自転車トリビア [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/16(火) 20:40:02.72

自転車とリビア
https://i.imgur.com/BDJKku7.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 10:18:58.75

チューブラータイヤの種類と販売量が最も多いのは日本
メーカーは数あれど、ロードバイクの生産規模が最も小さいのは日本
昔は世界中のフレームを委託生産してたんだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 10:26:18.46

クロモリの衰退か

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 11:55:34.43

＞生産規模が最も小さいのは日本
これどゆ意味？世界中＝たとえば１９６ヶ国中で最小とは思えないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 13:07:48.47

>>242
TREKの選手用だけ日本製だったらしいね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 14:17:29.89

80年代までの日本は今の台湾みたいな位置付けだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 18:12:47.27

>>244
自転車人口比、かな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/25(木) 08:42:17.61

最大心拍数を出すと下手すれば死ぬ
通常の測定で得られる最大心拍は3%程度のマージンがあるのっ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/28(日) 17:36:05.29

プロがタイヤを寝かせて使うのは本当

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/28(日) 21:02:46.05

腹が減ってる時の方が飯はウマイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/29(月) 00:02:01.38

シマノは以前、スノーボード用品も作っていたが
ハイバック調整レバーにハブのクイックレバーが流用されていた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/29(月) 10:14:44.96

ホンダがダウンヒルバイクを売ろうとしたが、サイズ展開を想定していないのに加えてブーム終了で頓挫した。
革新的なアホ変速機には目を見張るものがあった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/29(月) 10:56:21.45

>>252
ホンダも最終的には普通の変速機の方がいいという結論になって
普通の変速機を位置だけ変えてカバーで隠してた記憶

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/29(月) 11:04:31.75

本日のお題【自転車メーカーとモーターサイクル】

カンパニョーロはかつてモーターサイクル部品も手がけていた。
四輪/二輪用のマグネシウムホイールは有名だが、実はディスクブレーキなども作っていた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/29(月) 11:07:16.77

キャノンデールは今でこそ台湾製のよくある自転車ブランドの一つだが、10年ちょっと前まではアメリカ国内で
ハンドメイドしているのが売りだった。
そのキャノンデール社が倒産する要因の一つがオフロードモーターサイクルに手を出したことであった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/29(月) 11:14:34.38

ブリヂストンはかつてモーターサイクルメーカーでもあった。
ブリヂストンの往年の名車ロードマンやワンタッチピクニカはモーターサイクル出身の技術者たちが設計した。
彼らは元々ブリヂストンではなく名車ライラックで有名な丸正自動車が倒産した際にブリヂストンに拾われた。
つまりロードマンやワンタッチピクニカにはライラックの遺伝子が入っているとも言える。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/29(月) 11:18:53.87

スズキの自転車といえば近年では電動アシスト婦人車のみだが、かつてはスポーツ車も手がけていた。
いわゆるジュニアスポーツ車でスカイヤングというのがあったが、これには当時のモーターサイクルのものに準じた意匠のキャストホイールが採用された。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/29(月) 11:22:41.64

スズキその②
またヤンクルやバンクルといったオフロードレジャー自転車も作った。
これらは当時世界的に大流行したシュウィン・スティングレイの亜種でBMXの原型である。
スズキが手がけた唯一本格的なツーリング自転車としてサベージがある。
その名前は後年単気筒アメリカンバイクに使われた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/29(月) 11:26:48.57

一方ヤマハはモトバイクという、二輪のモトクロッサーを意識したレジャー自転車を作った。
ヤマハはプジョーの代理店でもあった。
プジョーはかつてフランスに存在した世界的な自転車の大メーカーである。
プジョーが自転車から撤退した後は日本では代理店がプジョーのライセンスを取得し独自企画の台湾製廉価自転車
を展開して古いマニアから蔑まれた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/29(月) 11:29:38.96

