396
毎日60キロ弱かぁ。みんなそんなに走るんか、すげえな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 09:57:07.60

>>400
雨の日もあるのになw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 11:24:27.21

>>401
確かに。体調とか天候とかの山谷考慮したら、100キロ/日くらいのつもりでいないとだめだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 12:24:13.85

月1500kmくらいだから至って普通
競技やる人は2000kmくらい平気で走る
多少の犠牲はある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 13:36:13.28

↑
目を合わせてはｲｹﾅｲ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 14:42:07.25

クソ初心者レベルがハンガーを恐ろしい付け方して

「手持ちの135mmのクロスバイク、MTBではすべてうまくいったが」

ってﾄﾞﾔ顔することを皆が諭してるんだぞ？
うまくいくってのがベンチとチョイ乗り程度じゃ話にならんし、そもそもそういうことが出来る自転車ってのは多くない。
出来たとしてもリプレイサブルハンガーの役割を考えればヤバイ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 15:20:44.35

そうですね(ニッコリ)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 18:58:59.06

>>403
マジか?自営（由）業?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 08:01:09.27

>>403
多少の犠牲ってナニ?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 08:14:33.86

世間一般ではそれを道楽者と言う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 08:58:04.75

>>407
高岡選手なんてクソ多忙なブラック企業ゴールドマンサックスに勤めてガキ3人もいるのに
オンシーズンになったら月に2500kmとか走って忙しくレース参戦までしてるが…
時間がないなんてのは時間を作れない人の言い訳ではないかな。

一日1.5～2時間作れば30kmは走れるし、それを4日やりつつ土日は合計200～350km、
つまり週6日も走れば月1500～1800kmなんてすぐ。
ネットで一々反論するための僅かな時間をそっちに回せよってことです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 09:52:17.25

>>410
多少の犠牲ってナニ?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 11:13:22.65

>>410
なるほど了解です。
平凡な一般人がフルマラソン完走できるかなーって話してるときに、川内優輝を引き合いに出されたような感じがするけどまあいいや。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 11:25:53.60

>>411
時間はともかく家族（奥様）に愛想つかされる可能性が高い。
高岡も苦労してるもよう。

>>412
川内だって最初はフルマラソン完走できなかっただろうｗｗ
高岡選手だって高校のデビュー戦では清清しいほどドンガメのビリッケツだった。
まぁ出来ない言ってたらなんもできんね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 12:31:54.64

>>410
つまり週6日も走れば月1500～1800kmなんてすぐ。

・・・・・・・・・・・・・一週間は7日しかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 13:15:56.65

突然死しそうじゃない？
どこかの自転車屋のオヤジも追い込みすぎで突然死して奥さんブログで泣いとったで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 13:22:02.63

>>410
そーだな朝から2chやってる場合じゃないな。時間をそっちに回そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 16:33:44.33

>>414
だからー　1日休めばいいじゃん。
朝か夕方に走れば家族サービスなんて昼間に普通に出来るだろ。なんでこういう話になってきたんだろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 16:35:29.55

>>416
今日休暇なので、さっき60km獲得標高900mほど走ってきたよ。
無駄に張り付いて反論ばかりしてる時間があったら出てきたらいいと思う。ホントに。頭もスッキリするやろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 17:47:55.12

おいおい、トリビアを頼むよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 21:32:33.72

>>417
>>418
一週間に1~2日は雨が降るぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 00:33:38.21

>>418
具体的にどこ?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 08:48:58.88

>>420
地域にもよるけどそんなには降らないかなあ。
走り好きなら、降ると分かっていれば走り溜めみたいなこともできるけどｗ

>>421
尾根幹線を使って小山田周回を3周ほど。小山田は結構標高稼げる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 11:54:33.95

>>422
この、2万キロおじさんにテストしてもらえばいいじゃんw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 13:14:21.68

>>423
エンド内側付けしたMAD自転車に乗れなんて絶対やだねｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 15:07:46.08