対してホンダはラレーの代理店をやつていた。
今でこそラレーはメーカーが存在せずその商標を保有する企業が世界中の代理店に名前貸しして企画自転車を展開
しているに過ぎないが、かつては世界最大の自転車製造メーカーだった。
ホンダが輸入していた時期はそのラレーも斜陽期で品質は最悪だった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/29(月) 12:22:12.37

きもい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/29(月) 12:25:40.87

>>255
昔のDHブームのキャノのイメージも随分消えたね。
新装開店のときに人材を引き抜いて再出発したけどアルミフレームしかできなくて出遅れてたなあｗ

スズキのネーム権の転用もすげぇよな。ハスラー、サベージ、バンディット、
たまにはGAGやテンプターのことも思い出してやってください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/29(月) 12:27:47.98

ローラースルーGo Goの商標は現在、
キックボードの輸入代理店が保持してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/29(月) 12:31:46.52

パナソニックからモリワキ製アルミフレームのMTBが出てたことがある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/29(月) 12:38:51.13

そういえば2003年だったかな。
ローラースルーゴーゴーをレストアしようと思って大同に電話したら、営業担当がノリノリになって
タダでチェーンを送ってくれたことがあるｗ

レストアできませんでしたごめんなさい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/30(火) 04:33:08.11

２０世紀末期だったか、
ポルシェとかベンツとかが、自社ブランドの自転車を販売してたね。
プジョーもその一種と思われていた（もともと自転車を作っていたのに）。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/30(火) 08:57:01.19

ハマーなどのヘンテコブランド自転車が売られているのは基本的に日本だけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 12:46:56.46

日本は自転車の交通整備に関しては後進国と言われるが、アメリカの方がよっぽど後進してるうえ
ロード乗りは故意に跳ね飛ばされることもある（ランス談）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 13:03:35.40

ローディは世界中で嫌われているから仕方ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 13:04:40.89

>>268
ランス（ド）の言ってることそのまま信じるなんて

こんなこともやってる
http://www.afpbb.com/articles/-/3038701
>アームストロング氏、自動車事故を起こすも恋人が身代わりに米報道

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 13:06:16.20

>>270
身代わりを買って出るほど愛されてるとも言える。俺はランス擁護派だよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 13:13:00.43

>>271
まるでヤクザの身代わりと同じ論理・ヒロイズムやん

思い返してみれば、最初にランスの交通事故のニュース聞いたとき、
あ、こいつ　 DQN って直感したなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 13:13:48.07

>>272
>>268 の交通事故の話ね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 13:16:16.12

ランスの言ってることに基づくのはガセビアくっさいってことで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 15:07:15.66

>>272
全員ドーパーであって、結局はスケープゴートになったんだよ。
批判してるグランツールの選手が少なく、カンチェに至っては理解できると擁護する発言な。
結局は選手自身がどうにかできるものではなく、生活、運営、観客、全ての人ために薬物漬けになってるんだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 17:01:50.46

>>266
ドイツの法律が変わっていなきゃまだある筈だよ。
日本に入っているかは知らんけど、
確か排ガス規制か何かの理由でドイツ国内の自動車メーカーは
自転車の製造販売を課せられたんだったと記憶している。
それでドイツ自動車メーカーブランドの自転車が同時期に出た。
実際は委託なんだろうけれど。
なので他のブランド貸しとはかなり違ってた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 17:07:34.33

>>276
自転車の製造販売を課すより自転車道の整備を課せばいいのにね
その方が自転車普及するのに(´・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 17:07:35.38

>>267
ハマーバイクもなあ・・・、
初代は米陸軍空挺部隊用に採用された
軍用自転車の民間転用車だったから
ハマーブランド貸しも理屈に合ってたんだけどなあ・・・。
今じゃ全く関係無いからなあ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 19:03:55.08

>>278
それ制式採用じゃなくって兵士が私物を持ち込んでるだけだからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 19:05:16.70

自動車ブランド名といえばローバー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 20:30:11.42

いや、
カウンタックLP500だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 21:11:13.03

>>279
え？！
米軍の金で開発して
米軍が支給したのに私物なの？
て事はボーナスみたいなもん？
不採用だけどモノは出来ちゃったから
オマエラにやるわみたいな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 21:24:17.21

>>282
軍から助成金は出たみたいだけど、結局正式採用はされなかったのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 22:15:48.86

ランボルギーニの自転車はＧＩＣのブランド自転車だけでなくガチな２１０万円ロードもあるね

ローバーを挙げたのは、元々は自転車メーカーとして創業し、
「ローバー安全型自転車」の成功でローバー社として自動車生産に乗り出したから。
前後２輪でクランクを漕ぎチェーンで後輪を駆動する形状はご存じの通り１００年後の現在でも主流。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/03(土) 19:33:16.38

616 ツール・ド・名無しさん sage 2015/07/26(日) 07:41:25.66 ID:Iu/L7Azg.net
モンタギューって米軍採用って謳い文句だけど、誰かが調べたら
米軍のトライアルに参加（結果は不採用）しただけで、
戦場での写真とやらも兵士が私物として持ち込んでただけ
ってオチだったよね

617 ツール・ド・名無しさん 2015/07/26(日) 07:56:47.74 ID:FkYcEoKO.net
あれ、ルックだからね

590 ツール・ド・名無しさん sage 2015/07/25(土) 17:06:50.14 ID:k2D6lPg6.net
モンタギューパラトルーパーって20年近く前に一般誌で同じの見たぞ
当時MTBブームで本格折り畳みマウンテンバイクだとか紹介されてたわ
10ﾏｿくらいだったとおもう
その後マングースブランドのOEM品が出たけど悪路禁止のシール貼ってたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 15:08:30.41

>>268
＞ロード乗りは故意に跳ね飛ばされることもある（ランス談）

俺の聞いた話では、
法的に厚く保護されているので、自転車乗りは横柄だとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 16:24:22.46

そもそもパラトルーパーはMTBでは無い件

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 23:13:10.08

細いシートステイは乗り心地に貢献していない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/06(火) 14:53:50.34

TIMEのアクティブフォークを除き、フロントフォークの銘柄や素材などで乗り心地が変わることはない。
そもそも自転車の中で最も硬いものがフロントフォークであり、硬くなければならないのもフロントフォークである。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/06(火) 18:53:31.73

長く苦しいヒルクライム。
乗り手がフォーククラウンを覗くとき
クラウンもまた乗り手を覗いているのだ。

須藤一彦（満48歳/パン食人）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/06(火) 20:15:59.24

>>289
あれ？俺のGISMは柔らかいけどなあ・・・・。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/06(火) 21:33:17.51

>>291
なんだその自転車

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/06(火) 22:28:44.15

精子を守るための７か条
1・・禁煙すべし
2・・禁欲は間違い
3・・ブリーフよりトランクスを
4・・妊活の時はサウナは控えよ
5・・膝上のパソコン操作はダメ
6・・自転車に注意
7・・育毛剤（飲み薬）に注意

自転車は精子に悪いらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/07(水) 11:40:41.10

>>292
いや、自転車じゃなくてFフォークだが？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/07(水) 12:37:02.46

>>294
しらんがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/07(水) 19:40:32.18

>>295
でも>>289はフォークの銘柄や材質で変わる事は無いと言い切ってるぜ？
自転車で一番硬いとも言ってる。

しらんがなと言われても知らないあなたが悪い。
まあ、俺も意味が判っててわざとレスしてんだけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/07(水) 22:07:52.83

>>296
サスフォークなんて知るかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/07(水) 22:24:38.07

>>297
都合が悪くなったら
〉知るかよ
ですか？

【14.4m】 · 2018/02/08(木) 07:07:38.63

パスハンターというジャンルもあった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/08(木) 09:41:02.29

>>296,298
揚げ足取りって言うんだよそれ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/08(木) 14:14:30.59