>>424
MAD自転車かどうかは、2万キロテストしないと分からないんだろう?_

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 16:33:03.78

>>425

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 19:09:22.35

MAD自転車とMADおじさんでちょうどいいじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 23:42:09.80

浦安にある大型アミューズメントパークと言えば
ナガシマスパーランド

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/09(土) 02:09:20.65

>>410
暇だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/09(土) 03:42:04.04

>>428
大慶園だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/10(日) 06:39:00.50

>>410
＞高岡選手なんてクソ多忙なブラック企業ゴールドマンサックスに勤めてガキ3人もいるのに

体力と気力がなきゃ、できんよ。
先天的要素。
やる気だけでどうにかなるもんではない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/10(日) 08:01:02.45

そうやって出来ない理由を探すからいつまで経ってもアカンのだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/10(日) 09:10:49.90

>>432
気力とやる気に満ち溢れてて素晴らしい。うらやましい限りです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/10(日) 11:08:13.87

ゴールドマンてブラックなのか？
死ぬほど忙しくてもその分金もらえるのならブラックじゃなくない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/11(月) 11:58:32.11

>>434
就労自体は黒いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 06:12:00.88

>>432
人生棒に振ってる希ガス

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 13:23:00.98

おにぎりﾜｯｼｮｲかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 18:50:33.20

>>432
人生、無駄遣いしてそうな人だな。
やる気と意識だけで、誰でも何でも出来るなら、他の人もやっているだろうに。
高岡選手とて、目立たん普通の人になる。
普通の人は、高岡選手の練習量はこなせない（回復時間が取れない）。短時間で成果を上げようとすれば体を壊す。

やる気があり、自分もやれそうだと思う人だけやればいいのだよ。

努力偏重というか、「努力すれば誰でも出来る」「諦めなければ夢は叶う」
（誰が言ったんだっけ？ほら、国民栄誉賞もらったのに晩節汚した人）とか言って、全員に最大限の（無駄な）努力をさせようとする。
実現できんとわかっていることは、努力しているふりして手を抜くのが普通。

432が何歳か知らんが、まだまだ努力偏重が日本に残ってんだ。こりゃ、いつまでも労働生産性は上がらんわ。不況から抜け出られんわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 19:17:31.00

ちっともやりもせずに長文垂れる方が悲しいと思わんかね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 19:21:41.31

そもそも何かをやってる人は「努力してる」なんて言わない。
誰も口にしていない「努力」って言う空虚な単語に論点を変える行為がさっぱり分からない。

つべこべ言ってる暇があったら”エンドにとんでもないことしてる整備不良の自転車モドキ”で走ってこい。

　

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 20:04:43.71

>>439
＞ちっともやりもせずに

なんでそんなことがわかるの？
お前が何もやらない人間だからじゃないのか？

「努力すれば何でもできる」なんてのは、１００％の努力をしたことない人間さ。
もしくは、国民栄誉賞ランナーみたいな、人生初の敗北・挫折をするまで。
大抵は、前者だろ。
後者はほとんどいない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 20:07:06.30

＞つべこべ言ってる暇があったら”

それ、お前のことじゃん。

＞エンドにとんでもないことしてる整備不良

別人なんだけどなあ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 20:36:04.95

＞そうやって出来ない理由を探すからいつまで経ってもアカンのだよ。

こんなのは、自分に出来る範囲でしか目標立てなかった人間の戯言さ。
もしくは、才能と環境のおかげで、周囲より飛びぬけて良い結果を出せた人間。

人間である以上、やってもできんことはある。

＞高岡選手なんてクソ多忙なブラック企業ゴールドマンサックスに勤めてガキ3人もいるのに

結局のところ、お前は高岡選手より結果を出せていないってことだろ？
なら、「できない理由」があるということじゃないか。
身の程を知れ、ということさ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/15(金) 13:57:40.89

起点も読まずにここまで吐くってすげえなあ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/15(金) 19:25:41.02

>>432
じゃあお前は、月５０００キロ走って日本チャンピオンになれよ
出来ない理由を作らなければできるんだろ？
やれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/16(土) 15:07:17.99

このスレ、どの辺がトリビアなのだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/16(土) 15:23:51.00