>>300
揚げ足でも無いよ。
ルーべとかもあるし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/08(木) 18:57:50.26

>>301
特殊用途を出したところで…
フォークが柔らかいこと自体とテレスコピック式サスペンションなのはちょっと違うんじゃないかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/08(木) 19:17:10.45

>>302
特殊でも何でも無いじゃん？
それにサスフォークはテレスコだけじゃないし。
単に元ネタがリジットフォークはと書けば良い話を
自転車全てであるかの様に書いているから
俺のGISMは柔らかいとレスしただけだよ。
「特殊」用途じゃなくてただ単に用途によって違う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/08(木) 19:29:24.86

スポーツは健康に悪い。
選手・指導者・スポーツ医学に携わる人で、スポーツが健康に良いと思っている人は皆無。
それを知られると職業上都合悪いから言わないだけ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/08(木) 19:34:54.82

>>290
パン職人のヒルクライマーと言えば・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/08(木) 21:40:23.78

>>303
書き忘れただけだよ。
だって後から書いたって「後出しだ」って言われるだけ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/09(金) 14:04:08.61

>>306
〉そもそも自転車の中で
とあえて書いているんだから書き忘れでは無いだろう。
これを書いた時にリジットしか頭に無かったんじゃない？
間違いを認めて訂正するのは恥ずかしい事じゃ無いし後出しでも無いよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/09(金) 21:00:35.89

リジッドフォークでも硬さの違いはあるし、乗り心地に影響はいくらでもあるよ。
軽量化をほとんど考えていないMTB用クロモリストレートフォークなんか激硬でガンガンと手ごたえがあるし、
細身のベントフォークはある程度の衝撃吸収を考慮したものだ。
軽さもかなり違うので、剛性のみの影響かは分かりにくいけど、カーボン系のフォークなんかもかなり乗り心地に違いがある。
俺は使ったことがないけどスペシャライズドなんか振動・衝撃吸収のために、わざわざエラストマー入りのリジッドフォークを作ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/09(金) 22:01:49.89

>>308
コルナゴの何とか言うフォークもそうだよな。
アルミフレームにカーボンフォークつけるのもそうだし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 22:39:24.45

>>289
「硬くなければならない」と自分で書いているが、
それが硬くないなら何が問題になるんですかね？
問題になることがあっても乗り心地が変わらないんですかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/11(日) 00:34:00.57

トリビアの話にしよう、もういーよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/11(日) 08:33:15.81

>>311
そのトリビア間違ってんじゃね？という話でしょ？
違ったか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/11(日) 12:51:09.18

>>307
土下座して謝ってもダメなタイプだねきみ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/11(日) 12:52:23.10

>>310
試しに塩ビパイプとかで自分で作ってみたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/11(日) 13:32:59.37

>>313
謝る事では無いし、別段謝ってもいないし。
堂々と訂正すればええんでないの？

>>314
強度と硬さは君にとってイコールなのか？？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/11(日) 18:01:42.26

>>314
きみはじつにばかだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/11(日) 22:59:13.85

>>314
なんでそんな話になるのか理解できない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/12(月) 10:53:38.78

>>314
海外には幼児用自転車（三輪車では無い）に
フォークも含めてブロー成形のやつがあるけどな。
参考写真を探したがみつからなかったよ。ｽﾏｿ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/12(月) 14:55:28.59

じつに5chらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/20(火) 16:14:46.08

ランスとパンターニの有名な山岳勝負。
ランスはBBが壊れた自転車で登っていき、ついにパンターニを
下したその瞬間、
世界では200万人の子供がうんこしている。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/21(水) 18:44:00.49

イエスが十字架を背負って登ったゴルゴダの丘は、今は大商店街になっている。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/21(水) 22:17:35.08

>>321
ここは自転車トリビアのスレの筈だが、
イエス・キリストは十字架担いで
自転車でゴルゴダの丘を登ったのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/22(木) 12:20:57.23

意外と知られていないことだがイエスは自転車に乗ってゴルゴタの丘を登った

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/22(木) 12:41:07.84

>>323
ばくおん!!を思い出した

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/22(木) 14:03:38.19

>>323
Σ(　ﾟﾛﾟ)おおっ!!

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/22(木) 21:40:45.61

聖おにいさんかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 03:33:48.51

イエスって誰だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 06:32:28.85

偉大な自転車競技選手だよ
マドンナデルギザッロ教会の本殿に御神体として祀られているよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 07:36:44.59

>>327
松田さんのアパートの二階に住んでいる外国人の片割れ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 09:23:24.37

>>327
地獄に落ちても忘れるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 10:34:51.29

なついww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 18:29:13.72

サピムCX-RAYにはニセモノが多数存在する
もちろん中国製

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 19:48:57.36

>>332
多数というか、偽物が本物の数倍流通してるらしいなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 22:45:49.65

>>333
さすがに表向きは減ってるみたいだけどなｗ
一時期やたらCX-RAY採用した中華車輪があったね。4万でカーボンでCX-RAYはさすがにねぇだろうと思ったが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 09:46:12.03

雨の日の走行は10倍速で機材を痛めるのでできるだけ避けた方が良い
真冬のトレーニングは維持でしかないのでパフォーマンスを上げる方向のメニューをしない方が良い

トリビアというか当たり前の話なんだけど、どちらにも共通しているのはやったところで自己満足でしかないということかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 16:55:17.73

とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい鎌野介メソッド』

NJ79S

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 13:29:12.32

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 21:02:40.48

自板を見た人は140年以内に100%死ぬ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 00:08:23.04

>>338
ｸｸｸｸｸｯ・・・
果たしてそうですかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/04(日) 16:41:35.99

ほとんどのウォーターボトルの口は90度回すとロックできる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/05(月) 10:04:35.48

マリア様の職業は売春

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/05(月) 15:38:29.97

マグダラのマリアと聖母マリアを混同してない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/05(月) 22:08:37.20

チン毛みたいな形のフォークが付いてる自転車は大体ピナレロ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 23:06:23.71

パッドに刺さるチン毛はしつこい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 18:54:38.95

アインシュタインのノーベル賞受賞理由は、相対性理論ではない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 14:03:36.29

>>345
電球を発明したからだろ？
JK

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 18:44:33.01

光の光電効果。
暗視カメラで使われてるやつな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 21:51:57.33

>>346
エジソンはノーベル賞をとってないんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 21:54:40.14

>>347
普通のデジカメのセンサーも光電効果使ってるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 23:27:32.06

>>346
電球が実用化されたのは二股ソケットが発明されたから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 20:57:48.15

は、恥ずかしくなるから私の渾身のボケ、エジソンにマジレスしちゃいやぁぁぁw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 09:26:01.88

子供の趣味は3か月
学生の趣味や興味は3年
オッサンの趣味や興味は5年がいいところ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 18:50:01.59

トラック競技のスプリントは昔、スクラッチと呼んでいた。
チームスプリントは、オリンピックスプリント、その前はイタリアンチームレースなどなど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 18:51:26.58

アイスクリームに賞味期限は設定されていない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 21:00:19.63

自転車は自ら車輪を転がす車
馬車は馬の車
自動車は自分から動く車
自転車だけなんか違和感があるなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 21:12:08.65

>>355
自動車だって、「人間が操縦しなくてはならない」時点で「自動」というのに疑問はある。
今色々試作実験されてる「自動運転車」が真の自動車だと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 07:36:29.02

つまり自動エレベーターはスイッチを押すという操作が介在する時点で自動では無いという事だな。
エスカレーターは乗るだけだから自動。但し乗り換えは必要って事か。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 09:06:12.94

自分で転がさなくちゃいけない車

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 09:27:48.05

>>357
いや、操作と操縦は分けて考えよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 11:31:39.66