>>446
つ>>377

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/16(土) 16:17:18.31

>>447
ごめん、読んだけどどの辺だかわからない
優しく説明してくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/18(月) 14:45:56.68

>>445

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/18(月) 14:48:13.73

>>448
トリビアでもなんでもない
アホが真似しかねない危険情報

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/19(火) 10:25:29.29

をいをい、２万キロ突破しないと分からないといったのはお前だろうwwwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 11:19:36.21

まだ発狂してんのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/30(月) 23:54:38.53

ケイデンスというCPUメーカーがある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/08(水) 16:17:10.70

ケイデンスで稼げ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/09(木) 03:05:38.15

『コンポーネント』というのはトータルセットとか一式とかと言う意味ではなくて
部品とか部位という意味の単語。
昔、２ｃｈで池上先生が言ってた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/09(木) 14:19:42.99

>>450
2500km突破。パンク二回なれどますます快調!

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/25(土) 19:57:30.67

>>446
俺もそう思う
昔話でいいなら、いくらでも出せるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/04(火) 09:13:45.54

test

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/06(木) 11:17:55.25

パナレーサーのプラクティスとヴィットリアのストラーダは同じもの（ライオンタイヤOEM）。
インプレがどこか似通っているのはそのせい。
つまりストラーダ高くなったと嘆かなくてもプラクティスで代用できる。

ストラーダ1500円で買えてた数年前を知ってるとプラクティスの値段ですら躊躇るけどなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/08(土) 18:51:35.81

test

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/09(日) 05:56:47.08

>>450
3000km突破!
なんともない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/13(土) 10:13:31.37

自転車の世界には一定数の馬鹿が存在する

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 10:42:09.46

自板の数字は三倍盛り

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/17(水) 00:43:24.72

>>455 これか。ログ速に有った。
https://www.google.com/search?q=池上彰のそうだったのか！ロードバイク

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 02:41:04.74

>>464
俺も含めてコンポの意味が完全セットだと思ってたやつは多そうだな。
つか、巧いなこの人の池上彰

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/26(金) 20:05:01.51

ロードのチームカーはレガシィが多いが、
スバルから提供されているのは愛三と右京だけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 06:42:52.10

そういえば
スバルといえば闇が結構あるやで
トリビアスレだし、ちょっと長くなるので読み飛ばしてくれや

三鷹市の市長公用車がトヨタ・プリウスのリースだったが、去年リース期間残のまま市長のみ突如スバルに変更される
事変が起こった。リースの違約金が100万近かったので市民オンブズマンと議会の反対勢力から猛反発を受けてリース
終了後になったようだが、それでも下記のような疑問が残る。

この理由について市長は「スバルに対してのネーミングライツのお礼」と言っている。

ここで何かおかしいと思った人は賢い。ネーミングライツの費用を同社からのリースによって値引いたも同然の行為だからだ。
これは公平性を欠くことであり、公然と袖の下を貰ったようなものであり、通常絶対にありえないことである。
しかもプリウスからいきなり「市長だけインプレッサ」ということに違和感がある。

この市長はガチでホコリだらけだが、こういった市政・区政は国政と違ってブラックボックスなので追求がかなり困難
みたいだね。

スバルは真面目に作ってるのかと思いきや、汚いことをやってのける会社だなという印象しか受けない。
偽装問題のオンパレードだったことからも納得。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 11:02:42.75

何言ってんだこいつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 16:39:47.30

俺だよ俺

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 17:11:26.67

こういう暴露話は結構好き。要するに三鷹市の箱物か何かの命名権をインプレッサ差し出すことで
先手を打ってゲットしちゃったって話でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 00:10:02.89

>>470
先手じゃないけどあからさまな忖度があった事例だねｗ
スバルはもっと糾弾されるべきなんだけど市の大得意様だからな。

でも自治体なんてどこもこんなもんじゃないのかな。
渋谷区の文化かなんかを担当してる変なミュージシャンいるじゃん、あれも闇を感じるわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 10:59:31.80

ここ自転車板なんだけど