ごめん、間違えてた
違和感感じたのは自転車ではなく自動車でした

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 11:33:30.82

あ、主語が動かす人ではなく車だからかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 21:16:26.06

>>359
成る程。自動運転車も目的地設定は必要だものな。
手動を超えて音声入力だとしても。
オッケーグーグル！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 08:29:41.59

ヤッターマンの挿入歌「おだてぶた」は山本正之作品ではない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 08:31:02.19

全自動洗濯機といえども、洗濯物の出し入れは使用者が行う。
（乾燥して自動的に収納してくれるのも開発中らしいが）
要は、どこまで期待するか、だ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 16:29:12.45

>>355
転を他動詞、動を自動詞としているところが、ダブルスタンダードだ。
「転がる」「動く」もしくは「転がす」「動かす」としなければ、公平でない。
そこが、疑問の生じる原因。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 18:50:43.83

>>365
似た用途の物の名称を並べて比べるとおかしな感じがするものは外国語とかでもある。
テレビとラジオと電話は直訳すると　(語学力がお粗末なので怪しいけど)
Television　遠隔映像
radio(radiotelegraphy)　電波遠隔情報
telephone　遠隔音声
ってところなので、今のテレビは"Television"で良いとして、ラジオを"telephone"
両方の総称が"radiotelegraphy"であるというのなら自然に感じる。

今更超どうでもいいんだけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 23:12:27.68

中野浩一が世界選手権スプリントでスタンディングを仕掛けられても
相手にしないで先行してたのはスタンディングが出来なかったため

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 05:13:42.17

OCD135mmのフレームに130mmのホイールを無加工・追加部品なし・フレーム変形なしで簡単に取り付ける方法が存在する。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 12:50:33.16

その方法とは　気合、　である。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 13:01:23.70

つくつかないは信心次第

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 14:30:15.69

>>369-370
それはトリビアじゃなくてオカルト

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 21:44:50.33

いや、気合は大事だぞ。
気合だけで出来ることは少ないが、気合が無いとできないことは数多い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 23:33:08.16

私の場合は、知恵と勇気で解決した。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 05:38:11.90

私の場合は、知恵と力と勇気が必要だった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 09:05:48.83

精神コマンドスレですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 12:37:23.45

世の中、自動・手動は多いが、その中間である半自動は珍しい。
熔接くらいのもんか？
知っていたら教えてくれ。

**368** · 2018/03/31(土) 14:56:04.51

ここを去る前に答えを言っておく。
ディレイラーハンガーを内側に取り付けるだけで、あーら不思議130mmのホー度ホイールがすっぽりはまる。
手持ちの135mmのクロスバイク、MTBではすべてうまくいったが機種によっては干渉してうまくいかないものもあるかもしれない。

ではさらばぢゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 19:13:17.42

もっと多くのバイクの構造を勉強しなさい
しかも、そんなに内側にRD取り付けて調整可能なのはごく稀な偶然だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 19:22:39.41

なるほど～
確かに>>368には”まともに走れる状態で”とは書かれてないですもんね

でも、どっちにしろ不可能なフレームはいくらでもあるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 20:42:33.29

>>378
ど素人
スプロケットとディレイラーの位置関係は変わってないから変則性能は劣化しないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 20:45:37.45

>>380
うpしてみろよゴキブリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 22:14:24.98

なんで?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 07:43:57.54

>>377
うっわひでぇ知識だな。
各社のハンガーが同じ形状構造だと思ってんのか。
しかもセンターズレてるじゃん。控えめに言って馬鹿じゃねーの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 07:54:18.72

体の芯がずれてるから、そっちのほうが乗りやすいじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 13:04:46.64

>>383-384
諦めろ。もう、お前は負けたんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 17:17:25.94

いやないから。トリビアにもならん危険情報はやめろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 18:10:09.50

というかエンド内側に無加工でリプレイサブルハンガーを固定することなんて物理的に不可能なんだがな
多分こいつ少し前に別スレでもこういう感じのホラ吹いてた奴だよ
なんか感じが似てる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 18:20:45.19

>>387
ルック車で使うターニーのハンガーみたいなペラいやつなら付けられるとは思うｗ
普通の自転車は無理だわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 02:19:37.79

トレック系のハンガーならできそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/20(金) 15:12:54.43

こちらキャノンデール成功

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/03(木) 21:21:02.36

ディスクローターに油塗れとか言ってた人と同一人物？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 16:50:47.26

test

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 22:36:53.35

>>389
キャノンデールで1000Km突破したが異常なし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 12:01:16.95

二万キロ使ってから出直してきて

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 06:29:24.58

二万キロ

の根拠は?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 08:33:26.37

どのパーツでも一定の消耗が出る、ひとつの節目
耐久性を見極めやすい
2万kmなら普通に走る人なら1年で到達するやろ
10年掛かる人はお話にならない。「問題ない」とか豪語してはいけない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 08:37:25.11

>>396
なんだお前が思っただけか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 08:49:45.10

そうだよ？なにが知りたいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 10:30:23.37

マジに聞いて損した

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 18:09:37.91

>>396
毎日60キロ弱かぁ。みんなそんなに走るんか、すげえな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 09:57:07.60

>>400
雨の日もあるのになw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 11:24:27.21

>>401
確かに。体調とか天候とかの山谷考慮したら、100キロ/日くらいのつもりでいないとだめだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 12:24:13.85

月1500kmくらいだから至って普通
競技やる人は2000kmくらい平気で走る
多少の犠牲はある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 13:36:13.28

↑
目を合わせてはｲｹﾅｲ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 14:42:07.25

クソ初心者レベルがハンガーを恐ろしい付け方して

「手持ちの135mmのクロスバイク、MTBではすべてうまくいったが」

ってﾄﾞﾔ顔することを皆が諭してるんだぞ？
うまくいくってのがベンチとチョイ乗り程度じゃ話にならんし、そもそもそういうことが出来る自転車ってのは多くない。
出来たとしてもリプレイサブルハンガーの役割を考えればヤバイ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 15:20:44.35

そうですね(ニッコリ)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 18:58:59.06

>>403
マジか?自営（由）業?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 08:01:09.27

>>403
多少の犠牲ってナニ?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 08:14:33.86

世間一般ではそれを道楽者と言う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 08:58:04.75

>>407
高岡選手なんてクソ多忙なブラック企業ゴールドマンサックスに勤めてガキ3人もいるのに
オンシーズンになったら月に2500kmとか走って忙しくレース参戦までしてるが…
時間がないなんてのは時間を作れない人の言い訳ではないかな。

一日1.5～2時間作れば30kmは走れるし、それを4日やりつつ土日は合計200～350km、
つまり週6日も走れば月1500～1800kmなんてすぐ。
ネットで一々反論するための僅かな時間をそっちに回せよってことです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 09:52:17.25

>>410
多少の犠牲ってナニ?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 11:13:22.65

>>410
なるほど了解です。
平凡な一般人がフルマラソン完走できるかなーって話してるときに、川内優輝を引き合いに出されたような感じがするけどまあいいや。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 11:25:53.60

>>411
時間はともかく家族（奥様）に愛想つかされる可能性が高い。
高岡も苦労してるもよう。

>>412
川内だって最初はフルマラソン完走できなかっただろうｗｗ
高岡選手だって高校のデビュー戦では清清しいほどドンガメのビリッケツだった。
まぁ出来ない言ってたらなんもできんね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 12:31:54.64

>>410
つまり週6日も走れば月1500～1800kmなんてすぐ。

・・・・・・・・・・・・・一週間は7日しかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 13:15:56.65

突然死しそうじゃない？
どこかの自転車屋のオヤジも追い込みすぎで突然死して奥さんブログで泣いとったで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 13:22:02.63

>>410
そーだな朝から2chやってる場合じゃないな。時間をそっちに回そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 16:33:44.33

>>414
だからー　1日休めばいいじゃん。
朝か夕方に走れば家族サービスなんて昼間に普通に出来るだろ。なんでこういう話になってきたんだろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 16:35:29.55

>>416
今日休暇なので、さっき60km獲得標高900mほど走ってきたよ。
無駄に張り付いて反論ばかりしてる時間があったら出てきたらいいと思う。ホントに。頭もスッキリするやろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 17:47:55.12

おいおい、トリビアを頼むよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 21:32:33.72

>>417
>>418
一週間に1~2日は雨が降るぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 00:33:38.21

>>418
具体的にどこ?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 08:48:58.88

>>420
地域にもよるけどそんなには降らないかなあ。
走り好きなら、降ると分かっていれば走り溜めみたいなこともできるけどｗ

>>421
尾根幹線を使って小山田周回を3周ほど。小山田は結構標高稼げる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 11:54:33.95

>>422
この、2万キロおじさんにテストしてもらえばいいじゃんw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 13:14:21.68

>>423
エンド内側付けしたMAD自転車に乗れなんて絶対やだねｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 15:07:46.08

>>424
MAD自転車かどうかは、2万キロテストしないと分からないんだろう?_

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 16:33:03.78

>>425

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 19:09:22.35

MAD自転車とMADおじさんでちょうどいいじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 23:42:09.80

浦安にある大型アミューズメントパークと言えば
ナガシマスパーランド

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/09(土) 02:09:20.65

>>410
暇だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/09(土) 03:42:04.04

>>428
大慶園だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/10(日) 06:39:00.50

>>410
＞高岡選手なんてクソ多忙なブラック企業ゴールドマンサックスに勤めてガキ3人もいるのに

体力と気力がなきゃ、できんよ。
先天的要素。
やる気だけでどうにかなるもんではない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/10(日) 08:01:02.45

そうやって出来ない理由を探すからいつまで経ってもアカンのだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/10(日) 09:10:49.90

>>432
気力とやる気に満ち溢れてて素晴らしい。うらやましい限りです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/10(日) 11:08:13.87

ゴールドマンてブラックなのか？
死ぬほど忙しくてもその分金もらえるのならブラックじゃなくない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/11(月) 11:58:32.11

>>434
就労自体は黒いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 06:12:00.88

>>432
人生棒に振ってる希ガス

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 13:23:00.98

おにぎりﾜｯｼｮｲかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 18:50:33.20

>>432
人生、無駄遣いしてそうな人だな。
やる気と意識だけで、誰でも何でも出来るなら、他の人もやっているだろうに。
高岡選手とて、目立たん普通の人になる。
普通の人は、高岡選手の練習量はこなせない（回復時間が取れない）。短時間で成果を上げようとすれば体を壊す。

やる気があり、自分もやれそうだと思う人だけやればいいのだよ。

努力偏重というか、「努力すれば誰でも出来る」「諦めなければ夢は叶う」
（誰が言ったんだっけ？ほら、国民栄誉賞もらったのに晩節汚した人）とか言って、全員に最大限の（無駄な）努力をさせようとする。
実現できんとわかっていることは、努力しているふりして手を抜くのが普通。

432が何歳か知らんが、まだまだ努力偏重が日本に残ってんだ。こりゃ、いつまでも労働生産性は上がらんわ。不況から抜け出られんわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 19:17:31.00

ちっともやりもせずに長文垂れる方が悲しいと思わんかね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 19:21:41.31

そもそも何かをやってる人は「努力してる」なんて言わない。
誰も口にしていない「努力」って言う空虚な単語に論点を変える行為がさっぱり分からない。

つべこべ言ってる暇があったら”エンドにとんでもないことしてる整備不良の自転車モドキ”で走ってこい。

　